Не в нации дело. Сотни тысяч немцев растворились в русской среде и превратились в русских с немецкими фамилиями. Да в русской культуре оставили они некий отпечаток, например Штольц в Обломове, но это так некий собирательный образ. Но дело все таки не в нации а в развитии той страны от куда они родом. Например монголы хорошо разбираются в лошадях и в скотоводстве, утрут нос в этом всем и немцам в том числе. Что получается немцы лохи и не могут освоить такой пустяк как кочевое скотоводство? Россия и Германия имеют мало общего и поэтому некоректно сравнивать русского с немцем!!!
@@MakhachSultanov Ну, да. Настолько разные, что до сих пор в Германии находят славянские поселения, и названия городов по сути русские. Дело в другом. В то время Германия занимала лидирующее место в мире по числу ученых на 1000человек населения.
Не скопирован. Немцы передали техноголию изготовления СССР. Конечно была адаптация на наши условия. Наши заводы и технологии несколько отличались от германских.
Победили за счёт огромного количества жертв (27 миллионов погибших) и за счёт помощи союзников, та именно Америки !😏☝️ И уж точно не за счёт советской техники и оружия !!!😏 Учи правильную историю а не ту лживую которую вам заливают со школы !@@yaros3482
@@yaros3482СССР спасли Америка с Англией своим Ленд-лизом . А не то были рабами у немцев пожизненно. Но русские всегда подлецы и лицемеры. Никогда не признаются что большинство вещей украдено или скопировано с западного. Тот же самый мотоцикл до сих пор выпускается под маркой Урал. Сами только доделали мелкие модификации а так то вся схема немецкая БМВ.
Да лучше.. имел с чем сравнить и.у одного лесника был цундан харлей с коляскойк750 и бмв на нем была оригинальная масленка на нее нажимаешь несколько раз может минуту и все соединения смазывались
Такой мотоцикл вряд ли был у каждого чтоб сравнивать ..но сист зажигания было лучше чем р 71...мог ездить без аккумулятора а фары горели за счёт генератора..который стоял спереди ..
Пощасливелось лет 5-6 покататся на таком . Не думаю что по сей день в этом класе создано чтото подобное. Это шедевр сколько небыло у меня байков все дорабат ывал , а тут нечего доработать у моего ещо подогрев седушки и ручек был.
Задний ход делается при помощи дополнительной пару зубчатых колёс и осью с механизмом переключения ..а у нас и в 80-90 годы не могли сделать его толком ..не говоря о дифференциале автомобильного закрытого типа для коляски и вакуумные житкостные тормоза .
автор немного лукавит говоря про цену BMW R-75 говоря что он стоил как три кубельвагена , для примера приведу цены : BMW R-75 стоил 2630 рейхсмарок а Kubelwagen Typ 82 стоил немногим больше 2782 рейхсмарки тоесть всего на 152 рейхсмарки дороже , его плавающая версия Shwimmwagen Typ 166 стоила 4667 рейхсмарок , пулемёт MG-34 327 rm а всем известный шмайсер MP-40 всего 60 rm , тяжелый танк Тигр Н1 аж 260 000rm , кстати мерседес 170 на котором ездил Штирлиц в 17 мгновений весны стоил 3750 rm 😂 и ещё те кто кричит что с бмв р75 слизали урал и днепр скажу не совсем так , был взят за образец подражания р-71 и очень очень сильно модернизирован ( кстати тогда с немцами дружили чтоб оттянуть войну как можно на долгий срок и немцы с нами делились своими новинками как в технике, оружии и авиации ) после чего появился наш отечественный М-72 .
😂😂😂 с немцами дружили что бы оттянуть войну😂😂😂. Че только не придумают. Тоесть Ассы ЛЮФТВАФФЕ которые обучялись в СССР это для того чтобы оттянуть войну? А танкисты которые обучялись в СССР тоже для этого? Танковый ГЕНИЙ Гудериан все свои схемы отрабатывал на полигонах СССР, тоже для оттягивания войны😂😂😂. А поставка Нефти , Цветмета, Хлопка, Продуктов питания это для ОСЛАБЛЕНИЯ ЭКОНИМИКИ ГЕРМАНИИ? Ты ХОТЬ БЫ РОТ ЗАКРЫЛ И НЕ ПОЗОРИЛСЯ.
В журналах "за рулём", позднего СССР, писали другое. В 1940 году ЦКБМ один из BMW R-71 разобрали до последней детали и начали проводить составление конструкторской документации. Необходимо было снижение требований к точности изготовления, чтобы заводы могли на своём оборудовании воспроизвести копию мотоцикла. Лабораториях Научного автотракторного института (НАТИ) исследовали химический состав почти у сотни подлинных деталей и предложили эквивалентную замену на материалы в соответствии с ГОСТами СССР.
В 2011 году умер дедушка, а у него дом был в деревне. Мама попросила езжай займись домом. Нужно продать. Я там и не был никогда, пару раз вроде. деревушка под Смоленском, даже не знал что такие ещё есть. Все по классике, изба, разварованной трактор, сарай , банька, печка лежанка. Разгребали с другом барахло три недели. И тут в сарае, под завалами барахла - мот с коляской . Мы его выкатили к забору, а я то не шарю, Подумал может на запчасти кому скину 😂😂😂 пока делами занимались, подскочил мужик на паджерике, ребят продайте мот, глаза горели пламенем. Понял , что стоит денег. Оказалось R75. У дедушки была сестра, узнал что к чему- его просто бросили при отступлении, и прадед спрятал , чтобы наши солдаты не забрали😂 ездил на нём в магазин, а потом умер, дед убрал его в сарае так он и стоял там. Теперь стоит в городе у меня , хотел восстановить, но очень много денег просят. Хотя состояние у него очень хорошее , ржавчины почти нет, умели делать. Знаю что можно продать за очень хорошие деньги , но не хочу, вроде как память. Короче теперь у меня стоит😂😂 😂
Насчёт 3 шт Кубельвагенов вместо одного мотоцикла...это пиздешь чистой воды...как песенку . В Германии до сих пор делают этот мотоцикл в частной фирме..это у нас не могут ничего сами...вечно!
