Dipo Jatinegara Bangunan Bersejarah Yang Dibongkar Pemiliknya | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2024
- Hilang sudah sebuah dipo lokomotif yang sarat sejarah panjang dalam perkembangan perkeretaapian di Jawa. Entah apa yang melatarbelakangi pembongkarannya. PT KAI mengklaim bahwa bangunan ini bukanlah cagar budaya, apapun alasannya tentunya sudah melewati kajian yang lengkap dan mendalam tentang kesejarahannya. Video ini tentu saja bukan mempertanyakan keputusan itu apalagi menentangnya. Ini hanyalah sebuah ucapan perpisahan sederhana bagi sebuah dipo lokomotif dengan cuplikan sebagian kecil sejarahnya yang bisa saya gali sendiri dengan segala keterbatasan. Mungkin apa yang ditampilkan di sini tidak cukup untuk menyelamatkan dipo lokomotif kesayangan para pecinta kereta. Biarlah dia hilang diterjang roda jaman, semoga video ini bisa menjadi pemelihara kenangan, sehingga dipo Jatinegara bukan sekedar cerita lama yang cepat terhapus dari ingatan mereka yang peduli padanya.
Ada saya di menit 0:45 😄 yg mengenakan kacamata berkaos biru tua agak ungu yg berkerah...
*SELAMAT TINGGAL DIPO LOKOMOTIF JATINEGARA...*
Segala kenangan kami tidak akan sirna tetapi akan terus teringat di hati sanubari kami... Dipo yang sangat bersejarah dg usia 101 tahun (1919 - 2020)...
@i9000O gaming September 2005 kawan-kawan IRPS sore itu...
Iya juga ada orang nya
mantap om dana
Mantap om,semua tinggal kenangan.
Tapi orang-orangnya Insyaallah belum jadi kenangan 😄 alias masih ada semua, komplit... Tapi udah jarang ketemu ataupun komunikasi...
Jadi ingat waktu pulang kampung lewat stasiun jatinegara sama bapak selalu bilang tuh lokomotif nya pada bobo...
Dulu pas kecil bingung,keretanya tidur dimana?
😀
@@rafifg2551 😂😂😂😂😅😅😅
Sama coy
Masih mending bobo. Lah gw d bilangin sm bapa gw. Tuh lokonya lagi tambal ban krn bannya kempes...
@@andrebaskoro4187 sama njir
Sedih😢demi kemajuan modernisasi cagar budaya pun bisa dibongkar, smua itu memang peninggalan penjajah, bnyk stasiun2 mati jg mati nya jalur kereta api di berbagai daerah, pdhl sejarah perkereta api an merupakan sejarah yg sngt menarik dan merupakan kenangan indah di negeri tercinta ini😔
Mantap Kereta Nostalgia, telah membahas tentang Dipo Jatinegara👍👍👍
Padahal Dipo Jatinegara mempunyai banyak sejarah, saya sendiri masih ingat dengan kesibukan Dipo Jatinegara dari kecil dulu
Selamat Tinggal Dipo Jatinegara
Dulu stiap hari Minggu pgi Gue brsma dgn tmen2 sering maen ke Dipo lokomotif JNG lalu ke psr ayam JNG
Jadi kenangan untuk crew ka
Entah kenapa PT.KAI bisa²nya berfikir seperti ini hanya untuk kemajuan perusahaannya, bukannya membanggakan tapi malah bikin saya campur aduk antara emosi dan sedih, kenangan saya disini sudah dimulai tahun 2010 ketika itu saya sering diajak paman saya lihat kereta, sampai sekarangpun tempat hunting favorit saya disini, terimakasih dipo Janinegara, sudah menemani masa kecilku disini, disinilah awal aku menjadi pecinta kereta api dan disini pula aku sering lihat kereta api, terimakasih atas kenangannya, terimakasih atas semua yg kau berikan dipo JNG, terimakasih.
Entah siapa yang salah ku tak tau
bukan demi kemajuan perusahaan semata sih, tapi karena kebutuhan para penumpang untuk terangkut udah tidak terbendung terutama di jam berangkat dan pulang kerja. permasalahannya bukan jam datang krl nya kurang banyak, tapi di jam-jam yang dibutuhkan itu krl nya sering ngalah dengan kereta api jarak jauh. makanya proyek DDT ini perlu dibangun. ada ide lain gimana caranya bangun DDT tanpa membongkar eks depo jatinegara?
