Просто ли владеть олдтаймером? Газ 24 «Волга» | Подержанные автомобили

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 19 сер 2019
  • Рассказываем про проблемы и трудности, с которыми сталкиваются владельцы старых Волг.
    Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
    Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
    ВКонтакте: autoplustv
    Одноклассники: ok.ru/autoplustv
    Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
    #Газ24 #Волга #ПодержанныеАвтомобили
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 950

  • @user-st1hr7jt7z
    @user-st1hr7jt7z 4 роки тому +421

    Волга в этом цвете офигенно смотрится!

    • @sergei4684
      @sergei4684 4 роки тому +10

      Но все таки белый, в 70е были такси салатовые, такие зеленоватые , можно увидеть в фильме С легким паром, там где в аэропорту прилетел Женя в Ленинград , стоянка такси 74год

    • @user-en9vc5bw7w
      @user-en9vc5bw7w 4 роки тому +5

      @@sergei4684 "Малчик хотел цвет "бордо", но белий - тоже хорошо!" - х\ф "Акселератка". Если уж говорить о цвете таксомоторов - вспоминается кино, где Актер Крючков играл водителя такси . Ну и перестроечный "Ночной патруль" с Рыбниковым. Но я пошел искать кино с Крючковым.

    • @sergei4684
      @sergei4684 4 роки тому +3

      @@user-en9vc5bw7w фильм с Крючковым это скорее всего 80е а это хорошо известный светло лимонный цвет.
      А вот до 80го года это уже экзотика, в интернете даже форумы есть что за цвет был у такси до олимпиады 80 , вообще никаких данных не осталось, хотя я что то припоминаю были зеленоватые, но краска такое дело... имеет тысячи оттенков, чуть в сторону и уже совсем не то

    • @Nick-qv5tr
      @Nick-qv5tr 4 роки тому +10

      @@sergei4684 в советское время был такой анекдот. Послал отец сына в институт, и сказал. Будешь учиться на пятёрки, куплю тебе черную Волгу. Будешь учиться на четвёрки, куплю зелёную Волгу. А если будешь учиться на тройки, куплю тебе белую Волгу, и будешь ездить как дурак.

    • @user-rd1mk7dz9u
      @user-rd1mk7dz9u 4 роки тому +7

      @@sasafarov , на первых выпусках спидометр был ленточный, а тут стрелочный

  • @kirillbadikin
    @kirillbadikin 4 роки тому +22

    Была у моего деда такая, 1979 года выпуска ярко-голубая))). Помню у деда на коленках сидел и рулил. Эх, детство))).

  • @lugovskoygennadiy9628
    @lugovskoygennadiy9628 4 роки тому +203

    До сих пор классно смотрится авто

    • @deleteddeleted4120
      @deleteddeleted4120 4 роки тому +37

      Я бы сказал, с каждым годом всё лучше.

    • @jwserge
      @jwserge 4 роки тому

      кроме внешнего притягательного облика, всё остальное в этой машине....

    • @vladlenyarkovskyi
      @vladlenyarkovskyi 4 роки тому

      @@jwserge , вот планирую в будущем купить Волгу, взять с неё корпус и присобачить на основу другой машины. Может Тойота , а может что-то еще. Что подвернётся под руку , скажем так )

    • @jwserge
      @jwserge 4 роки тому

      здорово.
      А торпеда с приборами?

    • @vladlenyarkovskyi
      @vladlenyarkovskyi 4 роки тому

      @@jwserge , думаю , что не от Волги

  • @DimitriyUKA
    @DimitriyUKA 4 роки тому +198

    "Из-за неаккуратной сборки появятся шумы, а значит владелец вернется с претензиями" - кратко описал всю суть и качество работы современных сервисов в которых только менять одно на другое умеют.

    • @sergei4684
      @sergei4684 4 роки тому +1

      На самом деле ничего сложного в ремонте нет

    • @UserName-wl4fy
      @UserName-wl4fy 4 роки тому +2

      @@sergei4684 при ремонте разрезного моста есть, очень много "Собрать/Разобрать" при его регулировке

    • @sergei4684
      @sergei4684 4 роки тому +5

      @@UserName-wl4fy это да, чтобы обеспечить требуемый преднатяг подшипников дифференциала, но это не так сложно, да к тому же компенсируется о-очень большим пробегом моста. У меня уже 15 лет стоят на бортовом уазе волговские редуктора и через что только не прошли и недостаток масла и загрязненность и высокие нагрузки под 3,5 тонн и ниче, ездиет
      Скоростные редуктора дают экономию бензина , которого уходит 10л на пустом, и когда я слышу как газель с таким же движком (421) только впрысковая пустая 16л и не меньше то в легком шоке

    • @MrFlirtoman
      @MrFlirtoman 4 роки тому +2

      А какой смысл выебываться, если современные авто этого не требуют? Дефицита нет, вынул старую запчасть, выкинул - котракт/новье поставил

    • @sergei4684
      @sergei4684 4 роки тому +9

      @@MrFlirtoman тогда люди окончательно отупеют

  • @user-dv3ld6rf3c
    @user-dv3ld6rf3c 4 роки тому +32

    Наконец то у вас на канале появилось видео с нормальными машинами😊, теперь осталось сделать про москвич и копейку.

  • @yeskellotana
    @yeskellotana 4 роки тому +347

    Почему не сказали как часто воду в поворотнике менять?

    • @user-rn6dm3jk6j
      @user-rn6dm3jk6j 4 роки тому +43

      то есть вас не смутило, что они не сказали, что на дизельной модификации нужно чистить карбюратор после 25 тыщ пробега????????????????????

    • @PHLEX20008
      @PHLEX20008 4 роки тому +35

      Воду в поворотнике фигня, БСК в фары доливать.

    • @user-bc1ke6hz7f
      @user-bc1ke6hz7f 4 роки тому +2

      @@PHLEX20008 это красная жидкость?

    • @PHLEX20008
      @PHLEX20008 4 роки тому +19

      @@user-bc1ke6hz7f да, красивый бордовый цвет, шато каберне о брю).

    • @MagicF0cus
      @MagicF0cus 4 роки тому +1

      Обычно раз в неделю доливать советуют, а менять ее не реже раза в 2 месяцы :)

  • @MURRR_XXL.
    @MURRR_XXL. 4 роки тому +61

    В конце ролика самые правильные слова - Волга - это наименее проблемный вариант среди олдтаймеров. Как владелец двух Волг, в том числе и 2410, не могу не согласиться.

