Здорово технари, специалисты, диванные инженеры и прочий добрый люд!! Хочу написать слова благодарности, механикуМаксиму - работающему в Москве! Спасибо тебе Максим. А было дело так: - в конце октября загорелся чек😓, ну я его как следовало раньше просто удалил. На работу каждый день туда 42 км и обратно 42 км...Прошло еще пару дней, утром снова загорелся чек...и машину застряло на оборотах...двигатель работает на 3-х котлах. Почесал репу и поехал на работу...пройдет:-думал я!! Итог таков, равон р4 2018 г.в., после 5 тыш поставил газ и забыл...до этого самого момента, пробег 74000...началось!! Решение: 1. Свечи поменял сам...на выходе изменений нет. 2. Поменял местами катушки...нет. 3. Съездил к дилеру на Сормовской...за диагностику, промывку инжектора содрали 5600, проблема не решена. 4. Записался к доверенному слесарю у которого часто обслуживал свои авто...нет. 5. Прогорел клапан...!!😓😓😓попал..., а нет думаю:-интернет ответит! 2 суток сидел в ютубе, что только не посмотрел!! Нашел этот канал, позвонил 2 ноября, записался на 30 в конец очереди. Сегодня забрал..доволен как удав... Ещё раз спасибо Максиму за работу..
Привет. У меня похожая ситуация утром завожу нормально заводится поработает минут 5 глохнет опять завожу подтраявает горит чек и абс кажется потом пропадает и каждое утро.
Живу в Оренбурге. Тоже самое началось. На холостых троит, глохнет. Съездил к диагносту - сказал надо клапана регулировать! Мастера нашел только в Тольятти. Поеду к нему(. За рабоьу зарядил 10к. Пробег 187000 км!
Уважаемый мастер, перед тем как снимать показательный ролик, напиши сценарий. Я чуть заикой не стал, пытаясь угадать твою мысль. Без обид, ничего личного. Надо подготовится перед съемкой
Для чого така точність? Сотка її витримать неможливо в гаражних умоах. Температура усих деталей повина бути одинакова як правило це +20, тому при регулюванні теплових зазорів дается +, -, 0,05 соток.
Мы привыкли делать качественно, и можем обеспечить такую точность при регулировке, используем только оригинальные детали, и не занимаемся подтачиванием и шлифованием стаканов.
Здравствуйте, после зимы авто стало кушать 14 л в городе, какой параметр, датчик смотреть из бензобака не капает. Сколько у вас стоит диагностика чистка дроселя(если надо) устранение повыш расхода? Спасибо.
Я чегото недогоняю или что ,сам процесс регулировки я чтото неувидел . Я только увидел изначальные зазоры на неотрегулированном моторе и потом увидел результат регулировки или я чтото пропустил ? Покажите сам процесс регулировки ,хотел бы понять принцип. Кроме Жигулей ничего нерегулировал , все машины были с гидрокомпенсаторами .
Мотор алмаз ,не надо ничего трогат.Меняйте масло и все .Антифриз через каждые три года что ещё надо,Он не потеет не капает,просто работает и унего свой характерный звук
@@trumpappampappam9423 Машину купил с пробегом.35000 сейчас 71000 ничего серезного Колодки передние ричаг пластмассовые стабилизатора.лампу. и фылтра.Если ездить на метане гнездо от клапанов сядет в головку 150000 км придется спилить клапанов с обратной стороны
Здравствуйте. Машина кобальт, мотор такой же, троит, колбасит от души, при этом компрессия во всех цилиндрах есть, искра есть, топливо подает. Есть ошибка P0016 но метки все на месте. Зазоры во впуске сбиты на 2х цилиндрах (0,05), может из за них троить?
Цена не завышена, посчитайте стоимость стаканов и прокладки, при этом что бы отрегулировать гарантировано любой мотор этой серии нужно, что бы в наличии было 40 размеров по 16шт, итого минимум 640 толкателей, и запас постоянно пополнять. Точность щупов соответствует размерам, есть щупы с шагом 0,01мм, есть с шагом 0,02мм и есть с шагом 0,03мм
Действительно на краях двигателя зазоры клапанов меньше, но может быть это сделано специально из-за того, что в средине двигателя клапана греются больше, а на краях двигателя меньше, лучше охлаждаются. Не может же быть, чтобы зная это на заводе за много лет не отрегулировали выставление зазоров по краям так, как и в средине. Ведь об этом все говорят. Это же не сложно. Наверное так делают специально из-за разной тепловой нагрузки на клапана от места их размещения.
