@@man-good просто у меня стоял поддон алюминиевый,но у него резьбу сорвали в сервисе при замене масло,в него входило 4л. а поставили как у тебя,в него входит 3,2 примерно
Народ,подскажите пожалуйста,может у кого то было. Поменял сцепление. Сделал адаптацию точки касания через приложение. Первые километры всё нормально,слегка дёргается. Потом после прогрева,например на светофоре либо в небольшой пробке сцепление как будто начинает прилипать,трясёт так....как будто бортовой газон. Если поставить на ручную и трогаться со второй,всё хорошо. Но это не удобно и старт долгий и натяжный. С задней передачей тоже самое. Если машину хорошо нагрузить,то более менее. Но трясёт так что аж катализатор об корпус бьёт.
@@Stroim_s_Nulya снял актуатор,разобрал,напаял на пластиковые упоры немного пластмассы,выточил прилегающие места,смазал актуатор,почистил моторчик,убрал смазку с компенсатора износа,собрал актуатор,подвинул актуатор ближе к выжимной вилке на 1 см. Сделал адаптацию 3 этапа. Но всё ровно потряхивает,оказывается у робота связь с мотором,например на хреновом бензине,трясёт больше и актуатор медленнее сцепу отпускает,на хорошем быстрее и трясёт меньше,и ещё советую ставить только родную сцепу,никаких шайбочек,подтачиваний и прочей херни не нужно.
Было норм,потряхивало в пробках. И шестерёнка скотина всё чаще и чаще появлялась. Я кстати заметил одну вещь,если трогаться вскользь на второй то нифига не трясёт. Но сцепа воняет.
Если площадку под актуатор сцепления не трогать то сама поедит езжайте в сервис для адаптации.если же с площадкой снимать то через елм327 можно сделать адаптацию
Привет сколько масло в двигатель заливать с поддоном как у тебя
Привет,с подонном все хорошо,по регламенту сколько написано столько и заливаю,но как показывает практика в двигателе по верхнюю метку лью
@@man-good просто у меня стоял поддон алюминиевый,но у него резьбу сорвали в сервисе при замене масло,в него входило 4л. а поставили как у тебя,в него входит 3,2 примерно
Я всегда по метки заливаю,скорее всего где то так и выходит 3.2-3.7л т к. На долив остаётся много ещё в канистре))
@@man-good Спасибо,что ответил.
Все в масле, это из под клапанной крышки так масло сопливит?
Скорее всего но не проверял еще т.к. руки не могут дойти
Народ,подскажите пожалуйста,может у кого то было. Поменял сцепление. Сделал адаптацию точки касания через приложение. Первые километры всё нормально,слегка дёргается. Потом после прогрева,например на светофоре либо в небольшой пробке сцепление как будто начинает прилипать,трясёт так....как будто бортовой газон. Если поставить на ручную и трогаться со второй,всё хорошо. Но это не удобно и старт долгий и натяжный. С задней передачей тоже самое. Если машину хорошо нагрузить,то более менее. Но трясёт так что аж катализатор об корпус бьёт.
Как решили проблему?
@@Stroim_s_Nulya снял актуатор,разобрал,напаял на пластиковые упоры немного пластмассы,выточил прилегающие места,смазал актуатор,почистил моторчик,убрал смазку с компенсатора износа,собрал актуатор,подвинул актуатор ближе к выжимной вилке на 1 см. Сделал адаптацию 3 этапа. Но всё ровно потряхивает,оказывается у робота связь с мотором,например на хреновом бензине,трясёт больше и актуатор медленнее сцепу отпускает,на хорошем быстрее и трясёт меньше,и ещё советую ставить только родную сцепу,никаких шайбочек,подтачиваний и прочей херни не нужно.
@@DeepCoolize до замены сцепления все норм было? Сколько пробег у вас?
Было норм,потряхивало в пробках. И шестерёнка скотина всё чаще и чаще появлялась. Я кстати заметил одну вещь,если трогаться вскользь на второй то нифига не трясёт. Но сцепа воняет.
56.000 пробег
Здравствуйте! Какой пробег был перед заменой сцепления?
Здравствуйте, примерно 140т.км
Поехала сама после замены?
Если площадку под актуатор сцепления не трогать то сама поедит езжайте в сервис для адаптации.если же с площадкой снимать то через елм327 можно сделать адаптацию
Елм и carscaner тебе в помощь, только нужно покупать полную версию проги и при покупке елм надо брать версии 1.5 иначе может нераспаковать
Знатный срач :)
Ну так,у всех думаю так редко у кого встретишь чистый моторный отсек т.к. туда мусор летит из под щелей между капотом и через радиатор