Muito bom! Linguagem simples e bem detalhada. Vc realmente sabe da funcão de cada componente e isso é de suma importäncia para o sucesso do conserto e funcionamento.
Muito bom ,também sou mecânico e trabalho bastante com tratores.seus vídeos ajudam muito quando surge alguma dúvida, que Deus o abençoe e permita q continue esse trabalho limpo e organizado de primeira qualidade meus parabéns.
Parabéns amigo pelo seus vídeos bem explicado e esclarecidos sou Leandro moro em hortolandia sou ferroviário e acompanho muito canal envolvendo a área mecânica, e o seu canal esta bem explicado com bastante informação além da área automóveis e diesel Parabéns continue postando os seus vídeos e de grande valor para a mecânica.
Olá amigo JR, seus vídeos são uma aula pra quem gosta de Mecânica em função de toda a sua experiência adquirida com o tempo, não faço nenhum pedido de vídeo especial porque sei que no dia a dia da oficina nem sempre é fácil e muitas vezes demora para aparecer algo especifico, mas pode seguir postando o que vem porque sempre se aprende algo novo com o amigo. Abraço e Fica com Deus! Bom trabalho por aí.
Ola eu trabalho a alguns anos na mecanica de maquinas esteira e as vezes faco servico em tratores de pneu estou aprendendo muito com o senhor obrigado por estar a cada dia nos mostrando essa magia que e a mecanica. Deus abencoe o senhor sempre obrigado pelos conteúdos parabéns!!!
Ótimo tenho um fordão 5030 traçado temos que tira os vasamento dele que tem bastante mas a mioria é só retentor os reparo dos freio já troquei esses dias fisemos paticamente tudo na propriedade mesmo e assistindo uns vídeo fica mais facil ainda. Parabéns por esses vídeos isso ajuda e muito
canal JR quando fosse possível, você poderia ensinar em vídeo como fazer um pente daqueles que piá para turbinas de tratores, acho que iria ajudar muita gente que procura na internet e não consegue um bom resultado, seria um vídeo muito bom pois você é um ótimo profissional. Agradeço pela atenção !!!
Parabéns pelo seu trabalho amigo, aqui é Ivan de Jaraguá do Sul-SC, obg. pelas dicas de preço de mão de obra que vc me passou, estou sempre aqui acompanhando seu trabalho e tirando minhas dúvidas.
Nem Jesus agradou todo mundo . A gente adquire muito conhecimento com os seus vídeos parabéns amigo muito bom adoro mecânica manjo bem mais sempre aprendendo mais. !!!!
Cará parabéns pelo trabalho. Vocês exerci a profissão com muita competência isso é lindo de seve .Coroa o senhor é a expiração de muitos Mecanico que não tem amor pelo que fas
gostei muio da sua explicaçao, gosto muito desses tratores ford , ja trabalhei com ford 1950 a gasolina, e com trator ford 8 br. nao tive a oportunidade de trabalhar com o ford 6600, mas acompanhei os lançamentos pelas revistas, e nas feiras agropecuarias que pude participar,
Muito bom vídeo, poderia postar um vídeo sobre a dinâmica de funcionamento do sistema hidraulico da lamina do ford envolvendo a parte mecânica (pistôes)? Grato pela transferência de conhecimento.
Amigo muy útil sus videos para quienes tenemos que arreglar las cosas dónde se rompen siga así q mucha gente le va a dar para adelante saludos desde Uruguay
SOU MECANICO,MAS NUNCA A GENTE SABE TUDO ,ESTAMOS SEMPRE APRENDENDO,UM COM O OUTRO,TENHO ASSISTIDO OS SEUS VIDIOS,SÃO MUITOS BOMS E ESCLARECEDOR,CONTINUE ASSIM,POIS ESTÁ MUITO BOM. NEM JESUS CRISTO AGRADOU TODO MUNDO.
