7:03 Bravo prof. ing. Siviero, un ponte fatto di parole e che costerà decine di miliardi. Nessun cenno ai movimenti delle faglie, nessun cenno all'Etna. Bravo professore. Grazie per non aver fatto cenno al terremoto del 1908: è successo una volta e può ripetersi.
SECONDO ME IL PONTE NON e FATTIBILE .... PER IL COEFFICIENTE DI SICUREZZA MI RIFERISCO ALLE PROVE SUI MATERIALI NEI LAVORI CHE A SFORZO FATICA SIA MECCANICA CHE DINAMICHE... bisogna usare il coefficiente di sicurezza per i ponti sospesi no applicare quelli appoggiati ......
Avercene Prof. esperti e chiari come lei. Qua parlano tutti e a vanvera. Cercate di farvi sentire frequentemente affinche si parta spediti nel realizzare le infrastrutture necessarie in Italia.
E' sempre bello ed istruttivo ascoltare e riascoltare il Prof. Enzo Siviero. Tanti politici, ammnistratori locali, giornalisti, ecc., dovrebbero ascoltare bene ed imparare da studiosi/progettisti del livello del Prof. Siviero e dovrebbero farlo con rispetto e umiltà dal momento che trattasi di un'opera di pubblica utilità importante che darà un nuovo simbolo oserei dire all'Italia intera perché va molto al di là delle rispettabilissime problematiche locali valorizzando i territori su entrambe le sponde. Questo valore/beneficio oggi purtroppo non tutti lo apprezzano ma in futuro le stesse persone sono certo si ricrederanno perché avranno un ritorno economico e di turismo inimmaginabile oltreché nuove opportunità di mobilità sicura/moderna e quindi di crescita e sviluppo. Per l'Italia è un appuntamento con la storia, tutti i politici anche locali dovrebbero spingere nella stessa direzione. Purtroppo non sembra essere così e dispiace davvero vedere che alcune forze politiche dell'arco costituzionale si mettano di traverso per cavalcare una manciata di voti... Grazie. Un Cordiale saluto.
Ero convinto che il ponte avrebbe controbuito a risolvere molti problemi che i Siciliani vorrebbero risolvere al posto del ponte. Temo però per la robustezza e che non tenga conto dello sviluppo in altezza delle navi future. Non saprei.
Ancora oggi manca un collegamento ferroviario lungo tutta la dorsale sud della Sicilia... a quando la costruzione di una moderna ferrovia tra Castelvetrano e Licata? Volete fare il ponte, ben venga un opera atta a valorizzare un territorio, l'ingegnere ha ragione da vendere, ma l'importante è che tale opera non resti fine a se stessa, come temo accadrà considerando dove verrà fatta. Bisogna però anche considerare le strade e tutta la rete ferroviaria siciliana? La vogliamo trascurare anche dopo che il ponte diventerà, se lo diventerà, ma ci credo poco, una realtà?
Ho la nausea! Non ne posso più di questo maledetto ponte, il ponte sullo stretto di Messina non serve a niente! Bastano poche unità navali moderne a risolvere il problema del traghettamento spendendo un centesimo rispetto al ponte! Qual'é lo scopo del ponte? Infilare le mani nei capitali destinati alla costruzione e farli propri? Dare lavoro alla gente delle due coste, assolutamente no! Arricchire la Sicilia, NO! La Calabria non ha bisogno di un ponte per arrivarci ma è in povertà, come mai? La vostra è mania di grandezza spropositata! L'autostrada (se si può definire autostrada) Catania-Palermo è in riparazione da circa trent'anni senza che vi siano sbocchi per il completamento, tipico atteggiamento all'italiana, in particolare del sud.
