Хорошо получилось. Единственный момент, из отверстия для гужона с одной стороны вылез облой. Его надо спилить надфилем аккуратненько. Иначе он съест ремень.
Наглядное применение домашнего токарного станка. Очень часто, а порой даже слишком часто. Думаешь: "Эх, вот если бы у меня был токарный станочек. Я бы ***далее идет наименование той штуки которая тебе капец как нужна*** за 30 минут сделал."
@@noGGano16 А у автора этого канала тоже опыта и знаний по токарке вообще нет. Но тем не менее точит. Со временем научится. Благо сейчас есть Ютуб и тот же канал Виктора Леонтьева с обучающим курсом по токарной обработке. Там просто исчерпывающие знания, и в отличие от советских учебников, знания гораздо более современные. Да и других блогеров можно посмотреть ;) На самом деле токарный станок дома имеет другую проблему. Полчаса точишь, и два часа потом прибираешь стружку, чтобы жена не наступила, или ребенок не сожрал. ну и с работа с СОЖ тоже весьма ограничена. А так, вещь в хозяйстве безусловно необходимая.
Отверстие в идеале бы резечеком поправлять так как после сверла биение будет. И да обычно сначала по середине прорезают, а потом от прорези расходятся в стороны. Но и так норм)
Какая длинна окружности замкнутого ремня получалась? Мне сейчас предстоит похожее что-то делать, пытаюсь найти ремень профиля XPZ (самый маленький), но меньше 600мм не встречал(( А мне надо буквально соединить вал шпинделя и мотор напрямую с соотношением 1:1
этот шкив будет буксовать , а знаешь почему ? потому что ремень будет упираться в дно ручейка , пропили глубже отрезным чтоб ремешок боковыми стенками упирался но не касался дна
Красивое видео, но есть пара вопросов. Вот как можно конструировать машины и не знать, что установочные винты (не гужоны) делают две штуки под 120 градусов, а не под 180... или хотябы под 90? Именно в этом случае идет зажатие шкива на валу как трехкулачковый патрон, да ещё и с осевым базированием по боковой поверхности посадочного отверстия, чтобы сидел жестко и не восьмерил. то есть прижим ролика будет по линии и двум точкам. А вашем случае зажим будет только по двум точкам установочных винтов, в итоге крепление будет более слабым и со временем разболтается. А Гужон, это неразборное резбовое соединение, по сути как заклёпка, то есть когда винт заворачивают, головку срубают, да ещё и оставшийся от винта пятак расклёпывают парой точек, чтобы не отвинтился. Я понимаю, что термин красивый, короткий и звучит солиднее чем установочный винт, но увы, употребляется вообще не верно. Зачем поворачивать проходной-подрезной резец SC*CR, обрабатывая торец и боковую поверхность? пластина CCMT специально сделана ромбовидной 85 градусов, для того чтобы образовывался задний угол по 2,5 градуса в плане и при обработке торцов и при обработке боковой поверхности, достаточно просто установить тело державки перпендикулярно оси детали. Ну и пластина то не для обработки алюминия ;) Финишная по алюмишке например от народного алиэкспрессного Корлой это CCGT060202 AK H01. А видео между тем красивое )
Жаль. Я думал ты выточишь новый переходной вал. С резьбы м8 на коленвала, сквозь подшипник и под более крупное посдочное под шкив. Так было бы надёжнее, чем цеплять шкив на левую м6.
Извини дружище,но мне как грамотному технарю V-образная и пр. слух режет... Это клиновой ремень и клиновой шкив,а вместе это клино-ремённая передача...от слова клин. Так как при натяжке ремня он расклинивается в шкиве и не проскальзывает.Канавка на шкиве называется ручьём,существуют многоручьевые шкивы... Ну вроде всё ;)
@@refrigerationrepairgent1655 то есть тебя только отсутствие подкладок смутило? а то, что сначала середину выбирать надо, а потом скосы точить, и торцевать надо с резцом под 90 градусов, это тебя никак не задело?
Чуть немного спокойнее резать если сначала по центру выбрать металл, но это всё мелочи - главное что результат отличный!
Да я тож что то офигел от техники исполнения)
@@МаксКор-л9н не ты один.
@@МаксКор-л9н во во
Ещё спокойнее резать если зацентроваться и задней бабкой подпереть, всё же вылет не дурной такой.
Но ведь получилось! :)
Хорошо получилось. Единственный момент, из отверстия для гужона с одной стороны вылез облой. Его надо спилить надфилем аккуратненько. Иначе он съест ремень.
