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真的，雅馬哈不理二羊😂😂😂
一人個玩日式孤單
專業原來如此，，終於看明白雅馬哈在搞什麼東西了，，，
生意人不做賠錢事
YAMAHA車外型都快變潮牌車了，設計師真的敬業
笑，y廠就是任性，F2殿底連當配角評比的資格都不夠
一條皮帶 成本５００ 算１３５０ 一顆電池５５０ 算１２００ 一組普麗珠１５０ 車行算６００ 超級猛 所以 可以養活那麼多車行
你知道太多了......
皮帶成本？300而已啦！但是工錢不能不給呀……還有氣動工具電燈電風扇充電機要電費吧？工具磨損折舊呢？弄髒手要清潔劑洗手吧？喜歡DIY可以自己動手～我們學生時代就有車行直接攤開零件目錄，標價都在上面，但是那是送來的價錢，個人直接去原廠買，打八折，車行拿貨七折，給消費者也是打八折，賺你一折不過分吧？去原廠或車行買零件都是八折，路程你要怎麼選？所以就是這麼明講了，看消費者選擇。自己不會拆裝，就不要怪人家賺工錢。
@@matthew88mo54工錢一定要給人賺啊😂！
迪哥講得真好三陽換了腦袋之後突飛猛進董事長還帶頭環島打廣告肯創新肯改變當機車龍頭實至名歸👍👍
知道台灣人ㄟ口味這個老闆以前在賣房地產蓋房子耶他不接地氣怎麼打地基出一台注定不大賣的車就是要搞大新聞環島順便探訪經銷大盤下鄉溫暖協力廠商一箭多鵰其實面子早就回本了你看光陽的吃機油那個暗傷要多久才能洗白……
哈哈 少來 S搶Y你M錢這麼強 快推免關稅真正公平競爭 縮的都是假的
YAMAHA 每一台 查下去 都有滑行熄火案例ㄟ 怎敢買 怠速那麼低
只想省油得副作用....薄油怎麼好點火
其實也是說得沒錯，比起步輸贏0點幾秒，比尾速輸贏幾公里，比跑分多少，日常生活根本就用不到，比到最後就只有比外型，做個差不多的東西出來不如就乾脆不要做。
山葉顧客的品牌忠誠度很高有信仰的.而且品管標準水準應該是三大廠中為嚴謹的.通常買山葉的消費者對於性價比並不在乎.所以山葉可以這樣躺平.
10萬上下的車...再貴別人也是1萬而已...很好吞 不用配開水
我自己人生第一台車 國產品牌 從新車開始就開始大大小小修 看我家人一代勁戰 現在還在騎 山葉也不是沒出過包 也是有失敗車型 有時變賣邊debug 有時太大瑕疵會召回 引擎跟國產最大差別 就是比較不會滲油 運轉較細緻 整體而言 妥善率比較好 smax 這顆引擎 真的不錯 有次不小心水箱水管沒鎖好 還不會鎖缸 這次出了augur 二話不說 直接買單 smax 留給家人繼續騎
@@Cosmos009 你會後悔的，山葉就是從勁戰六代開始爛，然後一直爛到現在，我建議你退訂AUGAR，SMAX繼續騎就好了，六代車主路過，再也不會買山葉的車，根本把消費者當北七，搞個有問題的車架出來賣
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸
真的老一輩山葉車主黏著性超強我媽到現在還在唸為什麼我不買山葉（我買兩台車，一台台鈴，一台光陽）我就外貿協會山葉只有檔車符合我審美觀啊偏偏口袋太淺買不起😢😢😢
有迪哥一定給讚！
謝謝買年票觀看的好友
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸 一針見血S搶Y你M錢這麼強 快推免關稅真正公平競爭 縮的都是假的
大師兄 說的 真好 👍🏿
我不是壞小孩.....CC
北部地區迷信山葉😂真的好奇怪
其實山葉不想和兩陽爭第一！他只想站高山，看牛相爭。穩紮穩打才是山葉的目標，唯獨對台灣市場不重視！
世界觀的日本人，有時候不是以1年的效益看市場。
結論竟然是感恩 🙃
其實價格和東南亞相比，根本貴到爆，甚至比日本貴，感恩的應該是維修方便、零件便宜。
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸 一針見血S搶Y你M錢這麼強 快推免關稅真正公平競爭 縮的都是假的...