@@МастерскаяМеханика-у1з с салона не будешь ведь машину на сто загонять чтоб зазоры клапанов проверить (хотя если по-честному не мешало бы, если долго ездить на ней).Сразу с гарантии слетишь.
Это не шаблон, и не погрешность. Крайние клапана в гбо всегда меньше нагружены в тепловой отношении. Выставив одинаковые законы они зашумят а так как крайние, то довольно хорошо зашумят.
@@serser5089 На данных моторах увеличенный зазор даже до 0,17мм на впуске, и 0,37 на выпуске, работает без посторонних шумов, больше конечно уже будет шумно работать.
*ЗДРАВСТВУЙТЕ! МОЙ АВТОМОБИЛЬ ТОЖЕ 2013 КОБАЛТЬ, НО ПРОБЕГ 389 000 Я ГОД НАЗАД КУПИЛ, ЧЕК НЕ ГОРИТ ВСЕ РОВНО РАБОТАЕТ НО РАЗГОН ПЛОХА НАБИРАЕТ, Я ПОЧТИ ВСЕ МЕНЯЛ КАТУШКИ СВЕЧКИ, КАК ВЫ ДУМАЙТЕ ОТ КЛАПАНА ТОЖЕ БЫВАЕТ ПРИЧЕНИЕ, СПАСИБО ЗАРАНЕЕ*
Хоз молодца, видно по состоянию мотора. Я б себе тоже Кобальта взял, но где их найти не из-под таксистов? Очень стрёмно купить и в итоге промахнуться((
Можно и Равон R4 купить, разницы в качестве нет, это одно и тоже. Можно на Кобальт клубе спросить, кто может собирается продавать авто. Так меньше шансов купить ушатанный авто.
Не надо! А обязательно!!! Каждые 50-60 т.км. В противном случае попадёшь на НЕ дешёвый ремонт... Рекомендую на гбо плюсовать соток по пять на всех клапанах)))
@@ilyosbekradjapov525 наверное на луне. В любом более менее нормальном сто есть. Тем более как можно на угад выслать стаканы? Надо сперва промерять зазоры потом только подбирать стаканы
Как не бояттся регулиррвка клапанов каждые 40000 и цена регулировки очень бьет по карману так как легче отрегулировать на кия церато чем на этом убогом кобальте на церато стоит 3500 на кобальт 6000 есть разница
Часто приходится регулировать только при эксплуатации на газу, на бензине регулировка раз в 100-150т.км. Стоимость стаканов для мотора Кобальта ниже чем в сравнении с моторами Кия-Хундай. Так что если регулировать нормально подбором толкателей, а не пилить, то стоимость регулировки на Кия-Хундай обходится намного дороже.
Приветствую автора ролика ! Я думаю что при этих зазорах до регулировки , двигатель ещё спокойно отходил бы Сто тысяч км и более.Пропуски зажигания не из-за зазоров .Так ли это ??
@@МастерскаяМеханика-у1з вот на этот счкт счёт с вами не соглашусь.... Откатал на газу 240 тыс. 2 раза делал регулировку зазоров.... Просто на газе до 3000 крутишь не более... Да и масло не жалеть. Продал....и купил нового... Равончика р4... На 45 тыс. вскрыл цокать начал.... К сожелению вы правы по краям стаканы не айс...
@@clavatolmashev727 Во многом зависит как эксплуатировать мотор и как отрегулировано газовое оборудование. Многие настройщики ГБО обедняют смесь, и это негативно сказывается на ресурсе. Так же часто пригоняют машины на регулировку клапанов с неисправными газовыми форсунками.
@@МастерскаяМеханика-у1з вот в этом с вами 100% согласен. Так как сам столкнулся с такими монтерами... Пока сам не созвонился с производителем оборудования и только после этого горе монтеры мне настроили газовое оборудование.после чего купил перехоник под программу и сам уже делал техническое ТО
Вот если бы вы показали как и чем зафиксировать натяжитель цепи вам бы вообще цены бы не было. Просто далеко не у всех есть возможность попасть к вам на сервис, либо найти нормальный сервис в своем городе.
К нам много с других городов приезжает машин ремонтироваться, на прошлой недели с Воронежа приезжала машина. Люди приезжали с Севастополя, Воркуты и т.д.
@@sanekalexandrov6327 Толкатели мы не продаём. У вас рядом в Краснодаре есть наш представитель Виктор 8-929-826-20-04, он регулирует клапана, и у него для работы есть весь набор толкателей. Так что можно к нему обратится, он вам нормально всё отрегулирует.
Просто взять и поставить не получится. Нужно перешлифовывать р/валы, так как разный профиль кулачков делается в зависимости, что стоит в двигателе гидрики или толкатели. И ещё ряд дополнительных работ.