troquei este sitema do meu ficou bom ja trabalhei uma 1000 horas com ela na forageira um detalhe muito inportante e o tipo de oleo este sistema e muito propenço a poblemas e senpre bom trocar o oleo eo fiutro pois trator velho souta fuligem das peças e entope o fiutro tive dores de cabeça ate descobri a cada 500 horas troco oleo e fiutro assim nao tive mais poblemas eu uso o oleo wbf 100
Parabéns pelo vídeo, excelente explicação! Temos um Ford 6600 q quando começamos a trabalhar a todo perde força chegando a parar. Dois mecânicos mecheram e nunca deixaram boa sempre com o mesmo defeito apenas falam q deve ser algum vazamento de óleo. Agora vou olhar a pressão da bomba p verificar o defeito q sempre teimei com eles que seria essa pressão exercida no comando q segura o pacote.
Muito parabéns meu caro ótimo agora o que me da muita raiva é o cara com má vontade de trabalhar agora vc vê o cara dizer que não precisa regular isso dá nos nervos vc deve deve ter ficado puto também eu conserto carros aqui no quintal da minha minha casa possuo um conhecimento bom não sou melhor do que ninguém é não tenho muitos recursos mas procuro me esforçar e fazer o melhor possível! Valeu amigão abraços
MUITO BEM MESTRE É ASSIM QUE UMA PESSOA CULTA ENTENDE,NOTA 10 PARA VOCE,EU GOSTARIA QUE VOCE SE POSSIVEL GRAVASE UM VIDIO COM TODO SISTEMA DE HIDAULICO DO VALMET 85 ID.POIS ESTOU COM UM PROBLEMA NO LEVANTE DO HIDRAULICO,EU NÃO CONSIGO MANTER NUMA POSIÇAO EXATA,ELE FICA DOIDO PARA CIMA OU PARA BAIXO,NÃO FICA NUMA POSIÇÃO EXATA,FICARIA GRATO QUALQUER DICA ME AJUDARIA MUITO,DESDE JÁ AGRADEÇO.
Amigão, você está de parabéns ! O meu sonho é ser um mecânico renomado igualmente você ! Mas aqui em Maceió não há curso nessa área e ninguém aqui dá oportunidade pra gente aprender.
Olá meu amigo, tenho um ford 6600. E gostaria de estar realizando a manutencao na tdf, e gostaria de saber qual a pressão no pacote de disco, para min fazer a regulagem como vc mostrou no seu excelente video
Muito bom! Linguagem simples e bem detalhada. Vc realmente sabe da funcão de cada componente e isso é de suma importäncia para o sucesso do conserto e funcionamento.
Muito bom ,também sou mecânico e trabalho bastante com tratores.seus vídeos ajudam muito quando surge alguma dúvida, que Deus o abençoe e permita q continue esse trabalho limpo e organizado de primeira qualidade meus parabéns.
Parabéns pela aula e com certeza continue ensinando pois compartilhar seus conhecimentos é algo muito honroso. Deus te abençoe sempre.
Parabéns canal JR. Gostei muito dos vídeos. Parabéns pela sua experiência e sua maneira de ensinar..
Parabéns amigo pelo seus vídeos
bem explicado e esclarecidos
sou Leandro moro em hortolandia sou ferroviário
e acompanho muito canal envolvendo a área mecânica,
e o seu canal esta bem explicado
com bastante informação além da área automóveis e diesel
Parabéns continue postando os seus vídeos e de grande valor para a mecânica.
Olá amigo JR, seus vídeos são uma aula pra quem gosta de Mecânica em função de toda a sua experiência adquirida com o tempo, não faço nenhum pedido de vídeo especial porque sei que no dia a dia da oficina nem sempre é fácil e muitas vezes demora para aparecer algo especifico, mas pode seguir postando o que vem porque sempre se aprende algo novo com o amigo. Abraço e Fica com Deus! Bom trabalho por aí.
