Какая прелесть-мой любимец АННУШКА!!!! Звук моторов-ПЕСНЯ знакомая с детства! Спасибо Вам огромное за это прекрасно снятое видео-аж в слезу бросило от радости..
Я как в юность переместился! Мама служила в части которая ремонтировала АН-26, тогда ещё из Афгана, сколько же мы на них налетали! Звук сказка, особенно на земле.
Брат отдал Коми управлению более 50 лет в 1964 году пришёл 2 пилотом на ан-2 , потом ил-14, як- 40 в Ухте и ту-134 Сыктывкар, командир. Сейчас ему 79 лет, и я прилетал в Сыктывкар и практику проходил на телефоено телеграфной станции.
Раньше рейс был , Печора-Сыктывкар-Пермь-Челябинск:-) 24летал постоянно :-)и я летал на нем :-) всегда у движка места были настольгия о тех временах:-)
хороший самолёт, может садиться и на грунт, сравнительно невысоко летает и позволяет отлично осматривать окрестности; сам на нём налетал 15 - 20 часов; нормально, иногда виброволны достают от крыла до крыла при крейсерском полёте, и изредка бывает болтанка; но самолёт надёжный!
когда летел на таком очень давно, после погрузки пассажиров, машина ЗиЛ подъезжала с каждой стороны, заводила движки - тоже было любопытное зрелище перед полетом))
Это был первый самолёт на котором в далёком детстве поднялся в воздух и не раз довелось летать на нём. Жаль их время уходит, а равноценной замены нет. Ан 140 выпустили только несколько штук . Но это меньше чем капля в море.....
Почти 50 лет как садимся и взлетаем в этом аэропорту ! На АН-24, ИЛ-14, ТУ-134, АН-10 и , наверно, ИЛ-18, а последние годы и Л-410, а также всякие боинги. Даже на Спиридоновском ТУ-134 садились и на Щадовском ТУ-134 взлетали.......
Как не послушаю эти волшебные чарующие и так знакомые с детства звуки, руки так и тянуться к какому-нибудь синтезатору с расширенными возможностями по синтезу и накрутить такие же звуки. Я уже буквально слышу и вижу в голове рецепт прекрасного звукового блюда - несколько синусоид разной октавы, но одного тона, немного пилы, щипотка белого и , возможно, коричневого или розового шумов по вкусу, довести до готовности мягким резонантным и полевым фильтрами... И под конец секретные манипуляции от шеф-повара для большего реализма и аутентичности, создаваемых двумя двигателями частотных модуляций... О, а звук на рулении вообще не нуждается в каких-либо комментариях! Жаль только обрывается видео слишком резко, очень. Надо было подождать хотя бы полминутки.
Так и чешутся руки, создать сценарий аэропорта для симулятора с ультра высоким уровнем детальности! Так что бы после посадки, чувствовался запах травы и слышалось жужжание насекомых. Передавалась вся эта атмосфера аэропорта. Так что бы окружающая среда не была кулисами, а давала впечатление что всё вокруг живёт. Всякие трещины в бетоне и в зданиях, металлом лежащий во всяких углах.
Мне они никогда не нравились, после ту-134 комфорта пассажирам никакого. Часто в Воркуту из Сингапура на него пересаживали, а это означало 1,5 часа лишней тряски по сравнению с тушкой.
"Ему бы два новых ската - цены бы Фердинанду не было!"🤣Хороший самолёт. Но мозги за 3-4 часа так взбалтывал, что шумело в голове ещё полчаса после полёта.😂Поэтому, когда летел по маршруту Як 40, было как-то лучше!
@@borisappolosov1771 Да, просто лопасти наклоняются в другую сторону и толкают воздух вперед, тормозя, либо же ставятся в нейтральное положение без наклона и ничего не толкают - как я понимаю при этом возникает такой надрывный звук
После касание носовой стойки шасси РУД переводят в режим реверса, а вот после пролета торца ВПП на высоте примерно около 6-4 м переводят РУД на малый газ и начинают выравнивание. На самом деле все зависит от типа ВС
Вот здесь все по Фэн Шую - только коснулся - сразу винты с упора. А у нас один ....... снимал винты с упора перед посадкой, ну как на Ил-62 реверс в воздухе.... А понты - на длинной полосе бежать до конца без "упора" это дешёвый трюк. А если не сработает? Тормозов не хватит.....
Летает, старичок... Очень крепкий и выносливый самолет. Сколько я на на Ан-24 в детстве к бабушке в деревню налетал...
Какая прелесть-мой любимец АННУШКА!!!! Звук моторов-ПЕСНЯ знакомая с детства! Спасибо Вам огромное за это прекрасно снятое видео-аж в слезу бросило от радости..
Я как в юность переместился! Мама служила в части которая ремонтировала АН-26, тогда ещё из Афгана, сколько же мы на них налетали! Звук сказка, особенно на земле.
Умница маман. Здоровья вам и вашей семье
трудяга местных авиалиний, похеренных сейчас! Честь и хвала тебе!
