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我有聽到重點1.引擎 有2 4 6 引擎數 排列分V型 水平 跟直列式 然後不等間距點火 可以增強 馬力效能2.離合器 HONDA 雙離合變速箱 重機 新手 騎乘樂趣 優點變速很滑順3.傳動 有齒輪+鍊條 跟 萬向齒輪+傳動桿 兩種 個人覺得萬向齒輪的有外蓋可以密封 在防塵能力上跟保養上比較優4.前叉 正跟反 前面簡單後面複雜 保養可以參考5.後避震 單跟雙 傾角跟設計位置 前設計在後輪前 後設計在後輪軸附近看起來比較緊湊6.電動車 馬達在後輪 馬達本身扭力強 加大馬力輸出等於引擎加大CC數 爬坡吃力 如同50CC XDDD
其實我覺得這個介紹比較適合已經有機車入門知識的人完全新手看不懂 玩久了比介紹了解的更清楚單槍避震還有多連桿的問題 有些是因為多連桿所以做的比較水平卡鉗還有一個對向二活塞電動車的扭力幾乎是隨轉速線性下降 當然爬坡很辛苦
十分鐘我們不會變成機車結構專家.只會打瞌睡五分鐘.
你在做介紹的時候,是不是可以有個簡單的動畫像是箭頭,或是虛線搭配文字來表示你所指的位置是什麼機器這十幾分鐘就只看到整顆引擎,都不知道你在說哪裡覺得這個影片做得可惜了
這個標題其實有點唬爛了不知道你們公司幕後的主導走向是什麼但是要長久還是誠懇一點吧
其實要了解變速箱本來就沒那麼容易,如果可以完全瞭解變速箱的一切那就是專家了
這只是小弟小小的建議啦,就是引擎和變速箱那個部分不知道是不是可以稍微慢一點點,尤其是在有搭配影片講解時,不然可能很多完全不懂車的人會完全聽不懂
完全聽不懂+1
+吳杰懌 還有那種有鬼影的過場效果...
+吳杰懌 聽不懂的人請自行上網做功課充實基本機械原理那麼好懂就不叫專業了這影片也只是大略介紹基本中的基本而已
+Tim Sa我的意思就是因為這已經是基本中的基本,但讓人聽不懂是不是就該改進?因為畢竟這部影片就是要做給完全沒有底子的人看的,對吧?
離合器從一檔到六檔3D的換齒做動畫面,能否再慢些的六速如何換齒的將過程呈現出來!還有再看解剖引擎時,攝影師能否再進距離的跟上講解的零件上,同時給予講解該零件時的對焦特寫!而小天需要再將講解的內容做一個手指指示,來讓看的人去知道你是在解說哪部分的引擎或離合器的零件運作及介紹!
這部影片真的很讚...看完之後對於摩拖車有更深的了解...希望還有續集!!!!!!!!!!!!!!
想揍攝影師,亂運鏡,以為你在拍婚紗阿!介紹結構時都看不清
小天,謝謝您,我又長知識了
講解配上動畫很清楚! 讚
謝謝小天的講解! 聽完你的解說,讓我更了解摩托車了 😃
十分鐘的時間已經算講解的很清楚了. 當然機車的構造不只這麼少.還有車架的總類..等等
講的很好繼續推新的
這種主題,建議可參考廖剛的影片,因為很多畫面跟說的不同步,會不知道在說的是什麼。再來是一些設計的優缺點部份感覺沒有說到重點。
等好久 終於出關於moto的介紹了
引擎和變速箱可能有動畫比較好理解...看impreza試駕那篇,引擎排列方式的動畫就很棒。口條其實不錯,請繼續加油!
適合從來沒騎過檔車的人觀賞..
引擎和变速箱 搭配动图一边解说 这样会更清楚
有訂閱了還差點錯過這篇,謝謝小天的解說,不過我想我還是要先去充實一下基本結構知識...XD
講解超棒
这个视频比较不错适合刚入门的人看
好久沒有機車的介紹了
蠻用心的 希望越做越好
檳榔少吃
誰??是誰嚼檳榔???
+M ax 主持人
M ax 檳榔嘴
崔皓
哈哈哈哈哈哈哈哈
講得太專業了…聽某XD
有吸收到一些知識了 感謝~
講得很棒!
