Больше 30 лет за рулем в холодных регионах. Ни когда не включаю габариты фары для прогрева акума. Двигатель B15D2 заводится в любой мороз и очень ресурсный. Машину надо готовить к зиме и летом тоже следить. Не думаю, что в столь молодом возрасте Вы тратите на машину столько сколько требуется (хотя бы не оригинал качественный). Это причина того, что тачка не завелась. Акум крутил нормально. Смотрите масло, фильтр, СВЕЧИ. У меня стоят Denso XU22TT, масло Dexos 2 Shell Helix Ultra 5W-30. Воздушный фильтр каждые 10000 км меняю, топливный каждые 20000 км меняю, если близки морозы и подходит пробег меняю топливный раньше. Свечи меняю каждые 20000 км пробега. Сейчас тестирую масло ZIC XL7 5W-30 Dexos и Rolf GT 5W-30 все масла полная синтетика. Заводится с первого раза в мороз 30-35 легко (Равон Р3 Нексия, двигатель B15D2). Удачи на дорогах.
а за чем следить? я как начинающий водитель вообще опыта не имею в таких делах, поехала на сто все целое, новое, 30 тыс пробега, из них 10 мои. только масло поменяла на оригинал и фильтры. по идее свечи должны уже как-то износиться, но мастер сказал как новые. аккум меняла при покупке
Причем здесть Кобальт, Шевроле и американские технологии???)) Каждая машина с пробегом индивидуальна. Может у вас свечи 100 тыс прошли, может масло хреновое заливаете, может форсунки мыть надо, а может и подсос воздуха где-то... и еще десятки причин может быть. Тут больше от хозяина зависит. Вот если бы тысяч 10 прошла с завода, то можно говорить и конструктивных особенностях машины, не позволяющих завезти машину в мороз.
Надо этих умников поменять..а машина хорошая.сам три года ездию.и проблем нет .в мороз надо прогревать каждые три часа и все тип топ.всем удачной дороги.
Нужно для начало крутонуть стартером сек на 3. Потом подождать сек 40. Топливо которое поступило в камеру сгорания за 40 сек кристализуеться и тем самым упрощает запуск! Попробуйте удивитесь! А не вот это все что в этом видео происходит,мучение двигателя и стартера! Всем добра!
Это хозяин машины плохой. Там он не заводит ни потому что аккумулятор слабый. Причина в другом скорее всего причина в плохом масле или ещё что нибудь. У меня у самого Cobalt и заводиться очень даже нормально. Следить надо за машиной.
У меня Шевроле Круз 2014 года 1.6 , 109 лошадей , Масло мотюль и новый 60 аккумулятор бош ... в начале 2024 года , были морозы до -40°, я ездил в каждый день , ничем не подогрева и непрогрева ночью
У машины моей пробег 8000 масло автосалоновское менял в 2900 км и не завелась вчера в мороз -30 машина нравится не плохая но вот проблемка вышла зимой кто что может подсказать как там правильно ухаживать если она новая месяц всего и обслуживается на гарантии что ещё ей надо ?а главное сами гаранты салонные не исполняют своих обязательств это вообще разочаровывает сказочники .Салам с экибастуза
🤣 прокладки ни те между рулём ставите! Сервисное то, вы явно не знали что свечи у вас за 100 полное Г, вопрос к топливу большой? Движок та крутит, но ни хлопка нет, подозрительно🤔. Моя ж как-то заводиться🤣, только 1 раз АКБ банка упала при морозе и недозаряде. Школьники хм🤣
Не гробьте ДВС! При таком запуске двигла, ресурс сокращается быстро. Купите хоть дешевенькую предпусковую подогрейку Типа Лунфей. Если мани позволяют то Вебасту. А так на холодную и в сухую не стоит.
Блаааа огарчил меня это гребанный кобальт..думал куплю себе херню такую. Машина очень слабый значит... У нас в астане 50минус зимой..это значит машину не как не водишь до весны.
