Целевая аудитория покупателей снегоуборщиков не всегда совпадает с покупателями Мерседесов. Вы не поверите, такую технику иногда покупают обычные люди, для которых не очень удобно отвозить тяжёлую и обьемную машину в сервис, тем более, что иногда этот сервис находится далеко, и не работает по выходным. Для выполнения девиза "российское для наших условий" надо немного- прописать в ТО места требующие регулировок и обслуживания, и периодичность работ. Артикулы запчастей, и иметь расходники на складе в сезон. Но для завода мобил к- это сложно. Зато на официальном канале можно рассказать про свою разработку зимнего двигателя. Моя собака смеялась😂😂😂
для сравнения снегоуборочная приставка Целина древняя ловила кирпичи, рихтуешь шнек молотком и дальше работаешь. Да это менее удобно чем снегоуборщик,но хотя бы не ломается.
4 года назад , тоже хотел прикупить С.У. , но посмотрев видосики , решил что за такие цены , покупать себе геморрой не буду , потому как проблема в основном у китайческих снегоуборщиков одна ( привод через фрикционное колесо) . Осенью года 4 назад за месяц собрал сам , по виду и функционалу такой же СУ , но без всяких фрикционов , единственное имеются 2 ремня клиновых ( 1 ходовая , 2 на шнекоротор), за 4 сезона поменял 3 ремня , 2 на шнекоротор и 1 на ход , они по трескались . Ходовая часть на основе отключаемого червячного редуктора , то есть назад надо тянуть как двух колёсную садовую тележку , а в перёд сама прёт . Из покупного двигатель на 7 лошадок и 2 колеса , да и ремней купил сразу 10 штук , стоят они копейки но на долго , меняются 5 минут максимум , разбирать не надо , я это тоже учёл . Эта зима в Казани конечно испытание для него . В частном доме можно смостырить всё что угодно , было бы желание 👌👍
У меня снегоуборщик Хюндай 6560s, там зубчатый ремень на шкиве привода колес! Я им владею уже 10лет. Заменил один ремень привода шнеков и одно фрикционное кольцо.А произведен он в Китае!!!
К сожалению всё так и есть, столкнуося с этим на наших электрокотлах для подогрева авто. Такая же история, запчастей нет покупай новый, а он в два раза дороже китайского, в котором установлено всё тоже самое и можно заказать любую запчасть без проблем. Пока что мы стараемся поддержать отечественного производителя своими покупками, он забивает на нас и просто рубит деньги.
При том, что это Китай в общем то и есть, так как комплектующих в России просто не производят. Ни двигателей, что в прочем и так видно, что это обычная вариация 170 китайской копии Хонды. Ни редукторов, ни трансмиссии, ни даже тросиков. Ну видимо наклейку печатают и собирают на месте.
7:56 Потому что это самый простой вариант реализации привода на колеса. У Чемпиона знаю были снегоуборщики с полноценным редуктором, но там засада с пластмассовыми шестеренками.... По поводу вашей проблемы с фрикционным кольцом. На моем Patriot Pro750 чашки, которые зажимают фрикционное кольцо, не плоские а формованные. Соответственно я просто выкинул штатное кольцо. Купил клиновой ремень 14*13. Его отрезаю нужной длины по окружности кольца. Выгибаю в обратную сторону и зажимаю широкую часть чашками. Все. Проблемы нет. Все решается на коленке в любом гараже. Ремень армированный, ходит долго. В случае износа заменил и работаешь дальше. Еще по размеру подходит каток от Бурана, но его не ставил ни разу.
Дело в том, что сам занимаюсь металлообработкой, 30 лет в производстве, и есть возможность вырезать на лазере, согнуть, штамповать, оттокарить, и все почти задаром. Вопрос - а нахуя? Есть штатная запчасть, запчасть должна быть качественной и стоить адекватных денег. А поэкспериментировать и что то сделать- я найду куда приложить руки.
@@osprey_studio Да завод этот в лучшем случае собирает их только. Ну может ручки делает и кожух. Все остальное ОЕМ из Китая. Все сейчас такое, нет качественных вещей.
@@osprey_studio Так поставить тот же отрезок ремня, или любую кордированную резину. займет столько же времени, сколько поставить родное кольцо))) Ну а насчет надежности и качества, так весь капиталистический мир к этому уже давно пришел. Раньше надежность и долговечность (те же японские тойоты и ниссаны 80 ых 90 ых годов выпуска например) и нынешний ширпотреб под этими же брендами, напичканый электроникой и сделанные из фольги, на три года и иди за новым. А тут какой-то снежник. Как говорил один гениальный киногерой ,,все нормально, падаем,,
Я в 19 году купил китайский снегоуборщик прораб за 25 т поменял раз фрикционное кольцо пока работает нормально В этом году надо поменять кольца на движке стал под едать масло а так доволен за такую сумму
Скорее всего это китайская машинка. От Мобил К, там только название, соответственно надо искать китайские запчасти. "Нева" пошла тем же путем, для расширения модельного ряда.
Хороший снегоуборщик самое главное мощный редуктор щнека и высокий клиренс хороший зацеп 4 года эксплуатирую в сибири пока запчасти не потребовались. Фрикционное кольцо пока родное.
