Creo que Benelli le dió al mercado Argentino otra oportunidad que el resto de las marcas que teníamos hace muchos años acá, no nos dan. Primero con la benelli 300. Una bicilíndrica que demostró ser una gran moto. Después con la trk hizo posible tener una moto muy equipada con la cual viajar sin problemay sin tener que gastar fortunas en una moto de ese estilo. Y ahora nos deja al alcance una 4 cilindros con tablero tft, abs, led, etc. En un país en el cual es muy difícil apostar e invertir, creo que hay que reconocerle a Benelli que mostró el respeto al cliente del que las marcas que se cansan de repetir como las insuperables, no dejan de tomarnos el pelo trayendo modelos obsoletos (como por ejemplo con freno trasero a tambor o a carbutador), y a precios ridículos. Ojalá sigan haciendo las cosas bien como hasta ahora y que de a poco la gente empiece a cambiar la mentalidad para así mostrarles a los monstruos de siempre que hay que ser respetuoso con el cliente.
Comparto plenamente. Excelente relación precio / calidad y encima es indestructible. Tuve siempre 4 cil japonesas y la verdad es q en lineas grales no tiene nada q envidiar a las niponas.
EXCELENTE info ,EXCELENTE la aclaracion que hiciste!!! La moto es muy buena por precio calidad ,en 600cc la mejor opcion ,para los que comparan con marcas japo ,muchachos en el mismo segmento el triple,queres andar a casi 3 gambas desenfunda 30 mil verdes!!!!!!!
En ese orden...los 4 cil. cero km quedaron para un narco, empresario o político...el laburante promedio que quiera una japo 4 cil. primera marca (por este precio) puede empezar viendo motos con 20 o más años de uso , que pasaron MÍNIMO por 10 manos , caídas o chocadas 100% garantizada y con más de 50 mil kms...allá los fan boys de la vieja escuela...
Muy buen análisis. Consulta, mejoraron la potencia del motor? Pregunto porque antes creo que tenían menos de 76cv, recuerdo las tnt s veces tratando de picar me a mi sv650 y les daba palizas. (A veces soy un niño😂)
La mejor relación precio / calidad, tengo una tnt 600 mod 2017 chipeada y con 20 mil kms de recagada a palos, es indestructible y tiene una ciclistica buenisima. La volvería a comprar sin dudarlo.
Muy buena data ...ya la esperaba pero como siempre aquí siempre hay un pícaro que de entrada ya la vende a casi 100 Lucas más jajaja pero linda moto ...
Excelente como siempre Esteban. La verdad que yo tmb soy uno de los que esperaba a la QJ SRK600 para hacer el salto desde una 390 y esto me defraudó mucho. Además de que el diseño es otro (la traída a argentina es una simple lavada de cara), creo que lo más importante es la reducción de aproximadamente 30kg respecto a la vieja TNT 600, aspecto muy criticado de la misma. Pero bueno, no es algo que no haya ocurrido antes en este país con otros autos y motos. Si destaco como decis que por ese precio no conseguis ningún tetra 0km. Abrazo
Medio chinesco el tablero y si me comí el amague pero tampoco me desagrada totalmente la lavada de cara, sería una opción a tener en cuenta y si comparto que es poco lo que ofrecen de garantía cuando ya se está ofreciendo 2 y hasta 3 años motos de otras marcas.
podrian confirmarme cual es el peso real d la moto???xque la anterior teng entendido q pesaba 220kg....lei x ahi q este nuevo modelo lo iban a alivianar osea sacarle peso para tener aprox190kg......pero m lleve desilucion consultand apublicaciones d las agencias q ya la ofrecen y m dijeron q es mismo peso q la anterior......si es asi m parece muy flojo x benelli.....es demasiado peso a mi entender......no costaba nada sacarle algunos kg....m podrian confirmar??? gracias
Algo característico de Benelli, es que hace motos pesadas (como las de antes), de poco torque y velocidad final (la TNT300 156 kilómetros por hora reales y la TNT600 no pasa los 200 ki6por hora reales). Lo que sí han logrado, es un sonido espectacular.
Obtenes por lo que pagas , eso es lo q no entiende la gente...si queres andar arriba de un 4 cil a más de 250 km/h en una moto (cero km) vas a tener que pagar 3 motos de estas , con nuestra economía lejos estamos la mayoría de esos lujos , por lo que nunca voy a entender estos razonamientos...
