Давайте общими усилиями поднимем видео в поиске ютуба! Ставьте лайки под видео пишите больше комментариев, для того чтобы видео вышло в топ ютуба и продолжение проекта возможно было осуществить намного быстрее! Заранее всем спасибо!
Так и катайся на удлинителе по улице, бобину на спину повесь, в рюкзак!))) звук Индезита сохранил, любовь домохозяек обеспечена!) а без шуток, молодец, круто!
@@dmitriygorshkov6979 б/у да хз, ресурс не большой будет =/ на али кажысь18650 за 150 рублей.. щитать не умею ) 220/3.7~60шт ) ето ~ 220*3.3А=730Вт а он на сколько 1.5кВт ? на пол часа ) 9К рублей за 60 шт, ну там возможно оптовая цена пойдет, объем 4*20*20 и таких желательно 2 - 4 пачьки =// там наверное великотовокы надо, я бы тогда 18650 не брал, а больше размер, там много стандартов .. а б / у, ето сезон или два
@@ДмитроКазимірець-о6г 220 умножаешь на 3.3А? Во первых, 3.3 - это Вольты, а 220 по твоему Ампер. Но откуда 220А ? При параллельном соединении сила тока складывается, в одной баночке возьмём 10А… тогда 60*10=600А. 600*3.3=1980вт. Хватит на 80мин с полным газом… (я тоже считака, если не так, поправьте)
Не советуйте глупости, только в режиме стирки и полоскания, отжим- 10000 оборотов, это не шутки. подхватит нитку на штанах, в остальное в веревку совьет за 1-2 секунды, остальное доделает инерция колеса. Хочется все увидеть в действии, а не макет.
@@MAXinventoR у меня, почти такой же аппарат, только с китайским мотором. Но, я хочу полноценный тяговый электромотор поставить, жду D90s с обмоткой славянка! Но он не плохо и с китайским 107 кубовым мотором бегал
В начале 1901 года Уильям Сильвестр Харли и его друг Артур Дэвидсон, трудились над велосипедом с мотором, используя гараж в доме их друга Генри Мелка. (выписка из истории Harley-Davidson). Короче, дружище, ты молодец, продолжай, не остонавливайся, может что-нить и получится!!!!!
Занимаюсь ремонтами стир.машин, любительски снимаю на ютубчик, при замере тока когда двиг в работе он берет около 1.5 Ампера, что соответствует той мощности которая на нем пишется 300 с чемто Ватт, но чтобы он так разгонял мопед, я в шоке )
так первая передача конскую редукцию дает. он быстро разгонится... киллометров до 10 в час. а дальше придется коробкой щелкать. и в итоге эта штука будет ехать хуже чем заводской мопед
Мысль. Берёшь за основу Урал с коляской, чудишь мотор от стиралки. А в коляску ставишь бензогенератор. Есть супер грузовики там от генератора электро моторы на каждом колесе. В целом завидую молодец, я рукожопый как и остольные кто хаит тебя. Мы не умемеем изобретать но коментировать единственное на что способны многие. Сам автослесарь, чиню машины. Изобретать не дано. Продолжай очень интересно.
Здравствуйте Макс. Очень понравились ваши видео про переделку мопеда. Я сам сейчас пытаюсь переделать юпитер на электро. Хотел посоветоваться, что будет лучше ехать, электромотор на 3kw через коробку от юпитера или мотор колесо на 3kw? Я думаю что может с коробкой увеличится максимальная скорость за счёт передач или я ошибаюсь?
Здравствуйте! С коробкой полюбому увиличится скорость и разгон, но на коленвал нужно подать столько же оборотов через редуктор, как у обычного двигла внутреннего сгорания! Нужно 8 Kw примерно, что бы по лошадям и н.м. соответсвовал Юпитеровскому двиглу! Бери мотор колесо от велика на 8 KW или лучше два по 3-4 KW и через ремень и ролики на коленвал вместо цилиндров как у меня сделано! Тогда будет очень быстрый! Но очень все это дорого выйдет, 70 тысяч рублей минимум! Лучше от велика, они постоянного тока на 72 вольта- не нужно будет преобразователи, много аккуммов маленьких и все!
С коробкой получишь возможность управлять крутящим моментом..но взамен получишь больший вес и больше трущихся деталей,что естественно снизит кпд мотора..а так смотри сам смотря какие задачи стоят.
Привет ещё раз! Просматривал снова ролик, что-то навеяло. Раз он с третьей передачи трогается, то я думаю, что мотор с коробкой от зида нужно выкинуть!!! Потому что, третья передача прямая. Просто установить шкив на вал, а с другой стороны звёздочку под цепь. Освободится место под аккумуляторы! А то, эта городушка всё пространство в раме занимает. И можно ещё обгонную муфту установить, чтоб он накатом катился.
