Merci pour ces paroles , je valide ce que ce monsieur dit : 10 ans en Lexus , 3 Lexus ( IS 250 , IS 300h & NX 300h ) , 1 garage ( Meaux ) .. 0 problème ...
Lorsque Toyota a lancé Lexus, ils ont présenté la marque en disant "la voiture parfaite n'existait pas, nous l'avons créée!". Suggestion pour un prochain reportage: la Toyota Century.
Ils ont donné carte blanche à la R&D et à la qualité pour faire le meilleur taf possible sur le 1er modèle de lancement, la LS400, avec budget open-bar. Tout l'inverse de Renault, pour ses Vel Satis et Laguna 2, où c'est le marketing et non l'ingénierie qui a dicté sa loi. Résultat, un désastre sans précédent pour le losange, et une laguna 3 qui se vendra mal malgré son excellente qualité de fabrication.
@@that90skid72 Oui la Laguna 3 c'est bien. Sauf les inévitables problèmes avec les diesels lorsqu'on fait beaucoup de courts trajets (que j'ai eu in différemment avec une Toyota, une Citroën et la Laguna).
@@HenriBourjade Ça c'est parce que l'état et la presse de l'époque ne cessaient de chanter les louanges du diesel, qd bien même on sait que c'est adapté aux gros rouleurs uniquement...
Bravo POA pour votre œuvre ! Par contre le taxi présenté est un VTC... Mis à part, Lexus et les japonnaises n'ont pas usurpée leur réputation de voiture très fiable. Un taxi lyonnais (en Peugeot 😉).
Grave POURQUOI VOUS DITES QUE C'EST UN TAXI ALORS QUE C'EST UN VTC. Vous savez pas faire la différence ???? UNE HONTE ET UN DÉSHONNEUR POUR NOUS LES TAXIS. Dsl de le poster ici car j'arrive pas à ajouter un commentaire.
@@chastronaute1212 Non, même en occas c'est pas intéressant. Je peux prendre l'exemple du Prado et Pajero, pour un modéle de la même année et même kilométrage/moteur il faut compter le double pour un Prado par rapport à un Pajero.
Je tiens a donner mon expérience: Is 300H , 304 000Kms au compteur, a l'heure actuelle je vais lui faire ses disques (avant et arrière) pour la première fois de sa vie, 0 pepins, 0 soucis, plus jamais une autre marque que Toyota/Lexus!
Si on tombe sur le bon taxi pas trop timide , il vous fait un super rapport sur la voiture .Il est dedans toute la journée forcément il la connait .😂😂😂
la plupart des chauffeurs le feront volontiers, je leur demande systématiquement et à chaque fois j'ai une réponse détaillée, c'est mon sujet favori pour les chauffeurs qui ont envie de parler un peu
Garantie 10 ans la batterie.J’ai eu un RX450h puis comme je suis en société j’ai du descendre vers un Rav4 full.Les deux impeccables.Un frayeur sur la Lexus: un jour un témoin jaune s’est allumé .... celui du lave-glace insuffisant 😂
Il a coupé le cable de la ceinture accause du signal sonore, très chiant quand tu est Taxi. Sauf que ça désactive l'airbag en même temps, 300€ la réparation
Il y a 15 ans, j'ai passé le premier CT de ma Corolla à 140000km, j'ai vu le technicien appeler un autre gars...j'ai flippé, comme dans la Pub (Renault je crois). Le technicien m'a dit plus tard que ma Corolla de 140000km avait l'usure d'une Renault de 20000km...Ces voitures ne sont pas fabriquées comme les Européennes. D'ailleurs demandez aux garagistes des CT dans quelle voiture ils roulent...tous en Toyota ou Honda. Mon premier pépin en Corolla, je l'ai eu à 180000km : l'ampoule du phare avant avait claqué. On me l'a changé gratos chez Toyota à Vanves (qui a je crois disparu). Je l'ai changé à 230000km pour une Civic, que j'ai gardé 13 ans.. Jamais eu 1 seul problème, ni l'avec l'une, ni avec l'autre. Je roule en Lexus depuis 6 mois (la même que Thierry Lhermitte :) )
@@TheSMG2 c'est une Golf *de la bonne époque*... Les anciennes voitures étaient plus fiables... Plusieurs 406 ont atteint des kilométrages élevés, et ce sont des Peugeot... De la bonne époque 😉 Ceci dit, juste faire des vidanges et des freins, c'est pas donné à toutes les autos modernes. Je pense que notrr taximan du jour doit être très doux sur les commandes (façon eco-conduite), ça aide à la fiabilité globale
@@TheSMG2 oui, surtout sur la capitale, dans les embouteillages, c'est effectivement plus préventif qu'économique... Je suis campagnard, je me comprend 😉
@@TheSMG2 c'est tout de même beaucoup plus courant sur les Japonaises. Elle sont incomparablement plus fiable et de très très loin... Ne mélangez pas torchons et serviettes svp.
@@TheSMG2 effectivement. Par contre, les Golf 4, 1.4/1.6 sri etc au garage, à plus de 300.000, ça pisse comme des paniers percés, ça bouffe de l'huile, les papillons etc. Les Lexus, à 300.000, c'est sec de partout, et toutes les pièces sont encore d'origine.
@@LePadhoc Avec toutes les hybrides, on apprécie de rouler cool, façon éco conduite, en effet. Même avec les hybrides rechargeables, ou l'on apprécie de rouler tout électrique, le plus loin possible !
@@hicksakila1497 c'est rassurant, même si le design est un peu déstructuré, si je sais que l'auto est fiable, alors je fonce tout de même, c'est le plus rassurant.
300 000 km cest rien, étant moi même taxi avec une toyota prius plus j ai bientôt 400 000 km est jamais eu de pannes. Elle tourne comme une horloge est les plaquettes de frein a l'avant on étais changé a 350 000 km. Bonne journée
C'est un VTC, et non un taxi. Toyota c'est les meilleurs. Ils me font rire ceux qui parlent de Mercedes. Un taxi Autrichien avait fait le million de kilomètres avec sa prius, et sans aucun Pépin.
C’était super sympa comme vidéo ! Une petite capsule vite fait, en toute détraction & simplicité, j’ai vraiment apprécié. Même si les vidéos classiques restent excellentes 😉
Ce qui en fait de VRAIES bonnes voitures. Une européene avec toutes les innovations du monde et la plus belle des lignes n'en sera pas une si plus de 20-30% des clients rapportent des pannes courantes !!
J'ai une 200 de 1999. Elle a 254.000 kilomètres. L'intérieur est comme neuf, l'extérieur est super propre. Et grand mère mets encore des raclées sur autoroute. Fiabilité au top. A part les bobines qui claquent de temps en temps, bouffe pas une goutte d'huile et de LDR. En plus contrôle technique fin juin et elle part à la vente ✌️
Effectivement, plus de 245.000 km avec ma LS600h, premières plaquettes à l'avant à 220.000 km... Un rappel pour des conduites d'essence, c'est tout. Comparé à toutes les Classe S que j'ai eu, aïe. Et puis, je n'en repare jamais de Lexus / Toy, les garages ne vivent pas de ces autos...
Ce n'est pas un taxi, c'est un VTC. Pour conduire la même, ainsi qu'une Ls 500h , c'est très fiable. Beaucoup plus fiable qu'une Mercedes E vous pouvez me croire. Seul défaut, c'est les softs, très compliqué, pas du tout intuitif.. une vraie usine a gaz !
@@elub881 Oui petite erreur il s'agit de LS 500 La 500 est en V6 hybrid, bien sur, vu l'engin... Presque un bateau avec sa face de Dark Vador, c'est une voiture impressionnante. La calandre est énorme ! Elle impressionne a ce point, jusqu'a faire peur aux passants sur les passages piétons 😬
Tte façon y'a un truc qui ne trompe pas, regardez les occasions. Pratiquement rien en Lexus et Honda en France. Pourquoi ? Parce que leurs proprios les gardent jusqu'au bout. Ce qui n'est absolument pas le cas des allemandes, à commencer par les Audis...
Julien tu peux pas prendre une CT , l’intérieur est trop vieillot , l’extérieur ça passe mais dedans franchement pas possible . Une belle corolla 2020 c’est bien au dessus . En 180ch.
Complètement d'accord, surtout que la CT est basée sur le moteur de l'Auris HSD (136 cv), dans une Lexus, non, ça ne le fait pas. La motorisation de la Corolla en 180 cv est plus moderne, et d'un agrément incomparable.
C'est vrai que j'ai testé la CT il y a quelques semaines, ce moteur dans la CT n'est pas en rapport avec l'image de marque Lexus. C'est un peu trop pataud. Avec le 180 du UX ça serait nickel
J'ai Lexus NX 300 H Finition Business 2020 un régal, silencieux, super confort, pour le gabarit je suis à 7,2 aux 100 ,moi qui avait une conduite sport mon épouse ne me reconnaît pas c'est la zen attitude , véhicules atypique, classe.
