Přesně takovou mám taky, kupoval ji můj děda novou v roce 1958 a karburátor je také ještě tento typ, ale koncovky výfuku rybiny a hlavně ještě spínačka s ampermetrem na nádrži. Podle mě ten zvuk je u těchto motorek super a celkově mám pocit, že jednoválec zní lépe než 350tka, ale je to věc vkusu. Tyto motorky stále ještě nejsou tolik v ceně, ale časem budou, takže teď je poslední dobrá doba koupit. Výkonově je sice slabší, ale u těchto motorek nejde o výkon, ale o krásný zvuk a tah odspodu a ten pocit, že člověk stále může běžně jezdit na tak starém stroji, což je podle mě unikátní.
Zdar, dobrá tvorba a super kývačka, taky mám takovou ale o rok starší r.v. 1957 ale nikde jsem nedostal uspokující odpověď zda se dělala v černé barvě, vývozní jsem viděl na netu i s linkami, údajně původní stav. Ať se daří😊
Je to preto lebo v roku 1958 sa zaviedlo cislo ramu teda vin a cislo motora plati to aj pre velke kyvačky tak isto to je aj z rybynovymi výfukmi od roku 1958 su dutinkove výfuky mam viacej kývačiek jawa čz poznam všetky seriove kyvačky
Stará škola, poctivý materiál. Startoval jsem onehdy Čízu 175/477 po 32 letech odstavení stroje. Chytla na druhou dobrou = na první šlápnutí mně "kopla", na druhé šlápnutí naskočila. Spolehlivé stroje se tenkrát vyráběly.
Přesně tuhle měl otec na dojiždění do práce,když jsem moc nezlobil,tek mě ve 14 nechal občas povozit,docela zažitek po různych mopedech a pod.Jak skončila nevim,protože jsem měl dva mladší bráchy,asi jako crossový special,musel bych se zeptat.Dík za pěknou vzpomínku a ať se daří.
Mohu se zeptat? mám stejnou Jawu ČZ 175/356, pouze z roku 1957. Po GO motoru, nastavení předstihu a seštelování karburátoru se mi zdá, že motor při přidání plynu tak nějak "bručí" (Stejně jako Vaše na tomto videu). Například oproti mé 250/559 se mi zdá o hodně hlasitější. Je to tím, že tato malá kývačka má "otevřené" sání, a proto je zvuk motoru výraznější než u panelky, kde je před karburátorem filtrbox? Nebo máme oba špatně nastavený karburátor? 🙂
Že bych měl špatně nastavený karburátor 😂😂😂😂😂😂 nee teď vážně - zvuk 559 a 356 nelze v žádném případě srovnávat a to ani omylem. 356 má oproti 559 takový jakoby jemný zvuk, je o dost tišší. Já to natáčel prakticky v uzavřeném prostoru a mobilem, takže zkreslení zvuku opravdu velké.
@@milujemelegendy Ano, zvuk z výfuků je přesně takový, jak píšete. 559 má mohutný dunivý zvuk, 356 si pěkně prdí. Ale přijde mi, že při přidání plynu je právě slyšet takové bručení z karburátoru, jako u té Vaší 🙂To u 559 neslyším 😀
Přesně takovou mám taky, kupoval ji můj děda novou v roce 1958 a karburátor je také ještě tento typ, ale koncovky výfuku rybiny a hlavně ještě spínačka s ampermetrem na nádrži. Podle mě ten zvuk je u těchto motorek super a celkově mám pocit, že jednoválec zní lépe než 350tka, ale je to věc vkusu. Tyto motorky stále ještě nejsou tolik v ceně, ale časem budou, takže teď je poslední dobrá doba koupit. Výkonově je sice slabší, ale u těchto motorek nejde o výkon, ale o krásný zvuk a tah odspodu a ten pocit, že člověk stále může běžně jezdit na tak starém stroji, což je podle mě unikátní.