Приветствую! Твой по сравнению с моим "отечественным" Интербабой вообще собран очень ровными руками))) Даже колесо без молотка не снимешь, потому как штифт надо выбивать кривым бородком. Срезные штифты в шнек не вставить, ДЫРЫ не сходятся))) Ремень привода шнека умер на второй уборке, гарантии на ремень, конечно, нет- расходка. Пока снимал все руки замарал сопливой резиной, еле отмыл. Дали размер ремня, купил и зря))) Оказалось, что нужен почти на 100мм короче. Потом приказал долго жить фрикцион. Ни один из тех, что предлагают на маркетплейсах не подходят))) В итоге- движок не тронут. На удивление работает, заводится хорошо. Из переделок- Шкивы переточены под профиль Б, Натяжной ролик от ВАЗа зубилы, родной при натяжке перекашивается и заворачивает ремень. Фрикционное кольцо из транспортерной ленты 10мм. Разное пробовал- это самое живучее. Разница в плоскостях между колесами и снегоуборочной "башкой" сантиметра 2,5-3. Задолбался "выкручивать" ровно. Шнек из такого толстенного металла, что при попадании сосновой шишки зубы заворачиваются. Короче, это только что вспомнил.))) Удачи!
Ремень можно подобрать автомобильныи на моем 890 подобрал автомобиль ныи цена 110 руб за 13 лет работы 1 ремень 1 камеру и 2 тросика фрикцион раднои.снежник Эталон двигатель лончин 5.5 лс .покупал 13 лет назад за 23 т
Подобрать и сделать можно все. Ролик про другое - мало в отсутствие конкуренции предлагать свою продукцию как топ, надо этому соответствовать. Но не всем дано.
Согласен, тоже купил ремень в автомагазине примерно за такие же деньги и четвёртый сезон работает нормально без пробуксовок, не смотря на то что весь уже потрескался, но корт пока ещё не лезет. А зимы у нас снежные, центральный Казахстан
@@osprey_studio ну так купите с ручкой, какие проблемы. Я у них новый в этом году покупал и сразу купил ремни, фрикцеонные кольца 5 штук и две ручки с тросами. На заводе в гагарине ручка с тросом стоит 1350 руб. Там все дешевле практически в два раза в отличие от из сайта.
по кольцу стабильного качества можно добиться купив балеринку и вырезав кольцо любого размера из транспортерной ленты. Это самый выгодный финансово вариант, мне 1 кольцо обходится - внимание - 15руб. Такого варианта на простом варианте трансмиссии хватает на 2 сезона, тут, думаю, будет ходить дольше. А ремни подбираются автомобильные зубчатые - они дешевле но дольше не ходят. Себе планирую купить мобил к с восьмисильным двигателем т.к. веса моего уборщика не хватает когда пытаешься после грейдера что-нибудь раскидать.
Нормальный у тебя снегоуборщик☝️! У многих китайцев этих колец хватает на 2-3 чистки максимум а то что в Новосибирске полеуретан делают это точно! Поменял сайлент блоки на авто на полеуретан(Новосибирск) 5 лет полет нормальный! Ещё посмотри не повреждён ли основной прижимной диск! Он должен быть почти как зеркало🖐️😉!
Привет! Я чищу участок 15 соток тоже снегоуборщиком BRAIT, не самоходным, второй сезон. Перед домом ещё площадка для машины и подъезд к калитке. Снега в этом году, в Московской области, в достатке. Работает без нареканий, подтягивает сам себя шнеком, кстати он из армированной резины. Я думаю резину, в случае чего, армированную найду. Для свежего снега самое оно. Правда после себя совсем чуть оставляет, но это буквально сантиметр. Но это лучше чем кидать лопатой весь огород и потом спину лечить. Летом нужно будет все подшипники синей смазкой промазать и ремень осмотреть.@@osprey_studio
в 13 году купил PATRIOT PS 700 работаю им много так как в своем доме живу за все время заменил только ремень привода шнека подобрал зубчатый в автомагазине и еще заменил возвратную пружинку рычага ролика включающего шнек и это всё за 10 зим . живу на северном урале снега у нас хватает
Patriot pro 1150 ed , приобрел в 2019м . Объемы огромные,, о Сахалин,, поменял фрикцион на вторую зиму использования. И на этом всё! Зато в запасе 4ри ремня на привод шнека,два ремня на привод хода, 3ри фрикциона, бронзавая шестерня редуктора. Комплект всех тросиков на агрегат🤦♂️ , наслушался что все китайцы сыпятся. И набрал в запас все что якобы проблемное в них. Одно успокаивает, цены растут и все таки придет время замены ,а бегать в поисках не придется.
13 год не считается))) До 14 года они заказывали на более качественных заводах, а с 14 в связи с подорожанием бакса стали уже почти в подвалах))) С 7 года бензокоса Чемпион (Сделана в Тайване) без проблем тарахтит)))😜
Купил куб кадет лет 12 назад. Подмосковье не самый снежный регион,,но, поверьте, не знаю, какой привод в нем. Ни разу не лез внутрь. Воообще.... И , если вы хотите за рубль все удовольствия-разочарую...Хорошее стоит денег. И, да: я отнюдь не олигарх...
