Sehr schöner holyhall porsche, schade das der dreckskompressor so laut is aber ihr wollt ja Luft. Männers, danke für den feinen Film, beste Unterhaltung, HOFFNUNG ✌️😎
Die Zündschlösser verharzen bei den Modellen durch altes Fett und dreck. Wenn man ruckartig den Schlüssel abzieht geht meistens Klemme 15 aus, sonst bleibt sie an. Hatte das mal bei einem Kundenauto Boxter wo das Radio zu 90 Prozent anblieb.
Für mein Verständnis braucht ihr eigentlich zwei Druckschalter, einen der bei dem Druck schaltet, bei dem der Kompressor angehen soll (unterer Wert) und einen bei dem der Kompressor ausgehen soll (oberer Wert). Aktuell geht der Kompressor an, sobald der Druck vom eingestellten Maximalwert abweicht, also eigentlich sofort, wenn Druck entnommen wird. Das sollte euer Lärmproblem beheben. Korrigiert mich falls ich falsch liege✌🏻
Guter Gedankengang aber das wäre dann etwas aufwändiger als bloß einen zweiten Druckschalter zu verbauen. Müsste man digital umsetzen ubd bicht analog so wie jetzt. Ist aber auch einfach dem gehyptem Accuair Krams geschuldet. Wenn die Steuerung anständig wär dann könnte man das alles schön einstellen. Ich kann zb den min. und max. Druck für den Kompressor einstellen über die Steuerung.
Es gibt auch Druckschalter die eine größere hysterese haben.. das heißt z.B. bei 10,2 bar aus und erst bei +-8 bar wieder an. Das ist im Endeffekt angenehmer da nicht nach jeder kleinen Korrektur der Kompressor anspringt.
Du kannst vom Antennenverstärker das + nehmen. Das schaltet ca. 2 min nach Zündung aus auch aus. Kammer 2 (Elektrik): 9 CAN low (blau/schwarz) 10 Telefon mute (?) - nicht benötigt 11 CAN high (gelb/blau) 12 Masse (braun) 13 wake up (grün) - nicht benötigt 14 Antenne 12V (weiß) - zum Antennenverstärker in der rechten A-Säule 15 Dauer+ 12V (rot/braun) 16 wake up (?) - nicht benötigt
Wie siehts eigentlich mit den Bälgen aus wenn der 2 Jahre abgelegt stand? Ich glaube früher hieß es mal, man solle das vermeiden. Ist das Quatsch? oder Abhängig vom Balg (Ein Falten Balg, Rollbalg etc)?
Was ein Aufriss eigentlich. Gab es da wenigstens auf Kulanz/GWK irgendwas von AccuAir? Ich mein wenn das Problem derart bekannt ist, dass es fertige Umbaulösungen gibt...
Ich feier eure Arbeit!! ... Der Ton eurer Videos kommt aber nicht ansatzweise an eure sonstige All Over Quali ran ... wär das denn so ein riesen Ding, dem Ton ein vernünftiges Upgrade zu gönnen? Ich find's echt anstrengend :(
Moin. Tatsächlich kann es sein, dass der Kopressor (vermutlich auf ein hohes Volumen ausgelegt) gar nicht den Druck erreicht der beim Druckschalter eingestellt wurde und deswegen einfachnicht abschaltet, dauerhaft pumpt und das auch gegen den Druck aus dem Tank. Das würde erklären warum er nicht aufhört und so heiß wird, einfach den schalter auf etwas niedrigeren Druck einstellen, so das er abschlaten kann und dann sollte das Problem behoben sein. Ach ja, was ein wunderschönes Kfz da doch steht.
Luftfahrwerk-Kasperlbude raus damit. Kenne kein Gewindefahrwerk das nach 1,5 Jahren Standzeit eine Generalsanierung im 4stelligen Bereich braucht. Lftfwk in einem Straßen Porsche ist wie ein Fisch mit einem Fahrrad, macht einfach keinen Sinn.
Zu der Zündungsplus Geschichte ich hab bei mir im Cayman so ein Bluetooth Adapter drin der auch Zündungsplus braucht, das hab ich grad vom Zigarettenanzünder im Beifahrerfußraum geholt fürs nächste Mal 👍😄
Wenn man das so sieht kommt die Frage auf: Wann wird denn nun mal der Hof gepflastert oder asphaltiert? 😂 Pascal hat doch schon vor 3 Jahren oder so die kantsteine gesetzt.
Sachichdoch. Nen Luftfahrwerk macht den Kofferraum unbrauchbar und man baut sich Fehler ins Auto die man ohne gar nicht hätte. Und das für nen Sack voll Kohle.
Bin überhaupt nicht mehr Up to Date. Hab euch aus den Augen verloren. Wie ist dieses Projekt entstanden ? Was ist das Ziel ? Bitte um Aufklärung des Projekts. Was habt ihr im Endeffekt damit dann vor ?
