香港揸車有咩馬路陷阱？ | 新手系列 | Tips for keeping safe on Hong Kong's roads
Вставка
- Опубліковано 20 лип 2024
- 香港揸車有咩馬路陷阱？ | 新手系列 | Tips for keeping safe on Hong Kong's roads
明明1 take pass但硬係出車膽戰心驚無信心，呢樣可能係好多新手司機遇到嘅問題。
今集會講以下內容，唔敢講教學，只係經驗分享，希望幫到大家。
0:00-0:28 開場
0:30-2:21 孭仔燈
2:24-3:05 袋口位
3:07-3:51 切中線
3:54-4:29 直角彎
4:31-4:54 轉彎出線
4:57-6:39 迴旋處
6:46-7:07 總結
#馬路新手
#馬路陷阱
#願平安
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Filmed and edited by Luby Chow | DaVinci Resolve
🔔 Follow me
- UA-cam | / lubychow
- Instagram | / luby.chow
- Email | info@lubychow.net
🚗 What's in my car
英國道路守則《The Highway Code》| amzn.to/3LUDS8d
Nextbase 300W車cam | amzn.to/3RRAbnx
Goodyear電子車胎氣泵 | amzn.to/3RTEu1G
點煙插轉藍牙聽歌 | amzn.to/45jckjH
公路救急包 | amzn.to/3rMA1TJ
Dunlop車廂清潔海綿 | amzn.to/45nUV9t
Little Trees香薰 | amzn.to/45nVtMz
洗車水桶 | amzn.to/46LVJ9n
洗車毛巾手套 | amzn.to/3RNJNzD
洗車微纖毛巾 | amzn.to/3tnzYOK
📷 Video gear
Panasonic Lumix G100 | amzn.to/3rIIU0u
Panasonic Lumix 12-60mm F/3.5-5.6 | amzn.to/3ti3Wn2
Panasonic Lumix 25mm, F1.7 | amzn.to/48Ok93C
GoPro HERO10 Black | amzn.to/46k8mIX
DJI Osmo Action | amzn.to/48X5svo
RØDE Wireless GO | amzn.to/46skxDp
Blue Yeti X | amzn.to/48DtZFs
*‘Please note that this page contains affiliate links. While I only recommend products that we believe in, I may benefit financially from any purchases you make. - Авто та транспорт
抱歉，實在太耐無去旅行，竟然醒唔起台灣呀仲有鄰國等等比香港更難揸的地方🙏🙏
台灣揸電單車就煩! 又待轉區又二段式左轉又好多路唔行得，反而揸四轆唔係特別難
@@59on26 台灣三寶表示：Hi！
鄰國即係邊度？
嘩，我記得之前睇咗好耐先明咩係二段式😂
中國
選材好，握要講重點，清晰簡單易明
相信新老手都鐘意，訂閱支持！
多謝你呢！
好實用，多謝分享
多謝收睇🙌
正, 睇晒廣告支持, 謝謝分享, 加油呀, 期待更多新片 :P
❤️多謝你呀！
謝謝分享👍非常實用
多謝你收睇 :)
支持👍🏻每次出片都一定睇
好多謝你呀！！！🙌
其實道路使用者守則已經講左：
車輛應在「行車線界線」（即道路上劃分兩條或多條行車線的白色短虛線）之間行駛。除非有意超車、轉右或超越已停泊的車輛，否則應在最左線行車。
二轉三線 全部都係靠左計起 入迴旋處好多時都係二轉三
同我理解唔同
我記得搵個個報到，係右行右，左行左。
@@ricky851117 1之前有人問過, 答案如下:
多謝你6月10日的電郵， 查詢交通燈路口轉彎事宜。本署現回覆如下：
在交通燈轉右路口，如車輛由兩線行車路右轉往三線行車路，駛入三線行車路中線的優先權並不存在。而駕駛者轉彎時，應格外小心。留意車輛在道路上的位置及速度是否適當。提防車身較長的車輛在轉右時，須要橫越整個路面，才可轉彎。
在轉彎途中，因為駕駛人的視綫可能受其他車輛阻擋，應留意有沒有其他車輛駛近，而去選擇適合的行車線 ; 再者駕駛者不可切過道路的彎角。
謝謝你對道路安全的駕駛查詢。
運輸署署長
(黃家聰 代行)
兩線入轉三線出，中線撞車，一般會睇撞擊點。。。偏左（慢）線，告右線車，偏右（快）線，告左線車。如果撞擊點係置中，車頭撞車身果位會比較不利（當然視乎主動權，可以從拉花的長度睇到）。由此推論，左轉的話，慢線車會比較容易先佔到中線。
師姐，好多Good Point👍🏿👍🏿👍🏿
希望分享到畀有需要嘅朋友知🙏🙏
@@LubyChow ，正是小弟🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️
Luby~你D馬路新手系列片超級實用呀!~一直都係你既擁躉~可唔可以拍片講下點樣避免比人影快相呀?暑假都捉得好密下!!!
