Sensores e inibidores da caixa I-Shift - Volvo FH 440
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Nesse vídeo mostramos o conjunto seletor, sensores e inibidores da caixa I-Shift e também o teste nos sensores de posição das marchas.
A falha que apresentava no computador de bordo: Posição do cilindro do desmultiplicador falha elétrica ativo ( MID 130 PID 32 FMI 5) Sensor do desmultiplicador estava com circuito aberto. Volvo FH 440 I-Shift ano 2011 #volvofh440 #caixacambio
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EU não entendia nada sobre caminhões automáticos agora eu já Tenho uma grande idéia de como a coisa funciona graças a esses vídeos obrigado tremenda aula
Bacana
Pegamos um problema aqui na oficina que inicial foi o cabo flat, montamos a tampa, andamos e só engatou até a 7°, depois perdeu potência, no scanner de diagnóstico apareceu falha no cilindro desmultiplicador com a possível causa, vazamento de ar na tampa, fizemos o teste de engate de marchas e somente do grupo redutor não engatava, removemos a tampa e o batente próximo ao garfo do split (chapa guia de 3 furos) estava quebrado.
Na sinceridade...Já resolvir vários problemas através do seus vídeos...gratidão
Top demais as explicações... Quem quebrou a cabeça outro dia com uma tampa dessas aí foi eu viu
Mais graça a Deus deu tudo certo
Veo todo tus videos y me encantan
Parabéns muito bom sua explicação..
Vale muito apena assistir seus vídeos!
Muito bom instrutor
Parabéns!
Ótimo conteúdo.
Deus Abençoe muito...
Bom dia
Obrigado parceiro
Hola amigo muy buen video bien explicado, me gusta la mecánica y esto me ayuda a conocer más sobre este tipo de mecanismos, por cierto desde donde acciona la luz de marcha atras o reversa, te felicito y deseo exitos
O primeiro garfo nao seria marcha re e 1: marcha..
Muito bom suas explicaçao ja me ajudou muito.. suceso meu jovem...
Bom dia
O garfo da parte de trás da caixa é ré e primeira marcha
Errei nesse ponto
Top bem explicado
Muito bom vídeo amigo parabéns show de bola excelente.
Obrigado 👍
Ótimo vídeo me esclareceu muito valeu
Excelente información Hno
Excelente só fica valiosa parabéns
ótimo vídeo, faça um destranvando essa tampa... eu tive muita dificuldade para obter a informação
Tbem tenho dúvidas pra alinhar os garfos e retirar essa tampa.
Vou fazer em breve
@@eletricidadeVeicular muito bem
A propósito o amigo é eletricista em várias empresas?
Parabéns pela explicação
Opa, muito bom cara parabéns!
Estou com uma caixa ak do fmx540 2023 q da um deley na hora de troca de segunda para terceira, vc acha q pode ser um destes sensores?
Está com menos de 15.000 KM.
Bom dia amigo muito bom..o vídeo
Muito obrigado
Boa tarde amigo , quais os sitomas no caminhão com esse sensor danificado...
Top
Fantástico seus vídeos Deus abençoe sempre!!!
Muito obrigado
Tooooooop Deus abençoe sempre!!!
Troquei ontem,rodei 500 km com defeito mas deu certo
Ótima vídeo aula amigo. Muito bem explicado!
Muito obrigado
@@eletricidadeVeicular Merece amigo, já estou inscrito e pretendo acompanhar seus vídeos passados também. Material de ótima qualidade. Parabéns!
Vc está de parabéns
Well done 👍
Please do you have program delete adblow program Volvo model 2010
Muito bom
Top as Explicações
Obrigado!
Bom dia amigão
Quando for falar conjunto split fale reduzida e simples e conjunto do redutor fale caixa alta e caixa baixa para nos caminhoneiros compreendermos.
Forte abraço
Obrigado pela dica
Fenomenal
Teio una consulta meu Volvo fh 12 nao que engata as marchas pares si puder me ajudar?
Muito bem explicado , meu amigo tô com um problema , meu volvo 440 2011 deu problema na caixa , daí comprei uma caixa 2020 e coloquei no meu, usando a tampa do meu na caixa nova , só que tá dano tranco na troca de alguma marchas , já abri a caixa pra ver se tinha alguma coisa errada e tá perfeita , só q continua dano trancos em algumas marchas, pode me ajudar ??
Conseguiu resolver seu problema estou com esse problema também ?
Onde faço curso?
Exelente servicio,gracias .
How can I contact you? I need some help with the top cover of transmission leaking air, I really like your videos and thanks a lot for the explanation!!!
Bom meu nobre !