Kompressor kann eh nicht übermässig viel...11Bar mein ich. Danach pumpt er sich einfach tot bis die Sicherung brennt solang er kein Abschaltsignal bekommt.
Hey, so viel sinnloses Gelaber findest du auf keinen anderen Kanal… Euch kann man ja nur zu hören, wenn man arbeitslos ist und nichts anderes auf dem Zettel hat den ganzen Tag. Eigentlich eine gute Idee aber leider grottenschlecht umgesetzt.
Pascal muss endlich mal den Hof pflastern … statt Fußball zu spielen 😂
Dafür war er damals auch eigentlich zu HolyHall gekommen 😅
🤘🏽😂😂😂
Sehr schöner holyhall porsche, schade das der dreckskompressor so laut is aber ihr wollt ja Luft. Männers, danke für den feinen Film, beste Unterhaltung, HOFFNUNG ✌️😎
Die Zündschlösser verharzen bei den Modellen durch altes Fett und dreck.
Wenn man ruckartig den Schlüssel abzieht geht meistens Klemme 15 aus, sonst bleibt sie an. Hatte das mal bei einem Kundenauto Boxter wo das Radio zu 90 Prozent anblieb.
Für mein Verständnis braucht ihr eigentlich zwei Druckschalter, einen der bei dem Druck schaltet, bei dem der Kompressor angehen soll (unterer Wert) und einen bei dem der Kompressor ausgehen soll (oberer Wert). Aktuell geht der Kompressor an, sobald der Druck vom eingestellten Maximalwert abweicht, also eigentlich sofort, wenn Druck entnommen wird. Das sollte euer Lärmproblem beheben.
Korrigiert mich falls ich falsch liege✌🏻
Absolut richtig gedacht... so in der Form macht es einfach keinen Sinn.
Guter Gedankengang aber das wäre dann etwas aufwändiger als bloß einen zweiten Druckschalter zu verbauen. Müsste man digital umsetzen ubd bicht analog so wie jetzt.
Ist aber auch einfach dem gehyptem Accuair Krams geschuldet. Wenn die Steuerung anständig wär dann könnte man das alles schön einstellen. Ich kann zb den min. und max. Druck für den Kompressor einstellen über die Steuerung.
Es gibt auch Druckschalter die eine größere hysterese haben.. das heißt z.B. bei 10,2 bar aus und erst bei +-8 bar wieder an. Das ist im Endeffekt angenehmer da nicht nach jeder kleinen Korrektur der Kompressor anspringt.
Zweipunktregler…
Luft raus und ein HLS rein 👍 dann hört es sich auchnicht an, als würde jemand seine Gummiboot aufpumpen 😊
Er hat ein knall... Rotes gummiboot...
Mehr Mehr brauche ich von euch einmal die Woche 😢ne mehr bitte
Lustig wäre geworden wenn beim Fußball Spiel die Tonspur von Werner Fußball unterlegt worden wäre. 😂
Du kannst vom Antennenverstärker das + nehmen. Das schaltet ca. 2 min nach Zündung aus auch aus.
Kammer 2 (Elektrik):
9 CAN low (blau/schwarz)
10 Telefon mute (?) - nicht benötigt
11 CAN high (gelb/blau)
12 Masse (braun)
13 wake up (grün) - nicht benötigt
14 Antenne 12V (weiß) - zum Antennenverstärker in der rechten A-Säule
15 Dauer+ 12V (rot/braun)
16 wake up (?) - nicht benötigt
Wie siehts eigentlich mit den Bälgen aus wenn der 2 Jahre abgelegt stand? Ich glaube früher hieß es mal, man solle das vermeiden. Ist das Quatsch? oder Abhängig vom Balg (Ein Falten Balg, Rollbalg etc)?
Sollte man auch immer noch vermeiden. Aber echt ne Gute Frage. Vllt hatten sie ihn ja auch auf irgendwas abgelegt bzw "aufgebockt".
Was ein Aufriss eigentlich. Gab es da wenigstens auf Kulanz/GWK irgendwas von AccuAir? Ich mein wenn das Problem derart bekannt ist, dass es fertige Umbaulösungen gibt...
Sehr witzig Folge, gerne mehr sowas ⚽️
Sehr schöner Porsche..perfekter Umbau ♥️..Für alles gibt es eine Lösung 🤙💪
Ich feier eure Arbeit!! ... Der Ton eurer Videos kommt aber nicht ansatzweise an eure sonstige All Over Quali ran ... wär das denn so ein riesen Ding, dem Ton ein vernünftiges Upgrade zu gönnen?
Ich find's echt anstrengend :(
Yes. Das habe ich auch schon des Öfteren gedacht. Gerade weil der Inhalt idR topp ist!
Moin.
