Sedikit pengalaman saya melihara Ninja RR Old edisi terakhir . Beli September 2011 di Samarinda, smp sekarang masi Aman2 saja. Meskipun cara saya berkendara mgkin bisa di bilang sedikit extreme dengan mesin standar tingting dan Masi menggunakan Pompa Oli. Smp skrg motor saya masi awet saja. Tiap hari saya pakai berkebun bawa keranjang,Belum perna turun mesin, apalagi belah mesin.
suka bingung kalo ada yang bilang repot, disitulah "SENI" nya maen 2 tak, lanjutkan om bikin kontennya, semoga selalu diberikan kesehatan dan kelancaran dalam usahanya... aaamiiieeennn...
Pompa oli adalah teknologi tiap merk motor, mau pake mau kaga terserah 😅 semua ada kelebihan & kekurangan.. kelebihan campur olsam udah disebutin abang nya ini.. tapi kekurangannya kok ga disebutin bang 😅 Kekurangannya campur olsam : bikin karbu gampang kotor karena bensin udah tercampur dari tangki atas. Kata mekanik dealer kawasaki “kolesterol” 😅 apalagi open filter, debu gampang nempel, kalo gak dibersihin malah bikin brebet karbu. Olsam campur Harus service 1 bln sekali paling lama, karbu cleaning sendiri dirumah jg bisa.
makin kesini kok makin kesana, saya sebagai orang awam / non mekanik ya. kadang bingung, pompa/non pompa itu asumsi mekanik, orang awam taunya bawaan dari kawasaki normal begitu ya begitu aja tinggal rawat/maintenance dsb. emang bener sih disini ilmu edukasi nya ada. tp agak risih kalo ditimpalin bengkel lain begini, bengkel daerah lain begitu. (seperti mengecam, menurut saya pribadi) kyk menebar rasa was2 ke user2 ninja 2tak. (jangan bawa2 mekanik/bengkel daerah lain yg memang ilmunya gak setinggi om adry, prasangka pompa rusak/dirusak mekanik/mekanik nakal dsb. soalnya orang awam gak bakal ke bengkel spesialis ninja/ke bengkel resmi kawasaki kalau semua user ninja ilmunya setinggi om adry. semua orang bisa beli motor ninja (second) karena sudah discontinue dari kawasakinya. jadi otomatis kalo second pun semulus apapun pasti ada PR nya juga. bukan salah bengkel/usernya memang dari kawasakinya begitu. memang selera sih pompa/non pompa, mungkin di daerah om keluhan user ninjanya seperti itu & om adry ada solusi sendiri dengan menonaktifkan pompa. tp bukan berarti didaerah lain juga gitu. ada kalanya kalau mau edukasi ada bukti yg lebih bisa dipakai pegangan/ilmu pasti seperti mungkin tes dyno atau apa lah mungkin yg buat bukti, atau plus minus pompa/nonpompa. dari karbu, busi dll. mungkin lebih bisa bermanfaat untuk semua user ninja dari berbagai lapisan mulai dari sultan sampai yg mungkin kondisi ekonominya tidak seperti sultan. maaf om hanya opini pribadi saya🤝
Iya menurutku bang adry ini seolah2 di setiap konten nya selalu ngefitnah2 atau ngejelekin bengkel lain padahal ga semua bengkel kelakuannya begitu. Ini cenderung bikin org-org jadi takut benerin di bengkel lain
@@Shsjamjsjznjs89s jangan takut bro, masih banyak referensi chanel lain (misal Aziz oprek, Teknotuner dll sesuai selera) perlakukan ninja dengan beradab, tp ADAB lebih tinggi drpd ilmu. stop ujaran ketakutan. hargai perbedaan pendapat. 😉
dulu pertama kali main di 2tax pake king pernah ngejim sewaktu gaspoll,rekomdasi bengkel cabut pompa olsam dan naik kelas olsamnya minimal pake jaso fd katanya biar nakalnya tersalurkan. dan baru 1 tahun ini kebeli ninja,gk mikir panjang belajar dari pengalaman cabut pompa olsam haha.. eh ketemu channel abang ini,,asli emang bener bang lebih pede gk beban fikiran kalo gak ada pompa,,gaspoll cuman saya masih bingung takaran nya antara king saya sama ninja kalo pake motul,apakah bisa di samakan 20-25ml per liter bensin