Il ponte non porterebbe nessuno sviluppo ne turistico perché la gente ormai usa l'aereo, ne di tipo commerciale perché anche lì il movimento merci è sempre quello e non sara certo un ora in più a fare aumentare il volume d'affari, la gogna la meriterebbe questo signor Siviero che non capisce niente di niente
Il ponte sullo stretto e solo uno spreco dopo tutte le cose urgenti da fare come la sanità ché la gente ci muore ,e tante altre cose come scuole auto strade ferrovie ec,,,EC,,,,
Complimenti tutto bello e vero. Nella mia enorme ignoranza mi chiedo: È trenta anni che si lavora al piccolo svincolo di giostra e ancora non si vede la luce alla fine del tunnel, le autostrade che si dovrebbero collegare al ponte sono da quarto mondo, fonte di reddito infinito per le varie ditte. Etc. Non sono un no ponte ma un no cantiere perenne per i prossimi secoli. Il ponte serve si a collegare il sud al nord, ma principalmente l' inverso. Fa parte del progetto che prevede, in linea di massima la colonizzazione economica dei paesi nord africani che purtroppo non sono riusciti a democratizzarsi con le primavere arabe. Bla bla bla. Il ponte è fattibile? Si se si ha la volontà come per Genova Si possono garantire i tempi? No. Come dice il prof. Ponte a parte tutto quello che si deve fare costruire prima e dopo il ponte, Messina/villa. È progettato? È la prima volta che ne sento parlare. Sono molto confuso, spero che oltre alla pace nel mondo ci sia anche un po' più di buon senso e serietà. Saluti e scusate
Svegliati,da più di 50 anni non avete il ponte, e siete " prima del ponte",ma non avete mai fatto un beneamato c....dagli ospedali dall'immondizia,passando per strade e treni. Avete rotto i cabbasizi.
Sempre parlate di ponte sullo stretto e sempre periodo di votazioni, è fattibile in tutti sensi . Pero' appena si chiudono i seggi elettorali si dimentica il ponte , quando c'è la finite e decidete una volta per tutte, si fa o non si fa. E non rompete i carbasisi per qualche manciata di voti.
Caro ing.pur se fosse possibile fare tale ponte,ba cosa serve? Quanto costa e mi risponde? Saluti Ve grazie? Quanto si guadagna ? Quanto sarebbe la perdita economica? Perché non vi ostinate? Pee Calabria ? Chrché non migliorare i trasporti in Sicilia
La "Politica" che ascolta e concorda con la chiarissima esposizione dell'ing. Enzo Siviero ha 2 compiti urgentissimi: 1) Revocare la liquidazione della Stretto di Messina Spa e 2) Nominare un presidente di Anas capace e lungimirante
@@luigipaschini3071 bene bene , ghe pensa lu , Salvini, da siciliano le dico k ne sentivamo la mancanza di un ponte, in una terra con ferrovie da far west , bacini idrici inesistenti, siamo nell era dell ottimismo berlusconiano. In effetti dopo l eolico un miliardo e mezzo di euro confiscati a Nicastro testa di legno della buon anima di don matteo Messina denaro e del senatore d Alì momentaneamente in vacanza all Ucciardone stiamo tranquilli. Per l ndrangheta speriamo k il clan Mancuso e degli se Stefanis e Piromalli non comincino a litigare
@@francescolibri8613 ho letto un articolo su don Ciccio mancuso in merito agli espropri , stiamo tranquilli l unico paese civilizzato k ha 4 criminalità organizzate . Si stanno leccando i baffi mo se magna 😂
Sono favorevole al Ponte sullo Stretto di Messina....per lo sviluppo economico e sociale per Messina, villa s.g. e Reggio e soprattutto un volano per l'economia siciliana e calabresi....
Si va be'.. E cici' e ci cia', infattamente faranno una beata minchia! Ma poi questo che parla! Messina Palermo binario unico. Ma di che spacchio parlamo. L'autostrada Messina Palermo è vergognosa. Provate a vedere se Milano Venezia fosse su un binario o la A4 come la A20.
che bella la cravatta, ma ha letto tutti quei libri dietro...ho i frangivento sono cosi romantici..il giunto com'è buono e vuoi mettere lo schizzetto ... il definitivo ..i pareri ... basta mettimi un laureato giovane in gamba che non deve leccare il culo
Il ponte è un'opera infrastrutturale di grande importanza a tutti i livelli.trainante su tutti i settori nessuno escluso. CHI dice che il ponte oggi non serve e un ignorante malgrado io ho la terza media. Ma finiamola.. Si vede che siamo in Italia e mi dispiace dirlo. Parlando di questo settore attenzione.
Vorrei fare due domande, la prima se il ponte è percorribile con le bici e monopattini ecc, seconda domanda perché non si parla mai dei costi di manutenzione? Aggiungo solo un'ultima considerazione in merito al mose di Venezia ....ogni alzata delle paratie costano al contribuente 250.000 € e le spese di manutenzione all'anno sono di € 57 milioni..
chi ha la bici si prende il traghetto. Ma guarda che i traghetti saranno fondamentali e resteranno. riguarda alle spese di manutenzione, esse creano lavoro. Molto meglio dei miliardi spesi in clandestini.