@@Lenin-d77d В Лачетти стоят гидрики, и что бы их заменить на простые толкатели, нужно сделать много затратных работ, которые очень не дёшевы. Поставте нормальные гидрики фирмы ИНА.
@@Lenin-d77d Такой эксперимент мы делали году так 2006-2007. Мотор работает не плохо, но повторюсь у р/валов профиль кулачков под работу с гидриками, и при переводе на жёсткие толкатели с зазорами на впуске 0,15мм и на выпуске 0,25мм двигатель работает очень громко. Так же не много снижается давление масла так как есть потери в местах установки в гидрик стальных вставок, хоть и шлифовались они под диаметр внутреннего плунжера. Утечки масла больше. Так же не забывайте о трудо затратах при такой регулировки, плюс нужно будет на заказ изготавливать вставки если зазор нужно будет уменьшить.
Хороший обзор от грамотного человека! Каждый должен быть профи в своём деле. Кто языком только а кто головой и руками. Красавчик.
Здорово технари, специалисты, диванные инженеры и прочий добрый люд!! Хочу написать слова благодарности, механикуМаксиму - работающему в Москве! Спасибо тебе Максим.
А было дело так: - в конце октября загорелся чек😓, ну я его как следовало раньше просто удалил.
На работу каждый день туда 42 км и обратно 42 км...Прошло еще пару дней, утром снова загорелся чек...и машину застряло на оборотах...двигатель работает на 3-х котлах.
Почесал репу и поехал на работу...пройдет:-думал я!!
Итог таков, равон р4 2018 г.в., после 5 тыш поставил газ и забыл...до этого самого момента, пробег 74000...началось!! Решение: 1. Свечи поменял сам...на выходе изменений нет. 2. Поменял местами катушки...нет. 3. Съездил к дилеру на Сормовской...за диагностику, промывку инжектора содрали 5600, проблема не решена.
4. Записался к доверенному слесарю у которого часто обслуживал свои авто...нет.
5. Прогорел клапан...!!😓😓😓попал..., а нет думаю:-интернет ответит! 2 суток сидел в ютубе, что только не посмотрел!!
Нашел этот канал, позвонил 2 ноября, записался на 30 в конец очереди.
Сегодня забрал..доволен как удав... Ещё раз спасибо Максиму за работу..
Привет. У меня похожая ситуация утром завожу нормально заводится поработает минут 5 глохнет опять завожу подтраявает горит чек и абс кажется потом пропадает и каждое утро.
@@adaizhanai633
Регулировка клапанов пока не прогорели! И замена колпачков по размерам🤔
@@maks..4173 совсем не понял?
Из за чего прогорел клапан из за газа чтоли
@@scorp3402 не прогорел..поменяли колпачки и всё!
Ух, какая чистота! 212 тыщ., но КрасотищА!
Видно, что человек регулярно масло менял и наверное на 5-7 тысячах.
Если на газу ездит, то мотор чистый будет. У самого на метане 187000 пробег. Правда ни разу не регулировал.
спасибо большое! приятно было смотреть 🇰🇿👋
Жаль что не показали сам процесс. Я регулировал сам, тот ещё гемор. У вас наверное есть преспособа для фиксации шестерн распредвалов?
А как ты натяжитель фиксируешь при снятии распредвалов
Прекрасный мастер. Только у него машины делаю.
Здравствуйте уважаемый. Сколько на сегодня стоит у Вас регулировка клапанов этого мотора Дэу Джентра В15D2 L2C?!
Очень хорошое матор
Живу в Оренбурге. Тоже самое началось. На холостых троит, глохнет. Съездил к диагносту - сказал надо клапана регулировать! Мастера нашел только в Тольятти. Поеду к нему(. За рабоьу зарядил 10к. Пробег 187000 км!
Хороший обзор
Блиин, и на Кобальте надо клапана регулировать ? Ё моё, я капец разочаровался , заколебался на вазе регулировать , хотел купить Кобальта
Уважаемый мастер, перед тем как снимать показательный ролик, напиши сценарий. Я чуть заикой не стал, пытаясь угадать твою мысль. Без обид, ничего личного. Надо подготовится перед съемкой
Все ролики снимаются во время работы, и нет времени на сценарии и постановку. Как говорится всё на ходу.
Для чого така точність? Сотка її витримать неможливо в гаражних умоах. Температура усих деталей повина бути одинакова як правило це +20, тому при регулюванні теплових зазорів дается +, -, 0,05 соток.