@@adry0111 mau beli yg mahal takut cpt kerak di hendnya bang katanya sih gtu biasanya yg mahal kn husus blp biasanya bang. Tp udh 8th blm pernah jebol si bang palng ganti seher doang soalnya sering buat touring bang
Makin lama main ninja udah benerin mesin ini itu permasalahan olisamping pakai pompa kadang kita lupa cek kesumbat atau enggak Emang paling bener deh di campur aja, karna sayang kalo beli blok baru terus apalagi blok ori 5 jutaan biar enak lagi Bukan bermaksud apa-apa pengalaman aja aku rasain sendiri ko
Ijin nanya bang... 1. Kalau full campur tapi receiver oli yng di bandul kruk as apakah perlu dicopot atau tidak? 2. Apakah matiin olsam wajib lepas baut L (hex) kecil yg ada di dalam. Crankcase sebelah kiri. Ditunggu ya bang pencerahannya
Bang ijin tanya dong, untuk user ninja yg selama ini pake bensin campur apa pernah ada kejadian piston nya ngejim juga bang? kalo ada kira2 faktornya kenapa ya bang? maaf bang baru punya ninja jadi pengen tau nya banyak 😬🙏🏼
gak nentu jebol nya bisa jadi pilot jet kurang bisa menyebabkan jebol mainjet kurang jugaa bisa bikin jebol bukan karena campuran nya jugaa karena si bahan bakar kurang dan akhir nya kering itu juga menyebabkan kan jebol
Sebenernya bagus di campur langsung , lebih banyak manfaatnya sprti yg di sebutin om adri , tpi gak semua user ninja punya effort buat nyampur olsam ke tangki setiap isi bensin krna mngkin motor di daily use , ribet bawa olsam , naker lagi dan kalo habis di tengah jalan yg jauh dri bengkel yg jual olsam (karena gak semua bengkel jual olsam yg bagus) malah tambah ribet jadinya , intinya kalo ninjanya masih di pke harian ataupun kebut2an rajin2 aja cek pompa dan service rutin , kalo saya pribadi punya ninja ke-3 nya tetep pke pompa dan Alhamdulillah aman2 saja baik yg daily use maupun event drag race , nyampur hanya pda saat mau event dan touring aja , itu pendapat saya pribadi yg cuma org awam dan cuma megang ninja dri 2013 , gak se senior om adri 😁 , salam satu asap
Saya sedih ketika melihat ada sebuah bengkel porting ....motor udah kenceng blok baru radiator gede ...tapi bengkel mengizinkan pakai pompa....ujung² nya kalo macet biar balik ke bengkel itu lagi 😂😂
Om, nanya dong posisinya dimana ini ya kalo boleh tau ? Sehersaya udah pakai fim std, tp udh mulai ngretek kira2 bisa naik kolter apa gak ya om (baru angkat ninin R) 🙏
Nonton video2 sy , selagi masih banyak dijual blok , aman2 aja buat beli , kalau ninja selama benar , seher ring aja yg diganti kalau bunyi , asalkan belum dirusak bloknya mau sengaja atau tidak..
Di grub FB lebih parah om.. disana banyak pemuja pompa oli.. sya yg suka campur2 kadang dibuli om... Ktanya pompa diciptakan yg terbaik buat ninja.. malah sesepuhnya FB dengan bangga nya irit oli 1 liter bisa 3000km pakai pompa...
Yah gpp atuh .. hak dia .. beda sesuai kebarisan masing2,, di kaum kami enga bicara irit2an , Tapi kemampuan optimal MENYAINGI SEMUA KOMPETITORnya, Kalau hanya jalan dan irit , Fungsional harian barang2 belanjaan dll tetap bertenaga, saya pilih Matik 150-160cc, Lebih Jozz , Ninja tempur kita pakai Hobby aja buat adrenalin n olah raga..