Tatsächlich kann es sein, dass der Kopressor (vermutlich auf ein hohes Volumen ausgelegt) gar nicht den Druck erreicht der beim Druckschalter eingestellt wurde und deswegen einfachnicht abschaltet, dauerhaft pumpt und das auch gegen den Druck aus dem Tank. Das würde erklären warum er nicht aufhört und so heiß wird, einfach den schalter auf etwas niedrigeren Druck einstellen, so das er abschlaten kann und dann sollte das Problem behoben sein.
Ach ja, was ein wunderschönes Kfz da doch steht.
Endlich läuft er wieder ❤
Speziell am Anfang vom Video zeigt sich, wieso mittlerweile fast alle anderen UA-camr Mikrofone verwenden...
Luftfahrwerk-Kasperlbude raus damit. Kenne kein Gewindefahrwerk das nach 1,5 Jahren Standzeit eine Generalsanierung im 4stelligen Bereich braucht. Lftfwk in einem Straßen Porsche ist wie ein Fisch mit einem Fahrrad, macht einfach keinen Sinn.
Wäre für die Steuerung nicht „Motor an“/D+ besser als „Zündung“/K15?
Damit der Kompressor nicht ohne Motor läuft.
Das Signal kann ich mit einem Simulator generiert werden. (Über Spannung abgeleitet.)
cooles alltagsvideo.macht weiter so.däumchen-träumchen
Den lieber kW v3 Fahrwerk ein baun ! Auf jeden Fall Gwindefahrwerk. Optik ist natürlich geile mit Luft! 😃
Hab dich letzte Woche in FD auf der Petersberger gesehen. Hast du Probefahrt gemacht?
Ein Spoiler würde dem Caymon noch so gut stehen! Ich finde da fehlt was im Heckbereich
Schöne Grüße aus Suhl! Coole Truppe!!
Ich liebe den Porsche von Fabi einfach 😍😍😍
Sehr schön das der Wagen wieder fertig ist.
Da muss ne airlift Steuerung rein 👍🏻 alles andere ist doch Murks 😄
Mach gewinde rein und dicke felgen drauf!
Was ein kranker fetter Porsche
Zu der Zündungsplus Geschichte ich hab bei mir im Cayman so ein Bluetooth Adapter drin der auch Zündungsplus braucht, das hab ich grad vom Zigarettenanzünder im Beifahrerfußraum geholt fürs nächste Mal 👍😄
Zu der Thematik kein Zündungsplus im Cayman.. hätte man anstatt ein Kabel durchs ganze Auto zu verlegen auch einen Canbus-Emulator nutzen können?
Endlich ein nicht-Cayenne-offroad Video ❤❤❤
Kann man irgendwann mit 2 Vids pro Woche rechnen?
Wenn man das so sieht kommt die Frage auf: Wann wird denn nun mal der Hof gepflastert oder asphaltiert? 😂 Pascal hat doch schon vor 3 Jahren oder so die kantsteine gesetzt.
alter sieht der Porsche gut aus holyyy
Der Kompressor wäre mir definitiv zu laut.
Aber wer schön sein will, muss leiden 😂
Wenn du im Winter stilvoll Schnee schieben willst…🤦🤔😂😉
Luft ist nicht so meins, aber wunderschönes Auto !
Mein freudigstes Dito. 👍
Schön wie Stimmig die Felgen auf dem Schwarzen aussehen.Auch von mir nen fettes Lob.
🌬️🏎️👍
Sachichdoch. Nen Luftfahrwerk macht den Kofferraum unbrauchbar und man baut sich Fehler ins Auto die man ohne gar nicht hätte. Und das für nen Sack voll Kohle.
Raus damit….so wie die Bartstopel,die spriessen 😂
Luftfahrwerk und Porsche, das passt einfach nicht zusammen, das ist ein Auto zum Fahren, nicht zum Anschauen.
👍🏾💪🏾
😍😍😍
Bin überhaupt nicht mehr Up to Date. Hab euch aus den Augen verloren.
Wie ist dieses Projekt entstanden ? Was ist das Ziel ? Bitte um Aufklärung des Projekts.
Was habt ihr im Endeffekt damit dann vor ?
Druckanzeige würde helfen, wer weiss wieviel Bar ihr da in den Tank blast…
Kompressor kann eh nicht übermässig viel...11Bar mein ich. Danach pumpt er sich einfach tot bis die Sicherung brennt solang er kein Abschaltsignal bekommt.
👍🎉
👍 für den Algorithmus
Sehr gute Idee
Fette Karre ❤❤
Hey, so viel sinnloses Gelaber findest du auf keinen anderen Kanal… Euch kann man ja nur zu hören, wenn man arbeitslos ist und nichts anderes auf dem Zettel hat den ganzen Tag. Eigentlich eine gute Idee aber leider grottenschlecht umgesetzt.
Jaffray 😄