同樣125的車子2010年份 在路上還順順跑的車子 好像山葉比較多
是 你觀察的沒錯
當初比別人多花5000元買車的回報
現役RSzero車主🙋100CC十幾年前賣六萬多，沒爸媽經濟支援，誰買得起啦😂除了容易沒電外，其他都很好，十幾年後，換碟盤卡鉗後避震，一樣頭好壯壯服役十年沒問題
@@yurzu721 那個時候的造車，都是舊100引擎一直用，也沒一堆環保管路，要壞除非雷殘。
@@Di-Sheroi-Cook舊車要騎，新車也要牽，12月訂了人生第一台三陽的車，就是那台流量密碼XDDD
我一台迅光騎到去年底,車架嚴重鏽蝕,換MMBCU了,實在覺得那台車很多設計很爛,拆傳動要漏機油,爛到不行的設計,引擎比GY6還嬌貴,修到受不了換掉了
我的迅光FD現在還在騎去年8月買了NMAX七期超讚
我的藍色迅光被我弟騎去撞爛，當年是一個月薪水的好車，現在好車要花3個月薪水
機油視窗可以檢視機油量是否減少，換傳動不必漏機油拿塞子卡住就好，車架嚴重鏽蝕但是也沒斷以前的豪邁迪爵踏板前方的骨架就常有人斷裂
山葉的妥善率，跟品質，服務，真的比較優
10~20年前可能是，現在cost down過頭，汽門間隙、藍核引擎的問題搜一下就知道；某些車款配備比同級對手陽春就算了，台版勁豪甚至還比越南版少配備；總之，車廠有沒有心、品質對不對得起價格，消費者是看在眼裡的，而銷量就是答案。
@@plutonian4930 我只是就我15,年跟12年的勁戰，跟smax，兩台騎到現在，都還ok，該招回就招回的服務態度，因為我被之前RV150嚇到了
@@楊建民-k2f 先恭喜你車況良好；三陽以前是真的不行，所以銷量曾經低到個位數，但是經過管理層大換血，現在的三陽也不是沒缺點但至少有沒有進步、有沒有心，還是那句話，消費者看在眼裡
是阿，其他不值一提
它的車型 是我最中意的 尤其我非常喜歡勁戰系列 再來是 BWS X BWS R
迪塞哥會覺得山葉是引擎方面耐用度、妥善率最好的的嗎家裡一台老jog騎不壞，最近在考慮Krn還是Bws
台灣3年內除了sym請和念大學一樣選系不選學選車不選廠因為他們各有各的難題
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸 一針見血
我有一台18年 BWS R
只能說，我大學2004騎的老jog 比現在的 jog 125好騎
意思是光陽設計的車子都是20年前的風格啊😂😂
懷舊風永不退流行
@@Di-Sheroi-Cook 是光陽只會做GP這種外型的車
@@布萊恩-k6h 不符合年輕人的口味
山葉的凹哥155比蛇、龍、Moto值得太多了
修大燈。修儀表板你也會覺得 太棒了！
就換個車頭的FORCE 2.0除了車頭外觀其他完全看不到啥優勢 ~_~
@@sdanley66 到時三陽也跟上TFT儀錶、轉向頭燈你就不會擔心維修了就真香了啦相信我哪次不是回力鏢？六代勁戰改水冷：125要水冷幹嘛，噱頭喔？SL改水冷：三陽真的有聽消費者聲音，給推KRV上tcs:白牌車要tcs幹嘛？又不是紅黃牌七期Drg:這才是新世代旗艦車該有的配備，讚語畢
@@CW-sp3zs 領頭羊都是先吹冷風
@@CW-sp3zs led 大燈跟儀表板價格社團有人洩出來了 比想像中的便宜不少 大家一定認為led 大燈是不是要接近萬元？儀表要2-3萬？ 根本沒有
NMAX改款 真的會好香
很希望在再老車翻新出SVmax
確實利潤才是重點
沒賺錢啥都是屁
我的腳短，看到新車都做的那麼高，都要墊腳才可以騎，無言
一切都是為了馬桶深度+12吋胎
我想BON125應該適合你
期待下集 Suzuki
我也很喜歡台鈴😂 但是一直不出ABS
只剩下台鈴有踩發桿😂
關鍵零件被掐住了
成長就營養不良
想不到現在才看到這麼精闢的脫口秀先訂閱了該說yamaha進步呢還是退步一顆Blue Core引擎125 150都通用好處確實是縮減開發成本也不會斷料即使上了一堆高檔配備也還是給人換湯不換藥的感覺
就像30年前的jog 50/90但是那時有騎不壞的保證泡水後換掉空濾和火星塞曬太陽一天一樣頭好壯壯