Sebenarnya bisa lah tapi yang bangun orang dirjen tidak bisa memperhatikan itu banguna bersejarah ,tau nya membangun
Dipo JNG sama dipo CPN gak bakal sama ceritanya,apalagi sekarang mah susah saking ketatnya sama aturan ini itu.
Selamat tinggal dipo JNG
walaupun saya belum pernah masuk ke dalam dipo nya tapi dulu sering main ke stasiun JNG sambil liatin kereta kereta melintas.
Pertama ke JNG tahun 2009.
Sekarang tinggal cerita yg gak bakal abis di makan jaman.😢😢
bener, kyk masuk ring 1 istana. pdhl kita cm pgn lht dari dekat lokomotif, beli lokomotifnyapun pake duit rakyat,..
@@bimayanuarsanto1262 nah itu kang
Enakan jaman dulu pokonya,dan sekarang jadi bahan cerita.
Sekarang mh mana ada buat cerita nanti ke anak cucu
Ayah saya sedih lihat video ini.. Dipo jatinegara tempat ayah main sewaktu kecil secara kakek dulu adalah seorang petugas perawatan/perbaikan kereta api di dipo jatinegara.. Sekarang hanya tinggal kenangan dalam ingatannya..
Tempat yg selalu pengen dilihat kalo naik kereta.
Karena bisa liat lokomotif berbaris panjang ☺🙂
Akhirnya uploudnya gk malam dan pagi :)
Edit: 8:20 sangat sedih banyak kenangan dari dipo itu,kalo nungguin KRL pasti sering liat lokomotif keluar masuk dipo itu kadang kalo udah masuk ke KRLnya suka liat ke luar jendela buat liat lokomotif di jatinegara,sekarang hanya tinggal kenangan 😭😭😭😭😭 GOOD BYE DIPO JATINEGARA kenangan mu akan selalu ku ingat😢😢
Jaman kereta dengan lambang z adalah jaman perkeretaapian paling wow menurutku. Dulu di perbolehkan masuk ke dipo atau ke kabin kereta sekarang sudah tidak ☹️☹️☹️😭😭😭😭😭
Karena perkereta apian juga ingin maju bukan hanya mobil sama motor saja
@AllGames Official - You 👎👎👎
@AllGames Official - Salam Generasi Modern Anti Kendaraan Pribadi. Semua kendaraan pribadi pasti akan musnah dan binasa serta lenyap dari muka bumi ini untuk selama-lamanya. Lawan kemacetan semua kendaraan pribadi mobil dan sepeda motor sekarang juga harus dimusnahkan dan dihabisi untuk selamanya! #SalamGenenasiModernAntiKendaraanPribadi - #SemuaJalananDanTollDiseluruhDuniaAslinyaMilikOtomotifSportYangSebenarnyaYaituTransportasiUmumBisDanTruck #SalamDukungSemuaBisBesar260MPHdiSeluruhDunia🌐 Karena yang Sebenarnya Otomotif Sport Balap Tercepat Tercanggih dan paling stabil untuk manuver oleng serta paling tepat & paling aman untuk Balapan super cepat sangat tepat waktu diatas 200Mph Diselururuh Jalanan Diselururuh Dunia 🌐🏁🚍🛣️🛣️🚍🏁🌐 Adalah Transportasi Umum BIS / BUS 260MPH #SalamDukungOtomotifSportTercepatTercanggihYangSebenarnyaYaituTransportasiUmumBIS #SalamGenerasiModernAntiKendaraanPribadi
@AllGames Official - Salam dukung Otomotif Sport Tercepat Tercanggih yang sesungguhnya yaitu Transportasi Umum BIS 🏁🚍🏁 - Salam Teknologi 🚀🚀 Salam Dukung Semua BIS Besar 260 MPH Diselururuh Dunia 🌐 Karena yang sebenarnya Otomotif Sport Balap Tercepat Tercanggih dan paling stabil untuk manuver serta paling tepat & paling kuat untuk Tercepat Cakap Balap Super Cepat Sangat Tepat Waktu diatas 200Mph Diselururuh Jalanan Diselururuh Dunia 🌐 Adalah Transportasi Umum BIS / BUS 260MPH 🏁🚍🛣️🛣️🚍🏁 - Salam Teknologi 🚀🚀 Salam dukung Otomotif Sport Balap Tercepat Tercanggih yang sebenarnya yaitu Transportasi Umum BIS #SalamDukungSemuaBisBesar260MPHdiSeluruhDunia🌐 #SemuaJalananDanTollDiseluruhDuniaAslinyaMilikOtomotifSportYangSebenarnyaYaituTransportasiUmumBisDanTruck ||| #SalamGenenasiModernAntiKendaraanPribadi
@@bisuntukbalap250mphlebihce3 bisa gak usah balap-balapan gak komenan Anda? Isinya sama
Kemajuan zaman, mengurangi seni
Betul
Betul kisanak
setuju... cagar budaya lho..
