Передние колодки: ТИИР или Ferodo - 2 года спустя
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2021
- Установка передних тормозных дисков и колодок Ferodo на автомобиль Лада Гранта ФЛ оказалась полностью оправдана: при одинаковом пробеге износ - меньше, а эффективность торможения - больше.
Начало эксперимента: • Эксперимент с Ferodo: ...
Замена передних тормозных колодок и дисков на Ferodo: • Замена передних тормоз...
Официальный сайт канала: avtoremont-lada.ru/ - Авто та транспорт
Самые лучшие колодки на данный момент - Ате. Не скрипят, диск не жрут, торможение отличное и дозированное. Но они стоят дороже всех остальных колодок почти в 2 раза
Оригинальные колодки Ferodo им ничем не уступают. Дело в том, что в наших магазинах продается одна подделка. Именно поэтому репутация бренда страдает. Оригинальные колодки можно приобрести только у официального дистрибьютера и то нужно проверять. Я заказывал через интернет у дистрибьютера, но мне дважды присылали подделку (кому не охота заработать?). Естественно, я отказывался. Только с третьего раза прислали ОРИГИНАЛ. А в обычных магазинах - 100% подделка.
@@lada636 да уж кругом ферродо подделка. Я от них вообще отказался.
На заводских на калина2 проехал 55т.км . остаток был 1.5мм
@@user-pq9tr2yj2d Феродо перестали возить зеленый "таргет" для жигулей, так что если покупаете, то это 100% контрафакт. У всех нормальных феродо колодок "премьер" теперь красная полоска против открывания - если она нарушена, то их вскрывали и могли положить говно. И не покупайте их в интернет-магазинах - себе дороже.
Россия страна 3 мира сюда весь шлак свозят и государству это нравится
@@lada636 а диски тоже феродо подделки?
Ездил на вазовских колодках, простых и спорт, феродо зеленые и красные, и другие... сейчас поставил HI-Q с тормозными дисками лада, понравились больше всех. Пробег машины 137000, покупал новую.
Объективно. Спасибо!
Спасибо за информацию.
Заводские колодки ТИИР заменил почти сразу после покупки машины, пищали очень сильно на малой скорости! Поставил ферродо зеленые, откатал практически пять лет и пробег был 72 тысячи, думал требуется замена. Когда посмотрел, то толщина была ещё хорошая, не замерял.
Торможение с ними мягкое, без скрипов и адекватное нажатию педали. Машину продал с ними, взамен взял Гранту Кросс 23 года с 16кл движком.
28 тыс пробега гранта 21 года пока полет нормальный поскрипывает очень редко в основном при намокании а вот биение в руль при торможении чувствую.
Вот и мысли не посетили, при торможении что-то должно тереться и изнашиваться, если износа нет, делаем вывод, трение значительно меньше. 20 лет катал на феродо и думал что всё норм, но когда переехал в Краснодарский край сразу понял, что феродо отстой - после первого же перевала заменил хвалёное феродо на тиир, который в свою очередь несколько лет назад снял после покупки авто. После спуска с перевала на первом же сервисе заменили колодки именно на тиир. Сказали, что тиир самый оптимальный вариант по соотношению цена качество, есть лучше варианты, трв и ате, при чем трв именно не китайские, там цены запредельные. Сейчас катаюсь на Hi-Q и должен заметить, что тиир значительно лучше тормозит, особенно на горячую в горах. Не пробовал тиир 299, сейчас они с завода идут, у меня тиир 295 стоят и уже 8 лет их юзаю и доволен. Кум поставил себе ате. По началу эффект ему не понравился, но когда он прокатился в Сочи, колодки прожарились, вот тогда, говорит, аж почувствовал приход в торможении. Поэтому, я для себя сделал вывод, а если подумать, то мысли сами посещают, как торможение может быть эффективным без износа? Совершенно верно, не может быть. Я на своих феродо по 100 тысяч накатывал и думал какие колодки путевые: диски не берут, сами ходят долго. Диски, кстати, 2 комплекта колодок переживали.