多謝你先，我諗好多人揸得多就大約知邊啲位應該變慢少少......
不超速
兩線左轉入三線，三線原是佩合另一面的三線行車路所致，而兩線車輛當左轉入三缐時，左邊的車輛只可入三線內左缐，而右邊車輛只可以入三線內的中線。有些道路是容許對頭車(對方是單行車右轉）同時轉入三缐道路，他們便入三缐內的右缐。也有路面上清楚的白線指引，而路面上沒有白線指示，便小心一些車輛在轉彎道上選缐而道致意外。
1。都係嗰句，揸車最重要：睇人＞睇車＞睇燈＞睇線。
2。二線轉三線，轉緊喺中線撞咗，咪兩個都錯囉！
3。迴旋處法則，正正係：先睇車，再睇線，那怕道理喺你度。
4。夜晚高速仲要特別留意：鬼車（無開車頭燈），獨銀龍（車頭燈壞左一邊），小鬼（電單車冇開燈）
係，師兄講得好啱
講到尾揸車從來唔係自己有自己揸
係要睇埋人地
Hello hello Luby!!!! 終於出片啦！
Hello👋 一個人搞晒所有野實在太忙啦🙈
想補充一種野 係高速公路 唔建議新手係灣中間轉線 轉緊灣的話 其實好多時都要望遠小小 因為要睇個出灣點 睇過好多無望遠 就撞左車
Luby，我係馬路新牌仔，真係要俾10萬個讚你👍🏻👍🏻👍🏻😘
多謝你，加油🙌🙌
多謝分享！
🙌🙌
綠色箭嘴，係叫protective turn, 意思係綠色箭嘴著的時候，其他可以轉入呢條路的燈都會紅，所以，可以安心轉灣
其實有時其他地方咪仲多燈，紅黃綠、左急轉、左轉、直去、右轉、右急轉、U turn，唔同組合塞係一齊
多謝Luby 希望我月底學第一堂車用得著
多謝收睇就真。加油呀！
@@LubyChow 我只可以1 take pass no 2 chance
二線轉彎轉三線情況，應該係快線（右線）只可行右，慢線優先可行中以及左（正線），當然，二線係左慢線出三線中果時都要留意右邊有無車cut你中線，防禦駕駛嘛，所以講起防禦駕駛最理想梗係守返不明文梘定梅花間竹式過轉燈後彎啦（尤其90度）
以上係我岩岩考完牌後仲新鮮記得教車師傅講的規則🙏🏻有錯請指正
Thank you, Luby. You are a star! But actually, 如果迴旋處果part 可以講詳細的更好。 新手未必可以係你三言兩語就明白。 anyway, thank you
多謝你嘅意見！下次拍呢類內容嘗試講詳細少少🙏
舊式、新式迴旋處都吳緊要,但要之前要有路牌通知駕駛者。最離普就系打混双，兆康迴避處，相隔200米就一個新式、一個舊式，大車又多，吳熟路就好易出事
係，嗰個位好易亂
唯有心入面記住出錯出口唔緊要，最緊要係睇清楚跟返規矩行，情願兜多個圈都唔好硬出
Thank you Ruby!
Thanks for watching!