Boa tarde! Muito obrigado por essa aula, que Deus continue lhe abençoando grandemente.
Ola eu trabalho a alguns anos na mecanica de maquinas esteira e as vezes faco servico em tratores de pneu estou aprendendo muito com o senhor obrigado por estar a cada dia nos mostrando essa magia que e a mecanica. Deus abencoe o senhor sempre obrigado pelos conteúdos parabéns!!!
Traducción en español porfa
Ótimo tenho um fordão 5030 traçado temos que tira os vasamento dele que tem bastante mas a mioria é só retentor os reparo dos freio já troquei esses dias fisemos paticamente tudo na propriedade mesmo e assistindo uns vídeo fica mais facil ainda.
Parabéns por esses vídeos isso ajuda e muito
canal JR quando fosse possível, você poderia ensinar em vídeo como fazer um pente daqueles que piá para turbinas de tratores, acho que iria ajudar muita gente que procura na internet e não consegue um bom resultado, seria um vídeo muito bom pois você é um ótimo profissional. Agradeço pela atenção !!!
Muito bom parceiro
Parabéns pelo serviço...
Continue assim
QUE DEUS ABENÇOE...
Parabéns pelo seu trabalho amigo, aqui é Ivan de Jaraguá do Sul-SC, obg. pelas dicas de preço de mão de obra que vc me passou, estou sempre aqui acompanhando seu trabalho e tirando minhas dúvidas.
Nem Jesus agradou todo mundo . A gente adquire muito conhecimento com os seus vídeos parabéns amigo muito bom adoro mecânica manjo bem mais sempre aprendendo mais. !!!!
Amigo, tenha a certeza que seu trabalho é muito útil, para muita gente!
weno sacar el tornillo dela polea de un tractor Ford 6600
Meu irmão. Valeu gostei muito da suas explicações. Deus abençoe você e sua família
Cará parabéns pelo trabalho. Vocês exerci a profissão com muita competência isso é lindo de seve .Coroa o senhor é a expiração de muitos Mecanico que não tem amor pelo que fas
Absoado estou com o hidráulico com problema d os brasõs fica subindo e baixando contante com alavanca na posição decima como fase chefe??
Bom dia muito maravilhoso o trabalho de senhor
Parabéns Jr! Deus continue te abençoando!
Você, além de excelente mecânico, você é professor também, pois tem uma maneira muito tranquila de explicar
gostei muio da sua explicaçao, gosto muito desses tratores ford , ja trabalhei com ford 1950 a gasolina, e com trator ford 8 br. nao tive a oportunidade de trabalhar com o ford 6600, mas acompanhei os lançamentos pelas revistas, e nas feiras agropecuarias que pude participar,
É isso aí manda mais vídeos, muito bom parabéns tudo de bom.
Estou acompanhando teus vídeos e desejo que continues mostrando teu trabalho,ajuda abessa a sanar dúvidas no dia dia do homem do campo.
Excelente vídeo perfeito vc é simples e objetivo
Parabéns meu te agradeso por seus vídeos mande mas pra gente sou seu fan você o mecânico mesmo tirei o chapéu na montagem da bomba do Ford 5 🌟🌟🌟🌟🌟
Tô com um trator aqui com esse problema, esse vídeo vai me ajudar muito, valeu Tchau brigado
Muito bom vídeo, poderia postar um vídeo sobre a dinâmica de funcionamento do sistema hidraulico da lamina do ford envolvendo a parte mecânica (pistôes)? Grato pela transferência de conhecimento.
muito bom vc parce ser calmo explica certinho parabens.
Boa noite voce esta de parabens te desejo um bom trabalho eque Deus ilumine sempre seus caminhos e seu trabalho
foi muito útil esse vídeo gostei continue postando vídeos de outros tratores.
gostei muito do video,gosto muito dos tratores da linha ford.parabéns!