У меня кобальт 2022 тоже самое,парень не виноват,заводил в 25 гр.,все новое с о стоит,безполезно ,хоть что делай,в итоге,поменял аккумулятор на 62,но понял,что дело не в нем,пока незнаю
Спасибо за видос, все может быть))
Больше 30 лет за рулем в холодных регионах. Ни когда не включаю габариты фары для прогрева акума. Двигатель B15D2 заводится в любой мороз и очень ресурсный. Машину надо готовить к зиме и летом тоже следить. Не думаю, что в столь молодом возрасте Вы тратите на машину столько сколько требуется (хотя бы не оригинал качественный). Это причина того, что тачка не завелась. Акум крутил нормально. Смотрите масло, фильтр, СВЕЧИ. У меня стоят Denso XU22TT, масло Dexos 2 Shell Helix Ultra 5W-30. Воздушный фильтр каждые 10000 км меняю, топливный каждые 20000 км меняю, если близки морозы и подходит пробег меняю топливный раньше. Свечи меняю каждые 20000 км пробега. Сейчас тестирую масло ZIC XL7 5W-30 Dexos и Rolf GT 5W-30 все масла полная синтетика.
Заводится с первого раза в мороз 30-35 легко (Равон Р3 Нексия, двигатель B15D2). Удачи на дорогах.
Спасибо за совет! Повторим запуск на этой неделе. Вам тоже удачи на дорогах!
В свечах проблема, инфа 100%
Как показало себя масло Zic? Спасибо.
АКПП у вас?
Ничего себе у меня тоже кобальт 1.5 2013 года у меня не разу не было такого запуска
В -40 заводится с пол пинка. Надо за машиной следить!!! Не говоря конечно и об аккумуляторе!!!
а за чем следить? я как начинающий водитель вообще опыта не имею в таких делах, поехала на сто все целое, новое, 30 тыс пробега, из них 10 мои. только масло поменяла на оригинал и фильтры. по идее свечи должны уже как-то износиться, но мастер сказал как новые. аккум меняла при покупке
@@user-jo5vv6md9n Вот это и есть следить!!!
Причем здесть Кобальт, Шевроле и американские технологии???)) Каждая машина с пробегом индивидуальна. Может у вас свечи 100 тыс прошли, может масло хреновое заливаете, может форсунки мыть надо, а может и подсос воздуха где-то... и еще десятки причин может быть. Тут больше от хозяина зависит. Вот если бы тысяч 10 прошла с завода, то можно говорить и конструктивных особенностях машины, не позволяющих завезти машину в мороз.
Правильно говорите!
Точнооо
Может стоит дать немного оборотов? У мен шевроле авео 2006 года, практически 200к пробег, прекрасно заводиться
Нормально заводится семь лет езжу с пол пинка
Надо этих умников поменять..а машина хорошая.сам три года ездию.и проблем нет .в мороз надо прогревать каждые три часа и все тип топ.всем удачной дороги.
Нахрена заводить -28?
Сядь на автобус или тачку поймай
Зачем гробить машину🤣.?
Это субъективное видео и мнение, очень много факторов которые влияют на холодный запуск. Автомобиль не причем, все зависит от владельца...
Пусть у тебя будет не ладно с твоей машиной посмотрим потом как будешь петь
Какое вы масло льёте?
Надо заминет прокладку между сиденим и рулом.
только с вахты вернулся еще не завел думал обрадуете ну посмотрим что как у мя завтра
В любой мороз с пульта, без проблем! Следить нужно за машиной!
Нужно для начало крутонуть стартером сек на 3. Потом подождать сек 40. Топливо которое поступило в камеру сгорания за 40 сек кристализуеться и тем самым упрощает запуск! Попробуйте удивитесь! А не вот это все что в этом видео происходит,мучение двигателя и стартера! Всем добра!
Это хозяин машины плохой. Там он не заводит ни потому что аккумулятор слабый. Причина в другом скорее всего причина в плохом масле или ещё что нибудь. У меня у самого Cobalt и заводиться очень даже нормально. Следить надо за машиной.
