Народ,подскажите пожалуйста,может у кого то было. Поменял сцепление. Сделал адаптацию точки касания через приложение. Первые километры всё нормально,слегка дёргается. Потом после прогрева,например на светофоре либо в небольшой пробке сцепление как будто начинает прилипать,трясёт так....как будто бортовой газон. Если поставить на ручную и трогаться со второй,всё хорошо. Но это не удобно и старт долгий и натяжный. С задней передачей тоже самое. Если машину хорошо нагрузить,то более менее. Но трясёт так что аж катализатор об корпус бьёт.
@@Stroim_s_Nulya снял актуатор,разобрал,напаял на пластиковые упоры немного пластмассы,выточил прилегающие места,смазал актуатор,почистил моторчик,убрал смазку с компенсатора износа,собрал актуатор,подвинул актуатор ближе к выжимной вилке на 1 см. Сделал адаптацию 3 этапа. Но всё ровно потряхивает,оказывается у робота связь с мотором,например на хреновом бензине,трясёт больше и актуатор медленнее сцепу отпускает,на хорошем быстрее и трясёт меньше,и ещё советую ставить только родную сцепу,никаких шайбочек,подтачиваний и прочей херни не нужно.
Было норм,потряхивало в пробках. И шестерёнка скотина всё чаще и чаще появлялась. Я кстати заметил одну вещь,если трогаться вскользь на второй то нифига не трясёт. Но сцепа воняет.
@@man-good просто у меня стоял поддон алюминиевый,но у него резьбу сорвали в сервисе при замене масло,в него входило 4л. а поставили как у тебя,в него входит 3,2 примерно
Если площадку под актуатор сцепления не трогать то сама поедит езжайте в сервис для адаптации.если же с площадкой снимать то через елм327 можно сделать адаптацию
Здравствуйте! Какой пробег был перед заменой сцепления?
Здравствуйте, примерно 140т.км
Народ,подскажите пожалуйста,может у кого то было. Поменял сцепление. Сделал адаптацию точки касания через приложение. Первые километры всё нормально,слегка дёргается. Потом после прогрева,например на светофоре либо в небольшой пробке сцепление как будто начинает прилипать,трясёт так....как будто бортовой газон. Если поставить на ручную и трогаться со второй,всё хорошо. Но это не удобно и старт долгий и натяжный. С задней передачей тоже самое. Если машину хорошо нагрузить,то более менее. Но трясёт так что аж катализатор об корпус бьёт.
Как решили проблему?
@@Stroim_s_Nulya снял актуатор,разобрал,напаял на пластиковые упоры немного пластмассы,выточил прилегающие места,смазал актуатор,почистил моторчик,убрал смазку с компенсатора износа,собрал актуатор,подвинул актуатор ближе к выжимной вилке на 1 см. Сделал адаптацию 3 этапа. Но всё ровно потряхивает,оказывается у робота связь с мотором,например на хреновом бензине,трясёт больше и актуатор медленнее сцепу отпускает,на хорошем быстрее и трясёт меньше,и ещё советую ставить только родную сцепу,никаких шайбочек,подтачиваний и прочей херни не нужно.
@@DeepCoolize до замены сцепления все норм было? Сколько пробег у вас?
Было норм,потряхивало в пробках. И шестерёнка скотина всё чаще и чаще появлялась. Я кстати заметил одну вещь,если трогаться вскользь на второй то нифига не трясёт. Но сцепа воняет.
56.000 пробег
Все в масле, это из под клапанной крышки так масло сопливит?
Скорее всего но не проверял еще т.к. руки не могут дойти
Привет сколько масло в двигатель заливать с поддоном как у тебя
Привет,с подонном все хорошо,по регламенту сколько написано столько и заливаю,но как показывает практика в двигателе по верхнюю метку лью
@@man-good просто у меня стоял поддон алюминиевый,но у него резьбу сорвали в сервисе при замене масло,в него входило 4л. а поставили как у тебя,в него входит 3,2 примерно
Я всегда по метки заливаю,скорее всего где то так и выходит 3.2-3.7л т к. На долив остаётся много ещё в канистре))
@@man-good Спасибо,что ответил.
Поехала сама после замены?
Если площадку под актуатор сцепления не трогать то сама поедит езжайте в сервис для адаптации.если же с площадкой снимать то через елм327 можно сделать адаптацию
Елм и carscaner тебе в помощь, только нужно покупать полную версию проги и при покупке елм надо брать версии 1.5 иначе может нераспаковать
Знатный срач :)
Ну так,у всех думаю так редко у кого встретишь чистый моторный отсек т.к. туда мусор летит из под щелей между капотом и через радиатор