Мы привыкли делать качественно, и можем обеспечить такую точность при регулировке, используем только оригинальные детали, и не занимаемся подтачиванием и шлифованием стаканов.
Какое масло залито было на эти 212 тыс.
🎉😊класс
Адаптация дроссельной заслонки это что братан?
Прог 40.000 когда советуешь сделать регулировку клапанов?
Привет! Не подскажешь порядок затяжки клапанной крышки?СП!
Там один мотор из 100 проверяют по шаблону 😂😂
Крайние клапана всегда зазора меньше.т.к они менее теплогагружены
👍
Здравствуйте, после зимы авто стало кушать 14 л в городе, какой параметр, датчик смотреть из бензобака не капает. Сколько у вас стоит диагностика чистка дроселя(если надо) устранение повыш расхода? Спасибо.
Здравствуйте! Может я конечно что-то пропустил, но скажите пожалуйста как часто нужно проверять зазоры и их регулировать на этих двигателях?
Мотор у вас на бензине или на газу работает?
@@МастерскаяМеханика-у1з На бензине, через сколько нужно проверять?
@@Образжизни-в5п отклонения есть по регулировке на новых моторах.
Еслина газу как будет раскожите
Я чегото недогоняю или что ,сам процесс регулировки я чтото неувидел . Я только увидел изначальные зазоры на неотрегулированном моторе и потом увидел результат регулировки или я чтото пропустил ? Покажите сам процесс регулировки ,хотел бы понять принцип. Кроме Жигулей ничего нерегулировал , все машины были с гидрокомпенсаторами .
современные машины , делают одноразовыми, чтобы после гарантии бежали за новыми
Здравствуйте подскажите в казани или татарстане есть у вас знакомые кто регулирует клапана
Добрый день, к сожалению таких знакомых у нас нет .
Мотор алмаз ,не надо ничего трогат.Меняйте масло и все .Антифриз через каждые три года что ещё надо,Он не потеет не капает,просто работает и унего свой характерный звук
Звук у него дизельный когда на низких оборотах
Здравствуйте Рахматулла. У вас така же машина или джентра.
У меня кобальт у сыновей кобальт и джентра.Сам работаю в магазине автозапчастей
@@Ватанпарвар-у9н классно! У меня джентра. Сколько проехали и что поменяли по двигателю и навесным?
@@trumpappampappam9423 Машину купил с пробегом.35000 сейчас 71000 ничего серезного Колодки передние ричаг пластмассовые стабилизатора.лампу. и фылтра.Если ездить на метане гнездо от клапанов сядет в головку 150000 км придется спилить клапанов с обратной стороны
Друг, в каком городе находишься?
Здравствуйте мне тоже надо отрегулировать скажите пожалуйста вы в каком городе?
Интересно, при должном уходе этот мотор миллион пройдёт без кап ремонта?🤔
Про миллион километров не скажу, но есть клиенты которые проехали 700т.км.
Есть на ютубе видео про дэу джентра с таким двигателем, пробег у ней под 700 тыщ
Сколько интересно будет сейчас такая работа. Джентра 183 тыс пробега. Работает как то не так мотор. Хотя всё чищу и меняю во время.
Контакты Механика есть на всех шевролетовских форумах. Можно позвонить и спросить.
@@хосеперейра здесь они специализируется именно на этих моторах и есть всё толкатели разной толщины в наличие. Настройка у них быстрая.
@@КостянЯкубович-ш4т так я про него и говорю. В описании видео есть телефон. Зовут Максим.
Здравствуйте. Машина кобальт, мотор такой же, троит, колбасит от души, при этом компрессия во всех цилиндрах есть, искра есть, топливо подает. Есть ошибка P0016 но метки все на месте. Зазоры во впуске сбиты на 2х цилиндрах (0,05), может из за них троить?
Проверять перекрытия, так же сделать адаптацию к/в.
А так моторчик чистый внутри, масло видимо меняли хорошо. Цепь радует.
Машина в основном катается по трассе, да и водитель очень спокойный.
это первая регулировка за такой пробег?
Сколько стоит цепь поменять примерно. общий?
Цена завышена в пять раз.А какая точность у щупов?
Цена не завышена, посчитайте стоимость стаканов и прокладки, при этом что бы отрегулировать гарантировано любой мотор этой серии нужно, что бы в наличии было 40 размеров по 16шт, итого минимум 640 толкателей, и запас постоянно пополнять. Точность щупов соответствует размерам, есть щупы с шагом 0,01мм, есть с шагом 0,02мм и есть с шагом 0,03мм
Здравствуйте уважаемые Вопрос: От каких иномарок подходят головка если замена которая подходят?