Kalau ngeliat video drone perkembangan pembangunan ternyata pelebaran radius beloknya membuat diponya harus kena :'(
Iya
mantap kang pas 2018 sy abadikan diponya pas pulang dri cirebon dan skrng tinggal kenangan aja :(
Salam Railfans ... Kalo Di Kalangan Bismania , Terminal Lebak Bulus Jadi Sebuah Kenangan Terindah ...
Saya lupa persis di edisi keberapa hal ini dibahas, tapi dokumentasi dipo lokomotif jatinegara pernah dimuat di salah satu edisi Majalah Kereeta Api bertema "Railway Photography Moment". Pada majalah tersebut, terdapat salah satu artikel yang menampilkan beberapa foto perkeretaapian pada saat itu. Tertulis dalam artikel "moment yang harus diabadikan karena akan hilang pada 100 tahun yang akan datang"(kurang lebih seperti itu tulisannya). Pada artikel ditamilkan foto turntable Dipo Jatinegara, KA Parahyangan, KRD Arek Surokerto ex KRL ABB Hyundai, dan KA Feeder Purwosari-Wonogiri. Saya yang saat itu masih kecil dan tidak tahu apa-apa heran kenapa pemandangan kereta api yang saya masih bisa liat saat itu diabadikan padahal momen yang terjadi pada foto-foto tersebut bukan momen luar biasa. Namun, seiring waktu ternyata keadaan berubah, mulai dari dihapuskannya KA Parahyangan, digantikannya KA Feeder Purwosari berhentinya operasi KRD ex KRL ABB Hyundai, hingga sekarang dibongkarnya Dipo Jatinegara. Tanpa diduga, momen yang saat itu dianggap sepele oleh saya saat itu saat ini menjadi kenangan yang bernilai tinggi. Memang, terkadang suatu peristiwa yang tidak terbayangkan pentingnya bisa saja akan berharaga suat saat nanti.
Tahun 2015 magang disana, bukan cuma ikut bantu perbaikan dan perawatan lokomotif tapi diberi materi tentang perkeretaapian khususnya Tentang lokomotif diesel 👍
Saya yakin org2 internalnya yg ngakunya milenial waktu pelajaran sejarah pasti absen terus kalo gak ijin ke belakang mulu nyari makan 🤣
ben dpt cuan ya,..
DDT itu diperlukan, kedepan makin banyak perjalanan KA.
@@UltimateAlgorithm facts...bagaimanapun perkeretaapian Indonesia harus tetep move forward. _Embrace the past, look forward for the future!!!_
Hebat memang PT.KAI ini, yang menghancurkan jerit payah nya sendiri seperti tidak tahu diri dan tidak sadar kalau yang ia hancurkan adalah perjalanan panjang pasang surut Perkeretaapian Indonesia yang mengantarkan "KAI" berjaya sampai saat ini. Saya hanya ingin ada konfirmasi langsung dari pihak perusahaan yang merasa menjalankan bisnis berbasis rel ini kenapa dan bagaimana bangunan yang syarat sejarah ini yang telah membantu memajukan Perkeretaapian Indonesia dihancurkan tanpa tersisa
Tapi kalau diubah menjadi lebih baik ITS oke
hahaha
@@khadafiandhralutfi8040 cagar budaya itu tidak boleh di ubah bentuk peninggalan nya
Semua akan mingkem dengan sendirinya nanti pada saat renovasi besar-besaran dan DDT udah selesai
pengembangan membutuhkan pengorbanan. tuh.. lihat, stasiun gambir yang lama, sudah gak ada bekasnya sama sekali. bisa jadi nanti stasiun jatinegara juga direnovasi total.
