Excelente tu video , se ve excelente bien explicado y lo mas importante me sirvió era lo que estaba buscando ya que tengo ese problemita en mi carro gracias muy agradecidotus conocimiento con tu ayuda compartiendo ....
Hola mire tus vídeos y me ayudan mucho gracias , Honda civic 99 stndr , estuve como media hora seguida manejándolo y todo estaba bien asta que de un derrepente se escucho algo en el motor ( como una explocion) y se apago , al estacionarme con la pura viada del carro , lo quise prender y ya ni encendido al contrario daba el llavaso y se escuchaba algo que explotaba igual Al tratar de prenderlo
Pues abrí que revisarle la banda del tiempo no se te abra roto. Y si se rompió y sigues, intentando a prenderlo vas a dañar más el motor. Vas tener que quitarle el cover de válvulas para revisar la banda del tiempo. O pueda que sea otro tipo de problema.
@@ignacioromero1165 lo Necesitas para un civic ? 96 al 2000 son iguales te serviría este que te dejo aquí, no se desde donde te reportas así que también podrías buscarlo en Amazon por si se te es más fácil. Este es el link en eBay. www.ebay.com/itm/134444454147?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=2_JYULmNTMe&sssrc=4429486&ssuid=gTuq8g1QQu2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
@@ignacioromero1165 no para ese año ya es diferente, en un 2005 si lo hay pero tienes que co seguir otra herramienta para sacar solo esa pieza aparte de que tienes que programar las nuevas llaves, el 2005 ya vienen las llaves con chip y necesitas programar o clonar la llave vieja a las nuevas que vendrían con el switch cylinder. Si las nuevas llaves no se programan el carro no va a encender. Ya ese año del civic cuenta con sistema inmovilizador.
Muchas gracias pro tu tiempo y explicación de verdad de mucha ayuda. Donde conseguiste la pieza que cambiaste en el vídeo y cuanto te costo para saber mas o menos el precio???? Gracias!!!
Puedes conseguirla en algún auto repuesto. La del vídeo es de AutoZone. Y el precio no recuerdo. No estoy seguro pero creo que rondaba los $35. No estoy seguro de ello
Nooo. Desde el 96 al 00 no usan. Creo que hasta por 2002 se comenzó a usar el inmovilizador para las llaves. Así que este modelo no necesita. Que año es tu carro ?
Una pregunta pues si cambias el switch y pues trae otro conjunto de llaves como le haces ahora con la de la cerradura de la puerta para abrirlo? Tendré que cargar la antigua y nueva llave?
Al mío si entra la llave y gira en 1,2 y 3 pero para poner el seguro hasta atrás no gira, pienso que voy a cambiarlo pero tengo la duda de si puedo comprar ese swich en cualquier refaccionaría ?
Buenas noches yo acabo de cambiar el switch de una hummer h3 pero no me hace el corte en lock ya hice todo la verificación de la instalación y esta correcta que cree que sea
Hola como te va, una consulta tengo mi honda civic 95 que cuando le doy contacto y arranque no mueve el burro, pero si voy y le doy positivo al burro arranca el auto sin problemas, tendria qje cambiar el tambor de la llave completo ? O se puede reparar?
De qué color es el cable al que le das positivo para que arranque? Puede estar pasando dos cosas una que el switch de ignición esté roto o barrido de la parte plástica del centro o que internamente esté dañado y tocaría remplazarlo. La otra podría ser que el lado del cylinder switch también esté roto y no puede girar el centro del switch de ignición. Quita mejor la parte del switch de ignición para que veas si tiene algún daño. Te dejo una imagen de cómo se ve esa parte que te mencionó. Solo suele llevar creo dos tornillitos. Y al sacarlo también podrás ver por el orificio si la ostra parte de cilindro está rota que es por donde metes la llave. También no se si tienes dificultad al girar la llave ? Aquí te dejo un ejemplo de cómo es la parte de switch de ignición. www.ebay.com/itm/335277608468?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=CSQpBojiTZm&sssrc=4429486&ssuid=gTuq8g1QQu2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
A mi hizo corto unos cables hace poco, y ahora al girar la llave no abre Switch, no hay paso de corriente ni encienden las luces del tablero (bueno no encienden al ponerlo en switch), ¿me podrías dar una idea de que pudo ser? Ya revise fusibles y todos están buenos, pero no sé nada sobre los Relays y el cable que lleva corriente al llavín ya no pasa corriente, no sé si será algún llavín o directamente el arnés del Switch
Estás seguro que hiciste coincidir la pastilla con la otra parte. O las comparaste y hayas puesto una incorrecta ? O vuelve a poner la que quitaste y si gira es por que estás poniendo do una incorrecta y no es para ese modelo. O a menos que tengas otro problema en el mecanismo. Pero si antes de cambiar la pastilla giraba entonces no. A de ser la nueva pastilla que no es la correcta o que no lo acoplaste bien.
