BAPMIC,TRANSFLY ,OEM ,TRANSTAR ,GENUINE Любую можешь ставить и будет работать, от брака никто не застрахован да же по оригиналу. На данную акпп я вообще ставил по Китаю, и все норм.
Добрый вечер у меня возникла проблема после замены электронной платы АКПП 722.6 плюс масло с фильтром поменял почистил гидроблок машина пинает во 2 й на 3 й
Добрый! Да, так к сожалению бывает. Если пробег более менее адекватный, и масло старое было в норме, нужно сделать ремонт гидроблоку с заменой соленоида блокировки. Возможно реанимация и поможет.
@@matir_remont_akpp_kiev пробег 300т и после всего ремонта я сделал диагностику электрик сказал что не показывает датчик температуры а плату я поставил новую
Очень было интересно посмотреть, такая же ошибка у меня, и в аварию встает машина, с непонятной переодичностью. Хочу вот поставить плату с авито нашел за 3к) говорят хорошая, как на самом деле нетзнаю, орига стоит 18к и то по диллерской цене. На хододную есть пинок в режиме "C" с первой на вторую. Ну или я как понял если она трогается с 2 передачи, то получается с 2 на 3 пинок. Как прогреется работает хорошо. Скажите замена этого солиноида нужна? Или есть вероятность что заменю масло и нормально станет. Гидроблок промывать обязательная процедура? И какая цена у вас за установку платы и промывку гидроблока? У нас 10к рублей стоит данная процедура, вот думаю самому заморочится, розетку поменял, думал в ней дело, стружки нету, но была какая то черная субстанция...
Вам спасибо за внимание! Гидроблок нужно ремонтировать а не промывать, плату нужно менять если имеются постоянные или спорадические ошибки по ней, замена соленоида блокировки производится в паре с ремонтом гидротрансформатора. Что за феня по розетке? не понял, не обессудь. Снятие и установка платы стоит 100 долларов, ремонт гидроблока с вакуумом и врезкой необходимых клапанов составит от 300 до 450 баксов. Вероятность при замене масла в правильной работе акпп если имеется проблема равна - 0
Доброе утро! за стружку не скажу, но это не очень хорошо. А за эти ошибки, скорее всего нужно поменять для начала электронную плату и обратить внимание на блок управления акпп, что бы внутри не было масла.
Автор подскажи ошибка Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6n3 (датчик числа оборотов 3) не удалась. P2203. Судя по видео тоже плата под замену? Хотя у меня сейчас акпп работает корректно в аварию не уходит .
@@matir_remont_akpp_kiev ну это понятно что быть готовым, вопрос в том что именно с датчиком сейчас работает корректно . Мож с проводом что то . И стоит прозвонить от. Блока управления до разъема акпп. Самое простое снять гидроблок и по факту смотреть . Но цена масла платы работ сейчас .как рабочая б/у акпп :( (хотя масла в б/у акпп то же надо ) вот я и ищу варианты . Пока работает стабильно но это пока.
Хорошее видео, подробное мало таких, в основном англоязычные. Может, найду у вас ответ на свою проблему? Недели 2 назад, мастер, когда хотел загнать её в бокс врубил заднюю,R, но она не поехала только секунд через 15, поэтому решил он уровень масла проверить, проверили всё в норме, а вчера опять на R поставил и провал, потом при переключении на D пинок не плохой такой. При скорости больше 35, обороты поднимаются свыше 3000. Сегодня уже и на R пинается. Какая там стоит плата на данный момент не знаю. Масло менял полностью частичной заменой около 60 000 км назад, тысяч 30 назад менял поддон и литра 1.5-2 масла. Машина cls w219, 3.5 мотор , 2005 г., пробег 2000 000, коробка, плата, вроде, не менялась. Старом показывает :" Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y7 (регулировачный электромагнитный клапан тормоза B3(VGS)) не удалась. Расчетный код неисправности 53383 73 Что делать, менять соленойд, плату или ещё чего?
Имеются схемы на твой (7G-tronic или W7...) Открой и посмотри что на что работает, данный солик как раз и работает на реверс пакета B3 и драй с последующими передачами кроме четвертой K3, что нужно менять вопрос открытый, снимай и проверяй плату и соленоид.
Здравствуйте Алексей, такой вопрос по коробке автомат 722.6 мерседес с220 Проблема с самой коробкой,дело в том что на холодный двигатель когда включаешь переднюю (D) или заднюю (R) скорость то машину рвёт с места а если удерживаешь тормоз то глохнет двигатель,а так коробка работает и переключается как по маслу вот только одна проблема. Я грешу на магнитные клапаны которые находятся в самой коробке. Встречалась ли вам такая проблема? Спасибо за ранее.