Zdar, dobrá tvorba a super kývačka, taky mám takovou ale o rok starší r.v. 1957 ale nikde jsem nedostal uspokující odpověď zda se dělala v černé barvě, vývozní jsem viděl na netu i s linkami, údajně původní stav. Ať se daří😊
Super video. Parádní zvuk malých doutníků. Jo tento typ měl můj strejda. Tak jsem se v mládí na ni učil jezdit a hlavně opravovat.
Krásna motorka
Super video když jsme tu u příbuzných tak tě občas vídám jsem z kaštanové
Gut, gut.100vka benzin a neni problém ani podlhší dobe
Nádhera už si zaslouží do muzea
Je to preto lebo v roku 1958 sa zaviedlo cislo ramu teda vin a cislo motora plati to aj pre velke kyvačky tak isto to je aj z rybynovymi výfukmi od roku 1958 su dutinkove výfuky mam viacej kývačiek jawa čz poznam všetky seriove kyvačky
Děda měl 350 kývačku a rád vzpomínám, když mě na ní vozil jako kluka :o)
poskladaj druhu to bude super
Zdar, na 250 353 z roku 56 je na štitku jen číslo stroje, to souhlasí s číslem motoru
Jak už tady někteří píšou, zhruba do roku 1957 měly kývačky shodné číslo rámu a motoru a na štítku se uvádělo jen číslo stroje.
Stará škola, poctivý materiál. Startoval jsem onehdy Čízu 175/477 po 32 letech odstavení stroje. Chytla na druhou dobrou = na první šlápnutí mně "kopla", na druhé šlápnutí naskočila. Spolehlivé stroje se tenkrát vyráběly.
Přesně tuhle měl otec na dojiždění do práce,když jsem moc nezlobil,tek mě ve 14 nechal občas povozit,docela zažitek po různych mopedech a pod.Jak skončila nevim,protože jsem měl dva mladší bráchy,asi jako crossový special,musel bych se zeptat.Dík za pěknou vzpomínku a ať se daří.
Jo já mám číslo rámu stejný s motorem
Nevím jak je to tady, ale třeba u fichtla tak mám taky číslo stroje a to sedí s motorem
Ja mám 175/356 56 rok a mám číslo stroja na štítku a je zhodne rovnaké na motore aj rame
Mohu se zeptat?
mám stejnou Jawu ČZ 175/356, pouze z roku 1957. Po GO motoru, nastavení předstihu a seštelování karburátoru se mi zdá, že motor při přidání plynu tak nějak "bručí" (Stejně jako Vaše na tomto videu). Například oproti mé 250/559 se mi zdá o hodně hlasitější. Je to tím, že tato malá kývačka má "otevřené" sání, a proto je zvuk motoru výraznější než u panelky, kde je před karburátorem filtrbox? Nebo máme oba špatně nastavený karburátor? 🙂
Že bych měl špatně nastavený karburátor 😂😂😂😂😂😂 nee teď vážně - zvuk 559 a 356 nelze v žádném případě srovnávat a to ani omylem. 356 má oproti 559 takový jakoby jemný zvuk, je o dost tišší. Já to natáčel prakticky v uzavřeném prostoru a mobilem, takže zkreslení zvuku opravdu velké.
@@milujemelegendy Ano, zvuk z výfuků je přesně takový, jak píšete. 559 má mohutný dunivý zvuk, 356 si pěkně prdí. Ale přijde mi, že při přidání plynu je právě slyšet takové bručení z karburátoru, jako u té Vaší 🙂To u 559 neslyším 😀
@@jankopriva8951 ono to otevřené sání je opravdu slyšet, přeci jen filtr box vše utlumí a jsou slyšet jen vyfuky
@@milujemelegendy Myslel jsem si to, ale raději jsem se zeptal odborníka. Mnohokrát děkuji
tachometr do 140?
to by mne také zajímalo
Říkal v minulém videu že původní do 120 má uraženou ručičku tsk osadil tento do 140.
Ukaž všechny stroje
Ten prach fuj a jinak proč by nechytla pokud máš čistej karbec není problém když před odstavenim běžela.