2022 год, и сейчас на них летаем по Республике. Замечательный самолёт, замены которому пока нет
Наш аннушка, как мы его называли, знакомые звуки мотора, самая любимая профессия
В этом видео такой классный звук винтов! Я в восторге! 😊
Брат отдал Коми управлению более 50 лет в 1964 году пришёл 2 пилотом на ан-2 , потом ил-14, як- 40 в Ухте и ту-134 Сыктывкар, командир. Сейчас ему 79 лет, и я прилетал в Сыктывкар и практику проходил на телефоено телеграфной станции.
Раньше рейс был , Печора-Сыктывкар-Пермь-Челябинск:-) 24летал постоянно :-)и я летал на нем :-) всегда у движка места были настольгия о тех временах:-)
Обожаю советские самолеты и аэродромную технику ссср с эмблемками крыльев.
Оооо! Как я люблю Ан-24! Какая все таки замечательная машина и все ее модификации!
офигенный трудяга самолёт!
Звук силовых установок просто завораживает! Звук детства!
Я один люблю в полете на шасси смотреть, как они висят? Тыщу раз на этом самолете летал.
хороший самолёт, может садиться и на грунт, сравнительно невысоко летает и позволяет отлично осматривать окрестности; сам на нём налетал 15 - 20 часов; нормально, иногда виброволны достают от крыла до крыла при крейсерском полёте, и изредка бывает болтанка; но самолёт надёжный!
когда летел на таком очень давно, после погрузки пассажиров, машина ЗиЛ подъезжала с каждой стороны, заводила движки - тоже было любопытное зрелище перед полетом))
Блин, божественный звук!
Волшебный звук винтов и двигателей )))
Мурашки от звука в 2020 (через недельку уже 2021)
Спасибо за видео. Ностальгия...
Он красивый!)
Спасибо за видео!Самолёт моего детства)
+Toutatis 1977 повезло, что выжил)
Это был первый самолёт на котором в далёком детстве поднялся в воздух и не раз довелось летать на нём. Жаль их время уходит, а равноценной замены нет. Ан 140 выпустили только несколько штук . Но это меньше чем капля в море.....
@@user-ow1ky1dc2y russia refused an140 and failed il112. Bravo!)))
А интересно, сколько нас
Почти 50 лет как садимся и взлетаем в этом аэропорту ! На АН-24, ИЛ-14, ТУ-134, АН-10 и , наверно, ИЛ-18, а последние годы и Л-410, а также всякие боинги. Даже на Спиридоновском ТУ-134 садились и на Щадовском ТУ-134 взлетали.......
Отличное видео, спасибо! Рулежка класс, звук двигателей так просто песня!
О, родной ! Летали всегда на нём ,рейс Куйбышев - Сыктывкар ! А после Самара -Сыктывкар !!!
Запорожские двигатели АИ-24 звучат как песня.
Рабочая лошадка( надёжный без вопросов)
Детство вспоминается Ухта -Сыктывкар
Очень красивая природа, ну и конечно же АН 24 как всегда на высоте)
Снято хорошо и звук!
Как не послушаю эти волшебные чарующие и так знакомые с детства звуки, руки так и тянуться к какому-нибудь синтезатору с расширенными возможностями по синтезу и накрутить такие же звуки. Я уже буквально слышу и вижу в голове рецепт прекрасного звукового блюда - несколько синусоид разной октавы, но одного тона, немного пилы, щипотка белого и , возможно, коричневого или розового шумов по вкусу, довести до готовности мягким резонантным и полевым фильтрами... И под конец секретные манипуляции от шеф-повара для большего реализма и аутентичности, создаваемых двумя двигателями частотных модуляций... О, а звук на рулении вообще не нуждается в каких-либо комментариях!
Жаль только обрывается видео слишком резко, очень. Надо было подождать хотя бы полминутки.
Любимый самолёт детства
И моего детства тоже
Часто приходиллось мне летать на Ан-24, из Иркутска в Мирный
А мне из острова Итуруп в Южно-Сахалинск и обратно
Так и чешутся руки, создать сценарий аэропорта для симулятора с ультра высоким уровнем детальности! Так что бы после посадки, чувствовался запах травы и слышалось жужжание насекомых. Передавалась вся эта атмосфера аэропорта. Так что бы окружающая среда не была кулисами, а давала впечатление что всё вокруг живёт. Всякие трещины в бетоне и в зданиях, металлом лежащий во всяких углах.
3:25 надо было шасси снимать во время приземления!
Действительно!
Самолёт моего детства.Архангельск-Котлас.
Летала в детстве и не боялась! А сейчас аэробус подвел ,нафиг боюсь летать!
Сыктывкар. Родина моего отца
В это самолёте все места оборудованы бесплатными вибромассажными креслами.
Звук....звук....звук ммммммм.......
Мне они никогда не нравились, после ту-134 комфорта пассажирам никакого. Часто в Воркуту из Сингапура на него пересаживали, а это означало 1,5 часа лишней тряски по сравнению с тушкой.