Por favor si alguien tiene o ha tenido este problema díganme k se puede hacer para resolverlo. No lo he llevado al taller de la agencia porque cobran muy caro y la verdad yo no tengo el suficiente dinero para llevarlo allí. Gracias
@@lidiamontano9141 pensé que era un honda. En ese modelo sabría tener una idea de lo que esté pasando. Vas a tener que pagar un diagnóstico para averiguar el por que tarda en encender. Ya Que puede ser un sin fin de cosas. No es necesario que lo lleves a la Agencia. Tienes que buscar a un buen mecánico que sepa hacer un buen diagnóstico
@@HernandoVelasquez-b3d en este modelo no requiere de programación. No cuenta con sistema Inmovilizador, del 2001 en adelante si vas a necesitarlo pero del 2000 hacia abajo no cuentan con esa seguridad.
Bueno no se cual es tu caso. ? Si me cuentas que está pasando Talvez pueda ayudarte. En el caso de este vídeo la llave se quedaba atorada y era problema del switch
@@IdeasMecánicas gracias por la respuesta! Al final pudimos girar la llave cuando casi nos damos por vencidos. Por lo visto es el interruptor lo que falla. Seguramente cambiemos todo
Para tu información tengo 6 juegos de llaves alen, y algunas de ellas son de diferentes formas. La que usa ese tornillo no es una llave alen. Infórmate antes de ofender .
tengo una honda crv 2001, pero lo que hace es que no gira hasta el 0 se queda el l como seria en este caso o seria comprar toda la parte y si es asi cual es el nombre de la parte porfavor si alguien sabe que me pueda ayudar Gracias
Sabes si tus llaves traen chip? Por que si son de chip te tocaría programas llave nueva. Por que va tocar cambiar todo el cilindro o cambiar la parte interna del cilindro. Cualquiera de las dos opciones ocuparia programación de chip por que te quedarían las llaves viejas para abrir las puertas y la nueva llave para encender el carro y que vendría con el switch cilindro
@@IdeasMecánicas no no es de chip lo qué pasa es que le metieron una llave que no era para prenderla y ya no quedó bien si enciende y todo pero se descarga la pila, se que desconectarla podría servir pero quiero arreglarle y no se como pedir la parte me podrías ayudar
@@KirroAvila desde donde te reportas? La mejor opción creo que sería que cambies todo el cilindro por que si ya tiene una llave ahí atrapada puede que hayan dañado el cilindro por dentro. Además si cambias por completo se te ara más fácil. Por que quitarías el cilindro completo y pondrías uno nuevo, o de segunda mano. Aquí te dejo un enlace a uno usado y ya ahí tú eliges si lo buscas nuevo o usado. Recuerda que al hacer este cambio de cilindro te quedas con dos tipos de llave. Uno para encender el carro y las otras para abrir las puertas. Aquí el link de uno usado o puedes buscarlo en otro lugar con ese mismo nombre. Suerte 👍 www.ebay.com/itm/1997-2001-HONDA-CRV-IGNITION-LOCK-CYLINDER-SWITCH-ASSEMBLY-W-2-KEYS-USED-OEM-/152906889164?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=711-127632-2357-0
@@IdeasMecánicas desde Reynosa Tamaulipas, te lo agradezco bastante hermano ya me suscribi a tu canal muchas gracias por tu ayuda de verdad, una última pregunta hermano me dicen que le falta una pieza que se llama serpentina o así me dijo el mecánico pero no la encuentro en ningún lugar en línea tú sabrás cual es el nombre o como la puedo buscar
Amigo tengo un honda civic 2007, bloquié el volante y ya no da, ya no gira, es la primera vez que me pasa que ya no gira para nada y me costó como 10 minutos sacar la llave. Ayúdame.
Eso sería algún problema en el switch. Una o haces algo parecido a lo del vídeo de cambiar la irte Interna. O cambiar todo el cilindro completo. aparte abría que ver si tu llaves llevan chip o conocido como inmobilizador. Si es así tocaría programarlas con un escáner.