Dipo Jatinegara Dipo penuh kenangan buat saya, dimana saat saya masih kecil di era tahun 80 an Almarhum Bapak saya sering mengajak ke dipo tersebut karena beliau adalah salah 1 awak masinis yang bertugas di dipo jatinegara tersebut... setelah menonton video ini, menjadikan kembali ingatan saya dimasa waktu itu untuk bisa bernostalgia akan masa masa saya sering ikut Bapak berdinas dengan naik kereta api selalu di lokomotif bersama bapak yang berdinas.
banyak info lain dari video ini, makasih om udah kemas videonya semenarik mgkn, dipo penuh sejarah, khususnya buat saya yg sering main kesitu bareng kedua anak saya, dan minggu kemarin saya terakhir kesitu bersama anak pertama saya yang ingin melihat dipo yg sudah dibongkar, saya coba abadikan kembali. beberapa video ttg dipo jng dan JPO nya sudah saya buat, entah kenapa ketika saya sedang mengedit beberapa video dokumentasi di dipo ini, air mata saya selalu menetes. agak lebay.hehe tapi itu yg saya rasakan, karena begitu kehilangannya saya ttg kenangan2 di sekitar dipo JNG.
We, ada mas Decky
Dipo dengan sejuta kenangan,harus dibongkar dengan seiring kemajuan zaman, selamat tinggal Dipo Jatinegara terimakasih buat jasamu
Selamat Jalan Dipo Induk Jatinegara-JNG, semoga engkau tidak dilupakan begitu saja oleh kehadiran Depo baru di CPN-Cipininang
Masa sd smp sya sangat akrab sekali dgn depo ini.. rumah nenek sy persis di sebrang nya tepatnya dipasar burung mede. Hampir tiap hari main kesitu bebas kluar masuk ke loko2 yg lagi parkir disitu..pernah bantu dorong loko putar "hidung" nya di turn table nya kiranya tahun 89-94 .. penuh kenangan.. rindu suara loko yg sedang bersiap dinyalakan mesinnya...
Bagus sekali videonya, narasinya baik dan intonasi nya enak didengar ketika melepas penat selepas kerja.
Kalau boleh usul, saya usul dibahas mengenai livery kereta, terutama kereta bisnis yang warna hijau biru itu, saya samar-samar mengingat ketika saya masih kecil
Ternyata bukan cuma gua yg sedih ya.
Dipo yg paling bersahabat, dan paling bersejarah buat gua pribadi ini. Sekarang bukan cuma udah nonaktif, ironinya bangunannya pun ikut dibongkar abis🙄
Kenangan Dipo Induk JNG😔🥀
Waktu kecil sering banget main di deket* dipo, karena rumah deket sama stasiun.. Banyak memori yg masih tersimpan di kepala.. Sekarang jadi kenangan..
Way to go PT KAI. You’ll be damned if you do and damned if you don’t anyway. Tidak ada/lambatnya dukungan masif dari pemangku kepentingan untuk membantu perusahaan ini melakukan peningkatan performanya, mengakibatkan keputusan drastis seperti ini harus diambil yaitu dengan mengoptimalkan segala sumberdaya yang dimiliki dan ada dibawah kendali perusahaan. Lokasi stasiun-stasiun dan jalur kereta api di Jakarta (dan kota-kota besar umumnya) tercekik oleh padatnya pemukiman masyarakat (legal dan ilegal) dan terkepung sarana dan prasarana umum sosial lainnya. Pembangunan seolah-olah tidak pernah memperhatikan nasib perkeretaapian dan memberikannya ruang gerak untuk bertumbuh. Sementara performa usaha harus ditingkatkan untuk mengimbangi semakin besarnya kapasitas penumpang dan permintaan pasar. Memang sangat disayangkan, tapi life must goes on...
Inilah konsekuensinya kalau pemerintah Indonesia dahulu tidak serius dan becus ngurusin infrastruktur perkeretaapian dan juga perkembangannya...sad...
