Credo che sia difficile che la valvola tenga con un solo angolo. Le sedi hanno 3 angoli, ecco perchè la stessa fresa ha due angoli. La fascia di contatto delle valvole deve essere 1,2 mm circa in aspirazione e 1,7 in scarico. Cosi facendo hai tutta a fascia che è in contatto con la sede e sarà difficile che chiuda bene.
Bisogna vedere innanzitutto se sono sfondate le sedi. Per guida valvole non è necessario. Se non sono sfondate, prova a fare smerigliatura e a vedere se tengono. Ho due video nel canale che ti mostra come fare entrambe le cose. Fammi sapere se hai biosgno!
@@labottegadellaruggine8894 buongiorno, innanzitutto bel video. io mi sto accingendo a fare questo lavoro. ho sostituito le guide valvola e ho notato che inserendo le valvole in sede, su alcune, si vede filtrare della luce guardando dai collettori. Avrebbe altri suggerimenti o accortezze da tenere per eseguire il lavoro?
@@koenigseggR buongiorno. Grazie per i complimenti. Le sedi valvole devono essere a tenuta perfetta. Hai provato a fare anche la smeriglatura valvole? Sul mio canale puoi vedere come si fa e anche semmai il controllo tenuta valvole. Prova a eseguire queste fasi. Tienimi aggiornato!
Ciao complimenti per il video e soprattutto per il kit di lavorazione Io sto restaurando una vecchia Y10 con un motore 1000 Fire vorrei rimuovere le sedi valvole sia dello scarico che dell'aspirazione per poterne mettere quelle in acciaio per poter utilizzare la benzina verde senza problemi Le mie domande sono: come faccio per rimuoverle? Basta semplicemente scaldare la testa e gli muoverle manualmente o c'è una tecnica specifica ?e dove posso trovare questo kit Grazie in anticipo Fabio
Bell'attrezzo, complimenti 😉
Grande n 1
Grazie, gentilissimo
Credo che sia difficile che la valvola tenga con un solo angolo. Le sedi hanno 3 angoli, ecco perchè la stessa fresa ha due angoli. La fascia di contatto delle valvole deve essere 1,2 mm circa in aspirazione e 1,7 in scarico. Cosi facendo hai tutta a fascia che è in contatto con la sede e sarà difficile che chiuda bene.
Sbaglio o la testata è quella di un Galletto Guzzi?
Grande Lupo! corretto
Le sedi valvole vanno rettificate quando le si sostituiscono e anche se cambiamo la guida valvole?
Bisogna vedere innanzitutto se sono sfondate le sedi. Per guida valvole non è necessario. Se non sono sfondate, prova a fare smerigliatura e a vedere se tengono. Ho due video nel canale che ti mostra come fare entrambe le cose. Fammi sapere se hai biosgno!
@@labottegadellaruggine8894 ti ringrazio !
@@labottegadellaruggine8894 buongiorno, innanzitutto bel video. io mi sto accingendo a fare questo lavoro. ho sostituito le guide valvola e ho notato che inserendo le valvole in sede, su alcune, si vede filtrare della luce guardando dai collettori. Avrebbe altri suggerimenti o accortezze da tenere per eseguire il lavoro?
@@koenigseggR buongiorno. Grazie per i complimenti. Le sedi valvole devono essere a tenuta perfetta. Hai provato a fare anche la smeriglatura valvole? Sul mio canale puoi vedere come si fa e anche semmai il controllo tenuta valvole. Prova a eseguire queste fasi. Tienimi aggiornato!
GRAN LAVORO!
Ciao complimenti per il video e soprattutto per il kit di lavorazione Io sto restaurando una vecchia Y10 con un motore 1000 Fire vorrei rimuovere le sedi valvole sia dello scarico che dell'aspirazione per poterne mettere quelle in acciaio per poter utilizzare la benzina verde senza problemi Le mie domande sono: come faccio per rimuoverle? Basta semplicemente scaldare la testa e gli muoverle manualmente o c'è una tecnica specifica ?e dove posso trovare questo kit Grazie in anticipo Fabio