Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
這位檢測人員已經算是非常正常人的觀念了，好險沒遇到上世紀殘存的兵馬俑，保證被刁到死
八德姦你站應該滿多的....
@@莊博名-v5m 我在板橋的被刁牌照燈
不知道中壢會不會好一點
感覺檢測人員是同道中人
我喜歡這個工作人員的態度！
毫無刁難之態度
這是我碰過最好的…其他的我都跟他吵架
蘆洲這個年輕驗車員不錯！我改裝管有防燙蓋不會喵。他也是讓我快速通過。 好的專業人員我們要給予贊同。
我感覺這個年輕的 態度很好欸
年輕懂的多不像一堆老鳥不去學新知識 這點就差很多
@@kc18989 然後又覺得自己懂很多 經驗豐富
搞不好也有在玩車
那個4代防燙蓋鰻有喜感的🤣🤣🤣
講真 這監理人員態度真的很棒了 有問題的是法規 下次版主就弄個假雙出的尾管跟防燙蓋吧 哈哈哈（H2是真美，但出現在這種老舊監理站真的超不搭XD）
感覺兩位觀念都還蠻正常 而且也很客氣但是規定是死的，只能滿滿無奈的麻煩你再跑一趟
那防燙蓋真的太搞笑了
這個人員不錯 那個土炮防燙蓋ww
他們規定是 排氣管出口是雙，改的排氣口也是要雙單排氣口也只能改單，不能改雙排氣口!
對…這樣就行
找個一分二的水管臨時裝上去應該也可以。因為有看驗車排氣管出口要水平以下，就拿水管臨時裝上去也給過。沒有防燙蓋，就找一個任何車的防燙蓋用束帶臨時裝上去也給過。
是的，我也有改，也是直接監理站驗車，不過我沒裝防燙，卡夢管，防燙蓋監理站的照片是當初貿易商或經銷商驗車的時候裝的，沒有一樣都沒差，只要有裝就好
這個排氣管數量的問題,記得以前有人問過奸你站的人員,牠們說排氣管出口一個改雙出口會增加排氣量增加排氣汙染......
@@toheart362 看來Sakura是個大煙囪了
排氣管是驗聲音或是噴氣口有無噴人~ 媽的還管別人要幾個洞..........
這監理站的人員態度超好無奈奇怪的法規但我也遇過雞掰的監理站之前去🐔監一台愛將150跑四次才過。連驗都沒驗就說沒過叫我下次再來。而且有什麼問題也都不一次說一說三次三個人說三個不一樣的點不會過第一次說我胎紋不夠啊就性能胎是要多少胎紋但我想說這條胎也ㄧ年多了就順便換掉第二次排了快一個小時才跟我說他們掛號系統有問題叫我明天再來第三次 說我大牌上車行的貼紙沒撕乾淨還有我之前排氣檢驗的貼紙殘膠太多叫我回去刮掉第四次更氣我掛完號騎進去還沒驗就說我沒鏈條蓋不會過叫我複驗。但我早有準備之間當他的面裝重新排隊結果快到我了他說要午休不驗了結果我認識的車行老闆也剛好去驗排我前面一個也騎愛將他去兇一兇拍個玻璃主管馬上親自幫他驗 他驗完他們主管說他只驗複驗的結果一問之下才知道他們根本沒幫我驗就說我沒過叫我回去所以我根本還沒驗所以不是複驗 我還在監理站外面等了一個多小時等他們午休完 一樣是車我的三代改魚眼羅夢強化車台跟一堆有的沒的給黃牛驗一次就過。愛將幾乎原創驗4次
10:35嫑偷喵
原本規定的是排氣管數量，檢驗人員自己腦補成出氣口數量，不專業也能爽領薪水。
台灣古老式法規 排氣管單出變雙出或雙出變單出可能會引發行駛上的危險 笑屎
沒辦法！制定這些規定的人，可能都已經火化剩照片了
@@Lajiwangqilin3068 車測中心的人還在
改裝也好,原廠也好,不用防燙蓋阿... 只要排氣管溫度在規定數值內就行,他會拿測溫槍量
有些姦你站人員會強迫一定要有防燙蓋 他才不管你幾度 所以還是要看人
@@QQ-GGininDer 北部最硬的我都闖過,沒有看人這回事,最多自己帶測溫器材,惡意不給驗就錄影問他是不是不照規定刻意刁難不給驗就行,順便提醒如果因刁難必須覆驗,當日損失申訴由他承擔,聽完每個都跟龜孫子一樣放行
@@cpaa3814 讚👍
不過我記得真正法規是不會管你2孔1孔，只是會管1隻2隻、不過他們態度良好又算是可以溝通範圍就算了= =
最主要排氣正常
排氣管單出是500排氣量，雙出是1000，所以不能隨便改。。
之前我們車行遇到一樣的狀況~是找兩根鐵管塞在排氣出口去驗車就過了XD
台灣的法例真是有人情味七天回來免費過了七天也才$200台幣，澳門的第一次不能過第二次已經要收2000澳門幣私家車4000澳門幣，而且硬是要原廠，其他什麼都不讓你過
想當初在鴻寶也是這樣幫新車驗車就是比較麻煩一點而且真的強烈建議…要驗車就是全部換回原廠除非你跟監理站的人超級熟…然後最後第二次驗的時候跟你說漂亮的是三重溪尾街知名冰店的簡老闆…..沒想到都會遇到….