@@user-zf2ph6lo2c с прошлого века ничего неменяется в нём и гниёт как кансервная банка! А про цену вообще молчу! В общем развитие шаг вперёд два назад!
Спасибо увидел ещё раз! В детстве на таком катали по Уральской тайге, у родственника был, классная штука на рыбалку ездить! Один раз он нас вывозил на таком, поехали на лодке на большое расстояние и попали в шторм. Говорил нельзя ехать на их лодке лучше взять нашу, нет настояли на своей лодке. А шторма тут как на море, еле в пролив зашли, лодка полная воды. Но весело было, я над роднею прикалывался, они ругались, я ржал. Ночь в тайге провели, с медведем поздоровался!😂 Потом до какой-то деревни добрались пешком, родственники домой на автобусе уехали, а я со всем имуществом их дожидался. А потом на таком мотоцикле долго пилили до дома, но проходимость класс, правда тяжеловат немного, но железа на него не пожалели!
ООО. У нас поселковый электрик на таком ездил. У него на люлке даже были крепления под сошки пулемёта. Но в советское время это никто не ценил. В начале 90-х этот байк сгнил, после того как электрик ушёл.
В 70 катался на таком пассажиром.Оригинальный.Только поршня самопальные.Резина Москвич 401.По сырой пашне останавливался.Урал хорошо шёл.Грязь набивалась в переднее крыло.Крыло низко стояло.Сзади подвески нет.Но колесо грязь прокручивало.Нам было смешно.Стоит,крутит колёса а передок стоит колом.А УРАЛ круги вокруг нарезает.Сняли крыло и поехали.
Когда служил в рядах СА в Уральском ВО в начале 80х, на складах НЗ видел именно такие новенькие мотоциклы, их было много, такими мотоциклами оснощали комендантские роты ВАИ, для обеспечения безопасности движения военных колонн. Думаю, такие мотоциклы ещё остались на складах у военных, если не разворовали во времена чубашизма.
У нас в селе у одного мужика был мотоцикл . Он был дизельный. В баке было три отсека топливо, масло и еще что то точно не могу сказать я тогда был ребенком лет десяти. Колеса были без спиц сплошные . И он был очень сильный. Не знаю что за марка. Мы его звали харлеем.
Танк на 5 минут рассчитан по тактике боя, а здесь мот- поэтому упростили, исходя из обстоятельств, кстати втулка сравнима в значении с вкладышем, что мы и видим на днепрах, и неплохо ходили!.
@@user-wl2sy3ln9w втулка она же подшипник скольжения при таких оборотах требует постоянной замены , а радиально упорные подшипники бмв и харлея просто переодической настройки напряжения!!!
Наши с рисовали с форда 55года волгу 21. Потом стащили что на урал что на днепр тоже с немцев потом москвич 401 тоже немцев опель в сороковых все что не возьми все с рисовывают с их аппаратов
Бессмысленно и беспощадно. Лучший мотоцикл тех времен это джип виллис. Американцы посчитали, что подобные мотоциклы стоят не сильно дешевле джипа, а толку от них в разы больше.
С чего ты взял, что от туда? В России свои мотоциклы были. Смотри х/ф "Трактористы". Свинья ищет грязи, кизяк ищет плагиат, но только в России, в KZ всё своё: арба, юрта, кумыс, кизяк, палка 2 струна. А за воровство претензии к грузинам. Грузинский пахан приказывал воровать по старой, но не изжитой воровской привычке. Хрющ не воровал, поэтому свои технологии превзошли все мировые. Насчёт плагиата: 34 - ку немцы слизали 1к1, Королевский тигер, Пантера с 34 - ки содраны, Шмайсер слизал не то у Калашникова (ППК - 42), не то у Шпагина ППШ - 2 1942 г. вообще зеркальное отражение) И до этого передрал ППШ - 41 под свой патрон. Много, чего немцы спёрли у русских.
@@user-mg4tg6tr2q шмайсер это мр39-40? или стг?) Бредовый бред, именно уралы и днепры это копипаст р75. Что значит при Хрущёве не воровали? воровали еще и как, не знаю как в оборонке дела обстоят но в остальной крали все, что не могли покупали лицензию на производно, покупали так же как и при сралине целые заводы. Про копипаст пантеры и тигра это еще более лютейший бред. Кроме наклонной брони там от 34 больше нечего нет, а в первые наклонную броню применили еще французы.
Ты дурак? Т-34 это развитие американского Кристи двигатель это БМВ -6 переделанный в дизель. Не было своего с нуля ничего. Грузинский мальчик с еврейским именем не давал ходу всему русскому.@@user-mg4tg6tr2q
в то время все моты были подобного рода, устройство рамы по типу боббер без задней подвески и соответственно ее навес. В т.ч. советские моты. Равные технологии рождают равные изделия. Единственное в чем немцы были оригинальны это в оппозитном движке. Амеры шли по пути V-образных, советы по пути рядных, плюс оппозиты у немцев. Особо царапать нечего было у немцев, кроме оппозитника
@@MrJujutkaзабавно смотреть на таких убогих как ты. М-72, предшественник Урала, выпускается с 1941 года на ММЗ. Какой завод в твоих солевых снах и куда увезли?
В Камышине был такой, со штоком на коляске. Пацанами рассматривали пристально, а дед не торопился тронуться пока мы не насладимся. В московском переулке жил.
Урал и днепр это копия этог мотоцикла, в Киеве доже станки немецкие сохранились в конце 70х, а первые мотоциклы выпускались с немецкими двигателями. Так что это слегка измененные немцы.
С чего ты взял, что Урал и Днепр скопированы с немца? Немцы сами ниХ своего не делали, кроме ширпотреба. Арийский автопром и тот из - за океана. А где конкретно в Киеве? Ты сам там был, на станках работал?
@@user-mg4tg6tr2q😂ты опять с палаты убежал,подстилка путина,ты как был говном и остался им и твои поросята,но у тебя есть свинопороска ,которых в подъезде долбят кругом
Может я что-то не знаю, в 1941 из Москвы эвакуировали мотозавод на Урал в г Ирбит А в феврале 42 уже начался выпуск мотоцикла М 72 для фронта. Затем была переходная модель Ирбит, а только потом Урал.