Проехал 50ткм, поменял колодки, на передке остаток 3мм, на задних 4мм.
При торможении, помогаю двигателем на пониженной передаче, вошло в привычку.
Лада гранта 2016 г.выпуска.
Диски стёрлись на 40% , ржавые кромки сточил , а то звук трущихся дисков об суппорт неприятный (скрежет).
Машиной доволен , нет проблем с ней.
Всем удачи!
Ferodo target 527 полный аут->с родными 14 дисками в синей коробке после 2000 тыс колодки начинают свистеть-> KÖTL , производство Россия, очень достойный вариант
Оригинальные колодки Ferodo в обычном магазине запчастей вы не купите, там 100% подделка - отсюда и плохие отзывы.
Добрый день ! Подскажите,у меня калина 2люкс,с завода шла наR15 литые диски с резиной Pirelli.Какого размера брать диски?
У меня перестал работать стеклоподъёмник со стороны переднего пассажира. Стекло опускается только с кнопки пассажира, но не поднимается. С кнопки водителя и не поднимается и не опускается. После перезагрузки со снятием кклемм акб - работает
Добрый день а феродо какие красные или зеленые ? , У меня были красные они жесткие , говорят что зеленые помягче и диск не так сильно истирают.
Феродо колодки ставил и через два года использования на ходу при торможении отвалилась накладка . Последствия нажимаю на педаль - щелчок и педаль провалилась . Хорошо скорость была небольшая впереди никого не было (а то бы въехал) остановил машину ручником . Чуть не поседел . Да там на колодке ещё много фракционного материала , но он не держится на плите . Стиль езды мой аккуратный не агрессивный . Так что я лично феродо больше ни разу не поставлю на свою машину. Поставил хай Кью оригиналы . Пока полет норм .
На родных ТИИРах проехал около 45 000 (6 лет), износа было очень мало (остаток был миллиметров 6 -7), нареканий по ним нет, не свистели, но при подготовке машины к поездке на юга обнаружилось, что одна колодка отвалилась от основы и болталась там! На качестве торможения это не сказалось и какими либо признаками (скрип или вибрация) не определялось! Но тем не менее , на мой взгляд, было чрезвычайно опасно!
Заменил на TRW GDB1446, заодно прикупил "смазки" для колодок и направляющих Copper Ease CE500G и TRW PFG110.
К этим колодкам претензий тоже нет, от ТИИРа отличий ни в лучшую, ни в худшую сторону не вижу!
Спасибо, что поделились своим опытом!
Поздно поменял , нужно было заменить тысяч через 5 , было бы класно.
Стук в суппорте Лада гранта в передних тормозных колодок.он как бы имеет небольшой люфт диск и колодки поменины
Здравствуйте. Я тоже менял на пробеге 68 500 появилась вибрация при торможении. Износ у старых там может мм 2. ездил исключительно по ровной местности в Костанае 🙂. Щас в Челябинске посмотрим. Покупал оригинал синяя упаковка и корейские колодки HI-Q мне понравились запчасти, руль не бьёт при торможении.
Спасибо, что поделились своим опытом!
Hi-Q пробовал на свою гранту тоже очень понравились, не скрипят не шумят и стоят 750 рублей, ходят у меня примерно 18-20 тыс. Стиль езды правда у меня достаточно резкий. На упаковке пишут якобы корейские колодки, а там кто его знает. А ну и у нас обычный город, почти без крутых спусков.
@@user-vv4hu1ee6n Hi-Q хвалят, но, говорят, стали тоже подделки появляться.
Мне понравились 🙂. Не скрипят не пылят. Уже прилично проехал. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ни кю на калину отличные. Не скрипит не бьют диск не точат. Цена 500р год назад. 40т проехал на них
Главное эффективность торможения. Нельзя думать о последствиях интенсивности в баллах. Если местность позволяет использовать опытные личные колодки, тогда вом необходимо феродо (чтобы эффективность торможения в баллах повысилась) а баллы тем временем влияли на точность и прочность торможения. Главный параметр это зыбкость или зыбучесть и заводскость. У феродо заводскость ниже но выше зыбучесть в баллах. Около 64 баллов итого можно ставить примерно.
