Waarom ik gekozen heb voor de Fiamma F45s en niet de F80 camper luifel
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2020
- Hoe bevestig je een luifel op de dak van je zelfbouw camper. De meeste gekozen luifel voor de bus camper is de Fiamma F80. In deze video leg ik uit waarom ik heb gekozen voor de Fiamma F45s.
Op mijn UA-cam kanaal deel ik praktische tips en mijn persoonlijke ervaring met de bouw van een camper. In de zomer van 2019 heb ik een bus omgebouwd naar camper. Ik ben geen professional maar heb veel plezier beleeft aan dit project en vind het leuk om mijn ervaring te delen.
#camperbouw #fiatducato #camper
Abonneer je op mij youtube kanaal en blijf op de hoogte van onze camper avonturen.
/ @florusv
Bekijk hier de uitgebreide rondleiding in onze Fiat Ducato zelfbouw camper.
• Van bus naar camper - ...
Bekijk hier de video van de ombouw van de Fiat Ducato naar camper:
• Van Bus naar Camper - ...
MY GEAR:
Camera - Canon 80D
www.kamera-express.nl/product...
Camera - SONY A7 MARK III
www.kamera-express.nl/product...
Cameratas - CANON SL100 SLING BAG
www.kamera-express.nl/product...
Falcon Eyes Bi-Color LED Lamp Sophiez SO-48TD
www.kamera-express.nl/product...
Ledpaneel - Ledgo E116C Bi-Color
www.kamera-express.nl/product...
Gimbal - Zhiyun Crane Gimbal V2
www.kamera-express.nl/product...
Monopod - Sirui P-326S
www.kamera-express.nl/product...
Gorillapod - Joby Gorillapod 3K Kit Black/Charcoal
www.kamera-express.nl/product...
Music AUDIIO
audiio.com/
Goeie keuze👍😊
Tip luifel doek zoveel mogelijk droog inlaten.Anders komen er weerplekken in.En misschien extra stang in het midden van de luifel onder.Deze kun je bij Fiamma bestellen
Stang zat bij de luifel heb ik in de video niet laten zien
Bedankt voor je duidelijke video!
Ik zie dat het draaioog van de luifel aan de voorkant zit. Qua aerodynamica zou je liever willen dat hij aan de achterkant zit. Maakt deze luifel veel ruis/geluid als je op de snelweg zit?
Bedankt alvast!
Nee geen geluid tijdens rijden ook niet op snelweg
Hoe zitten die beugels nu op het dak vast, alleen met kit of ook van binnenuit met bouten?
Met Kit en met bouten die klemmen op de beugels die standaard op de bus zitten.
Mooi gedaan ,geniet er van.Kleine opmerking loopt het regenwater niet langs de bus wat er tussen de luifel en het dak komt?
Klopt ik heb er fomband tussen maar de luifel zit op de bus
Nee geen last van en als het erg hard regent doe ik de luifel dicht.
Mooi gedaan..heb je geen last van windgeruis tijdens het rijden?
Nee geen last.
Je zou de ruimte tussen de luifel en de bus nog dicht kunnen maken zodat er geen regen bovenlangs naar beneden kan komen en evt bij een openstaande deur naar binnen.
Wat ik mij even afvraag is, zijn alle punten waarop je gemonteerd hebt, bestaand? want ik kan me voorstellen, ook voor de luifel poten, dat als je alleen op blik zit dat het niet echt stevig zit?
Je luifel zit zo te zien met 4x M8 of M10 vast, maar de krachten kunnen toch enorm zijn op die punten waardoor je misschien deuken en of vervormingen gaat krijgen?
In ieder geval is mijn luifel voorlaatste zomer tijdens die hittegolf met bijna 40 graden, aan het ijsselmeer compleet over mijn camper heen gevouwen, maarrr dat was geen montage fout, maar een niet zo handig 'hans' foutje! ;-) ach ja, kan gebeuren!
Luifel zit op bestaande punten vast op het dak. Tot dus ver geen vervorming. Je moet natuurlijk de luifel niet volledig uitdraaien zonder dat de poten op de grond staan. De houders voor de poten zijn op de bus gekit met constructie kit. Ik doe mijn luifel altijd dicht als het waait of als het weer om kan slaan en ik zelf niet bij de bus ben. Zodra het begint te waaien gaat de luifel dicht want een stevige windvlaag is genoeg om zo'n luifel om de bus te vouwen.
We hebben onze camper na drie jaar verkocht. Steeds vaker stress met zoeken van cp of camping. Op camperplaatsen heb je nauwelijks afstand van elkaar. Mensen die zich niet aan de regels en fatsoensnormen kunnen houden. Door de steeds jaarlijks stijgende verkopen worden fabrikanten en dealers ook arroganter. Als je zelf geen vakman bent en overgeleverd aan dit circus kun je flink gaan betalen. Het werkplaatstarief bij mijn dealer is al 90 euro per uur ! Het droombeeld van vrij staan en midden in de natuur is een utopie, maar wel een blijvend reclamemiddel.
Jammer dat europa de kans laat schieten om een eenduidig beleid tav campers te maken. Ieder land zijn eigen doolhof van regels. Goedkope overnachtingsplekken bestaan bijna niet meer want deze groeiende doelgroep is een dankbare melkkoe voor de overheid. Ik vraag mij af wat de toekomst brengt tav het diesel beleid !
Jammer dat je het zo ervaart. Wij genieten elke trip weer van onze camper.
Tja als die stress echt alleen daardoor komt en/of de zin is helemaal weg dan houdt het op!
Er zijn sowieso wel meerdere manieren om heeeel relaxt en vrij te camperen hoor, en mensen zijn onderweg en met name bij kleine campings meestal heeel aardig en gastvrij! Dat ervaar ik in Nederland tenminste.
En inderdaad is het ook wel fijn als je een goede, vooral betrouwbare, garagehouder vindt.
Mijn eerste drie jaar heeft mij meer dan 3500 gekost ik werd echt opgelicht bleek achteraf, maar toen kon ik het ook missen en heeft het drie jaar geduurd voor ik wakker werd ;-)
Daarna op zoek naar een andere garagehouder, en nu ben ik in de resterende 15jaar voor echt heeeel veel vernieuwingen nog geen 2200 euro totaal kwijt incl alle keuringen met daarbij soms kleine herstel reparaties, en dan heb ik toch alle klussen er in zitten zoals een paar keer nieuwe banden rondom, 1x remmen,1x hoofd remcylinder, 1x distributie plus alle overige snaren, uitlaat 1x grotendeels, en 1x volledig nieuw.
Maar goed, ik rijd ook een oud bakkie waar je nog aan kan knutselen, dat maakt het ook goedkoper verwacht ik.
Nou aangezien we je hier nog lezen, zul je vast binnenkort ook bij Florus in beeld komen met je eerste zelfgebouwde camper ;-)
Tot gauw weer!
@@HansVanLifer Ook grote campings hebben de vrije velden al of niet met elektra waar je goedkoop en genoeg ruimte om je heen, vaak achteraan op de camping, maar veel rustiger 👌