Bener dong warga fb kan motor standar 2 tak wajib pakai pompa oli biar praktis. Udah di buat pompa susah2 sama pabrikan malah ga di pake kan aneh wkwk. Kalo buat race baru campur soalnya olsam nya pake yg mahal kalo yg buat race dan kebanyakan olsam racing nya wajib campur dan gabisa di pake pompa
@@Shsjamjsjznjs89s yup.. bebas2 aja , kita disini soalnya semua rata2 spek race Lv1 sampai 5 dipakai harian dan mingguan.. masing2 aja cara mengamankan seher blok stangnya dimesin gimana, bebas2 aja sekali lagi sesuai anjuran bengkel masing2 aja..
@@jbrlii8914sudah di jelaskan pada vidio ini, semua bergantung dari sebagus apa olisamping yg lo pake, klw lo pake oli samping standar yang dijual di pasaran perbandingan 1 liter bensin oli samping 30-40 Ml untuk penggunaan harian maksud harian di sini lo bawa motor santai tangan kanan lo jangan terlalu nakal narik gasnya. Semoga membantu.
Kalau mesin masik standart dan belum pernah bongkar atau belah mesin gmna bg andry, gmna cara nya buat campur total agar gak belah mesin? Atau harus belah mesin bg andry biar bisa campur total?
Cuma non fungsikan aja , atau enga usah isi oli di tabung.. sementara itu dulu.. atau lepas aja tapi gas yg narik pompanya, nanti pas perawatan stang seher ganti.. nahhh baru deh cabut2in dalam2nya yg berhubungan dengan olsam..
Sedikit pengalaman saya melihara Ninja RR Old edisi terakhir . Beli September 2011 di Samarinda, smp sekarang masi Aman2 saja. Meskipun cara saya berkendara mgkin bisa di bilang sedikit extreme dengan mesin standar tingting dan Masi menggunakan Pompa Oli. Smp skrg motor saya masi awet saja. Tiap hari saya pakai berkebun bawa keranjang,Belum perna turun mesin, apalagi belah mesin.
Suka gw, ninja narsis nya begitu ...❤ ninja kenceng nya bayar setuju juga !!
Kereen....manfaat nic ..ilmunya🎉
Tunggu part 2 lgsung diajarin cara campur full tanpa belah
Mampunya beli motor satu ninja sja,syang gk dipakai hariang bang😅
suka bingung kalo ada yang bilang repot, disitulah "SENI" nya maen 2 tak, lanjutkan om bikin kontennya, semoga selalu diberikan kesehatan dan kelancaran dalam usahanya... aaamiiieeennn...
Izin bang saya baru main 2 tak lahir 2003 baru bisa beli 2 tak 2022 bang
Gw rekomended ,campur langsung ,sulnya gw ngalamin pake pompa gw bawa gas pull ,selsai di bawa pelan lagi seher langsung bunyi ,kacaw gak tuh
Saya ambil satria hiu bng
Pompa oli adalah teknologi tiap merk motor, mau pake mau kaga terserah 😅 semua ada kelebihan & kekurangan.. kelebihan campur olsam udah disebutin abang nya ini.. tapi kekurangannya kok ga disebutin bang 😅
Kekurangannya campur olsam : bikin karbu gampang kotor karena bensin udah tercampur dari tangki atas. Kata mekanik dealer kawasaki “kolesterol” 😅 apalagi open filter, debu gampang nempel, kalo gak dibersihin malah bikin brebet karbu.
Olsam campur Harus service 1 bln sekali paling lama, karbu cleaning sendiri dirumah jg bisa.
yo panggah di campur maseee , liat aja tu chainshaw sampai saat ini juga masih menerapkan bensin campur.