@@Di-Sheroi-Cook Yamaha有太多經典車款了然而最後都放棄治療停產可惜一手好牌打到輸掉還不如延續5ml改水冷或許有搞頭如果還有做majesty這種移動沙發也不會買SmaxYamaha真心回不去了
讓我想起30年前第一台車jog實在是真的騎不壞耐超。
光不會斷料這點就夠了吧，我才不希望他們用一些獨一無二的零件，至於 125 150 有差很多嗎？只有台灣機車種級距距可以分到那麼細的。
@@平-o2n 同意你的說法像勁戰1～5代5ml就很成功改裝品也很多以後斷料也有改裝品直上
迪塞哥前面所說的賣不好銷量差甩鍋(牽拖)給疫情+缺晶片+原物料怪東怪西的辣個品牌、辣個男人是K牌吉陽的柯執行漲(柯XX=X俊X=XX斌)嗎??😂😂😂🤣🤣🤣
你都這樣見縫插針見洞灌水改天它又變大尾
賣車的老闆每次受訪穿的跟百貨公司的公關經理一樣比較像是在行銷自己的理念用愛發電
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸 一針見血S搶Y你M錢這麼強 快推免關稅真正公平競爭 縮的都是假的 迪塞哥見縫插針不是最厲害?
Auger很棒，但不能裝風鏡我無法
再等等...改裝沒有啥不可能
絕對會有人開發出來，這是商機
Y牌賣引擎 S賣車殼 光賣機油？？至少都還國慘 賣陸貨AH拿才是考技術士的
怎麼那麼早就發片啊？
半夜2點才搞好...系統可以定時發片...叫你起床
沒有江湖義氣齁，沒有武德齁
Yamaha AUGUR VS MMBCU 5千差哪裡............改不出來的CP值1.有KEYLESS- (就算有DRG的KELESS但沒救援系統,註冊登記鑰匙數 耗電時間 等等很多差異 相信S搶Y你M錢的紅衛兵很難故意做文章,畢竟在東南亞與本田競爭的無關稅比台灣大很多的市場....臉皮有極限吧)2.轉向輔助頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面)3.可變色溫頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面)4.4.3吋全彩TFT智慧儀錶 (APP連動 變底色等等...差異很大不用多說)5.Y-Connect(5.5___早鳥優惠有藍牙胎壓偵測器 也是差異很大不用多說)6.VVA(從以前到現在許多YT都沒說的差異,只會比一口氣的直線加速,但高速區間的變化性懂得就懂)其他的EBOSST不用多買一塊MGU來改 引擎細膩度度 架中柱穩定性差異等等一樣至於環保值差異很大.相較於兩洋的擦邊球,一般人無感,只能說是BLUECORE很強卻很低調的部分跟錢無關-AG操控性好 舒適性差 置腳置物空間較小 AG有無刷但目前無怠速起停(與三零科技最大差異) 等等 這個再把我B掉太沒良心吧
小屁孩坐上車....腳不好放就打槍了
好吃好睡狗罐頭www
勁豪不推 其他都可以
反正Y家速可達都是blue core引擎，有差別嗎
@@felixlawson1886 cost down過猛 車體強度不足 鎖點也易斷 可以自行上相關社團驗證
Yama blue😂
一分錢 一分貨 有錢騎進口山葉是顯學
@@當沖班長 好順喔
真心覺得Y牌的外型設計很有創意，可是這幾年那個車架還有引擎就是硬傷......
Y牌的車就是剛出被罵翻久了忽然會覺得很香
@@少芸 買的是信仰
@@少芸 並沒有很香，這次的車架爛到不行，不改善之前買的都是信仰
都是大頭，看再久就都是頭大，最新的還是老鼠頭，以前是以前，現在是現在，老設計師早退休了
設計師回家吃泡麵就好了啦！
厲害的都睡在工作室
真的，雅馬哈不理二羊😂😂😂
一人個玩
日式孤單
專業
原來如此，，終於看明白雅馬哈在搞什麼東西了，，，
生意人不做賠錢事
YAMAHA車外型都快變潮牌車了，設計師真的敬業
笑，y廠就是任性，F2殿底連當配角評比的資格都不夠
一條皮帶 成本５００ 算１３５０ 一顆電池５５０ 算１２００ 一組普麗珠１５０ 車行算６００ 超級猛 所以 可以養活那麼多車行
你知道太多了......