不合時宜的舊法規
個人認為不是不合時宜是根本亂訂
還好他沒有搬出法規，排氣管不能超過100公分高，排氣時要朝下，再來與原廠位置不同等等，其實驗車是最常被找麻煩的就是排氣管，再來就是燈，最後才是顏色，我有一台蘋果黃的原廠色擋車，每次檢驗時都為了綠色跟黃色這端在爭辯，各位crf450r及cbr600rr的車主們是不是也有類似的經驗，我這兩台最後驗車時都要在原廠管上動手腳
H2原廠管...能看嗎！異形管不也是兩個出口？
我之前遇到的也是差不多的態度 聽得出來他們是為了工作交差 他們也不想刁 但上頭的會刁
沒辦法制度的問題，原廠外型兩管就是要兩管，我想那些工作人員也很無奈。
如果改很大的 還要準備一套驗車用的裝備 半年就要弄一次 夠累的
既然都可接受改裝管了定檢也沒驗排氣跟噪音那就剩下檢查出氣孔角度跟用測溫槍就好了在那邊刁一支管有幾個孔意義在哪??
蘆洲嗎
這個倒是真的 監理站不管你改捨管 只管 你排氣孔 幾個洞~
去汽車百貨買一變二雙出尾飾管～哈！
有想
好像是 Kawasaki 的 1000cc的重機！
不錯了啦我力千SC驗車要搞回原廠左右4出口-.-
是的…出口數要一樣
工作人员态度很好，但是这样子每年都要检查，会很紧张
明文規定只有~左邊右邊~一根兩根~出口幾個洞根本沒規定~是在北七什?都一樣還叫改裝排氣管
昨天才去驗我的小六(阿魯)中壢現在其實蠻好驗的基本上沒什麼太誇張的改裝都是能過得 ...以下是中壢監理站的狀況監理站現在其實比較會刁的就是排氣管型式跟排氣角度防燙蓋只要你的管是正卡夢的驗車人員已經不太會說什麼(被社會教育)然後再來就是短排的部分基本上有反光片角度是不可調整的短排架一般都可以過再來最後是燈的部分 拿我的小六來說我是一不做二不休直接改雙燈源了驗車的時候先切換到滷素燈源驗完再回LED 大致上就這樣而已
請問沒防燙蓋也驗的過嗎？
在排氣管出口塞一片鐵片 變雙出口
马来西亚不会出这样的事情因为大多数人的摩托车有改有改大的也有小的
可是像Krv原廠兩出口但是改裝的只變成單一出口，那這樣驗車是不是也不會過
krv是一個吧~~
油箱上那個是導航嗎?
是的，停產的Garmin
你是用GoPro拍的麼？畫質很清晰
Gopro8
怪川崎為什麼要做成雙出口應該想到要消費者改的管幾乎都是單出口
外型吧
本田CBR250RR 也是這種設計，只是白牌不用定期驗車。
排氣管這個規定有點怪，像本田 CBR500R 國外原版是雙出，國內是單出。這樣換成原版的還過不了喔，這規定真的頗妙耶，不知道規則訂成這樣是有什麼理由？
年輕的有點像江宏傑 帥喔
這年輕帥小子，不錯!