Прям дежавю😄😄😄...Вставлю свои 5 коп)...Так же как и Вы в первый раз обжегся(купил Хютер)...И когда раз 5 за 2 прочистки снега открыл защиту,то понял,- "тут нам кушать не дадут")))Продал его , пока он был в состоянии нового и купил Хонду...Резюме такое- хочешь в гараже заниматься она..мом ,а потом лопатой махать-покупай Мобил,Чемпион,Хютер,Стига и т.д.,хочешь чистить снег тогда , когда это надо - покупай Хонду!!!P/S не реклама, а жизненный опыт)))
Не пиши, если не знаешь. Купил гавно и всех под одну гребёнку, Чемпион и Стига хорошие снегоуборщики, а те 2, что ещё озвучил днище! Конечно если есть бабло, можно 3 раза переплатить и иметь тот же результат, но греть душу брендом. Если брать, то только настоящего японца на гидростатике!
Вы знаете,не хотел , но чувствую надо)))То что у Вас с образованием и воспитанием не все гладко,я имею ввиду обращение на "ты" к незнакомому человеку- это пол беды...Но, видимо, тут еще вступили в силу природные факторы, а точнее,- близость весны...Как известно, у многих людей, в этот период, наступает, как бы это помягче сказать - обострение...Оно вызвано природными факторами и очень часто действует на "серое вещество".Но бывает так, что его, я имею ввиду серое вещество ,нет и тогда действие идет на инстинктивном уровне, как у примата...А теперь ,для особо одаренных, мы разберем конспект))).Цитирую,- 1)Купил гавно и всех под одну гребёнку, Чемпион и Стига хорошие снегоуборщики, а те 2, что ещё озвучил днище! -Ответ- А чем отличается стига или чемпион от других???Там как то по-другому трансмиссия устроена???Я называю все эти снежики дерьмом, потому ,что на них на всех привод в действие идет через так называемою систему диско -матик...а по факту, резинка трется об дюральалюминевый маховик и уборщик едет!!!И поэтому они все ..овно!!!Да , может на снежике быть лучше метал, пластик более качественный использоваться, мотор стоять Брет стрэтон, но из за устройство их привода они будут дерьмом!!!И только Хонда имеет в своем арсенале полноценную КПП - трех видов...Механика, гидростатика и электротяга...УТВЕРЖДАЮ -это со знанием дела!!!Причем,там ,где МКПП привод на шнек идет напрямую через муфту полноценного сцепления!!!НЕТ НИ ОДНОГО РЕМНЯ!!! 2)Если брать, то только настоящего японца на гидростатике! -Ответ,-Я пишу про то, что использую Хонду!А это что , Китаец или может Араб???Хонда- единственный Японский бренд,который в нашей стране продавался официально!!! Резюме...Прежде чем кого то в чем уличить, внимательно читайте , что написал этот кто-то , дабы не выглядеть потом клоуном... Доклад окончил, благодарю за внимание... @@Кверти-ь3ш
Всё конечно от бабок, но снежик по цене новой гранты - уж увольте. Весь мир чистит снег на дискоматике и не кашляет, а что до хонды, так посмотрите на их унитазы.
Единственное что я понял за 15 лет, эксплоотатции снегоуборщика "торнадо",, это то что ротор (тот что в улитке, снег мечет) надо делать в половину меньше в диаметре. Уменьшится плечё обката, и мотор будет проще крутить, меньший диаметр. Производительность, навряд ли, снизится, за счёт постоянных высоких оборотов ротора. И не надо форсировать мотор, засовывая агрегат в сугроб с пробуксовкой колёс.
У меня патриот про 750 2020 г.в. Работает в жкх где-то по сто часов в год.фрикционного кольца,хватает на год,ремни родные.из поломок только ось привода колёс,потому-что,спрыгнул с поребрика... машина зверь,пашет в любую погоду,в любой мороз!
Это у вас ремонта на копейки, я за 1.5 месяца поменял ДВА вала шнеков. пока мне не зделали вал из нужного металла( тот который должен быть по своей твердости, болты срезные живые а выламывает вал, вот это огромный просчет "инженеров" СУ у меня брайт 7856.
Скупой платит дважды (или трижды), Купил себе Partner PSB300. 12 лет работает без нареканий, всегда заводится , все работает. Один раз наехал на пень, подпалил ремень(странно но пальцы не срезало), и в этом году порвал ручной стартер.
