Воздуховод

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @motolife7840
    @motolife7840 7 місяців тому

    Всем здоровья! Ждём новых видео)

    • @alexpron1960
      @alexpron1960  7 місяців тому

      Спасибо! О здоровье - здорово! И взаимно!

  • @the_kasbah
    @the_kasbah 7 місяців тому +1

    Добрый день.
    А что даёт эта процедура, с техеической стороны?
    Зачем двигателю тёплый воздух? Неужели в мороз снижается качество топливо-вощдушной смеси? Или это смещает значения адиобады в сторону, не знаю, лучшего прогрева? А не уменьшает ли поступление тёплого воздуха, количество кислорода в объёме, чио приводит к переобогащённой смеси?
    На дизеле, вероятно, смысл есть - особенно с CommonRail

    • @alexpron1960
      @alexpron1960  7 місяців тому +1

      Действительно, значение адиобады смещается в сторону лучшего прогрева, при этом поступление тёплого воздуха не уменьшает количество кислорода в объёме и не приводит к переобогащению воздушнотопливной смеси. Это и объясняет эту процедуру с технической стороны.
      А есть ещё и метафизика...

    • @the_kasbah
      @the_kasbah 7 місяців тому

      @@alexpron1960 метафизика, да ещё и под капотом УАЗа даже более важна! Около двигателя более активные кванты энергии! 😄
      В любом случае, если опытным путём получились положительные результаты, то возьму идею на вооружение!
      А пока что у меня тот самый дизель, который на холостом ходу сам по себе остывает ))

    • @alexpron1960
      @alexpron1960  7 місяців тому +1

      @@the_kasbah Да, дизель уральской зимой - большое "удовольствие".

  • @Братуха-в1ш
    @Братуха-в1ш 7 місяців тому

    Мысли вслух... Вопрос не в обиду. Почему данной процедурой нет необходимости заниматься в иномарках?

    • @alexpron1960
      @alexpron1960  7 місяців тому

      Необходимость есть и в иномарках, но ей не занимаются снобы иномарочные. Поэтому зимой и не заводятся. Не в обиду!