皮帶成本？300而已啦！但是工錢不能不給呀……還有氣動工具電燈電風扇充電機要電費吧？工具磨損折舊呢？弄髒手要清潔劑洗手吧？
喜歡DIY可以自己動手～我們學生時代就有車行直接攤開零件目錄，標價都在上面，但是那是送來的價錢，個人直接去原廠買，打八折，車行拿貨七折，給消費者也是打八折，賺你一折不過分吧？去原廠或車行買零件都是八折，路程你要怎麼選？所以就是這麼明講了，看消費者選擇。自己不會拆裝，就不要怪人家賺工錢。
@@matthew88mo54工錢一定要給人賺啊😂！
迪哥講得真好
三陽換了腦袋之後突飛猛進
董事長還帶頭環島打廣告
肯創新肯改變當機車龍頭實至名歸👍👍
知道台灣人ㄟ口味
這個老闆以前在賣房地產
蓋房子耶
他不接地氣
怎麼打地基
出一台注定不大賣的車
就是要搞大新聞
環島順便探訪經銷大盤
下鄉溫暖協力廠商
一箭多鵰
其實面子早就回本了
你看光陽的吃機油
那個暗傷要多久才能洗白……
哈哈 少來 S搶Y你M錢這麼強 快推免關稅真正公平競爭 縮的都是假的
YAMAHA 每一台 查下去 都有滑行熄火案例ㄟ 怎敢買 怠速那麼低
只想省油得副作用....薄油怎麼好點火
其實也是說得沒錯，比起步輸贏0點幾秒，比尾速輸贏幾公里，比跑分多少，日常生活根本就用不到，比到最後就只有比外型，做個差不多的東西出來不如就乾脆不要做。
山葉顧客的品牌忠誠度很高有信仰的.而且品管標準水準應該是三大廠中為嚴謹的.通常買山葉的消費者對於性價比並不在乎.所以山葉可以這樣躺平.
10萬上下的車...再貴別人也是1萬而已...很好吞 不用配開水
我自己人生第一台車 國產品牌 從新車開始就開始大大小小修 看我家人一代勁戰 現在還在騎 山葉也不是沒出過包 也是有失敗車型 有時變賣邊debug 有時太大瑕疵會召回 引擎跟國產最大差別 就是比較不會滲油 運轉較細緻 整體而言 妥善率比較好 smax 這顆引擎 真的不錯 有次不小心水箱水管沒鎖好 還不會鎖缸 這次出了augur 二話不說 直接買單 smax 留給家人繼續騎
@@Cosmos009 你會後悔的，山葉就是從勁戰六代開始爛，然後一直爛到現在，我建議你退訂AUGAR，SMAX繼續騎就好了，六代車主路過，再也不會買山葉的車，根本把消費者當北七，搞個有問題的車架出來賣
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸
真的
老一輩山葉車主黏著性超強
我媽到現在還在唸為什麼我不買山葉（我買兩台車，一台台鈴，一台光陽）
我就外貿協會
山葉只有檔車符合我審美觀啊
偏偏口袋太淺買不起😢😢😢
有迪哥一定給讚！
謝謝買年票觀看的好友
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸 一針見血
S搶Y你M錢這麼強 快推免關稅真正公平競爭 縮的都是假的
大師兄 說的 真好 👍🏿
我不是壞小孩.....CC
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸
北部地區迷信山葉😂真的好奇怪
其實山葉不想和兩陽爭第一！他只想站高山，看牛相爭。穩紮穩打才是山葉的目標，唯獨對台灣市場不重視！
世界觀的日本人，
有時候不是以1年的效益看市場。
結論竟然是感恩 🙃
其實價格和東南亞相比，根本貴到爆，甚至比日本貴，感恩的應該是維修方便、零件便宜。
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸 一針見血
S搶Y你M錢這麼強 快推免關稅真正公平競爭 縮的都是假的...