У меня от дрели на 750 ватт при нагрузке на патрон, в безперебойнике на 500 ВА транзистор взорвался ). А в холостую (без физической нагрузки) работало отлично.
Осталось собрать высоковольтную батарею из 18650 от ноутов и в путь). В Тесле тоже используют высоковольтную батарею, меньше токи, меньше толщина проводки, меньше потерь, выше кпд
Совет. Забудь про инвертор. Забудь про мотор от стиралки. Он не тяговый. Найди на авито б/у мотор с военной техники , например с лебедки вертолёта. Он на 27 вольт. Они тоже коллекторники с охлаждением от крыльчатки встроенной .Они с большим запасом по надёжности в эксплуатации. Термометр в мотор, на руль повесь, чтобы не перегревать. Там 4 щётки стоит, выдержит 48 вольт легко. Можно вжарить ему 36 или 48 вольт лития. Вес мотора не менее 4,5 кг должен быть. Вот на нем от 500 до 2000 ватт снимешь .Это минимум на чем поедет вес твоего ЗИДа. . Сам на нем фетбайк собираю щас. . Тоже 18650 литий 150штук заказал. Вот примерно такой мотор: www.avito.ru/yaroslavl/zapchasti_i_aksessuary/elektrodvigatel_ml-500_dlya_lebedki_bl-52sb1_755096951?
Привет! Вообще на самом деле круто, автор молодец! Уважаю даже за то, что есть руки и создал работающее устройство! Идея конечно хорошая, но провод конечно расстраивает. Могу поделится опытом, найди двигатель который стоит на поворот башни танка он на 24 вольта, батареи можно найти от блока бесперебойного питания, они компактные. Я просто знаю человека, который на этом двигателе и на батареях таких ездит на работу уже год, проезжает каждый день примерно 90 км, говорит, что заряжает раз в три дня, на работе, на халяву)) Запас хода никто не замерял, максимальную скорость тоже. Разгоняется до 150 км может и еще, но дальше страшно))
Короче,самое главное в этом творении,это чтоб не спёрли удлинитель,пока едешь в магаз и обратно))) А если серьёзно,то зря ты от поликлинового ремня отказался.
В этом эл моторе 300ватт)и около 13000т.об)так как у тебя стоят шестерни ГРМ то на коленвалу у тебя примерно 6-7т.об получается)вообщем скорость будет та же самая)+ твоя ручка газа бутор полный) надо ставить специальный регулятор оборотов коллекторного двигателя без потери мощности)вот тогда твой эл мотор будет тянуть на любых оборотах)
Это коллекторный двиган, он от постоянки умеет работать, поэтому можно просто регулятор напряжения сделать на постоянке(если есть такие, который излишек в тепло не будет переводить)
Давай давай...если прокатит можно подумать о двух местном электро каре на этом движке 🤔 в деревне до магаза за пивком мотаца самое то еше и телку можно будет прихватить 😁
MAXinventoR Совет, не ставь 220 двигатель, инверторы китайские по факту мощности в два раза меньше чем пишут, учитывай еще то что половина заряда будет хавать инвертор греясь как утюг... Я уже молчу что он денег стоит. Лучше стартер от авто, или на барахолке двигатель гидравлики от погрузчика 48v. Это будет ваще шайтан агрегат!
Зачем КПП ? У электродвигателя момент одинаков с начала старта, редуктора достаточно. п.с. Чтоб козлился с места, в твоем варианте, нужен маховик. Раскутил моторчик, жахнул по сцеплению, и пробил передним колесом крыщу гаража (ну кАзел слишком высокий оказался).
Да, тоже удивился, когда увидел, что автор оставил коробку. Даже у заводских электромотоциклов её нет (как и сцепления), лишь выбор режима работы электроники.
@@MZeroTolerance на самом деле вопрос с коробкой очень сложный. серийные электрички имеют очень навороченный контроллер, который в зависимости от датчика холла и педали газа подает на каждую обмотку отпределенное напряжение в определенный момент времени, что позволяет иметь высокий кпд на низких оборотах. обычный щеточный двигатель как у автора таким похватстаться не может. по этому ему лучше работать на 3-6 тысячах оборотов, и для этого нужна коробка. иначе мопед или не будет ехать совсем со старта или не будет разгонятся выше определенной скорости небольшой. Ну или нужно ставить 20квт мотор и мирится с тем, что на низких оборотах он жрет 5 киловат, а выдает 3квт
@@hitrovcustom6399 спс, интересно. Очень бы хотелось попробовать сделать нечто подобное (даже думаю, что и такой умный код в микроконтролер (мозги мотика) написать не проблема), но останавливают цены на 18650 (и их кол-во).