Je viens de l’acheter également en business. Seul bémol je trouve le poids et la consommation un peu haute. Mais on se prend au jeu à consommer le moins possible.
Également taxi en Es300h, 2ans 300000km. Juste un jeu de plaquette a 225000km et le liquide de refroidissement à 240000km... les disques sont d'origine chez moi par contre😊 Très très satisfait...
merci pour le retour, je suis en IS300h 200 000km, unique petit défaut : Filtre à air de la batterie hybride encrassé 2x (ce change soit même en 30min, il faut juste aspirer la poussière et le remettre)
@@guillaumemartin8694 D'ailleurs pourquoi tu as choisi la ES ? Sachant qu'une IS ou GS est largement plus intéressante en terme de rentabilité et la ES n'apporte quasi rien de plus que ces deux la
J'ai une is200 de 2003 (premiere génération d'is). Elle ramasse comme pas possible vu que je fais du drift avec et j'ai casiment jamais d'emmerdes. La fiabilité de ces bagnoles est juste incroyable. Les toyota en general sont largement au dessus de la moyenne cote fiabilité. Ma deuxieme voiture est une toyota celica de 1975 (une ta22, les celica gen1). Le moteur n'a jamais ete restauré ni rien. Elle peut rester 4mois sans tourner l'hiver. Elle demarrera sans broncher comme a chaque printemps des le retour des beaux jours. Continuez comme ca POA, vous faites vraiment de super videos 👍
Moi mon avensis de 2003 je lui fait aucun cadeau.. Je tire dedans comme un porc lol, je fais les révisions tout les 3 ans.. Juste filtres vidange.. Et jamais de problème.. Aujourd'hui 330 000 km
Vous devriez écouter Scotty Kilmer plus souvent! Les Toyota, Lexus (logique) et Honda sont parmi les seules voitures fiables de nos jours. N’en déplaise à M. Fréour, les allemandes sont catastrophiques.
Excellent témoignage ! petite précision, un pneu 4 saisons n'est pas un pneu neige (y compris chez Michelin) ; c'est parfait pour la région parisienne, mais pour passer des cols en hiver, il faudra des pneus neige.
ah merci je cherchais ce genre de commentaire, car j ai un doute un moment mais en regardant sur internet c'est confirmé . crossclimat est un 4 saisons et alpin est un pneu neige ( hiver )
c'est pas un taxi, c'est un VTC non? Pour avoir l'occasion d'en voir souvent, il n'est pas rare de voir des taxis avec 300 000 Kms sans n'avoir rien fait dessus mis a part de l'entretien. Parceque là le monsieur il parle de forfait et dans les forfaits y'a autre chose que des vidange/pneus/frein, y'a surement, bougie et autre pièces qui entre dans la périodicité d'entretien. je vois souvent des véhicule avec 500/600000Kms avec certe quelque frais supplémentaire mais pas de grosse réparation. Ce sont des véhicule qui roue beaucoup en peu de temps, tous le temps a chaud
désolé de casser un peu l'ambiance ou je me trompe peut-être y'a pas un message de panne sur l'airbag au tableau de bord ? Sinon, il est vrai que les Lexus sont increvables et des alternatives crédibles au BMW, Audi et Mercedes.
Chez Lexus, le témoin d'airbag passager reste constamment allumé pour signaler qu'il est actif au cas où on installe un siège bébé à l'avant , c'est ridicule mais c'est comme ça on s'y fait.
Hormis le moteur clairement trop mou et des détails de finition honteux sur les IS 300H phase 2013-2016, c'est cool sans certains détail : Horloge cheap à mort, contour de console centrale en plastique degeu , d'ailleurs corrigé sur la IS 2017 mais c'est vraiment des détails Aussi voiture trop basse, place centrale arrière très mal foutu et autres petit détails...
Avant d'acheter mes voitures d'occasion j'attends toujours une année pour voir les taxi qui renouvelle leurs voitures souvent pour me donner une idée ..... Merci POA ....merci les Taxi
Très sympa ... bon on entend bien juste à la fin que Mr le Président commence à être malade et va vomir dans la Lexus 😅 mais bon ce n’est pas grave c’est du cuir cela se nettoie bien ....
Ouais, mais bon, là vous trichez ! la W124, c'est de la Mercos ancienne mode, plus solide qu'un Panzer :-) ; parait que les 201 et 202 ne sont pas mal non plus, mais peut être avec quelques soucis électriques (quelques essais intéressants sur la chaîne "garage Pts".
Les w124 300 td fon parties des voitures les plus solides au monde et sera un futur collector avec une très bonne réputation sur sa fiabilité et robustesse.
bon "retex " 300 000 kms no problem ...certains ont meme 500 000 en Toyota Prius ( meme groupe et technique Toyota evidement ) et idem rien , que les consommables 👍
@@florian1578 mais terriblement efficace et d'une fiabilité à toute epreuve ! quant au "canon de la beauté" cela reste subjectif ...un peu comme les femmes ...lol
@@76notam Jeremy Clarkson disait qu'il fallait être un peu concon pour acheter une auto seulement sur critere de beauté puisque le proprio ne la voit jamais derriere le volant.
Ahh enfin POA parle Lexus... Je suis surpris d'ailleurs de ne pas avoir vu de vidéo de prez de la NX... La 2022 arrive bientôt ! Hâte d'avoir votre avis 😎
Julien, le choix de la CT, c'est une excellente idée , mais........ il faut privilégier les modèles , à partir de 2017, avec un écran d'une meilleure définition, les places arrières peuvent paraître exigues, et le coffre a un volume très restreint. Néanmoins la mienne va avoir dix ans, elle a 150 000 kms, la qualité de finition des tissus, de l'assemblage des plastiques est remarquable, la peinture blanc nacrée est indestructible, comme la mécanique et " l'hybridation" .... En conclusion, une supère bagnole 😉
je confirme, la fiabilité des toyotas et lexus en hybride c'est incomparable, mon ancienne auris à 80000 avait les plaquettes usées à 25%..... et le service client pour avoir fait français, allemand et avoir pas mal de fois changé de véhicule je n'ai jamais trouvé plus sérieux et agréable comme concessionnaire que toyota.
je ne comprends pas pourquoi vous dites : parole d'un taxi alors qu'il s'agit bien d'un chauffeur VTC ?? 🤔, roissy 90 € 😱, , nous sommes ds un taxi on'ai avec un chauffeur de taxi charmant, sans blague, et le chauffeur VTC lui aussi content et joue le jeu n'arrête pas de se comparer à Toyota....
@@anasmrabet7502 exactement le même, métier. J ai fait taxi et vtc. Seul différence prix au compteur, l autre au forfait. Voie de bus et sécurité sociale pour le taxi en plus, le reste identique, même clientèle, même heure de travail et même véhicule. D ailleurs mes clients taxi m appellent toujours en vtc. Ils s en foutent complètement, tout ce que veut le client c est le moins cher chère la carte bleue et sa facture.
Aaah Lexus !!!! que dire de plus que ce qu'a dit ce chauffeur de taxis , perso j'ai enfin pu m'en offrir une et c'est que du bonheur une belle GS pack président , une valeur sur !!! effectivement sous coté mais ça c'est temp mieux pour moi 😁et le service Lexus ( Lorient ) que du bonheur , même si vous arrivez en bleu pour récupérer votre voiture on vous traite comme un prince et surtout il n'y a pas d'embrouille sur les réparations toutes est clair et l'limpide ......
Surtout qu'aux mêmes prix la IS 300h vaut bien plus le coup d'acheter, meilleure finition, plus de place dans l'habitacle et le coffre, plus puissant, conso semblable... J'hésite à en prendre une après ma Sandero diesel... seulement vu le prix de l'essence actuel alors que l'on consomme pas autant qu'avant la pandémie n'est pas rassurant.
@@arnauddupont7170 Les places arrières sont meilleurs dans la CT La CT consomme 1l/100km de moins La CT coûte environ 3000€ de moins IS à un meilleur coffre Plus de chevaux Un bien meilleur style
@@Kadolor La CT est ultra fiable, est petite donc facile à garer, suffisante en habitabilité, est consomme très peu, elle est hybride donc valable partout sans restriction, elle se trouve à 15 000€
Très bonne fiabilité, reconnue tant sur Toyota que Lexus, mais c'est une "Parole de taxi"....en VTC...un peu comme si on disait que POA, c'est "Petites Observations Agricoles"!!!!!!!!
