Tengo la 250 con 20.000 km y ya va para el año conmigo excelente máquina para salir a viajar al principio usted qiere correr pero ya después sales hacer tus viajes tranquilo y solo quieres eso salir a rodar tranquilamente
Cada cual con sus gustos pero le faltó hablar de toda la tecnología que trae esa moto y que la pulsar NS ni se le acerca. Son motos para propósitos muy diferentes y si lo que quiere es velocidad esa moto no es para eso.
Mmm... A ver, no tiene mucho sentido comparar la Dominar 250 con la 400, salvo tal vez en la diferencia de precio, ya que si fuese poco entonces conviene ir directamente a la 400. En Argentina, donde yo vivo, hace un poco mas de un año, la 400 costaba un 40% mas que la 250, lo que la hace una gran diferencia. Aqui jamas trajeron la gixxer 250, no se vende. Y la comparacion es con la twister 250 (que se dejo ya de fabricar) y la yamaha fz25, que es mas cara y mas lenta, ni siquiera trae caja de sexta. Yo llevo mas de 15 mil kilometros en mi Dominar 250, casi todo en ruta, viajo solo y no llevo excesivo equipaje. No he tenido hasta ahora ningun problema. En Enero hice un viaje de 6 mil kilometros en menos de tres semanas (hasta Ushuaia, el fin del mundo). Llegue a rodar 6 dias seguidos de 12 hs cada uno de viaje, parando solo a cargar combustible, con una velocidad promedio de crucero de 110 kmh. La moto tambien soporta muy bien los 120 kmh de crucero, y levanta rapidamente hasta 135 para sobrepasos de emergencia, con algo mas de esfuerzo puede llegar hasta 150 segun dicen (yo no lo necesite nunca). Y su principal ventaja, por raro que le parezca, es su tamaño y su peso. Ya que en ruta, eso la hace muy comoda (la ns200 es una bicicleta en comparacion) y el peso le da mucha estabilidad, ayudando muchisimo a luchar contra los vientos. Por supuesto, hay que agregarle un parabrisas y un baul. Lo que en la ciudad es una contra, en la ruta es una ventaja. En mi caso, solo en ocasiones de vientos muuy fuertes en contra y en subida, hubiese deseado tener un motor mas grande (para eso esta la 400). Por lo demas, disfrute mucho de la autonomia mayor (300 kms en lugar de 240) y al tener mismo tanque es menor el consumo. Para una persona de tamaño y peso promedio que viaje sin acompañante y su principal uso sea la ruta de asfalto, recomiendo la Dominar 250 si no puede acceder a una moto mas grande y mas cara.
Me gustó más tu comentario que el video. No tenía claros los HP de las motos, lo del peso de la moto es importante en carretera, compararla con la 400 todo el rato no tiene sentido, en fin, a los 5 minutos ya no quise ver más.
Yo estoy entre la dominar 250 , pulsar n250, fz250 yamaha y la suzuki guixxer 250 , cual me recomendarías mas y porque y que conejos me darias seria mi primer moto 🏍 , uso de ciudad y despues carrtera cuando tenga mas experiencia mido 1,68 de altura
Me parece q la Dominar 250 es una Moto para andar en recorridos largos en carretera asfaltada debido a que tiene 6 velocidades eso también es muy relevante en carretera, aclarar q esta moto compite en el segmento de 250 cc
la cuestion del soat si es cierto, tengo muchos conocidos que estan vendiendo sus 250 a causa de que su valor de soat es muy costoso por 50 cc mas de cubicaje, estan comprando de max de 20 cc, y otros venden sus 250cc por motos de mas cilindraje justificando que si subio el soat ps justificando el pago exagerado del soat.
Sabes a medias te falto decir que la dominar a acelera mucho más rápido y llega mucho antes a 140 km que las 200ns y yo tuve las dos y es mucho más moto la 250 y la 400 cuando se hagan un poco viejas será menos vendible que la 250
@Juangui Arboleda Yo tuve una NS 200= La tuve 8 años 156.000 Kilómetros y es muy buena desde que se le hagan los correspondientes mantenimientos. Moto buena para estar en ciudad y muy buena para viajes largos teniendo en cuenta que es una deportiva. EN el segmento de los 200c.c. no encontré mejor moto Calidad, precio, prestaciones.