Для источника питания надо коляску цеплять)) да и скорость 40--50км/ч При макчисалке 1200-1400 оборотов. (естественно можно до 3к раскрутить, но несколько раз)
регулятор нужно использовать с обратной связью, иначе мощности не будет на оборотах отличных от максимальных. посмотри регулятор тот что делал Александр Шенрок
То что написано на движке не соответсвует! Может на средних оборотах в стиралке он и есть 500-700 ватт, там нагрузки нет такой! Здесь же надо кпп крутить и людей везти! Нагрузка раза в 3 больше как минимум!
@@MAXinventoR 100 А*220 В =22000 Вт или 22 кВт. Маловат двигатель для такой мощности. И сними,если не сложно,обзор на тестер,который меряет такие токи.думаю многим будет интересно.
@@MAXinventoR я тебе один умный вещь скажу: потребляемая и выдаваемая мощность-разные вещи Ну и как тебе уже посчитали при 100 амперах у тебя на подстанции предохранители повыбивает, не то что в доме. эти моторчики выдают до киловатта. и то не факт. а судя по тому как он едет у тебя там ватт 200 хорошо если будет
Интересно, а от компьютера безперебойник по току потянет? А то ведь он тот же преобразователь по сути. И первое время можно будет потестировать и на свинцовом аккумуляторе. Кстати безперебойник - является и зарядником.
Задумка не плохая ) Ищи безщеточный двигатель от какого электрокара с контроллером . Подбери подходящую батарею и в путь . Есть вариант в ютюбе , кто то делал с запасом хода в 200 км
идея не плоха, мол из подручных средств построить байк. но я тяги в нем не вижу. как городской тырчик по дорогам ехать, может быть. пока он точно не едет. но, возможно можно, что то сделать с этим мотором в лучшую сторону, хотя потери у него в кпд похоже серьезные
Этот мотор коллекторного типа, он будет работать от постоянного напряжения. Можно взять и последовательно соединить 75 штук литиевых аккумуляторов, будет около 300 вольт, правда, не знаю будет ли кнопка регулировки оборотов работать.
@@MAXinventoR позже можно заменить двигатель на безколлекторный на неодимовых магнитах, по мощности он раз в 5 больше, ну и контроллер к нему, момента будет просто дофига, шлифовать с места будет!
двс с постоянным моментом существуют, но так как электро опустили планку, проще добыть электрический из стиралки Эти двс еще имеют от 8 до 12 цилиндров в расположении V, инженеры не такие глупые, вот у этих двигателей момент максимальный во всём диапазоне оборотов
Ага. И КПД 99,9%. Наверное для дураков на стиралках максимальную загрузку пишут. при 40кг дротика и 70 кг вес человека... Ну доедет либо пока двигатель не сгорит, либо пока удлинитель не кончится)
Не хера он не отдаёт)) такие двигателя поставил себе на токарку и на фрезер, с платой управления на тда. И кстати не знаю где он взял двигло на 1,5квт, я мощнее 800w не нашёл
Парень,ты молодец.Не мало потрудился,но есть один нюанс на мой взгляд....зачем тебе механизм натяжения двигателя,если у тебя стоят ролики от опеля.Вместо второго нужно было поставить натяжной ролик от того же опеля,от ремня генератора,а двигатель прикрутить к блоку намертво.
Давайте общими усилиями поднимем видео в поиске ютуба! Ставьте лайки под видео пишите больше комментариев, для того чтобы видео вышло в топ ютуба и продолжение проекта возможно было осуществить намного быстрее! Заранее всем спасибо!
геде продолжение
@@kamehameha1377 скоро! Уже заказал аккумуляторы
Давайте отнесемся с пониманием к засилию рекламы в ролике. Автору необходимо заработать минимум на пару десятикилометровых переносок.
Так и катайся на удлинителе по улице, бобину на спину повесь, в рюкзак!))) звук Индезита сохранил, любовь домохозяек обеспечена!) а без шуток, молодец, круто!
😜😁👍
@@dmitriygorshkov6979Приветствую! да вот думаю так и сделать
@@dmitriygorshkov6979 б/у да хз, ресурс не большой будет =/ на али кажысь18650 за 150 рублей..