你說得對 迴旋處正常 內線係要讓外圈 外線是優先
但我想問 如果3條線 一架快線cut中線 一架慢線cut 中線 邊架優先 撞左 哪架對與錯
馬路陷阱係啲馬路／高速路面愈嚟愈爛😢
真！！！！
好似龍翔道果d咁，震到痴線
實用
只要入左袋口位,就唔洗理任何燈號(紅燈/綠燈/行人燈),只要安全就可以行得(有錯指正) "在右轉袋口位等候時，你無需理會交通燈號，但應自己衡量是否有足夠安全空間讓你通過，如情況安全，便可轉彎。"
其实打讯号灯是给那些盲鬼看而已😂。不用口和鼻拗。安全第一！👍
@@Jayisme4ever 意思即係話，入左袋口位唔洗理紅唔紅燈，見到安全就出得，當你自己身處係讓線內
喔！原来是这样！香港几时实行？大马（马来西亚）暂时还没见到🈶️。😂我只在抖音看到中国是🈶️这样的格子。
香港人揸車9O% roundabout 轉左唔打燈，停起左線打右燈，其實直去，轉3，4 出口又霸九住外線自九私，停紅綠燈要等右轉又唔打定燈，正卜能街，重有好多失傳左幾百年的打燈方色，亂九来，非常怪交 ：））
真，唔打燈人地唔知你想點好危險，況且打燈又真係唔洗花好大氣力......
每朝大埔道近琵琶山停車場，附近都有個阿伯企係影線到行來行去
咁驚？！我見好多行山人士慢條斯理亂過馬路，一樣危險，明明有過路處……😓
1'10", 準確啲講, 唔係任何方向 而係地面箭咀顯示嘅所有方向
正解！！！
如果我左線跟孭仔燈 定係兩燈其一都得呀？
袋口位可能比你想像中複雜。可能入咗袋口等，對面無車，跟住轉右，先發現轉右嘅行人過路燈係綠燈⋯
呢個情況冇行人係咪行得，我都疑惑中
@@jay2u1016呢種情況日本好普遍 讓完晒對向車之後 你仲要check有冇行人過緊馬路 冇人嘅話就算係行人綠燈都可以轉右
Can you please ask HK drivers to use their indicators when changing lanes.
Thanks.
cut中線, 香港好似無以下呢條例: 慢線入快線, 要讓快線入慢線, 因為priority要比人出exit
係咪呢，我都唔肯定，但好似慢線入快線一定要確保安全，但同步切又真係好難睇
仲有希望所有新手考筆試前後都認真睇下運輸署本書仔，書入面的內容真心要識
無奈依家好多新牌好似應付學校考試咁 只係操網上mc而去考
對真正的道路條例/路權/守則 完全無概念
咁樣出黎揸車先係害人!
考試太過公式化，無考慮實際情況，同香港教育一樣……
我喺英國幾個禮拜前pass，已經周圍揸，入迴旋處從來未試過出嘅時候要讓車家點，因為英國司機全部都識用迴旋處，我右線出第三出口左線正常情況下左線係冇車，因為同我一齊入嘅出已經出晒，而第二個入口入嘅車都唔會overtake 我，所以點解喺迴旋處永遠都唔應該超車
試下申請一日大嶼山禁區證～差二日去咗，幾好玩
有申請過，成功埋，知唔知最正係咩？果日打八號波呀！😭
二行車線入三行車線
中線是共用
守則是先到先用
咁爭線好危險喎
@@LubyChow 咁你有冇更好建議
點解兩支燈就會清楚，其實分兩支燈都好，著嘅時候咪一樣係一盞左箭咀一盞紅燈 :0) 渣得多車就見過分兩排燈一樣有人衝
其實都有道理，唔睇燈/唔小心嘅人都係會睇錯，路上都成日見，只係感覺上兩支燈係真係清楚少少嘅，起碼佢地睇錯真係無藉口😅
謝謝🙏 你所講的問題全是我這位P仔，害怕的問題😊
希望幫到你啦！😝
唔洗驚，定D黎。 注意安全，最緊要既係該快就快，該慢就慢。
Support!!