Estou com fh 500 2014 ,ele em velocidade mais alta ao reduzir a marcha ela nao entra e cai em neutro notei q fas nas marcha 12 para 11e nas8 /7 lembrando q so nas redução fais isso marcha subindo cambeia legal oque pode ser ?
شكرا
Mérci mo nami😍😍😍😍😍
Tô com um b.o num ISHIFT serie f do robocop 2019 gerando fala no sistema de engate 1.ré e 2 e 3
Quando esquenta
Remover o conjunto seletor e fazer um teste nos sensores e inspecionar os reparos dos cilindros e chicote dos sensores
Eles poderão colocar legendas em espanhol? Sou venezuelano quero aprender a consertar essa caixinha sou novo no Brasil na cidade de Brasília procurando emprego saudações bom conteúdo
Vamos adicionar legendas
Meu caminhão chega na subida ele não baixa as marchas aí tenho que fazer marchas manual.oque pode ser
Bom dia! Poderia me ajudar eu tenho um fh440 automático já fiz a troca de embreagem atuador e válvula pwm . Defeito que quando põe a alavanca na posição A dá um tranquinho p a frente e mesma coisa quando engata a ré dá um tranquinho p trás se puder me ajudar te agradeço desde já !!
Buen video gracias.
Estou com uma tampa do ishift que queimou prescizo fazer uma.manutencao nela
Olá, quando o cambio I-shift cai em neutro assim q ocorre a troca de caixa, quais seriam as possíveis causas deste defeito ?
Se isso for constante, e tiver acontecido em qualquer situação pode ser luva de engate
Alguma falha na caixa no painel ?
Podria hacer un video de desmontaje y montaje de esa tampa
Vamos providenciar e assim que fizermos vamos postar
Como testa os sensores de rotação da caixa FH
Tô com uma tampa de engti FH um sensor de rotação da resistência ou não
Well done ده س خوش
Voce faz a manutencao
Qual a faixa de mínimo e máximo da resistência dos sensores, ja vi alguns com 73 74 ohms
A resistência exata é 70 ohms, podendo várias para mais ou para menos, só não pode mais de 10
Medir o sensor em temperatura ambiente
Boa tarde .
Sou um inscrito novo no seu canal .
Parabéns pelo vídeos .
Eu queria saber o valor desse Raster q vc tem ?
Boa tarde
O valor máximo é 16 mil, e Rasther Box 11 mil
Dá uma pesquisada lá com o pessoal da Tecnomotor
@@eletricidadeVeicular bacana vou entrar em contato com eles .
Me tire uma dúvida já q vc usa esse aparelho já algum tempo .
Esse scanner e bem eficiente nas marcas volvo,Scania ,Mercedes e vw
Muito top quanto de tensao chega nesses sensores?
Tensão baixa 5v
Gostaria de tirar algumas duvidas.como posso falar com você
E-mail: arilson.lima2012@gmail.com
Trabalho em um fh 500 shift e ele está apresentando falha na caixa de câmbio. E quando da a falha o banco do motorista seca . Vc tem ideia do que pode ser ?? Like no seu vídeo obrigado
Vc achou defeito estou com mesmo
Mestre um favor me pasa seu endereço que quero levar meu caminhão para o senhor
Muito bom mesmo
Mid 130 psid 25 fmi 2 ?
Bom dia Amigo td bem? Aonde está localizada sua oficina? Grande abraço
Boa tarde
Trabalho em uma empresa de Trasportes
Se a resistência tiver acima de 80 pode acontecer de cair em neutro na subida?
Boa noite
Só se gerar falha no painel, indicando a marcha
Qual falha esse sensor estava dando lá no painel
A falha que aparecia era: posição do cilindro do desmultiplicador falha elétrica ativo (MID 130 PID 32 FMI 5)
@@eletricidadeVeicular Obrigado pelo retorno !
O que é desmultiplicador?
Garfo da simples e reduzida
Caixa alta e caixa baixa ou split alto e split baixo
Meu nome é Deivisson o split faz qual marcha?
Boa noite!
O split faz a mudança da caixa sol e baixa baixa
Boa tarde
Estou com um volvo automático só de manhã quando para pra entrar na pista ele cai e neutro
Bom dia Gilmar!
É preciso verificar alguns pontos que pode estar causando esse defeito, lâmpada do ABS acesa, ou algum sensor do ABS com defeito
O primeiro não garfo não éra 1 e Rê?
Sim, 1º e ré, errei nesse ponto
@@eletricidadeVeicular normal todos nós erramos mais é top seus vídeos ajuda muitas pessoas acompanho sempre parabéns 👏
Outro não dá nada os de rotação
Moi je ci senegalése
1"...
Vc pode mandar seu zap vc tem excelentes dicas para a gente ok
Muito bom