Salut Vlad, superb Suzuki-ul si felicitari pentru alegere. Sa ai parte numai de drumuri faine cu el! M-am uitat la filmuletele tale si sunt curios ce modificari i-ai facut fata de versiunea standard?
Salut si multumesc! Ca modificari i-am facut un suspension lift +4 cm, scuturi pt. osia fata, reductor si rezervor, un set de roti cu pneuri MT si diferential blocabil pe spate. Alte modificari mai recente si care nu apar in film sunt montarea unei bare de protectie din otel in fata si montarea unui troliu. Acestea le poti vedea aici: www.flickr.com/photos/43495752@N06/14279031408/, www.flickr.com/photos/43495752@N06/15257428950/
Faina filmarea. O intrebare Vlad, ai vreo problema cu cuplajul electronic de 4x4? Stiu ca este dedesubt, oarecum expus. Merci si sa o conduci fara incidente.
Cablurile de la reductor sunt intr-adevar destul de expuse si pot fi destul de usor smulse daca se agata lemne sau alte obiecte in ele, dar atat timp cat ai scut la reductor nu vor fi probleme. Mie mi s-a recomandat din start sa pun scut acolo si nu am avut deloc probleme cu sistemul desi am patit sa se blocheze lemne prin diverse locuri.
nwelch1001 Hi, the tires are the same profile but the brand is Marix Puma. I didn't go with 215/75R15's because even with the stock size the tires were rubbing on the front bumper because the wheels have negative offset, I don't have this problem anymore because I've changed the bumper since than with steel one with winch so when the tires wear out, I'll change them to a larger size. You can see more recent photos with the car here: www.flickr.com/photos/43495752@N06/sets/72157632345203362
Imi place la nebunie alb :D Ai idee ce greutatea au cauciucurile? Sau macar comparativ cu InsaTurbo Sahara... mai grele, mai usoare... s-au echilibrat usor? Cati cm ai inaltat-o? Bafta! :)
Mersi si ma bucur ca iti place! Cu cantaritul anvelopelor e ceva mai greu, dar o sa vad ce pot face zilele urmatoare. Eu stiu ca InsaTurbo sunt tot resapate si deci nu ar trebui sa fie mare diferenta intre ele. Cat despre echilibrat, s-au echilibrat usor, cate o singura greutate pe fiecare, iar la 100 km/h totul e bine cu anvelopele de teren. Masina are un suspension lift de 4 cm OME.
noi doi si un caine Da, 205/70R15. Cu flanse sigur atinge, eu am jante cu ET -12, fara flanse si imi freaca rotile in bara din fata cand le brachez la maxim.
noi doi si un caine Am revenit cu greutatile pentru roti: 24 kg pentru pneu MT montat pe janta Dotz Dakar, comparativ cu 19 kg pentru pneu de iarna montat pe janta stoc.
Da, eu pana acum sunt foarte multumit de masina. Fiabilitatea este buna, pana acum nu am avut probleme deosebite si cu siguranta nu m-a lasat in drum, doar mentenanta. Preturile la piesele ce tin de intretinerea masinii sunt ok, la celelalte depinde.
![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](http://i.ytimg.com/vi/FJZ-BHBKyos/mqdefault.jpg)
I love it
I will buy one tomorrow
me too in a week
Best adult toy..
Uhhh 🤨🌝
Salut Vlad, superb Suzuki-ul si felicitari pentru alegere. Sa ai parte numai de drumuri faine cu el! M-am uitat la filmuletele tale si sunt curios ce modificari i-ai facut fata de versiunea standard?
Salut si multumesc! Ca modificari i-am facut un suspension lift +4 cm, scuturi pt. osia fata, reductor si rezervor, un set de roti cu pneuri MT si diferential blocabil pe spate. Alte modificari mai recente si care nu apar in film sunt montarea unei bare de protectie din otel in fata si montarea unui troliu. Acestea le poti vedea aici: www.flickr.com/photos/43495752@N06/14279031408/, www.flickr.com/photos/43495752@N06/15257428950/
Faina filmarea. O intrebare Vlad, ai vreo problema cu cuplajul electronic de 4x4? Stiu ca este dedesubt, oarecum expus. Merci si sa o conduci fara incidente.