Se golpea para liberar el switch y poderlo retirar o remplazar por uno en buen estado. Si solo lo golpeas para girar la llave no significa que con eso ya lo reparaste. El daño está interno y volverá a quedarse atascado si no se remplaza
@@14.Isaaxx este es un civic 99 la llave no trae chip. No se programa. Solo trae un control remoto que sirve para abrir y cerrar las puertas. Si fuera el caso de un carro más nuevo y que las llaves traen chip. Entonces si abría que comprar todo el switch completo y con llaves nuevas y hacer la programación para esas llaves. Y por lo tanto nos quedaría unas llaves para encender el carro y las otras para abrir la puerta.
@@holacrb Nooo. En este caso Toca usar una llave para abrir y la otra para el encendido. Solo que busques un set o kit donde vienen los switch de las puertas, pero para ello tienes que cambiar también cada switch door. Es mucho más trabajo pero si te quedarías con una sola llave. Aparte hay que cambiar el del baúl por si también. Quieres la misma llave. Sería un set como este. Te dejo el link. www.ebay.com/itm/Ignition-Steering-Switch-Door-Trunk-Lid-Lock-Set-96-00-Honda-Civic-EK2-EK3-EK4-5-/303739389787?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=711-127632-2357-0
@@carlosalbertoarroyoavendan1938 verificaste que sean iguales. ? Creo que si lo estás poniendo girado no va entrar. Ponle la llave y gíralo an off creo que lo estás poniendo en girado y por ello se estira y no alcanza a entrar. Verifica eso
@@carlosalbertoarroyoavendan1938 ah ok. Si ya está muy dañado por motivos de robo entonces si. Aún también podrías revisar la otra parte o mejor dicho el otro lado d l switch lo que suelen llamar la pastilla, es donde conecta el arnés. Puede que se daño de ahí y ahora no calza bien. Pero si va es daño en la carcasa del cylinder ni modo. Y pues no tengo vídeo de cómo cambiarlo completo. Lo que sí se es que alguno vienen con tornillos de remache y toca hacerlos como cortados o hacerles una cortadura en la cabeza para girarlos con un desatornillador plano. No recuerdo si en estos civic es así o solo son tornillos normales.
Es por lo mismo que tú switch no gira. El volante se bloquea. Trata de darle golpes con la llave y si no te libera el volante vas a tener que cambiar el switch
Si exacto. Solo para abrir las puertas. La otra opción es que consigas todo un kit o set completo de los llavines de las puertas pero para ello tienes que cambiar todas las cerraduras de las puertas. Un trabajo bastante largo de hacer eso si.
Mi honda civic 2008 automático no gira la llave yo lo encendi el motor asi con la cosa blanca del llavin pero al manejarlo me bloqueo el volante me aparece el testigo de una llave verde y un candado como le hago para quitarlo me sale en 1000 en cambio de todo me sale mas caro que carro
@@franciscovasquez343 lo que pasa es que tu carro ya cuenta con inmovilizador, es decir tu llave lleva un chip para que encienda el carro. Y si la llave no está serca al Switch o mejor dicho a su antena no va a encender, o puede que encienda pero se apaga de inmediato, si tu volante se bloquea es por que físicamente no está puesta la llave, no sé a abierto el Switch. Por lo tanto tampoco puedes conducirlo. Creo que podrías conseguir usado todo el sistema del Switch cilindro junto a su módulo, así no programas nada. O conseguirlo nuevo pero hay que programar llaves. En ambos caso te van a quedar 2 llaves una para abrirlo puertas físicamente y otra para encender el carro. Si consigues tú las piezas y haces tú el trabajo no gastarías esa cantidad de dinero. Desde donde te reportas?
Te estaba revisando y si estos años ya vienen con chip por lo tanto te toca programarlas. Una opción sería cambiar todo el cylinder switch para que lo quites completo podría ser hasta usado. Usados he visto unos que vienen con el “trans” una cajita que vienen junto al cylinder switch que es el encargado de detectar el Chip de la llave y dejar que el carro enciénda. Creo que si lo cambias así completo usado y con sus llaves deberia de funcionar sin programar nada. Por que vendría con sus llaves y su “trans” (que es que va leer la Llave) te mando un link para que lo compares www.ebay.com/itm/Auto-2003-2005-Honda-Civic-Ignition-Lock-Cylinder-Switch-With-2-Keys-2-NEW-BOLTS-/263995899703?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=711-127632-2357-0
El link que te mande es para un automático no estoy seguro si en uno manual cambia. También. Fuera bueno que revises el número de parte que tiene tu cylinder switch asi tratas de buscarlo con ese mismo número de serie para que sea compatible.