Головки одинаковые на Шевроле Кобальт, Равон R3, R4, Джентра, ДЭУ Джентра
Конешно же от ВАЗа 😁😁😁
Действительно на краях двигателя зазоры клапанов меньше, но может быть это сделано специально из-за того, что в средине двигателя клапана греются больше, а на краях двигателя меньше, лучше охлаждаются. Не может же быть, чтобы зная это на заводе за много лет не отрегулировали выставление зазоров по краям так, как и в средине. Ведь об этом все говорят. Это же не сложно. Наверное так делают специально из-за разной тепловой нагрузки на клапана от места их размещения.
Хорошая работа👍🏽! После какого пробега рекомендуется делать первую регулировку клапанов на этом двигателе и после какого последующие? Спасибо.
Зависит на бензине или газе работает мотор. С завода даже на новых моторах присутствуют отклонения по регулировке.
@@МастерскаяМеханика-у1з бензин
@@serqio5611 С завода есть отклонения в регулировке, так что лучше проверить зазоры, а так раз в 100т.км.
@@МастерскаяМеханика-у1з с салона не будешь ведь машину на сто загонять чтоб зазоры клапанов проверить (хотя если по-честному не мешало бы, если долго ездить на ней).Сразу с гарантии слетишь.
А если мотор на метане
Это не шаблон, и не погрешность. Крайние клапана в гбо всегда меньше нагружены в тепловой отношении. Выставив одинаковые законы они зашумят а так как крайние, то довольно хорошо зашумят.
Видимо вы не работали с этими моторами, стоит с начало изучить суть проблемы прежде чем писать.
@@МастерскаяМеханика-у1з ошибаетесь. Работал. Оставайтесь при своем мнении,
@@serser5089 На данных моторах увеличенный зазор даже до 0,17мм на впуске, и 0,37 на выпуске, работает без посторонних шумов, больше конечно уже будет шумно работать.
@@serser5089 Да и по профилю кулаков когда снимали характеристики с валов это хорошо видно.
Обычно зазоры уменьшаются ,за счёт того что клапана со временем вытягиваются?
*ЗДРАВСТВУЙТЕ! МОЙ АВТОМОБИЛЬ ТОЖЕ 2013 КОБАЛТЬ, НО ПРОБЕГ 389 000 Я ГОД НАЗАД КУПИЛ, ЧЕК НЕ ГОРИТ ВСЕ РОВНО РАБОТАЕТ НО РАЗГОН ПЛОХА НАБИРАЕТ, Я ПОЧТИ ВСЕ МЕНЯЛ КАТУШКИ СВЕЧКИ, КАК ВЫ ДУМАЙТЕ ОТ КЛАПАНА ТОЖЕ БЫВАЕТ ПРИЧЕНИЕ, СПАСИБО ЗАРАНЕЕ*
Катализатор ещё стоит?
Сардор компресию мере первую очередь
@@МастерскаяМеханика-у1з да конечно стоит
@@СардорАббосов-н8м уберай его на хер
@@СардорАббосов-н8м Проверяйте противодавление выхлопным газам. Тогда станет понятно забит катализатор или нет.
Какой город у вас , здравствуйте
Как я понял без ремтолкателей не херь лазить в ГБЦ !!???
Всё верно.
Здравствуйте! В Казахстане есть Ваши представители?
Здравствуйте у меня кобальт на газу, метан, я слышал что что-то надо делать с клапанами регулировать что ли под газ спасибо, интересно было.
На данном моторе на газу надо чаще регулировать клапана, и зазоры выставлять немного больше, для работы на газу.
@@МастерскаяМеханика-у1з ещё раз здравствуйте, а какие зазоры примерно хоть знать
@@РусланБуранов-ь3й
Вот ссылка. И там подробно всё расписано и показано +видео!
www.drive2.ru/l/10056500/
212т.км. а состояние мотора изнутри как новый!!!
Зазоры с краев уменьшены по той причине, что по краям температура меньше чем в середине
Здравствуйте Максим! Будет ли проблемы с ровной работой мотора на жентре, если поставить тюнинговые валы ?
А в ростове на Дону есть такие мастерские?
Есть в Краснодаре, телефон контактный в описании под видео.
Здравствуйте у меня chevrolet aveo t250 101 лошадиных сил пробег 115000 км нужно ли делать регулировку клапанов. По каким признакам её делают.
Здравствуйте, на вашем моторе при эксплуатации на бензине, по регламенту проверка и регулировка зазоров осуществляется на пробеге 150т.км.
Что за прошивка, какой функционал у этой прошивки
Дядя покажи регулеровку.