Cablurile de la reductor sunt intr-adevar destul de expuse si pot fi destul de usor smulse daca se agata lemne sau alte obiecte in ele, dar atat timp cat ai scut la reductor nu vor fi probleme. Mie mi s-a recomandat din start sa pun scut acolo si nu am avut deloc probleme cu sistemul desi am patit sa se blocheze lemne prin diverse locuri.
***** Merci, foarte prompt.
fantastic car!
It sure is a great car!
What is this place called where you drive your car?
Are they 205/70r15 Malatesta Kobra's. Why didn't u go for the 215/75r15's? How's the gearing?? thx looks good!
nwelch1001 Hi, the tires are the same profile but the brand is Marix Puma. I didn't go with 215/75R15's because even with the stock size the tires were rubbing on the front bumper because the wheels have negative offset, I don't have this problem anymore because I've changed the bumper since than with steel one with winch so when the tires wear out, I'll change them to a larger size. You can see more recent photos with the car here: www.flickr.com/photos/43495752@N06/sets/72157632345203362
Very nice 💪🏻
Imi place la nebunie alb :D
Ai idee ce greutatea au cauciucurile? Sau macar comparativ cu InsaTurbo Sahara... mai grele, mai usoare... s-au echilibrat usor?
Cati cm ai inaltat-o?
Bafta! :)
Mersi si ma bucur ca iti place!
Cu cantaritul anvelopelor e ceva mai greu, dar o sa vad ce pot face zilele urmatoare. Eu stiu ca InsaTurbo sunt tot resapate si deci nu ar trebui sa fie mare diferenta intre ele. Cat despre echilibrat, s-au echilibrat usor, cate o singura greutate pe fiecare, iar la 100 km/h totul e bine cu anvelopele de teren.
Masina are un suspension lift de 4 cm OME.
***** 205/70? ... ai si ceva flanse la roti? sau crezi ca daca ar avea flanse ar atinge?
noi doi si un caine Da, 205/70R15. Cu flanse sigur atinge, eu am jante cu ET -12, fara flanse si imi freaca rotile in bara din fata cand le brachez la maxim.
noi doi si un caine Am revenit cu greutatile pentru roti: 24 kg pentru pneu MT montat pe janta Dotz Dakar, comparativ cu 19 kg pentru pneu de iarna montat pe janta stoc.
***** foarte utila informatia. merci ;)
Very nice....
Esti multumit de el?
Sunt tentat si eu unul, poti spune ca este fiabil? Piesele sunt ok la pret?
Mersi
Da, eu pana acum sunt foarte multumit de masina. Fiabilitatea este buna, pana acum nu am avut probleme deosebite si cu siguranta nu m-a lasat in drum, doar mentenanta. Preturile la piesele ce tin de intretinerea masinii sunt ok, la celelalte depinde.
auto or manual?
At 1:36 where you engageing low range or diff lockers?
David Abbott Rear diff lock, it was already in low range.
Ce motor are jucăria?
1.3 pe benzina.
Salut. Foarte faina jucaria. Sunt foarte tentat sa achizitionez unul. Ma poti ajuta cu ceva sfaturi?
Salut, sigur. Ce anume te intereseaza?
So are these 205/70s or 205/75s?
205/70R15
Vlad Sabo sweet. Cheers mate
Romania?
Yes, Romania. The clip was filmed in various places.
Arb airlocker in the rear ?
Yes!
Nice.
Hey this engine is turbo ?
Hi, the engine is not turbo.
diesel engine?
No, 1.3 petrol engine
auto or manual?
+Callum Wilson Manual.