12 ночи, а я смотрю токарку))) Спасибо за видео! :)
Сейчас примерим ремень на наш шкив, а нет...рекламы нет, всем спасибо, всем пока...офигеть
Приятно смотреть умных и рукастых!!!!
Шкивы это дело нужное, полезное!
Класс, удачи в проектах и не болей.
Красиво, быстро, ненапряжно. Годно!
Своя токарка это класс
Наглядное применение домашнего токарного станка. Очень часто, а порой даже слишком часто. Думаешь: "Эх, вот если бы у меня был токарный станочек. Я бы ***далее идет наименование той штуки которая тебе капец как нужна*** за 30 минут сделал."
без опыта? можешь и неделю одну втулку делать
@@noGGano16 А у автора этого канала тоже опыта и знаний по токарке вообще нет. Но тем не менее точит. Со временем научится. Благо сейчас есть Ютуб и тот же канал Виктора Леонтьева с обучающим курсом по токарной обработке. Там просто исчерпывающие знания, и в отличие от советских учебников, знания гораздо более современные. Да и других блогеров можно посмотреть ;)
На самом деле токарный станок дома имеет другую проблему. Полчаса точишь, и два часа потом прибираешь стружку, чтобы жена не наступила, или ребенок не сожрал. ну и с работа с СОЖ тоже весьма ограничена. А так, вещь в хозяйстве безусловно необходимая.
Я думал шутка что конец ролика😔
Так круто без рекламы
Отверстие в идеале бы резечеком поправлять так как после сверла биение будет. И да обычно сначала по середине прорезают, а потом от прорези расходятся в стороны. Но и так норм)
2:47 - "Маслёночка классная!" (с)
не тот фасон
Саламалейкум из Казахстана
Салаумағалекуум из Қазақстан
И вам салам из Одессы
Ваалейкум салам из МАХАЧКАЛИ ЖИЕС
Как это рекламы нет? 4 ролика ютуб влепил. Да ещё которые пропустить нельзя
Какая длинна окружности замкнутого ремня получалась? Мне сейчас предстоит похожее что-то делать, пытаюсь найти ремень профиля XPZ (самый маленький), но меньше 600мм не встречал((
А мне надо буквально соединить вал шпинделя и мотор напрямую с соотношением 1:1
подскажите, а есть ли обзор масленки, которая мелькает в ролике?
Надо зделать резец
Для шкивов с ним
Проще работать
И можно резать любые шкивы.
Привет. Скажи какие диаметры у нового точёного шкива?
Здравствуй.Удачи тебе)
этот шкив будет буксовать , а знаешь почему ? потому что ремень будет упираться в дно ручейка , пропили глубже отрезным чтоб ремешок боковыми стенками упирался но не касался дна
БОЛЬШЕ ТОКАРКИ!!!
alpha mods ты лучший
Подскажи, где ты такие полочки для сверл и токарного инструмента взял? Я тоже такие хочу))
похоже на напечатанные на 3D принтере
@@Molibdenium так и есть!
Сам моделировал, 3D печать это) Могу поделиться моделями)
@@Alpha_Mods Если не сложно, а то я в моделировании если честно дуб- дерево))) Надо учится, но времени мало
@@Alpha_Mods давай! Буду очень благодарен!😃
Бэдный ремешочек
Я как раз тоже с ремнем вожусь на ТВ-16... (Фото в исте)
Красивое видео, но есть пара вопросов.
Вот как можно конструировать машины и не знать, что установочные винты (не гужоны) делают две штуки под 120 градусов, а не под 180... или хотябы под 90? Именно в этом случае идет зажатие шкива на валу как трехкулачковый патрон, да ещё и с осевым базированием по боковой поверхности посадочного отверстия, чтобы сидел жестко и не восьмерил. то есть прижим ролика будет по линии и двум точкам. А вашем случае зажим будет только по двум точкам установочных винтов, в итоге крепление будет более слабым и со временем разболтается.
А Гужон, это неразборное резбовое соединение, по сути как заклёпка, то есть когда винт заворачивают, головку срубают, да ещё и оставшийся от винта пятак расклёпывают парой точек, чтобы не отвинтился. Я понимаю, что термин красивый, короткий и звучит солиднее чем установочный винт, но увы, употребляется вообще не верно.
Зачем поворачивать проходной-подрезной резец SC*CR, обрабатывая торец и боковую поверхность? пластина CCMT специально сделана ромбовидной 85 градусов, для того чтобы образовывался задний угол по 2,5 градуса в плане и при обработке торцов и при обработке боковой поверхности, достаточно просто установить тело державки перпендикулярно оси детали.