Так какие колодки взять для горной местности
Вопрос не по данной теме.Хотелось бы разобрать о появлении стука двигателя на холодную ,в течении прогрева всё проходит.Как говорится о перекладке поршней! Гранта фл 8 клоп .Пробег 21000.
Первое, что приходит на ум - это конструктивная особенность двс 11186, а именно короткая юбка поршня (почти в 2 раза короче). Единственное, на мой взгляд, чем можно компенсировать стук - это поэкспериментировать с заливкой другого масла. Но поможет ли? А так, учитывая, что движок очень "горячий" вряд ли что-то кардинально можно изменить. Чуть большего диаметра поршня ведь не поставишь - заклинит.
С завода 17к км тиир 299 прошли. Поставил тиир 295 Лала спорт, скрипят жуть. Сейчас стоят trw норм, только диски жрут. Вот думаю обратно на тиир 299 или брембо поставить.
Хз какие лада спорт вы ставите, искатал комплекта 4 точно, ничего не скрипело.
@@user-hj8yu9xx2q те что продают)) они реально скрипят если ими не сильно тормозить, т.е. неспеша, еле-еле. А вот если агрессивно, то они не скрипят. ТИИР 299 намного тише. Для повседневной езды самый лучший вариант. А то что на серпантинах агрессивную манеру езды не выдерживают. Так они и не спортивные. Надо двигателем чаще тормозить. Пришел к выводу что брать у дилера именно эти колодки. В других местах брать фиг найдешь.
У меня заводские стоят пробег 70 000
На моей гранте 2020г.в. колодки с завода стоят, не менял. Устраивают полностью, не скрипят. 16тыс.км пробег. Правда у меня гранта в комплектации люкс с АКПП, может на такую более качественные колодки ставят?! Ну и местность у нас ровные степи правда.
16 тыс. пробег небольшой. Думаю, что еще заскрипят
У меня калина2 17г то же в максималке с навигацией. Родные колодки отработали отлично более 50т.км. Может и правда другие колодки ставят. И ремень ГРМ 106т.км стоит.
@@lada636 пробег 30т.км не скрипят. ещё катать можно.
0.4 мм за 23 км. Итого прогнозируемый ресурс диска 125 тыщ км неплохо
если не надоест работа заводского комплекта))))
Здравствуйте у меня такая просьба у меня Лада гранта 2019 г. Загараеться лампа ручник, тормозная жидкость на минимум 50000 проехал подскажите причину .кто говорит долить жидкость . Какую ? Или поменять передние колодки. Нормальных спецов нет . Спасибо .
Жидкость долей конечно, dot 4 называется
Обычно при сильном износе колодок, т.к. суппорт больше выходит, то жидкость тормозная опускается. Меняй колодки срочно!
Я на 40000 менял колодки появился свист который постоянно бесит)
У МЕНЯ 62 000 СТОЯТ РОДНЫЕ С ЗАВОДА, КАЛОДКИ МЕНЯЛ 2 РАЗА, ПОКА ЕЩЁ НОРМАЛЬНО,!!,
Служат колодки дольше, значит диск жрут больше.
А на жигулях есть родные колодки?
Конечно есть, в тормозноколодочном цехе на ВАЗ в Тольятти делают.
21.02.2023. 👍👍👍🤔
Новый 90 сильный большой расход топлива что делать подскажите пробег 2000.
Сколько расход?
Обкатать нужно двиг, не переживай чувак
30 тыс. надо как минимум обкатка.
на родных 56тыщ наверное пора поменять.
✔👍
Да только диски феродо хотел купить , а они Китай . Вот теперь сомневаюсь .
А номер заводской номер колодок ферродо можете указать? И как отличаете подделку?