@@user-rt5xv5jm3sвсё правильно , и не с R-75 а с более ранней модели R-71 , причем немцы показали его союзу ещё в 30-х годах ничего не скрывая поделились своей новинкой правда будучи уверенными что наши с отсталой промышленностью не сможем повторить , ошиблись немцы повторили и появился в 41 наш М-72 .
Он стоит каждого пфеннига, легенда! Я помню в детстве, году этак 79,возили с дедом картошку с поля на таком, я ни разу не видел, чтоб его ремонтировали, прошло время, дед умер, следы этого чуда потерялись, сейчас наверно не меньше ляма стоит. Да, на раме была эмблема вермахта со свастикой и орлом. Неубиваемый.
Всётаки мне кажется что один кюгель ваген , был экономически лучше чем один мотоцикл. Четыре колеса, удобные сиденья, больше грузоподёмность , крыша над головой и лобовое стекло.
Надо самому все испытать, а не вес сравнивать, меня с рождения на м- 72 отец возил везде, видел как машины стряли, а мы по тропинкам проезжали, мотоцикл просто мобильнее, у самого сейчас два уаза, знаю про что говорю, на моте можно проскочить или обьехать там, где встрянешь на авто. А если вспомнить про вылазки разведки по неизвестной местности- что предпочтительнее?
@@user-wl2sy3ln9w совсем не обязательно облизывать горячую сковородку, чтоб убедиться что она горячая. Да согласен если мотоцикл без коляски , то он очень мобильный и много где пролезет. Но жука намеренно сделали облегчённым, и довольно проходимым , а Рка довольно тяжёлый мотоцикл, хотя и хороший я не спорю. Просто сравнил чисто технически. Мотоцикл тяжёлый ( тяжелей чем другие ) открытый ветрам и дождю, всего 3 места и удобно сидит только пассажир в коляске, стоит в 3 раза дороже. Жук 4 колеса ( устойчивый ) , имеет кузов ( ни ветра ни дождя ), 4 места ( удобные ну относительно ) + багажник, и дешевле в производстве. Вот если сравнивать с ссср, тогда да вне конкуренции , любой автомобиль в разы тяжелее, тут спорить не буду. Ещё раз замечу я не говорю что мотоцикл был плохой.
Доводилось на нём проехать, у одного друга был трофейный дедовский с ВОВ. Как сказал друг, дед взял его в гараже штаба СС в городе Пелау в январе 1945г. Сказал там их было очень много. Зверюга, но страшно на нём ездить, нужен навык.
Что тольку от того, что есть привод и на коляску- всё равно грязь набивается под крылья и единственное что ты имеешь от этого привода, так только то что тебя будет сложнее вытаскивать из грязи, в которой ты обязательно застрянешь, понадеявшись на высокую, якобы, проходимость - было такое в 80 е.
Советский Урал, по мотивам германских моциков, только охолощённый, без прибамбасов. У СССР не было своих технологий, только приобретённые, 80 процентов США. Атомная бомба СССР технология США.
Да, у меня советская версия МВ 72. Гражданская версия К72. Востанавливаю, легенда. Но дело в том что это сборная солянка. Автор забыл упомянуть британцев и американцев.
Цепи нет ,червячная шестерня стоит и прикольно двигатель стоит как на мотороллере а не как у современных ,у меня такой был 46года выпуска ,червяк развалился
было , очень многое было , просто сейчас модно и пацриотично всё что было в Союзе оплевывать , в 20-е 30-е бомбардировщики лучшие в мире ТБ-3 , СБ-2 , самый лучший из бипланов И-153 , самый быстрый танк БТ-2 правда к 40-м годам уже устарели , КВ-1 , КВ-2 не было равных по броне , в КВ-2 во вращающуюся башню умудрились установить гаубичное орудие калибром 152 мм , реактивная система залпового огня БМ-13 « катюша» , ППШ -41 , ППС-43 , СВТ-40 , далее первый спутник , Гагарин , первая атомная электростанция, 1 место по гидроэнергетике , катера на подводных крыльях «Ракета»,Метеор» , первый мобильный компактный атомный реактор , первый адронный каллайдер в Протвино 1967г , ….. и т д , и т п . Простой пример когда немцы увидели впервые трактор К-700 ( 1961г)они смеялись и говорили зачем нужен такой монстр , прошло 50 лет. , посмотри на современные иностранные трактора мировых производителей , никого не напоминают ? о боже та же схема : сочленёнка и трактора ещё больше чем их прадедушка наш родной К-700 !историю создания Сузуки витара тоже наверное мало кто знает и причем здесь Нива ВАЗ 2121 ? а кто придумал первый видеомагнитофон ? да даже сартир для космонавтов впервые был разработан и применен у нас , американцы ( апполон11) восемь ! Восемь дней Карл писали и какали в штаны и когда вернулись с луны были с полными штанами мочи и дерьма , после в срочном порядке выпросили у Союза чертежи космоунитаза , как то так , но мы же привыкли что у нас всё плохо а у запада всё хорошо , пора уже менять ложные стереотипы и больше изучать историю как оно было на самом то деле .
Потом появились Урал и Днепр😂
АНАЛогов которым нет😂😂😂😂
@@anuarjanabek11 калаш Ито у Шмайссера здили😂😂😂😂
@@andreaskoerber7915 здили все подряд на лево и на право, вперед планеты всей🤣🤣🤣🤣
@@anuarjanabek11нет,не сиздили а сцап- сцарапили😅
@@user-pn2cf7cg2l 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
Без предрассудков, немцы, во всех поколениях, работают от души
Это было давно, теперь только технические извращенства...