Уважаемый автор, Вас очень сильно "нагрели"... Постараюсь объяснить по порядку т.к. я знаком с работой завода изнутри: 1) В Леруа Мерлен данная модификация снегоуборщика поставляется по спецусловиям. Т.е. там удешевляется всё что можно (по тех.заданию магазина). В некоторых регионах С65 можно встретить с мотором 6.5 л.с. (на заводе такого обычному человеку не купить)... Конечно пружин или фрикциона это не касается, но учитывать особенность ведения бизнеса с такими сетями нужно... 2) Если вам нужна какая-либо запчасть, очень маловероятно что вы найдёте её в сервисном центре или тем более на озоне. Сервисы заинтересованы продавать запчасти на "китайцев", т.к. всё эти сервисы закупают запчасти огромными количествами из Китая задолго до начала сезона. Т.е. чтобы запчасти например на Патриота были в ноябре 2024 года, сервис уже сейчас размещает заказ примерно на 1.5-2 млн. руб. Потому что всё это должно быть подобрано, и отправлено контейнерами в Россию. А контейнер таких деталей в среднем идёт 3-4 мес. Т.е. собственник мастерской ( как правило он же и продавец) фактически сначала замораживает свои деньги примерно на полгода, а потом он должен всё это ещё и реализовать... И вот вопрос: что он будет стараться продать в первую очередь? То что у него куплено в огромном количестве или то, что можно привезти в любой момент, но на этом не заработать? Поэтому любую деталь на Мобил К вы можете всегда заказать напрямую с завода, вплоть до пружинки или срезного шплинта. Если у Вас это по каким-либо мифическим причинам это не получится, напишите мне, я вам без проблем это организую. 3) Зубчатые ремни не делают для того, чтобы снизить ударную нагрузку на вал двигателя. Т.к. представьте что будет если в шнек попадёт кусок дерева, металлический прут и т.п. Первая линия обороны это естественно срезные шплинты, а дальше идут лопасти; в случае если лопасти клинят (представляем что шнек пропустил нашу палку), для этого и предназначен гладкий ремень и фрикцион... Оба они являются второй и третьей линиями защиты. Чтобы снизить ударную нагрузку на вал, начинает пробуксовывать ремень и немного фрикцион. Надеюсь принцип понятно объяснил? 4) Фрикцион делают тоже как расходник, потому что есть определенные нормы трения при которых сохраняется соотношение прижимной силы, комфорта размыкания для пользователя, безопасности того же вала в случае блокировки ходовой части (по какой-то причине) и собственно фрикционных свойств. 5) Суть комфортного снегоуборщика как раз и состоит в весе. Тяжёлый снежник, больше половины работы движения делает за вас. Т.е. вам не нужно его постоянно толкать как ломовой лошади. И да, именно по причинам того, что проблем с запчастями на Мобил К нет вообще, я и работаю только с этим заводом.
Спасибо за взвешенный комментарий. Как всегда истина где то рядом, тем более я не претендую , что моя история абсолютная истина. Итак, кратко по пунктам: 1) в прошлом году я перекрашивал СУ , так как заводская краска начала сходить слоями . ( есть ролик, подозреваю что окрашено с краскопульта). На заводе надо сильно постараться хорошо красить для «несетей» и плохо для мурлена. Может так красили в 2018, а сейчас уже все налажено. Не могу знать. Шнек на моем агрегате варили без кондукторов, такой же вывод, сварщик работает для «сетей» и «несетей». Тоже есть в ролике. Скорее технологические недоработки завода. Говорим про выпуск 2018г. 2) в декабре запрашивал кольцо на сайте partsad, взяли в работу, далее отказали, знаю как работают интернет магазины, и нужный запрос пробивают по всем базам, далее проехал сервисы, которые подтвердили отсутствие запчасти на заводе. Да на сам завод в декабре уже не обращался. В январе обратился в официальный магазин. Кольцо по 600, но заказ не менее 1000 рублей. Ну доставка сама собой. Тросик только вместе с ручкой по 2400. Я могу позволить потратить 2400, но мне не нужна вторая ручка хода😁. В другом интернет магазине ( то же ИП собственника завода) кольцо продали 1, без набора до суммы 1000 р. Такой маркетинг🤷. 3) по зубчатому ремню некорректно выразился. На моем культиваторе Хуксварны TF338 стоит клиновой ремень с зубчатой насечкой с гладкими шкивами. 13 лет полет нормальный. Не менял. 4) что фрикцион расходник - ни грамма не спорю. Что не было в продаже в конкретный момент времени - стечение обстоятельств. 5) суть комфортного снегоуборщика, и особенно для российских условий- возможность обслуживания мелкого ремонта своими руками. Для этого как на старом мопеде надо прописать инструкцию с нормами по обслуживанию. Например «фрикцион надо проверять через 100 часов работы. Для этого поставили снегоуборщик в определенное положение, открутили 6 болтов и тд.». Можно снять ролик, по современному. И общее, снегоуборщик мобил к выбирал осознано, хороший движок, тяжелый, хорошие колеса. Еще раз- может просто стечение обстоятельств 🤷. Тем не менее- будете на заводе - передайте привет отк и токарю, какой не может корпус выточить под подшипник. А если есть выход на маркетинг- не надо рассказывать про «собственные разработки зимнего двигателя», не надо смешить людей. И если не трудно- как найти ваш магазин? Все равно придётся работать с этой техникой. Заранее спасибо.
@@osprey_studio магазина у меня нет, я работаю в оптовом сегменте. Но мои координаты есть в описании аккаунта. Про покраску: естественно красят всё в одной и той же камере. Просто скорость разная. При заключении договора с большими сетями, в случае нарушения сроков поставки, перебоях в снабжении и т.п. по Договору, поставщик несёт материальную ответственность. Отсюда и ускоренная работа линии, слабая приёмка ОТК и т.д. идёт работа в первую очередь на объём, а не на качество. Тут в чистом виде максимальное извлечение прибыли, а конечный потребитель в таких ситуациях на последнем плане. Печально, но факт; условия диктуют сетевики. И это в любой сфере. Поэтому я, как покупатель, не всё готов рассматривать для покупки в крупных сетях, тем более из стартовых моделей; "Мобил К С60 Комфорт" рассматривать не будем, т.к. по сути как раз он практически тот же Патриот, Хютер и т.п., единственное его преимущества том, что запчасти на него подойдут вне зависимости от года выпуска, т.к. они работают с одним и тем же китайским заводом. Про двигатель: они и не скрывают, что это не их моторы, а проверенный годами "китаец", представитель которого, к слову, есть на территории России (это не маловажно)! С 2018 года много времени прошло, у них постоянно совершенствуется производство. Даже сейчас, в скором времени будет дополнено руководство по ТО, т.к. они позиционируют свою технику как профессиональный инструмент.
