Cabe Finlandia piennarmurskain 2023

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 вер 2024
  • Työleveydet 220 ja 250.
    Suomessa suunniteltu
    Voimakkaan kesannon niittämiseen, vesakon raivaamiseen, tienpientareiden ja viheralueiden kunnossapitoon.
    - Isompi halkaisijainen roottori
    - Markkinoiden järeimpiä roottoreita
    - Suurikokoiset roottorin laakerit
    - Pisaran malliset terän kiinnikkeet vähentävät vaurioitumisen riskiä ajettaessa kivikkoisessa maastossa.
    - Kulmavaihde vapaakytkimellä
    - Bondioli 8-sarjan nivelakseli
    - Takarullassa, reilu säätövara, leikkuukorkeus 5-25cm, ja kaksinkertainen laakerointi
    - Kulmavaihde koneen ulkopuolella tarjoaa enemmän ulottuvuutta sivulle
    - Leikkaa traktorin takana tai sivulla, mahdollisuus leikata pystysuorassa tai 70-asteen kulmassa alaspäin
    - Avoin takaosa ja avoin teräkammio: työskentely on tehokkasta ja nopeaa
    www.tapiopirttinen.fi

КОМЕНТАРІ • 7

  • @AmisCorolla
    @AmisCorolla 4 місяці тому

    Miksihän missään lautaskoneissa ei ole sivusiirtoja?

  • @supersavolainen2130
    @supersavolainen2130 Рік тому

    Voi jösses mikä vehje😮

  • @joonatankanula8778
    @joonatankanula8778 Рік тому

    miksi tukirullalla on niin onneton laakerointi? ei ole ainakaan meillä kestänyt

    • @tapiopirttinenoy
      @tapiopirttinenoy  11 місяців тому

      Takarullan laakeroinnista on useita versioita vuosien varrelta. Itsellä on kestänyt seuraavalla tavalla: rasvataan ohjeen mukaan 4 tunnin välein, ja rasvaa laitetaan sen verran, että vanhaa tulee edes vähän ulos sekä samalla tarkastetaan takarullan pulttien kireys. Näillä opein olen pärjännyt, enkä omaa konettani aja "sukkasillani" - Jukka Pirttinen

  • @Mr.Anonymity
    @Mr.Anonymity Рік тому

    Miten kivet..., " pitääkö kierrellä".

    • @tapiopirttinenoy
      @tapiopirttinenoy  11 місяців тому +1

      Eihän tämä toki mikään kivenmurskain ole, mutta ainakin itsellä omassa käytössä paukkuu useinkin kiville. Tietysti isot maakivet muut mitkä näen, ne väistän, mutta kaikkea ei näe. Vielä en ole saanut konetta hajalle, vaikka on ajettu riihen kivijalkaan, autonrenkaisiin, kaivonkansiin ja ties vaikka mihin. - Jukka Pirttinen