    • @mjaxygali
      @mjaxygali 4 роки тому +2

      Да на шару он лепит. Если Волгу на сто гонять для ремонта, то разориться можно или разбиться из-за рукожопства стошников. Ещё у него двигатель газ 24 от Газ 21 отличается. Не видел наверное эти движки

    • @MURRR_XXL.
      @MURRR_XXL. 4 роки тому +3

      @@mjaxygali Я не совсем понимаю о чём речь. Езжу на Волгах с 96-го года. И мастера есть толковые и запчасти. И про движки в курсе.

    • @angeloporter1373
      @angeloporter1373 3 роки тому

      @@MURRR_XXL. много идёт денег на ремонт? Хочу взять себе для каждого дня

    • @MURRR_XXL.
      @MURRR_XXL. 3 роки тому +1

      @@angeloporter1373 Я бы посоветовал посвежее машину. Имею ввиду шаровую подвеску. У самого сейчас 31105 с Крайслером, езжу каждый день. Пробег 170 тыс. мотор родной, не вскрытый.

    • @veniaminmahmad9223
      @veniaminmahmad9223 2 роки тому

      @@MURRR_XXL. Мурад здравствуйте. Скажите пж что значит мотор от Краймлера и родной? 2410 Крайслер это мотор от крайслера или как?

  • @universum9876
    @universum9876 4 роки тому +122

    Легко ли владеть «олдтаймером» ГАЗ-24? Легко! Все её кузовные детали выпускались до конца 90-х, а все расходники выпускаются до сих пор.

    • @namnefternamn2646
      @namnefternamn2646 4 роки тому +9

      Проблема в отделке. Купите например оригинальный прикуриватель с белой вставкой или шильдики ручки и кнопочки. С механикой конечно проще

    • @alexboghushko9870
      @alexboghushko9870 4 роки тому +13

      10 лет назад искал в Украине глушитель именно на 1-2-ю серию ( на показанном экземпляре выхлоп 24-10), в городе милионнике его соглашались привезти только из Нижнего и по предоплате через месяц. Ещё искались манжеты на рабочий цилиндр сцепления - то же не легко, тормоза тоже отличаются от 24-10 и последующих, диаметром рабочих цилиндров и многое другое. Так что если собирать реплику похожую на 24 как в этом видео ( машина красивая бесспорно, но не музейный оригинал), то можно беззаботно поставить и 2000-х годов оригинальные потроха с 3110, а вот если оригинал, то это уже совершенно другое дело. Ну и стоимость комплектной, даже подвареной подкрашенной машины начинается от 80т.р. даже в регионах из деревень в забытых сараях, что уж говорить о машинах которые будут действительно похожи на оригинал и дающие полную полноту ощущения, там цены от 200-300т.р. судя по ценам на авито и авто.ру ...

    • @TheUser66
      @TheUser66 3 роки тому +3

      ага разбежался. Хрен че выпускают, рарзве что мелочи типа сальников

    • @touch-power
      @touch-power Рік тому +3

      запчасти из 90 это г. возмите на сравнение дверь от 24 и 2410

  • @crccrazyretrocars126
    @crccrazyretrocars126 4 роки тому +22

    Видео очень хорошее! Я сам очень люблю 24е волги.
    Но есть конкретно у этой волги один нюанс, она собрана не комплектно своему году выпуска. Много запчастей кидаются сразу в глаза, такие как стёкла, зеркало заднего вида, задняя панель под гос.номер, кпп, клапанная крышка и т.д.. Видно, что эта волга собиралась по частям!

    • @taymko999
      @taymko999 4 роки тому +4

      Я знаю судьбу конкретно этой Волги... На самом деле видеокамера не передает скурпулезность и тшательность подхода вастоновления этого конкретного экземпляра. Его цвет, запах, звуки работы деталей доведены до совершенства хозяином и мастерами с правильными руками. Работы проводились в течении 4-х лет.....было затрачено не мало времени, нервов и денег на поиск исключительно оригинальных деталей производства СССР! Каждый винтик, каждая деталь принципиально ставилось только оригинальный вышедшый во времена СССР. Поэтому скажу следующее: Те кто пишет здесь тут выше и ниже, что цена данного экземпляра не более 100-300 тыс. рублей - пусть говорят дальше свою ересь и далее находятся в своем виртуальном ложном мире..... Этот конкретный экземпляр был востановлен для себя прекрасным человеком из Северной Осетии как 4-5-я машина исключительно для выездов в солнечный праздничный день! К сажелению некоторые проблемы заставили его продать.... Покупателя долго не пришлось ждать, приехали с Москвы и купили за 2000 тыс.рублей. Лично меня очень затронула увидеть эту легенду еще раз, хоть в таком ракурсе и передаче! Спасибо!

    • @jwserge
      @jwserge 4 роки тому +2

      ой, да бросьте уж...
      У Волг не было строгого модельного ряда, как у Жигулей... Только особым гурманам важно для протокола следить за годом и какими-то деталями, которые изменяли спонтанно...

    • @jwserge
      @jwserge 4 роки тому +1

      за сколько купили?

  • @Jaw.A.
    @Jaw.A. 4 роки тому +10

    У меня Газ-31105 2007 г.в. (до этого были Газ-24 и 3102), ремонтирую самостоятельно, тут пришлось обратится в сервис для сход-развала - объехал почти все СТО пока нашёл мастера согласившегося мне помочь, остальные как услышат "Волга" сразу морду воротят.

    • @gospod_dog
      @gospod_dog 2 роки тому +1

      я на газ 24 всю Самару объехал по сервисам,и ещо пару городов по пути в Крым из Перми.ни одна собака не взялась.

    • @user-wb7mg8nq1t
      @user-wb7mg8nq1t 2 роки тому

      А какая разница. Вога или иномарка?

    • @gospod_dog
      @gospod_dog 2 роки тому +3

      @@user-wb7mg8nq1t Вокруг волги надо прыгать с бубном.только опытные деды умеют её чинить.множество конструктивных особенностей которые невероятным образом связаны друг с другом.например педрят тормоза и движка греется.а там всего лиш размокла резинка которая контролирует обратное отжатие колодок.в итоге тормоза не отпускают.или подсасывает воздух вакуум и изза этого двиган дёргается.рулевую надо регулярно прокачивать маслом.там шкворня та ещё головоломка.я могу продолжать без конечно.у сервисников от этого мозг взрывается.они привыкли менять готовые блоки и всё а тут надо чинить и ловить баланс между всем этим.