makin kesini kok makin kesana, saya sebagai orang awam / non mekanik ya. kadang bingung, pompa/non pompa itu asumsi mekanik, orang awam taunya bawaan dari kawasaki normal begitu ya begitu aja tinggal rawat/maintenance dsb. emang bener sih disini ilmu edukasi nya ada. tp agak risih kalo ditimpalin bengkel lain begini, bengkel daerah lain begitu. (seperti mengecam, menurut saya pribadi) kyk menebar rasa was2 ke user2 ninja 2tak. (jangan bawa2 mekanik/bengkel daerah lain yg memang ilmunya gak setinggi om adry, prasangka pompa rusak/dirusak mekanik/mekanik nakal dsb. soalnya orang awam gak bakal ke bengkel spesialis ninja/ke bengkel resmi kawasaki kalau semua user ninja ilmunya setinggi om adry. semua orang bisa beli motor ninja (second) karena sudah discontinue dari kawasakinya. jadi otomatis kalo second pun semulus apapun pasti ada PR nya juga. bukan salah bengkel/usernya memang dari kawasakinya begitu. memang selera sih pompa/non pompa, mungkin di daerah om keluhan user ninjanya seperti itu & om adry ada solusi sendiri dengan menonaktifkan pompa. tp bukan berarti didaerah lain juga gitu. ada kalanya kalau mau edukasi ada bukti yg lebih bisa dipakai pegangan/ilmu pasti seperti mungkin tes dyno atau apa lah mungkin yg buat bukti, atau plus minus pompa/nonpompa. dari karbu, busi dll. mungkin lebih bisa bermanfaat untuk semua user ninja dari berbagai lapisan mulai dari sultan sampai yg mungkin kondisi ekonominya tidak seperti sultan. maaf om hanya opini pribadi saya🤝
Iya menurutku bang adry ini seolah2 di setiap konten nya selalu ngefitnah2 atau ngejelekin bengkel lain padahal ga semua bengkel kelakuannya begitu. Ini cenderung bikin org-org jadi takut benerin di bengkel lain
@@Shsjamjsjznjs89s jangan takut bro, masih banyak referensi chanel lain (misal Aziz oprek, Teknotuner dll sesuai selera) perlakukan ninja dengan beradab, tp ADAB lebih tinggi drpd ilmu. stop ujaran ketakutan. hargai perbedaan pendapat. 😉
Selera bang bukan nya si abang ini menghujat enggak bang slow 😂
dulu pertama kali main di 2tax pake king pernah ngejim sewaktu gaspoll,rekomdasi bengkel cabut pompa olsam dan naik kelas olsamnya minimal pake jaso fd katanya biar nakalnya tersalurkan.
dan baru 1 tahun ini kebeli ninja,gk mikir panjang belajar dari pengalaman cabut pompa olsam haha..
eh ketemu channel abang ini,,asli emang bener bang lebih pede gk beban fikiran kalo gak ada pompa,,gaspoll
cuman saya masih bingung takaran nya antara king saya sama ninja kalo pake motul,apakah bisa di samakan 20-25ml per liter bensin
Saya pakai Maxima Castro 917 perliter saya kasih 30ML perliter.kalo santai 20
Bang mau nanya klo mislnya cmpur langsung olsam ke bensin tapi pompa gk di cabut aman kh bang
Saya boleh bertanya ngak bang
Motor lain boleh mahal.. tp ninja itu istimewa bang😃😃 jayapura papua hadir bang..
Semangat.. salam disana
Rekomendasi olsam untuk harian biar awet bang
Olsam bagaimana harga.. sering2 ke live Tiktok saya.. sering ada pertanyaan saya jawab disitu.. Adry 01
@@adry0111 mau beli yg mahal takut cpt kerak di hendnya bang katanya sih gtu biasanya yg mahal kn husus blp biasanya bang. Tp udh 8th blm pernah jebol si bang palng ganti seher doang soalnya sering buat touring bang
Bang kalau campur rotary (r30) tanggapannya gimana bang😊
Bg mau tnyak dong ninja r aku di rpm tngah nahan kira2'itu apa nya iya
Kalau ujung knalpot suka basah ada campuran bensinnya knp ya?
Mantabb
Jozzz yahhh.. semangat...
Makin lama main ninja udah benerin mesin ini itu permasalahan olisamping pakai pompa kadang kita lupa cek kesumbat atau enggak
Emang paling bener deh di campur aja, karna sayang kalo beli blok baru terus apalagi blok ori 5 jutaan biar enak lagi
Bukan bermaksud apa-apa pengalaman aja aku rasain sendiri ko
Ijin nanya bang...