щитать не умею ) 220/3.7~60шт ) ето ~ 220*3.3А=730Вт а он на сколько 1.5кВт ? на пол часа )
9К рублей за 60 шт, ну там возможно оптовая цена пойдет, объем 4*20*20
и таких желательно 2 - 4 пачьки =// там наверное великотовокы надо, я бы тогда 18650 не брал, а больше размер, там много стандартов .. а б / у, ето сезон или два
@@ДмитроКазимірець-о6г 220 умножаешь на 3.3А? Во первых, 3.3 - это Вольты, а 220 по твоему Ампер. Но откуда 220А ? При параллельном соединении сила тока складывается, в одной баночке возьмём 10А… тогда 60*10=600А. 600*3.3=1980вт. Хватит на 80мин с полным газом… (я тоже считака, если не так, поправьте)
Но не думаю, что это сильно разгонится
Молодец.хорошая тема.осталось рога как у тралейбуса сделать ,выйти на линию.подключиться и в путь))))
Спасибо)
Можно ещё сделать педальный генератор пускай друг сзади сидит и крутит.
Низя. Там 600 вольт. Индезит бахнет и яйцо зажарит ))
Прям с языка снял))) первое о чем я подумал когда увидел розетку))))
@@Dmitriy-1 :) нискажу, ЧТО я подумал, когда увидел розетку...
Нужно себе сделать на дачу,до туалета как раз переноски хватит
)
Режим отжима и погнал)
)
Не советуйте глупости, только в режиме стирки и полоскания, отжим- 10000 оборотов, это не шутки. подхватит нитку на штанах, в остальное в веревку совьет за 1-2 секунды, остальное доделает инерция колеса.
Хочется все увидеть в действии, а не макет.
Рано или поздно одну из обмоток мотора пробъет на корпус а двигатель на прямую к раме привинчен и через бак пощикочет яйца .......
Ты же не будешь заземлён, зачем ему об тебя бить?
Ой пощекочееет.....
А я все высматриваю батарейки с контроллером, ан вон как все просто, удлинитель размотал и ехай куда хош )))
IndeЗИД
Здорово подмечено 👍
От нее мотор кстати, от индезита)))
@@MAXinventoR Когда продолжение? Интересный проект
Ахахаха в натуре-
@@jads_channel думаю в течении месяца
Самая бредовая самоделка. Он не едет нихера и звучит как стиралка)))
Это мы еще посмотрим)
@@MAXinventoR Чего там смотреть то? одна лошадь.... Ну крайне мало. Для велосипеда отлично, для мопеда очень мало
Бухту провода прихуярить к багажнику и можно в магазин мотаться за пивком)))))
Осталось китайский бензогенератор приварить
Я кстати думал примотать на багажник на 4 киловатта!)
@@MAXinventoR у меня, почти такой же аппарат, только с китайским мотором. Но, я хочу полноценный тяговый электромотор поставить, жду D90s с обмоткой славянка! Но он не плохо и с китайским 107 кубовым мотором бегал
@@ВладимирСитников-в7ы неплохо!)
главное в дождь не катайся остеондроз вылечишь раз и навсегда
@@ВладимирСитников-г4з хорошо)
какой класный видос боже это просто космос хочу такую штуку
В начале 1901 года Уильям Сильвестр Харли и его друг Артур Дэвидсон, трудились над велосипедом с мотором, используя гараж в доме их друга Генри Мелка. (выписка из истории Harley-Davidson). Короче, дружище, ты молодец, продолжай, не остонавливайся, может что-нить и получится!!!!!
пол ботинка спасибо)
Ну вообще то, если быть точнее - у него уже неплохо довольно таки получилось! Это как альфа версия. Скоро в бэту перейдет)
Подумай о зарядке акб. От вращающихся узлов.
Макс инвертор,это самое крутое решение по переделке из всех,что я видел
Большое спасибо!) Приятно!)
Занимаюсь ремонтами стир.машин, любительски снимаю на ютубчик, при замере тока когда двиг в работе он берет около 1.5 Ампера, что соответствует той мощности которая на нем пишется 300 с чемто Ватт, но чтобы он так разгонял мопед, я в шоке )
Он довольно мощный оказался!)
Там походу и еще один такой же влезит мотор,только ремень по.длиней ставь
так первая передача конскую редукцию дает. он быстро разгонится... киллометров до 10 в час. а дальше придется коробкой щелкать. и в итоге эта штука будет ехать хуже чем заводской мопед
Мысль. Берёшь за основу Урал с коляской, чудишь мотор от стиралки. А в коляску ставишь бензогенератор. Есть супер грузовики там от генератора электро моторы на каждом колесе. В целом завидую молодец, я рукожопый как и остольные кто хаит тебя. Мы не умемеем изобретать но коментировать единственное на что способны многие. Сам автослесарь, чиню машины. Изобретать не дано. Продолжай очень интересно.
