4K👉Взял CHANGAN CS55 Plus. Шустрый кроссовер из Поднебесной.
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2024
- В новом видео рассмотрим китайский автомобиль Changan CS55 Plus в условиях тест-драйва. Стоит ли покупать эту модель в 2024 году?
Продолжаю знакомиться с китайским автопромом. Вижу много для себя новых марок автомобилей и хочу их попробовать в деле.
Сегодня на тесте CHANGAN CS55 Plus. Один из самых продаваемых кроссовером в марке Changan. чем он привлекает покупателей? Надо разобраться...
Узнаю про возможные проблемы машины. Насколько сложно или легко поддерживать Changan CS95 Plus в рабочем состоянии? Обязательное условие - стоимость технического обслуживания. Дорого ли это удовольствие для владельца?
Еще одним важным аспектом является наличие запчастей. Будет ли легко обеспечить автомобиль необходимыми комплектующими?
Поговорим на эти темы с техническим директором официального дилерского центра в Москве. Узнаем про существующие болячки и сложности в обслуживании автомобилей марки Changan в целом.
Как обстоит дело с разгоном автомобиля от 0 до 100 км/ч? Как управляемость? Какая шумоизоляция? Как ведет себя при резких перестроениях? Стоимость и периодичность технического обслуживания, проблемы Changan.
Попробуем этот кроссовер на трассе. Как он себя ведет на дороге на максимальной скорости? Какие возможности предоставляют камеры 360?
Все эти вопросы и многие другие я постарался раскрыть в этом видео, чтобы помочь и себе и вам разобраться в этом потоке новых автомобилей, которые доставляют нам из Поднебесной.
Следите за обновлениями и подписывайтесь на наш канал для более подробной информации о китайском автомобиле Changan CS55 Plus! 🚗🔧🔥
Таймкоды видео:
00:00 Начало
00:25 Обзор внутри и снаружи
4:22 Про используемый бензин
6:22 Особенности расположения приборной панели
8:45 Apple CarPlay
10:00 Движение в городе. POV
Резкие ускорения, перестроения.
15:42 Про тормоза
16:05 Эмоции от езды по городу
16:45 Помощь при начале движения на подъеме
17:33 Работа подвески на неровностях
18:18 Поведение CS55 Plus на трассе, шумоизоляция
19:54 Обгоны на трассе
20:25 Работа ассистента удержания в полосе
22:25 Разгон 0-100
23:08 Поведение на трассе при максимальной скорости 200+
24:19 Спортивный режим на трассе
25:10 Впечатления от езды Changan CS55 Plus по трассе
25:44 Особенности настройки усилителя руля
26:55 Поиск ответов на главные вопросы
28:09 Разговор с техническим директором оф.дилера CHANGAN о проблемах этих машин и способах их решения. Про наличие запасных частей.
44:30 Выводы по машине CHANGAN CS55 Plus
51:13 Цена
51:55 Стоимость, спецификация и периодичность ТО
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Поддержать меня и создание видео:
www.donationalerts.com/r/alex...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Спасибо всем и каждому! 🔥
Благодаря вашим донатам 💰выходят новые видео на канале.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
По вопросам сотрудничества и рекламы:
E-mail: great.drachev@yandex.ru
Telegram: t.me/Alex6715
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
#changancs55plus #changan #тестдрайв
Взял CHANGAN CS55 Plus. Шустрый кроссовер из Поднебесной.
• 4K👉Взял CHANGAN CS55 P...
Взял CHANGAN CS95NEW
• 4К👉Взял CHANGAN CS95NEW
Взял CHANGAN UNI-T
• 4K 👉 Взял CHANGAN UNI-T
Здесь плейлист АВТОМОБИЛИ
• АВТОМОБИЛИ
Здесь плейлист МОЙ КОДИАК
• Мой КОДИАК 2019 (TSI 2...
Здесь плейлист ПУТЕШЕСТВИЯ
• Путешествия
Плейлист "МУЗЫКАЛКА"
• МУЗЫКАЛКА - здесь мои ... - Авто та транспорт
Проехал на Октавии а8 с 0 км до 112 000 км, поменял на cs55 plus,проехал уже 24 000 км, полет отличный, проблем пока не было, но ощутил разницу в объеме багажника (в пользу Октавии), ну и звук там был лучше (Canton), при этом на Октавии было намного больше глюков с Мультимедия (Columbus + цифровая приборка)
Спасибо за видео. Хорошего дня.
Отличная машина. Полгода катаемся, очень довольны 👍
Все наверное хотят ездить на БМВ И Мерседесе ,Ауди,но с такими ценниками на европейцев которые берут деньги за каждый пук,а у китайцев это все в базе.Когда станут адекватными цены на европейцев не фаат ,что их будут брать потому,что китай к этому времени улетят в космос в своем автопроме
Спасибо за обзор.
Очень интересная и приятная подача информации .
Дядь,хороший обзор,и город и трасса! Сними пожалуйста чанган юни в в таком же формате!
В шортс вы говорили что понравился Jaecoo J7, ждём когда возьмёте на обзор
Продолжаю знакомиться с китайским автопромом. Вижу много для себя новых марок автомобилей и хочу их попробовать в деле.