За такое показ дизлайк.
Хорошй машина толка у нас сабираются хорошая дорога
Компецатор шо не будет???
Шевроле кобальт при передаче д есть где грем цепей стучит что то как устранить
Хоз молодца, видно по состоянию мотора. Я б себе тоже Кобальта взял, но где их найти не из-под таксистов? Очень стрёмно купить и в итоге промахнуться((
Можно и Равон R4 купить, разницы в качестве нет, это одно и тоже. Можно на Кобальт клубе спросить, кто может собирается продавать авто. Так меньше шансов купить ушатанный авто.
@@МастерскаяМеханика-у1з чем проблема?
Нету нового коболт?
Сколько надо?
В салоне
Заиди на саит колеса кз. Стоят. Есть новые и годовалые.
Здравствуйте можно узнать в Питере есть ваши ребята?
В Питере есть представитель по чипу только.
Здравствуйте! Сколько стоит регулировка клапанов Равон р4 автомат?
Здравствуйте! Стоимость регулировки с материалами 10т.р.
@@МастерскаяМеханика-у1з Спасибо большое за информацию, а материалы какие используете?
@@ДмитрийПанкратов-з8х, материалы оригинальные.
Скажите пожалуйста на кобальт тоже надо регулировка двигателем 1.5 16 клапанный если машина на газу
Не надо! А обязательно!!! Каждые 50-60 т.км.
В противном случае попадёшь на НЕ дешёвый ремонт...
Рекомендую на гбо плюсовать соток по пять на всех клапанах)))
Первая регулировка на таком пробеге или уже были раньше?
Затрудняюсь сказать.
Добрый день. Подскажите а в ростове на дону можете кого-нибудь посоветовать для регулировки клапанов?
Добрый день. Под видео есть контакты нашего представителя в Краснодаре Виктора. Можете обратится к нему, все размеры толкателей у него есть в наличии.
Где эта мастерская?
В Москве и Краснодаре
Хотел уточнить. Сможете ли вы отправить стаканчики в Казахстан.... У нас в столице найти их проблема...
Вы где живёте в Казахстане.
Мы не отправляем регулировочные стаканы.
@@ilyosbekradjapov525 наверное на луне. В любом более менее нормальном сто есть. Тем более как можно на угад выслать стаканы? Надо сперва промерять зазоры потом только подбирать стаканы
gm-uzauto@inbox.ru
На этом сайте найдёшь всё что нужно под заказ и с доставкой!
Нужна регулировка в Астане?
Максим, а какое масло залито в двигатель? Прям очень чисто внутри.
Заливай Шелл Хеликс ультра и будет такой же.
212 тысяч какое отношение имеет к заводу?
Завод косячит по регулировки клапанов на новых моторах без пробега. И всегда зазоры меньше на крайних клапанах.
Здравствуйте в Узбекистане есть где отрегулировать клапана мастерская не можете подсказать
Добрый день, к сожалению такой информации нет.
@@МастерскаяМеханика-у1з Здравствуйте спасибо благодарю за ответ.
@@ФарходАмиров-т1р GM сервис УЧ Кахрамон
Каким образом уменьшается зазор об этом ничего не сказано?
Здравствуйте не подскажите..Ravon R3 когда глушу машину в воздушном фильтре типа храпки бывает из за чего?
А по часам(индикаторным) никак не выставить?
Зазоры нет, а перекрытия можно.
Здравствуйте уважаемые
У меня кобальт шев
Общий пробег 27 000
У него клапан уже ремонт надо!
Почему так? Это ж новый машина
Скажите пожалуйста
Добрый день. Мотор работает на газу? Прогар клапана уже произошёл?
@@МастерскаяМеханика-у1з
Да газе машина
😔😔😔😔
@@mura.sparkli5507 Тогда ремонтировать головку, регулировать клапана, и нормально настраивать газовое оборудование.
А разве коболте нету гидрокомпенсаторы?
В моторе Кобальта, Джентры, R3 и 4 нет гидрокомпенсаторов.
Нет
Здравствуйте Максим не скажете сколько км пробега проедет движок кобальта если каждые 6, 7тысячи менять масло???
Добрый день. Моторы ходят более 500т.км.
Нах... Його мінять кажні 6 тисяч, нема куди грші дівать.
В если менять масло каждые 6000км и не делать регулировки вообще?))
@@aliyevmb 🤣
Блок двигателя ЧУГУНЫЙ???
Да
@@jeka-1981 спасибо
@@ЖеняЖеня-ы4о
Не за что)))
И надёжней корейцев при должном уходе!
Здравствуйте! как подтянуть цепь грм на шевроле кобальт?