多謝支持！
when turning left at the same time, the inner lane gets to use both left and middle lane. Outer lane can only use right lane. basically, outest lane must stay in outest lane. if there are two extra lanes, the inner lane can use them. Same for right turn.
any authority for this, let s learn from you. thanks
想Luby講下如果遇到救護車/消防車要讓路 應該點樣反應~
盡可能讓 XD
真係有用👍🏽我最怕迴旋處
我就算呢幾年揸慣車，行到三線迴旋處都心跳加速
正，好多都大家唔讓，政府應該統一一係新一係舊，或者好似外國有數字幾時轉燈
好多時候「人」係最大嘅問題
有數字好正呀，知道仲有10秒好似易過好多咁，哈哈
孭仔燈問題，我自己見過唔少分咗燈都係會睇錯，根本就係個司機盲咗而唔係燈嘅問題
兩線轉三線問題，運吉指引係中線兩個都無優先權，撞咗嘅話兩個一齊告都有可能。所以我自己習慣轉完想入中線，唔熟個區嘅會轉完先cut，熟嘅話就一路轉一路望住隔離車嘅動態去入中線
真，就算個燈複雜咗，睇啱睇錯都係睇自己
你講都沒錯⋯⋯尖頭擺明了⋯⋯還看不到，就人盲了😂
所有呢啲駕駛者技術問題， 其實都係制度問題。個駕駛執照根本就應該有複訓制度啦，每兩年上一兩個鐘堂，UPDATE 吓啲新知識。五年再考過路試，清咗啲馬路炸彈。
我認為馬路炸彈多數係態度問題，轉線打燈呢D 咁基本都唔係人人做
真系好複雜
係架，不過早知好過路上遇見先諗點做好
坐其他人車發現好多人cut線都唔望盲點...好危險
係啊，揸開車坐人車有時仲驚😅
兩線去三線我理解係左線行番左線，右線可以入中/右線
正確
合理，謝謝指教🙏
左去左, 右去右
一齊去中間 撞左一齊老不
多謝你6月10日的電郵， 查詢交通燈路口轉彎事宜。本署現回覆如下：
在交通燈轉右路口，如車輛由兩線行車路右轉往三線行車路，駛入三線行車路中線的優先權並不存在。而駕駛者轉彎時，應格外小心。留意車輛在道路上的位置及速度是否適當。提防車身較長的車輛在轉右時，須要橫越整個路面，才可轉彎。
在轉彎途中，因為駕駛人的視綫可能受其他車輛阻擋，應留意有沒有其他車輛駛近，而去選擇適合的行車線 ; 再者駕駛者不可切過道路的彎角。
謝謝你對道路安全的駕駛查詢。
運輸署署長
(黃家聰 代行)
copy from #34 回覆
【汽車台】揸車轉灣2線轉3線問題
forum.hkgolden.com/thread/7272653/page/2
轉彎出線好簡單
4:45沙田呢個位，靠左兩條線都轉左，轉完彎會有3條線
其實應該轉左的話，最左線轉完必定靠最左，本身左二就可以用中線，因為有機會左二轉最右會行錯路，最左轉最左應該唔會有錯，如果最左轉左邊可以入中線，不如叫佢最左轉左但入右線？(希望你明我講咩)
同樣道理，沙田河畔有個位又係兩條右線轉右變三條線，跟番方向，靠最右轉完彎就要行最右，理由同上
即係以內彎必定靠內黎行，咁就介定好晒行走路線，亦唔會出現爭中線，或者學你咁講，轉完一個左一個右最後又係爭番入中間
所以，邊個行內彎就入番最近果條，行外彎就有權選擇中、外兩條
舉個例，兩條左線轉左變三線，如果內彎果個轉完揀中線，咁請問最左果條係咪俾鬼行？
何況駕駛黎講，轉彎又好，出路口又好，都係以靠近自己為先，例如有d位讓線一出就三條快速公路，正常應該逐線逐線過，就唔係一出就打斜去快線
所以一定以最短距離，靠內彎為主
個人9up意見 haha
係喎，突破盲腸，一D都唔9up呀！！
有冇試過high way cut線, 明明望完冇車, 但半秒之後, 盲點突然有車?
會呀，因為有D車突然鼠上嚟，而且好快，所以check多幾次好重要
Luby加油
多謝你🙏🙏
迴旋處出意外十單有十單係唔打燈和打錯燈
係，又或者錯誤理解迴旋處用法
吾好見綠色燈就俾油去,我見過係十字路口行人綠燈着左,前面架車冇睇清楚以為係車行綠燈就開車,開車真係吾可以大意
真，情願慢而睇清楚，都好過貪快而危險
個袋口位先on9 好多人過唔到 都停係袋口位 因為可能見到轉左燈 搞到對線行唔到
我喺月華街都試過，唔算好繁忙，但預唔啱時間，硬係過唔到
@@LubyChow 最主要係過左紅綠燈之後 個袋口位係唔受燈號管制的 所以就算係代口位轉左紅燈 對面無車的話 都唔洗第下轉燈 先可以過
GOOD
Thanks!!