Сегодня на тесте CHANGAN CS55 Plus. Один из самых продаваемых кроссовером в марке Changan. чем он привлекает покупателей? Надо разобраться...
Узнаю про возможные проблемы машины. Насколько сложно или легко поддерживать Changan CS95 Plus в рабочем состоянии? Обязательное условие - стоимость технического обслуживания. Дорого ли это удовольствие для владельца?
Еще одним важным аспектом является наличие запчастей. Будет ли легко обеспечить автомобиль необходимыми комплектующими?
Поговорим на эти темы с техническим директором официального дилерского центра в Москве. Узнаем про существующие болячки и сложности в обслуживании автомобилей марки Changan в целом.
Как обстоит дело с разгоном автомобиля от 0 до 100 км/ч? Как управляемость? Какая шумоизоляция? Как ведет себя при резких перестроениях? Стоимость и периодичность технического обслуживания, проблемы Changan.
Попробуем этот кроссовер на трассе. Как он себя ведет на дороге на максимальной скорости? Какие возможности предоставляют камеры 360?
Все эти вопросы и многие другие я постарался раскрыть в этом видео, чтобы помочь и себе и вам разобраться в этом потоке новых автомобилей, которые доставляют нам из Поднебесной.
Смотрите также:
Взял CHANGAN CS95NEW
ua-cam.com/video/oM-ah2l0PzU/v-deo.html
Взял CHANGAN UNI-T
ua-cam.com/video/42_-UAgm2lI/v-deo.html
00:00 Начало
00:25 Обзор внутри и снаружи
4:22 Про используемый бензин
6:22 Особенности расположения приборной панели
8:45 Apple CarPlay
10:00 Движение в городе. POV
Резкие ускорения, перестроения.
15:42 Про тормоза
16:05 Эмоции от езды по городу
16:45 Помощь при начале движения на подъеме
17:33 Работа подвески на неровностях
18:18 Поведение CS55 Plus на трассе, шумоизоляция
19:54 Обгоны на трассе
20:25 Работа ассистента удержания в полосе
22:25 Разгон 0-100
23:08 Поведение на трассе при максимальной скорости 200+
24:19 Спортивный режим на трассе
25:10 Впечатления от езды Changan CS55 Plus по трассе
25:44 Особенности настройки усилителя руля
26:55 Поиск ответов на главные вопросы
28:09 Разговор с техническим директором оф.дилера CHANGAN о проблемах этих машин и способах их решения. Про наличие запасных частей.
44:30 Выводы по машине CHANGAN CS55 Plus
51:13 Цена
51:55 Стоимость, спецификация и переодичность ТО
Привет Санька. Красава. Поинтересуйся пожалуйста, когда ,, чан-ган,, соизволит в Крым зайти!)
После Кодиака взял Джили Монжаро. Самая приближенная машина из всех китайцев-одноклассников. Мне больше нравится классический автомат, мягко, плавно переключает передачи. Едет отлично. Подвеска вообще удивила. Не смотря на 20 радиус, очень хорошо проходит неровности. Кодиак намного жестче был. Единственное, что после Кодиака не понравилось, это расход, и транспортный налог. Ну, а с другой стороны 238 лошадок надо кормить, они отрабатывают на все 100%.
С каким двигателем был кодиак?
Обзор огонь. Лучший обзор на эту машину!
Руль показался очень приятным,машина резвая,салон реально без ощущения дешмана,главный минус для меня нет 4х4
И руль без подогрева😢
UNI-K или UNI-K IDD нужно взять на тест. Последний разгоняется так, как любит Александр. И он экономичнее.
У этого двигателя свой рекорд имеется, он в Китае без остановки работал несколько дней вроде...
Спасибо большое Александр как всегда всё круто всё понравилось самый полный обзор про 55 что я смотрел думаю поменять Шкоду А8 спасибо ещё раз всё круто всё понятно по полочкам разложил
Добрый день, подскажите, как вы берете авто на длительный тест? А то дилеры только дают на тест драйв на 10 км, за такой отрезок не совсем понимаешь авто, а покупаешь ведь не на неделю авто.
Он же блогер....вот ему и дают
Лично Вы, кто читает этот комментарий, взяли бы его вторым владельцем допустим один год гарантии остался? На 3 года владения.
А если вообще гарантии нет, взяли бы?
❤❤❤❤❤
Я бы рассказам официалов не особо доверял. Им продать надо. У них любая неисправность первая и запчасти всегда в наличии. Иногда в тестовых машинах доп. шумку делают, чтобы продавались лучше. Никогда про более менее значимые косяки они не расскажут, а то, что говорят об этом и так все знают.
Согласен насчёт шумоизоляции, у одного дилера заводской авто был, как он есть, в другой дилер сделал буквально уровень немецкого D- класса по шумке.
В багажнике нет ни шторки, ни полки?
А какие цены на ТО и на КАСКО?
ТО 3 (15 000), стоил 8500
Он жестковатый. Черри мягче едит и тише. Однако двигатель быстрее сильно.