單管雙出口當作雙管這邏輯....難怪不被尊重
還OK啦
其實他有解釋算不錯
排氣管出孔不能雙改單、單改雙那些汽車單邊雙出改雙邊單出單邊單出改單邊雙出、雙邊單出雙出甚至改「中出」驗車可以過…??
不會過，我們玩改雙邊的，每個都要改回來或者找黃牛去驗的
當然是不會過啊傻,你要驗車要馬改回來要馬找代驗
監理人員：這就是比較麻煩的地方 怎麼覺得這是交通部比較低能的地方
小魚boss 可以考慮出一支有改缸全套的驗排氣管影片觀看數應該是很可觀的,因為太少人拍這個題材了
這個無法~~因為這種話題很重!!能做不能說的!!所以我有我的辨法!!不能說
可以拍路人對這台車的反應系列嗎
這不錯喔…我慢慢收集一集 …
@@97MR 讚喔 台灣比較少人拍這種題材
所以驗車要跟原廠照片ㄧ樣嗎？如果有改蠍管呢？喇叭改汽車聲音的會被叼嗎？
台灣驗車法規真的超無聊.....而且幾個出口重要嗎 處處打壓 全世界應該就台灣處處刁難重車
就改一個雙出的防燙蓋蓋上去吧🤣🤣🤣考檢驗的經驗交差了事🤫
真的
只重於形、不重意義何在～哈！
有夠好笑 出場的時候沒有防燙蓋 自己驗車就要了
這是一定要的
@@97MR 驗車一定要嗎？不管燙不燙？
@@YuSONG5111 法規有說明金屬不能超過60度 樹酯類70度 即可 會雕 是檢驗員無知 不依法規
@@鶯歌台龍陶瓷 監理站有發文沒有防燙蓋算排氣管缺件
@@a125985201 原廠管本身有防燙蓋送驗的話，那麼就需要防燙蓋。但是如是非原廠判斷為本身材質是否為隔熱材質所製。只要有機車排氣系統隔熱防護裝置即可，不一定是要防燙蓋。
這次車頭燈LED沒問題喔?
奇怪 合法買賣繳稅的東西 也沒有要過戶 是到底要驗啥？
我覺得影響自己或是他人安全性或其他權益的部分還是要驗一下比較好，像是遠光燈、近光燈、剎車燈、方向燈、剎車等等。主要是檢驗法規老舊，以及執法人員素質的問題。
遠古時代法規 不知變通! 沒救的單位!
蘆洲重機算最好驗的
對啊
所以改車，原廠要留著，不然多花錢
欸你的片頭很屌欸 有改變風格 讚啦
感謝支持
就是長了一點，真心話不是在嘴。
現在就是買來什麼樣子 去驗車就是甚麼樣子就對了吧 ^_^
基本是啦。
可以問一下為什麼要驗車嗎?
五年了
@@97MR 不知不覺出5年了……
他一直敲到你的車
6：45 兩個改一個？？？ 有人驗車 管尾微上 被雕 去買個45度PCV水管塞著就過了現學現賣 去買個一分二的PCV接頭 想辦法裝上去😂
感覺旁邊GTR是三寶
監理站驗車最麻煩的就是沒有一個標準，完全看檢驗員心情，之前驗LED大燈的時侯，A檢驗員跟我說光型OK，但是要我補文件，結果補文件時遇到B檢驗員，又說光型不對，有夠討厭的
監理單位素質真的⋯⋯唉唉
長知識的概念~
H2出5年了哦……
有的，六年了
排氣管屬於可變更項目，但排氣管出口卻不能變更？好奇怪....
應該說改了 就去驗，做註記合格管不能在定檢的時候來驗順便變更
管真多 孔數還要管
請問喇叭可以改裝嗎
不能
@@97MR 好的感謝
感覺驗這些東西到底有啥小屁用
他們的要求就是當初拍照是怎樣就照當時的規格就對！
後來上次led燈怎麼處理啊
升職器都可以從無根變有根了..為什麼出口不能從兩孔變一孔？
防燙蓋用勁戰好帥
之前在嘉義監理站驗車的被我刁到放我過排氣管 可以改 不需登記變更排氣管數量不得變更我也是原廠雙出口，改裝管是單出口刁我變更排氣出口數量我直接問他這台車有幾根排氣管? 照片上車有幾根排氣管?這台車有幾根排氣管? 照片上車有幾根排氣管?這台車有幾根排氣管? 照片上車有幾根排氣管?這台車有幾根排氣管? 照片上車有幾根排氣管?照片一根排氣管 我車也是一根我一個鼻子兩個孔，不能用一個孔呼吸嗎? 不能嗎? 不能嗎? 不能嗎?