二轉三，左轉左，右轉中，駕駛應該靠左駛，不過實際馬路上，執生囉……
就好似迴旋處咁，規矩係有，但實際情況都係要靠自己執生
@@LubyChow 所以迴旋處一有車cam就有永遠講唔完的話題
馬路上要顧好多野, 以為只有其他車?? ( 大車小車 ) , 依家仲有人, 仲有單車, 仲有....
有時你唔會覺得高速公路有人, 依家都有發生, 問你死未
係...真係下下都要保持警覺，諗最壞嘅情況
我遇過係欣澳道一家大細係馬路踩單車，個細路幾歲大又跟著踩，D大人又好似唔係點理佢咁隔成幾個車位。
要亂黎點改都係亂黎
二線轉三線唔係靠左駛, 左轉一右轉二?
最後一句係重點
真，講到尾都係睇揸車個人
師姐 最近買左部車 但平常不是太多揸 有無咩啲咩地方岩新手揸地方 hea 下😁
香港？
@@LubyChow 係呀 唔該師姐🙏
真心一問，袋口位加孭仔燈其實使唔使等孭仔燈綠咗先行，上次俾小巴佬呠9我
2:40 唔洗，綠燈（孭仔燈無著）
可以去袋口位等，對面無車可以過
但孭仔綠燈著，對面就一定紅燈無車
正常綠燈後等到對面無車就行得
兩線轉三線呢個問題我由學車到衣加揸車都係搞唔清
我既睇法係左一轉完都應該係左一，左二就入左二線。只係有人貪快就直接轉完左就去最右線姐
@@epolist5 真 我都係咁
左去左, 右去右
多謝你6月10日的電郵， 查詢交通燈路口轉彎事宜。本署現回覆如下：
在交通燈轉右路口，如車輛由兩線行車路右轉往三線行車路，駛入三線行車路中線的優先權並不存在。而駕駛者轉彎時，應格外小心。留意車輛在道路上的位置及速度是否適當。提防車身較長的車輛在轉右時，須要橫越整個路面，才可轉彎。
在轉彎途中，因為駕駛人的視綫可能受其他車輛阻擋，應留意有沒有其他車輛駛近，而去選擇適合的行車線 ; 再者駕駛者不可切過道路的彎角。
謝謝你對道路安全的駕駛查詢。
運輸署署長
(黃家聰 代行)
copy from:
發現都幾多人連彎都唔識轉
- 分享自 LIHKG 討論區
lih.kg/aKzNgsV
@@kenleung1123 睇完其實都唔係好明😂咁即係轉邊條？
左線轉完去左線
右線轉完去右線
無人有優先權去中線
加油💪🏾🥳
多謝你，大家加油💪
人地坐我車嗰陣仲問返我做咩轉線成日另轉頭, 話唔望前面好危險
呢位朋友應該無車牌😆
唔可以話佢錯，如果你望太耐。
請問兩線轉3線迴旋，等候區左右線都有車，大家都想入迴旋中線，係咪都係右線要讓左線入先？ 定係行先嗰個任揀？
同問 2線入3線迴旋處邊條線先有 使用3線迴旋處中線 的優先使用權？ 我見兩條線的車都會切入中線，唔知有有冇明文規定 或潛規則呢。
左線車入3線迴旋處左線 合理，咁右線車入迴旋處 係咪一定入3線迴旋處內線？
新式迴旋處，其實叫螺旋處
對
前幾日係彩虹村見到你
練習攝影🙈
請問傳統班馬線點行，我見到很多司機直衝
有人一定要停
ok thx
相比台灣，大陸，香港開車容易得多。至於所謂道路陷阱，不如話司機炸彈好過。我 1975年考到車牌，幾乎日日開車，都未出過事。
係嘅，好講求心理質素同埋個人嘅駕駛態度
賴孭仔燈果d(唔係話Luby)唔該唔好去自駕遊!孭仔燈未姐係美系路既紅燈左/右轉,綠箭咀都無架!香港比埋枝綠燈你睇tim呀
迴旋處最簡單唔該打返個右燈,要出就打左燈!!