Да чтобы угодить всем своим хотелкам сложно найти машину ну либо ценник сразу в два раза больше))
как можно брать на тест машину, смотреть как она там разгоняется, едет, и заливать 92 бенз, зная, что ты теряешь в динамике?
Крепления сидений передних будут ржаветь со временем, покупайте заглушки, проверено, делайте их защиту пока не поздно
и пульт от телека в целофан
Только гарантия от сквозной коррозии всего 3 года это неевропейский авто где 12 лет причем CHANGAN по коррозии очень страдает спасибо за обзор!!!
12 лет???? Угараешь что ли?? 3 года МАКСИМУМ гарантии на евроавто и на японцев с корейцами!
@@xIx-NIBUS-xIx Каких 3 года 12 лет от сквозной коррозии все европейские авто , авто ваз 6 лет от коррозии а Китай 3 года
На хавал джолион 6 лет.
Задние кресла складываются 60/40 и это хрень. На тигуане кодиаке соотношение 40/20/40 и это очень удобно, а ещё в некоторых комплектациях складывается переднее пассажирское кресло и вообще круто. А ещё очень удобны столики для задних пассажиров. Непонятно, что мешает китайцам делать тоже самое?
Ну накинь еще 3 ляма сверху и купи другого китайца
у тигуана вроде бы так же складывается 60/40, просто там лючок есть, где подлокотник, полноценно эта часть не складывается вроде бы
Схожесть с Пежо .панель и рулевое колесо.
Тигуан и карок какбы разного размера автомобили). Ну как 92 для турбины, походу и свечи не нужны автоподжиг будет.
Осталось добавить, что свечи и охлаждающую жидкость вы будете менять каждое второе ТО(раз в двадцать тыс. км.)...
С чего вдруг, фантазер, по регламенту все делается
Машина очень похожа внутри на Пежо 3008.
Положение приборки скопировали у Пежо.
Какая цена в максималке?
2710
Андрей вы были за шкоду... какой Китай....
Гарантия мне кажется это и срок службы этого агрегата..
Датчика омывайки нету(
Да похрен что нет
Зачем он тебе
@@xIx-NIBUS-xIx привык
Очень жду Же тур Дашинг.
Форму руля и расположение приборной панели китайцы невозбранно скоммуниздили у Пежо (3008, 2008), только там все красиво а тут колхоз ))
Карог и Тигуан это разные по размеру авто из разных классов
Skoda Karoq 4382 x 1841 x 1603
VW Tiguan 4520х1860х1675
Changan CS55Plus 4515x1865x1680 мм
Возьмите Монжаро на обзор
Честно возможно и хорошего качества автомобиль, но у меня свое мнение. Китайский автопром не для меня лично, возможно когда нибудь я смогу поменять свое мнение, но пока нет . Жена должна быть только русской, а автомобиль только немецкий 😅
Никогда не говори Никогда....
@@user-zu8tv6yj6u ну тоже верное выражение, не буду возвращать.
95
У всех китайцев проблема с климатом похоже
Ога у многих
Да, цены на Changan прям заоблачные стали, не понимаю, за что так взвинтили. Чери хоть и по-прежнему не идеал, но хотя бы по карману пощадительнее.
В ее цене - 1 миллион только поборов в виде утильсбора и растаможки.
Renault Laguna 😂 inside Peugeot 3008
Ага а потом мотор на капиталочку .
Сдались вам эти крючки. В моем авто они есть, но мне они нахер не нужны, никогда не пользуюсь
Да бл..ть, чё бы не кататься ? С тАким ценником и процентами по кредиту...Все кто будет писать иди заработай просто идите на йуХ.
Одноразовая фигня с Алиэкспресса
как по мне эта машина очень страшная . особенно если за эти деньги есть атлас или джейко 7
Не смеши, они дороже на 500-700 тысяч
@@xIx-NIBUS-xIx не знаю открыл авито , примерно одинаково
телевизоры в салоне это зло..
ПО части резвости он конечно уступает моему старому Кулрею(Кулрей у меня был на 17дисках) и вообще складывается впечатление что нет тут 280 момента.На Кулрее разгон в спорте был вообще фиерией,да этот быстрый но не на столько.
Вы ездили на 55 ке ??? Или всё решили по отзывам и роликам??? Гоняли с Кулреем и новым Кулреем. Так вот Чанган 55 со старта оставил эти машины на хвосте... Это не хвала Чангану. Просто нужно покататься, узнать всё в натуре... И будет Вам объективное мнение.
@@centaur1800 Я не ездил,я езжжу на нём)))Мой Кулрей был в конфорте с 17 дисками и до 120 он объехал бы 55 без вариантов.
55plus вздрючит кулька на раз два, проверенно!! Очень шустрая машинка. Сам не ожидал.
@@user-it8ng8fp2g Кулек в конфорте он не вздрючит можешь даже не пытаться)))
да он если и уступает, то копейки совсем, так он и больше кулька заметно, и дешевле при этом на 400-500к наверное
еще у кулрея проблемы спросите у дилера скажут все здорово поломок нет а на деле захочется сжечь это ведро