Спасибо) будем пробовать
и будет эта конструкция жрать 20 литров на сотню с максималкой в 20км\ч
@@hitrovcustom6399 Это да)
Здравствуйте Макс. Очень понравились ваши видео про переделку мопеда. Я сам сейчас пытаюсь переделать юпитер на электро. Хотел посоветоваться, что будет лучше ехать, электромотор на 3kw через коробку от юпитера или мотор колесо на 3kw? Я думаю что может с коробкой увеличится максимальная скорость за счёт передач или я ошибаюсь?
Здравствуйте! С коробкой полюбому увиличится скорость и разгон, но на коленвал нужно подать столько же оборотов через редуктор, как у обычного двигла внутреннего сгорания! Нужно 8 Kw примерно, что бы по лошадям и н.м. соответсвовал Юпитеровскому двиглу! Бери мотор колесо от велика на 8 KW или лучше два по 3-4 KW и через ремень и ролики на коленвал вместо цилиндров как у меня сделано! Тогда будет очень быстрый! Но очень все это дорого выйдет, 70 тысяч рублей минимум! Лучше от велика, они постоянного тока на 72 вольта- не нужно будет преобразователи, много аккуммов маленьких и все!
С коробкой получишь возможность управлять крутящим моментом..но взамен получишь больший вес и больше трущихся деталей,что естественно снизит кпд мотора..а так смотри сам смотря какие задачи стоят.
Привет ещё раз! Просматривал снова ролик, что-то навеяло. Раз он с третьей передачи трогается, то я думаю, что мотор с коробкой от зида нужно выкинуть!!! Потому что, третья передача прямая. Просто установить шкив на вал, а с другой стороны звёздочку под цепь. Освободится место под аккумуляторы! А то, эта городушка всё пространство в раме занимает. И можно ещё обгонную муфту установить, чтоб он накатом катился.
У меня от дрели на 750 ватт при нагрузке на патрон, в безперебойнике на 500 ВА транзистор взорвался ). А в холостую (без физической нагрузки) работало отлично.
Осталось собрать высоковольтную батарею из 18650 от ноутов и в путь). В Тесле тоже используют высоковольтную батарею, меньше токи, меньше толщина проводки, меньше потерь, выше кпд
Это фиаско!!! Нет слов!
Ну а литий где? Это самая лёгкая и дешовая часть кататься от розетки. Далее акум. Преобразователь тока. Блок управления?
На одних из соревнований на джипах , люди заехали в воду и экипаж там и умер. Был включен преобразователь напряжения , вроде всего на 300 вт.
Совет. Забудь про инвертор. Забудь про мотор от стиралки. Он не тяговый. Найди на авито б/у мотор с военной техники , например с лебедки вертолёта. Он на 27 вольт. Они тоже коллекторники с охлаждением от крыльчатки встроенной .Они с большим запасом по надёжности в эксплуатации. Термометр в мотор, на руль повесь, чтобы не перегревать. Там 4 щётки стоит, выдержит 48 вольт легко. Можно вжарить ему 36 или 48 вольт лития. Вес мотора не менее 4,5 кг должен быть. Вот на нем от 500 до 2000 ватт снимешь .Это минимум на чем поедет вес твоего ЗИДа. . Сам на нем фетбайк собираю щас. . Тоже 18650 литий 150штук заказал. Вот примерно такой мотор: www.avito.ru/yaroslavl/zapchasti_i_aksessuary/elektrodvigatel_ml-500_dlya_lebedki_bl-52sb1_755096951?
Спасибо
Прикольно носишся с розеткой, как собачка с банками привязанными к хвосту ))
)
не знал что тесла делает двигатели для стиральных машин
Ну зато в хороший дождь можно и одежду в пути постирать...
Думаю не безопасно)))
Привет! Вообще на самом деле круто, автор молодец! Уважаю даже за то, что есть руки и создал работающее устройство! Идея конечно хорошая, но провод конечно расстраивает. Могу поделится опытом, найди двигатель который стоит на поворот башни танка он на 24 вольта, батареи можно найти от блока бесперебойного питания, они компактные. Я просто знаю человека, который на этом двигателе и на батареях таких ездит на работу уже год, проезжает каждый день примерно 90 км, говорит, что заряжает раз в три дня, на работе, на халяву)) Запас хода никто не замерял, максимальную скорость тоже. Разгоняется до 150 км может и еще, но дальше страшно))
Приветствую! Спасибо за информацию!) Буду думать и делать
Молодец братишка,грамотно строишь байк!!!
Большое спасибо
Отличный концепт. Главное что коробка передач осталась. Это то чего не хватает всем эндуро кросс байкам на электро приводе.
П.с. туда бы 5кв хотяб
Это да!)