Llegué Haste el minuto 2 hasta que ví que empezo a golpear el tornillo con un desarmador. Pata e palo si no tiene las herramientas necesarias no se meta a brujo ni menos a publicar videos pretendiendo enseñar algo
@@darwinrozo9120 jajaja llave torx cualquiera. Pues te invito a que hagas un vídeo sacándolo con una llave de esas sencillas que tú llamas: averigua primero antes de ofender
@@IdeasMecánicas amigo el hecho de que le parezca tan especiales ese juego de llaves torx o desarmadores ya que también viene individuales solo refleja su ignorancia con todo respeto
@@darwinrozo9120 le llamo así por que es un tipo de llave que no va a comprar en un auto repuesto cualquiera. Son llaves propias de honda. Aquí la ignorancia es suya que no tiene ni idea de lo que habla. Si el canal no es de su agrado y no le aporta nada asu ignorancia, no pierda su tiempo y mejor póngase a reparar su carro con su sábelo todo. Que me imagino que necesita reparar eso. Póngase a lo suyo y no esté haciendo aquí comentarios de mal agrado. Las personas como usted es mejor ignorarlas. Ya Que sus criterios no sirve para nada.
Excelente tu video , se ve excelente bien explicado y lo mas importante me sirvió era lo que estaba buscando ya que tengo ese problemita en mi carro gracias muy agradecidotus conocimiento con tu ayuda compartiendo ....
Gracias hoy me ayudo mucho me paso con mi Honda y seguí sus instrucciones y listo!
Cómo se llama la parte donde la compraste
Muchas gracias por compartir justo es lo que andaba buscando🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Wow! Muchas gracias! Realmente me fue de mucha ayuda! 😊
Muy buen trabajo...muy didáctico...un abrazo bro!
Excelente trabajo saludos
Me gusto la explcacion y el buen trabajo
Gracias 👍
Excelente video amigo,
Gracias por el video. Tengo mi honda Civic 2008 espero el procedimiento sea igual. Saludos!! :D
Creo que tú carro trae llave con chip por lo tanto tendrías que programar esa llave. Verifica eso primero.
Igual me acaba de pasar un 2008 boy aver si es igual.
Excelente Explicación buen trabajo profesor
Hola mire tus vídeos y me ayudan mucho gracias ,
Honda civic 99 stndr , estuve como media hora seguida manejándolo y todo estaba bien asta que de un derrepente se escucho algo en el motor ( como una explocion) y se apago , al estacionarme con la pura viada del carro , lo quise prender y ya ni encendido al contrario daba el llavaso y se escuchaba algo que explotaba igual Al tratar de prenderlo
Pues abrí que revisarle la banda del tiempo no se te abra roto. Y si se rompió y sigues, intentando a prenderlo vas a dañar más el motor. Vas tener que quitarle el cover de válvulas para revisar la banda del tiempo. O pueda que sea otro tipo de problema.
Ñ
ÑÑAAÑÑÑÑ
p
Ññ oo
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P
eso fue sobrecalentamiento de motor, se te desvielo
Excelente vídeo y explicación. De mucha ayuda. Dónde puedo conseguir la parte dañada ?
Está la conseguí en AutoZone aunque también lo puedes buscar online en eBay o Amazon como cylinder switch
No le sirvió a mi Honda Civic 2005.
Estoy tratando de conseguirlo pero al parecer no lo venden por separado.
@@ignacioromero1165 lo
Necesitas para un civic ? 96 al 2000 son iguales te serviría este que te dejo aquí, no se desde donde te reportas así que también podrías buscarlo en Amazon por si se te es más fácil. Este es el link en eBay. www.ebay.com/itm/134444454147?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=2_JYULmNTMe&sssrc=4429486&ssuid=gTuq8g1QQu2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
@@ignacioromero1165 no para ese año ya es diferente, en un 2005 si lo hay pero tienes que co seguir otra herramienta para sacar solo esa pieza aparte de que tienes que programar las nuevas llaves, el 2005 ya vienen las llaves con chip y necesitas programar o clonar la llave vieja a las nuevas que vendrían con el switch cylinder. Si las nuevas llaves no se programan el carro no va a encender. Ya ese año del civic cuenta con sistema inmovilizador.