На канале есть видео про оригинал: ua-cam.com/video/mGfHqN7l_ts/v-deo.html
и про подделку: ua-cam.com/video/MUT1R8d2gJk/v-deo.html
Бред какой то.У меня пробег 80к.с завода стоят до сих пор родные колодки.Езжу агрессивно.Не давно проверял знос колодок 50%
Скоро менять буду
Диск алнас спорт перф и насечки с тиир299 кто пробовал раскажите как было я на таких катаю интересно отзыв услышать сойдется мое и чужое мнение
У меня стоят диски алнас супер спорт - это которые без перфорации, но с насечками. Перфорированные ставили не один раз на разные машины лопаются только в путь.
@@user-yn1sn2md8p у меня те что с насечками и перфорацией вентилируемые.тормозило неплохо но очень быстрый износ .весной ме6ять буду феродо точно ставить небуду они и нетормозят и несильнотушатывают диски
Почему толщЫна? 😅
Почему то мне кажется что вы работник в АвтоВАЗе)
К "АвтоВазу" я никакого отношения не имею. Хорошо это ли плохо - не знаю. До Гранты у меня был перерыв в эксплуатации отечественного автопрома где-то 13 лет (ездил на иномарках). Последний ВАЗ у меня был году в 2006-2007, это была "девятка". Когда в автосалоне сел в Гранту - был очень удивлен прогрессу (после девятки).
Хз. По мне так и ярославский ТИИР нормальные колодки, если б я знал что там ещё ездить и ездить на них, даже не стал бы ковыряться. Минус у них только один - зверски скрипят
Только вот тиир"ов куча и свойства у них разные.
Реклама
Сейчас Китай феродо
Меня всегда удивляло почему на западе умеют делать качественные автомобили качественные детали а у нас в России не умеют ну почему так неужели мы глупее их
Ferado рассыпались после тысячи! Может фуфел продали хз...
Почему толшины, а не толЩины?)))))
Потому, что речь идёт именно о толшине, а не толщине😅
Любые тормозные колодки, даже самые дешёвые лучше, чем стоковые с завода.
Неправда! Раньше заводские колодки были реально скрипучие. С ТИИР 299 всё изменилось. На гранты вроде с 18 года стали ставить. Они поскрипывают тысяч до 15, потом вообще тишина. Проехал на них 80тыс км. Поставил HQ. Машина перестала тормозить на них. Я думал у меня вакуумник отказал. Поставил опять 299 и тормоза вернулись!))) Отдал это корейское чудо товарищу с работы даром. Он на таких же и катался. Так он мне потом говорил, что я придираюсь. А мне главное чтобы тормоза были нормальные и не приходилось что есть силы давить, чтобы машина резко остановилась.
Неправда! Раньше заводские колодки были реально скрипучие. С ТИИР 299 всё изменилось. На гранты вроде с 18 года стали ставить. Они поскрипывают тысяч до 15, потом вообще тишина. Проехал на них 80тыс км. Поставил HQ. Машина перестала тормозить на них. Я думал у меня вакуумник отказал. Поставил опять 299 и тормоза вернулись!))) Отдал это корейское чудо товарищу с работы даром. Он на таких же и катался. Так он мне потом говорил, что я придираюсь. А мне главное чтобы тормоза были нормальные и не приходилось что есть силы давить, чтобы машина резко остановилась.
ТолШЫна...
завод делает всё, что бы люди проклинали его. у меня и скрипят и диски жрут и не внятное торможение. сколько им заплатили, что бы завод ставил эти колодки.
БРЕД
Какой же автор нудный. Ужас.
Говно а не ферадо,поставьте корейский саншинг и будети ездить тысяч 70 без проблем
Я вас понимаю, просто вы оригинальные колодки Ferodo не видели. В простых магазинах автозапчастей практически в 100% случаев продается подделка.
@@lada636 я видел лет 10 назад. Реально классные колодки. Но с тех пор одни подделки кругом!
Хорошая реклама.