    • @---id7je
      @---id7je Рік тому +1

      Это надо обращаться в сервисы которые обслуживают грузовые Газели и Газоны. Тормозная система ГАЗ-24 аналогична ГАЗ-53, а ГАЗ-2410 аналогична Газели и подвеска там тоже шкворневая, хотя и немного другая. Эти агрегаты должны быть им знакомы и они должны знать что делать.

  • @mechanicaldiagonalpro6369
    @mechanicaldiagonalpro6369 4 роки тому +58

    Спасибо! Очень толковое и познавательное видео! Бывалые волговоды навряд ли узнают для себя что-то новое, а вот всем остальным пойдет на пользу... Отличная работа!

  • @GrichaBarbarin
    @GrichaBarbarin 3 роки тому +112

    Хотел купить себе 24, но после вашего ролика решил что лучше ездить на троллейбусе.

    • @AndreyVasiliev1
      @AndreyVasiliev1 2 роки тому +2

      Зря!)

    • @stayertriglav6934
      @stayertriglav6934 2 роки тому +45

      Троллейбус дорого покупать

    • @barx_0113
      @barx_0113 2 роки тому +5

      Очень очень зря

    • @Miki3702
      @Miki3702 Рік тому +11

      @@stayertriglav6934 поздно, он уже его купил)

    • @user-bd7tb2nc3g
      @user-bd7tb2nc3g Рік тому +2

      Вот и зря

  • @user-jt3fm8ym7t
    @user-jt3fm8ym7t 4 роки тому +39

    Уже третий год собираю 24ку. Стараюсь по максимуму своими руками. Все же такой кайф летом вечером по набережной дать круиз...

    • @user-nf7uq9bi2w
      @user-nf7uq9bi2w 4 роки тому +1

      24 👍класс!, у самого 21 👍 уже 9 лет в постоянной эксплуатации!

    • @universum9876
      @universum9876 4 роки тому +1

      И дрочить на коврик.

    • @ekzortsist7657
      @ekzortsist7657 4 роки тому

      Тоже самое, все по максимуму своими руками, третий год, голубая 79 года)

    • @universum9876
      @universum9876 4 роки тому

      Takeda Tokugawa > То же самое, даун!

  • @aidarkness2703
    @aidarkness2703 4 роки тому +11

    Ура) моя любимая программа)

  • @dibs7878
    @dibs7878 2 роки тому +2

    Ничего не понимаю в ремонте автомобилей , но как интересно подана информация, однозначно лайк

  • @sergiosun67
    @sergiosun67 4 роки тому +5

    У меня имеется такая ВОЛГ-24, 1978 год. От отца осталась, чёрная, купленная в БЕРЁЗКЕ. Гаражная. Без зимних проездов . Не битая. Окраска оригинальная. Долго стояла. Двигатель прокручивается регулярно. Есть много запчастей в гараже на полках. Что -то там папа с бензином мутил (на тот момент) с 78-го на 72-й.....головку блока как то меняли спецы. Но есть и оригинал.

    • @gennadysharov8
      @gennadysharov8 Місяць тому

      Не в ту сторону менял, сейчас давно уже 92 актуален

  • @TheF1971
    @TheF1971 4 роки тому +54

    В 80 продавали и устанавливали приблуду которая автоматически смазывала переднюю подвеску. Под педаль ставилась кнопка и при нажатии подавалось масло в тавотницы. А этого вы и не знали :)

    • @Mikola_Parovoz
      @Mikola_Parovoz 4 роки тому +9

      TheF и лужи под волгой масляные оставались. было дело.

    • @maestormaestor9769
      @maestormaestor9769 4 роки тому +8

      Обязательная штуковина первой половины выпуска 21 волги. И ЗИСов, ЗИМов.

    • @namnefternamn2646
      @namnefternamn2646 4 роки тому +1

      Это не на 21 второго выпуска "акулья пасть"?

    • @user-gy1gp5qk5z
      @user-gy1gp5qk5z 3 роки тому +1

      @@namnefternamn2646 она самая

    • @user-hv6qx4iw9c
      @user-hv6qx4iw9c Рік тому +2

      Слышал звон да не знаешь где он ! Такая система устанавливалась на ГАЗ-21 первой серии 1957г. но одна из западных фирм предъявила патент и потребовала заплатить , и от этой системы отказались !

  • @user-eu7lb4sh3g
    @user-eu7lb4sh3g 4 роки тому +15

    Круто!

  • @ruskazarz7903
    @ruskazarz7903 4 роки тому +19

    Волга ... ГАЗ-24 ... 24-10 ... 31-02 ... это классика ☝🏻☝🏻☝🏻. Учился ездить за рулём в детстве на 24-ке, ностальгия и воспоминания 👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻. Крутыми были автомобилями в своё время 👌🏻👌🏻👌🏻.

  • @maximshish3216
    @maximshish3216 2 роки тому +1

    Спасибо за интересный и столь подробный ролик. А можно сделать ролик на подобную тему, но про особенности покупки, реставрации и владения классическим американским маслкаром, по типу Мустанга, Чарджера или Челенджера?

  • @anton_guzenko
    @anton_guzenko 4 роки тому +3

    Очень интересно👍

  • @Music-od4hl
    @Music-od4hl 4 роки тому +4

    Очень круто рассказали, четко и по делу , респект !

  • @armensargsyan9263
    @armensargsyan9263 2 роки тому

    Спасибо за прекрасныйй рассказ.

  • @irmakaymelek
    @irmakaymelek 3 роки тому +3

    Советский маслкар - легенда Волги. Это действительно хорошая машина, которая любит водить и вселяет уверенность в себе. Он хорошо ускоряется при правильных настройках. Правильно отремонтировать это действительно дорого. Это нормально, все больше и больше. Люди хотят добавлять их в свои коллекции каждый день, чтобы их ценили по достоинству. Это делает эти автомобили особенными, а их ценность растет с каждым днем.Недавно один из них был продан примерно за сорок тысяч евро.

  • @scotttiger8905
    @scotttiger8905 4 роки тому +7

    Очень хорошее состояние и красивая машина.

  • @Baragys
    @Baragys 4 роки тому +14

    У отца была именно в таком цвете, 1978г, покупал а 1985, ездил до 2003...отличная машина, комфортная и проходимая как джип))

    • @user-uv2kt8ep4d
      @user-uv2kt8ep4d 4 роки тому +4

      👍 Если не дать Волге зимой (слякоть и не только) пойти в занос она едет очень даже хорошо. Есть здесь так сказать диванные владельцы которые с пеной у рта пытаются убедить что Волга не-до-машина (не только иженеров) а ты ездил на ней и ты знаешь что Волга автомобиль, её сделали в стране в которой я родился, мне нравится эта машина как и то что я скучаю по тем временам, временам когда были люди было воспитание, честь, совесть, гордость и мне похеру кто что говорит и пишет. Как говорил один мой знакомый (в те времена) *машина любит чистоту и смазку, женщина любит чистоту и ласку*. Я ездил на ней не один не два месяца и следующая будет именно ГАЗ 2410 белая или черная

    • @sergei4684
      @sergei4684 4 роки тому +6

      @@user-uv2kt8ep4d да, машина как женщина любит ласку и смазку..