Muchas gracias pro tu tiempo y explicación de verdad de mucha ayuda. Donde conseguiste la pieza que cambiaste en el vídeo y cuanto te costo para saber mas o menos el precio???? Gracias!!!
Puedes conseguirla en algún auto repuesto. La del vídeo es de AutoZone. Y el precio no recuerdo. No estoy seguro pero creo que rondaba los $35. No estoy seguro de ello
@@IdeasMecánicas cómo sellama esa parte
@@ismaelromero6442 www.ebay.com/itm/155067042393?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=XnIYFaNGTMu&sssrc=2349624&ssuid=gTuq8g1QQu2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Esta buena la esplicasion
Excelente video, solo una pregunta la llave trae chip no se tiene que programar?
Nooo. Desde el 96 al 00 no usan. Creo que hasta por 2002 se comenzó a usar el inmovilizador para las llaves. Así que este modelo no necesita. Que año es tu carro ?
@@IdeasMecánicas 2005
@@jorgemercado5315 dame el modelo de tu carro a ver si te consigo el diagrama del encendido. Para que revises donde te falta alguna tierra o corriente
@@IdeasMecánicas honda civic ex 2005
Te agradezco gracias
Hola una pregunta en donde compraste el nuevo switch
@@rubiomartinez8609 AutoZone. O también creo que lo puedes conseguir en advance auto. Oh talvez online búscalo como ignition switch
Una pregunta pues si cambias el switch y pues trae otro conjunto de llaves como le haces ahora con la de la cerradura de la puerta para abrirlo? Tendré que cargar la antigua y nueva llave?
Si exacto. A menos que compres un kit donde venga el del encendido y de las puertas. Lleva mucho más trabajo eso si.
Al mío si entra la llave y gira en 1,2 y 3 pero para poner el seguro hasta atrás no gira, pienso que voy a cambiarlo pero tengo la duda de si puedo comprar ese swich en cualquier refaccionaría ?
Si claro en un auto repuesto lo encuentras. Este que instale es de AutoZone
Buenas noches yo acabo de cambiar el switch de una hummer h3 pero no me hace el corte en lock ya hice todo la verificación de la instalación y esta correcta que cree que sea
Hola como te va, una consulta tengo mi honda civic 95 que cuando le doy contacto y arranque no mueve el burro, pero si voy y le doy positivo al burro arranca el auto sin problemas, tendria qje cambiar el tambor de la llave completo ? O se puede reparar?
De qué color es el cable al que le das positivo para que arranque? Puede estar pasando dos cosas una que el switch de ignición esté roto o barrido de la parte plástica del centro o que internamente esté dañado y tocaría remplazarlo. La otra podría ser que el lado del cylinder switch también esté roto y no puede girar el centro del switch de ignición. Quita mejor la parte del switch de ignición para que veas si tiene algún daño. Te dejo una imagen de cómo se ve esa parte que te mencionó. Solo suele llevar creo dos tornillitos. Y al sacarlo también podrás ver por el orificio si la ostra parte de cilindro está rota que es por donde metes la llave. También no se si tienes dificultad al girar la llave ? Aquí te dejo un ejemplo de cómo es la parte de switch de ignición.
www.ebay.com/itm/335277608468?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=CSQpBojiTZm&sssrc=4429486&ssuid=gTuq8g1QQu2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Gracias por la respuesta, no tengo problemas con girar la llave, pero lo mirare a ver que pasa mil gracias
A mi hizo corto unos cables hace poco, y ahora al girar la llave no abre Switch, no hay paso de corriente ni encienden las luces del tablero (bueno no encienden al ponerlo en switch), ¿me podrías dar una idea de que pudo ser?
Ya revise fusibles y todos están buenos, pero no sé nada sobre los Relays y el cable que lleva corriente al llavín ya no pasa corriente, no sé si será algún llavín o directamente el arnés del Switch
actualizacion, investigando y revisando al parecer el corto quemo el "Starter Cut Relay", mañana lo reeemplazare y comentare si ese era el problema
@@luisf.ramostm4290 cualquier cosa te consigo el diagrama para que revises el cableado. Sus tierras y positivos
Y si la llave no gira ni con golpes 🤔 que hago
Hola qué año es este honda ?
Civic 99. Aunque del 96 al 2000 son idénticos. Así que te podría servir entre esos mismo años.