Здравствуйте✋🏻такая проблема в машине Mercedes cls350w219,пинает коробка когда переключаешь на D,на холодную вообще не ощутимо только как прогреется,в чем может быть причина?
Доброе утро! В причинах жесткого загруза присутствует множество факторов,один из них это неправильная работа гидроблока и соленоидов. Что говорит электронная диагностика?
@@matir_remont_akpp_kiev по диагностике ошибка P0722 датчик числа оборотов привода единственная ошибка,говорят что эластичная муфта тоже как то способствует на это,как думайте ?
@@gggg9796 Ошибка P0722 указывает на то, что PCM получил ошибочный или прерывистый входной сигнал от датчика частоты вращения выходного вала и не может определить правильную стратегию переключения передач. Если PCM получит неправильный или прерывистый сигнал от датчика частоты вращения выходного вала, он не сможет правильно определить как и когда необходимо переключить определенную передачу.
Приветствую вас! Всё чётко и доходчиво объясняете.👍 У меня на мерседесе w210 2.2 cdi коробка впала в аварийный режим Доехал до дома на расстояние 20 км заглушил машину,позже завёл включаю скоростя машина не едет и даже не дёргается ни вперёд ни назад. Не подскажите в чём может быть причина поломки в масляном насосе, в электпоплате или ещё в чём то?
Добрый вечер! насос можете проверить качает или нет за счет щупа на заглушенную и потом на заведенную машину,уровень масла будет играть. Бублику можете сделать стал тест, но у Вас она не грузится, то есть вопрос открыт в чем проблема, но не плата это точно, еще немаловажный фактор состояние масла, сгорело сцепление или нет.
Люди добрые подскажите пожалуйста 🙏. Я за 6 месяцев 3 раза менял плату. Не прошла неделя коробка снова стала на аваринику. Зайбалса уже. В чем проблема?????
@@matir_remont_akpp_kiev здравствуйте!подскажите пожалуйста акпп 722.6 на холодную ездил но при прогреве попал в аварию,ошибка 002 мангит клапан неисправен и низкое сопротивление заменяли масло ездил 3 недели и опять попал,ошибка тот же магнитный клапан конструктивный узел y3/6y3 (1-2 и 4-5)клапан неисправен,что нужно менять?
@@matir_remont_akpp_kiev в сервисе достали прозваниивали работает сказали,теперь я думаю может дросель влияет?потому что у меня ошибка 002,098 обрыв цепи магнитный клапан я вбил пойсковик там вышло p2100 это и есть магнитный клапан и дроссель написано ,как вы думаете?дроссель может влиять на акпп?
Уважаемые мастера разетка не только вставится вот слева есть рычажок она еще и на резьбе вкручивается надо прикрутить и отверткой лезть в плассиаску нельзя разве что замена на новую любая малейшая трещина и пипец этой плате
А на счет мокрых проводов перед тем как делать какие либо манипуляции с Акпп сначала осматривается разьем мозга акпп на герметичнось на целостность а если там масло мозг треба разобрать промыть прочистить и завести потом все остальное
Мне нравится , что все подробно и понятно. Спасибо. Продолжайте в таком же духе.
Спасибо за внимание!
BAPMIC,TRANSFLY ,OEM ,TRANSTAR ,GENUINE Любую можешь ставить и будет работать, от брака никто не застрахован да же по оригиналу. На данную акпп я вообще ставил по Китаю, и все норм.
Какой фирмы плату ставили?
Добрый вечер у меня возникла проблема после замены электронной платы АКПП 722.6 плюс масло с фильтром поменял почистил гидроблок машина пинает во 2 й на 3 й
Добрый! Да, так к сожалению бывает. Если пробег более менее адекватный, и масло старое было в норме, нужно сделать ремонт гидроблоку с заменой соленоида блокировки. Возможно реанимация и поможет.
@@matir_remont_akpp_kiev пробег 300т и после всего ремонта я сделал диагностику электрик сказал что не показывает датчик температуры а плату я поставил новую
@@tt-89 Что Вы имеете виду после всего ремонта? Вы производили кап ремонт с ремонтом бублика?
Датчик температуры так же стоит на плате, он не имеет отношения к переключению 2-3
@@matir_remont_akpp_kiev нет замены платы и масло фильтр чистка гидраблока и всё
Очень было интересно посмотреть, такая же ошибка у меня, и в аварию встает машина, с непонятной переодичностью. Хочу вот поставить плату с авито нашел за 3к) говорят хорошая, как на самом деле нетзнаю, орига стоит 18к и то по диллерской цене. На хододную есть пинок в режиме "C" с первой на вторую. Ну или я как понял если она трогается с 2 передачи, то получается с 2 на 3 пинок. Как прогреется работает хорошо. Скажите замена этого солиноида нужна? Или есть вероятность что заменю масло и нормально станет. Гидроблок промывать обязательная процедура? И какая цена у вас за установку платы и промывку гидроблока? У нас 10к рублей стоит данная процедура, вот думаю самому заморочится, розетку поменял, думал в ней дело, стружки нету, но была какая то черная субстанция...