    • @sergei4684
      @sergei4684 4 роки тому +1

      @Влад Кайтмазов а при чем здесь волга
      Это удел всех машин 4 на 2 заднеприводных
      А впрочем что тебе объяснять

  • @user-pn4jn9ww6v
    @user-pn4jn9ww6v 4 роки тому +13

    Как же их 40 лет назад в гаражах ремонтировали? Наверное руки от куда надо росли.

    • @AndreyVasiliev1
      @AndreyVasiliev1 2 роки тому

      А в чём проблема то? Там всё просто!

  • @user-sever72
    @user-sever72 4 роки тому +7

    Спасибо, хорошее видео,понял что не потяну Волгу, дешевле Камри купить бу.

  • @user-ls7ig3eg8i
    @user-ls7ig3eg8i 4 роки тому +3

    Поучительный, профессиональный материал ! Молодцы, ребята! " Волжанка " выглядит лучше, чем с конвейера !

  • @kuleshov313
    @kuleshov313 4 роки тому +5

    Знал одного старичка, он работал с времён мезазоя в таксопарке, так вот у него в гараже на два места не входила ни одна машина потому что, там были запчасти от 2401 и 2410.... Думаю ему владеть такой машиной очень легко!

    • @user-su9mz7oi1v
      @user-su9mz7oi1v 4 роки тому +1

      Адресочек этого старичка не подскажите?!

  • @user-cf9rb9zn1m
    @user-cf9rb9zn1m 4 роки тому +6

    я очень хочу купить себе именно 24 я уже даже нашла, но теперь мне даже страшно представить как на ней ездить, боюсь что не справлюсь с её починкой((( но очень хочу, пока буду учится и собирать деньги)

    • @spudiman1583
      @spudiman1583 4 роки тому

      Тупых девок вообще к рулю подпускать нельзя

    • @user-cf9rb9zn1m
      @user-cf9rb9zn1m 4 роки тому

      @@spudiman1583 ну тупых кунов больше за рулём, увы(((

    • @user-iz6mw1hm8n
      @user-iz6mw1hm8n 3 роки тому +3

      ДА НЕ СЛУШАЙТЕ НИКОГО,ЧИНИТСЯ ЛЕГКО И НА РАЗ, СЛОЖНОСТЕЙ НЕТ, ЗАПЧАСТЕЙ ВАЛОМ И ПОДХОДЯТ И ОТ ГАЗЕЛЕЙ И ОТ УАЗОВ МНОГО ЧТО..ДА И ВОЛГОВСКОГО ЕЩЕ ПОЛНО.....АВТОР ПУРГУ ГОНИТ ПОЛНУЮ... БЕРИТЕ ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ..НИЧЕГО СТРАШНОГО НЕТ...

  • @olegoffv9598
    @olegoffv9598 2 роки тому +1

    Когда очень хочется но дорого содержать или негде ставить, можно раритетные модели собирать. Там все так же. Год выпуска, родной не родной окрас, состояние, такие же факторы. Я вот увлекся поиском и покупкой, очень интересно!

  • @MrRush-xm2nd
    @MrRush-xm2nd 4 роки тому +10

    Про Старые тачки всегда приятно слышать,особенно в вашем формате,не останавливайтесь ребята .Расскажите про Хонду Прилюд.)

  • @mihailsurovof4188
    @mihailsurovof4188 4 роки тому +160

    Где ты видел волгу в таком состоянии за 30к?

    • @googlerun1825
      @googlerun1825 4 роки тому +18

      От 300к до 1500000

    • @plasticineentertainment8341
      @plasticineentertainment8341 4 роки тому +35

      @@googlerun1825 здравый человек даст 150-300к больше стоить физически не может, и находятся же индивиды которые Волги по ляму покупают...

    • @maks-lo2kj
      @maks-lo2kj 4 роки тому +1

      @@plasticineentertainment8341 согласен

    • @universum9876
      @universum9876 4 роки тому +20

      Это обычная журнаглистская манера: спизднуть для красного словца.

    • @universum9876
      @universum9876 4 роки тому

      Borjec >
      Никто там ничего не озвучивал.
      Там просто ГОВОРИЛИ.
      Так-то.

  • @user-jy8yh3fl1p
    @user-jy8yh3fl1p 4 роки тому +1

    Уменя газ 2401, 1970года с родным пробегом 23000км 39 лет стояла в боксе, теперь я ее сам разобрал и сам собираю детали все прошли обработку вот такая находка.

  • @user-qh2to2cf3v
    @user-qh2to2cf3v 4 роки тому +3

    В 72 г, мне было 4 г, а брату 7. Дед бывший военный, подполковник, купил такую же, только темно синего цв. у одного генерала, которого долбанул инсульт. Дед продал 21ю, второго вып, голуб цв, еще назанимал денег у родственников. Нам с братом и бабушке машина не нравилась, после 21 казалась тесной, и небыло оленя, которого я все время, хотел оторвать залазия на бампер. 24я казалась каробкой и мрачного цв. Ездили только на дачу, летом, а в 75г умер дед. Машина стояла в гараже 16 лет, выезжала пару раз. Дядя алкоголик, бывший мент,разукомплектовал ее, и в 91 г продал вместе с гаражом за копейки, а через пару месяцев, деньги обесценились и превратились в пыль.

  • @temajericho7461
    @temajericho7461 4 роки тому +8

    Ну а че не просто,он стоит у тебя в гараже и дорожает,ты его выводишь иногда на прогулку и все счастливы.

  • @user-dr3ky7ev5e
    @user-dr3ky7ev5e 4 роки тому +4

    Снимите пожалуйста видео про 105 ю Волгу.

  • @snr3000
    @snr3000 4 роки тому

    Отличный выбор!👍👍👍

  • @user-zt2uc7tr7q
    @user-zt2uc7tr7q 4 роки тому +2

    Лайк потом смотрю!!!

  • @KonstantinCherkashin
    @KonstantinCherkashin 4 роки тому +3

    У меня от деда осталась такая. Стоит в гараже уже 20 лет. Все руки не доходят до восстановления...
    Может порекомендуете сервис в мск?...