異型蠍不是雙出消音塞嗎? 塞回去就好了吧?還是我記錯這隻不是異型
這是異型
殺氣騰騰引擎聲
又不是四缸改三缸
請問裝防倒球會刁難？謝謝
不會
謝謝知會ㄛ！感恩
當然不會，不要超過把手寬度即可。
請問那台導航機是？
660
如果他只看出口孔數，那應該可以去請人做一個消音塞是從中間切成兩孔的，要驗車再裝上去就好。原廠多改少還好處理，原廠少改多就難了，我的車是雙出的，想改四出沒辦法。然後我必須說影片最後那個驗車員很好，我去板橋驗車被搞到抓狂，在蘆洲完全沒在跟你五四三的，照規定我該有的有他不會跟你鳥毛
排氣管不能變更嗎，這樣子驗車不就很麻煩了。
他的燈敲到車殼瞬間，我汗都冷掉了3:26 3:40
我也是。這樣的心態大概是，反正不是我的車，沒差
不能因為他對人的態度好，就可以放任讓他這樣對你的車/物品/財產當然不是要斥責他，在沒有嚴重損傷的情況我覺得要給與提醒或建議
去民間的驗就不會被刁了
重機不行的
@@97MR 可是我前天在台南才驗完而已可能你那邊沒吧現在很多地方都有民間驗重機了！
北部的某兩家G8驗車廠會刁
@@yinaxechen4229 可能北部抓很嚴！民間的驗車廠比較不敢睜一隻眼閉一隻眼？
@@葉鍾賢-t9h 北部可能行政重點區域，怕取得不易的重機驗車執照被停掉就驗很嚴，我說的這兩家不要說改管，連短牌架跟端子鏡都不給過，去監理站都隨便都可以過的東西被打槍，聽說有人裝防倒球去驗說是改裝品不給過。
能否請教一個問題??H2雙管改單管差別在哪裡??
沒差…不過原廠用雙出外型…反而麻煩
@@97MR 了解，謝謝
反正法規就是訂的莫名其妙狗屁不通
其實台灣的改裝環境很糟糕，可以製造，可以販賣，裝上去就不合法，國外的進口管，也是有相關的檢驗規格，有的管就是合法，如果裝合法的，驗車卻不能，不是好笑
昨天民間驗完車，服務人員跟我說現在不用再套變成2出口的啦～不知道是不是又有更改了
有民間的可以驗喔…台北的嗎
@@97MR 哈⋯在高雄
蘆洲 監理站耶！
小魚店家在蘆洲嗎? 蘆洲監理站剛好我家附近
在台北內湖：
想請問這是蘆洲的嗎? 如果只有規定出口的數量 請問排氣管長短會有規定嗎?
是的
我看到GARMIN XE後製超麻煩的，哈哈（我的電池掛了
那我當行車記錄器了
說真的原廠管超醜
所以可以改的意思喔~單出就改單出，雙出就改雙出 喔喔~~了解~~(邏輯崩潰
法規問題啦~看得出來他們很客氣也不想雕但沒辦法~~照片一定要是雙出才能過
H2 帥
請益：側雙排改成底部兩側雙排可以嗎？XD
想請教一下我朋友昨天去了一間民間驗車檢驗人員說他的排氣管跟公路總局上的照片不一樣照片上是雙中出管可是那台原廠規格上是單管想請問為什麼會這樣有什麼方法可以解決
沒辨法，一定要用成一樣型式才行過。照片不同就是有修改過…這就要問原進口商了
車上那台是什麼啊🤔
導航
7:24原廠就沒有防燙蓋 然後驗車時卻要 那當初幹嘛給過
原廠有防護條
這位檢測人員已經算是非常正常人的觀念了，好險沒遇到上世紀殘存的兵馬俑，保證被刁到死
八德姦你站應該滿多的....