Добрый день. Цепь на данном моторе, натягивается автоматически гидро натяжителем.
так а регулировка где???
А как часто нужно проводить такую процедуру?
25000- 30000 км. Если не ошибаюсь
@@КРОки-ж4и ошибаешься.
От B12D1 сильно отличается?
Конструктивно похожи.
Здравствуйте. А сколько такое удовольствие стоит?
Стоимость материалов и работы 10т.р.
@@МастерскаяМеханика-у1з Где находится ваша мастерская?
@@Дмитрий-ъ1щ3н в Москве в районе Братеево.
Хоть бы озвучили в каком городе и адрес. А то не везде соглашаются регулировать эти моторы.
В видео есть названия городов с номерами телефонов, так же и под видео в описании есть все контакты.
Здраствуйте у меня шевроле кобальт такая проблема промываю дросленую заслоку одаптирую езжу неделю и опять наченает оборот плавать что подскажите
Нада проверит клапан отсорбера
Джентра троить все время дг сказали первом цилиндре мало компресии что можеть быть брат подскажешь???
Какой пробег? Машина на бензине или газу эксплуатируется?
у меня тоже такая же проблема пробег 96000
Как не бояттся регулиррвка клапанов каждые 40000 и цена регулировки очень бьет по карману так как легче отрегулировать на кия церато чем на этом убогом кобальте на церато стоит 3500 на кобальт 6000 есть разница
Часто приходится регулировать только при эксплуатации на газу, на бензине регулировка раз в 100-150т.км. Стоимость стаканов для мотора Кобальта ниже чем в сравнении с моторами Кия-Хундай. Так что если регулировать нормально подбором толкателей, а не пилить, то стоимость регулировки на Кия-Хундай обходится намного дороже.
@@МастерскаяМеханика-у1з пилить или шлифануть?)
@@BAV686 установить требуемой величины новый толкатель.
вы каком городе.
Москва
Скажите пожалуйста, есть ли у него гидрокомпенсаторы
В данном моторе гидрокомпенсаторов нет, из названия видео и в самом ролике это всё показано и рассказано.
@@МастерскаяМеханика-у1з спасибо, у отца на газу на каком пробеге надо делать регулировку.
@@_nomak_3789 Проверка и регулировка каждые 40-50т.км пробега на газу.
Подскажите 45т пробег на холостых движка не слышно.на при гозовке и разгоне рык как у трактора могут клапана. работает идеально
Звук мотора, не только зависит от настройки клапанов.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня тоже рык появился пробег 20 тыс. У Вас проблема решилась.
?
Приветствую автора ролика ! Я думаю что при этих зазорах до регулировки , двигатель ещё спокойно отходил бы Сто тысяч км и более.Пропуски зажигания не из-за зазоров .Так ли это ??
Тут прогнозировать сложно, надо не надеяться, а нормально обслуживать авто. Пропуски зажигания были из за свечей.
@@МастерскаяМеханика-у1з Благодарю за честный ответ ! Всё верно ответили.
Хороший вопрос и честный ответ! Спасибо обоим!
а там разве не гидрики стоят?
К сожалению нет.
Н̠и̠ о̠ ч̠е̠м̠. В̠и̠д̠е̠о̠ о̠т̠ч̠е̠т̠ ч̠т̠о̠ л̠и̠. А̠ г̠д̠е̠ п̠р̠о̠ц̠е̠с̠с̠?
Я думал на Кобальте гидрики и регулировать клапана не нужно...
Да я тоже так думаю, че то не видно пегулировочных гаек и т.д, да и в 21 году шеснари без гидриков я не видел, даже на тазах компенсаторы стоят
Такое сейчас на всех корейцах до сих пор. От Киа хундай до Шевроле Дэу.....
Настроика отлично. Скажи пожалуйста почему эти двежки на метане прижимает клпан пробек 40 тыс плюс минус все за клинел на тихом движок отрубается
Материалы клапанов и сёдел, не рас читаны на работу на газовом топливе.
Для работы на газе зазоры увеличивают на этих моторах
@@lacarrera8169 естественно при работе мотора на газу зазоры при регулировке увеличивают на 5 соток от номинала.
Какой-то рекламный ролик посмотрел))))
Этот движок надежнее чем движок хиундай акцента??
Раз в 100
Да надёжнее, только не надо ставить газовое оборудование.
@@МастерскаяМеханика-у1з вот на этот счкт счёт с вами не соглашусь.... Откатал на газу 240 тыс. 2 раза делал регулировку зазоров.... Просто на газе до 3000 крутишь не более... Да и масло не жалеть. Продал....и купил нового... Равончика р4... На 45 тыс. вскрыл цокать начал.... К сожелению вы правы по краям стаканы не айс...