Ну и пластина то не для обработки алюминия ;) Финишная по алюмишке например от народного алиэкспрессного Корлой это CCGT060202 AK H01. А видео между тем красивое )
ООООО ТОКАРОЧКА))))💪👍
Всё четко и по делу)
Альфа модс а можите попробывать поставить мотор от стиральной машинки на сосед через редуктор и с напряжением питания 380 вольт
Видос 10 из 10
Постав с мотокосу поршневу 52 кубика !!! Будет запас мощности !!!
Как называется это приложение скажите пожалуйста
Может есть смысл вариатор пришаманить ? Или это лишнее ?
Годнота! : D : D : D : D 👍👍👍👍
Вангую что ремень будет проскальзывать, так как глубина ручейка не хватает
Жаль. Я думал ты выточишь новый переходной вал. С резьбы м8 на коленвала, сквозь подшипник и под более крупное посдочное под шкив. Так было бы надёжнее, чем цеплять шкив на левую м6.
Так че на счёт смотреть обороты генератора по родному тахе .
Me gustó el video
Токарка есть, скоро литьё пойдёт :D
А что за калькулятор на 5:47, можно ссылочку?
сам себе отвечаю - blocklayer
Видео топ спасибо
Папа принесёт...
Папе лайк😁😉👍
все хорошо, но чувство какой-то незавершенности осталось... Хоть бы ремень приложил
Приветствую)
Если че то есть такой ремень в образный буду знать, возьму на заметку мужикам в цеху расскажу может не изобьют.
Уррааа
Сделай это все на вариаторе
На нормальных станках есть круговые отметки с градусами под верхними салазками
Ещё бы вариатор сделал
С клиновидным потери больше по КПД, для авто или чего то еще это не главное, а для генератора которым хочешь "качать" энергию критично
а какой тогда лучше использовать?
@@alexey1119 лучше как и был, зубчатый
А ты не думал что они должны цепляться? Ну типа почему они к друг- другу не должны подходить?
Где ж прода? Или мотор ремень этот не потянул? Туговато мне кажется было ему
неожиданный конец 6:06
Ремень такого профиля не очень подходит - слишком жестковат, много потерь на нем будет. Нужен поликлиновый ремешок типа как на стиралках.
Это тоже шляпа, он не передаёт большие моменты. Нужен зубчатый, только более широкий или с бОльшим зубом.
@@Ytrewq3854 ну какие там моменты на 30 кубах😄😄
@@chinatown4335 какие-никакие, а старый-то ремень - порвался, однако!☝
Bando дешевые китайские ремни. Бери Gates или Conti, для твоих целей будут вечными ремнями
Просто
Поворачивают не суппорт, а малую продольную.
Вовремя ленту обновил
+
Недоверие у меня к 6 милиметровому валу хотябы 10, а еще лучше 15 мм
А я думал ты умер
Блин ... а ролик то короткий и "всем пока" не шутка отказалось... Не надо так...
Ет тип прикол над нами?
Извини дружище,но мне как грамотному технарю V-образная и пр. слух режет... Это клиновой ремень и клиновой шкив,а вместе это клино-ремённая передача...от слова клин. Так как при натяжке ремня он расклинивается в шкиве и не проскальзывает.Канавка на шкиве называется ручьём,существуют многоручьевые шкивы... Ну вроде всё ;)
А где испытания? Епта в этом и вся мулька....хоть бы приложил ремень к шкиву.....
0:29 Те кто по губам читать умеет скажите пожалуйста, что он сказал.
"не знаю"
@@Alpha_Mods кого не спрошу, никто не знает :D
Я1
У Негоды получиться бы тебе
Поучиться*
Не v-образый ремень, а клиновидный, спецура
Аує
У меня как у токаря кровь из глаз... Дурной тон! когда деталь не имеет товарный вид!
А что не так? Я без наезда если что) Можешь разъяснить как должно быть? Реально интересно
@@ahap_studio Здравствуй, надо подкладки штоб следов не было от кулачков. Товарный вид) и красота) никакой эстетики...
@@refrigerationrepairgent1655 то есть тебя только отсутствие подкладок смутило? а то, что сначала середину выбирать надо, а потом скосы точить, и торцевать надо с резцом под 90 градусов, это тебя никак не задело?
А товарный вид это полировка?
@@ahap_studio Здравствуй, там 4 косяка насколько я помню) когда деталь делаешь можно и ошибится)