yo me pensaba comprar una pulsar 200 pero muchos me dicen que esas motos son muy costeras que joden por todo entonces me compre una honda 160 pero esas motos me gustan
La gente habla mucho por hablar es una buena moto solo tener los mantenimientos y consumibles al día y hay moto para rato y la felicidad que brindan no se compara con una 160 una ns se asemeja es a una 250 en velocidad
Lo tomo como una opinión más, el título dice: dominar 250, lo que debes saber. Y pues de eso se trata, para el sería mejor la 400 por el peso y el precio del seguro aquí en Colombia, pero pues si uno prefiere la 250, tal vez lo haga por el consumo de combustible el cual no lo menciona y que en teoría podría ser menor al ser de más baja cilindrada adicionando que el precio de la moto es menor trayendo la misma tecnología 👍
Yo estaba indeciso si comprar esta 250 o la rs 200 y como dices en el video es casi lo mismo en potencia y dinero y me compré la rs y no es tan pesada y tiene mejor speed que la 250
Son propósitos muy diferentes 🤷 además la gixxer muy sobrevalorada para una moto con cero tecnología y puras características de moto vieja 🙄 pequeña , angosta , cero innovación
Su peso juega muy a favor cuando vas en ruta y hay ráfagas de viento o pasas o alcanzas camiones grandes, En una moto menos pesada como la NS sientes que se te va, en la Dominar el peso le ayuda a la estabilidad.
Tengo la 250 con 20.000 km y ya va para el año conmigo excelente máquina para salir a viajar al principio usted qiere correr pero ya después sales hacer tus viajes tranquilo y solo quieres eso salir a rodar tranquilamente
A qué velocidad crucero la viajas??
@@nicanorgutierrez7330 a 120 o 115 la moto se sostiene muy bien sin necesidad de darle como a rata y viajas muy cómodo
Esta va a ser mi primera moto, ya quiero disfrutar de ese maquinon, me la entregan esta semana
Hola bro pregunta como te va con la dominar esta semana viene la mía y es mi primer moto!
Amigo , primer video que veo tullo y en solo el intro de tu canal se ve que es un contenido original te felicito bro , mil bendiciones
Cada cual con sus gustos pero le faltó hablar de toda la tecnología que trae esa moto y que la pulsar NS ni se le acerca. Son motos para propósitos muy diferentes y si lo que quiere es velocidad esa moto no es para eso.
Mmm... A ver, no tiene mucho sentido comparar la Dominar 250 con la 400, salvo tal vez en la diferencia de precio, ya que si fuese poco entonces conviene ir directamente a la 400. En Argentina, donde yo vivo, hace un poco mas de un año, la 400 costaba un 40% mas que la 250, lo que la hace una gran diferencia. Aqui jamas trajeron la gixxer 250, no se vende. Y la comparacion es con la twister 250 (que se dejo ya de fabricar) y la yamaha fz25, que es mas cara y mas lenta, ni siquiera trae caja de sexta. Yo llevo mas de 15 mil kilometros en mi Dominar 250, casi todo en ruta, viajo solo y no llevo excesivo equipaje. No he tenido hasta ahora ningun problema. En Enero hice un viaje de 6 mil kilometros en menos de tres semanas (hasta Ushuaia, el fin del mundo). Llegue a rodar 6 dias seguidos de 12 hs cada uno de viaje, parando solo a cargar combustible, con una velocidad promedio de crucero de 110 kmh. La moto tambien soporta muy bien los 120 kmh de crucero, y levanta rapidamente hasta 135 para sobrepasos de emergencia, con algo mas de esfuerzo puede llegar hasta 150 segun dicen (yo no lo necesite nunca). Y su principal ventaja, por raro que le parezca, es su tamaño y su peso. Ya que en ruta, eso la hace muy comoda (la ns200 es una bicicleta en comparacion) y el peso le da mucha estabilidad, ayudando muchisimo a luchar contra los vientos. Por supuesto, hay que agregarle un parabrisas y un baul. Lo que en la ciudad es una contra, en la ruta es una ventaja. En mi caso, solo en ocasiones de vientos muuy fuertes en contra y en subida, hubiese deseado tener un motor mas grande (para eso esta la 400). Por lo demas, disfrute mucho de la autonomia mayor (300 kms en lugar de 240) y al tener mismo tanque es menor el consumo. Para una persona de tamaño y peso promedio que viaje sin acompañante y su principal uso sea la ruta de asfalto, recomiendo la Dominar 250 si no puede acceder a una moto mas grande y mas cara.
Me gustó más tu comentario que el video. No tenía claros los HP de las motos, lo del peso de la moto es importante en carretera, compararla con la 400 todo el rato no tiene sentido, en fin, a los 5 minutos ya no quise ver más.