Jaja. Que bueno que también te fijas en el diseño gráfico del tablero. Este dentro de todo zafa, pero el de las voge 500/650 es un asco. Parece un reproductor de mp4 de esos genéricos que se vendían hace unos años.
Un MT 03 vale más que está, te cobran la marca y terminas pagando caso 2 palos un 300 bicilíndrico, ni hablar si buscas un Kawasaki o un Yamaha 4 cilindros, no bajan de los 3 palos, se fueron a las nubes, ésta creo que es una buena alternativa por precio-producto, pásalo a dólares y vas a ver qué no conseguis nada por esa plata con las mismas prestaciones.
Creo que Benelli le dió al mercado Argentino otra oportunidad que el resto de las marcas que teníamos hace muchos años acá, no nos dan.
Primero con la benelli 300. Una bicilíndrica que demostró ser una gran moto. Después con la trk hizo posible tener una moto muy equipada con la cual viajar sin problemay sin tener que gastar fortunas en una moto de ese estilo.
Y ahora nos deja al alcance una 4 cilindros con tablero tft, abs, led, etc.
En un país en el cual es muy difícil apostar e invertir, creo que hay que reconocerle a Benelli que mostró el respeto al cliente del que las marcas que se cansan de repetir como las insuperables, no dejan de tomarnos el pelo trayendo modelos obsoletos (como por ejemplo con freno trasero a tambor o a carbutador), y a precios ridículos.
Ojalá sigan haciendo las cosas bien como hasta ahora y que de a poco la gente empiece a cambiar la mentalidad para así mostrarles a los monstruos de siempre que hay que ser respetuoso con el cliente.
Comentario de alguien inteligente que no se come más el verso...
Comentarios de dos poligrillos q no pueden comprarse una japonesa y se autoconvencen que los que compran japonesas son tontos.
Comparto plenamente. Excelente relación precio / calidad y encima es indestructible. Tuve siempre 4 cil japonesas y la verdad es q en lineas grales no tiene nada q envidiar a las niponas.
Que lindo es el sonido del 4 cilindro, sea la moto que sean, nieguemenlo!!!
9 meses de este video y ya sale 2.300.000 que país hermoso tenemos.
3.600.000
@@7030Motovlogs 18.000.000 JA
EXCELENTE info ,EXCELENTE la aclaracion que hiciste!!! La moto es muy buena por precio calidad ,en 600cc la mejor opcion ,para los que comparan con marcas japo ,muchachos en el mismo segmento el triple,queres andar a casi 3 gambas desenfunda 30 mil verdes!!!!!!!
En ese orden...los 4 cil. cero km quedaron para un narco, empresario o político...el laburante promedio que quiera una japo 4 cil. primera marca (por este precio) puede empezar viendo motos con 20 o más años de uso , que pasaron MÍNIMO por 10 manos , caídas o chocadas 100% garantizada y con más de 50 mil kms...allá los fan boys de la vieja escuela...
Muy buen análisis.
Consulta, mejoraron la potencia del motor? Pregunto porque antes creo que tenían menos de 76cv, recuerdo las tnt s veces tratando de picar me a mi sv650 y les daba palizas. (A veces soy un niño😂)
Hola..buena información, lástima que en argentina cuesta un montón alcanzarlas
Muy bueno ,lastima que para más de uno de nosotros no llegamos más al tetra 😭 me quedaré con mi hyo 650 hasta el fin de los tiempos 😅
La mejor relación precio / calidad, tengo una tnt 600 mod 2017 chipeada y con 20 mil kms de recagada a palos, es indestructible y tiene una ciclistica buenisima. La volvería a comprar sin dudarlo.
Se nota la diferencia al chipearla? Donde lo hiciste?
buen video , sigue siendo el 600 4 cil mas barato.. en mi caso la unica manera de saltar a un 600 4cil porque de primera marca inalcanzable , saludos
Muy bueno el video! Consejo, "Lo bueno..." debería ir en otro color que no sea rojo, un verde? Saludos!
4 cilindros 0km a 10.000 verdes, benelli hace todo bien
Buen video Esteban, como siempre!!! Abrazo
Gracias Adri !!!
Muy buena data ...ya la esperaba pero como siempre aquí siempre hay un pícaro que de entrada ya la vende a casi 100 Lucas más jajaja pero linda moto ...