  • @user-sz7gd7xc6z
    @user-sz7gd7xc6z 4 роки тому +15

    Классно! Давай про 105 Волгу!

  • @fast46091
    @fast46091 2 роки тому +1

    Хех , вот вовремя видос вылез ,как раз два дня назад купил себе 24ку 80го года

  • @Shark941-20
    @Shark941-20 4 роки тому +1

    Так на Волге-ГАЗ-24 и так стояло бесконтактное зажигание. В целом обзор очень грамотный, молодцы. Маленькая деталь - стояночные фонари на воздухозаборниках задних стоек ставились до 1976 года. С 1977 года их не ставили, а машина данная 1981 года выпуска. Немного перестарались. Но машина восстановлена идеально.

    • @valval9525
      @valval9525 2 роки тому

      В то воемя в пртнципе небыло безконтактных трамблеров. То кусочку спичечного коробка выставляли

    • @---id7je
      @---id7je Рік тому

      @@valval9525 оно там контактное, но электронное, между трамблёром и катушкой подключается блок с транзисторами внутри. при замене на бесконтактное этот блок тоже надо менять вместе с трамблёром.

    • @user-iz1fz5pc9z
      @user-iz1fz5pc9z 11 місяців тому

      У меня была 24ка 1983 года, а стояночные огни на ней были...

  • @user-vf4jf8jq1d
    @user-vf4jf8jq1d 4 роки тому +4

    И тут дох.. я диванных экспертов. У каждого авто есть свой фанат

  • @user-cb6iq4qq8k
    @user-cb6iq4qq8k 4 роки тому +35

    Сделали волгу в таком же цвете и откапиталили, и тут наткунлся на это видео, как будто на свою смотрю)

    • @jwserge
      @jwserge 4 роки тому

      покажи"

    • @Garberfly
      @Garberfly 3 роки тому +1

      И лайков 24 набрал.. даже портить не хочется

  • @user-pd4mn6ui8p
    @user-pd4mn6ui8p 4 роки тому +2

    И всё-же какая она красивая машина!Волгу надо любить, или не любить.другово ворянта нет.у моего деда была новая,в 1987г.2ой серии,мы жили в Сухуми Греки мы, это какое счастье было иметь такую тачку в СССР.и вот спустя столько лет,Я восхищаюсь этим автомобилем,до сих пор! хотя давно уже живу в Греции.хороший обзор братэло!держи в том-же духе! привет из Греции!!👍☮️🇬🇷🇷🇺

  • @Prodvigausebja_
    @Prodvigausebja_ 4 роки тому +1

    Отличный выпуск!

  • @user-bs8nz5kb9c
    @user-bs8nz5kb9c Рік тому +2

    Очень красивая машина!

  • @oliverst5302
    @oliverst5302 4 роки тому +3

    Красивое авто

  • @Dm-ep9fp
    @Dm-ep9fp 4 роки тому +1

    Очень хорошие видео)

  • @user-do2ic9du7b
    @user-do2ic9du7b 4 роки тому

    Очень классная рубрика

  • @user-vl7pc2qv5c
    @user-vl7pc2qv5c 4 роки тому +9

    ВОЛГА❤️ 👍

  • @alexmishin1128
    @alexmishin1128 4 роки тому +15

    Наличие постоянной "течки" с коренного, не забываем шприцевать крестовины.

    • @user-qp1bv6xz8m
      @user-qp1bv6xz8m 4 роки тому +4

      Alex, не врите!. Вы не знаете предмета!

    • @alexmishin1128
      @alexmishin1128 4 роки тому +3

      @@user-qp1bv6xz8m Обоснуй! У меня стаж водилы- 58лет, в т.числе(такси ГАЗ 24...10)- 21 год, дальше RAF2203-стоит дома, могу продать, межгород.автобысы, грузовые фуры, не считая иномарок(персональный водила), да забыл сказать, на RAFе, в 90годы возил депутатов внеочередных съездов в Москве(имеются благодарности). Катаюсь на своем "Черном Друге"-- TOUAREGE GP. Может ещё чего- нить написать, тока палец устал нажимать.

    • @user-qp1bv6xz8m
      @user-qp1bv6xz8m 4 роки тому +2

      @@alexmishin1128 , ну так почему гонит или не гонит через набивку?. Ну а в остальном, тот автопром более-менее соответствовал, а теперь его совсем нет, иначе вы не катались бы на своём одноразовом друге, хотя сейчас тенденция такая! Может и правильно. Вы катались, а я с середины 70х , ремонтом занимался, ну и катаюсь до сих пор на 24-10. Был"Маверик", но другом не стал, бесполезный. Хотя машина очень хорошая, иным сто в гору даст!. И по надёжности тоже!. Так что тям немного имею.

    • @alexmishin1128
      @alexmishin1128 4 роки тому +5

      @@user-qp1bv6xz8m На шейку нахерач маслосгонную резьбу: шаг 2мм, глубина 0,75мм, прямым резцом, а не метрическим, иначе будет рвать набивку. Набивку ставь мерсовскую "Herzog". Будь!

    • @user-qp1bv6xz8m
      @user-qp1bv6xz8m 4 роки тому

      @@alexmishin1128 , я на таком валу тысяч 150 прошёл, и норм. Сейчас, тыс 25, вал с обыкновенной заводской накаткой, под 0,25, и все пока ок. Главное, поршневая, вентиляция и вкладыши, и течи нет. А треплю я его хорошо, для этого движка конечно. Но согласен, как ни крути движок 50х годов, длинноходовой, ГРМ громоздкий, поэтому не любит оборотов. 100 и будет все ок.

  • @user-rf5fu1gi1i
    @user-rf5fu1gi1i 2 роки тому

    В прошлом году наконец то избавился от резьбовых втулок, переделал на подшипники, по 4 шт. в каждый узел, 32х15х9. Требуются токарные и сварочные работы. Отъездил год, очень доволен. Как и прежде, шприцуется.

  • @denxxx8739
    @denxxx8739 Рік тому

    Красивый автомобиль. 🔥

  • @user-qt6ok8hd7m
    @user-qt6ok8hd7m 4 роки тому +59

    2:45 вода в поворотнике

    • @wolodymyrkutschera4808
      @wolodymyrkutschera4808 4 роки тому +3

      Это нормально в ссср это было модно заливать жидкости в фонари

    • @user-jh1rt7hz1r
      @user-jh1rt7hz1r 4 роки тому +2

      @@wolodymyrkutschera4808 Тормозуху БСК лили в фары, но в поворотники воду не заливали. Это просто уплотнитель говно.