Не в нации дело. Сотни тысяч немцев растворились в русской среде и превратились в русских с немецкими фамилиями. Да в русской культуре оставили они некий отпечаток, например Штольц в Обломове, но это так некий собирательный образ. Но дело все таки не в нации а в развитии той страны от куда они родом. Например монголы хорошо разбираются в лошадях и в скотоводстве, утрут нос в этом всем и немцам в том числе. Что получается немцы лохи и не могут освоить такой пустяк как кочевое скотоводство? Россия и Германия имеют мало общего и поэтому некоректно сравнивать русского с немцем!!!
без предрасудків, ви змогли Павтаріть Асвабадітєлі
@@user-sc8oc3po6m жёлудей пожри.
@@MakhachSultanov Ну, да. Настолько разные, что до сих пор в Германии находят славянские поселения, и названия городов по сути русские. Дело в другом. В то время Германия занимала лидирующее место в мире по числу ученых на 1000человек населения.
Смотришь и понимаешь, откуда Урал скопирован
Не скопирован. Немцы передали техноголию изготовления СССР. Конечно была адаптация на наши условия. Наши заводы и технологии несколько отличались от германских.
@@user-fy7ii7bb4h
Да не оправдывайтесь вы.
Тошно уже.
Всё в ссср спижженное скопированное украцденное.
Успокойся
@@user-fy7ii7bb4h
Не передавали немцы - украли по факту (((
@@a.sh.7697 Иди лесом, недоумок.
Немцы передали. Прямо с заводом.
Добровольно.
R75-шедевр своего времени.
Всё то у немцев было лучшее, но война проигранна. Русское оружие победило. Как так, может немецкая техника всё же хуже?!
@@yaros3482 закидали трупами сталин сотоварищи. Как жуков сказал "ещё нарожают".
Победили за счёт огромного количества жертв (27 миллионов погибших) и за счёт помощи союзников, та именно Америки !😏☝️ И уж точно не за счёт советской техники и оружия !!!😏 Учи правильную историю а не ту лживую которую вам заливают со школы !@@yaros3482
@@yaros3482 эээ, стесняюсь спросить о рузком арушии
@@yaros3482СССР спасли Америка с Англией своим Ленд-лизом . А не то были рабами у немцев пожизненно. Но русские всегда подлецы и лицемеры. Никогда не признаются что большинство вещей украдено или скопировано с западного. Тот же самый мотоцикл до сих пор выпускается под маркой Урал. Сами только доделали мелкие модификации а так то вся схема немецкая БМВ.
Ещё был Zundapp KS750 и говорят что он был даже лучше чем BMW
Они были почти эдинтичны
Да лучше.. имел с чем сравнить и.у одного лесника был цундан харлей с коляскойк750 и бмв на нем была оригинальная масленка на нее нажимаешь несколько раз может минуту и все соединения смазывались
Такой мотоцикл вряд ли был у каждого чтоб сравнивать ..но сист зажигания было лучше чем р 71...мог ездить без аккумулятора а фары горели за счёт генератора..который стоял спереди ..
Пощасливелось лет 5-6 покататся на таком . Не думаю что по сей день в этом класе создано чтото подобное. Это шедевр сколько небыло у меня байков все дорабат ывал , а тут нечего доработать у моего ещо подогрев седушки и ручек был.
Повезло вам.
Электрическая схема интересная: магнето для зажигания, а для освещения и прочих потребителей отдельный генератор
При обстреле, все потухнет кроме искры в горшках
@@user-em6ks3rl2m,идиот от великих русских коневодов.Свинарь.😢
В китайских мопедах тоже
А не BMW R1??
9998😮99😢9😢😮99😮99999😮9😮9😮😮😢😮899😮9😮9😮9😮99😮9😮9😮9😮99😮😮889😮9😮99😢9😢😮99😮99😮9😢😢5799😮9😮9😮o😮9😮😢😮999😮😢9999999😮999999999😮999989999o999😢😮😢99😮9😮99899999😮999😮888😢😮99😮79😮99😮😮9😮😮9😮9😢9😢😢😮😮9😮😮99998😮99😮9😮999😮9😮99999😢😮😢99o9😮99😮9😮😮9😮😢o😮99😮9😮9999😢99😢69😮69😮99999😮99😮😢9😮99😮9😮9😮99😢😮9😮9😮999😢9😮9998😮999777😮😮😮9😮9😮9😮😢8😢😮9😢😮😢😮9799😢😮😢9😢😮😮😢😮😢😮😮😮😢😮5977😢😮😮😮😮😮😢😮9😮😮7😮😢😮🎉8687😮🎉59😮9🎉😮😮9😮😮😢😮😢😢😮😮🎉😮😢85😢😮😢😮57🎉😮😢😮9😮🎉😮76o5695😮😮😮😮🎉😮😮😮😮5😮😢😢😮😢😢🎉😢😮😢🎉😮😮🎉96😢😮9🎉😮9😮9😢😮🎉😮😮9😮🎉😮9🎉😮9999ò99p
@@alxltv4255
Сделайте полный обзор!
Можно будет
@@KrasMotoСпасибо Владимир 😊🤝
лучше сделайте полный аборт, пока не поздно
И не забудьте уточнить зачем им мотоцикл когда есть аналогичный по массе автомобиль.
Он уже тогда был с передачей заднего хода.
А цундап КС 750, тоже неплохой мотоцикл для своего времени.
И вудущей коляской
Задний ход делается при помощи дополнительной пару зубчатых колёс и осью с механизмом переключения ..а у нас и в 80-90 годы не могли сделать его толком ..не говоря о дифференциале автомобильного закрытого типа для коляски и вакуумные житкостные тормоза .
автор немного лукавит говоря про цену BMW R-75 говоря что он стоил как три кубельвагена , для примера приведу цены : BMW R-75 стоил 2630 рейхсмарок а Kubelwagen Typ 82 стоил немногим больше 2782 рейхсмарки тоесть всего на 152 рейхсмарки дороже , его плавающая версия Shwimmwagen Typ 166 стоила 4667 рейхсмарок , пулемёт MG-34 327 rm а всем известный шмайсер MP-40 всего 60 rm , тяжелый танк Тигр Н1 аж 260 000rm , кстати мерседес 170 на котором ездил Штирлиц в 17 мгновений весны стоил 3750 rm 😂 и ещё те кто кричит что с бмв р75 слизали урал и днепр скажу не совсем так , был взят за образец подражания р-71 и очень очень сильно модернизирован ( кстати тогда с немцами дружили чтоб оттянуть войну как можно на долгий срок и немцы с нами делились своими новинками как в технике, оружии и авиации ) после чего появился наш отечественный М-72 .