Yo tengo una 250 y meresponde cuando la puyo es una moto qué responde bien
Yo estoy entre la dominar 250 , pulsar n250, fz250 yamaha y la suzuki guixxer 250 , cual me recomendarías mas y porque y que conejos me darias seria mi primer moto 🏍 , uso de ciudad y despues carrtera cuando tenga mas experiencia mido 1,68 de altura
al final cual compraste
Amarrada? Para nada amigo mueve perfecto el peso y la potencia y torque se sienten muy bien... Es de las 250 más potentes y rápidas... 158 km/h
Me parece q la Dominar 250 es una Moto para andar en recorridos largos en carretera asfaltada debido a que tiene 6 velocidades eso también es muy relevante en carretera, aclarar q esta moto compite en el segmento de 250 cc
Es otro estilo . Igualmente muy buena
Gracias isalotv por escojer mi muñeca para el vídeo
Tengo una pregunta estoy tomando la decisión de comprarme o una Yamaha 250, Suzuki Gixxer 250 o dominar 250.
Cuál me recomendarías ?
Amigos alguna recomendación para comprar esta moto de segunda ?
El título del video debió ser comparativa dominar 250 vs dominar 400 🙄
Lo mismo que yo pensaba , pagar más soat por 50 CCde más . Pues para eso me quedaria Con la 200 ,Para eso se le pagan a la 400 cc
la cuestion del soat si es cierto, tengo muchos conocidos que estan vendiendo sus 250 a causa de que su valor de soat es muy costoso por 50 cc mas de cubicaje, estan comprando de max de 20 cc, y otros venden sus 250cc por motos de mas cilindraje justificando que si subio el soat ps justificando el pago exagerado del soat.
El que tiene para el whisky tiene para el hielo 🤷 así de sencillo 🙄
Sabes a medias te falto decir que la dominar a acelera mucho más rápido y llega mucho antes a 140 km que las 200ns y yo tuve las dos y es mucho más moto la 250 y la 400 cuando se hagan un poco viejas será menos vendible que la 250
Este hombre hace mejor contenido q el 80% de creadores de bogota
Cierto
@Juangui Arboleda Yo tuve una NS 200= La tuve 8 años 156.000 Kilómetros y es muy buena desde que se le hagan los correspondientes mantenimientos. Moto buena para estar en ciudad y muy buena para viajes largos teniendo en cuenta que es una deportiva. EN el segmento de los 200c.c. no encontré mejor moto Calidad, precio, prestaciones.
Buena pais asi se habla
Muy pesada para mi gusto, tengo un gixxer 250 y me es algo difícil lidiar con ella para entrarla a la casa, no me imagino cómo será esta dominar
yo me pensaba comprar una pulsar 200 pero muchos me dicen que esas motos son muy costeras que joden por todo entonces me compre una honda 160 pero esas motos me gustan
La gente habla mucho por hablar es una buena moto solo tener los mantenimientos y consumibles al día y hay moto para rato y la felicidad que brindan no se compara con una 160 una ns se asemeja es a una 250 en velocidad
No vaya a cometer ese error tuve una ns 200 modelo 2023 y que dolor de cabeza
A parte el servicio posventa es reemalo
La compraste con la 400 pero realmente no diste nada de información de la 250 👎
Solo negativas que mal
Lo tomo como una opinión más, el título dice: dominar 250, lo que debes saber.
Y pues de eso se trata, para el sería mejor la 400 por el peso y el precio del seguro aquí en Colombia, pero pues si uno prefiere la 250, tal vez lo haga por el consumo de combustible el cual no lo menciona y que en teoría podría ser menor al ser de más baja cilindrada adicionando que el precio de la moto es menor trayendo la misma tecnología 👍
El tamaño del motor es el mismo. Solo cambia diámetro y carrera pero es el mismo.
Yo estaba indeciso si comprar esta 250 o la rs 200 y como dices en el video es casi lo mismo en potencia y dinero y me compré la rs y no es tan pesada y tiene mejor speed que la 250
Su Peso Juega Muy Encontrá En Su Segmento 250 Mejor La Gixxer 250
Buen Video Isalo 👍
Son propósitos muy diferentes 🤷 además la gixxer muy sobrevalorada para una moto con cero tecnología y puras características de moto vieja 🙄 pequeña , angosta , cero innovación
Su peso juega muy a favor cuando vas en ruta y hay ráfagas de viento o pasas o alcanzas camiones grandes, En una moto menos pesada como la NS sientes que se te va, en la Dominar el peso le ayuda a la estabilidad.
Tiene el motor de la KTM.
Prefiero la Suzuki 250 sf es la mejor del segmento
Esa es como muy deportiva, no? Debe ser cansoncita para viajes largos.