    • @wolodymyrkutschera4808
      @wolodymyrkutschera4808 4 роки тому

      @@user-jh1rt7hz1r да я знал, я перед тем как написать не посмотрел о чем речь идёт, уже через месяц увидил а в падло было исправлять

    • @user-fz7lx1ex4w
      @user-fz7lx1ex4w 3 роки тому +2

      Глаз алмаз

    • @user-nj2kl5xm8y
      @user-nj2kl5xm8y 3 роки тому +3

      Там же сказали, внедрить современные элементы

  • @M1keBLR
    @M1keBLR 4 роки тому +11

    Что надо значть про тормозную систему Волги - так это то что она нифига не тормозит. Не забуду это ощущение от первой поездки, якорь хотелось выбросить.

    • @kietsv
      @kietsv 4 роки тому +7

      M1keBLR нормально обслуженная стоковая система ставит колеса колом без проблем

    • @vadimelchik3104
      @vadimelchik3104 4 роки тому +1

      Если гидровакуумный усилитель в порядке,то тормоза есть.Вот только эти усилители капризные были,часто просились на переборку.Вакуумные гораздо надёжнее.

    • @---id7je
      @---id7je Рік тому +1

      Ставится вакуумный усилитель от 31 Волги с главным цилиндром от Газели и педальным узлом от 2410, прокачивается тормозной жидкостью DOT4 и проблемы с тормозами прекращаются.

  • @user-gb7hl7xu8x
    @user-gb7hl7xu8x Рік тому +1

    У моего папы есть газ 24, 1973 г. Ездит

  • @rsipperboy4835
    @rsipperboy4835 3 роки тому

    woaw , très jolis travail de restauration , bravo z Francji .

  • @user-ik9hc1sl3v
    @user-ik9hc1sl3v 4 роки тому +11

    Сделайте такое же видео про Запорожец

  • @taymko999
    @taymko999 4 роки тому +3

    Я знаю судьбу конкретно этой Волги... На самом деле видеокамера не передает скурпулезность и тшательность подхода вастоновления этого конкретного экземпляра. Его цвет, запах, звуки работы деталей доведены до совершенства хозяином и мастерами с правильными руками. Работы проводились в течении 4-х лет.....было затрачено не мало времени, нервов и денег на поиск исключительно оригинальных деталей производства СССР! Каждый винтик, каждая деталь принципиально ставилось только оригинальный вышедшый во времена СССР. Поэтому скажу следующее: Те кто пишет здесь тут выше и ниже, что цена данного экземпляра не более 100-300 тыс. рублей - пусть говорят дальше свою ересь и далее находятся в своем виртуальном ложном мире..... Этот конкретный экземпляр был востановлен для себя прекрасным человеком из Северной Осетии как 4-5-я машина исключительно для выездов в солнечный праздничный день! К сажелению некоторые проблемы заставили его продать.... Покупателя долго не пришлось ждать, приехали с Москвы и купили за 2000 тыс.рублей. Лично меня очень затронула увидеть эту легенду еще раз, хоть в таком ракурсе и передаче! Спасибо!

  • @_dimon__1043
    @_dimon__1043 4 роки тому +2

    Двадцать четверка, нереально хороша и красива, а в цвете вишня еще и благородна!!! Она сродне танку Т-34, тот не просто красавец, а по определению - лучший из лучших!!! P.S. хотя раньше, в ту эпоху, всегда нравились ГАЗ 24-10

  • @vladstart633
    @vladstart633 3 роки тому +2

    Была у меня такая...Намучился, в отличие от ВАЗ 21013...
    Ведущий не сказал о том, что моторное масло текло из всех щелей!
    А в цилиндре сцепления надо было делать дополнительную канаву, тогда работа цилиндра сцепления была лучше....

    • @user-px8ie3nm1w
      @user-px8ie3nm1w 3 роки тому

      Слабак. Я ещё и с течью тосола боролся и воды в салон после дождя! До сих пор езжу.

  • @LEGENDA0315
    @LEGENDA0315 Рік тому +4

    А теперь мне осталось выбрать: Газ-21, или Газ-24...

    • @studioeurofilm8362
      @studioeurofilm8362 13 днів тому

      Для меня лично 24. Просто мне кажется, что 21 уже более слодна в обслуживании и использовании(конечно, и 24 уже не молодая машина, но её можно найти экземпляров конца 80-х, а это уже гораздо ближе в плане обслуживания к современным Б-ушным машинам. Но это чисто моё мнение, тут пусть каждый сам решает

  • @jwserge
    @jwserge 4 роки тому +3

    4:12 - а вот этот момент раскройте поподробнее :)))

  • @MacLaud343
    @MacLaud343 4 роки тому +2

    Ох мужики, это ретро ныне шокапец.
    Написал на ЗМЗ, мол где купить помпу? А мне в ответ - не производим эту запчасть с 95 года.
    Еле достал, цена ВСЕГО!!! 5000руб.
    Предлагали б/у за эти же деньги + доставка.
    Патрубок той же системы охлаждения справа внизу (выходящий с радиатора) - тоже не найти, а он там очень специфичный.
    Цена патрубка - от 120 до 600руб.
    Внутри патрубка должна быть пружина, хз где эту пружину найти, но буду искать.
    Восстанавливать и сохранять ОЧЕНЬ дорого.
    В сравнении с жоповозками типа лансера 9, рено симбол/лохань, гетц, итд.
    ЗЫ: 24Д, 1981 год.

    • @user-iz6mw1hm8n
      @user-iz6mw1hm8n 3 роки тому

      ДА НЕ ГОНИ. ВСЕГО ВАЛОМ В АВТОМАГАЗИНАХ... ПОМПА ДАЖЕ У НАС В ЛУГАНСКЕ СТОИТ НОВАЯ 1500 РУБЛЕЙ...ВСЕГО ВАЛОМ НА ВОЛГИ ЭТИ И МНОГО ПОДХОДИТ ОТ ГАЗЕЛЕЙ И УАЗОВ.

  • @user-qt7zq2ig3f
    @user-qt7zq2ig3f 3 роки тому +1

    советский мустанг мечта детства

  • @user-zd3ed9xz5e
    @user-zd3ed9xz5e 4 роки тому +3

    У меня волга 29 без ржавы ! Дверь водительская зацепил,низ целый (краска завод) 32 тыщ пробег с 2008 в гараже сидела)

  • @rusakov_animation
    @rusakov_animation 4 роки тому +19

    Том Хенсон : «Я что похож на шутку??»