同樣125的車子
2010年份 在路上還順順跑的車子 好像山葉比較多
是 你觀察的沒錯
當初比別人多花5000元買車的回報
現役RSzero車主🙋
100CC十幾年前賣六萬多，沒爸媽經濟支援，誰買得起啦😂
除了容易沒電外，其他都很好，十幾年後，換碟盤卡鉗後避震，一樣頭好壯壯服役十年沒問題
@@yurzu721 那個時候的造車，都是舊100引擎一直用
，也沒一堆環保管路，要壞除非雷殘。
@@Di-Sheroi-Cook舊車要騎，新車也要牽，12月訂了人生第一台三陽的車，就是那台流量密碼XDDD
我一台迅光騎到去年底,車架嚴重鏽蝕,換MMBCU了,實在覺得那台車很多設計很爛,拆傳動要漏機油,爛到不行的設計,引擎比GY6還嬌貴,修到受不了換掉了
我的迅光FD現在還在騎去年8月買了NMAX七期超讚
我的藍色迅光被我弟騎去撞爛，當年是一個月薪水的好車，現在好車要花3個月薪水
機油視窗可以檢視機油量是否減少，換傳動不必漏機油拿塞子卡住就好，車架嚴重鏽蝕但是也沒斷以前的豪邁迪爵踏板前方的骨架就常有人斷裂
山葉的妥善率，跟品質，服務，真的比較優
10~20年前可能是，現在cost down過頭，汽門間隙、藍核引擎的問題搜一下就知道；某些車款配備比同級對手陽春就算了，台版勁豪甚至還比越南版少配備；總之，車廠有沒有心、品質對不對得起價格，消費者是看在眼裡的，而銷量就是答案。
@@plutonian4930 我只是就我15,年跟12年的勁戰，跟smax，兩台騎到現在，都還ok，該招回就招回的服務態度，因為我被之前RV150嚇到了
@@楊建民-k2f 先恭喜你車況良好；三陽以前是真的不行，所以銷量曾經低到個位數，但是經過管理層大換血，現在的三陽也不是沒缺點但至少有沒有進步、有沒有心，還是那句話，消費者看在眼裡
是阿，其他不值一提
它的車型 是我最中意的 尤其我非常喜歡勁戰系列 再來是 BWS X BWS R
迪塞哥會覺得山葉是引擎方面耐用度、妥善率最好的的嗎
家裡一台老jog騎不壞，最近在考慮Krn還是Bws
台灣3年內
除了sym
請和念大學一樣
選系不選學
選車不選廠
因為他們各有各的難題
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸 一針見血
我有一台18年 BWS R
只能說，我大學2004騎的老jog 比現在的 jog 125好騎
意思是光陽設計的車子都是20年前的風格啊😂😂
懷舊風永不退流行
@@Di-Sheroi-Cook 是光陽只會做GP這種外型的車
@@布萊恩-k6h 不符合年輕人的口味
山葉的凹哥155比蛇、龍、Moto值得太多了
修大燈。修儀表板
你也會覺得 太棒了！
就換個車頭的FORCE 2.0除了車頭外觀其他完全看不到啥優勢 ~_~
@@sdanley66 到時三陽也跟上TFT儀錶、轉向頭燈
你就不會擔心維修了就真香了啦相信我
哪次不是回力鏢？
六代勁戰改水冷：125要水冷幹嘛，噱頭喔？
SL改水冷：三陽真的有聽消費者聲音，給推
KRV上tcs:白牌車要tcs幹嘛？又不是紅黃牌
七期Drg:這才是新世代旗艦車該有的配備，讚
語畢
@@CW-sp3zs 領頭羊都是先吹冷風
@@CW-sp3zs led 大燈跟儀表板價格社團有人洩出來了 比想像中的便宜不少 大家一定認為led 大燈是不是要接近萬元？儀表要2-3萬？ 根本沒有
NMAX改款 真的會好香
很希望在再老車翻新出SVmax
確實利潤才是重點
沒賺錢啥都是屁
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸 一針見血
S搶Y你M錢這麼強 快推免關稅真正公平競爭 縮的都是假的
我的腳短，看到新車都做的那麼高，都要墊腳才可以騎，無言
一切都是為了馬桶深度+12吋胎
我想BON125應該適合你
期待下集 Suzuki
我也很喜歡台鈴😂 但是一直不出ABS
只剩下台鈴有踩發桿😂
關鍵零件被掐住了
成長就營養不良
想不到現在才看到這麼精闢的脫口秀
先訂閱了
該說yamaha進步呢還是退步
一顆Blue Core引擎125 150都通用
好處確實是縮減開發成本也不會斷料