未看先推
辛苦你了喔~長知識👍🏻👍🏻👍🏻
介紹的很棒! 不過似乎10分鐘塞太多東西了QQ
聽得好累不順暢 (口音跟頓點及延拍)但是很清楚讓大家知道基本常識~
我都不知道萬向傳動軸能改變傳動方向
台灣小朋友騎淑女車,講一推他們聽某啦
詳細的介紹
想看1996金贏家的報導~
電動車的加速把手不是可變電阻喔
都是講打檔車,不過速客達較普遍...
為什麼攝像師這麼喜歡在錄一個東西之前總是要調模糊 會顯得很專業嗎?看起來感覺很不舒服
用這個手法可以 但range不必這麼長 一秒准焦就夠了 太長沒意義而且很煩很不舒服
大大您好想問一下G4機車沒辦法回充我自己拿3用電表量啟動後的電壓反而更低自己要怎麼檢測步驟有哪些?
光前面講引擎排列就讓人聽的一頭霧水 跳太快了吧? 不能先從引擎的基本構造跟做動原理講起嗎?還有講到變速箱的地方 我就在想:這樣講聽的懂嗎?單離合器的構造一堆人都不懂了 馬上跳到雙離合器.....還沒學會走就要學飛? 先從CVT的構造開始講起不會比較好理解?
這影片能快速成為機車專家!? 記者下標題嗎
長知識了!!
很讚
想知道化油器作動的原理
介紹一下速可達的傳動原理!!!!!速克達是台灣大宗不介紹太可惜了
大概最大的不同就普利珠吧
講得很詳細,適合初學者觀看的教學影片。
幹 我相信這個人講解的很專業 很正確可是我的耳朵聽進去的 跟我的腦袋似乎....不做結合
十分鐘塞太多東西,又雜又亂對新手來說可能無法吸收 XD
+1
我比較想知道 為什麼大家喜歡無離合換擋 這種燒錢燒車的行為 無離合到底是誰亂教的 除非是快排系統 否則無離合根本是搞壞車子的變速箱行為
還有5缸喔
我是一個新手,對機車結構完全不瞭解,原本想藉由影片來認識,剛聽沒多久就覺得講得專有名稱聽不懂,也不知道在說那個構造
ㄏㄨㄥˋ搭
蠻想打磕睡的, 介紹的太基本, 幾乎是照本宣科~像正叉倒叉這麼好的議題就只有說"倒叉比較複雜"還講了兩次就帶過去了~~要如何像你標題說的讓別人成為專家?真的要符合這標題 很多部份都要講的時間久一點 也更有結構一點 才名符其實另外 在展場中介紹難免會有雜人會讓主持者不專心~為什麼事前沒想過呢~
放大單一零件圖 動畫太慢
。。。。逗
拿dct介紹不太一樣吧 dct是電腦控制離合的
大安高工無所不在
Ducati L型引擎沒介紹
+林奶茶 算V型的一種
+A Avis 感謝~長知識~
不過DUCATI本身確實是以"L型"來稱呼啦 蛋也算廣義的V型
是覺得特寫鏡頭應該要加文字搭配旁邊的說明不然他說上面是什麼 中間是什麼引擎這麼大顆誰知道是在說哪一部分標題是有點過頭 像內容農場那樣騙點擊率不過還是感謝你們拍了這支影片
阿國啊
我看了两次还是没看懂
聽不懂是應該的,除非你本來已經懂結構
檳榔吃很大
對我這個連離合器長啥樣的新手來說完全聽不懂這個影片在講啥.太多專有名詞了....
我本人很懂啦,但我覺得你講的會讓人聽不懂
完全不能理解他在說啥講變速箱就照變速箱阿我都不知道我們的臉上都有變速箱ㄟ
背景太假了
啊…阿……阿你是吃飽了沒?
主持人檳榔吃很大
這種講解是幼稚園版本啦!不可能變成專家吧?受教啦⋯⋯受不了啊!
看完感想殺小
講個話 怎麼好像 嘴唇都合不上的樣子= =
感覺沒講什麼阿...
講三小
不够仔细
謀彩啊!你上次介紹GTR時介紹這麼精彩?你……你這次居然吃檳榔?真的是,拍影片有礙觀瞻!