@@莊博名-v5m 我在板橋的被刁牌照燈
不知道中壢會不會好一點
感覺檢測人員是同道中人
我喜歡這個工作人員的態度！
毫無刁難之態度
這是我碰過最好的…其他的我都跟他吵架
蘆洲這個年輕驗車員不錯！
我改裝管有防燙蓋不會喵。
他也是讓我快速通過。
好的專業人員我們要給予贊同。
我感覺這個年輕的 態度很好欸
年輕懂的多不像一堆老鳥不去學新知識 這點就差很多
@@kc18989 然後又覺得自己懂很多 經驗豐富
搞不好也有在玩車
那個4代防燙蓋鰻有喜感的🤣🤣🤣
講真 這監理人員態度真的很棒了 有問題的是法規 下次版主就弄個假雙出的尾管跟防燙蓋吧 哈哈哈（H2是真美，但出現在這種老舊監理站真的超不搭XD）
感覺兩位觀念都還蠻正常 而且也很客氣
但是規定是死的，只能滿滿無奈的麻煩你再跑一趟
那防燙蓋真的太搞笑了
這個人員不錯 那個土炮防燙蓋ww
他們規定是
排氣管出口是雙，改的排氣口也是要雙
單排氣口也只能改單，不能改雙排氣口!
對…這樣就行
找個一分二的水管臨時裝上去應該也可以。
因為有看驗車排氣管出口要水平以下，就拿水管臨時裝上去也給過。
沒有防燙蓋，就找一個任何車的防燙蓋用束帶臨時裝上去也給過。
是的，我也有改，也是直接監理站驗車，不過我沒裝防燙，卡夢管，防燙蓋監理站的照片是當初貿易商或經銷商驗車的時候裝的，沒有一樣都沒差，只要有裝就好
這個排氣管數量的問題,記得以前有人問過奸你站的人員,牠們說排氣管出口一個改雙出口會增加排氣量增加排氣汙染......
@@toheart362 看來Sakura是個大煙囪了
排氣管是驗聲音或是噴氣口有無噴人~ 媽的還管別人要幾個洞..........
這監理站的人員態度超好無奈奇怪的法規
但我也遇過雞掰的監理站之前去🐔監一台愛將150跑四次才過。連驗都沒驗就說沒過叫我下次再來。而且有什麼問題也都不一次說一說三次三個人說三個不一樣的點不會過
第一次說我胎紋不夠啊就性能胎是要多少胎紋但我想說這條胎也ㄧ年多了就順便換掉
第二次排了快一個小時才跟我說他們掛號系統有問題叫我明天再來
第三次 說我大牌上車行的貼紙沒撕乾淨還有我之前排氣檢驗的貼紙殘膠太多叫我回去刮掉
第四次更氣我掛完號騎進去還沒驗就說我沒鏈條蓋不會過叫我複驗。但我早有準備之間當他的面裝重新排隊結果快到我了他說要午休不驗了結果我認識的車行老闆也剛好去驗排我前面一個也騎愛將他去兇一兇拍個玻璃主管馬上親自幫他驗 他驗完他們主管說他只驗複驗的結果一問之下才知道他們根本沒幫我驗就說我沒過叫我回去所以我根本還沒驗所以不是複驗 我還在監理站外面等了一個多小時等他們午休完
一樣是車我的三代改魚眼羅夢強化車台跟一堆有的沒的給黃牛驗一次就過。愛將幾乎原創驗4次
10:35嫑偷喵
原本規定的是排氣管數量，檢驗人員自己腦補成出氣口數量，不專業也能爽領薪水。
台灣古老式法規 排氣管單出變雙出或雙出變單出可能會引發行駛上的危險 笑屎
沒辦法！制定這些規定的人，可能都已經火化剩照片了
@@Lajiwangqilin3068 車測中心的人還在
改裝也好,原廠也好,不用防燙蓋阿... 只要排氣管溫度在規定數值內就行,他會拿測溫槍量
有些姦你站人員會強迫一定要有防燙蓋 他才不管你幾度 所以還是要看人
@@QQ-GGininDer 北部最硬的我都闖過,沒有看人這回事,最多自己帶測溫器材,惡意不給驗就錄影問他是不是不照規定刻意刁難不給驗就行,順便提醒如果因刁難必須覆驗,當日損失申訴由他承擔,聽完每個都跟龜孫子一樣放行
@@cpaa3814 讚👍
不過我記得真正法規是不會管你2孔1孔，只是會管1隻2隻、不過他們態度良好又算是可以溝通範圍就算了= =
最主要排氣正常
排氣管單出是500排氣量，雙出是1000，所以不能隨便改。。
之前我們車行遇到一樣的狀況~是找兩根鐵管塞在排氣出口去驗車就過了XD
台灣的法例真是有人情味七天回來免費過了七天也才$200台幣，澳門的第一次不能過第二次已經要收2000澳門幣私家車4000澳門幣，而且硬是要原廠，其他什麼都不讓你過
想當初在鴻寶也是這樣幫新車驗車
就是比較麻煩一點
而且真的強烈建議…要驗車就是全部換回原廠
除非你跟監理站的人超級熟…
然後最後第二次驗的時候跟你說漂亮的是
三重溪尾街知名冰店的簡老闆…..