Благодарю за информацию
😂😂😂 с немцами дружили что бы оттянуть войну😂😂😂. Че только не придумают. Тоесть Ассы ЛЮФТВАФФЕ которые обучялись в СССР это для того чтобы оттянуть войну? А танкисты которые обучялись в СССР тоже для этого? Танковый ГЕНИЙ Гудериан все свои схемы отрабатывал на полигонах СССР, тоже для оттягивания войны😂😂😂. А поставка Нефти , Цветмета, Хлопка, Продуктов питания это для ОСЛАБЛЕНИЯ ЭКОНИМИКИ ГЕРМАНИИ? Ты ХОТЬ БЫ РОТ ЗАКРЫЛ И НЕ ПОЗОРИЛСЯ.
Про оттянуть войну , это коммуняцкая басня для полных дебилов
В журналах "за рулём", позднего СССР, писали другое.
В 1940 году ЦКБМ один из BMW R-71 разобрали до последней детали и начали проводить составление конструкторской документации. Необходимо было снижение требований к точности изготовления, чтобы заводы могли на своём оборудовании воспроизвести копию мотоцикла. Лабораториях Научного автотракторного института (НАТИ) исследовали химический состав почти у сотни подлинных деталей и предложили эквивалентную замену на материалы в соответствии с ГОСТами СССР.
@@user-sc2gu6op8v ну так в где тогда по вашему взяли р-71 и документацию ?!
В 2011 году умер дедушка, а у него дом был в деревне. Мама попросила езжай займись домом. Нужно продать. Я там и не был никогда, пару раз вроде. деревушка под Смоленском, даже не знал что такие ещё есть. Все по классике, изба, разварованной трактор, сарай , банька, печка лежанка. Разгребали с другом барахло три недели. И тут в сарае, под завалами барахла - мот с коляской . Мы его выкатили к забору, а я то не шарю, Подумал может на запчасти кому скину 😂😂😂 пока делами занимались, подскочил мужик на паджерике, ребят продайте мот, глаза горели пламенем. Понял , что стоит денег. Оказалось R75. У дедушки была сестра, узнал что к чему- его просто бросили при отступлении, и прадед спрятал , чтобы наши солдаты не забрали😂 ездил на нём в магазин, а потом умер, дед убрал его в сарае так он и стоял там. Теперь стоит в городе у меня , хотел восстановить, но очень много денег просят. Хотя состояние у него очень хорошее , ржавчины почти нет, умели делать. Знаю что можно продать за очень хорошие деньги , но не хочу, вроде как память. Короче теперь у меня стоит😂😂 😂
Пздж
Молодец. Если сам отремонтируешь- то будет память твоим детям и внукам. А деньги можно заработать.
Не держи продай за хорошую цену предки явно будут довольны что в путевое дело пустил их схрон
@@user-un5pd5nz3cвот бы хоть раз взглянуть на такой, именно из сарая, не с выставки у него даже запах особенный будет.
Стоит, радуйся. Хорошо когда стоит, и долго, и часто.😊
Мы до сих пор неможем даже что то близкое создать! Что не начнём,то танк,то ракета ,то уаз буханка получается!(((
Насчёт 3 шт Кубельвагенов вместо одного мотоцикла...это пиздешь чистой воды...как песенку . В Германии до сих пор делают этот мотоцикл в частной фирме..это у нас не могут ничего сами...вечно!
А чем вам наш Уаз не угодил ,патриоты ?
@@user-zf2ph6lo2c с прошлого века ничего неменяется в нём и гниёт как кансервная банка! А про цену вообще молчу! В общем развитие шаг вперёд два назад!
Фильтр на баке для пустынного варианта. В северной Африке у немцев были проблемы с классическими фильтрами. В итоге фильтр из под колеса вывели на бак
У соседа Василь Василича такой был. С войны пригнал.. Ох как же тихо он работал.. И прямой привод кардана на люльку ваще чума!!!
BMW строит высокотехнологичные супермотоциклы, а у нас до сих пор клепают УРАЛы довоенной технологии.
Ага ты только забыл изучить цены и спрос на уралы в США а потом уже комментировать кто да что
@@user-fl8zx5ns7l в пропагандистские сказки не верю
Так у нас всё довоенной технологии.
@@igorkuznetsov1678 дык конструкция двигателя и комплектация ,,Урала" это опять же германская довоенная технология.
Урал у немцев,Жигули у итальянцев,что сами то создали?
Возможно вас?)
Колёсо наверное и шумеров сперли
Нашу технику в начале 1900 годов цари загубили, они вообще-то немецкого роду были....
@@user-xb9iv1jf6w а кто там наш то был? описать можете?
Ничего
Глупый вопрос!
Все всё перенимают...
Главное- производить !
Китайцы тоже всеё переняли..
Спасибо увидел ещё раз! В детстве на таком катали по Уральской тайге, у родственника был, классная штука на рыбалку ездить! Один раз он нас вывозил на таком, поехали на лодке на большое расстояние и попали в шторм. Говорил нельзя ехать на их лодке лучше взять нашу, нет настояли на своей лодке. А шторма тут как на море, еле в пролив зашли, лодка полная воды. Но весело было, я над роднею прикалывался, они ругались, я ржал. Ночь в тайге провели, с медведем поздоровался!😂 Потом до какой-то деревни добрались пешком, родственники домой на автобусе уехали, а я со всем имуществом их дожидался. А потом на таком мотоцикле долго пилили до дома, но проходимость класс, правда тяжеловат немного, но железа на него не пожалели!
Тебе повести писать😏
Жму руку, брат!
ООО. У нас поселковый электрик на таком ездил. У него на люлке даже были крепления под сошки пулемёта. Но в советское время это никто не ценил. В начале 90-х этот байк сгнил, после того как электрик ушёл.