Сейчас этот самолёт выполняет рейс Красноселькуп - Тюмень
"Ему бы два новых ската - цены бы Фердинанду не было!"🤣Хороший самолёт. Но мозги за 3-4 часа так взбалтывал, что шумело в голове ещё полчаса после полёта.😂Поэтому, когда летел по маршруту Як 40, было как-то лучше!
Архангельск - Амдерма - 24й или 26ой ,в месяц раз два , круглый год, и так более 6 лет...
Маленкиий, но удаленькиий. Очень надежный самолет
Король перрона)
В хороших наушниках звук просто песня ,слышно всё до мелочей.
Все))) пошёл за наушниками!))) звук движков этого самолёта, одно из сильных впечатлений детства))))
Хотелось бы поделиться своим видео. Куда скинуть?
Спасибо, сам с Коми) ОЧЕНЬ ПОМНЮ ЭТИ САМОЛЕТЫ, НО НЕ эЛЬ 410)
Здорово! Очень понравилось, толково и качественно снято! Можете как-нибудь посмотреть мои ролики на моем канале.
Да..песня детства
Весь аэродром в трещинах.Кое-где новое полотно.
Красиво.А как у нас в Иркутске Аннушка разбился.
Floating shutter?
Спецы подскажите, что за апендикс вылез на 3:58 под движком.
створка воздушно-маслянного радиатора
В СВОЁ ВРЕМЯ, БОЛЬШЕ ВСЕХ ПОСТАВИЛ МИРОВЫХ РЕКОРДОВ.
Почему все ан 24 при рулежке на впп делают двигателями мммиияяууууууу!!!! ???
+Spatь 777 Меняется шаг винта-угол атаки, лопасти АВ-72 вместо толкания тормозят самолет - и издают такой звук
+Alaric Visigoth спасибо! Обожаю звук движков Ан-24👍
SПАТЬ 777 пилоты про 24ый шутят,
В полёте:Упадууууууу Упадууууууу Упадууууууу
Позле касания: Не упаааааааааааал))))))))
@@alaricvisigoth570 это типа реверса?
@@borisappolosov1771 Да, просто лопасти наклоняются в другую сторону и толкают воздух вперед, тормозя, либо же ставятся в нейтральное положение без наклона и ничего не толкают - как я понимаю при этом возникает такой надрывный звук
11 лет на таком на вахту отлетал.
МЯУ!
Мяяяяуууу 😺
На какую камеру снимали?
на фотоаппарат Canon EOS 600D
Почему режим "малый газ" включается после касания? Есть тут диванные эксперты? Подскажите!
После касание носовой стойки шасси РУД переводят в режим реверса, а вот после пролета торца ВПП на высоте примерно около 6-4 м переводят РУД на малый газ и начинают выравнивание. На самом деле все зависит от типа ВС
воздушные винты снимаются с упора полетный малый газ на земной малый газ выключателем борт механиком
3:55 видимо американец летел, что в ладоши похлопал...
У нас пол-страны тогда американцы) В какие бы города не летал всегда от 3-5 человек до половины салона хлопают.
Какие комменты прелестные. Добавить вроде никак
А что такое внизу гондолы двигателя открывается?
+Имя Отчество Спасибо, не знал.
+Имя Отчество В реале ни разу не видел, чтоб створки открывались. Значит это процедура не обязательная?
пляжи Сыктывкара?
да
Алёшинская переправа в начале.
5:00
Летал недавно на Ан-26-100, правда не с первого раза удалось улететь)) подробности в видео по ссылке ua-cam.com/video/MrgCCwUfg7U/v-deo.html
4:35
Король перонна
Класс!
ВОЛГАГРАД
вот там кружи
А в Сывтыфкаре тоже русские живут?
Хатю
Лихо! По по рд прокатился.
Жжжжаааакууу
Откуда выкапали этот неэкономичнвй антиквариат? Похоже от безисходности
не страшно еще на этом корыте летать
+Евгеша Романюха ну еще не все потеряно,это корыто охотно покупают отсталые африканские страны)
+VLADIMIR 83UA Я на этом"корыте"20 лет отхерачила!в условиях крайнего севера.лучше и надежнее этого"корыта"нет!
А новые почему невыпускают Ан 24 пусть возобновили бы производство самых надёжных самолётов
@@andrewfireman4361 Легче сказать , что сейчас вообще выпускают.
Andrey Neimeetznacheniya , всё продано китайцам . Ма-60
Ну очень долго выруливал на стоян ку.
Дровалёт снова в деле.
Шляпа, а не самолет. Один раз летал,такая жесть, как в скотовозе. Правда был Ан 26,ну какая разница. Шумный,старый,дует из всех щелей
Какая дурацкая съёмка. Надо снимать как шасси касается полосы, а автор что снял? Дерьмо..
Ну ты и хамлоо, просто тьма.
03:32 звук смены угла атаки лопастей - пестня!
Вот здесь все по Фэн Шую - только коснулся - сразу винты с упора. А у нас один ....... снимал винты с упора перед посадкой, ну как на Ил-62 реверс в воздухе.... А понты - на длинной полосе бежать до конца без "упора" это дешёвый трюк. А если не сработает? Тормозов не хватит.....
Город Ёбанутнкар Республика Комячки