Even een reactie van een Golf-rijder: De Zwitserse bergen! Ja, hier voel je de power van uw Golfje R💪💪! (ik zag: U reed o.a. over de Sustenpass). Heb zelf een 2 deurs (jubileum) Golf GTI Clubsport 2016. Indertijd onmiddelijk laten ombouwen door JD-Lochem tot ruim 400 pk! Ik rijd zeer regelmatig ('s- nachts) van en naar Zwitserland. In accelleratie wint U! Echter: op de Duitse autobahnen (in kat & muis-spel) wint mijn GTI het van uw R! 🔥🔥Glansrijk!!! Trouwens: leuk filmpje! U laat uw R wel voor U werken. Ja, "met de zweep er over". De bergwegen en uw R vragen er gewoon om! Ik doe 't zelfde met m'n GTI💪💪!!!
@@tomapeldoorn6352 Hey Tom, leuke reactie! Wat een prachtig leven heb je als je vaker in die omgeving mag rijden met je dikke clubsport! 400pk sterk heb je echt een kanon. Met een sprintje maak ik kans, maar boven de 60 km/h rijd je mij gegarandeerd zoek.
@@Danick_NL JD (Jeroen Diks) heeft de DSG zo ingesteld dat pas in de 3e het volle vermogen er in komt. Het ('s-nachts) autobahnfahren blijft nog altijd een feestje met 't GTI tje. TIP: altijd 102 tanken. Het verschil openbaart zich vooral overduidelijk op de autobahnen: de motor krijgt werkelijk race-eigenschappen! Nog een gemeende tip: wees in Zwitserland alert op je snelheid in de bebouwde kommen! Ze zijn daar behoorlijk extreem. Je bent zo een jaar je rijbewijs kwijt, plus je auto. Op de berg- en paswegen is er weinig controle. Wil je echt een keer de beest🔥🔥💪💪 uithangen, (veel dikke auto's vragen/smeken daar om), controleer dan eerst voor de zekerheid van te voren het traject waar je wilt "blazen"!
@@tomapeldoorn6352 Ja beter. Dat had ik in mijn tcr ook, anders was het niet te doen. De snelheid waarschuwing is inderdaad een goede tip voor mensen. Gelukkig was ik op mijn hoeden, want daar wil je inderdaad niet gepakt worden haha!
@@Danick_NL Onder de zeer vele auto-you-tube filpjes heb ik recent U ontdekt, en met genoegen uw films bekeken. Het blijkt glashelder: ik heb van doen met een 100% raszuivere autofreak! Met een hart dat klopt voor "RIJMACHINES" met veel PK's!💪💪!!! (rij-machine vind ik een veel beter woord dan auto.....ha ha)! Smaakvolle repotages❤❤!!! En U rijdt ook nog eens voortreffelijk! HULDE!!!
Furkapas is ook echt een Aanrader. Gewoon vroeg gaan, dan heb je geen last van Campers. Dan rijdt je op een zaterdag morgen tussen de rijke Zwitsers in hun Ferrari’s Lambo’s etc. Wel de moeite waard. Dit is voor hun gewoon een speeltuin 😎 En natuurlijk is er ook de Stelviopas, maar dat weet iedereen.
Mede door de Bond-film GOLDFINGER is de Furkapass nog immer een begrip voor "PK-LOVERS". De heerlijk stijle en lange strofen tussen het Belvedre en Gletsch vragen er om alle PK's uit je automotor te persen! TIP: Rijdt een rondje Furka - Grimsel - Susten. De Susten is onbetwist de mooiste (landschappelijk indrukwekkendst) pass van Zwitserland!
Mooi geluid maakt je auto! Lekker belevenis als je er in rijd kan ik me voorstellen
Mooie video weer. En prachtige locatie om met de Golf R te klappen.
Top video weer! 😎
Even een reactie van een Golf-rijder: De Zwitserse bergen! Ja, hier voel je de power van uw Golfje R💪💪! (ik zag: U reed o.a. over de Sustenpass). Heb zelf een 2 deurs (jubileum) Golf GTI Clubsport 2016. Indertijd onmiddelijk laten ombouwen door JD-Lochem tot ruim 400 pk! Ik rijd zeer regelmatig ('s- nachts) van en naar Zwitserland. In accelleratie wint U! Echter: op de Duitse autobahnen (in kat & muis-spel) wint mijn GTI het van uw R! 🔥🔥Glansrijk!!! Trouwens: leuk filmpje! U laat uw R wel voor U werken. Ja, "met de zweep er over". De bergwegen en uw R vragen er gewoon om! Ik doe 't zelfde met m'n GTI💪💪!!!
@@tomapeldoorn6352 Hey Tom, leuke reactie! Wat een prachtig leven heb je als je vaker in die omgeving mag rijden met je dikke clubsport! 400pk sterk heb je echt een kanon. Met een sprintje maak ik kans, maar boven de 60 km/h rijd je mij gegarandeerd zoek.
@@Danick_NL JD (Jeroen Diks) heeft de DSG zo ingesteld dat pas in de 3e het volle vermogen er in komt. Het ('s-nachts) autobahnfahren blijft nog altijd een feestje met 't GTI tje. TIP: altijd 102 tanken. Het verschil openbaart zich vooral overduidelijk op de autobahnen: de motor krijgt werkelijk race-eigenschappen! Nog een gemeende tip: wees in Zwitserland alert op je snelheid in de bebouwde kommen! Ze zijn daar behoorlijk extreem. Je bent zo een jaar je rijbewijs kwijt, plus je auto. Op de berg- en paswegen is er weinig controle. Wil je echt een keer de beest🔥🔥💪💪 uithangen, (veel dikke auto's vragen/smeken daar om), controleer dan eerst voor de zekerheid van te voren het traject waar je wilt "blazen"!
@@tomapeldoorn6352 Ja beter. Dat had ik in mijn tcr ook, anders was het niet te doen. De snelheid waarschuwing is inderdaad een goede tip voor mensen. Gelukkig was ik op mijn hoeden, want daar wil je inderdaad niet gepakt worden haha!
@@Danick_NL Onder de zeer vele auto-you-tube filpjes heb ik recent U ontdekt, en met genoegen uw films bekeken. Het blijkt glashelder: ik heb van doen met een 100% raszuivere autofreak! Met een hart dat klopt voor "RIJMACHINES" met veel PK's!💪💪!!! (rij-machine vind ik een veel beter woord dan auto.....ha ha)! Smaakvolle repotages❤❤!!! En U rijdt ook nog eens voortreffelijk! HULDE!!!
Furkapas is ook echt een Aanrader. Gewoon vroeg gaan, dan heb je geen last van Campers. Dan rijdt je op een zaterdag morgen tussen de rijke Zwitsers in hun Ferrari’s Lambo’s etc. Wel de moeite waard.
Dit is voor hun gewoon een speeltuin 😎
En natuurlijk is er ook de Stelviopas, maar dat weet iedereen.
Mede door de Bond-film GOLDFINGER is de Furkapass nog immer een begrip voor "PK-LOVERS". De heerlijk stijle en lange strofen tussen het Belvedre en Gletsch vragen er om alle PK's uit je automotor te persen! TIP: Rijdt een rondje Furka - Grimsel - Susten. De Susten is onbetwist de mooiste (landschappelijk indrukwekkendst) pass van Zwitserland!
cold hands
Hoeveel pk heb je?
@@Thezwartebeest1 360 pk 😁
Handschoenen 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
@@randywuite Voor de extra pk’s 😉