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57歳新人バス運転手です参考になりましたありがとうございます💐(^^)
おじいちゃん
操作が優しい…
バスなら逃げ切れるかと思ったらノークラ増えてて泣き入りますね😭
フィンガーシフトいいね!
これ、エルガミオ『PA-LR234J1』かな??4ギアの排気ブレーキ音は癒やされるな!
PJ-LV234*1ですね。
Legal, gostei. 😃👍
ハンドが右にずれて片寄ってますね
今はバスもAT車の時代レバー式では無くアリソンのボタン式AT車
ISO10穴ホイールのOD6速車もだいぶ淘汰されましたね。
排気入れっぱだと乗り心地とエンジンにあまり良くは無いと思います。なるべくエンジンブレーキを本来は推奨したいところですが、回転数がうるさいデジタコの会社だと、制約のなかで運転せざるを得ない苦しい立場でもありますね(PKGエルガ専属、現役乗務員より)
エルガしか勝たん
大型二種オートマ教習開始されたら取りに行こうと思うトラックの運ちゃんにでもならんかぎりMTいらんやろ
57歳
新人バス運転手です
参考になりました
ありがとうございます💐(^^)
おじいちゃん
操作が優しい…
バスなら逃げ切れるかと思ったらノークラ増えてて泣き入りますね😭
フィンガーシフトいいね!
これ、エルガミオ『PA-LR234J1』かな??
4ギアの排気ブレーキ音は癒やされるな!
PJ-LV234*1ですね。
Legal, gostei. 😃👍
ハンドが右にずれて片寄ってますね
今はバスもAT車の時代レバー式では無くアリソンのボタン式AT車
ISO10穴ホイールのOD6速車もだいぶ淘汰されましたね。
排気入れっぱだと乗り心地とエンジンにあまり良くは無いと思います。
なるべくエンジンブレーキを本来は推奨したいところですが、回転数がうるさいデジタコの会社だと、制約のなかで運転せざるを得ない苦しい立場でもありますね
(PKGエルガ専属、現役乗務員より)
エルガしか勝たん
大型二種オートマ教習開始されたら取りに行こうと思うトラックの運ちゃんにでもならんかぎりMTいらんやろ