Hola una pregunta yo le cambie la pastilla de encendido a mi honda civic 2008 lx y la llave ya no giro q puedo hacer..gracias saludos
Estás seguro que hiciste coincidir la pastilla con la otra parte. O las comparaste y hayas puesto una incorrecta ? O vuelve a poner la que quitaste y si gira es por que estás poniendo do una incorrecta y no es para ese modelo. O a menos que tengas otro problema en el mecanismo. Pero si antes de cambiar la pastilla giraba entonces no. A de ser la nueva pastilla que no es la correcta o que no lo acoplaste bien.
Qué pasa cuando la llave si gira pero le das y le das pa atrás y delante a la llave pero no prende hasta mucho después de estar intentando
Eso es un problema aparte. Lo que esta pasando es que tú carro no enciende al primer llavaso por así decirlo. Que carro?
Por favor si alguien tiene o ha tenido este problema díganme k se puede hacer para resolverlo. No lo he llevado al taller de la agencia porque cobran muy caro y la verdad yo no tengo el suficiente dinero para llevarlo allí. Gracias
@@lidiamontano9141 dígame
El año y modelo del carro que tiene?
@@IdeasMecánicas es un Chevrolet Silverado 2007, y muchas gracias por hacer tomado en cuenta mi pregunta.
@@lidiamontano9141 pensé que era un honda. En ese modelo sabría tener una idea de lo que esté pasando. Vas a tener que pagar un diagnóstico para averiguar el por que tarda en encender. Ya Que puede ser un sin fin de cosas. No es necesario que lo lleves a la
Agencia. Tienes que buscar a un buen mecánico que sepa hacer un buen diagnóstico
Y como reprogramo lq llave.nueva
@@HernandoVelasquez-b3d en este modelo no requiere de programación. No cuenta con sistema
Inmovilizador, del 2001 en adelante si vas a necesitarlo pero del 2000 hacia abajo no cuentan con esa seguridad.
Cómo se llama la parte ?
@@aprendemasymaslearnmore2936 IGNITION LOCK CYLINDER SWITCH
Como puedo saber
si es la llave
o el switch
El del problema
Bueno no se cual es tu caso. ? Si me cuentas que está pasando Talvez pueda ayudarte. En el caso de este vídeo la llave se quedaba atorada y era problema del switch
Si te está pasando lo mismo que tú llave se queda atorada y no quieres salir o soltarla. Entonces si tienes el mismo
Problema.
Hola! Y si no gira ni con 3 en 1 ni a martillazos???
Pues cambias todo el cylinder switch Que seria un poco más caro pero vendría también con su llave. O ponerle uno usado que te saldría más barato.
@@IdeasMecánicas gracias por la respuesta! Al final pudimos girar la llave cuando casi nos damos por vencidos. Por lo visto es el interruptor lo que falla. Seguramente cambiemos todo
Primo compra herramienta esas Alen llave están baratas asta en la farmacia las venden
Para tu información tengo 6 juegos de llaves alen, y algunas de ellas son de diferentes formas. La que usa ese tornillo no es una llave alen. Infórmate antes de ofender .
tengo una honda crv 2001, pero lo que hace es que no gira hasta el 0 se queda el l como seria en este caso o seria comprar toda la parte y si es asi cual es el nombre de la parte porfavor si alguien sabe que me pueda ayudar Gracias
Sabes si tus llaves traen chip? Por que si son de chip te tocaría programas llave nueva. Por que va tocar cambiar todo el cilindro o cambiar la parte interna del cilindro. Cualquiera de las dos opciones ocuparia programación de chip por que te quedarían las llaves viejas para abrir las puertas y la nueva llave para encender el carro y que vendría con el switch cilindro
@@IdeasMecánicas no no es de chip lo qué pasa es que le metieron una llave que no era para prenderla y ya no quedó bien si enciende y todo pero se descarga la pila, se que desconectarla podría servir pero quiero arreglarle y no se como pedir la parte me podrías ayudar
@@KirroAvila desde donde te reportas? La mejor opción creo que sería que cambies todo el cilindro por que si ya tiene una llave ahí atrapada puede que hayan dañado el cilindro por dentro. Además si cambias por completo se te ara más fácil. Por que quitarías el cilindro completo y pondrías uno nuevo, o de segunda mano. Aquí te dejo un enlace a uno usado y ya ahí tú eliges si lo buscas nuevo o usado. Recuerda que al hacer este cambio de cilindro te quedas con dos tipos de llave. Uno para encender el carro y las otras para abrir las puertas. Aquí el link de uno usado o puedes buscarlo en otro lugar con ese mismo nombre. Suerte 👍 www.ebay.com/itm/1997-2001-HONDA-CRV-IGNITION-LOCK-CYLINDER-SWITCH-ASSEMBLY-W-2-KEYS-USED-OEM-/152906889164?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=711-127632-2357-0
@@IdeasMecánicas desde Reynosa Tamaulipas, te lo agradezco bastante hermano ya me suscribi a tu canal muchas gracias por tu ayuda de verdad, una última pregunta hermano me dicen que le falta una pieza que se llama serpentina o así me dijo el mecánico pero no la encuentro en ningún lugar en línea tú sabrás cual es el nombre o como la puedo buscar
@@KirroAvila pues no estoy seguro si se refieren a la drive belt que es la Banda o Correa queda va en el
Costado del motor
Amigo tengo un honda civic 2007, bloquié el volante y ya no da, ya no gira, es la primera vez que me pasa que ya no gira para nada y me costó como 10 minutos sacar la llave. Ayúdame.
