Der war schon vor dem Ende der Papierfabrik 2008 nicht viel mehr als ne Rangierstelle, eine der Papierfabik vorgelagerte Möglichkeit, Wagen umzusetzen, nicht mehr. Die Bahn hatte nie geregelten Personenverkehr und in den meisten Jahren dazu noch relativ geringe Nutzung als Güterbahn. Ich versteh bis heute nicht, wofür die so ein grosses Bahnhofsgebäude - gemessen an der Bedeutung der Bahn - brauchten damals. Aber vielleicht hat die LAG da irgendwas mit oberschwäbische Verwaltung realisiert oder so... ;)
danke fürs hochladen
Weiß jemand warum der Bahnhof in baienfurt geschlossen wurde
Weil die papierfabrik zu gemacht hat
@@lucaaubele8600 danke für die Antwort
Der war schon vor dem Ende der Papierfabrik 2008 nicht viel mehr als ne Rangierstelle, eine der Papierfabik vorgelagerte Möglichkeit, Wagen umzusetzen, nicht mehr. Die Bahn hatte nie geregelten Personenverkehr und in den meisten Jahren dazu noch relativ geringe Nutzung als Güterbahn. Ich versteh bis heute nicht, wofür die so ein grosses Bahnhofsgebäude - gemessen an der Bedeutung der Bahn - brauchten damals.
Aber vielleicht hat die LAG da irgendwas mit oberschwäbische Verwaltung realisiert oder so... ;)
@@pearlyhumbucker9065 ok auch dir danke für deine Antwort