Entah siapa yang salah ku tak tau
Keren, trakhir liat2 sm ponakan taun 2015an smp ke blkg2 dipo g ad 1 pun org yg marah2, g ky waktu mo liat2 dipo yg dite*** g bs bebas ky dsini, sedih jg pas ilang 😭
Sungguh di sayangkan sekali padahal itu bangunan peninggalan bersejarah sebelum Indonesia mempunya PT KAI,Dipo itu sudah berdiri megah 🙏
Apa ada ide agar DDT Cikarang Manggarai bisa jadi tanpa membongkar Depo Jatinegara? Saya penasaran
Dulu tempat maen saya waktu kecil dipo jatinegara soalnya sebelahan lapangan bola, setiap ada lokomotif yg mau keluar pasti suka bantuin puterin lokomotif,,apa lagi kalo udh ujan udh pasti jadi kolam renang dadakan di puteran lokomotifnya. Jadi kangen masa masa itu lagi 😥
Pepatah bijak dari orang tua jaman dulu "Martabat 1 bangsa tergantung dari cara menjaga budaya nya, jika budaya terjaga, martabat bangsa akan tetap tertata"
" Bangsa yang besar adalah bangsa yang tidak melupakan sejarah"
-Baktiku untuk Indonesiaku-
Entah siapa yang salah ku tak tau
kenapa kanopi overcapping stasiun jatinegara dibongkar ga seramai depo jatinegara yang dibongkar. padahal dua-duanya sama-sama buatan SS
Gak nyangka kalau dipo ini bakal di bongkar 😭😭😭
Selalu jd tujuan utama, di saat sekolah pulang cepat krn guru2nya ingin Rapat... (Maklum Masih SD)
Pernah jatuh di tempat penggantian oli (mandi oli), dan alhasil waktu plng ke rumah sempat ga dikenali sama ortu.
Pernah ketiduran di mushola belakang dekat Turntable, dari ashar sampai isya... (Niat nya cuma mau neduh, tunggu hujan berhenti)
ya allah padahal tiap detik sllu ada di situ...kenangan kecil dlu...
Ya allah yang tiap sore saya main bola disana, dri jaman ayah saya sampai saya main bola disana, sambil liat kereta, duduk di pinggir pos satpam dan gank kecil,
Maa syaa a Allaah saudaraku. 😣😣😣😣.sediih melihatnya. Bangunan bersejarah tinggal kenangan dalam bayangan. Semoga pihak pt.kai ada i'tikad untuk memindahkan bangunan ini ke dipo Cipinang. Walau dibangun semisal atau bangunan baru,dengan material lama ashlinya.aamiin.😍😍😍🤗🤗
Sayonara jng, dulu lumayan sering ke jng duduk² dibawah pohon beringin dekat turntable sambil liat lok diputer kenangan bgt
Bagus mas vidionya dipo lokomotif jatinegara walau tinggal kenangan tetapi telah memberikan masa masa terbaik bagi perkeretaapian indonesia
Kenangan jaman sekolah SMP tahun 2009/2011 sering kstu naik loko....
Hehe keinget jadinya wktu kecil maen disitu. Ikut2n muturin lokomotif turntable 😂😂😂
Kenangan masa kecil kalo kereta mau diputerin suka ikutan dorong..seruuuu
Kok gua menjadi sedih😢😢 ya dengar cerita ini 😢😢😢
Jaman sy kecil dulu kalo ikut bpk sy ke pasar jatinegara beli pakan burung sering di ajak nonton kereta dr jpo deket dipo jatinegara,sekarang udah tinggal kenangan, jpo yg baru kurang asik buat nonton kereta liwat apalagi suasana stasiun jatinegara udah beda ngak kaya dulu
sayang sekali kenapa harus dibongkar..sejak kecil senang lihat loko "berbaris" di dipo ini saat melintasi jatinegara.anak2 zaman PJKA mulai menua,satu persatu pemandangan penuh kenangan mulai menghilang..
Utk proyek rel dwiganda / DDT...
Sedih, dan sangat memorabel karena disitu deket rumah di Pisangan Baru 😦
Saya dulu sering mampir ke Dipo Lokomotif tsb. karena turut terlibat pembangunan Signal Cabin Jatinegara di tahun 1992-1993 🙏😁
Kenangan Saat msh usia 14 thn anak-anak Otista RW 013 Bidaracina stiap hari Minggu pgi sring maen ke Dipo lokomotif JNG liat lokomotif lgi dimandikan...
saya kecil tinggal d pisangan...akrab sekali dg kesibukan di dipo....sekarang tinggal kenangan....
Ya allah deket banget rumah ku dari situ, yang tiap sore sambil liat lokomotif di langsir, terus main bola di lapangan nya, terus juga foto foto fi dalem sana
Saya sedih padahal baru sekali saya kesana dan baru sekali lihat CC 206 di putar di turntable 😭😭😭
Jadi inget pulang kampung.....klw naik dri dipo dan naik ny d lokomotif,d kasih makan dan minum sama bpk masinis dan asisten masinis ny......skrng tinggal kenangan......