Se non sbaglio sul ponte Akashi in Giappone che è più corto, il treno non passa. Avevo visto in un documentario che i giapponesi per questioni di sicurezza, alla fine hanno deciso di fare passare solo le auto.
Immagino l'orgoglio dell'Italia nel fare un'opera grandiosa che porterebbe da volano l' industria, turismo, e quant'altro. Solo gli sciocchi, sprovveduti e....non aggiungo altro vorrebbero altrimenti Possibile mai che dobbiamo stare solo ed esclusivamente in ginocchio
volano a quale industria??? i turisti vengono in aereo non in macchina e neanche in treno ... e ila traffico di pendolari tra la calabria e la sicilia non si svolgerà mai sul ponte. Solo illusi e boccaloni possono crede che abbia qualche utilità
Ma è vero che 2 anni fa'una impresa Italiana ha costruito in Romania un ponte (già aperto al traffico) simile a quello che tra cento anni verrà costruito per unire la Calabria con la Sicilia???🤔🤔🤔 Grande professore Siviero 👏👏👏👏👏👏💪💪💪👍
Il ponte era indispensabile negli anni '60 :Ora non serve proprio. Il ponte lo aveva già progettato il grande architetto Nervi, questo intervento riguarda solo l'aspetto tecnico. E' tutto cambiato dal 2004 - ed anche prima - ad oggi. Occorre ridurre l'impatto ambientale. Il ponte non si farà mai a meno di non essere tutti pazzi.
AVEVO 12 ANNI QUANDO SPARAVANO LE BOMBETTE PER LE PROFONDITA OGGI MOLTO ANZIANO ,MI PRENDONO PER ESPROPRIO 10000 MERRI QUADRATI DI TERRENO CHE SE LO PRENDERO.
Scusate ma come parla il Dott. Seviero , mi sembra che ancora oggi non c'è volonta' di costruirlo. E'cosi o no? Ma quando la finiscono di rompere E si diventa un po'piU' seri. ASPETTIAMO GLI EUROPEI ? , CHE AVETE CAPITO IL VOTO.
La faccia e il portafoglio non servono senza la terra a disposizione.. Sul fatto della gogna ha ragione a patto che sia per tutti tutti tutti...senza eccezioni😊
@@alberto7694 se da siciliani ci facciamo revocare il progetto da Mario Monti nel 2012 e questo galantuomo, inoltre, dirotta i fondi altrove (tra Lombardia e Liguria) e noi MUTI, che speranze abbiamo?
@@massimopuleo5705 Io sono calabrese ma condividiamo un monte di cose con voi siciliani checché ne dicano ddi quattro storti . Ormai vivo fuori ma.sono originario della città del ponte sullo stretto ,li verrebbero tolte un po' di attività commerciali e case per la sua realizzazione. Personalmente non sono stati capaci di abbassare il costo delle navi sia a piedi che con la macchina ,poiché non ci é concorrenza. Quella del ponte mi sembra una chiacchiera .
@antonanderson2901 0 secondi fa Non ci sono riusciti i veri romani, non ci riuscirete neanche voi!!!!!! L'unica possibilità è farlo costruire ai cinesi o giapponesi!!! Anton
Grazie un abbraccio ingegnere. Siviero.
Come verrebbero collaudati ed eventualmente sostituiti gli stralli?
7:03 Bravo prof. ing. Siviero, un ponte fatto di parole e che costerà decine di miliardi. Nessun cenno ai movimenti delle faglie, nessun cenno all'Etna. Bravo professore. Grazie per non aver fatto cenno al terremoto del 1908: è successo una volta e può ripetersi.
🤣🤣🤣🤣🤡
SECONDO ME IL PONTE NON e FATTIBILE .... PER IL COEFFICIENTE DI SICUREZZA MI RIFERISCO ALLE PROVE SUI MATERIALI NEI LAVORI CHE A SFORZO FATICA SIA MECCANICA CHE DINAMICHE... bisogna usare il coefficiente di sicurezza per i ponti sospesi no applicare quelli appoggiati ......