J’ai acheter une Audi A3 2018 que des problèmes depuis j’ai vendu j’ai pris une Lexus is f sport 2020 Certe c’est pas la meme boîte au moins je garde mon argent vive les japonais
Je suis taxi depuis 13 ans et j ai l habitude d emmener des voitures réputées peu fiable jusqu a 300000km. J ai pleins de collègues qui roulent en toy Lexus hybrid depuis le début (prius 1 et rx 450h). Tu peux même pas imaginer à quel point c est fiable. J en connais un qui a fait 150000 avec plaquettes d origine. Des dizaines de Lexus et toy hybrid dont certaines a 500 000 bornes jamais entendu parler d une panne.
@@zeitounsysteme941 c'est le but de mon achat , d'être tranquille niveau fiabilité puis le confort / silence ainsi que la qualité ... Pourtant je travail chez Mercedes et Lexus n'a rien à envier . Plaquettes disques d'origine pour l'instant aussi !
Mon Rx400h va sur ses 13ans. Les plaquettes sont d'origine et usées à 70% apres 140.000km. Je précise qu'une Toy ou lexus qui presenterait des jantes noircies par les plaquettes est une auto qui a vu se plaquettes remplacées par un jeu adaptable. Vous remarquerez donc que toutes les toy ou lexus hsd recentes ont toujours les roues propres (hors contexte de facteur evident de salissures). Les plaquettes seront mes premiers remplacements de pieces(cheres mais justifiées). Je respecte les révisions. A cette époques les déclinaisons c'etait full options ou archi full!!! Aujourd'hui Lexus proposent plusieurs finitions comme la concurrence. Pour la fiabilité, le groupe ne se disperse pas: 1 modèle propose une seule motorisation! Ils peuvent donc la fiabiliser à fond. Dorénavant on peut parfois trouver dans le groupe Toyota plusieurs puissance comme sur le rav4 mais c'est au niveau de la batterie que cela se joue. Les finitions de l'époque sont parfaite, les boiseries en "bois d'arbre" (pas de plastoc) et le cuir digne des Mercedes w124: INDESTRUCTIBLE alors que je n'arrete pas de monter et descendre avec mes courts trajets. En revanche pour qui ne tient pas forcement à des matériaux luxueux, les anciennes Auris hsd sont plus interessantes que les ct 200h c'est idem pour la Camry évoquée par Julien face cette ES. Le cas professionnel de ce taxi est une exception qui privilégie Lexus mais la Camry = la ES, le NX= rav4 (et encore le rav4 plug in fait 80cv de plus que le hsd le rendant aussi performant que le Volvo xc60 t8 mais avec la fiabilité en plus pour les japonais). Le coeur peut pencher pour Lexus mais les affaires sont chez Toy. Apres de gros ennuis chez BMW, j'ai opté pour Lexus et si mon budget le permet (les prix d'occasion ont flambé car la marque est plus connue qu'en 2014 lors de mon achat) j'y resterai. Sur Lexus hybride: Pas de panne car pas de boite (c'est une cvt) pas de demarreur, pas d'alternateur.Amoureux de mes youngtimers allemands, français, anglais, je veux que mon auto du quotidien se fasse oublier en n'ayant aucun souci, d'où mon choix Lexus. Apres le tournage de ma 635csi, je reste à dispo de Julien pour lui montrer en quoi une Auris hsd est un meilleur choix dans sa finition style qu'une ct 200h plus lourde et couteuse.
@@arzvaelkerbourch380 pas souvenir que l'IS ait été un gros flop tu dois confondre avec la GS qui n'a malheureusement pas eu droit à une nouvelle génération.
4ème Lexus en presque 20 ans et jamais eu un soucis avec de grands kilométrages.....Mon dernier modèle est une UX avec un tableau de bord similaire à la ES et je confirme que l'ergonomie du système de navigation est pas top....donc heureusement que la mise à jour AppleCar jettera un voile pudique là dessus
Attention de ne pas raconter de conneries dans votre fantasme : Une voiture " comme un taxi " qui roule tous les jours , voir 15 heures par jour , les pneus s'usent beaucoup moins du fait que la gomme est au minimum en température , puis avec les pneus 4 saisons vous pouvez faire le double de kilomètres sans problèmes à condition de les monter fin octobre ; Et les autres marques pareil " il n'y a pas que Michelin , il y 5 ou 6 marques qui se valent " , et moi j'ai fais 80000 km une fois avec des Goodyear 4 saisons , mais il faut permuter les pneus de l'arrière vers l'avant au bout d'un an c'est mieux . Honda , Hyundai , Toyota et Mazda sont les marques les plus fiables au monde dans la gamme basse et moyenne et Mercedes et BMW aussi mais en plus dans les gammes hautes ...Les marques Woksvagen et Fiat étaient dans le top de la fiabilité jusqu'aux années 2000 mais ont déclinées fortement ... Suzuki par contre est une marque qui n'était pas fiable avant et qui a fortement remontée depuis 2005 , la plaçant même au niveau de Mazda ...
On sait très bien que les hybrides Toyota sont increvables. A Paris, c’est la meilleure motorisation actuellement. Mais, le moteur gueule lorsque l’on sollicite l’accélérateur. Forcément, quand on habite en campagne et qu’on roule bcp sur autoroute et dans une région avec bcp de collines (bcp de montée), cette technologie Toyota montre vite ses limites. Dommage qu’il n’arrive pas à résoudre ce problème de moteur qui gueule à la moindre accélération, sinon j’achèterai Toyota.
@@bharat81 Oui, cela améliore la situation. C’est deux moteurs très récents. En fait, avec une telle puissance, il est bcp moins nécessaire de monter dans les tours pour avoir des reprises corrects.
@@totof543 oui, c'est ça. Je n'ai pas corrigé. Au Japon, les chevaux ne sont jamais indiqués, seulement la cylindrée. La nouvelle Corolla Sports indiquait 1.8, donc je pensais pdt un certain temps que le nouveau moteur était 1.8, mais en fait le 2.0 n'est pas encore sorti au Japon.
Toujours écouté les avis des taxis en matière de fiabilité.J’ai demandé à un au feu (j’étais à moto) ce que donnait l’Infiniti Q70 que je me tâtais à prendre en occasion,avec la superbe ligne, l’intérieur pas mal et la pléthore d’annonces à pas "cher" et il m’a dit "attention!Il n’y a plus de concessions Infiniti, donc pour le sav"...Je l’ai chaudement remercié!
J'en ai fait l'acquisition récemment et je suis entièrement satisfait. Je viens de BMW série 5 et Mercedes Class C, pour moi désormais Lexus est au dessus.
@@Personne275 Dit moi que c'est pas toi qui a pris la F-Sport cuir rouge, toit ouvrant à 16 500€ sur le Bon Coin à côté de Lyon Je suis dégoutée de l'avoir raté, une grossière erreur de ma part
180000km pour ma gs450h de 2007 carnet d’entretien à jour Batterie hybride HS - 6000€ pas de prise en charge Lexus estime que le véhicule est trop vieux 😳 Niveau fiabilité je connais bien mieux
Je viens d'acheter une Prius Alpha (Prius+), 2011, 9000€, 55.000km. Et le concessionnaire Toyota Toyopet nous a indiqué lors de la récupération de la voiture, qu'ils ont fait le contrôle technique et remplacer la batterie sans frais et ils se sont excusés (commercial, responsable commercial et son supérieur) que ça a causé un retard d'une semaine pour la récupération (c'était leur première voiture vendue exclusivement en ligne), le service japonais en somme. Après quelques semaines, batterie nickel, je suis entre 4.5-5.9l/100km.
@@bharat81 pour l’histoire véhicule acheté 12000€ chez Toyota Marseille bilan hybride ok - révision 6 mois plus tard on me propose le bilan hybride je le paye bilan ok - 13 mois après l’achat batterie HS - ca ne regarde plus personne. Lexus refuse la prise en charge car trop « vielle » Toyota ne souhaite pas faire un autre geste que 5% de rabais
Sous coté en France. Pour 6000€ j’ai vu une is ba6 palette au volant. Ethanol. Grand écran car play. V6 2.5. Un régal mais pas pr la famille. Vaux mieux viser rx 400h ou 450h
Pareil avec les 3.0d 258ch je connais un taxi avec plus de 500000 kms. Et moi je viens juste de vendre mon 1.9dCi125Fap Renault avec 300000 kms avec embrayage, volant moteur, turbo, injecteurs d’origine. Donc pour moi rien d’étonnant mais toujours très intéressant d’avoir le retour des propriétaires qui savent garder leurs voitures très longtemps. Merci POA continuez comme ça😄
Franchement, très franchement... vu le prix de l'ES autant clairement prendre une IS ou GS vu le peu d'agrément que l'on gagne en ES en tout point confondu
@@voodoo5860 c'est tout de même beaucoup plus rare... beaucoup de mauvais numéros par rapport aux Japonaise, sauf quand elles sont justement équipées de moteur PSA ou pire Renault...