Короче,самое главное в этом творении,это чтоб не спёрли удлинитель,пока едешь в магаз и обратно))) А если серьёзно,то зря ты от поликлинового ремня отказался.
В этом эл моторе 300ватт)и около 13000т.об)так как у тебя стоят шестерни ГРМ то на коленвалу у тебя примерно 6-7т.об получается)вообщем скорость будет та же самая)+ твоя ручка газа бутор полный) надо ставить специальный регулятор оборотов коллекторного двигателя без потери мощности)вот тогда твой эл мотор будет тянуть на любых оборотах)
Так и не вышла 3 серия, бедолага осознал всю боль и печаль электротранспорта)))
Выйдет
Ребята больше лайков, чтоб на рога от троллейбуса хватило!
)
Такого бренда давно не видел. Автор Вы самоликведатор (алах акбар)
Удивляет что лайкают
Отлично получается, я подписался!
Спасибо
Прикольно, столько работы сделал... И проектировщик, и инженер, и работник с руками... 😁 Браво
Вопрос - ОТКУДА столько времени этим заниматься???
Детей и жены еще нет пока) Пока есть время занимаюсь)
@@MAXinventoR Хммм... *ВЕРЬЮ* ибо с семьей не хера не успеваю по жизни. =((
Это коллекторный двиган, он от постоянки умеет работать, поэтому можно просто регулятор напряжения сделать на постоянке(если есть такие, который излишек в тепло не будет переводить)
Давай давай...если прокатит можно подумать о двух местном электро каре на этом движке 🤔 в деревне до магаза за пивком мотаца самое то еше и телку можно будет прихватить 😁
Блин это реально круто.. С большим бы удовольствием смотрел. Не бросай это наше будущее ☺️ ☺️ ☺️ ☺️
Спасибо!)
Молодец!
Михаил Осипян спасибо)
MAXinventoR Совет, не ставь 220 двигатель, инверторы китайские по факту мощности в два раза меньше чем пишут, учитывай еще то что половина заряда будет хавать инвертор греясь как утюг... Я уже молчу что он денег стоит. Лучше стартер от авто, или на барахолке двигатель гидравлики от погрузчика 48v. Это будет ваще шайтан агрегат!
Отличная идея сохранить мотокоробку. В итоге нет необходимости в дорогих электрокомплектующих.
Да!) Спасибо!
а так КРАСАВА, и Уважуха тебе, продолжай в том же духе!!!
Зачем КПП ? У электродвигателя момент одинаков с начала старта, редуктора достаточно.
п.с. Чтоб козлился с места, в твоем варианте, нужен маховик. Раскутил моторчик, жахнул по сцеплению, и пробил передним колесом крыщу гаража (ну кАзел слишком высокий оказался).
Да, тоже удивился, когда увидел, что автор оставил коробку. Даже у заводских электромотоциклов её нет (как и сцепления), лишь выбор режима работы электроники.
@@MZeroTolerance на самом деле вопрос с коробкой очень сложный. серийные электрички имеют очень навороченный контроллер, который в зависимости от датчика холла и педали газа подает на каждую обмотку отпределенное напряжение в определенный момент времени, что позволяет иметь высокий кпд на низких оборотах. обычный щеточный двигатель как у автора таким похватстаться не может. по этому ему лучше работать на 3-6 тысячах оборотов, и для этого нужна коробка. иначе мопед или не будет ехать совсем со старта или не будет разгонятся выше определенной скорости небольшой. Ну или нужно ставить 20квт мотор и мирится с тем, что на низких оборотах он жрет 5 киловат, а выдает 3квт
@@hitrovcustom6399 спс, интересно. Очень бы хотелось попробовать сделать нечто подобное (даже думаю, что и такой умный код в микроконтролер (мозги мотика) написать не проблема), но останавливают цены на 18650 (и их кол-во).
У нас радиостанцию один уже изобрел как-то в прошлом столетии.. И.. до чего дошел прогресс?!)) Будет жара по ходу! Ждем тест-драйв на АКБ.! >)
Думаю попробовать Акб спаять на 220 вольт! В течение месяца думаю выйдет видос новый
@@MAXinventoR АКБ это постоянный ток а движок на переменном... Как ты хочешь подключить от АКБ?
@@АвтосервисЛюберцы этот движок и на постоянен поедет, а вот регулятор нет. Да и переменку сделать не проблема. В вот с КПД большой вопрос.
Потолкуй с ,,КРЕОСАН"ом , он давно на ,,стиралке" ездит!..
Я тож хочу этим заняться. Но думаю коленвал просто выбросить, вместо него выточить свой вал. Так моторчик на 220 ?
А сцепление может пригодиться ?