Avercene Prof. esperti e chiari come lei. Qua parlano tutti e a vanvera. Cercate di farvi sentire frequentemente affinche si parta spediti nel realizzare le infrastrutture necessarie in Italia.
E' sempre bello ed istruttivo ascoltare e riascoltare il Prof. Enzo Siviero.
Tanti politici, ammnistratori locali, giornalisti, ecc., dovrebbero ascoltare bene ed imparare da studiosi/progettisti del livello del Prof. Siviero e dovrebbero farlo con rispetto e umiltà dal momento che trattasi di un'opera di pubblica utilità importante che darà un nuovo simbolo oserei dire all'Italia intera perché va molto al di là delle rispettabilissime problematiche locali valorizzando i territori su entrambe le sponde.
Questo valore/beneficio oggi purtroppo non tutti lo apprezzano ma in futuro le stesse persone sono certo si ricrederanno perché avranno un ritorno economico e di turismo inimmaginabile oltreché nuove opportunità di mobilità sicura/moderna e quindi di crescita e sviluppo.
Per l'Italia è un appuntamento con la storia, tutti i politici anche locali dovrebbero spingere nella stessa direzione. Purtroppo non sembra essere così e dispiace davvero vedere che alcune forze politiche dell'arco costituzionale si mettano di traverso per cavalcare una manciata di voti...
Grazie. Un Cordiale saluto.
Ero convinto che il ponte avrebbe controbuito a risolvere molti problemi che i Siciliani vorrebbero risolvere al posto del ponte. Temo però per la robustezza e che non tenga conto dello sviluppo in altezza delle navi future. Non saprei.
Complimenti per l’ottimo intervento!
Grazie ing.angelo siviero. Grazie ancora costruiremo sto ponte di Messina.
Ancora oggi manca un collegamento ferroviario lungo tutta la dorsale sud della Sicilia... a quando la costruzione di una moderna ferrovia tra Castelvetrano e Licata? Volete fare il ponte, ben venga un opera atta a valorizzare un territorio, l'ingegnere ha ragione da vendere, ma l'importante è che tale opera non resti fine a se stessa, come temo accadrà considerando dove verrà fatta.
Bisogna però anche considerare le strade e tutta la rete ferroviaria siciliana? La vogliamo trascurare anche dopo che il ponte diventerà, se lo diventerà, ma ci credo poco, una realtà?
Grazie Roberto. Il ponte è utilissimo.
W ing. Siviero grande uomo.
Ho la nausea! Non ne posso più di questo maledetto ponte, il ponte sullo stretto di Messina non serve a niente! Bastano poche unità navali moderne a risolvere il problema del traghettamento spendendo un centesimo rispetto al ponte! Qual'é lo scopo del ponte? Infilare le mani nei capitali destinati alla costruzione e farli propri? Dare lavoro alla gente delle due coste, assolutamente no! Arricchire la Sicilia, NO! La Calabria non ha bisogno di un ponte per arrivarci ma è in povertà, come mai? La vostra è mania di grandezza spropositata! L'autostrada (se si può definire autostrada) Catania-Palermo è in riparazione da circa trent'anni senza che vi siano sbocchi per il completamento, tipico atteggiamento all'italiana, in particolare del sud.
Il ponte non porterebbe nessuno sviluppo ne turistico perché la gente ormai usa l'aereo, ne di tipo commerciale perché anche lì il movimento merci è sempre quello e non sara certo un ora in più a fare aumentare il volume d'affari, la gogna la meriterebbe questo signor Siviero che non capisce niente di niente
ING. LEI E IL MIGLIORE SONO CONTENTO GRAZIE.
ho 73 anni spero di passare dal ponte per andare nella mia Sicilia
Il ponte sullo stretto e solo uno spreco dopo tutte le cose urgenti da fare come la sanità ché la gente ci muore ,e tante altre cose come scuole auto strade ferrovie ec,,,EC,,,,
Il ponte sullo stretto di Messina bisogna farlo al più presto, perchè utile e necessario per lo sviluppo del meridione e della Sicilia in particolare.
Bene benissimo speriamo allora di riuscire in questa opera essenziale!
Complimenti tutto bello e vero.
Nella mia enorme ignoranza mi chiedo:
È trenta anni che si lavora al piccolo svincolo di giostra e ancora non si vede la luce alla fine del tunnel, le autostrade che si dovrebbero collegare al ponte sono da quarto mondo, fonte di reddito infinito per le varie ditte. Etc. Non sono un no ponte ma un no cantiere perenne per i prossimi secoli.