АКПП ?
@@user-qf4kz9ck2e автомат
Может кольцо умерли
У меня Шевроле Круз 2014 года 1.6 , 109 лошадей , Масло мотюль и новый 60 аккумулятор бош ... в начале 2024 года , были морозы до -40°, я ездил в каждый день , ничем не подогрева и непрогрева ночью
Аккумулятор слабый или менять надо
У машины моей пробег 8000 масло автосалоновское менял в 2900 км и не завелась вчера в мороз -30 машина нравится не плохая но вот проблемка вышла зимой кто что может подсказать как там правильно ухаживать если она новая месяц всего и обслуживается на гарантии что ещё ей надо ?а главное сами гаранты салонные не исполняют своих обязательств это вообще разочаровывает сказочники .Салам с экибастуза
В - 38 заводится норм, акум еще родной стоит? А чего не утепляете капотное пространство, теплее будет
Здравствуйте. Такой вопрос как вывели температуру уличную на бортовой?
В минус 38 заводил. Аккум 52 Ан.
Зачем включать перед запуском свет? Чтобы еще больше высадить остатки заряда в акб?🧐
🤣 прокладки ни те между рулём ставите! Сервисное то, вы явно не знали что свечи у вас за 100 полное Г, вопрос к топливу большой? Движок та крутит, но ни хлопка нет, подозрительно🤔.
Моя ж как-то заводиться🤣, только 1 раз АКБ банка упала при морозе и недозаряде.
Школьники хм🤣
Вы свечи меняли? Не габариты включать а дальний свет кратковременное 5 секунд
У моей ласточке пробег 270000 заводится в такой мороз.
кстати это мулька , что типо габаритами разогреть аккум
Водитель винават
Не гробьте ДВС! При таком запуске двигла, ресурс сокращается быстро. Купите хоть дешевенькую предпусковую подогрейку Типа Лунфей. Если мани позволяют то Вебасту. А так на холодную и в сухую не стоит.
На 220 подогрев ?
У МЕНЯ В МИНУС 27 ЛОТОРЕЯ РАВОН Р4 ДО ЭТОГО НЕКСИЯ Н100 БЫЛА В МИНУС 45 ЗАВОДИЛАСЬ
Прокладку между рулем и сиденьем менят надо😅😅
Не стоит в мороз мучить движок.все выдавит со всех щен
-28 без проблем заводится
а ты 100 процент синтетику заливаешь в масло
У меня в минус 35 запускается масло 0_30
Хотя-бы на газ надо нажать при заводе умники!
Это свечи 100%, проверено!
да утебя акумлятор сел у нас как положано сразу на пульте заводится ровно 2 года трети год обасрется акумлятор
все болтаете одновременно
Ну...
Американская там только эмблема, все остальное Корея или Узбекистан
Обем маленки по этому
Кто бля вообще придумал фары включать ,у вас сигнала его всю ночь прогоняла
Акумлятор не хороший...
Какой нахрен американский технологии)этож движок от Нексии,а от неё от опеля.это уже не женерал моторс,а узбекавто
Зоаодческий акамулятир плохо нода новые акамулятир
Блаааа огарчил меня это гребанный кобальт..думал куплю себе херню такую.
Машина очень слабый значит...
У нас в астане 50минус зимой..это значит машину не как не водишь до весны.
Автозапуск в помощь. Никогда машину не насилую на холодную.
Не стоит по 1 видео делать выводы)
Правильно. Купи лучше Бентли.
У меня кобальт 2022 тоже самое,парень не виноват,заводил в 25 гр.,все новое с о стоит,безполезно ,хоть что делай,в итоге,поменял аккумулятор на 62,но понял,что дело не в нем,пока незнаю
30хуня мои кобольт 40гр морозо заводитса
100% аккумулятор слабые
100 процентов свечи) проверено)
У меня 30 -летний ниссан лучше заводится.
Колбаса Коблт Тфу Узб авто
Нацики
Мусор кобальт