Был у нас во дворе такой трофейный у грека. Конец 70 х крутой был транспорт
Крутой был, скорее, сам грек.
Задний ход, ведущяя коляска.
Мммдаааа , В те годы!
Zundap 750 Был хорошим .
Не могу сказать марку BMW ,но одиночка ,в 70х годах видел,как мужик фронтовик ,таскал бревна по 150мм с реки ВОЛГА во двор.Я был в ступаре.
Возможно это был цундап КС 750, посмотрите в интернете, их два основных было у Вермахта BMW и KS 750
Сейчас мопед в 150 кубов может и больше таскать
Ещё мне нравится цундап...брутальный такой...
Время такое подсматривать и тырить у соседа. БМВ посмотрело у франсиков и бельгийцев, а большевики у фрицев, а у последних китайцы.
Стандартная практика
Абсолютно верно!.
Очень удобные сиденья в форме сердечек!
И резина из натурального каучука.
У советских уралов, уже пошла дрянь, лопались сиденья через несколько лет.
А после войны был Иж 49. Вечный мотоцикл. Мощный и надежный. А после Урал и Днепр.
Иж 49 совсем рядом с ними не стоял, это двухтактник, хотя по своему тоже хорош.
Немцы - инженерная нация!
нация Гениев.
Спасибо! Отличный и интересный ролик. 👍
В 70 катался на таком пассажиром.Оригинальный.Только поршня самопальные.Резина Москвич 401.По сырой пашне останавливался.Урал хорошо шёл.Грязь набивалась в переднее крыло.Крыло низко стояло.Сзади подвески нет.Но колесо грязь прокручивало.Нам было смешно.Стоит,крутит колёса а передок стоит колом.А УРАЛ круги вокруг нарезает.Сняли крыло и поехали.
А не его цендап называли?
Да, Урал-то лучше !
Советский, не это фрицевское г...
Цундап это другой мотоцикл . КС 750 очень похож на Бмв р75.
@@Zahhar18он царапнутый с бмв , как и урал
@@user-hc1un7sn2kзагугли дату создания r12 и r75. Думаю даже такой дегенерат как ты сможет понять, что урал - это копия немецкого мото, а не наоборот.
Когда служил в рядах СА в Уральском ВО в начале 80х, на складах НЗ видел именно такие новенькие мотоциклы, их было много, такими мотоциклами оснощали комендантские роты ВАИ, для обеспечения безопасности движения военных колонн. Думаю, такие мотоциклы ещё остались на складах у военных, если не разворовали во времена чубашизма.
То советский мотоцикл "МВ 750".
У нас в селе у одного мужика был мотоцикл . Он был дизельный. В баке было три отсека топливо, масло и еще что то точно не могу сказать я тогда был ребенком лет десяти. Колеса были без спиц сплошные . И он был очень сильный. Не знаю что за марка. Мы его звали харлеем.
У нас на заводе стоят оборудования , станки сделаны в Германии! Немцы молодцы! Продвинутый народ!
Он даже бодрее чем нами скопированный урал, что мы даже даже нормальную копию зделать не в состаянии?
Ладно в первых копиях хоть подшипники , а потом вообще коленвал на втулки посадили))))
Танк на 5 минут рассчитан по тактике боя, а здесь мот- поэтому упростили, исходя из обстоятельств, кстати втулка сравнима в значении с вкладышем, что мы и видим на днепрах, и неплохо ходили!.
@@user-wl2sy3ln9w втулка она же подшипник скольжения при таких оборотах требует постоянной замены , а радиально упорные подшипники бмв и харлея просто переодической настройки напряжения!!!
@@sweetdreams7681 вы о каких подшипниках- колесных, кпп, или колена?
Так тогда по любому лучще было делать три автомобиля вместо одного мотоцикла.Тем более равных по цене в условиях войны
Наши с рисовали с форда 55года волгу 21. Потом стащили что на урал что на днепр тоже с немцев потом москвич 401 тоже немцев опель в сороковых все что не возьми все с рисовывают с их аппаратов
С него урал сделали
Урал был скопирован с р71.
Вот у кого срисовали урал
Зато конструкція дожила до сучасності в різних моделях....
Три немца с пулиметом на коляске смотрелись почемуто более грозно чем броневик😮
Красавчик
Не один из лучших , а лучший😂
Бессмысленно и беспощадно. Лучший мотоцикл тех времен это джип виллис. Американцы посчитали, что подобные мотоциклы стоят не сильно дешевле джипа, а толку от них в разы больше.
Тото они в армию полным ходом моцики поставляли.
@@user-zf2ph6lo2c но не колясычи. Колясыч по факту уже не мотоцикл. Это нечто, сочетающее в себе недостатки и мотоцикла и машины
Оказывается дело не в технике..
Всё равно СССР Победил..
К 750 русский мотик помню в 90 на дискотеку в соседнию деревню 14 человек молодых парней в Краснодарском крае. Ездили. Весело было
Ах вот откуда Урал с Днепром плагиатили
С чего ты взял, что от туда? В России свои мотоциклы были. Смотри х/ф "Трактористы".
Свинья ищет грязи, кизяк ищет плагиат, но только в России, в KZ всё своё: арба, юрта, кумыс, кизяк, палка 2 струна.
А за воровство претензии к грузинам. Грузинский пахан приказывал воровать по старой, но не изжитой воровской привычке.
Хрющ не воровал, поэтому свои технологии превзошли все мировые.
Насчёт плагиата: 34 - ку немцы слизали 1к1, Королевский тигер, Пантера с 34 - ки содраны, Шмайсер слизал не то у Калашникова (ППК - 42), не то у Шпагина ППШ - 2 1942 г. вообще зеркальное отражение) И до этого передрал ППШ - 41 под свой патрон.
Много, чего немцы спёрли у русских.
@@user-mg4tg6tr2qу руССкий разве говна можно спиздить
За то что нацисты вытворяли по уму надо было весь немецкий чернозем срезать и увезти в СССР.