1. Kalau full campur tapi receiver oli yng di bandul kruk as apakah perlu dicopot atau tidak?
2. Apakah matiin olsam wajib lepas baut L (hex) kecil yg ada di dalam. Crankcase sebelah kiri.
Ditunggu ya bang pencerahannya
Kalau kami nga pakai lagi receiver nya, biar ringan juga sedikit, baut L cabut bisa iya bisa cabut bebas.. , kalau bisa yah cabut,
@@adry0111 terima kasih bg pencerahannya
Real suhu ninja karna ada dokumentasi nya.
Aihhhhh... Heheheeh
Bensin50rb pertamax oli samping 100ml pake motul kurang banyak/kebanyakan bang?
Kalo pake motul 500V atau A747 gw 25ml/liter enak bang 👍🏻 oli full campur sendiri di tangki
Hitung Liternya aja bro.. pokok kalau oli mahal bisaLah irit2 20ml/L harian, nakal2 baru deh 25/L ..jadi 100ml buat 4L bensin
@@luthfiadhityanto500v? 800 mungkin bang
@@adry0111 siappp
Nah ketemu. Gw dari dulu bingung nakarnya doang wmkwkw
Bang, kalau rx-king gimana? 🙏🏻
Kl yg ninja rr new boleh non fungsikan pompa oli bang?ganti campur tangki meskipun stang seher nya bukan yg ada belahan nya di kruk as?
Boleh , tapi suatu hari nanti ganti stang yah wajib pakai yg coakan rapih..
Ok
Aman berarti meskipun ga coak stang nya ya
Tenkyu suhu👍
Sukses selalu
Orang lama ini mah , udah hatam di dunia perninjaan . Sukses selalu 🙏
Sukses juga .. semangat..
Bang ijin tanya dong, untuk user ninja yg selama ini pake bensin campur apa pernah ada kejadian piston nya ngejim juga bang? kalo ada kira2 faktornya kenapa ya bang?
maaf bang baru punya ninja jadi pengen tau nya banyak 😬🙏🏼
gak nentu jebol nya bisa jadi pilot jet kurang bisa menyebabkan jebol mainjet kurang jugaa bisa bikin jebol bukan karena campuran nya jugaa karena si bahan bakar kurang dan akhir nya kering itu juga menyebabkan kan jebol
Sebenernya bagus di campur langsung , lebih banyak manfaatnya sprti yg di sebutin om adri , tpi gak semua user ninja punya effort buat nyampur olsam ke tangki setiap isi bensin krna mngkin motor di daily use , ribet bawa olsam , naker lagi dan kalo habis di tengah jalan yg jauh dri bengkel yg jual olsam (karena gak semua bengkel jual olsam yg bagus) malah tambah ribet jadinya , intinya kalo ninjanya masih di pke harian ataupun kebut2an rajin2 aja cek pompa dan service rutin , kalo saya pribadi punya ninja ke-3 nya tetep pke pompa dan Alhamdulillah aman2 saja baik yg daily use maupun event drag race , nyampur hanya pda saat mau event dan touring aja , itu pendapat saya pribadi yg cuma org awam dan cuma megang ninja dri 2013 , gak se senior om adri 😁 , salam satu asap
kembali lagi selera bang kalo soal keamanan buat mesin yang jutaan ajah buat premix ke tangki
Saya sedih ketika melihat ada sebuah bengkel porting ....motor udah kenceng blok baru radiator gede ...tapi bengkel mengizinkan pakai pompa....ujung² nya kalo macet biar balik ke bengkel itu lagi 😂😂
Yah dapur org bro cari makan , yah aturan bengkel beda2
Suhunya NINJA 2T
slam bos adri
slam driku dru PROBOLINGGO KOTA JATIM
sukses & sehat sllu bwt sampean🙏🙏🙏
Salam juga yah... Semangat... Jozzz
Om, nanya dong posisinya dimana ini ya kalo boleh tau ?