Les taxis connaissent pas coeur leurs voitures, faut le faire plus souvent sur ce format, sur les Octavia et Superb notamment, qui sont deux voitures sous côtés également
Le chef d'atelier de mon Toyota ça fait 6 ans qu'il est là bas il a jamais vu de cas de panne batterie ou annexe électrique 😅 Je roule en Auris Hybride phase 2, dans le Haut Jura. Mais en pneus hiver. 4 saisons, les sculptures sont pas suffisantes pour la pleine neige hivernale.
Je confirme depuis un an j’ai la IS300h business pack 31/2020 je suis 76000km aucun souci entretien et les pneu 70000km ,très belle voiture confort fiabilité client très satisfait.bravo lexus par excellence
C'est exact la lexus IS300 H est une voiture exceptionnelle la preuve,ma lexus Is300 h a 360000 km et mes plaquettes avant et arrière sont d'origine!! Et le gros plus je roule depuis le début en 2014 avec un boitier ethanol!! Résultat aucun probleme mecanique et ce qui est vrai c'est que la voiture necessite un peu de pneumatique. Voilà la lexus Is300h Est vraiment une voiture hors du commun..
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Merci pour ces paroles , je valide ce que ce monsieur dit : 10 ans en Lexus , 3 Lexus ( IS 250 , IS 300h & NX 300h ) , 1 garage ( Meaux ) .. 0 problème ...
Lorsque Toyota a lancé Lexus, ils ont présenté la marque en disant "la voiture parfaite n'existait pas, nous l'avons créée!".
Suggestion pour un prochain reportage: la Toyota Century.
Ils ont donné carte blanche à la R&D et à la qualité pour faire le meilleur taf possible sur le 1er modèle de lancement, la LS400, avec budget open-bar. Tout l'inverse de Renault, pour ses Vel Satis et Laguna 2, où c'est le marketing et non l'ingénierie qui a dicté sa loi. Résultat, un désastre sans précédent pour le losange, et une laguna 3 qui se vendra mal malgré son excellente qualité de fabrication.
@@that90skid72 Oui la Laguna 3 c'est bien. Sauf les inévitables problèmes avec les diesels lorsqu'on fait beaucoup de courts trajets (que j'ai eu in différemment avec une Toyota, une Citroën et la Laguna).
@@HenriBourjade Ça c'est parce que l'état et la presse de l'époque ne cessaient de chanter les louanges du diesel, qd bien même on sait que c'est adapté aux gros rouleurs uniquement...
Bravo POA pour votre œuvre ! Par contre le taxi présenté est un VTC... Mis à part, Lexus et les japonnaises n'ont pas usurpée leur réputation de voiture très fiable. Un taxi lyonnais (en Peugeot 😉).
Grave POURQUOI VOUS DITES QUE C'EST UN TAXI ALORS QUE C'EST UN VTC. Vous savez pas faire la différence ???? UNE HONTE ET UN DÉSHONNEUR POUR NOUS LES TAXIS. Dsl de le poster ici car j'arrive pas à ajouter un commentaire.
C’est un taxi ne racontais pas n’importe quoi je reconnais par rapport à la carte qui est sur le coter du par brise
@@samitigris n'importe quoi. Je suis moi même taxi et la carte on la même sauf c écrit taxi sur la mienne. Il a pas d'horodateur. Point
@@samitigris Pas de taximetre et il a un macaron rouge c'est un vtc.
@@samitigris c'est un VTC on voit le macaron de VTC sur le pare brise en bas coté chauffeur ! Parole d'un VTC
Ça roule beaucoup en Asie, Moyen-Orient , pays du golfe et aux usa ce sont des bagnoles incassables bien sûr ( Toyota ).
Incassable oui, mais vendue bien trop cher pour ce qu'on a (en tout cas dans les pays du golf).
@@yutuniopati en même temps, ils en achète une nouvelle tous les deux ans... il vaut mieux acheter une "occasion" là-bas
@@chastronaute1212 Non, même en occas c'est pas intéressant. Je peux prendre l'exemple du Prado et Pajero, pour un modéle de la même année et même kilométrage/moteur il faut compter le double pour un Prado par rapport à un Pajero.
@@yutuniopati bien sur trop de taxes en France
@@nadirbelmed4288 Je parle d'un achat dans un pays du golfe. Et sinon y'a pas de taxe sur un véhicule d'occasions
Je tiens a donner mon expérience:
Is 300H , 304 000Kms au compteur, a l'heure actuelle je vais lui faire ses disques (avant et arrière) pour la première fois de sa vie, 0 pepins, 0 soucis, plus jamais une autre marque que Toyota/Lexus!
Nada
Les marques Allemandes devraient prendre exemple sur la fiabilité Japonaise
C'est le système hybrid qui est fiable, les allemandes c'est encore du diesel ou essence
pourquoi?
@@vinciz93 La fameuse fiabilité Allemande n'existe plus depuis les années 2000. On est loin des Audi 100, Mercedes W124 ou BMW e39
La rentabilité avant la fiabilité. Pourquoi croyez-vous qu'aujourd'hui Mercedes propose plus de 50 modèles à sa gamme ?
Les marques françaises aussi 😉
Si on tombe sur le bon taxi pas trop timide , il vous fait un super rapport sur la voiture .Il est dedans toute la journée forcément il la connait .😂😂😂
la plupart des chauffeurs le feront volontiers, je leur demande systématiquement et à chaque fois j'ai une réponse détaillée, c'est mon sujet favori pour les chauffeurs qui ont envie de parler un peu
Mon père a chaque fois qu’il monte dans un vtc qui n’est pas mercedes, audi ou bmw il pose 40 question sur la voiture et les vtc répondent toujours
Ou un VTC, en moyenne plus sympathique quand même
Le chauffeur de la vidéo est VTC d'ailleurs, pas taxi
@@hicksakila1497 t est sur ? Renaud dis pourtant plusieurs fois que c est un taxi ....pourquoi , parceque y a pas de compteur ?
@@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg Certains il a parler de "Berline" c'est la gamme luxe de Uber
En taxi c'est G7 club affaires
Garantie 10 ans la batterie.J’ai eu un RX450h puis comme je suis en société j’ai du descendre vers un Rav4 full.Les deux impeccables.Un frayeur sur la Lexus: un jour un témoin jaune s’est allumé .... celui du lave-glace insuffisant 😂
Chez Renault, l'anomalie c'est le témoin jaune qui s'éteint :D
@@elub881 PAUVRE FRANCE
@@hervedupont6955 c'est de l'humour, et vous ne serez pas davantage crédible en écrivant en majuscule.
@@elub881 PAUVRE FRANCE👎👎👎👌👌
J'ai un Rav 4 génération 2 (en Asie, import Us, traction) ; nickel et de plus, s'en sort très bien sur les pistes (garde au sol).
Y'a quand même marqué sur l'ODB "Panne de l'airbag" 😅
MDR, bien vu 😄
Il a coupé le cable de la ceinture accause du signal sonore, très chiant quand tu est Taxi.
Sauf que ça désactive l'airbag en même temps, 300€ la réparation
c'est pas un TAXIS c'est un vtc, ils n'ont pas le droit de conduire sans ceinture contrairement aux Taxis
Incroyable Lexus. Marque infiniment sous côté. Rien à envier à audi Mercedes jaguar et autre.
Je vis dans un pays du Golf...elle est pas du tout sous côté ici, c'est vraiment la voiture des gens chic.
@@mingushill8416 au Canada aussi 👍
@@mingushill8416 et au usa 🇺🇸
@@mingushill8416 Et en Asie aussi 😆
Au Japon, il se vend plus de Mercedes que de Lexus.
Il y a 15 ans, j'ai passé le premier CT de ma Corolla à 140000km, j'ai vu le technicien appeler un autre gars...j'ai flippé, comme dans la Pub (Renault je crois). Le technicien m'a dit plus tard que ma Corolla de 140000km avait l'usure d'une Renault de 20000km...Ces voitures ne sont pas fabriquées comme les Européennes. D'ailleurs demandez aux garagistes des CT dans quelle voiture ils roulent...tous en Toyota ou Honda. Mon premier pépin en Corolla, je l'ai eu à 180000km : l'ampoule du phare avant avait claqué. On me l'a changé gratos chez Toyota à Vanves (qui a je crois disparu). Je l'ai changé à 230000km pour une Civic, que j'ai gardé 13 ans.. Jamais eu 1 seul problème, ni l'avec l'une, ni avec l'autre. Je roule en Lexus depuis 6 mois (la même que Thierry Lhermitte :) )
Pauvre France
Je propose un autre titre : "300.000 km sans un pépin : bref, c'est une Lexus"
@@TheSMG2 c'est une Golf *de la bonne époque*... Les anciennes voitures étaient plus fiables... Plusieurs 406 ont atteint des kilométrages élevés, et ce sont des Peugeot... De la bonne époque 😉
Ceci dit, juste faire des vidanges et des freins, c'est pas donné à toutes les autos modernes. Je pense que notrr taximan du jour doit être très doux sur les commandes (façon eco-conduite), ça aide à la fiabilité globale
@@TheSMG2 oui, surtout sur la capitale, dans les embouteillages, c'est effectivement plus préventif qu'économique... Je suis campagnard, je me comprend 😉
@@TheSMG2 c'est tout de même beaucoup plus courant sur les Japonaises. Elle sont incomparablement plus fiable et de très très loin... Ne mélangez pas torchons et serviettes svp.