- А, понятно, во всем виноваты сетевые магазины. типа проклятые буржуины заставляют делать несчастных заводчан некачественную продукцию. У несчастных заводчан, по открытым источникам, в 2022 году нормальные обороты, и кстати неплохая прибыль , под сотку. так что материальные средства улучшить качество - есть. Нормальный производитель делает продукцию для конечного покупателя, и отсылка , что делали для сетей, поэтому не работает. Если хочешь гнать фуфло непрокрашенное в сети- не погань торговую марку. Незачет. Можно кстати на сайте выложить объявление: "Не покупайте нашу продукцию в Леруа Мерлен, берите в несетевых магазинах. Мы вас предупредили!!!" (какой иск после прилетит от мурлена?) - Про "собственную разработку зимнего двигателя"- это цитата из официального ролика с официального канала завода на Ютуб. Вообще то - преднамеренное введение покупателей в заблуждение, даже если предположить что в России нашлись специалисты умеющие разработать движок, и разместившие производство в Китае. Хотя самим китайцам пофиг, что говорят , лишь бы покупали. Но честнее сказать- у нас хороший двигатель от крупнейшего китайского завода. Если же и правда разработали и изготовили - тогда бы точно пошел отток покупателей. - В инструкции для профессиональной техники будет прописан регламент обслуживания? Схемы, порядок разборки корпуса ? В целом разговор интересный , но, Вы как защитник завода остались при своем мнении, а я , как потребитель -при своем.
Когда появился вопрос с ремонтом СУ обратился в Озон и это было в дни чёрной пятницы, что касается СУ то пятница работае. По окончанию дней чёрной пятницы цены выросли. А причина обращения на Озон, элементарная - необходимость замены ремня привода шнека. Как говорится, дорогА ложка к обеду, поэтому начал рассматривать покупку нового СУ, снег то идет и много его. В каталогах есть ремни, а в наличии нет. 🤷🏻♂️ И по окончании прошлого сезона пропал ход СУ. За весенне-осенний период ход не появился, но все равно попробовал, запустил, нажил на ручку, а хода...нет. Разобрал, а редукторе срезало штифт крепления зубчатого колеса на ходовом валу. И старый и новый СУ Китай и обоими пользуюсь. А ремень нашел только в одной компании, правда, несколько меньшей длинны. Пришлось натяжной ролик сдвинуть максимально назад. Немного приработался и сегодня СУ метает снег согласно ТТХ 12м, но этого и не надо, иначе будешь весь в снегу.
К сожалению запчасти на снегоуборщика и мотоблока трудно найти.Диаметр и устройство фр. кольца разные , как и другие детали.Нет не гостов не стандартов.Сплошное лего.
@@Maximtan1 ну может и так. Когда я свой брал 6 лет назад, он стоил 35к, такая же хускварна стоила под 90к. Фрикцион стоит 500-700р, за 6 лет поменял 2шт, 3й ходит уже 3й год и износа почти нет. При такой разнице в цене за фирму....
Привет! Это понятно что схема дешманская, вопрос в другом: продавец продает продукцию ( она может на 50% или 100% быть китайской) в России за недешманские деньги. Сделайте простые вещи- выложите в интернет инструкцию с графиком то, и какие болты откручивать. Как на старом советском мопеде. Напишите артикулы и типоразмер ремней, тросиков, и фрикционных колец. И положите у себя на складе запас. Да, в дивной России настоящего и будущего можете ставить подшипники как угодно, а меня учили что подшипник должен быть запрессован. ( другой вопрос к инженерам завода, что корпус подшипника проворачивается в корпусе су. И так сойдёт- девиз мобил к).
какие инженеры , вы о чём ? там одни продаватели китайского барахла, поскольку на нормальный китай у населения уже денег не хватает. ещё пукина на 4 года изберут и на китайское гавно денег ни у кого не станет.
5 лет отработал и автор нихрена не доволен?! Чувак, я смотрю на твой снегоуборщик и вижу по состоянию, что его только юзали. У меня знакомые окнами занимаются, на них вышел леруа, не договорились, говорит мы такое говно не делаем, чтоб уложиться в цену! Потом существует такое понятие как "изделие для маркетрв" Для них выпускают всё от пены монтажной (меньше по объему заправлены" до кондиционеров. Так что нельзя покупать такую сложную технику в крупных торговых сетках, она максимально удешевлена для проходной цены.
нет не китайские шкивы шкивы наши просто у нас размерность то есть ширина ремня идет в буквенном обозначении это профиль А стоит а на машине если смотреть то профиль у же стандарта СССР не подходит он автомобильный профиль чуть по шире на пару мм и по этому не садится на шкив
Покупая СУ с шириной от 61 и более, и весом от 60-70 кг рекомендую покупать с автоматическим дифференциалом, не перетыкая штифт на ходовом валу, конечно стоимость ...