Вам спасибо за внимание! Гидроблок нужно ремонтировать а не промывать, плату нужно менять если имеются постоянные или спорадические ошибки по ней, замена соленоида блокировки производится в паре с ремонтом гидротрансформатора. Что за феня по розетке? не понял, не обессудь. Снятие и установка платы стоит 100 долларов, ремонт гидроблока с вакуумом и врезкой необходимых клапанов составит от 300 до 450 баксов. Вероятность при замене масла в правильной работе акпп если имеется проблема равна - 0
Здраствуйте..у меня тоже 722.605..4 и 5 скорости нету..поможет ли почистка плату мозгу..и проверка соленойдов.спс
Добрый вечер! Ошибки имеются по комп диагностике? и в каком состоянии масло? Но думаю что не поможет эта процедура.
Здравствуйте, ошибка р220а, р2200 и р2600, замена гидроблока? И немного алюминиевой стружки при снятии поддона было
Доброе утро! за стружку не скажу, но это не очень хорошо. А за эти ошибки, скорее всего нужно поменять для начала электронную плату и обратить внимание на блок управления акпп, что бы внутри не было масла.
Автор подскажи ошибка Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6n3 (датчик числа оборотов 3) не удалась. P2203. Судя по видео тоже плата под замену? Хотя у меня сейчас акпп работает корректно в аварию не уходит .
Значит будьте готовы к замене.
@@matir_remont_akpp_kiev ну это понятно что быть готовым, вопрос в том что именно с датчиком сейчас работает корректно . Мож с проводом что то . И стоит прозвонить от. Блока управления до разъема акпп. Самое простое снять гидроблок и по факту смотреть . Но цена масла платы работ сейчас .как рабочая б/у акпп :( (хотя масла в б/у акпп то же надо ) вот я и ищу варианты . Пока работает стабильно но это пока.
@@АндрейТроф1 решишь проблему по мере ее поступления на постоянной основе, ездит авто? и с Богом ! )
@Stanislav Shestak Вам так же отвечу как и Трофиму )))
Хорошее видео, подробное мало таких, в основном англоязычные. Может, найду у вас ответ на свою проблему?
Недели 2 назад, мастер, когда хотел загнать её в бокс врубил заднюю,R, но она не поехала только секунд через 15, поэтому решил он уровень масла проверить, проверили всё в норме, а вчера опять на R поставил и провал, потом при переключении на D пинок не плохой такой. При скорости больше 35, обороты поднимаются свыше 3000. Сегодня уже и на R пинается. Какая там стоит плата на данный момент не знаю. Масло менял полностью частичной заменой около 60 000 км назад, тысяч 30 назад менял поддон и литра 1.5-2 масла.
Машина cls w219, 3.5 мотор , 2005 г., пробег 2000 000, коробка, плата, вроде, не менялась. Старом показывает :" Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y7 (регулировачный электромагнитный клапан тормоза B3(VGS)) не удалась. Расчетный код неисправности 53383 73
Что делать, менять соленойд, плату или ещё чего?
Имеются схемы на твой (7G-tronic или W7...) Открой и посмотри что на что работает, данный солик как раз и работает на реверс пакета B3 и драй с последующими передачами кроме четвертой K3, что нужно менять вопрос открытый, снимай и проверяй плату и соленоид.
Думаю что пришел кирдык твоему блоку управления на плате))) это печально и мои соболезнования.)
@@matir_remont_akpp_kiev Понял(, спасибо большое. Дай Бог здоровья и благополучия!
@@vasyaivanov5536 И вам того же за внимание и тд и тп )))
если стружка в поддоне или сверху гидроблока, менять эл. плату смысла нет, надо разбирать коробку
В следующий раз так и сделаем, но в тот раз было иначе)
Здравствуйте Алексей, такой вопрос по коробке автомат 722.6 мерседес с220
Проблема с самой коробкой,дело в том что на холодный двигатель когда включаешь переднюю (D) или заднюю (R) скорость то машину рвёт с места а если удерживаешь тормоз то глохнет двигатель,а так коробка работает и переключается как по маслу вот только одна проблема.
Я грешу на магнитные клапаны которые находятся в самой коробке.
Встречалась ли вам такая проблема?
Спасибо за ранее.
Добрый день! Я Александр, но в принципе не важно )) Проблема в Вашей коробке имеется в соленоиде блокировки и гидротрансформаторе.