@@TheSMG2 effectivement. Par contre, les Golf 4, 1.4/1.6 sri etc au garage, à plus de 300.000, ça pisse comme des paniers percés, ça bouffe de l'huile, les papillons etc. Les Lexus, à 300.000, c'est sec de partout, et toutes les pièces sont encore d'origine.
@@LePadhoc Avec toutes les hybrides, on apprécie de rouler cool, façon éco conduite, en effet. Même avec les hybrides rechargeables, ou l'on apprécie de rouler tout électrique, le plus loin possible !
La fiabilité Japonaise est encore prouvée! Michelin, vive la France reste une valeur sûre!
Le chauffeur de taxi hier soir m’a sorti la même chose, Lexus c’est très fiable...
Numéro 1 des classements fiabilité quasi tout le temps, normal
@@hicksakila1497 c'est rassurant, même si le design est un peu déstructuré, si je sais que l'auto est fiable, alors je fonce tout de même, c'est le plus rassurant.
@@blogcarspassion Tu part sur quelle modèle ? J'ai une IS 300H perso
mon grand frère est taxi est il a un Toyota prius+ avec 700 000km et tout va pour le mieu aussi
Même moteur que ma Auris HSD 2011, ça rassure :) Bon je me lasserai avant elle.. ^^
Les jap savent faire des voitures il n'y a pas a dire. Apres on aime ou pas mais cest du costaud
700.000 !!!!!!
300 000 km cest rien, étant moi même taxi avec une toyota prius plus j ai bientôt 400 000 km est jamais eu de pannes. Elle tourne comme une horloge est les plaquettes de frein a l'avant on étais changé a 350 000 km. Bonne journée
C'est un VTC, et non un taxi.
Toyota c'est les meilleurs. Ils me font rire ceux qui parlent de Mercedes.
Un taxi Autrichien avait fait le million de kilomètres avec sa prius, et sans aucun Pépin.
C’était super sympa comme vidéo ! Une petite capsule vite fait, en toute détraction & simplicité, j’ai vraiment apprécié. Même si les vidéos classiques restent excellentes 😉
En Guyane certains agriculteurs font 500000km avec les Dyna de chez Toyota
Ces petits camions de moins de 3,5t!
Vrai! Pareil ici à la Réunion 🇷🇪🤝🇯🇵
Lexus , c'est pas aussi beau qu'une Mercedes ou une AUDI , mais ils sont classés premiers dans tous les palmarès fiabilité !
Ce qui en fait de VRAIES bonnes voitures. Une européene avec toutes les innovations du monde et la plus belle des lignes n'en sera pas une si plus de 20-30% des clients rapportent des pannes courantes !!
J'ai une 200 de 1999. Elle a 254.000 kilomètres. L'intérieur est comme neuf, l'extérieur est super propre. Et grand mère mets encore des raclées sur autoroute. Fiabilité au top. A part les bobines qui claquent de temps en temps, bouffe pas une goutte d'huile et de LDR. En plus contrôle technique fin juin et elle part à la vente ✌️
Effectivement, plus de 245.000 km avec ma LS600h, premières plaquettes à l'avant à 220.000 km... Un rappel pour des conduites d'essence, c'est tout. Comparé à toutes les Classe S que j'ai eu, aïe. Et puis, je n'en repare jamais de Lexus / Toy, les garages ne vivent pas de ces autos...
Serieux ? Vous avez quels ages ches POA ?
Vous decouvrez avec 40 ans de retard que les voitures les plus fiables sont les voitures japonaises.
+
Lexus -Toyota sont les meilleures voitures au monde: beaucoup plus affiables que mêmes les Mercedes d'aujourd'hui!
moi je suis taxi je roule en Lancia Thema 2012, elle a 240.000 kms et j’ai fait un alternateur, rien de plus.
Je suis vtc j'ai une Toyota prius plus 396000 km 👌
Ce n'est pas un taxi, c'est un VTC.
Pour conduire la même, ainsi qu'une Ls 500h , c'est très fiable. Beaucoup plus fiable qu'une Mercedes E vous pouvez me croire.
Seul défaut, c'est les softs, très compliqué, pas du tout intuitif.. une vraie usine a gaz !
Clairement et c'est d'ailleurs le principal point faible de Lexus
ES 300h ;) À moins que tu aies fait un swap avec le v6 hybride ^^
@@elub881
Oui petite erreur il s'agit de LS 500
La 500 est en V6 hybrid, bien sur, vu l'engin... Presque un bateau avec sa face de Dark Vador, c'est une voiture impressionnante. La calandre est énorme !
Elle impressionne a ce point, jusqu'a faire peur aux passants sur les passages piétons 😬
Les professionnels de la route commencent à se réveiller ! On voit de plus en plus de chauffeurs troquer leurs mercos pour des Lexus... étonnant non ?
@@regnum2760
Mercedes possède encore un capital prestige important auprès des clients !
Tte façon y'a un truc qui ne trompe pas, regardez les occasions. Pratiquement rien en Lexus et Honda en France. Pourquoi ? Parce que leurs proprios les gardent jusqu'au bout. Ce qui n'est absolument pas le cas des allemandes, à commencer par les Audis...
300000 c’est rien ....pour le moment 500000 toujours rien ....pas un bruit de plastique...et le cuir intérieur comme neuf ....top lexus
Julien tu peux pas prendre une CT , l’intérieur est trop vieillot , l’extérieur ça passe mais dedans franchement pas possible . Une belle corolla 2020 c’est bien au dessus . En 180ch.
Complètement d'accord, surtout que la CT est basée sur le moteur de l'Auris HSD (136 cv), dans une Lexus, non, ça ne le fait pas. La motorisation de la Corolla en 180 cv est plus moderne, et d'un agrément incomparable.
Oui et le double en prix...
L'intérieur de la CT trop vieillot ? Heuuuu pas d'accord, très élégant encore aujourd'hui.
@@raidenb4512 subjectif mon coco
C'est vrai que j'ai testé la CT il y a quelques semaines, ce moteur dans la CT n'est pas en rapport avec l'image de marque Lexus. C'est un peu trop pataud. Avec le 180 du UX ça serait nickel
J'ai Lexus NX 300 H Finition Business 2020 un régal, silencieux, super confort, pour le gabarit je suis à 7,2 aux 100 ,moi qui avait une conduite sport mon épouse ne me reconnaît pas c'est la zen attitude , véhicules atypique, classe.
Je viens de l’acheter également en business. Seul bémol je trouve le poids et la consommation un peu haute. Mais on se prend au jeu à consommer le moins possible.
Les constructeurs nippons sont les champions de la fiabilité mis à part nissan depuis qu'il est sous contrôle de renault.
Je vous laisse parce que j’ai mal au cœur dedans 🤣 la phrase de conclusion et magique 👏
Merci pour ce court témoignage qui me conforte dans l'achat d'une is ou Gs.
L'IS n'est plus importée.
J'en suis à ma 2e et j'adore cette voiture. Hélas elle n'est plus distribuée en France
Sympa aussi le p'tit rendez vous du dimanche soir 👌
Également taxi en Es300h, 2ans 300000km. Juste un jeu de plaquette a 225000km et le liquide de refroidissement à 240000km... les disques sont d'origine chez moi par contre😊
Très très satisfait...
merci pour le retour, je suis en IS300h 200 000km, unique petit défaut : Filtre à air de la batterie hybride encrassé 2x (ce change soit même en 30min, il faut juste aspirer la poussière et le remettre)
Exact moi aussi je prends les devant je change ce filtre d'une dizaine d'euros tous les 100000km... et c'est reparti!
sauf que ce monsieur est pas un taxi ...
@@TwisterXP59 on s'en fou... on parle de fiabilité d'une marque!
@@guillaumemartin8694 D'ailleurs pourquoi tu as choisi la ES ?