沒想到都會遇到….
不合時宜的舊法規
個人認為不是不合時宜
是根本亂訂
還好他沒有搬出法規，排氣管不能超過100公分高，排氣時要朝下，再來與原廠位置不同等等，其實驗車是最常被找麻煩的就是排氣管，再來就是燈，最後才是顏色，我有一台蘋果黃的原廠色擋車，每次檢驗時都為了綠色跟黃色這端在爭辯，各位crf450r及cbr600rr的車主們是不是也有類似的經驗，我這兩台最後驗車時都要在原廠管上動手腳
H2原廠管...能看嗎！
異形管不也是兩個出口？
我之前遇到的也是差不多的態度 聽得出來他們是為了工作交差 他們也不想刁 但上頭的會刁
沒辦法制度的問題，原廠外型兩管就是要兩管，我想那些工作人員也很無奈。
如果改很大的 還要準備一套驗車用的裝備
半年就要弄一次 夠累的
既然都可接受改裝管了
定檢也沒驗排氣跟噪音
那就剩下檢查出氣孔角度跟用測溫槍就好了
在那邊刁一支管有幾個孔意義在哪??
蘆洲嗎
這個倒是真的 監理站不管你改捨管 只管 你排氣孔 幾個洞~
去汽車百貨買一變二雙出尾飾管～哈！
有想
好像是 Kawasaki 的 1000cc的重機！
不錯了啦我力千SC驗車要搞回原廠左右4出口-.-
是的…出口數要一樣
工作人员态度很好，但是这样子每年都要检查，会很紧张
明文規定只有~左邊右邊~一根兩根~出口幾個洞根本沒規定~是在北七什?都一樣還叫改裝排氣管
昨天才去驗我的小六(阿魯)
中壢現在其實蠻好驗的
基本上沒什麼太誇張的改裝
都是能過得 ...
以下是中壢監理站的狀況
監理站現在其實比較會刁的
就是排氣管型式跟排氣角度
防燙蓋只要你的管是正卡夢的
驗車人員已經不太會說什麼(被社會教育)
然後再來就是短排的部分基本上有反光片
角度是不可調整的短排架一般都可以過
再來最後是燈的部分 拿我的小六來說
我是一不做二不休直接改雙燈源了
驗車的時候先切換到滷素燈源
驗完再回LED 大致上就這樣而已
請問沒防燙蓋也驗的過嗎？
在排氣管出口塞一片鐵片 變雙出口
马来西亚不会出这样的事情因为大多数人的摩托车有改有改大的也有小的
可是像Krv原廠兩出口但是改裝的只變成單一出口，那這樣驗車是不是也不會過
krv是一個吧~~
油箱上那個是導航嗎?
是的，停產的Garmin
你是用GoPro拍的麼？畫質很清晰
Gopro8
怪川崎為什麼要做成雙出口
應該想到要消費者改的管幾乎都是單出口
外型吧
本田CBR250RR 也是這種設計，只是白牌不用定期驗車。
排氣管這個規定有點怪，像本田 CBR500R 國外原版是雙出，國內是單出。這樣換成原版的還過不了喔，這規定真的頗妙耶，不知道規則訂成這樣是有什麼理由？
年輕的有點像江宏傑 帥喔
這年輕帥小子，不錯!