Мотор уже блдц, смотри в новых сериях! Сцепление оставил
Дело мастера боится!👍
СПасибо!)
Привет, 220 вольт будет что ли? И как вы реализовали акум такой?
Артур Мустафин Привет. Да 220 вольт будет. Преобразователь с 12 на 220 поставлю, 2000 ватт
@@MAXinventoR Е мое.. Ну ты крут брат!) 220 вольт - не хило! Оч не хило!
@@MrFed0r Спасибо)
@@MAXinventoR где продолжение балабол ?
Выкинь КПП .
Питай на прямую на колесо , естественно через цепь .
Мех потери меньше .
Подбери передаточные отношения.
Хочу чтобы было кпп, как по старинке на всех мопедах! Суть проекта в этом! Без кпп сделаю что нибудь другое
Бензиновый мощнее, это чисто игрушка. Задумка интересная.
Молодец никого не слушай доделай как следуеть
Спасибо большое!)
Самое ебанутое изобретение на ютубе
Всё выглядит, придельно сексуально ! ))
)
Круто! Продолжай творить!
А как насчёт центровки шкива ? На момент биения замеряли ? С большими отклонениями, он отлетит через пару десятков км.
Для источника питания надо коляску цеплять)) да и скорость 40--50км/ч При макчисалке 1200-1400 оборотов. (естественно можно до 3к раскрутить, но несколько раз)
Можно и с коляской попробовать!) потянет я думаю
У друга есть генератор на 4 кила
@@MAXinventoR снимать двигатель, чтобы ставить двигатель? Вы, батенька, знатный извращенец ))))
Шлем с рогами к нему изобрести !
Сделаю шлем и на багажник генератор примотаю бензиновый!)))
Блин, а я тут парюсь, думаю, как денег на безколекторник с контроллером наковырять... А тут все просто, надо 3 движка поставить и все ок!!! :)
)
Осталось возродить древние технологии безпроводного электричества и запчасти от стиралок будут стоить как майбах.
)
Круто! Делай раскатку для барабанов СИП 2х16 и можно до сельпо за пивасом гонять!👍😁😁
Кстати, опасно очень! Заземление где? Пробъет- не отрорвешь, так и останешься на нем
Осталось теперь удлинитель хотя бы на 100 км сделать)))
)
Все классно!!! Не слушай этих диванных комментаторов!!
Спасибо!)
К троллейбусной линии смело подключайся))))
)
пацан к успеху шел!...
Доведёшь до ума с меня ПОДПИСКА!!!!
Такой же себе закажу (у тебя).
Мне надо гарантировано чтоб проехал 3км (берём 5 ) с запасом.
...до сада и обр.!!!
Понял) хорошо, буду иметь ввиду!)
Купите самокат электрический за 10к, на 2 поездки хватит заряда. Комфорт только не сравнить с МОТО ))
Супер👍👍👍
Парень однозначно красавец....
Спасибо большое!)
@@MAXinventoR да не за что, ты старался и сделал то что ты хотел... это дорого стоит °!
Лучше собирать такой велосипед чем квасить водяру в гараже !
@@берлинберлинец Это да!)
Ну молодец
туда надо на шкивы моторов повесить по маховичку, что бы трогаться не только за счет усилия мотора но и энерции маховика.
Ставь от старой стиралки Индезит круглый двигатель он мощнее и ресурс на много больше будет чем у тебя стоит сейчас, крепление такое же
регулятор нужно использовать с обратной связью, иначе мощности не будет на оборотах отличных от максимальных. посмотри регулятор тот что делал Александр Шенрок
Спасибо! Посмотрю!
К тролейбусным проводам не пробывал..))
паренек когда то плотно сидел на траве.запизделся у стиралок движки 400-700 ватт.1.5 киловата не бывает.
То что написано на движке не соответсвует! Может на средних оборотах в стиралке он и есть 500-700 ватт, там нагрузки нет такой! Здесь же надо кпп крутить и людей везти! Нагрузка раза в 3 больше как минимум!
@@MAXinventoR с нулями не ошибся?может 10 ампер?
нет! точно не ошибся!
@@MAXinventoR 100 А*220 В =22000 Вт или 22 кВт. Маловат двигатель для такой мощности. И сними,если не сложно,обзор на тестер,который меряет такие токи.думаю многим будет интересно.
@@MAXinventoR я тебе один умный вещь скажу: потребляемая и выдаваемая мощность-разные вещи Ну и как тебе уже посчитали при 100 амперах у тебя на подстанции предохранители повыбивает, не то что в доме. эти моторчики выдают до киловатта. и то не факт. а судя по тому как он едет у тебя там ватт 200 хорошо если будет
на фоне радио рекорд Future House Лайк
😎)
А где рога ? Чтобы к троллейбусной линии подключаться ? Хорошая штука по гаражу ездить ...