一直阿 是在阿三小
而熬。
講得太簡單了 都是廢話
說一堆,還是不清楚,唉
天資愚昧大部份听無"B U T!多少有幫助👍
怎感覺有講和沒講ㄧ樣.... 雙離合 卡鉗 前叉 倒叉 那不是講到爛了⋯⋯
我有聽到重點
1.引擎 有2 4 6 引擎數 排列分V型 水平 跟直列式 然後不等間距點火 可以增強 馬力效能
2.離合器 HONDA 雙離合變速箱 重機 新手 騎乘樂趣 優點變速很滑順
3.傳動 有齒輪+鍊條 跟 萬向齒輪+傳動桿 兩種 個人覺得萬向齒輪的有外蓋可以密封 在防塵能力上跟保養上比較優
4.前叉 正跟反 前面簡單後面複雜 保養可以參考
5.後避震 單跟雙 傾角跟設計位置 前設計在後輪前 後設計在後輪軸附近看起來比較緊湊
6.電動車 馬達在後輪 馬達本身扭力強 加大馬力輸出等於引擎加大CC數 爬坡吃力 如同50CC XDDD
其實我覺得這個介紹比較適合已經有機車入門知識的人
完全新手看不懂 玩久了比介紹了解的更清楚
單槍避震還有多連桿的問題 有些是因為多連桿所以做的比較水平
卡鉗還有一個對向二活塞
電動車的扭力幾乎是隨轉速線性下降 當然爬坡很辛苦
十分鐘我們不會變成機車結構專家.只會打瞌睡五分鐘.
你在做介紹的時候,是不是可以有個簡單的動畫
像是箭頭,或是虛線搭配文字來表示你所指的位置是什麼機器
這十幾分鐘就只看到整顆引擎,都不知道你在說哪裡
覺得這個影片做得可惜了
這個標題其實有點唬爛了
不知道你們公司幕後的主導走向是什麼
但是要長久還是誠懇一點吧
其實要了解變速箱本來就沒那麼容易,如果可以完全瞭解變速箱的一切那就是專家了
這只是小弟小小的建議啦,就是引擎和變速箱那個部分不知道是不是可以稍微慢一點點,尤其是在有搭配影片講解時,不然可能很多完全不懂車的人會完全聽不懂
完全聽不懂+1
+吳杰懌 還有那種有鬼影的過場效果...
+吳杰懌
聽不懂的人請自行上網做功課
充實基本機械原理
那麼好懂就不叫專業了
這影片也只是大略介紹基本中的基本而已
+Tim Sa
我的意思就是因為這已經是基本中的基本,但讓人聽不懂是不是就該改進?因為畢竟這部影片就是要做給完全沒有底子的人看的,對吧?
離合器從一檔到六檔3D的換齒做動畫面,
能否再慢些的六速如何換齒的將過程呈現出來!
還有再看解剖引擎時,
攝影師能否再進距離的
跟上講解的零件上,同時給予講解該零件時的對焦特寫!
而小天需要再將講解的內容做一個手指指示,
來讓看的人去知道你是在解說哪部分的引擎或離合器的零件運作及介紹!
這部影片真的很讚...看完之後對於摩拖車有更深的了解...希望還有續集!!!!!!!!!!!!!!
想揍攝影師,亂運鏡,以為你在拍婚紗阿!介紹結構時都看不清
小天,謝謝您,我又長知識了
講解配上動畫很清楚! 讚
謝謝小天的講解! 聽完你的解說,讓我更了解摩托車了 😃
十分鐘的時間已經算講解的很清楚了. 當然機車的構造不只這麼少.還有車架的總類..等等
講的很好
繼續推新的
這種主題,建議可參考廖剛的影片,因為很多畫面跟說的不同步,會不知道在說的是什麼。再來是一些設計的優缺點部份感覺沒有說到重點。
等好久 終於出關於moto的介紹了
引擎和變速箱可能有動畫比較好理解...看impreza試駕那篇,引擎排列方式的動畫就很棒。
口條其實不錯,請繼續加油!
適合從來沒騎過檔車的人觀賞..
引擎和变速箱 搭配动图一边解说 这样会更清楚
有訂閱了還差點錯過這篇,謝謝小天的解說,不過我想我還是要先去充實一下基本結構知識...XD
講解超棒
这个视频比较不错适合刚入门的人看
好久沒有機車的介紹了
蠻用心的 希望越做越好
檳榔少吃
誰??是誰嚼檳榔???
+M ax 主持人
M ax 檳榔嘴
崔皓
哈哈哈哈哈哈哈哈
講得太專業了…聽某XD
有吸收到一些知識了 感謝~
講得很棒!