即使上了一堆高檔配備也還是給人換湯不換藥的感覺
就像30年前的jog 50/90
但是那時有騎不壞的保證
泡水後換掉空濾和火星塞
曬太陽一天
一樣頭好壯壯
@@Di-Sheroi-Cook
Yamaha有太多經典車款了
然而最後都放棄治療停產
可惜一手好牌打到輸掉
還不如延續5ml改水冷或許有搞頭
如果還有做majesty這種移動沙發也不會買Smax
Yamaha真心回不去了
讓我想起30年前第一台車jog實在是真的騎不壞耐超。
光不會斷料這點就夠了吧，我才不希望他們用一些獨一無二的零件，至於 125 150 有差很多嗎？只有台灣機車種級距距可以分到那麼細的。
@@平-o2n
同意你的說法
像勁戰1～5代5ml就很成功
改裝品也很多
以後斷料也有改裝品直上
迪塞哥前面所說的賣不好銷量差甩鍋(牽拖)給疫情+缺晶片+原物料怪東怪西的辣個品牌、辣個男人是K牌吉陽的柯執行漲(柯XX=X俊X=XX斌)嗎??😂😂😂🤣🤣🤣
你都這樣見縫插針
見洞灌水
改天它又變大尾
賣車的老闆
每次受訪穿的跟百貨公司的公關經理一樣
比較像是在行銷自己的理念
用愛發電
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸 一針見血
S搶Y你M錢這麼強 快推免關稅真正公平競爭 縮的都是假的
迪塞哥見縫插針不是最厲害?
Auger很棒，但不能裝風鏡我無法
再等等...改裝沒有啥不可能
絕對會有人開發出來，這是商機
Y牌賣引擎 S賣車殼 光賣機油？？
至少都還國慘 賣陸貨AH拿才是考技術士的
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸 一針見血
S搶Y你M錢這麼強 快推免關稅真正公平競爭 縮的都是假的
怎麼那麼早就發片啊？
半夜2點才搞好...系統可以定時發片...叫你起床
沒有江湖義氣齁，沒有武德齁
Yamaha AUGUR VS MMBCU 5千差哪裡............改不出來的CP值
1.有KEYLESS- (就算有DRG的KELESS但沒救援系統,註冊登記鑰匙數 耗電時間 等等很多差異 相信S搶Y你M錢的紅衛兵很難故意做文章,畢竟在東南亞與本田競爭的無關稅比台灣大很多的市場....臉皮有極限吧)
2.轉向輔助頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面)
3.可變色溫頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面)
4.4.3吋全彩TFT智慧儀錶 (APP連動 變底色等等...差異很大不用多說)
5.Y-Connect(5.5___早鳥優惠有藍牙胎壓偵測器 也是差異很大不用多說)
6.VVA(從以前到現在許多YT都沒說的差異,只會比一口氣的直線加速,但高速區間的變化性懂得就懂)
其他的EBOSST不用多買一塊MGU來改 引擎細膩度度 架中柱穩定性差異等等一樣
至於環保值差異很大.相較於兩洋的擦邊球,一般人無感,只能說是BLUECORE很強卻很低調的部分
跟錢無關-AG操控性好 舒適性差 置腳置物空間較小 AG有無刷但目前無怠速起停(與三零科
技最大差異) 等等 這個再把我B掉太沒良心吧
小屁孩坐上車....腳不好放就打槍了
好吃好睡狗罐頭www
勁豪不推 其他都可以
反正Y家速可達都是blue core引擎，有差別嗎
@@felixlawson1886 cost down過猛 車體強度不足 鎖點也易斷 可以自行上相關社團驗證
Yama blue😂
一分錢 一分貨 有錢騎進口
山葉是顯學
@@當沖班長 好順喔
真心覺得Y牌的外型設計很有創意，可是這幾年那個車架還有引擎就是硬傷......
Y牌的車就是剛出被罵翻
久了忽然會覺得很香
@@少芸 買的是信仰
@@少芸 並沒有很香，這次的車架爛到不行，不改善之前買的都是信仰
哀~~~都假的 你看 迪塞哥哪時說過DRG爆缸 一針見血
都是大頭，看再久就都是頭大，最新的還是老鼠頭，以前是以前，現在是現在，老設計師早退休了
設計師回家吃泡麵就好了啦！
厲害的都睡在工作室