Hola que hermosa y cuánto cuesta? ?gracias me encantó 👍👍
No viste el vídeo si preguntas cuanto cuesta....
En alguna parte entre el minuto 0 y el 9.52 aparece.
¿Vos sos de los que pregunta "¿ya viniste?" y tiene la persona adelante suyo?
Excelente como siempre Esteban. La verdad que yo tmb soy uno de los que esperaba a la QJ SRK600 para hacer el salto desde una 390 y esto me defraudó mucho. Además de que el diseño es otro (la traída a argentina es una simple lavada de cara), creo que lo más importante es la reducción de aproximadamente 30kg respecto a la vieja TNT 600, aspecto muy criticado de la misma. Pero bueno, no es algo que no haya ocurrido antes en este país con otros autos y motos. Si destaco como decis que por ese precio no conseguis ningún tetra 0km. Abrazo
Hola amigo una pregunta cual es la temperatura normal que debe mantener la benelli tnt 600 en grados ⁰F . Gracias
Anda entre los 95 y 100 grados.
Medio chinesco el tablero y si me comí el amague pero tampoco me desagrada totalmente la lavada de cara, sería una opción a tener en cuenta y si comparto que es poco lo que ofrecen de garantía cuando ya se está ofreciendo 2 y hasta 3 años motos de otras marcas.
Severo tablero
Cuánto subió de valor en diferencia del modelo anterior en su país ?? Slds
Mínimo 10 %
Creo que es la misma moto con algunas mejoras., saludos loco!!
Es los que dice ;)
Muy buena info. Te felicito por el canal. Saludos.
Linda moto, unos cuantos sueldos básicos..
Llegara a Colombia?
Muy linda moto, con muy interesantes mejoras como el ABS ... Pero no cambiaría mi amada Yamaha FZ6 S2 por una de éstas.
podrian confirmarme cual es el peso real d la moto???xque la anterior teng entendido q pesaba 220kg....lei x ahi q este nuevo modelo lo iban a alivianar osea sacarle peso para tener aprox190kg......pero m lleve desilucion consultand apublicaciones d las agencias q ya la ofrecen y m dijeron q es mismo peso q la anterior......si es asi m parece muy flojo x benelli.....es demasiado peso a mi entender......no costaba nada sacarle algunos kg....m podrian confirmar??? gracias
si pesa igual que antes ya es una mejora ya que ahora tiene abs. las duke por ejemplo aumentaron 12kg de peso y nadie dice nada
Esperaba la llegada dela srk600 a latinoamerica
Cuanto vale en dolares?
Cuanto paga de patente?
Algo característico de Benelli, es que hace motos pesadas (como las de antes), de poco torque y velocidad final (la TNT300 156 kilómetros por hora reales y la TNT600 no pasa los 200 ki6por hora reales). Lo que sí han logrado, es un sonido espectacular.
Obtenes por lo que pagas , eso es lo q no entiende la gente...si queres andar arriba de un 4 cil a más de 250 km/h en una moto (cero km) vas a tener que pagar 3 motos de estas , con nuestra economía lejos estamos la mayoría de esos lujos , por lo que nunca voy a entender estos razonamientos...
Igual ojo que ya empezaron a reducir los pesos en estos modelos nuevos
Si. La verdad que la garantía muy floja. 😐 HERMOSA moto. Sí tuviera el dinero la compro sin dudarlo.
Jaja. Que bueno que también te fijas en el diseño gráfico del tablero. Este dentro de todo zafa, pero el de las voge 500/650 es un asco. Parece un reproductor de mp4 de esos genéricos que se vendían hace unos años.
😂😂😂😂 tal cual
El tema es que ya no está habiendo repuestos de benelli!!!
Agrobikes (caba) tiene de todo y a precio recontra accesible.
Carisima al igual que la tnt 300. A benelle se le fue la mano, parece que cobran la moto a dolar blue
Un MT 03 vale más que está, te cobran la marca y terminas pagando caso 2 palos un 300 bicilíndrico, ni hablar si buscas un Kawasaki o un Yamaha 4 cilindros, no bajan de los 3 palos, se fueron a las nubes, ésta creo que es una buena alternativa por precio-producto, pásalo a dólares y vas a ver qué no conseguis nada por esa plata con las mismas prestaciones.
Vos viste los precios de la competencia acaso????