У тебя на ремонт филок нет, какая речь может быть о новой коробке? еше одну купи,Бог любит троицу )))@@user-sb7ky2pm6h
Ты просто в касте "обиженных" жизнью, тем более без лавэ, я понимаю тебя,а ездить хочется )))
Ок!@@user-sb7ky2pm6h
Здравствуйте✋🏻такая проблема в машине Mercedes cls350w219,пинает коробка когда переключаешь на D,на холодную вообще не ощутимо только как прогреется,в чем может быть причина?
Доброе утро! В причинах жесткого загруза присутствует множество факторов,один из них это неправильная работа гидроблока и соленоидов. Что говорит электронная диагностика?
@@matir_remont_akpp_kiev по диагностике ошибка P0722 датчик числа оборотов привода единственная ошибка,говорят что эластичная муфта тоже как то способствует на это,как думайте ?
@@gggg9796 Ошибка P0722 указывает на то, что PCM получил ошибочный или прерывистый входной сигнал от датчика частоты вращения выходного вала и не может определить правильную стратегию переключения передач. Если PCM получит неправильный или прерывистый сигнал от датчика частоты вращения выходного вала, он не сможет правильно определить как и когда необходимо переключить определенную передачу.
@@gggg9796 это вышла из строя электронная плата
@@matir_remont_akpp_kiev в смысле ее надо менять?мне сказали что надо промыть гидроблок и замена масла
Приветствую вас!
Всё чётко и доходчиво объясняете.👍
У меня на мерседесе w210 2.2 cdi коробка впала в аварийный режим
Доехал до дома на расстояние 20 км заглушил машину,позже завёл включаю скоростя машина не едет и даже не дёргается ни вперёд ни назад.
Не подскажите в чём может быть причина поломки в масляном насосе, в электпоплате или ещё в чём то?
Добрый вечер! насос можете проверить качает или нет за счет щупа на заглушенную и потом на заведенную машину,уровень масла будет играть. Бублику можете сделать стал тест, но у Вас она не грузится, то есть вопрос открыт в чем проблема, но не плата это точно, еще немаловажный фактор состояние масла, сгорело сцепление или нет.
Ну и естественно прочитать и вытащить ошибки которые имеются в ЭБУ.
Люди добрые подскажите пожалуйста 🙏. Я за 6 месяцев 3 раза менял плату. Не прошла неделя коробка снова стала на аваринику. Зайбалса уже. В чем проблема?????
ошибки какие?
каких производителей ставил платы?
@@matir_remont_akpp_kiev p2221. P220a. P2200
@@matir_remont_akpp_kiev или может с разу коробку менять?
@@ЕркебуланБексеитов это твое дело, куда лавэ сжигать))
Здравствуйте у меня на мерседес 203 кузов акпп не листает
Добрый вечер ! главное что бы листал, или листала Ты, а авто будет ездить, если нужно произвести ремонт АКПП ))
@@matir_remont_akpp_kiev здравствуйте!подскажите пожалуйста акпп 722.6 на холодную ездил но при прогреве попал в аварию,ошибка 002 мангит клапан неисправен и низкое сопротивление заменяли масло ездил 3 недели и опять попал,ошибка тот же магнитный клапан конструктивный узел y3/6y3 (1-2 и 4-5)клапан неисправен,что нужно менять?
@@bravo_gosugosu7393 добрый день! начните с электронной платы.
@@matir_remont_akpp_kiev в сервисе достали прозваниивали работает сказали,теперь я думаю может дросель влияет?потому что у меня ошибка 002,098 обрыв цепи магнитный клапан я вбил пойсковик там вышло p2100 это и есть магнитный клапан и дроссель написано ,как вы думаете?дроссель может влиять на акпп?
@@matir_remont_akpp_kiev мастер говорит что саленойды 😃честно уже устал я не знаю с чего начать
Давненько чувак масло не менял)))
Здравствуйте. После данной замены платы нужно ли прописывать плату к мозгам?
Добрый вечер! Нет, установили, скинули старые ошибки прибором и поехали.
@@matir_remont_akpp_kiev спасибо за ответ 😊
Вам спасибо за внимание!@@photografer2890
С бодуна делали? Тяп ляп какой-то
Что не по нраву тебе "обиженный"? Колымага твоя не едет? шныряешь по сайтам ищешь пути выхода? )))
Уважаемые мастера разетка не только вставится вот слева есть рычажок она еще и на резьбе вкручивается надо прикрутить и отверткой лезть в плассиаску нельзя разве что замена на новую любая малейшая трещина и пипец этой плате
Спасибо за совет, так в следуюший раз и поступим )))
А на счет мокрых проводов перед тем как делать какие либо манипуляции с Акпп сначала осматривается разьем мозга акпп на герметичнось на целостность а если там масло мозг треба разобрать промыть прочистить и завести потом все остальное