cómo colocar los seguros o cuñas de la válvula sin herramienta especial, truco...
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- Опубліковано 2 лис 2022
- Hola a todos, espero se encuentren súper bien, perdón por andar desaparecido, otra vez subiendo videos de mecánica próximamente de electricidad espero sigan apoyando el canal para seguir creciendo y traerles más contenido sobre este mundo de la mecátronica. ❤️👍🏽
Excelente trabajo 👏 Gracias por sus consejos y enseñanzas..
Excelente......me sirvió super bien yo en mi caso le agregué al tubo un prolongador de 13 centímetros de largo y con un trapo hice le fuerza.... me resultó muchísimo más fácil..... gracias por compartir este truco!!!!! Saludos desde la provincia del Chaco Argentina
Muy bueno tu vídeo, me ayudó mucho con mi vehículo para colocar los seguros de la válvula. 😃
La idea general es buena y sencilla, pero 2 detalles; 1 yo no usaría una tuerca, un taco de madera dura o similar m parece más propio, si la tuerca zafa en una sola válvula podria hacer un buen rayón en el plano de culata (p/ej), y 2 algunos muelles (algunas válvulas llevan 2 muelles o resortes) no podrás vencerlos con la mano, aunque siempre hay alguna alternativa. Repito, en general buen tip. Salud
Muy bueno, yo lo que hago es que enrollo una cuerda al rededor de los tornillos que sujetan el escape o la admision y luego paso una llave por en medio haciendo que esta quede el ojo de la llave justo sobre el resorte, la llave sirve para hacer palanca y la cuerda sirve para que le haga la presion a la palanca haciendo que el resorte baje y asi poder colocar las cuñas en menos de 5 minutos, me tardo mas poniendo la cuerda y la llave que en poner la cuña, suerte es otro truco
Buen truco, gracias por compartirlo 👍
En lugar de usar cinta coloca un corcho, caucho o goma dentro de la copa y al realizar presión entra en el primer intento.
Éso es
Jajajjaaj cortan el vídeo para q no se vea lo que sufren poniendo eso así
JAJJAJAJAJAJ exacto algunas se colocaron fácil y fue sencillo pero no grabé cuando se hizo el intento, las otras si eran más complicadas.
Se me callo la cuña a los agujeros de la cabeza,bajan hasta el carter o donde que procede
Jajajajaja que mal procede a bajar al cartes
Como se calibra las lochas o las pastillas.. Lleve mi cámara a la rectificadora me la entregan con asiento de válvulas cambio de guías y plano.. Y el loco dijo q tenia q mandar a calibrar las lochas..
No veo que ponga los retenes a las válvulas
Pura charla lo cortó el video para ponerlo con la herramienta
JAJAAJAJAJAJAJA duramos y duramos hasta que cuando lo colocamos no lo grabé sorry pero no teníamos la herramienta por el tamaño no cabía.
Éso es mentira
Muchas gracias, te invito a que lo intentes 💕❤️
Tu vídeo se corta cuando estás intentando atorar las cuñas y también no se ve cuando pones el sello de la válvula
Se ve el procedimiento pero se hace varios intentos es solo hacer la presión correcta para que se aseguren bien los dos pines y ya. Nos tomo varios intentos y ocasionalmente se aseguró cuando no estaba grabando. Es hacer una fuerte presión para que el resorte se encoja y se pueda asegurar y ya.
@@GT_mecamotors entonces no es tan sencillo como lo dices en tu vídeo ! Saludos
EL VIDEO SE CORTA CUANDO SE SUPONE QUE ENTRAN EN SU LUGAR LOS SEGUROS???????????
Hola, no teniendo tu pregunta, por favor puedes formularla bien, después de hacerle fuerza con el plástico encima, con la fuerza necesaria y uniforme entran los seguros y ya, no hay tanta ciencia, en el vídeo se hizo muchas veces pero quedaban un seguro medio afuera, entonces para no extender tanto el vídeo se recortó y se dejó cuando calzan bien, ya que puede pasar que en una calzan rápido y en las otras se tenga que hacer más intentos, como sucedió en el vídeo.
@@GT_mecamotors Cuando levantas las manos se corta el vídeo, está editado, y despues aparece ya con los seguros puestos.
@@arturoochoamendez6966 a ya te entiendo, la parte que coloca los seguros fue muy difícil grabarla por qué fueron muchos intentos y cuando lo logramos, no estaba grabando, por eso me tocó hacer la edición, igualmente te repito lo intentamos muchísimas veces más de 15 intentos, y no quería hacer el video tan largo mostrando todas las veces que fallamos intentado meter esos seguros. nunca se utilizó ninguna herramienta especial para eso, de esa razón nació la idea de hacer este video ya que la herramienta que teníamos no calzaba ahí ya que por la forma de la culata no podía dentrar y agarrar el resorte, en mis videos siempre trato de ser lo más trasparentes y que todos aprendan, ya que esa fue la razón de crear este canal, seguiré mejorando y mostrando todo a detalle para los próximos videos. ❤️