Sachant qu'une IS ou GS est largement plus intéressante en terme de rentabilité et la ES n'apporte quasi rien de plus que ces deux la
J'ai une is200 de 2003 (premiere génération d'is). Elle ramasse comme pas possible vu que je fais du drift avec et j'ai casiment jamais d'emmerdes. La fiabilité de ces bagnoles est juste incroyable.
Les toyota en general sont largement au dessus de la moyenne cote fiabilité. Ma deuxieme voiture est une toyota celica de 1975 (une ta22, les celica gen1). Le moteur n'a jamais ete restauré ni rien. Elle peut rester 4mois sans tourner l'hiver. Elle demarrera sans broncher comme a chaque printemps des le retour des beaux jours.
Continuez comme ca POA, vous faites vraiment de super videos 👍
Moi mon avensis de 2003 je lui fait aucun cadeau..
Je tire dedans comme un porc lol, je fais les révisions tout les 3 ans.. Juste filtres vidange..
Et jamais de problème..
Aujourd'hui 330 000 km
Vous devriez écouter Scotty Kilmer plus souvent! Les Toyota, Lexus (logique) et Honda sont parmi les seules voitures fiables de nos jours. N’en déplaise à M. Fréour, les allemandes sont catastrophiques.
Excellent témoignage ! petite précision, un pneu 4 saisons n'est pas un pneu neige (y compris chez Michelin) ; c'est parfait pour la région parisienne, mais pour passer des cols en hiver, il faudra des pneus neige.
ah merci je cherchais ce genre de commentaire, car j ai un doute un moment mais en regardant sur internet c'est confirmé . crossclimat est un 4 saisons et alpin est un pneu neige ( hiver )
c'est pas un taxi, c'est un VTC non? Pour avoir l'occasion d'en voir souvent, il n'est pas rare de voir des taxis avec 300 000 Kms sans n'avoir rien fait dessus mis a part de l'entretien. Parceque là le monsieur il parle de forfait et dans les forfaits y'a autre chose que des vidange/pneus/frein, y'a surement, bougie et autre pièces qui entre dans la périodicité d'entretien. je vois souvent des véhicule avec 500/600000Kms avec certe quelque frais supplémentaire mais pas de grosse réparation. Ce sont des véhicule qui roue beaucoup en peu de temps, tous le temps a chaud
Merci Renaud d avoir relancé ma série préférée sur poa . Top 👍
désolé de casser un peu l'ambiance ou je me trompe peut-être y'a pas un message de panne sur l'airbag au tableau de bord ? Sinon, il est vrai que les Lexus sont increvables et des alternatives crédibles au BMW, Audi et Mercedes.
La neige sur un capteur ? 🧐
@@LosBourdos c'est un message concernant l'airbag srs :/
c'est le voyant des masques, 1 personne sur 3...
Chez Lexus, le témoin d'airbag passager reste constamment allumé pour signaler qu'il est actif au cas où on installe un siège bébé à l'avant , c'est ridicule mais c'est comme ça on s'y fait.
@@ooXENIUMoo c'est pas un voyant là, mais un message en toutes lettres qui dit "panne de l'airbag" 1:18
J'ai un Lexus ES300 de 17 ans, tous les composants fonctionnent bien. Je très adore les qualités de Lexus et le Japonais 👍
Il a tout résumé, cette marque est remarquable, j'ai une IS300h après avoir eu 3 CT200h et on frôle la perfection avec cette voiture.
Hormis le moteur clairement trop mou et des détails de finition honteux sur les IS 300H phase 2013-2016, c'est cool sans certains détail : Horloge cheap à mort, contour de console centrale en plastique degeu , d'ailleurs corrigé sur la IS 2017 mais c'est vraiment des détails
Aussi voiture trop basse, place centrale arrière très mal foutu et autres petit détails...
Avant d'acheter mes voitures d'occasion j'attends toujours une année pour voir les taxi qui renouvelle leurs voitures souvent pour me donner une idée .....
Merci POA ....merci les Taxi
Très bien vu !!
Dans les pays de l'est, les constructeurs font carrément du LOBBYING pour bien se faire voir des TAXIS..
MERCI POA
VTC pas Taxi, le mec de la vidéo est VTC
Très sympa ... bon on entend bien juste à la fin que Mr le Président commence à être malade et va vomir dans la Lexus 😅 mais bon ce n’est pas grave c’est du cuir cela se nettoie bien ....
Euh je suis dsl c'est pas un taxi ça c'est un VTC, faut faire la différence quand même !
Un moment ça m'a tenté la IS. Mais finalement opté pour la Ct200h magnifique et bonne ergonomie.
J'hésite aussi entre les deux pour remplacer ma IS250
@@mixte62 si tu quittes la IS tu vas trouver la ct200h un peu mollasson du point de vue de la vitesse.
Paroles de taxi ça faisait longtemps 😌 petit moment de nostalgie
Euh.. plutôt parole de chauffeur uber. Ne pas mélanger les serviettes et les torchons. 😂
Paroles de VTC pas de Taxi, d'où le côté sociable du mec
@@hicksakila1497 oui sans le masque, on voit le professionnalisme uber
@@MB35913 haha tu crois qu'un Taxi c'est mieux toi ?
@@hicksakila1497 Et vous? Vous pensez qu'un uber est plus sociable qu'un taxi?
Mercedes W124 300TD / 1995 = 490 000 km largement évolutif = 6 bougies de préchauffage . RIEN d'autre sauf l'entretien courant.
Ouais, mais bon, là vous trichez ! la W124, c'est de la Mercos ancienne mode, plus solide qu'un Panzer :-) ; parait que les 201 et 202 ne sont pas mal non plus, mais peut être avec quelques soucis électriques (quelques essais intéressants sur la chaîne "garage Pts".
@@rassacphilippe2968 Sans oublier la rouille sur les W210
Les w124 300 td fon parties des voitures les plus solides au monde et sera un futur collector avec une très bonne réputation sur sa fiabilité et robustesse.
Pour le Michelin c'est le Cross Climate, et la concession Lexus est à Mareuil les Meaux.
Je note que le propriétaire n'apprécie pas la finition qui n'est pas digne du prix demandé.
Encore un VRAI SUJET !!!
MERCI POA
Marque très fiable c’est claire des voitures increvable
bon "retex " 300 000 kms no problem ...certains ont meme 500 000 en Toyota Prius ( meme groupe et technique Toyota evidement ) et idem rien , que les consommables 👍
La prius ferait le million je mets pas les pieds dedans: très moche
@@florian1578 dommage pour toi, perso je conduis mes voitures depuis l'intérieur...
@@florian1578 mais terriblement efficace et d'une fiabilité à toute epreuve ! quant au "canon de la beauté" cela reste subjectif ...un peu comme les femmes ...lol
@@ChatDuTiex est il obligé d'acheter une voiture qui ne lui plait pas ???
@@76notam Jeremy Clarkson disait qu'il fallait être un peu concon pour acheter une auto seulement sur critere de beauté puisque le proprio ne la voit jamais derriere le volant.
Jai pris un taxi Toyota Prius plus de 300000 km et il m’a dit “pas de problème” avec
Ahh enfin POA parle Lexus... Je suis surpris d'ailleurs de ne pas avoir vu de vidéo de prez de la NX... La 2022 arrive bientôt ! Hâte d'avoir votre avis 😎
Julien, le choix de la CT, c'est une excellente idée , mais........ il faut privilégier les modèles , à partir de 2017, avec un écran d'une meilleure définition, les places arrières peuvent paraître exigues, et le coffre a un volume très restreint. Néanmoins la mienne va avoir dix ans, elle a 150 000 kms, la qualité de finition des tissus, de l'assemblage des plastiques est remarquable, la peinture blanc nacrée est indestructible, comme la mécanique et " l'hybridation" .... En conclusion, une supère bagnole 😉
je confirme, la fiabilité des toyotas et lexus en hybride c'est incomparable, mon ancienne auris à 80000 avait les plaquettes usées à 25%..... et le service client pour avoir fait français, allemand et avoir pas mal de fois changé de véhicule je n'ai jamais trouvé plus sérieux et agréable comme concessionnaire que toyota.
je ne comprends pas pourquoi vous dites : parole d'un taxi alors qu'il s'agit bien d'un chauffeur VTC ?? 🤔, roissy 90 € 😱, , nous sommes ds un taxi on'ai avec un chauffeur de taxi charmant, sans blague, et le chauffeur VTC lui aussi content et joue le jeu n'arrête pas de se comparer à Toyota....
Tout à fait il ne s'agit pas d'un taxi mais vtc
Oui c est un VTC application. Il est bien sympathique malgré tout mais on a pas affaire à un taxi. Je suis d accord.
Ça change rien, vtc ou taxi même métier !!!
@@vrillefredy pas du tout
@@anasmrabet7502 exactement le même, métier. J ai fait taxi et vtc.
Seul différence prix au compteur, l autre au forfait.