Un saludo desde champoton Campeche México mi maestro gracias por la en señansa muy en entendible apesar de no en tender esa lengua bendiciones
Parabéns pelos seus vídeos muito bom continue postando mais videos
Excelente muchas gracias por compartir, saludos desde Chiapas México.
Ótima explicação, você é um excelente mecânico, parabéns !!!!!
muito obrigado que Deus te abençoe
Parabéns, trabalho excelente.
muito bom seus videos exelente profissional valeu abracos
parabéns companheiro muito bem espricado
Maravilha muito obrigado vc está no caminho certo quero fazer um estágio com vc .. forte abraço
Amigo muy útil sus videos para quienes tenemos que arreglar las cosas dónde se rompen siga así q mucha gente le va a dar para adelante saludos desde Uruguay
Adhemar Rodriguez- muchas gracías um abraço a los Ermanos Uruguay
Parabéns pelo seus vídeos. VC poderia colocar um vídeo ensinando a regular a tampa do hidraulico do ford .
Parabéns amigão vc é dez na explicação
muito bom seu trabalho ,eu amo mecanica .
parabéns pelo video, muito bom.
Bom dia
Vc é muito sincero e trabalha bem
Parabéns
SOU MECANICO,MAS NUNCA A GENTE SABE TUDO ,ESTAMOS SEMPRE APRENDENDO,UM COM O OUTRO,TENHO ASSISTIDO OS SEUS VIDIOS,SÃO MUITOS BOMS E ESCLARECEDOR,CONTINUE ASSIM,POIS ESTÁ MUITO BOM. NEM JESUS CRISTO AGRADOU TODO MUNDO.
Um dos melhores mecânico do yt, parabéns!
Adoro seus vídeos top di mais
Cara Granfino, que Deus te abençoe sempre!
valeu chef tô com problemas no hidráulico que tá sem força. Muito bom essa aula
Gosto muito do Ford 6600 gostei do seu vedio
Boa noite companheiro gostei muito da sua informação eu tou com um Ford 4610 não tá funcionando a tomada de força obrigado pela ajuda que vc passou
Muito bom, acabei de consertar o pacote da tomada de força. Parabéns.
gostei desse video muito bom , gostaria que colocava um video explicando como tirar a tampa do Hidraulico do FORD 4600
Muito bom ! Obrigado por compartilhar.
Saludos profesor desde México gracias
Eacimemo colega tamos juntos só a qui d Natal RN
Muito bom o video bem esplicado parabéns
troquei este sitema do meu ficou bom ja trabalhei uma 1000 horas com ela na forageira um detalhe muito inportante e o tipo de oleo este sistema e muito propenço a poblemas e senpre bom trocar o oleo eo fiutro pois trator velho souta fuligem das peças e entope o fiutro tive dores de cabeça ate descobri a cada 500 horas troco oleo e fiutro assim nao tive mais poblemas eu uso o oleo wbf 100
Qual seria o gasto da mao de obra mais peças? Pois estou com o trator sem força p funcionar a grade de controle
Parabeis pelo trabalho muito util
Manda mais parabéns vc é nota 10
Muito bom amigo Rambo parabéns
Parabéns meu amigo gostei
Parabéns pelo vídeo, excelente explicação! Temos um Ford 6600 q quando começamos a trabalhar a todo perde força chegando a parar. Dois mecânicos mecheram e nunca deixaram boa sempre com o mesmo defeito apenas falam q deve ser algum vazamento de óleo. Agora vou olhar a pressão da bomba p verificar o defeito q sempre teimei com eles que seria essa pressão exercida no comando q segura o pacote.
KELLY- o ford 6600 não da vazamento de pressão, pois ele não possui DUAL-POWER não e qualquer mecânico que consegue fazer os ford ficar bom
Canal JR so mais uma duvida. A bomba ela na verdade e pra freiar o pacote ou para precionar os discos dando forca ?