Il ponte serve si a collegare il sud al nord, ma principalmente l' inverso. Fa parte del progetto che prevede, in linea di massima la colonizzazione economica dei paesi nord africani che purtroppo non sono riusciti a democratizzarsi con le primavere arabe. Bla bla bla.
Il ponte è fattibile? Si se si ha la volontà come per Genova
Si possono garantire i tempi? No.
Come dice il prof. Ponte a parte tutto quello che si deve fare costruire prima e dopo il ponte, Messina/villa. È progettato? È la prima volta che ne sento parlare.
Sono molto confuso, spero che oltre alla pace nel mondo ci sia anche un po' più di buon senso e serietà.
Saluti e scusate
Hai ragione...opera inutile .... basterebbe aumentare le navi per attraversare lo Stretto
per non parlare delle linee ferroviarie, dov'è l'ALTA VELOCITÀ???? LE FRECCE SI FERMANO A VILLA S.GIOVANNI.
9:50
Prima del ponte fate arrivare il treno veloce da Napoli in giù stiamo ancora fermi a gli anni 50
Svegliati,da più di 50 anni non avete il ponte, e siete " prima del ponte",ma non avete mai fatto un beneamato c....dagli ospedali dall'immondizia,passando per strade e treni. Avete rotto i cabbasizi.
Cerchiamo di guardare oltre l'orizzonte.
Le infrastrutture sono fondamentali per connettersi al futuro !!!
Sempre parlate di ponte sullo stretto e sempre periodo di votazioni, è fattibile in tutti sensi . Pero' appena si chiudono i seggi elettorali si dimentica il ponte , quando c'è la finite e decidete una volta per tutte, si fa o non si fa. E non rompete i carbasisi per qualche manciata di voti.
Caro ing.pur se fosse possibile fare tale ponte,ba cosa serve? Quanto costa e mi risponde? Saluti Ve grazie? Quanto si guadagna ? Quanto sarebbe la perdita economica? Perché non vi ostinate? Pee Calabria ? Chrché non migliorare i trasporti in Sicilia
Condivido
i costi della insularità della sicilia sono stimati in 6 mld all'anno...
Giù le mani dallo stretto
È il posto più bello del mondo
La natura non lo vuole
Noi siciliani NON LO VOGLIAMO
Quando ,cominciate i lavori ,quando !Finalmente ,le infrastrutture saranno un fiore all'occhiello.BRAVI ARCHITETTI E INGEGNERI ,bravi
Non credo una sola parola
Dire la verità spesso non va bene! Qualcuno desidera che le cose non cambino.
La "Politica" che ascolta e concorda con la chiarissima esposizione dell'ing. Enzo Siviero ha 2 compiti urgentissimi: 1) Revocare la liquidazione della Stretto di Messina Spa e 2) Nominare un presidente di Anas capace e lungimirante
Complimenti. Lei si che che vede il futuro:)
Come la mettiamo con i moti tellurici ,?
E tutto sotto controllo percio informati .......
@@luigipaschini3071 bene bene , ghe pensa lu , Salvini, da siciliano le dico k ne sentivamo la mancanza di un ponte, in una terra con ferrovie da far west , bacini idrici inesistenti, siamo nell era dell ottimismo berlusconiano. In effetti dopo l eolico un miliardo e mezzo di euro confiscati a Nicastro testa di legno della buon anima di don matteo Messina denaro e del senatore d Alì momentaneamente in vacanza all Ucciardone stiamo tranquilli. Per l ndrangheta speriamo k il clan Mancuso e degli se Stefanis e Piromalli non comincino a litigare
Gli mandiamo la poilizia in assetto anti sommossa.
@@francescolibri8613 ho letto un articolo su don Ciccio mancuso in merito agli espropri , stiamo tranquilli l unico paese civilizzato k ha 4 criminalità organizzate . Si stanno leccando i baffi mo se magna 😂
Sono favorevole al Ponte sullo Stretto di Messina....per lo sviluppo economico e sociale per Messina, villa s.g. e Reggio e soprattutto un volano per l'economia siciliana e calabresi....