Voie de bus et sécurité sociale pour le taxi en plus, le reste identique, même clientèle, même heure de travail et même véhicule.
D ailleurs mes clients taxi m appellent toujours en vtc.
Ils s en foutent complètement, tout ce que veut le client c est le moins cher chère la carte bleue et sa facture.
Aaah Lexus !!!! que dire de plus que ce qu'a dit ce chauffeur de taxis , perso j'ai enfin pu m'en offrir une et c'est que du bonheur une belle GS pack président , une valeur sur !!! effectivement sous coté mais ça c'est temp mieux pour moi 😁et le service Lexus ( Lorient ) que du bonheur , même si vous arrivez en bleu pour récupérer votre voiture on vous traite comme un prince et surtout il n'y a pas d'embrouille sur les réparations toutes est clair et l'limpide ......
C'est vrai. Rien que chez Toyota c déjà impressionnant.
Ça donne envie d'en acheter une. :)
Rectification, pneus hiver et pneus 4 saisons sont différents, ce n'est pas la même chose !
On est impatients de voir cette vidéo dans laquelle Julien nous expliquera pourquoi il envisage d'acheter une Lexus CT 200 H
Surtout qu'aux mêmes prix la IS 300h vaut bien plus le coup d'acheter, meilleure finition, plus de place dans l'habitacle et le coffre, plus puissant, conso semblable...
J'hésite à en prendre une après ma Sandero diesel... seulement vu le prix de l'essence actuel alors que l'on consomme pas autant qu'avant la pandémie n'est pas rassurant.
@@arnauddupont7170 Les places arrières sont meilleurs dans la CT
La CT consomme 1l/100km de moins
La CT coûte environ 3000€ de moins
IS à un meilleur coffre
Plus de chevaux
Un bien meilleur style
@@Kadolor La CT est ultra fiable, est petite donc facile à garer, suffisante en habitabilité, est consomme très peu, elle est hybride donc valable partout sans restriction, elle se trouve à 15 000€
@@Kadolor La CT a elle aussi disparu du catalogue
Très bonne fiabilité, reconnue tant sur Toyota que Lexus, mais c'est une "Parole de taxi"....en VTC...un peu comme si on disait que POA, c'est "Petites Observations Agricoles"!!!!!!!!
🤣🤣🤣🤣
Merci de votre témoignage. L'IS n'est plus au catalogue quel dommage. Ayant besoin d'une familiale avec coffre à quand le break Camry/ES ?
Je te conseille clairement le NX si tu veux du coffre et de la place, il est enfin tomber sous les 20 000€ en occaz
J’ai acheter une Audi A3 2018 que des problèmes depuis j’ai vendu j’ai pris une Lexus is f sport 2020 Certe c’est pas la meme boîte au moins je garde mon argent vive les japonais
Beau retour , alors que je viens d'acquérir une is 300h f sport a 115 000 kms , meme pas peur :)
Je suis taxi depuis 13 ans et j ai l habitude d emmener des voitures réputées peu fiable jusqu a 300000km. J ai pleins de collègues qui roulent en toy Lexus hybrid depuis le début (prius 1 et rx 450h). Tu peux même pas imaginer à quel point c est fiable. J en connais un qui a fait 150000 avec plaquettes d origine. Des dizaines de Lexus et toy hybrid dont certaines a 500 000 bornes jamais entendu parler d une panne.
@@zeitounsysteme941 c'est le but de mon achat , d'être tranquille niveau fiabilité puis le confort / silence ainsi que la qualité ... Pourtant je travail chez Mercedes et Lexus n'a rien à envier . Plaquettes disques d'origine pour l'instant aussi !
Loi
J'ai acheté une IS300h à 130 000km, je suis à 155 000km zéro problème véhicule comme neuf
Elle sort de rodage a 115000 km . 😁😁
Rien de surprenant dans le titre , toutes les voitures devraient avoir cette fiabilité , je ne comprend pas que la concurrence n'y arrive pas !
Car ça coute cher de faire fiable alors que l'inverse est rentable pour les ateliers. Et aussi que les gens achètent quand même.
J'ai quitté Honda et je crois que je vais craquer pour une Lexus CT 200H ;)
Adoptée, je ne regrette absolument pas, fonce !
Mon Rx400h va sur ses 13ans. Les plaquettes sont d'origine et usées à 70% apres 140.000km. Je précise qu'une Toy ou lexus qui presenterait des jantes noircies par les plaquettes est une auto qui a vu se plaquettes remplacées par un jeu adaptable. Vous remarquerez donc que toutes les toy ou lexus hsd recentes ont toujours les roues propres (hors contexte de facteur evident de salissures). Les plaquettes seront mes premiers remplacements de pieces(cheres mais justifiées). Je respecte les révisions. A cette époques les déclinaisons c'etait full options ou archi full!!! Aujourd'hui Lexus proposent plusieurs finitions comme la concurrence. Pour la fiabilité, le groupe ne se disperse pas: 1 modèle propose une seule motorisation! Ils peuvent donc la fiabiliser à fond. Dorénavant on peut parfois trouver dans le groupe Toyota plusieurs puissance comme sur le rav4 mais c'est au niveau de la batterie que cela se joue. Les finitions de l'époque sont parfaite, les boiseries en "bois d'arbre" (pas de plastoc) et le cuir digne des Mercedes w124: INDESTRUCTIBLE alors que je n'arrete pas de monter et descendre avec mes courts trajets. En revanche pour qui ne tient pas forcement à des matériaux luxueux, les anciennes Auris hsd sont plus interessantes que les ct 200h c'est idem pour la Camry évoquée par Julien face cette ES. Le cas professionnel de ce taxi est une exception qui privilégie Lexus mais la Camry = la ES, le NX= rav4 (et encore le rav4 plug in fait 80cv de plus que le hsd le rendant aussi performant que le Volvo xc60 t8 mais avec la fiabilité en plus pour les japonais). Le coeur peut pencher pour Lexus mais les affaires sont chez Toy. Apres de gros ennuis chez BMW, j'ai opté pour Lexus et si mon budget le permet (les prix d'occasion ont flambé car la marque est plus connue qu'en 2014 lors de mon achat) j'y resterai. Sur Lexus hybride: Pas de panne car pas de boite (c'est une cvt) pas de demarreur, pas d'alternateur.Amoureux de mes youngtimers allemands, français, anglais, je veux que mon auto du quotidien se fasse oublier en n'ayant aucun souci, d'où mon choix Lexus. Apres le tournage de ma 635csi, je reste à dispo de Julien pour lui montrer en quoi une Auris hsd est un meilleur choix dans sa finition style qu'une ct 200h plus lourde et couteuse.
Les voitures japonaise sont très robuste et fiable 🇯🇵👌
Lexus ❤️ dès la toute première Lexus LS cette marque a marqué son histoire dans le monde du luxe auto
La première Lexus est une LS 👍
IS ? Le gros flop
@@arzvaelkerbourch380 pas souvenir que l'IS ait été un gros flop tu dois confondre avec la GS qui n'a malheureusement pas eu droit à une nouvelle génération.
@@nadirtoumi4821 autant pour moi je me suis trompé c’est une LS
4ème Lexus en presque 20 ans et jamais eu un soucis avec de grands kilométrages.....Mon dernier modèle est une UX avec un tableau de bord similaire à la ES et je confirme que l'ergonomie du système de navigation est pas top....donc heureusement que la mise à jour AppleCar jettera un voile pudique là dessus
Je roule en Lexus CT, tu peux l’acheter les yeux fermés Julien ! Mais absolument à prendre avec l’option Mark Levinson !
C'est quoi le Mark Levinson ?
@@maoulida1206 Le système audio
@@allezhop3726
Merci
@@maoulida1206 Il paraît que c'est vraiment une dinguerie d'ailleurs le Mark Lev
@@hicksakila1497 Je confirme je l'ai sur ma LS =) Pourtant j'ai eu du BO, BOSE, HARMAN... etc aucun n'a le détail du Mark Levinson !
90€ Roissy Paris quand les prix forfaitaire sont entre 50 et 55€ c'est simplement une arnaque.
Au passage est ce vraiment un Taxi ou un Uber?
pas de taximètre visible, donc un VTC
Et puis à ce prix là tu es en Classe S version longue ou Lexus LS... pas en ES !
Une Lexus, avec 2 téléphones mobiles et aucun affichage légal... cela sent trop le Uber
C est pas un taxi c est un uber.
Les 90 € c est le prix pour uber berline. Uber x c est 50€ le roissy
Voilà une vrai Marque TOYOTA-LEXUS !
J'ai hâte de voir la prise en main de la Lexus CT 200h de Julien !!!!!!!!!!!!