Anthony- ela faz as duas coisas ok
Obrigado campeão agradeço pelos videos
Muito bom parabéns
Vc é bom mesmo em gostei
Valeu cara bom vídeo bem explicativo
valeu amigo muito bom seu jeito de explicar faz f
mais vídeos assim [fd mf valmete e outros
Muito parabéns meu caro ótimo agora o que me da muita raiva é o cara com má vontade de trabalhar agora vc vê o cara dizer que não precisa regular isso dá nos nervos vc deve deve ter ficado puto também eu conserto carros aqui no quintal da minha minha casa possuo um conhecimento bom não sou melhor do que ninguém é não tenho muitos recursos mas procuro me esforçar e fazer o melhor possível! Valeu amigão abraços
Muy bueno el bideo bien detayado soy de Uruguay dpt Rivera un abraso
Vidio muito bom tira muitas dúvidas
Vc trabalha muito bem
boa noite amigo muito bom seo vidio sou mecanico r acopanho vc apremdo muito com vc
Parabéns amigo vc já mostrou se muito competente
claudia- o meu muitíssimo obrigado pelas palavras
Foi muito bom e instrutivo obrigado
gostei muito legal curto muito mecânica
obrigado pelo o vídeo meu professor
muito bom explicação obrigado
Você se garante no faz . você trabalha bem 💯👍👍
o meu muito obrigado
Muito bom esse vídeo!!!
Muito bom o video amigo
Valeu amigo muito bom vídeo
Achei muito bom esse vídeo gostei
Muy buenísimo tu video amigo brasilero, saludos de mexico.
gracias los todos hermanos mexicanos
Boa dica muito obrigado nao e facil ser mecanico
Muito bom. Faz um video mostrando como troca o retentor da coxa do ford 4600. Valeu
Jefferson- e do mesmo jeito que eu expliquei no video freios do Massey ok
Ok muito obrigado.
quais os cuidados necessários para a troca dos retentores de válvulas ?
Boa tarde gosto das suas aulas sou moçambicano mecànico de massey fergusson
Top a explicação otimo beleza
Blz muito bom continua fazendo mais videos novos do MF 275 ou 290
MUITO BEM MESTRE É ASSIM QUE UMA PESSOA CULTA ENTENDE,NOTA 10 PARA VOCE,EU GOSTARIA QUE VOCE SE POSSIVEL GRAVASE UM VIDIO COM TODO SISTEMA DE HIDAULICO DO VALMET 85 ID.POIS ESTOU COM UM PROBLEMA NO LEVANTE DO HIDRAULICO,EU NÃO CONSIGO MANTER NUMA POSIÇAO EXATA,ELE FICA DOIDO PARA CIMA OU PARA BAIXO,NÃO FICA NUMA POSIÇÃO EXATA,FICARIA GRATO QUALQUER DICA ME AJUDARIA MUITO,DESDE JÁ AGRADEÇO.
Trabalho bem feito
Top parabéns
videos de mecanismo e funcionamento da tampa do hidraulico de tractor ford 6600
Amigão, você está de parabéns ! O meu sonho é ser um mecânico renomado igualmente você ! Mas aqui em Maceió não há curso nessa área e ninguém aqui dá oportunidade pra gente aprender.
Valeu aí amigo muito bom seu trabalho e de grande importância ajuda muito lá no campo
Muito bom o cara entende
Vc pode mostrar qual o local devo abastecer o óleo do hidráulico trator ford 6600
valeu pelo vídeo amigo
IRMÃO ADIMIRO MUITO O SEU TRABALHO EU TENHO UM FORD 6610 EU MESMO
FASO A MERCANICA DELE E JA PEGEI EXPLICAÇAO SUA
OBRIGADO👍👍
Parabéns vc conhece muito
Olá meu amigo, tenho um ford 6600. E gostaria de estar realizando a manutencao na tdf, e gostaria de saber qual a pressão no pacote de disco, para min fazer a regulagem como vc mostrou no seu excelente video