  • @Zlodey26
    @Zlodey26 3 роки тому +1

    Реально красивая ГАЗ_24

  • @user-ts5ef3ky2r
    @user-ts5ef3ky2r 16 днів тому

    Здравствуйте... А что посоветуете где можно под ремонтироваться только не за 10 млн

  • @Dm-ep9fp
    @Dm-ep9fp 4 роки тому +20

    Снимите видос про ауди 100

  • @nevazhno0074
    @nevazhno0074 4 роки тому +10

    Шикарный автомобиль ГАЗ-24

    • @sergei4684
      @sergei4684 4 роки тому

      @Павел Анатольевич все правильно!

    • @user-zy1kv4eh6m
      @user-zy1kv4eh6m 4 роки тому +2

      А я просто на ней езжу и не дрожу.

    • @universum9876
      @universum9876 4 роки тому +1

      Говно полное

    • @nevazhno0074
      @nevazhno0074 3 роки тому

      @@universum9876 а что по твоему не говно?

    • @universum9876
      @universum9876 3 роки тому +1

      @@nevazhno0074 Mercedes. По-моему.

  • @user-he2wv8po5n
    @user-he2wv8po5n 3 роки тому +2

    Моя первая машина,ездил 6 лет,переварил всю ,кроме крыши и задней левой двери,покрасили сами с братьями в гараже,денег на маляров уже не хватило,подвеска при своевременном обслуживании неубиваемая,за 6 лет менял только втулки на амортизаторах,они из плохой резины,и заменить их нечем,и на маятнике втулки сразу ставьте второпластовые,все болты и гайки смажьте графитной смазкой,любите свою Волгу ,она вам ответит тем же,и не слушайте всяких там диванных экспертов,эту машину делали с запасом прочности,что бы можно было ездить и починить в поле,а не для продаж кредитов в автосалонах,новых таких машин нет и не будет,увы.

  • @edilakhmetzhanov8840
    @edilakhmetzhanov8840 4 роки тому +1

    Да цвет офигенный вот так смотрится газ 24 Богато и Достойно. . Правильно сказал если будешь ЕЕ Любить не ухаживать Сам не отращивать Пузо Она будет Ездить 👍👍👍она не для ленивых. .

  • @user-zk7jp8yb7f
    @user-zk7jp8yb7f 4 роки тому +5

    Красавица.

    • @geli783
      @geli783 4 роки тому

      Ласточка

  • @user-tg9df9df7m
    @user-tg9df9df7m 4 роки тому +21

    Продам за 100тыс руб. ГАЗ 24-10 1991г.в., с родным пробегом 56тыс, не гнилая, гаражное хранение, только летняя эксплуатация (в дачный сезон), не битая, не подкрашенная. Торга нет! Машина в Магнитогорске, своим ходом доедет легко хоть куда!)
    Цвет бежевый.

    • @user-tg9df9df7m
      @user-tg9df9df7m 4 роки тому

      @@user-yy5hg6sc8iЕдинственного её хозяина не стало, машина стоит без дела уже 5 лет. Стоит и мешает в погреб лазить)

    • @user-tg9df9df7m
      @user-tg9df9df7m 4 роки тому

      @@user-yy5hg6sc8i месяц назад только сделали документы (переоформили на правах наследства). Может быть и себе оставим)

    • @plasticineentertainment8341
      @plasticineentertainment8341 4 роки тому

      Видел на авито!!!))))

    • @user-tg9df9df7m
      @user-tg9df9df7m 4 роки тому

      @@plasticineentertainment8341 О продаже авто я написал только в этом комментарии, больше нигде объявления не подавал

    • @plasticineentertainment8341
      @plasticineentertainment8341 4 роки тому

      @@user-tg9df9df7m правда ) либо такая же...

  • @user-in1ce6pq7w
    @user-in1ce6pq7w 4 роки тому

    У брата моей бабушки есть серая Волга состояние отличное не как из завода но тачка конфетка,83 год выпуска мотор 2.4 бензин

  • @blackwood141
    @blackwood141 9 місяців тому

    Пасиба за обзор), перед покупкой смотрел) да дп знаю что жрет много

  • @Romgenas
    @Romgenas 4 роки тому +5

    А не проще ли взять на заводе пресс-формы и наклёпывать тачки с приличным качеством подгонки частей??

    • @user-hv6qx4iw9c
      @user-hv6qx4iw9c Рік тому

      На автозаводе все штампы и пресформы уничтоженны , под присмотром комиссии из москвы !

    • @Romgenas
      @Romgenas Рік тому

      @@user-hv6qx4iw9c причем тут Москва? Не вы ли желали гласности и демократии?
      Проблема создать новые формы?

  • @djamalahmeduv4415
    @djamalahmeduv4415 4 роки тому +2

    6:00 какой автомобиль?

  • @SergeevAndrey86
    @SergeevAndrey86 4 роки тому +2

    Машинка шикарна!

  • @eesees1421
    @eesees1421 4 роки тому +3

    О хоспаде, "розочка" на КПП)))) в Южном Порту брали?..

    • @artyrtsgoev2058
      @artyrtsgoev2058 4 роки тому

      Розочку я со своей снял, захотел родную А владелец этого Авто захотел себе ее.

    • @Garberfly
      @Garberfly 3 роки тому

      Розочка это стиль.. нихуа вы не понимаете

  • @sergeypobozgey4227
    @sergeypobozgey4227 4 роки тому +9

    Тема зачет..

  • @user-ks3rs3qu2z
    @user-ks3rs3qu2z 4 роки тому +2

    Супер машина

  • @user-hi5xb5uu3e
    @user-hi5xb5uu3e 4 роки тому +1

    Оболденная машина для тех лет, у меня была такая и такого цвета, так называемая китайка, мотор был только 2410,все хорошо, меньше ела бы бензина и не ржавела бы

  • @user-cz1dc8tw8s
    @user-cz1dc8tw8s 4 роки тому +4

    24 самая красивая из газ

  • @vitalizelcer3808
    @vitalizelcer3808 4 роки тому +8

    Я думаю что в таком состоянии начинается с миллиона.

    • @alexboghushko9870
      @alexboghushko9870 4 роки тому

      от 300т.р. в более аутентичном состоянии но без лоска. А вот конкретно эта не первый год висит на авто.ру за больше ляма. За что, не ясно...