@@user-mg4tg6tr2q шмайсер это мр39-40? или стг?) Бредовый бред, именно уралы и днепры это копипаст р75. Что значит при Хрущёве не воровали? воровали еще и как, не знаю как в оборонке дела обстоят но в остальной крали все, что не могли покупали лицензию на производно, покупали так же как и при сралине целые заводы. Про копипаст пантеры и тигра это еще более лютейший бред. Кроме наклонной брони там от 34 больше нечего нет, а в первые наклонную броню применили еще французы.
Ты дурак? Т-34 это развитие американского Кристи двигатель это БМВ -6 переделанный в дизель. Не было своего с нуля ничего. Грузинский мальчик с еврейским именем не давал ходу всему русскому.@@user-mg4tg6tr2q
великолепный мотоцикл.
А ещё он никогда не ломался проехав всю территорию СССР
Судя по фильмам про войну - это был самый опасный (для экипажа) род войск. Сейчас их роль выполняют вертолеты )))
Судя по фильмам да
В основе любых войн - Золото.
Такнки - дорого,
Вотомобили - Дорого,
Мотоцыклы - Очень дорого.
А все помнят На чьи деньги Вюют?
Был BMW, стал Урал. Как кое кто признался: "зачем париться, мы это цап-царап и всё".
в то время все моты были подобного рода, устройство рамы по типу боббер без задней подвески и соответственно ее навес. В т.ч. советские моты. Равные технологии рождают равные изделия. Единственное в чем немцы были оригинальны это в оппозитном движке. Амеры шли по пути V-образных, советы по пути рядных, плюс оппозиты у немцев. Особо царапать нечего было у немцев, кроме оппозитника
Очень вкусно описана механика, спасибо!
О теперь я знаю с чего скопировали Урал
Весь завод вывезли ну а шмайсер стал калашниковым..
@@MrJujutkaзабавно смотреть на таких убогих как ты. М-72, предшественник Урала, выпускается с 1941 года на ММЗ. Какой завод в твоих солевых снах и куда увезли?
Урал- не копия, а последующее развитие, копия это м- 72, да и то с другой модели и упрощенная, с 1941 года поставляемая в наши войска.
Бэха - это самое лучшее техника 👍👍👍👍👍💖💖💖
Да ладно? В чем?
В Камышине был такой, со штоком на коляске. Пацанами рассматривали пристально, а дед не торопился тронуться пока мы не насладимся. В московском переулке жил.
...Черта с два!
Цюндап! Вот! Шедевр!...
Теперь понятно откуда мотоцикл Урал появился !))
У отца был м72, очень похож на R75😮
Отличный и непревзойденный..!! Это Цундап..!! С 1 карбюратором...!
Урал и днепр это копия этог мотоцикла, в Киеве доже станки немецкие сохранились в конце 70х, а первые мотоциклы выпускались с немецкими двигателями. Так что это слегка измененные немцы.
С чего ты взял, что Урал и Днепр скопированы с немца? Немцы сами ниХ своего не делали, кроме ширпотреба. Арийский автопром и тот из - за океана.
А где конкретно в Киеве? Ты сам там был, на станках работал?
@@user-mg4tg6tr2qКиевский мотоциклетный завод
@@user-mg4tg6tr2q😂ты опять с палаты убежал,подстилка путина,ты как был говном и остался им и твои поросята,но у тебя есть свинопороска ,которых в подъезде долбят кругом
Может я что-то не знаю, в 1941 из Москвы эвакуировали мотозавод на Урал в г Ирбит А в феврале 42 уже начался выпуск мотоцикла М 72 для фронта. Затем была переходная модель Ирбит, а только потом Урал.
@@user-rt5xv5jm3sвсё правильно , и не с R-75 а с более ранней модели R-71 , причем немцы показали его союзу ещё в 30-х годах ничего не скрывая поделились своей новинкой правда будучи уверенными что наши с отсталой промышленностью не сможем повторить , ошиблись немцы повторили и появился в 41 наш М-72 .
С ЭТОЙ МОДЕЛИ BMW В СССР ДО ВОЙНЫ "СДЕЛАЛИ УРАЛ"
До войны сделами М-72 с BMW R71. Конструкция R75 уже после войны послужила прообразом верхнеклапанных Днепров и Уралов
ГДЕ ДОКРЗАТЕЛЬСТВА ?😂😂😂
Когда учился в Технаре на заднем дворе , прямо на улице стояло десятка 2 мотоциклов с войны - слегка раскуроченных учащимися .....
26 л.с. у мотоцикла.
27 л.с у Запорожца, который выпустили в 1960 году.
По сути мотоцикл урал являются модернизированными бмв
К очередному юбилею окончания войны BMW хотели произвести несколько штук. Не получилось. Ушло мастерство.
Если бы скопировали бы было бы лучше чем сейчас, где на урале гидро тормаза и прочее. Масляный щуп точь в точь как на моем урале 91 выпуска))))
Почему был?И сейчас BMW выпускает шедевры.
два БМВ и желал бы иметь третий🤘🎸💪дас гутэ моторрад！
BMW и сейчас делает тщательно проработанные аппараты ...
Потрясающе
А как хорошо горели, как хорошо горели🤗
Сейчас начнут патриоты кричать что немцы украли Урал и скопмровали
Он стоит каждого пфеннига, легенда! Я помню в детстве, году этак 79,возили с дедом картошку с поля на таком, я ни разу не видел, чтоб его ремонтировали, прошло время, дед умер, следы этого чуда потерялись, сейчас наверно не меньше ляма стоит. Да, на раме была эмблема вермахта со свастикой и орлом. Неубиваемый.
Как слышал, этот мотоцикл был желанным трофеем для связистов и не только...
Отличный аппарат🤝🤝🤝
Всётаки мне кажется что один кюгель ваген , был экономически лучше чем один мотоцикл. Четыре колеса, удобные сиденья, больше грузоподёмность , крыша над головой и лобовое стекло.
Мотоцикл пролезет там, где авто встрянет, да и е сли что силами экипажа будет вытащен из грязи, много народу не надо, проверено на практике.