Sehersaya udah pakai fim std, tp udh mulai ngretek kira2 bisa naik kolter apa gak ya om (baru angkat ninin R) 🙏
Nonton video2 sy , selagi masih banyak dijual blok , aman2 aja buat beli , kalau ninja selama benar , seher ring aja yg diganti kalau bunyi , asalkan belum dirusak bloknya mau sengaja atau tidak..
Di grub FB lebih parah om.. disana banyak pemuja pompa oli.. sya yg suka campur2 kadang dibuli om... Ktanya pompa diciptakan yg terbaik buat ninja.. malah sesepuhnya FB dengan bangga nya irit oli 1 liter bisa 3000km pakai pompa...
Yah gpp atuh .. hak dia .. beda sesuai kebarisan masing2,, di kaum kami enga bicara irit2an , Tapi kemampuan optimal MENYAINGI SEMUA KOMPETITORnya, Kalau hanya jalan dan irit , Fungsional harian barang2 belanjaan dll tetap bertenaga, saya pilih Matik 150-160cc, Lebih Jozz , Ninja tempur kita pakai Hobby aja buat adrenalin n olah raga..
Bener dong warga fb kan motor standar 2 tak wajib pakai pompa oli biar praktis. Udah di buat pompa susah2 sama pabrikan malah ga di pake kan aneh wkwk. Kalo buat race baru campur soalnya olsam nya pake yg mahal kalo yg buat race dan kebanyakan olsam racing nya wajib campur dan gabisa di pake pompa
@@Shsjamjsjznjs89s yup.. bebas2 aja , kita disini soalnya semua rata2 spek race Lv1 sampai 5 dipakai harian dan mingguan.. masing2 aja cara mengamankan seher blok stangnya dimesin gimana, bebas2 aja sekali lagi sesuai anjuran bengkel masing2 aja..
@@adry0111 tp kalo 1 liter oli buat 3000km apa gak sesat om namanya 😂
@@Shsjamjsjznjs89s bagi yang suka praktis bener..bagi yang sayang mesin masih kurang tepat klo ngandelin pompa
Mau tanya bang, yg bikin pompa oli cepet rusak apa ya?
Umur, pernah di utak Atik modal modif, beli motor bekas di tukar tuker
@@adry0111 okee.. makasih bang 👍
Kalau sering ganti merk olsam pengaruh juga ga bang?
@@espresso0204 nga masalah , yah masalah kalau salah seting dibawa kasar apalagi olsam habis
@@adry0111 siapp bang, makasih banyak 👍👍
Saya isi dua2nya/semi terserah pompa jalan apa enggak 😂
Aku full campur bang pake ipone stroke 2r karena emang oli nya premix only 😅
Iya iyaiya hihihihi... Mantaap
Om mau nanya ini kalo di campur olsam ke tangki, takaran ideal nyampur nya 1 liter bensin brp ml olsam?
@@jbrlii8914sudah di jelaskan pada vidio ini, semua bergantung dari sebagus apa olisamping yg lo pake, klw lo pake oli samping standar yang dijual di pasaran perbandingan 1 liter bensin oli samping 30-40 Ml untuk penggunaan harian maksud harian di sini lo bawa motor santai tangan kanan lo jangan terlalu nakal narik gasnya. Semoga membantu.
Hargai ninja nya.. Udah gitu aja... Yakan bg🤣🤣
Betul sekali...
Ini mah udah suhunya ninja 2 tak..
Eaaaahhhh.. mulai dehhhh... Hiikss
bodo amat
bang , merk olsam yang aman buat nakal apa bang?
PTT GOLD
MOTUL
Iphone
A747 suosss....
Kalau mesin masik standart dan belum pernah bongkar atau belah mesin gmna bg andry, gmna cara nya buat campur total agar gak belah mesin?
Atau harus belah mesin bg andry biar bisa campur total?
Cuma non fungsikan aja , atau enga usah isi oli di tabung.. sementara itu dulu.. atau lepas aja tapi gas yg narik pompanya, nanti pas perawatan stang seher ganti.. nahhh baru deh cabut2in dalam2nya yg berhubungan dengan olsam..
@@adry0111 untuk baut L kecil yg di bawah cilender head perlu di lepas bg adry?
@@adry0111 makaud nya di bawah head bg