單管雙出口當作雙管
這邏輯....難怪不被尊重
還OK啦
其實他有解釋算不錯
排氣管出孔不能雙改單、單改雙
那些汽車單邊雙出改雙邊單出
單邊單出改單邊雙出、雙邊單出雙出
甚至改「中出」
驗車可以過…??
不會過，我們玩改雙邊的，每個都要改回來或者找黃牛去驗的
當然是不會過啊傻,你要驗車要馬改回來要馬找代驗
監理人員：這就是比較麻煩的地方
怎麼覺得這是交通部比較低能的地方
小魚boss 可以考慮出一支有改缸全套的驗排氣管影片
觀看數應該是很可觀的,因為太少人拍這個題材了
這個無法~~因為這種話題很重!!能做不能說的!!
所以我有我的辨法!!不能說
可以拍路人對這台車的反應系列嗎
這不錯喔…我慢慢收集一集 …
@@97MR 讚喔 台灣比較少人拍這種題材
所以驗車要跟原廠照片ㄧ樣嗎？如果有改蠍管呢？喇叭改汽車聲音的會被叼嗎？
台灣驗車法規真的超無聊.....而且幾個出口重要嗎 處處打壓 全世界應該就台灣處處刁難重車
就改一個雙出的防燙蓋蓋上去吧🤣🤣🤣
考檢驗的經驗交差了事🤫
真的
只重於形、不重意義何在～哈！
有夠好笑 出場的時候沒有防燙蓋 自己驗車就要了
這是一定要的
@@97MR 驗車一定要嗎？不管燙不燙？
@@YuSONG5111 法規有說明金屬不能超過60度 樹酯類70度 即可 會雕 是檢驗員無知 不依法規
@@鶯歌台龍陶瓷 監理站有發文沒有防燙蓋算排氣管缺件
@@a125985201 原廠管本身有防燙蓋送驗的話，那麼就需要防燙蓋。但是如是非原廠判斷為本身材質是否為隔熱材質所製。只要有機車排氣系統隔熱防護裝置即可，不一定是要防燙蓋。
這次車頭燈LED沒問題喔?
奇怪 合法買賣繳稅的東西 也沒有要過戶 是到底要驗啥？
我覺得影響自己或是他人安全性或其他權益的部分還是要驗一下比較好，像是遠光燈、近光燈、剎車燈、方向燈、剎車等等。
主要是檢驗法規老舊，以及執法人員素質的問題。
遠古時代法規 不知變通! 沒救的單位!
蘆洲重機算最好驗的
對啊
所以改車，原廠要留著，不然多花錢
欸你的片頭很屌欸 有改變風格 讚啦
感謝支持
就是長了一點，真心話不是在嘴。
現在就是買來什麼樣子 去驗車就是甚麼樣子就對了吧 ^_^
基本是啦。
可以問一下為什麼要驗車嗎?
五年了
@@97MR 不知不覺出5年了……
他一直敲到你的車
6：45 兩個改一個？？？
有人驗車 管尾微上 被雕 去買個45度PCV水管塞著就過了
現學現賣 去買個一分二的PCV接頭 想辦法裝上去😂
感覺旁邊GTR是三寶
監理站驗車最麻煩的就是沒有一個標準，完全看檢驗員心情，之前驗LED大燈的時侯，A檢驗員跟我說光型OK，但是要我補文件，結果補文件時遇到B檢驗員，又說光型不對，有夠討厭的
監理單位素質真的⋯⋯唉唉
長知識的概念~
H2出5年了哦……
有的，六年了
排氣管屬於可變更項目，
但排氣管出口卻不能變更？
好奇怪....
應該說改了 就去驗，
做註記合格管
不能在定檢的時候來驗順便變更
管真多 孔數還要管
請問喇叭可以改裝嗎
不能
@@97MR 好的感謝
感覺驗這些東西到底有啥小屁用
他們的要求就是當初拍照是怎樣就照當時的規格就對！
後來上次led燈怎麼處理啊
升職器都可以從無根變有根了..為什麼出口不能從兩孔變一孔？
防燙蓋用勁戰好帥
之前在嘉義監理站
驗車的被我刁到放我過
排氣管 可以改 不需登記變更
排氣管數量不得變更
我也是原廠雙出口，改裝管是單出口
刁我變更排氣出口數量
我直接問他
這台車有幾根排氣管? 照片上車有幾根排氣管?