Si va be'.. E cici' e ci cia', infattamente faranno una beata minchia! Ma poi questo che parla! Messina Palermo binario unico. Ma di che spacchio parlamo. L'autostrada Messina Palermo è vergognosa. Provate a vedere se Milano Venezia fosse su un binario o la A4 come la A20.
che bella la cravatta, ma ha letto tutti quei libri dietro...ho i frangivento sono cosi romantici..il giunto com'è buono e vuoi mettere lo schizzetto ... il definitivo ..i pareri ... basta mettimi un laureato giovane in gamba che non deve leccare il culo
E lei chi è per dire che l'analisi del prof. Siviero non sia attendibile?
Il ponte è un'opera infrastrutturale di grande importanza a tutti i livelli.trainante su tutti i settori nessuno escluso.
CHI dice che il ponte oggi non serve e un ignorante malgrado io ho la terza media.
Ma finiamola.. Si vede che siamo in Italia e mi dispiace dirlo. Parlando di questo settore attenzione.
W ing. Enzo Siviero.
😂😂😂😂
😂😂😂😂
Spero che si realizzi questa cattedrale nel deserto.
Vorrei fare due domande, la prima se il ponte è percorribile con le bici e monopattini ecc, seconda domanda perché non si parla mai dei costi di manutenzione? Aggiungo solo un'ultima considerazione in merito al mose di Venezia ....ogni alzata delle paratie costano al contribuente 250.000 € e le spese di manutenzione all'anno sono di € 57 milioni..
chi ha la bici si prende il traghetto. Ma guarda che i traghetti saranno fondamentali e resteranno.
riguarda alle spese di manutenzione, esse creano lavoro.
Molto meglio dei miliardi spesi in clandestini.
Se non sbaglio sul ponte Akashi in Giappone che è più corto, il treno non passa.
Avevo visto in un documentario che i giapponesi per questioni di sicurezza, alla fine hanno deciso di fare passare solo le auto.
Certo lo hanno approvato perché sanno di mangiare molto ... e sei uno di loro.
Solo un problema ambientale? Capito l'antifona.
Sapete poi come verranno reimpiegati coloro che adesso sono impegnati per traghettare tra una sponda all'altra?
Immagino l'orgoglio dell'Italia nel fare un'opera grandiosa che porterebbe da volano l' industria, turismo, e quant'altro.
Solo gli sciocchi, sprovveduti e....non aggiungo altro vorrebbero altrimenti
Possibile mai che dobbiamo stare solo ed esclusivamente in ginocchio
volano a quale industria??? i turisti vengono in aereo non in macchina e neanche in treno ... e ila traffico di pendolari tra la calabria e la sicilia non si svolgerà mai sul ponte. Solo illusi e boccaloni possono crede che abbia qualche utilità
Grazie ing. Siviero.
Bravo professore
Dott. Ing. Siviero ma i piloni divano e stabiliti porticello cannitello.
65 giorni all'anno il ponte sara chiuso non ho capito chi paga in caso di errori.
Quali frangivento, una volta che sei sopra te li sbatti.
Chi la detto questa cavolata?
👍👍👍👍
Ma è vero che 2 anni fa'una impresa Italiana ha costruito in Romania un ponte (già aperto al traffico) simile a quello che tra cento anni verrà costruito per unire la Calabria con la Sicilia???🤔🤔🤔 Grande professore Siviero 👏👏👏👏👏👏💪💪💪👍
Non c è la sinistra al governo svegliati.
ottimo video da inoltrare a tutti gli ignoranti....
Complimenti anche per l'intervento oppure chiamiamolo sfogo.
Le stupidaggini le dici tu, mi viene da ridere su tutto quello che hai detto, parole da fascista
Grande ingegnere il mio reverito saluto marmagg.
Ben parlato,e proprio così
Il ponte era indispensabile negli anni '60 :Ora non serve proprio. Il ponte lo aveva già progettato il grande architetto Nervi, questo intervento riguarda solo l'aspetto tecnico. E' tutto cambiato dal 2004 - ed anche prima - ad oggi. Occorre ridurre l'impatto ambientale. Il ponte non si farà mai a meno di non essere tutti pazzi.
Non abbiamo bisogno del ponte.
Non hai bisogno tu del ponte, stai a casa tua
AVEVO 12 ANNI QUANDO SPARAVANO LE BOMBETTE PER LE PROFONDITA OGGI MOLTO ANZIANO ,MI PRENDONO PER ESPROPRIO 10000 MERRI QUADRATI DI TERRENO CHE SE LO PRENDERO.
