по сыпучему (мёрзлому ) снегу ехать очень не просто , но есть и в этом случае вариант , т.к. снег почти не уминается , он и не слипается , ставишь самодельный отвал , и с дороги начинаешь раскидывать снег по сторонам ! высоту регулируешь сам , это работает в основном на открытом местности --как раз твой вариант !
Какое давление в колесах? Ощущение такое что недотравлены, Вижу в описании написано почти 0 но хотелось бы цифру услышать) такие колеса вроде травят 0.08 или 0.05
До сотых пока нет возможности замерять, манометр с шагом 0,1 атм. Выкручиваю ниппеля, потом еще по мере нагрева шин травлю еще раз, воздуха в них уже почти не было. Но по смыслу, думаю также, только наверное шины еще жестковаты, хотя перед выездом еще подрезал регрувероом, шины деформируются неравномерно, одно больше других, две похуже и одна еще проминается не достаточно хорошо. Изначально они вообще под патром не проминались....
Да есть такое, да шины возрастные. Травил заранее еще на твердом, чтобы видеть как шины деформируются, потом еще метров триста до отворота в поле, еще метров двести по своей старой колее, стравил еще, давление порой уже поднимается в шине и потом уже свернул в целину....
Да. Идея была стрелка вниз для глины, пухляка и пр. Чтобы быстро грязь вынести в стороны и докопаться до твердого, плугом протектора зацепиться… подумал, что в глубоком снегу, его нужно нагребать, как клешнями. и трамбовать колесом. .Субъективно, да в вроде на видео смотрю со стороны, появился некий переходной режим-машина уже пытается ехать по такому снегу, морда машины поднимается, хороший зацеп…
Да уж, вот так снег попалсч. Вроде такие колеса, а толку совсем мало
по сыпучему (мёрзлому ) снегу ехать очень не просто , но есть и в этом случае вариант , т.к. снег почти не уминается , он и не слипается , ставишь самодельный отвал , и с дороги начинаешь раскидывать снег по сторонам ! высоту регулируешь сам , это работает в основном на открытом местности --как раз твой вариант !
даа.. снег это даже не болото..а намного хуже ..такое впечатление создаётся ) обманчивая пушистая гладь
Какое давление в колесах? Ощущение такое что недотравлены,
Вижу в описании написано почти 0 но хотелось бы цифру услышать) такие колеса вроде травят 0.08 или 0.05
До сотых пока нет возможности замерять, манометр с шагом 0,1 атм. Выкручиваю ниппеля, потом еще по мере нагрева шин травлю еще раз, воздуха в них уже почти не было. Но по смыслу, думаю также, только наверное шины еще жестковаты, хотя перед выездом еще подрезал регрувероом, шины деформируются неравномерно, одно больше других, две похуже и одна еще проминается не достаточно хорошо. Изначально они вообще под патром не проминались....
@@wolverine1601 понял, мороз еще, дубеет резина. Можно стравить весь воздух и по твердому покататься чтобы размялись еще
Да есть такое, да шины возрастные. Травил заранее еще на твердом, чтобы видеть как шины деформируются, потом еще метров триста до отворота в поле, еще метров двести по своей старой колее, стравил еще, давление порой уже поднимается в шине и потом уже свернул в целину....
Есть риск, что потрескаются, часть шин уже складками идет...
@@wolverine1601 да могут потрескаться, есть такой риск
Здравия!
Как я понимаю рисунок протектора специально так повернуо, против шерсти?
Да. Идея была стрелка вниз для глины, пухляка и пр. Чтобы быстро грязь вынести в стороны и докопаться до твердого, плугом протектора зацепиться… подумал, что в глубоком снегу, его нужно нагребать, как клешнями. и трамбовать колесом. .Субъективно, да в вроде на видео смотрю со стороны, появился некий переходной режим-машина уже пытается ехать по такому снегу, морда машины поднимается, хороший зацеп…
Колеса жопой наперед стоят.
Так было задумано:)