    • @user-gh8tk2br3t
      @user-gh8tk2br3t 3 роки тому

      @@alexboghushko9870 забавный факт. Каждый владелец Волги считает своё авто ретро

  • @troubleman5769
    @troubleman5769 2 місяці тому

    Оставляли бы ещё адреса или хотябы названия сервисов по разным городам, или областям, кто восстановлением и ремонтом древностей занимается

  • @MrZhenya19
    @MrZhenya19 4 роки тому

    Снимите про туссан 3)

  • @oqWoWpo
    @oqWoWpo 4 роки тому +17

    *Патронтаж под водку - это сильно!!!*

    • @andronstypson3103
      @andronstypson3103 3 роки тому +1

      Вообще-то, "ПатронаЖ" - это уход за беспомощными, а "ПатронтаШ" - пояс для патронов.

  • @atamanplatov9578
    @atamanplatov9578 4 роки тому +8

    Ска.. Все желание пропало)

  • @Terramorfios
    @Terramorfios 4 роки тому

    3:25 косяк с задней дверью по отношению к передней - на 1.. 1.5 мм ниже.Косяк с порогом - немного гуляет горизонталь самого порога.Со старушками проблемы - найти кузовные,чтобы не имели больших расхождений в \соосности\ с прилегающими другими кузовными деталями.

  • @starranger5620
    @starranger5620 4 роки тому

    На редкость грамотная реставрация автомобиля! Глаз радуется, что нет глупостей в стиле "салон из белой кожи потому что бохато смотрится!1!1" и прочей чепухи для сельских дристовраторов.

  • @user-lb6kf5kw9u
    @user-lb6kf5kw9u 4 роки тому +3

    Меня на такой в дет.сад возили... Да, было время...

    • @user-ei7lt7nu3i
      @user-ei7lt7nu3i 4 роки тому +1

      Меня тоже на такой в детсад катали только цвет чёрный был, и она до сей поры на ходу, конечно требуется ремонт, а вернее полная реставрация

  • @david.l.a.944
    @david.l.a.944 4 роки тому +5

    Все покупаю волгу! Хотя езжу на мерс w222 S 500. Настольгия берет свое!

    • @sergei4684
      @sergei4684 4 роки тому +1

      И правильно! В последнее время часто вижу волги в отличном состоянии, какие-то скоростные с длинными передачами, скорей всего двигатель от иномарки

  • @gospod_dog
    @gospod_dog 2 роки тому

    руль на полную можно только в крайнем случае выкручивать и крайне акуратно.иначе сразу люфтить начинает.уже чинил пару раз.

  • @borisov09392
    @borisov09392 4 роки тому +1

    О, адекватный обзор.

  • @user-en9vc5bw7w
    @user-en9vc5bw7w 4 роки тому +30

    Проблема "Волги" - лонжероны и пороги. Гниют эти детали - "гуляет" кузов. Что значит "гуляет"? Самое простое - поддомкрачиваем колесо, хуяк, у нас двери не открываются. Дальше-хуже. На наших дорогах , при "плавающем" кузове, начинает плавать рамка лобового стекла. У триплекса появляются трещины, которые, медленно, но верно идут своей дорогой.
    Некислым минусом "Волжанки" является неумение сегодняшних автослесарей с ней работать, а отсюда и нежелание автосервисов с ней связываться. Замена глушителя в Москве - надо поездить поискать. Понятно, можно и самому, но один выродок из села Няксимволь, активно ломает гаражи в Москве. Соответственно, найти пресловутого "дядю Васю" - проблематично. Лично я , с 2006 года сменил четыре гаража. Откуда взяться ремонтным возможностям?
    Умиляет, конечно, рассуждение про выравнивание кузовных панелей.
    Про штатный домкрат. Там не только порог, там можно и дверь замять, вот только кто им , сегодня , пользуется? Очень мудро выглядит совет куда подставлять домкрат. Ага, найди очень маленький гидравлический, переоденься в машине и вымажись, как свинья.
    Про переборку двигателя. Нет там ничего сложного. Вопрос в базовых знания о ДВС, наличии ремзоны и в "прямых руках". Безо всяких стендов и постов - раскидать 402й , делов на день-два. При наличии запчастей, собрать - тоже день-два. Кстати, кто бы мне рассказал, что это за звери такие - "коренные и шатунные подшипники"?
    Про переключение передач. Ну мне так... Чисто поржать. Если передачи не втыкаются, или , наоборот выскакивают - куда залезть?
    Про практику и водителей. "Волга" - это такой автомобиль , который многое прощает. Не смазал вовремя? Поедет, но потом попросит поебаться. Не хочешь - не делай, но будь готов к пиздецу.
    Про рессоры. Хлопот с ними, безусловно, меньше. Пока они не попросят похлопотать.
    Про "характерный запах "касторки". Ржал в голос. Кто сегодня знает, как пахнет касторка? Сегодня граждане "тосол" льют по цвету.
    В завершении. Гаражное хранение - всё правильно. Иначе гниёт. Отсутствие влаги, конденсата - влияет на жизнь авто. Машина прощает многое, но не прощает влажности. Значит что-то должно её поглощать. Обшитые ворота, обшитый потолок гаража, пол , лучше всё и сразу. Про дороговизну запчастей. В Москвабаде, на фоне прочих автопользователей, я её не замечаю. Скорее, дешевле чем у других.

    • @user-hy1nu1uw2e
      @user-hy1nu1uw2e 4 роки тому +3

      Шикарно описали все моменты)))

    • @user-xb7uq3ye4j
      @user-xb7uq3ye4j 4 роки тому +4

      Парамот Парамотов
      "коренные и шатунные подшипники" - То что в народе называют коренные и шатунные вкладыши, на самом деле правильно называются подшипники скольжения.

    • @user-uv2kt8ep4d
      @user-uv2kt8ep4d 4 роки тому +2

      В Москве не только Волги гниют в регионах если обработать как следует (старым дедовским способом) Волга не гниёт пишу потому что видел,знаю

    • @user-en9vc5bw7w
      @user-en9vc5bw7w 4 роки тому

      @@user-xb7uq3ye4j О том и речь, дружище)) . В сборе подшипники скольжения, но меняем мы вкладыши. В отличии от автора ролика.))

    • @user-en9vc5bw7w
      @user-en9vc5bw7w 4 роки тому +1

      @@user-uv2kt8ep4d Как-то так вышло , что в нашей стране нет зон с идеальным климатом для железа. Можно обработать чем угодно, но если машина ездит , то она будет гнить. Тут камушек прилетел, там за херню зацепился, здесь дождик месяц идёт... Вот на Кубе, там - да. Для железа - идеально, а вот для механизмов - пиздец. Вот и ездит у них негнилой "американец" с "корейским" движком и "волговским" мостом - образно выражаясь.