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잘봤습니다.
아따 시원
듀얼모터의 힘이 좋네요.😄😄
👍👍👍👍👍
오늘 오후 2시좀 넘어서 낙하ic 서울방향 회색폴스타 한상기 기자님 같았는데요? 멈춰서 인사 드리고 싶었는데 아닐수도 있어서 그냥 지나쳤습니다 ㅋㅋ
나도 듀얼사고싶었는데 ㅜㅜ 아다리가안맞아서 두번놓치고 더못기다리고 2륜 ㅜㅜ담번엔 4륜을 꼭사야지 ㅋ
볼보계열차들이 속도숫자가 띄엄띄엄 표시되지않고 촘촘히다보여줌 . 그래서 생동감있응
분명히 풀 악셀일텐데 오른쪽 계기판 power 게이지 올라가는 속도가 너무 점잖은게 아쉽네요.
가속을 내연기관처럼 부드럽게 하겠다고 저렇게 만들었다는군요. 0.4초 정도는 손해볼 거 같네요
기분좋게올라간다...
Gle하이브리드 급가속 찍어드릴수있나요?
전투기네 ㄷㄷ
오
전기차가 빠르긴 빠르네. 4.7?ㄷㄷㄷ. 대신 대전에서 부산까지 히터틀면 못감 ㅋㅋㅋ
@@cjw9797 히터틀면 힘들것같긴한데요
@@cjw9797 맷 왓슨의 카와우 한번 보세요. 폴스타 주행거리가 어떤지 자세하게 나와있습니다. ^^ 참고로 비교 대상중에 가장 먼저 리타이어 했다는 정도만...
대전부산은 가고도 남아요. 테슬라 롱레인지기준
@@cjw9797 재원이 전기차 오너인척 오지네
가긴가더라도 간당간당할겁니다
숫자 올라가는거 너무 편안하고
덜떨어지는 파워트레인을 안전핑계대며 최고속 제한으로 메꾸더니전기차는 남들만큼은 한다고 생각되는지 속도제한이 없네
다음 차량으로 테슬라 플레이드 가시죠 ㅋㅋㅋ
Plaid플래드
빠르지만 전비 때문에 대부분 하이브리드 마냥 천천히 다니는 차들이 많은게 현실이죠 ㅋㅋ예외가 있다면 새로운 과학이 되어가는 모델3정도?
근데 전기차 실제 운용하면 제로백 큰 의미없음 배터리 순삭이라
그건 현기차고 ... ㅋㅋ 테슬란 덜그래
^여기 테슬람 왔네ㄷㄷ
@@Y2JSM 헿 근데 사실이야🤷🏻
@@handleimoya 같은 조건에서 테슬라 y와 아5의 유의미한 전비차이는 없었습니다. 딱 베터리 넣은만큼의 차이였죠
@@acraw5039 정속주행은 그래요 그럴수 있는데 순간 가속은 bms가 확실히 차이나서 가속이 덜 되든지 전비가 나빠지든지 중 하나로 차이가 있는데 말하면 모르겠죠.. 아이오닉 많이 타주세요 국산차 만만세
디지털 속도계의 갱신 주기가 짧아서 좋네요. 뚝 뚝 끊겨서 보이면 아무래도 맛이 안 살죠
르노차들이 2~3씩 건너뛰는데 이거 진짜 별로에요.
16년도 모델 차량들중에 제가 타는기아 스포티지QL 그리고 현대 i30 가 1씩올라가죠 뚝뚝끊김없이
와 비행기 이륙소리같네요
풀충전이 334 한겨울이면 실주행거리 200도 안되는거네 이런거를 좋다고 빨아대는건 뭐지?
2톤넘는디 20초만에 200을 찍네여;;
제로백은 g80 전기차랑 비슷
25초 풀악셀밟았다고 배터리가 52>49 되버리넹
어.. 100to200이 너무 느린데요? 이 정도면 싱글모터 모델3SR이랑 비슷한 수준인데.. 200마력 후반대인 아N급이에요.