У всех снегоуборщиков есть свои недостатки у этого тоже Тем более что он собран в России а это уже говорит о том что скучать Не придётся У этого снегоуборщика две задней скорости и обе медленные для чего это сделано непонятно после их включения всегда хочется ему помочь побыстрее отъехать))) у меня это уже второй на Первом никаких проблем с фрикционом не было так и продал его весь Ржавый но были проблемы с тросами и движок там был американский сильный сейчас взял чуть-чуть послабее О чём жалею((
ХЗ люди из ранспортерной ленты, ремней, роликов об снегохода делают, два -три часа ковыряний и чистилка поедет! а вообще, ремни и фрикцион , шплинты(если лень колхозить из болтов) должны на такую технику лежать в запасе - больше там ломаться нечему, ролики натяжителей в атозапчастях подобрать проще некуда ,да и качество у них в сто раз лучше я себе ролик натяжителя грм поставил а другой просто паразитный от грм, дык там подшипники здоровенные! причем я их в автосервисе-бу шные взял) промыл подшипники и заложил новую смазку) и совсем бесплатно, хоть все забери что бы не валялись)) ремни да , не любой туда поставишь, клиновые зубчатые херня полная разлетаются, нужно полный профиль усилинные с кордом! цена от 500-60 р за хоорошие)
Сходи на форум дом дача, там есть ветка про мобилК, там тебе расскажут как бороться с тросами, где брать запчасти, какие детали держать в запасе чтобы пройти сезон уборки снега без лопаты.
Спасибо за совет. Я уже все написал: я найду как сделать. Вопрос в другом- мобил к, говорите, что ваша продукция топовая- должен соответствовать сервис.
Полиуретановое кольцо я бы не стал ставить, этот материал на морозе дубеет. С завода стоят резиновые, но с добавлением какого то пластика. Из-за мороза материал кольца не должен дубеть, но и слишком мягким он тоже не может быть, так как его сотрет. Сам ищу варианты и пока склоняюсь к транспортерной ленте, на авито ее метражом продают , причем разной толщины. Думаю купить кусок и нарезать колец, так надолго должно хватить.
Полиуритановое кольцо от Новосибирского завода Полиуритан синее ,два сизона полётнормальный. У нас на Алтае морозы за тридцатник. Прислали с завода через неделю.
@@ГеннадийПетров-я1д спорить не буду, купил снежик чуть меньше месяца. То есть ни практики ни опыта. Хотел в запас купить фрикцион (он у меня не разборный) так хрен найдëшь такой размер 127х 35х16 и шестигранник на 19,5 а у всех 22 мм. Короче и разборный не поставишь. У всех ступица фрикциона на штыре, а у меня на подшипнике.
@@osprey_studio более того, у него почки и сердце - китайские(в худшем смысле). Давно отказало всё! А меняют гов.. на гов..! Тупиковая ветвь развития " отечественного". Тьфу!
Посмотрел и с одной стороны хочется посмеятся над создателем этого видео,как душу излил, всё как говорится обосрал,а столько лет им снен чистил... Ну реально,сейчас время такое что ли,всем бы дешево и качество здатое???Взяли бы Хонду,Хускварну по 300к+ и было бы качество.... Снежик и должен быть в меру тяжелым,а не весить по 40кг из жестянки банки сделанный.
Почитал, и хочется поплакать над комментарием комментатора, который потратил несколько минут на просмотр, и ничего не понял. А понять надо одно: Называете себя " российским производителем премиум класса" - будьте добры соответствовать по качеству и сервису. Это первое. Второе - это мое дело, что я покупаю, и у Вас совета не спрашиваю.
какому заводу?тому что Китае? это обычный китайский снегоуборщик! чтож вы наивные такие? где видео этого завода? вас один раз обманули с российским заводом. а вы второй раз обманываться рады.
Ну блин я скажу вам так. Они все одно и тоже говно если им цена до 120 тысяч рублей. Хотите нормально? Платите от 150 тысяч. А это игрушка для дураков нищих. У самого хутер. Да кидает отменно и все вроде хоккей но пол дня ремонт пол дня работа.
Да нет ни каких заводов в России производящих данную технику, это всё заказывается в Китае даже наклейки , а все эти сказки о производстве придуманные маркетологами
есть, в Гагарине) Покупала на самом заводе мотоблок и даже за косилкой ездила, не стала в интернете заказывать, можете и вы туда съездить, ребята сразу предпродажную подготовку вас сделают!)
Здравствуйте! Понимаю, конечно, что вы склонны полагаться на свои домыслы. Есть такие вещи как поиск в интернете информации, например в яндексе "завод в россии мобил к", для вашего убеждения. Сам покупал их мотоблок с завода (в китае я не был)))). В паспорте изделия написано куда обращаться. И сервис и запчасти есть.
из дешмана до 50тыс. брать только брайт\вейма\дензел\чемпион -никаких хутеров мобил к ресант интесрклоов и прочего гумна. все одно и тоже одноразовое дерьмо.