W ing. Siviero. Grazie.
Ing. Siviero un forte abbraccio grazie.mar.magg calabro.
I frangivento li metti sul ponte, ma sotto e di lato, con i forti venti che ci sono, i terremoti, ti ci fai il paraocchi come già è.
il ponte esso *é FATTIBILE-
Cina, opere incredibili. Andate a vedere
Scusate ma come parla il Dott. Seviero , mi sembra che ancora oggi non c'è volonta' di costruirlo. E'cosi o no? Ma quando la finiscono di rompere E si diventa un po'piU' seri. ASPETTIAMO GLI EUROPEI ? , CHE AVETE CAPITO IL VOTO.
E I terremoti chi li frena?
Il Ponte.
Da mar.magg. prego che il ponte e benessere lavoro eterno però stare attenti alle zattere private che anno incassi milionari h24. Grazie
Sono orgoglioso, quando frequentavo l'IUAV di Venezia, di aver fatto un esame con il Prof Enzo Siviero...!!!
Ma prima Fare le ferrovie Che non esistono in Sicilia Con la velocita moderna dei treni insicilia cadono le case fatte Senza cemento
SENZA OFFESA A NESSUNO ING. SIVIERO LEI E IL MIGLIORE COMD E BRAVO SIG. MINISTRO SALVINI MATTEO. GRAZID SIG. MINISTRO. MAR.MAGG. NINO
AGGIUNGO LE LOTTE A FAVORE PONTE SULLO STRETTO DEL CARO AMICO ING. DECEDUTO CAVALLARO.
Fate, fate, fate, basta chiacchere
Sej👍
La faccia e il portafoglio non servono senza la terra a disposizione..
Sul fatto della gogna ha ragione a patto che sia per tutti tutti tutti...senza eccezioni😊
Un paio di scarpe nuove con un abito a brandelli. Si possono ottenere voti per altri "ponti".......
grazie professore per questo video interessante, girerò a tutti i disinformati e scettici.....
Troppo supponente... Ing. Siviero, Dio era più modesto!!!
Non abbiamo bisogno del ponte ,i nostri bisogni sono tanti altri .
Lei a bisogno di tornare nel medio evo......... Che ragionamenti
Si deve fare senza tanti disfattismo.
magari con il treno si perdono 2 ore ma quando lo faranno bho
Sulu chiacchiere sono é dal 1870 che ne parlano!
@@alberto7694 se da siciliani ci facciamo revocare il progetto da Mario Monti nel 2012 e questo galantuomo, inoltre, dirotta i fondi altrove (tra Lombardia e Liguria) e noi MUTI, che speranze abbiamo?
@@massimopuleo5705 Io sono calabrese ma condividiamo un monte di cose con voi siciliani checché ne dicano ddi quattro storti .
Ormai vivo fuori ma.sono originario della città del ponte sullo stretto ,li verrebbero tolte un po' di attività commerciali e case per la sua realizzazione. Personalmente non sono stati capaci di abbassare il costo delle navi sia a piedi che con la macchina ,poiché non ci é concorrenza.
Quella del ponte mi sembra una chiacchiera .
☹☹☹☹☹☹☹☹☹☹
Sparla ma non lo fanno mai sempra un sogno
Ma perché ne parla al passato?
Ma perché parla in passato e non verso il futuro
@antonanderson2901
0 secondi fa
Non ci sono riusciti i veri romani, non ci riuscirete neanche voi!!!!!! L'unica possibilità è farlo costruire ai cinesi o giapponesi!!! Anton
E contrario il venduto è cornuto senza offesa.!
COL PONTE MESSINA DIVENTA NEW YORK DEL DUEMILA GRAZIE ING. DOTT. ANGELO SIVIERO.
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No ponte!! NON SERVE!!
P.s. io non ci camperò, ma vorrei vederlo transitare sul Ponte!!!!!
E allora anziché il treno non la barca ?
Peccato che è deceduto ing. Cavallaro giacomo.
secondo certi media e politci i RDC avrebbe risolto i problemi della povertà... infatti è aumentata a dismisura la delinquenza spicciola...
Troppe proprietà si mangia. No no no no ponte.
Fasullo il ponte non si puo fare
Quanto guadagna dalla costruzione di questo ponte ingegnere?il denaro fa ballare il cieco 😂😂😂😂