Eso sería algún problema en el switch. Una o haces algo parecido a lo del vídeo de cambiar la irte Interna. O cambiar todo el cilindro completo. aparte abría que ver si tu llaves llevan chip o conocido como inmobilizador. Si es así tocaría programarlas con un escáner.
Cuando se traba a lgunoslos golpean para que gire la llave con un mArtillo y ahora porke ay ke desarmar o cambiar el switch
Se golpea para liberar el switch y poderlo retirar o remplazar por uno en buen estado. Si solo lo golpeas para girar la llave no significa que con eso ya lo reparaste. El daño está interno y volverá a quedarse atascado si no se remplaza
@@IdeasMecánicas pero veo q no tuviste q programar el switch o la llave nueva??
@@14.Isaaxx este es un civic 99 la llave no trae chip. No se programa. Solo trae un control remoto que sirve para abrir y cerrar las puertas. Si fuera el caso de un carro más nuevo y que las llaves traen chip. Entonces si abría que comprar todo el switch completo y con llaves nuevas y hacer la programación para esas llaves. Y por lo tanto nos quedaría unas llaves para encender el carro y las otras para abrir la puerta.
@@IdeasMecánicas las puertas no se abren con la misma llave?
@@holacrb Nooo. En este caso Toca usar una llave para abrir y la otra para el encendido. Solo que busques un set o kit donde vienen los switch de las puertas, pero para ello tienes que cambiar también cada switch door. Es mucho más trabajo pero si te quedarías con una sola llave. Aparte hay que cambiar el del baúl por si también. Quieres la misma llave. Sería un set como este. Te dejo el link. www.ebay.com/itm/Ignition-Steering-Switch-Door-Trunk-Lid-Lock-Set-96-00-Honda-Civic-EK2-EK3-EK4-5-/303739389787?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=711-127632-2357-0
Tengo problemas ya para que entre el nuevo
No llega el seguro donde salió el otro
@@carlosalbertoarroyoavendan1938 verificaste que sean iguales. ? Creo que si lo estás poniendo girado no va entrar. Ponle la llave y gíralo an off creo que lo estás poniendo en girado y por ello se estira y no alcanza a entrar. Verifica eso
Viejo voy cambiar todo switch con ardes y todo no se tengas video de eso tiene desgastes interior y es que fue violado en un robo
@@carlosalbertoarroyoavendan1938 ah ok. Si ya está muy dañado por motivos de robo entonces si. Aún también podrías revisar la otra parte o mejor dicho el otro lado d l switch lo que suelen llamar la pastilla, es donde conecta el arnés. Puede que se daño de ahí y ahora no calza bien. Pero si va es daño en la carcasa del cylinder ni modo. Y pues no tengo vídeo de cómo cambiarlo completo. Lo que sí se es que alguno vienen con tornillos de remache y toca hacerlos como cortados o hacerles una cortadura en la cabeza para girarlos con un desatornillador plano. No recuerdo si en estos civic es así o solo son tornillos normales.