未看先推
辛苦你了喔~長知識👍🏻👍🏻👍🏻
介紹的很棒! 不過似乎10分鐘塞太多東西了QQ
聽得好累不順暢 (口音跟頓點及延拍)但是很清楚讓大家知道基本常識~
我都不知道萬向傳動軸能改變傳動方向
台灣小朋友騎淑女車,講一推他們聽某啦
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想看1996金贏家的報導~
電動車的加速把手不是可變電阻喔
都是講打檔車,不過速客達較普遍...
為什麼攝像師這麼喜歡在錄一個東西之前總是要調模糊 會顯得很專業嗎?看起來感覺很不舒服
用這個手法可以 但range不必這麼長 一秒准焦就夠了 太長沒意義而且很煩很不舒服
大大您好
想問一下
G4機車沒辦法回充
我自己拿3用電表量啟動後的電壓反而更低
自己要怎麼檢測
步驟有哪些?
光前面講引擎排列就讓人聽的一頭霧水 跳太快了吧? 不能先從引擎的基本構造跟做動原理講起嗎?
還有講到變速箱的地方 我就在想:這樣講聽的懂嗎?
單離合器的構造一堆人都不懂了 馬上跳到雙離合器.....
還沒學會走就要學飛? 先從CVT的構造開始講起不會比較好理解?
這影片能快速成為機車專家!? 記者下標題嗎
長知識了!!
很讚
想知道化油器作動的原理
介紹一下速可達的傳動原理!!!!!速克達是台灣大宗不介紹太可惜了
大概最大的不同就普利珠吧
講得很詳細,適合初學者觀看的教學影片。
幹 我相信這個人講解的很專業 很正確
可是我的耳朵聽進去的 跟我的腦袋似乎....不做結合
十分鐘塞太多東西,又雜又亂
對新手來說可能無法吸收 XD
+1
我比較想知道 為什麼大家喜歡無離合換擋 這種燒錢燒車的行為 無離合到底是誰亂教的 除非是快排系統 否則無離合根本是搞壞車子的變速箱行為
還有5缸喔
我是一個新手,對機車結構完全不瞭解,原本想藉由影片來認識,剛聽沒多久就覺得講得專有名稱聽不懂,也不知道在說那個構造
ㄏㄨㄥˋ搭
蠻想打磕睡的, 介紹的太基本, 幾乎是照本宣科~像正叉倒叉這麼好的議題就只有說"倒叉比較複雜"還講了兩次就帶過去了~~要如何像你標題說的讓別人成為專家?
真的要符合這標題 很多部份都要講的時間久一點 也更有結構一點 才名符其實
另外 在展場中介紹難免會有雜人會讓主持者不專心~為什麼事前沒想過呢~
放大單一零件圖 動畫太慢
。。。。逗
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大安高工無所不在
Ducati L型引擎沒介紹
+林奶茶 算V型的一種
+A Avis 感謝~長知識~
不過DUCATI本身確實是以"L型"來稱呼啦 蛋也算廣義的V型
是覺得特寫鏡頭應該要加文字搭配旁邊的說明
不然他說上面是什麼 中間是什麼
引擎這麼大顆誰知道是在說哪一部分
標題是有點過頭 像內容農場那樣騙點擊率
不過還是感謝你們拍了這支影片
阿國啊
我看了两次还是没看懂
聽不懂是應該的,除非你本來已經懂結構
檳榔吃很大
對我這個連離合器長啥樣的新手來說完全聽不懂這個影片在講啥.太多專有名詞了....
我本人很懂啦,但我覺得你講的會讓人聽不懂
完全不能理解他在說啥
講變速箱就照變速箱阿
我都不知道我們的臉上都有變速箱ㄟ
背景太假了
啊…阿……阿你是吃飽了沒?
主持人檳榔吃很大
這種講解是幼稚園版本啦!不可能變成專家吧?受教啦⋯⋯受不了啊!
看完感想
殺小
講個話 怎麼好像 嘴唇都合不上的樣子= =
感覺沒講什麼阿...
講三小
不够仔细
謀彩啊!你上次介紹GTR時介紹這麼精彩?你……你這次居然吃檳榔?真的是,拍影片有礙觀瞻!
一直阿 是在阿三小
而熬。
講得太簡單了 都是廢話
說一堆,還是不清楚,唉
天資愚昧大部份听無"B U T!多少有幫助👍
怎感覺有講和沒講ㄧ樣.... 雙離合 卡鉗 前叉 倒叉 那不是講到爛了⋯⋯