속도가 제한되는 시점에서 가속이 주춤해져서 그렇습니다
출력차이가 나서 그렇긴 하지만 확실히 gv60 퍼포먼스 보단 안나가네요. 심지어 다른분이 잰 g80 전기차하고도 비교해봤는데 제로백 제로이백 다 느리네요.. 뭐지..
와우...빠르당
숫자가 하나씩 주르륵 올라가니 더 가속감 있어보이네요
완성차 업체들이 전기차 만드니까 테슬라는 점점 버티기 힘들 것 같네요테슬라 X 테슬람 화이팅 ㅋㅋ
테슬라는오토파일럿맛아닌가여?
오파가 압도적이라서요.
@@안제-m9g 오파가 이름떄문에 무슨 완전자율주행처럼 아는 분들이 많은데 실제론 레벨2등급이라... 당장 벤츠가 올해부터 레벨3 등급 자율주행 양산 계획에 있습니다. ex)벤츠 eqs
@@yimdongjoo4427 그리고 현실은...
폰트 굴림체스러워서 그런지 뭔가 거부감이 드네...
와 계기판이 무슨 항공기 같네요
후반부가.....
볼보 앞으로 180제한 건다면서뻥이었군요..내연기관 한정인가 너무하네ㅠ
이건폴스타임
4륜 퍼포먼스 치고는 최고속도가 낮습니다.
가속 곡선이 확실히 내연기관과는 다르네요. 슬립 막을려고 40쯤 천천히 가서 움찔하는데 ㅎㅎ
태슬라 로도스터 1.0 리뷰해주셈
주행거리가 500만됐어도...
전기차가 미션 없는게 장점인데 200km까지 너무 느린거 보면(m5는 10초정도이니) 조만간 전기차도 미션이 2개정도보다 더 들어가겠네요.
타이칸이 2단 변속기 ㅎㅎ
ev6 보다느리네...
전기차 보면 그냥 허무함 감성 없는 차
KTX 같네. 역시 감성이없네.
역시 전기차 가속이..ㄷㄷ
계기판 킹받네
겁내느리네
잘봤습니다.
아따 시원
듀얼모터의 힘이 좋네요.😄😄
👍👍👍👍👍
오늘 오후 2시좀 넘어서 낙하ic 서울방향 회색폴스타 한상기 기자님 같았는데요? 멈춰서 인사 드리고 싶었는데 아닐수도 있어서 그냥 지나쳤습니다 ㅋㅋ
나도 듀얼사고싶었는데 ㅜㅜ 아다리가안맞아서 두번놓치고 더못기다리고 2륜 ㅜㅜ
담번엔 4륜을 꼭사야지 ㅋ
볼보계열차들이 속도숫자가 띄엄띄엄 표시되지않고 촘촘히다보여줌 . 그래서 생동감있응
분명히 풀 악셀일텐데 오른쪽 계기판 power 게이지 올라가는 속도가 너무 점잖은게 아쉽네요.
가속을 내연기관처럼 부드럽게 하겠다고 저렇게 만들었다는군요. 0.4초 정도는 손해볼 거 같네요
기분좋게올라간다...
Gle하이브리드 급가속 찍어드릴수있나요?
전투기네 ㄷㄷ
오
전기차가 빠르긴 빠르네. 4.7?ㄷㄷㄷ. 대신 대전에서 부산까지 히터틀면 못감 ㅋㅋㅋ
@@cjw9797 히터틀면 힘들것같긴한데요
@@cjw9797 맷 왓슨의 카와우 한번 보세요. 폴스타 주행거리가 어떤지 자세하게 나와있습니다. ^^ 참고로 비교 대상중에 가장 먼저 리타이어 했다는 정도만...
대전부산은 가고도 남아요. 테슬라 롱레인지기준
@@cjw9797 재원이 전기차 오너인척 오지네
가긴가더라도 간당간당할겁니다
숫자 올라가는거 너무 편안하고
덜떨어지는 파워트레인을 안전핑계대며 최고속 제한으로 메꾸더니
전기차는 남들만큼은 한다고 생각되는지 속도제한이 없네
다음 차량으로 테슬라 플레이드 가시죠 ㅋㅋㅋ
Plaid
플래드
빠르지만 전비 때문에 대부분 하이브리드 마냥 천천히 다니는 차들이 많은게 현실이죠 ㅋㅋ
예외가 있다면 새로운 과학이 되어가는 모델3정도?