Wah padahal sy lagi pingin-pinginnya kesitu
Kasian sekali nasib Dipo JNG padahal Dipo tsb penuh nilai histori pada masanya..😭😭
Sedih yah melihatnya, itu ditetapkan oleh PT.KAI tahun 1992 dan mungkin yg bisa mencabut ketetapan tersebut juga PT.KAI yah sedih sekali melihatnya, dan kenangan yang tergerus oleh zaman!
Rumah saya pas di seberang dipo ini... Inget dari kecil suka liatin kereta lewat... Tiap malem tidur ditemenin suara kereta hehehe
Selamat tinggal Dipo JNG dan sekarang telah diganti oleh CPN😫😫😫😫
dulu, waktu ktu kecil naik kereta dari sts Sadang - Ps Senen selalu menunggu moment lewatin dipo Jati negara yang bayak lokonya. waaah sedih sekarang udah gada lagi.
Terima kasih dipo jatinegara. Akan slalu diingat dlm kenangan.
Mantaap bang, ikut sedih juga di sesi akhir video, sesuatu yang akan menjadi kenangan memang menyedihkan.... hiks
Goodbye Dipo Jatinegara (JNG) 😢😢
Di dopo induk jnf nemang bener² sepertu rumah teman dari railfans, nisa melakukan aktifitas apapun disana dan merawat lokomotifnya, kok jadi kangen ya 😭
Sangat disayangkan.. sangat bangga, dan banyak kenangan dengan dipo jatinegara 😌
jujur sedih banget sih walaupun saya bukan orang sana tapi, ada satu kenangan bersama ayah waktu kecil dimana saat itu saya naik kereta dari Purwakarta menuju Jakarta pusat
10 tahun kemudian Railfans muda akan blusukan di jalur ini atau daerah sekitar sini dan mencari sisa2 bekas dipo Jatinegara..
Akhirnya harus kalah dengan pertambahan jalur rel, berikutnya rumah2 eks pegawai kereta api di Manggarai yg bergaya kolonial juga akan habis😂
Dlu saya sering liat Dipo pas naik KRL mau ke Bogor Dipo itu di kasih tau oleh kakek saya sekarang diponya tinggal kenangan
Waktu SMK dulu saya pernah PKL di tempat ini di tahun 2007 , sedih sih gak bisa lihat lagi , tiap naik KRL pandangan saya gak bisa lepas dari tempat ini
Mantap banget sampai terbawa ke masa lalu
😢😢😢😢😢😢😢agan naro bawang ya kok bikin air mata meleleh sih,dipo ku sayang
Kenangan masa SD dulu udah hilang 😌
KAI mengalami perkembangan mulai saat di pimpin pak Jonan, mengalami stagnan dimasa kepemimpinan pak Edi Sukmoro. Jadi wajarlah beliau di gantikan terlebih di tambah adegan kaya raja saat inspeksi banjir
wah memang mas ini railfans sejati dan melegenda,, salut dah,,, 👍
Sedih juga.. Dipo Lokomotif dibongkar
Banyak kenangan di Dipo diwaktu masa kecil 😥😥😥
Harusnya sih menurut saya jangan dibongkar...cagar budaya harus dilestarikan
serba salah sih. kalau ga dibongkar, gimana cara lanjutin proyek DDT nya?
Mantap upload lg
Dipo jatinegara.......😭😭😭 Banyak kenangan yg gak bikin lupa... Walau terakhir kesana di usir security ( padahal mo nyenengin anak sekaligus edukasi tentang Dipo & loko2-nya...) Tetap tersimpan di memori otak ini... Sekarang.... Selamat jalan Dipo jatinegara... Tidurlah bersama kenangan2 yg tersimpan...😭😭😭
Bangga pernah menjadi bagian dari dipo lokomotif Jatinegara
Lucu jg dlu Dipo jtn masuk kategori cagar budaya lah kok mlh d bongkar dewek ludah sdh d buang trs d jilat lg mantap x jorok ny
Entah siapa yang salah ku tak tau
Sungguh disayangkan dipo bersejarah di Jakarta sekarang harus hilang selamanya :(
Ehh ada elu nyasar
Ga nyesel pernah datang ke sini,liat perbaikan lokomotif
Naik kreta sekrng, gak seindah dan seunik masa ituh...