Смысл ролика в том, что человек не может зайти на сайт производителя, найти там телефон и позвонить, чтобы узнать как купить запчасти. А потом в конце делает вывод, что продукция говно. При этом не понимает назначения тех или иных узлов и почему они выполнены именно так, а не как ему хочется. А потом остальные продолжают нести ерунду в формате "не читал, но осуждаю".
Целевая аудитория покупателей снегоуборщиков не всегда совпадает с покупателями Мерседесов. Вы не поверите, такую технику иногда покупают обычные люди, для которых не очень удобно отвозить тяжёлую и обьемную машину в сервис, тем более, что иногда этот сервис находится далеко, и не работает по выходным. Для выполнения девиза "российское для наших условий" надо немного- прописать в ТО места требующие регулировок и обслуживания, и периодичность работ. Артикулы запчастей, и иметь расходники на складе в сезон. Но для завода мобил к- это сложно.
Зато на официальном канале можно рассказать про свою разработку зимнего двигателя. Моя собака смеялась😂😂😂
для сравнения снегоуборочная приставка Целина древняя ловила кирпичи, рихтуешь шнек молотком и дальше работаешь.
Да это менее удобно чем снегоуборщик,но хотя бы не ломается.
Я поэтому обратил внимание на Чемпион, любая запчасть есть, купил 661 и рад по уши
4 года назад , тоже хотел прикупить С.У. , но посмотрев видосики , решил что за такие цены , покупать себе геморрой не буду , потому как проблема в основном у китайческих снегоуборщиков одна ( привод через фрикционное колесо) . Осенью года 4 назад за месяц собрал сам , по виду и функционалу такой же СУ , но без всяких фрикционов , единственное имеются 2 ремня клиновых ( 1 ходовая , 2 на шнекоротор), за 4 сезона поменял 3 ремня , 2 на шнекоротор и 1 на ход , они по трескались . Ходовая часть на основе отключаемого червячного редуктора , то есть назад надо тянуть как двух колёсную садовую тележку , а в перёд сама прёт . Из покупного двигатель на 7 лошадок и 2 колеса , да и ремней купил сразу 10 штук , стоят они копейки но на долго , меняются 5 минут максимум , разбирать не надо , я это тоже учёл . Эта зима в Казани конечно испытание для него . В частном доме можно смостырить всё что угодно , было бы желание 👌👍
трескание ремня не влияет на его ресурс@@sprut9839
@@prochitayrazgovorsekstremistomсеми сильный движок потянет приставку?
Думал приобрести сие чудо, благодаря вашему видео не буду. Спасибо за видео!
У меня снегоуборщик Хюндай 6560s, там зубчатый ремень на шкиве привода колес! Я им владею уже 10лет. Заменил один ремень привода шнеков и одно фрикционное кольцо.А произведен он в Китае!!!
К сожалению всё так и есть, столкнуося с этим на наших электрокотлах для подогрева авто. Такая же история, запчастей нет покупай новый, а он в два раза дороже китайского, в котором установлено всё тоже самое и можно заказать любую запчасть без проблем. Пока что мы стараемся поддержать отечественного производителя своими покупками, он забивает на нас и просто рубит деньги.
Не надо их поддерживать покупая их шлак, нашли кого. на нашем рынке, нашему человеку не стесняются вешать лапшу на уши. Обман на обмане.
Ценник в 2 раза дороже Китая, а качество хуже Китая.....
При том, что это Китай в общем то и есть, так как комплектующих в России просто не производят. Ни двигателей, что в прочем и так видно, что это обычная вариация 170 китайской копии Хонды. Ни редукторов, ни трансмиссии, ни даже тросиков. Ну видимо наклейку печатают и собирают на месте.
@@Yakovlev_Ilya Да российская максимум только сборка и лейбл(бренд наклейка)
Вот по этому, перед покупкой любой техники, лично я, смотрю в первую очередь, существуют ли в природе запчасти и какова их цена
Правильный подход! Но здесь имеем что есть
Народ, смазывайте все ходовые узлы после покупки, все примыкания, которые движутся, тросики, шестерни! Все сухое снизу!
Такая же ситуация и на запчасти для мотоблоков фирмы мобил К поэтому покупать мотоблок этого завода тоже не советую
Хорошо что Я их ветродуй не взял
7:56 Потому что это самый простой вариант реализации привода на колеса. У Чемпиона знаю были снегоуборщики с полноценным редуктором, но там засада с пластмассовыми шестеренками....
По поводу вашей проблемы с фрикционным кольцом. На моем Patriot Pro750 чашки, которые зажимают фрикционное кольцо, не плоские а формованные. Соответственно я просто выкинул штатное кольцо. Купил клиновой ремень 14*13. Его отрезаю нужной длины по окружности кольца. Выгибаю в обратную сторону и зажимаю широкую часть чашками. Все. Проблемы нет. Все решается на коленке в любом гараже. Ремень армированный, ходит долго. В случае износа заменил и работаешь дальше. Еще по размеру подходит каток от Бурана, но его не ставил ни разу.
Дело в том, что сам занимаюсь металлообработкой, 30 лет в производстве, и есть возможность вырезать на лазере, согнуть, штамповать, оттокарить, и все почти задаром. Вопрос - а нахуя? Есть штатная запчасть, запчасть должна быть качественной и стоить адекватных денег. А поэкспериментировать и что то сделать- я найду куда приложить руки.