а сколько потерь на ремне? не проще на прямую?
Интересно, а от компьютера безперебойник по току потянет? А то ведь он тот же преобразователь по сути. И первое время можно будет потестировать и на свинцовом аккумуляторе. Кстати безперебойник - является и зарядником.
Я думаю можно, если он мощный достаточно!
@@MAXinventoR , их на предприятиях выбрасывают рабочие. Вдруг повезёт и даром достанется, если поспрашивать у твоих знакомых.
Вклад в технологии будущего? Иди скорее в Сколково, там тебе гранд точно дадут. Будем кататься как троллейбусы.
Да. Спасибо)
Да давно изобрели Тролейбус. Атомный мини реактор в рюкзак.
Гениально
Спасибо
Задумка не плохая ) Ищи безщеточный двигатель от какого электрокара с контроллером . Подбери подходящую батарею и в путь . Есть вариант в ютюбе , кто то делал с запасом хода в 200 км
Спасибо) Уже заказал с Алика мотор на 3000w с контролером! Теперь думаю все получится!)
Я так и не понял ты м удлинителем катать собрался ?
какая мощность мотора? киловатт кратковременно? а мне вот 6-ти мало и при кпд не 50% как у этого поделия и 96!
Рога от троллейбуса прикорячь😂
)
Инвертор и Акум до магазина за пивом съездить хватит)
Классная идея!) У самого такой же проект, сверху электромотор на цилиндре и коробка от мотоцикла, но ещё жду аккумуляторы недостающие с Китая:)
Да! Все получится
Ездим с проводом в жопе, парень! Это круто.
идея не плоха, мол из подручных средств построить байк. но я тяги в нем не вижу. как городской тырчик по дорогам ехать, может быть. пока он точно не едет. но, возможно можно, что то сделать с этим мотором в лучшую сторону, хотя потери у него в кпд похоже серьезные
классный мопед чтобы кататься по гаражу
а чуть не забыл можно ещо пару метров от гаража отехать ))))
Этот мотор коллекторного типа, он будет работать от постоянного напряжения. Можно взять и последовательно соединить 75 штук литиевых аккумуляторов, будет около 300 вольт, правда, не знаю будет ли кнопка регулировки оборотов работать.
Работает от аккумулятора! Я пробовал! Да надо много аккумуляторов и все!
@@MAXinventoR позже можно заменить двигатель на безколлекторный на неодимовых магнитах, по мощности он раз в 5 больше, ну и контроллер к нему, момента будет просто дофига, шлифовать с места будет!
Буду пробовать! Спасибо
двс с постоянным моментом существуют, но так как электро опустили планку, проще добыть электрический из стиралки
Эти двс еще имеют от 8 до 12 цилиндров в расположении V, инженеры не такие глупые, вот у этих двигателей момент максимальный во всём диапазоне оборотов
Если движок на всём своём диапазоне оборотов отдаёт максимальную мощность, нахера тогда КПП???
Чтоб в розетку дотягиваться, кнопка от дрели
Ага. И КПД 99,9%. Наверное для дураков на стиралках максимальную загрузку пишут. при 40кг дротика и 70 кг вес человека... Ну доедет либо пока двигатель не сгорит, либо пока удлинитель не кончится)
Не хера он не отдаёт)) такие двигателя поставил себе на токарку и на фрезер, с платой управления на тда. И кстати не знаю где он взял двигло на 1,5квт, я мощнее 800w не нашёл
не мощность(W)а момент(N). формула простая: W=N*n\9.55 где n-обороты мотора
Афигительный аппарат, а исполнение шикарно. жду установку аккумуляторов, очень интересно
Большое спасибо!)
Смешной такой))) Мотоцикл-трамвай зачем-то лепит..)))
)
От какого мотоцикла у тебя заднее колесо стоит?
Вроде от Совы! Мне оно не нравится, хочу другую резину поставить!
Красиво сделано
Парень,ты молодец.Не мало потрудился,но есть один нюанс на мой взгляд....зачем тебе механизм натяжения двигателя,если у тебя стоят ролики от опеля.Вместо второго нужно было поставить натяжной ролик от того же опеля,от ремня генератора,а двигатель прикрутить к блоку намертво.
спасибо)
Штангенциркулем вымерять соосность? Я не спец в этих делах, но как-то стрёмно даже мне... Но работает. Лайк.
Сделал подручными средствами как мог) спасибо!)
один вопрос, ты собрался ездить по троллейбусным маршрутам?
Ну да)