Hihihi.
Mau dikata apa..
banyak bangunan2 bersejarah yg sdh dimusnahkan.. menyedihkan !
Jaman sekarang ni, dak ada yn tak mungkin, slamat tinggal dipo JNG,
saya lihat diponya cuma satu kali seumur hidup dan sekarang di bongkar bye dipo jatinegara welcome dipo cipinang😭😭😭
kok denger ngenes dan bangga ya,sejarah yang harus mengalh dengan kemajuan
Sekarang Dipo Jatinegara tinggal kenangan dan akan diganti jalur DDT 🙁
Jalur DDT tahik, Krn tlh menghilangkan sejarah Dipo (JNG) di zaman SS n PJKA...
@@firgiyansyah8861 iya ane paham tapi udh berlalu mau gimana lagi, lagipula lahan Dipo JNG kan yg punya KAI, jadi ya terserah dia mau bikin apa kek
@@firgiyansyah8861 klo mau, ente protes aja langsung di Twitter KAI
@@Anggaf1195 ) tapi jng sampe menghilangkan jejak sejarah perkereta apian bangsa ente juga kalee....
Entah siapa yang salah ku tak tau
Jadi inget dlu.. Waktu naik kereta psti lihat lokonya pakai bb atau cc & lihat dari dipo mana.. JNG. BD / SDT
Padahal aku pengen kesitu kalo emak boleh ke jakarta soalnya ada sodara tinggal di jakarta :(((
Pernah mampir ke Dipo JNG, sewaktu kedatangan lokomotif merah biru dari Divre 3/4 dan CC 201 hidung miring. Sayang sekali kini semuanya hanya kenangan 😕
Cm tinggal cerita untuk anak cucu nanti..
Sayang sekali dipo ini harus dibongkar kenapa trun table nya gak dijadikan barang ikonik yang di simpan saja di museum kereta api sebagai kenangan indah tentang dipo jatinegara
sayangnya malah udah dipotong mas turntablenya.
@@DeckyKembuan sungguh terlalu
@@REDARMY-wb3lu entah dipotong atau dicopot sambungannya ya.hehe yg saya liat udah kebelah
Yah ujung ujungnya duit ... Mana yg lebih banyak menghasilkan duit ... Itulah yg menang .
Duh sayang banget. Klu sampai hilang. Anak keturunan kita ga tau sejarah KA.klu dopo hilang
Sgt disayangkan sih kl d bongkar tpi gmn lgi ya, bygkan 50 smpe 100 th lagi. Kbutuhan kdpan mkin sibuk, kita aj trmsuk telat pmbgunan d bnding ngara ttgga spt malaysia n singapura. Kl bc sjarah mmg pmbgunan indo tlat dr ssi infrastruktur pnting krn keadaan blm stabil psca kmerdekaan.
Dan setelah keadaan sudah stabil pun perkeretaapian sebenarnya malah diabaikan, apalagi jaman Pak Harto. Urusan perkembangan kereta api aja baru dilakukan di tahun 1990an (terutama jalur layang MRI-JAKK dan rel lingkar luar bagian Citayam-Nambo) sebelum keburu krisis moneter...
Mantap sekaligus selamat tinggal dipo jatinegara tapi demi kemajuan bangsa dan terutama harus da yg di korban kan kan udh di bangun dipo yg lebih megah dan luas . # selamat tinggal dipo jatinegara
GOODBYE DIPO JATINEGARA ME THANKS YOU SOOO MUCH FOR BERTAHUN TAHUN MENJADI TEMPAT KERETA API
Selesai sudah...
Dia yang buat peraturan sendiri dia juga yang menghancurkan !! Ironis !!!
Entah siapa yang salah ku tak tau
ada ide gimana caranya lanjutin proyek DDT kalau ga dibongkar?
Materinya mantap sekali 👍🏼
Terima kasih dipo JNG
Sayang banget padahal dulu sering hunting di JPO Jatinegara ngeliatin Loko keluar masuk Dipo :'(
Walaupun saya gak tau tentang dipo jati negara namun saya ikut sedih karena itu banyak cerita bersejarah😭😭😭😭
sepenggal lirik lagu juwita malam cipt ismail marzuki tinggal kenangan....Dijatinegara kita kan berpisah...berilah nama alamat serta esok lusa boleh kita jumpa pula..