@@user-wl2sy3ln9w 🤔
Мотоцикл весил 420 кг и вёз 3 человека, а жук 715 и 4 человека и груз. Не большая разница в весе , меньше чем в 2 раза
Надо самому все испытать, а не вес сравнивать, меня с рождения на м- 72 отец возил везде, видел как машины стряли, а мы по тропинкам проезжали, мотоцикл просто мобильнее, у самого сейчас два уаза, знаю про что говорю, на моте можно проскочить или обьехать там, где встрянешь на авто. А если вспомнить про вылазки разведки по неизвестной местности- что предпочтительнее?
@@user-wl2sy3ln9w совсем не обязательно облизывать горячую сковородку, чтоб убедиться что она горячая. Да согласен если мотоцикл без коляски , то он очень мобильный и много где пролезет. Но жука намеренно сделали облегчённым, и довольно проходимым , а Рка довольно тяжёлый мотоцикл, хотя и хороший я не спорю. Просто сравнил чисто технически.
Мотоцикл тяжёлый ( тяжелей чем другие ) открытый ветрам и дождю, всего 3 места и удобно сидит только пассажир в коляске, стоит в 3 раза дороже. Жук 4 колеса ( устойчивый ) , имеет кузов ( ни ветра ни дождя ), 4 места ( удобные ну относительно ) + багажник, и дешевле в производстве. Вот если сравнивать с ссср, тогда да вне конкуренции , любой автомобиль в разы тяжелее, тут спорить не буду. Ещё раз замечу я не говорю что мотоцикл был плохой.
Был ещё и Харлей, после войны на нем выступали на спортивных соревнованиях,
БМВ - Р- 75- пахожы Урал , Днепр вот это клон
Как страна победитель, хорошо что забрали этот шедевр
Самый распространенный был Цундап...)
Урал уникальный мотоцикл, его создали в России
Он и сейчас лучше любого Российского😂
Нынешние антифашисты евреи ездят на БМВ без задних мыслей 😂
Доводилось на нём проехать, у одного друга был трофейный дедовский с ВОВ. Как сказал друг, дед взял его в гараже штаба СС в городе Пелау в январе 1945г. Сказал там их было очень много. Зверюга, но страшно на нём ездить, нужен навык.
Посылать на смерть,выгоднее в дешёвой повозке. Мясо всегда дешевле, но количество ограничено.
Наши весь завод вывезли :))) Урал и Днепр в СССР появились :)))
Эти мотоциклы выпускают до сих пор,но только в России,ведь они очень устарели
Что тольку от того, что есть привод и на коляску- всё равно грязь набивается под крылья и единственное что ты имеешь от этого привода, так только то что тебя будет сложнее вытаскивать из грязи, в которой ты обязательно застрянешь, понадеявшись на высокую, якобы, проходимость - было такое в 80 е.
А у нас Урал до сих пор без задней скорости 😂😂😂
Советский Урал, по мотивам германских моциков, только охолощённый, без прибамбасов.
У СССР не было своих технологий, только приобретённые, 80 процентов США.
Атомная бомба СССР технология США.
Советская власть нам толкал как Урала
У меня такой в гараже стоит в Караганде.От деда остался.
Все у немцев так. Отлично, но дорого. Превосходно, но нетехнологично!
Это говорит тело у которого страна по технологиям застряла в 17 веке 😂
@@user-tc2us6ox3sэто прогундосила голова, которая не способна ни на что, кроме как жрать..
Это ты про уровень цифровизации стран ЕС? В точку попал!
@@user-tc2us6ox3sэто когда с факелами ходят и танцы в кастрюлях аборигенские пляшут))
Англо-саксы в любой области впереди всех народов шагают. И в медицине, и в технологиях, и в искусстве, и в философии.
Да, у меня советская версия МВ 72. Гражданская версия К72. Востанавливаю, легенда. Но дело в том что это сборная солянка. Автор забыл упомянуть британцев и американцев.
немецкая технология для восстановления СССР
Хороша машинка интересно сколько сейчас стоит
Бмв стал Уралом 😢😢
Цепи нет ,червячная шестерня стоит и прикольно двигатель стоит как на мотороллере а не как у современных ,у меня такой был 46года выпуска ,червяк развалился
и конечно же знаменитый DKW
В СССР небыло чего-нибудь что не своровали? 😅
Чем слушал, бро? Сказали же, полный привод немцы украли у бельгийцев и французов.
было , очень многое было , просто сейчас модно и пацриотично всё что было в Союзе оплевывать , в 20-е 30-е бомбардировщики лучшие в мире ТБ-3 , СБ-2 , самый лучший из бипланов И-153 , самый быстрый танк БТ-2 правда к 40-м годам уже устарели , КВ-1 , КВ-2 не было равных по броне , в КВ-2 во вращающуюся башню умудрились установить гаубичное орудие калибром 152 мм , реактивная система залпового огня БМ-13 « катюша» , ППШ -41 , ППС-43 , СВТ-40 , далее первый спутник , Гагарин , первая атомная электростанция, 1 место по гидроэнергетике , катера на подводных крыльях «Ракета»,Метеор» , первый мобильный компактный атомный реактор , первый адронный каллайдер в Протвино 1967г , ….. и т д , и т п . Простой пример когда немцы увидели впервые трактор К-700 ( 1961г)они смеялись и говорили зачем нужен такой монстр , прошло 50 лет. , посмотри на современные иностранные трактора мировых производителей , никого не напоминают ? о боже та же схема : сочленёнка и трактора ещё больше чем их прадедушка наш родной К-700 !историю создания Сузуки витара тоже наверное мало кто знает и причем здесь Нива ВАЗ 2121 ? а кто придумал первый видеомагнитофон ? да даже сартир для космонавтов впервые был разработан и применен у нас , американцы ( апполон11) восемь ! Восемь дней Карл писали и какали в штаны и когда вернулись с луны были с полными штанами мочи и дерьма , после в срочном порядке выпросили у Союза чертежи космоунитаза , как то так , но мы же привыкли что у нас всё плохо а у запада всё хорошо , пора уже менять ложные стереотипы и больше изучать историю как оно было на самом то деле .