@@clavatolmashev727 Во многом зависит как эксплуатировать мотор и как отрегулировано газовое оборудование. Многие настройщики ГБО обедняют смесь, и это негативно сказывается на ресурсе. Так же часто пригоняют машины на регулировку клапанов с неисправными газовыми форсунками.
@@МастерскаяМеханика-у1з вот в этом с вами 100% согласен. Так как сам столкнулся с такими монтерами... Пока сам не созвонился с производителем оборудования и только после этого горе монтеры мне настроили газовое оборудование.после чего купил перехоник под программу и сам уже делал техническое ТО
Вот если бы вы показали как и чем зафиксировать натяжитель цепи вам бы вообще цены бы не было. Просто далеко не у всех есть возможность попасть к вам на сервис, либо найти нормальный сервис в своем городе.
К нам много с других городов приезжает машин ремонтироваться, на прошлой недели с Воронежа приезжала машина. Люди приезжали с Севастополя, Воркуты и т.д.
@@МастерскаяМеханика-у1з с Казахстана не приезжали?
@@Какесть-э9ф не приезжали.
@@МастерскаяМеханика-у1з а где Ваш сервис находиться?
@@ЕвгешаСолодов Добрый вечер, Москва, район метро Алма-Атинская
Здравствуйте,а цена регулировки ?
Здравствуйте. Стоимость работы с запчастями 10т.р.
@@МастерскаяМеханика-у1з а купить толкатели можно у вас ?я просто нахожусь в ставропольском крае тут не кто не делает такое только точят!
@@sanekalexandrov6327 Толкатели мы не продаём. У вас рядом в Краснодаре есть наш представитель Виктор 8-929-826-20-04, он регулирует клапана, и у него для работы есть весь набор толкателей. Так что можно к нему обратится, он вам нормально всё отрегулирует.
Здравствуйте подскажите живу в Воронеже, где ближайший мастер?
@@денисФомин-ь6э К нам много с Воронежа и других городов приезжает.
а в нижнем новгороде у вас мастерской нет
Только в Москве и Краснодаре.
Подскажите в каком вы регионе и как с вами связаться
Мы находимся в Москве, пишите maxib@list.ru Есть представитель в Краснодаре.
@@МастерскаяМеханика-у1з эх далековато! А как хорошо делаете!Лайк🖒
@@kokoinmk Спасибо.
Подскажи как для такого мотора? Лукойл дэксос 1ген2
5w30 синтетика.
Нормально, главное меняйте масло через 7-8т.км.
@@МастерскаяМеханика-у1з спасибо.
Надо лить мобил 1 с допуском дексос 2, каждые 7000тысячи менять, и 95 бензин лит.
на лочетти можно вместо гидриков толкатели поставить ?
Просто взять и поставить не получится. Нужно перешлифовывать р/валы, так как разный профиль кулачков делается в зависимости, что стоит в двигателе гидрики или толкатели. И ещё ряд дополнительных работ.
@@МастерскаяМеханика-у1з гидрики стоят
@@Lenin-d77d В Лачетти стоят гидрики, и что бы их заменить на простые толкатели, нужно сделать много затратных работ, которые очень не дёшевы. Поставте нормальные гидрики фирмы ИНА.
@@МастерскаяМеханика-у1з в старые гидрики. в нутрь вставить стальные вставки. подогнать зазор ?
@@Lenin-d77d Такой эксперимент мы делали году так 2006-2007. Мотор работает не плохо, но повторюсь у р/валов профиль кулачков под работу с гидриками, и при переводе на жёсткие толкатели с зазорами на впуске 0,15мм и на выпуске 0,25мм двигатель работает очень громко. Так же не много снижается давление масла так как есть потери в местах установки в гидрик стальных вставок, хоть и шлифовались они под диаметр внутреннего плунжера. Утечки масла больше. Так же не забывайте о трудо затратах при такой регулировки, плюс нужно будет на заказ изготавливать вставки если зазор нужно будет уменьшить.
Здраствуйте в москве есть у вас автосервис
Добрый день. Работаем в Братеево, по записи, звоните 8-916-587-41-31 Максим
Метро Алма-Атинская
В каком городе? номер телефона?
Москва или Краснодар, телефоны есть под видео в описании ролика.
Ну и речь... Кличко отдыхает! Дворники сделал да цепь 220-12 тысяч....😂
Только начинает репортировать, скоро будет как проф базарить
Где ваш Адрес ?
В Москве.