근데 전기차 실제 운용하면 제로백 큰 의미없음 배터리 순삭이라
그건 현기차고 ... ㅋㅋ 테슬란 덜그래
^여기 테슬람 왔네ㄷㄷ
@@Y2JSM 헿 근데 사실이야🤷🏻
@@handleimoya 같은 조건에서 테슬라 y와 아5의 유의미한 전비차이는 없었습니다. 딱 베터리 넣은만큼의 차이였죠
@@acraw5039 정속주행은 그래요 그럴수 있는데 순간 가속은 bms가 확실히 차이나서 가속이 덜 되든지 전비가 나빠지든지 중 하나로 차이가 있는데 말하면 모르겠죠.. 아이오닉 많이 타주세요 국산차 만만세
디지털 속도계의 갱신 주기가 짧아서 좋네요. 뚝 뚝 끊겨서 보이면 아무래도 맛이 안 살죠
르노차들이 2~3씩 건너뛰는데 이거 진짜 별로에요.
16년도 모델 차량들중에 제가 타는
기아 스포티지QL 그리고
현대 i30 가 1씩올라가죠 뚝뚝끊김없이
와 비행기 이륙소리같네요
풀충전이 334 한겨울이면 실주행거리 200도 안되는거네 이런거를 좋다고 빨아대는건 뭐지?
2톤넘는디 20초만에 200을 찍네여;;
제로백은 g80 전기차랑 비슷
25초 풀악셀밟았다고 배터리가 52>49 되버리넹
어.. 100to200이 너무 느린데요? 이 정도면 싱글모터 모델3SR이랑 비슷한 수준인데.. 200마력 후반대인 아N급이에요.
속도가 제한되는 시점에서 가속이 주춤해져서 그렇습니다
출력차이가 나서 그렇긴 하지만 확실히 gv60 퍼포먼스 보단 안나가네요. 심지어 다른분이 잰 g80 전기차하고도 비교해봤는데 제로백 제로이백 다 느리네요.. 뭐지..
와우...빠르당
숫자가 하나씩 주르륵 올라가니 더 가속감 있어보이네요
완성차 업체들이 전기차 만드니까 테슬라는 점점 버티기 힘들 것 같네요
테슬라 X 테슬람 화이팅 ㅋㅋ
테슬라는오토파일럿맛아닌가여?
오파가 압도적이라서요.
@@안제-m9g 오파가 이름떄문에 무슨 완전자율주행처럼 아는 분들이 많은데 실제론 레벨2등급이라... 당장 벤츠가 올해부터 레벨3 등급 자율주행 양산 계획에 있습니다. ex)벤츠 eqs
@@yimdongjoo4427 그리고 현실은...
폰트 굴림체스러워서 그런지 뭔가 거부감이 드네...
와 계기판이 무슨 항공기 같네요
후반부가.....
볼보 앞으로 180제한 건다면서
뻥이었군요..내연기관 한정인가 너무하네ㅠ
이건폴스타임
4륜 퍼포먼스 치고는 최고속도가 낮습니다.
가속 곡선이 확실히 내연기관과는 다르네요. 슬립 막을려고 40쯤 천천히 가서 움찔하는데 ㅎㅎ
태슬라 로도스터 1.0 리뷰해주셈
주행거리가 500만됐어도...
전기차가 미션 없는게 장점인데 200km까지 너무 느린거 보면(m5는 10초정도이니) 조만간 전기차도 미션이 2개정도보다 더 들어가겠네요.
타이칸이 2단 변속기 ㅎㅎ
ev6 보다느리네...
전기차 보면 그냥 허무함 감성 없는 차
KTX 같네. 역시 감성이없네.
역시 전기차 가속이..ㄷㄷ
계기판 킹받네
겁내느리네