@@IdeasMecánicas gracias pero si se cambio ya toda la pieza y salió ya todo bien y arrancado el carro
Se quedó el volante paralizado y el suiii no juira
Es por lo mismo que tú switch no gira. El volante se bloquea. Trata de darle golpes con la llave y si no te libera el volante vas a tener que cambiar el switch
La llave vieja no mas ba servir para abrir el carro o k pasa
Si exacto. Solo para abrir las puertas. La otra opción es que consigas todo un kit o set completo de los llavines de las puertas pero para ello tienes que cambiar todas las cerraduras de las puertas. Un trabajo bastante largo de hacer eso si.
Y si no se desbloquea?? Que se le puede hacer
Pues en ese caso te tocaría cambiar todo el
Cilindro o la pieza completa. Que ya viene con las llaves y el conector
@@IdeasMecánicas gracias.!
Mi honda civic 2008 automático no gira la llave yo lo encendi el motor asi con la cosa blanca del llavin pero al manejarlo me bloqueo el volante me aparece el testigo de una llave verde y un candado como le hago para quitarlo me sale en 1000 en cambio de todo me sale mas caro que carro
@@franciscovasquez343 lo que pasa es que tu carro ya cuenta con inmovilizador, es decir tu llave lleva un chip para que encienda el carro. Y si la llave no está serca al Switch o mejor dicho a su antena no va a encender, o puede que encienda pero se apaga de inmediato, si tu volante se bloquea es por que físicamente no está puesta la llave, no sé a abierto el Switch. Por lo tanto tampoco puedes conducirlo. Creo que podrías conseguir usado todo el sistema del Switch cilindro junto a su módulo, así no programas nada. O conseguirlo nuevo pero hay que programar llaves. En ambos caso te van a quedar 2 llaves una para abrirlo puertas físicamente y otra para encender el carro. Si consigues tú las piezas y haces tú el trabajo no gastarías esa cantidad de dinero. Desde donde te reportas?
Es el mismo procedimiento para un civic 2005 que tiene ese problema?
Si la llave es de chip si te toca programar las nuevas llaves que vienen con el switch. Que modelo es tu civic ?
@@IdeasMecánicas 2005
Te estaba revisando y si estos años ya vienen con chip por lo tanto te toca programarlas. Una opción sería cambiar todo el cylinder switch para que lo quites completo podría ser hasta usado. Usados he visto unos que vienen con el “trans” una cajita que vienen junto al cylinder switch que es el encargado de detectar el
Chip de la llave y dejar que el carro enciénda. Creo que si lo cambias así completo usado y con sus llaves deberia de funcionar sin programar nada. Por que vendría con sus llaves y su “trans” (que es que va leer la
Llave) te mando un link para que lo compares www.ebay.com/itm/Auto-2003-2005-Honda-Civic-Ignition-Lock-Cylinder-Switch-With-2-Keys-2-NEW-BOLTS-/263995899703?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=711-127632-2357-0
El link que te mande es para un automático no estoy seguro si en uno manual cambia. También. Fuera bueno que revises el número de parte que tiene tu cylinder switch asi tratas de buscarlo con ese mismo número de serie para que sea compatible.
@@IdeasMecánicas gracias, es manual el carro, voy a intentar cambiarlo y si no prende tengo que buscar a un cerrajero para que lo programe,
Llegué Haste el minuto 2 hasta que ví que empezo a golpear el tornillo con un desarmador. Pata e palo si no tiene las herramientas necesarias no se meta a brujo ni menos a publicar videos pretendiendo enseñar algo
Claro no pierda su tiempo viendo este tipo de contenido que no es para ti.
@@IdeasMecánicas que tornillo especial ni que llave especial una simple llave torx cualquier mecánico debe tener pirata
@@darwinrozo9120 jajaja llave torx cualquiera. Pues te invito a que hagas un vídeo sacándolo con una llave de esas sencillas que tú llamas: averigua primero antes de ofender
@@IdeasMecánicas amigo el hecho de que le parezca tan especiales ese juego de llaves torx o desarmadores ya que también viene individuales solo refleja su ignorancia con todo respeto
@@darwinrozo9120 le llamo así por que es un tipo de llave que no va a comprar en un auto repuesto cualquiera. Son llaves propias de honda. Aquí la ignorancia es suya que no tiene ni idea de lo que habla. Si el canal no es de su agrado y no le aporta nada asu ignorancia, no pierda su tiempo y mejor póngase a reparar su carro con su sábelo todo. Que me imagino que necesita reparar eso. Póngase a lo suyo y no esté haciendo aquí comentarios de mal agrado. Las personas como usted es mejor ignorarlas. Ya Que sus criterios no sirve para nada.