這台車有幾根排氣管? 照片上車有幾根排氣管?
這台車有幾根排氣管? 照片上車有幾根排氣管?
這台車有幾根排氣管? 照片上車有幾根排氣管?
照片一根排氣管 我車也是一根
我一個鼻子兩個孔，不能用一個孔呼吸嗎?
不能嗎? 不能嗎? 不能嗎?
異型蠍不是雙出消音塞嗎? 塞回去就好了吧?
還是我記錯這隻不是異型
這是異型
殺氣騰騰引擎聲
又不是四缸改三缸
請問裝防倒球會刁難？
謝謝
不會
謝謝知會ㄛ！
感恩
當然不會，不要超過把手寬度即可。
請問那台導航機是？
660
如果他只看出口孔數，那應該可以去請人做一個消音塞是從中間切成兩孔的，要驗車再裝上去就好。原廠多改少還好處理，原廠少改多就難了，我的車是雙出的，想改四出沒辦法。
然後我必須說影片最後那個驗車員很好，我去板橋驗車被搞到抓狂，在蘆洲完全沒在跟你五四三的，照規定我該有的有他不會跟你鳥毛
排氣管不能變更嗎，這樣子驗車不就很麻煩了。
他的燈敲到車殼瞬間，我汗都冷掉了
3:26 3:40
我也是。
這樣的心態大概是，反正不是我的車，沒差
不能因為他對人的態度好，就可以放任讓他這樣對你的車/物品/財產
當然不是要斥責他，在沒有嚴重損傷的情況我覺得要給與提醒或建議
去民間的驗就不會被刁了
重機不行的
@@97MR 可是我前天在台南才驗完而已可能你那邊沒吧現在很多地方都有民間驗重機了！
北部的某兩家G8驗車廠會刁
@@yinaxechen4229 可能北部抓很嚴！民間的驗車廠比較不敢睜一隻眼閉一隻眼？
@@葉鍾賢-t9h 北部可能行政重點區域，怕取得不易的重機驗車執照被停掉就驗很嚴，我說的這兩家不要說改管，連短牌架跟端子鏡都不給過，去監理站都隨便都可以過的東西被打槍，聽說有人裝防倒球去驗說是改裝品不給過。
能否請教一個問題??
H2雙管改單管差別在哪裡??
沒差…不過原廠用雙出外型…反而麻煩
@@97MR 了解，謝謝
反正法規就是訂的莫名其妙狗屁不通
其實台灣的改裝環境很糟糕，可以製造，可以販賣，裝上去就不合法，國外的進口管，也是有相關的檢驗規格，有的管就是合法，如果裝合法的，驗車卻不能，不是好笑
昨天民間驗完車，服務人員跟我說現在不用再套變成2出口的啦～不知道是不是又有更改了
有民間的可以驗喔…台北的嗎
@@97MR 哈⋯在高雄
蘆洲 監理站耶！
小魚店家在蘆洲嗎? 蘆洲監理站剛好我家附近
在台北內湖：
想請問這是蘆洲的嗎? 如果只有規定出口的數量 請問排氣管長短會有規定嗎?
是的
我看到GARMIN XE後製超麻煩的，哈哈（我的電池掛了
那我當行車記錄器了
說真的原廠管超醜
所以可以改的意思喔~單出就改單出，雙出就改雙出 喔喔~~了解~~(邏輯崩潰
法規問題啦~看得出來他們很客氣也不想雕但沒辦法~~照片一定要是雙出才能過
H2 帥
請益：側雙排改成底部兩側雙排可以嗎？XD
不能
想請教一下我朋友昨天去了一間民間驗車檢驗人員說他的排氣管跟公路總局上的照片不一樣照片上是雙中出管可是那台原廠規格上是單管想請問為什麼會這樣有什麼方法可以解決
沒辨法，一定要用成一樣型式才行過。
照片不同就是有修改過…這就要問原進口商了
車上那台是什麼啊🤔
導航
7:24
原廠就沒有防燙蓋 然後驗車時卻要 那當初幹嘛給過
原廠有防護條