【合法化追蹤EP.6】交通部第一份個人行動器具上路管理方式研究報告出爐，個人行動器具上路有譜？

[@吳依二]

台灣有那些電動獨輪的維修站?

[@Ryo-TravelGo]

City lab電動專賣、五巷電競、亞果貿易、睿里平衡車

[@funkdugg]

開放之後..ubike就沒啥人要騎ㄌ..電動車也賣不動了..所以絕對不可能開放

[@manstone0908]

可能開放還是遙遙無期，繼續遊走在法律邊緣說不定還是比較好的選擇，只是安全還是第一😂😂😂❤

[@phsun3590]

台灣是先禁國家，政府對於不清楚的東西，一律都先禁止，要開放恐怕遙遙無期，除非有個立委或議員，本身對此種個人電動載具很熱衷，然後大力去推動遊說。
現在政府只在意珍珠奶茶該喝全糖還是無糖，要他們花心歷來處理這些只有小眾關心的事宜，還是不要有期待。
我比較好奇的是，如果新加坡只有開放在自行車道使用，如果從家裡到自行車道有3 km甚至5 km之遠，這麼長的一段路徑，難道是用牽車的方式嗎？

[@Ryo-TravelGo]

不能使用的路段是牽車沒錯

[@yuvdpux1]

都是某些害群之馬，害電動載具被污名化。 不過如果連速度那些樣樣設限，想騎休閒樂趣的人就很難過了

[@Ryo-TravelGo]

速度設限目前是全球共識，這點無解