直角灣觀塘法院果個真係一絕,成日見細車同大車平排轉灣係咪on9?
香港人習慣咗，錯永遠係人哋，
內圈出（傳統）迴旋處係咪應該出右線？唔一定先cut外圈再出左線？
係啊，但因為會被視為cut線，必須小心確認左線有無車
其實個指引係真心玩死人, 如果佢指引改做外圈一定要下一路口左出(姐係全部跟新方法), 係會少左好多意外
迴旋處真係易學難精，老司機都一樣易出錯
係架，同埋唔熟路唔好夾硬嚟，情願兜多個圈
大陸普遍司機都用既agressive揸法，先至係世界最強（恐怖）的揸法，不過佢地照用呢套揸法去歐美揸的話，應該經常俾人Bi佢，甚至要收罰單，
我既大陸同事係歐美揸車時，態度係端正過佢係大陸時揸的態度
我剛回中國用日本的揸法 別人都當我是老實人一樣欺負 中國大陸揸車最大的問題是不尊重路權 轉彎不讓直行 該快不快 該慢不慢 邊個aggressive邊個就有priority 同埋道路設計都好多問題
我是新手 有時唔識路做左外圈L
我覺得唔熟路有時在所難免，可避免的情況下盡量避免就好，同埋記住唔好夾硬出就OK :P
香港揸到唔代表外國揸到，除非外國純粹指西方或日本。台灣同大陸都已經難到唔講得笑，唔好唔記得有種外國叫印度XD
我諗起以前去越南！！
我就覺得係台灣你揸得掂，全世界都無問題，臺灣26仲亂來過香港26
係，你啱，台灣啲市區仲難......
2‘31 係石蔭！
無錯，有次行完山經過見到，驚為天人！XD
@@LubyChow 我第一次考就係肥依個位，出左去好耐燈都轉埋都唔行，另一組燈都綠左我無望就想轉右，被考官踩停左
新手學到好多野，想問袋口位即係一係無車就行，一係就等綠燈再行?
正常係綠燈＋無車先行
@@LubyChow 明解 以後揸車會留意
馬路本身就是陷阱,司機須要有良好駕駛態度,不要將事件歸咎於馬路設施。
香港算簡單了 試試重慶的高架路
中國應該亂來吧
@@LubyChow 不会可以去看看
@@LubyChow 以深圳为例 极其严格
不按车道行驶或触碰车道压线扣三分 罚款200元 。闯红灯扣六分600元 。开车插队 罚款100 。走应急车道扣六分罚款3000 。不礼让行人扣三分 罚款 200 。。。。。。。
@@NganDaiWai你也說是深圳 重慶的司機好多開車一點章法也沒有 加塞技術一流
新手，揸車時候咪攪咁多唔等使嘅嘢。多啲留意觀察燈號程序以及其他路口啲車輛行駛狀況
啱呀，專心練好基本功先
簡單來講即係要，帶腦同眼出街
最弊係而家好多司機都無帶……
你錯啦，你試吓黎紐約市(NYC) 先揸返一頭半個月，如果無事的話至可以揸雲全世界，香港算ok ~😂😅... 我話你知紐約市d人亂揸車，恐怖過HK一百倍😈
Sorry 太耐無出城😂
想知佢地點亂嚟法，係設計問題定係人嘅問題？
@@LubyChow 當有一日你經歷過NYC d人駕駛技術，包你會話：原來香港人揸車都算ok 😂...
車就越嚟越多，路就只係咁多，香港交通只會越嚟越衰，教咩都無用，「師奶又揸部，阿伯又揸部，細佬又揸部，阿妹又揸部」，唯有學行冷氣冷靜對待隨機應變啦。
汽車普及即係消費力提高，但更重要係識得香港路上約定俗成嘅規則
在大陆开过车，世界上随便开
孭仔燈會撈亂，證明會司機邏輯係好差
香港算中間…揸車台灣比較難
係，太耐無去旅行，只係記得香港係點……🙈
吓？
外圈L真係好討厭
其實, 盡量唔駛戴口罩啦.
你當裝飾啦🤙
請問在香港是不是只要沒有 No U-Turn sign 的路口都可以迴轉？
Thank you Ruby!
🙏🙏希望幫到忙