Attention de ne pas raconter de conneries dans votre fantasme : Une voiture " comme un taxi " qui roule tous les jours , voir 15 heures par jour , les pneus s'usent beaucoup moins du fait que la gomme est au minimum en température , puis avec les pneus 4 saisons vous pouvez faire le double de kilomètres sans problèmes à condition de les monter fin octobre ; Et les autres marques pareil " il n'y a pas que Michelin , il y 5 ou 6 marques qui se valent " , et moi j'ai fais 80000 km une fois avec des Goodyear 4 saisons , mais il faut permuter les pneus de l'arrière vers l'avant au bout d'un an c'est mieux . Honda , Hyundai , Toyota et Mazda sont les marques les plus fiables au monde dans la gamme basse et moyenne et Mercedes et BMW aussi mais en plus dans les gammes hautes ...Les marques Woksvagen et Fiat étaient dans le top de la fiabilité jusqu'aux années 2000 mais ont déclinées fortement ... Suzuki par contre est une marque qui n'était pas fiable avant et qui a fortement remontée depuis 2005 , la plaçant même au niveau de Mazda ...
On sait très bien que les hybrides Toyota sont increvables. A Paris, c’est la meilleure motorisation actuellement. Mais, le moteur gueule lorsque l’on sollicite l’accélérateur. Forcément, quand on habite en campagne et qu’on roule bcp sur autoroute et dans une région avec bcp de collines (bcp de montée), cette technologie Toyota montre vite ses limites. Dommage qu’il n’arrive pas à résoudre ce problème de moteur qui gueule à la moindre accélération, sinon j’achèterai Toyota.
Oui et non, sur les Lexus c'est beaucoup moins le cas (à partir de l'IS300h). Et sur les V6 Hybride ce problème n'existe plus.
Le nouveau 1.8 180ch sur la Corolla, et le 2.5l de Camry/RAV4 change un peu la donne, non ?
@@bharat81 Oui, cela améliore la situation. C’est deux moteurs très récents. En fait, avec une telle puissance, il est bcp moins nécessaire de monter dans les tours pour avoir des reprises corrects.
@@bharat81 c'est un 2.0L le 180cv de la corolla si jamais
@@totof543 oui, c'est ça. Je n'ai pas corrigé. Au Japon, les chevaux ne sont jamais indiqués, seulement la cylindrée. La nouvelle Corolla Sports indiquait 1.8, donc je pensais pdt un certain temps que le nouveau moteur était 1.8, mais en fait le 2.0 n'est pas encore sorti au Japon.
Toujours écouté les avis des taxis en matière de fiabilité.J’ai demandé à un au feu (j’étais à moto) ce que donnait l’Infiniti Q70 que je me tâtais à prendre en occasion,avec la superbe ligne, l’intérieur pas mal et la pléthore d’annonces à pas "cher" et il m’a dit "attention!Il n’y a plus de concessions Infiniti, donc pour le sav"...Je l’ai chaudement remercié!
Lexus, What else ? Quand tu as goûté a cette marque, tu ne veut plus rien d'autre...
Moi je kiffe la IS 300h en finition F Sport... elle est sublime et elle a pas pris une ride...
J'en ai fait l'acquisition récemment et je suis entièrement satisfait. Je viens de BMW série 5 et Mercedes Class C, pour moi désormais Lexus est au dessus.
@@Personne275 je suis jaloux :D
@@Personne275 Dit moi que c'est pas toi qui a pris la F-Sport cuir rouge, toit ouvrant à 16 500€ sur le Bon Coin à côté de Lyon
Je suis dégoutée de l'avoir raté, une grossière erreur de ma part
Notre toyota prius 2 elle a 650000 km on veux faire 1 million km
« je vous laisse parce que j’ai mal au cœur »
renaud tu m’as fait ma soirée !!
😂😂
Nouveau titre : "Lexus 300 000 bornes, pas un pépin mais les dents du fond qui baignent"
180000km pour ma gs450h de 2007 carnet d’entretien à jour
Batterie hybride HS - 6000€ pas de prise en charge
Lexus estime que le véhicule est trop vieux 😳
Niveau fiabilité je connais bien mieux
Je viens d'acheter une Prius Alpha (Prius+), 2011, 9000€, 55.000km. Et le concessionnaire Toyota Toyopet nous a indiqué lors de la récupération de la voiture, qu'ils ont fait le contrôle technique et remplacer la batterie sans frais et ils se sont excusés (commercial, responsable commercial et son supérieur) que ça a causé un retard d'une semaine pour la récupération (c'était leur première voiture vendue exclusivement en ligne), le service japonais en somme.
Après quelques semaines, batterie nickel, je suis entre 4.5-5.9l/100km.
@@bharat81 pour l’histoire véhicule acheté 12000€ chez Toyota Marseille bilan hybride ok - révision 6 mois plus tard on me propose le bilan hybride je le paye bilan ok - 13 mois après l’achat batterie HS - ca ne regarde plus personne. Lexus refuse la prise en charge car trop « vielle » Toyota ne souhaite pas faire un autre geste que 5% de rabais
Lexus et Toyota les voitures les plus fiable du monde
Et de très très loin...
LEXUS 👌🏻 ABSOLUTE TOP IN LUXURY CARS 😎👍🏻
C’est pas un chauffeur taxi déjà
C un vtc merci de préciser la prochaine fois !!
Sous coté en France. Pour 6000€ j’ai vu une is ba6 palette au volant. Ethanol. Grand écran car play. V6 2.5.
Un régal mais pas pr la famille. Vaux mieux viser rx 400h ou 450h
Pareil avec les 3.0d 258ch je connais un taxi avec plus de 500000 kms. Et moi je viens juste de vendre mon 1.9dCi125Fap Renault avec 300000 kms avec embrayage, volant moteur, turbo, injecteurs d’origine. Donc pour moi rien d’étonnant mais toujours très intéressant d’avoir le retour des propriétaires qui savent garder leurs voitures très longtemps. Merci POA continuez comme ça😄
Franchement, très franchement... vu le prix de l'ES autant clairement prendre une IS ou GS vu le peu d'agrément que l'on gagne en ES en tout point confondu
Julien, un conseil, fonce chez Lexus les yeux fermés. Dixit un habitué, actuellement en IS 250 de 262000 km.
"Ça fait mal au cœur"🤣🤣
Super caisse, super fiable. Il y a d'autres marques plus chères et moins fiables.
@@voodoo5860 ne serait-ce qu'une camry😀
@@voodoo5860 Donne des noms, Lexus est ultra leader en fiabilité avec Toyota
@@voodoo5860 ah oui ?! Et quoi par exemple ?
@@voodoo5860 c'est tout de même beaucoup plus rare... beaucoup de mauvais numéros par rapport aux Japonaise, sauf quand elles sont justement équipées de moteur PSA ou pire Renault...
Les taxis connaissent pas coeur leurs voitures, faut le faire plus souvent sur ce format, sur les Octavia et Superb notamment, qui sont deux voitures sous côtés également
@@Smashinfinity Oui évidemment, en Belgique, en Allemagne, en Autriche, l'Octavia est même la voiture la plus vendu en Suisse 😀
Le chef d'atelier de mon Toyota ça fait 6 ans qu'il est là bas il a jamais vu de cas de panne batterie ou annexe électrique 😅
Je roule en Auris Hybride phase 2, dans le Haut Jura.
Mais en pneus hiver. 4 saisons, les sculptures sont pas suffisantes pour la pleine neige hivernale.
Lexus top
Je viens d'acquérir une Lexus ct 200h executive 2018 si vous voulez la tester je suis de Paris
Merci pour vos vidéos
Je confirme depuis un an j’ai la IS300h business pack 31/2020 je suis 76000km aucun souci entretien et les pneu 70000km ,très belle voiture confort fiabilité client très satisfait.bravo lexus par excellence
Et sur autoroute à vitesse élevée, ça reste confortable ? Le moteur ne se fait pas trop entendre ?
Les Paroles de Taxi, j'adore !
sauf que c'est paroles de vtc en l'occurence, il a du oublié qu'il avait des essuies glaces c'est horrible
@@elub881 Ouais je me demandais ou était le taximètre...
J'avoue, son pare-brise est horriblement dégueu 🤣
C'est un VTC pas un Taxi, titre trompeur
La fiabilité mécanique japonaise n'est pas un vain mot.
C'est exact la lexus IS300 H est une voiture exceptionnelle la preuve,ma lexus Is300 h a 360000 km et mes plaquettes avant et arrière sont d'origine!!
Et le gros plus je roule depuis le début en 2014 avec un boitier ethanol!!
Résultat aucun probleme mecanique et ce qui est vrai c'est que la voiture necessite un peu de pneumatique.
Voilà la lexus Is300h Est vraiment une voiture hors du commun..
Je possède le même modèle, véhicule fabuleux 😍😍