@@osprey_studio Устанешь ждать и искать качественные заводские детали. Быстрее сам сделал бы, чем вставать в позу.
@@Yakovlev_Ilya уже сделал. Но задолбали. Не надо с таким качеством и сервисом называть себя заводом. Гаражная мастерская.
@@osprey_studio Да завод этот в лучшем случае собирает их только. Ну может ручки делает и кожух. Все остальное ОЕМ из Китая. Все сейчас такое, нет качественных вещей.
@@osprey_studio Так поставить тот же отрезок ремня, или любую кордированную резину. займет столько же времени, сколько поставить родное кольцо))) Ну а насчет надежности и качества, так весь капиталистический мир к этому уже давно пришел. Раньше надежность и долговечность (те же японские тойоты и ниссаны 80 ых 90 ых годов выпуска например) и нынешний ширпотреб под этими же брендами, напичканый электроникой и сделанные из фольги, на три года и иди за новым. А тут какой-то снежник. Как говорил один гениальный киногерой ,,все нормально, падаем,,
Я в 19 году купил китайский снегоуборщик прораб за 25 т поменял раз фрикционное кольцо пока работает нормально В этом году надо поменять кольца на движке стал под едать масло а так доволен за такую сумму
жесть, кап ремонт двигателя за 2 года. сколько моточасов наработали 25-50-100 ? 2 бака бензина сожгли хоть за два года ?
Жесть 😂 мой с 2003 года работает Хускварна и хоть бы хны ))
Скорее всего это китайская машинка. От Мобил К, там только название, соответственно надо искать китайские запчасти. "Нева" пошла тем же путем, для расширения модельного ряда.
Хороший снегоуборщик самое главное мощный редуктор щнека и высокий клиренс хороший зацеп 4 года эксплуатирую в сибири пока запчасти не потребовались. Фрикционное кольцо пока родное.
Приветствую! Твой по сравнению с моим "отечественным" Интербабой вообще собран очень ровными руками))) Даже колесо без молотка не снимешь, потому как штифт надо выбивать кривым бородком. Срезные штифты в шнек не вставить, ДЫРЫ не сходятся))) Ремень привода шнека умер на второй уборке, гарантии на ремень, конечно, нет- расходка. Пока снимал все руки замарал сопливой резиной, еле отмыл. Дали размер ремня, купил и зря))) Оказалось, что нужен почти на 100мм короче. Потом приказал долго жить фрикцион. Ни один из тех, что предлагают на маркетплейсах не подходят))) В итоге- движок не тронут. На удивление работает, заводится хорошо. Из переделок- Шкивы переточены под профиль Б, Натяжной ролик от ВАЗа зубилы, родной при натяжке перекашивается и заворачивает ремень. Фрикционное кольцо из транспортерной ленты 10мм. Разное пробовал- это самое живучее. Разница в плоскостях между колесами и снегоуборочной "башкой" сантиметра 2,5-3. Задолбался "выкручивать" ровно. Шнек из такого толстенного металла, что при попадании сосновой шишки зубы заворачиваются. Короче, это только что вспомнил.))) Удачи!
короче, проще было сделать полностью самому)
Ремень можно подобрать автомобильныи на моем 890 подобрал автомобиль ныи цена 110 руб за 13 лет работы 1 ремень 1 камеру и 2 тросика фрикцион раднои.снежник Эталон двигатель лончин 5.5 лс .покупал 13 лет назад за 23 т
Подобрать и сделать можно все. Ролик про другое - мало в отсутствие конкуренции предлагать свою продукцию как топ, надо этому соответствовать. Но не всем дано.
Согласен, тоже купил ремень в автомагазине примерно за такие же деньги и четвёртый сезон работает нормально без пробуксовок, не смотря на то что весь уже потрескался, но корт пока ещё не лезет. А зимы у нас снежные, центральный Казахстан
Да все запчасти есть не гоните, ищите просто не там. Зайдите к нимина сайт и закажите у них с доставкой сдек.
Нафига мне тросик с ручкой за 2400, мне нужен тросик отдельно за 500. Это я неделю назад зашел на сайт.
@@osprey_studio ну так купите с ручкой, какие проблемы. Я у них новый в этом году покупал и сразу купил ремни, фрикцеонные кольца 5 штук и две ручки с тросами. На заводе в гагарине ручка с тросом стоит 1350 руб. Там все дешевле практически в два раза в отличие от из сайта.
по кольцу стабильного качества можно добиться купив балеринку и вырезав кольцо любого размера из транспортерной ленты. Это самый выгодный финансово вариант, мне 1 кольцо обходится - внимание - 15руб. Такого варианта на простом варианте трансмиссии хватает на 2 сезона, тут, думаю, будет ходить дольше. А ремни подбираются автомобильные зубчатые - они дешевле но дольше не ходят. Себе планирую купить мобил к с восьмисильным двигателем т.к. веса моего уборщика не хватает когда пытаешься после грейдера что-нибудь раскидать.
Полеуретановые изделия изготавливают в новосибирске! Посмотрите на их сайте там очень много изделий, основная масса продавцов от туда питаются.
буду признателен за ссылку на производителя. в подмосковье тоже делают, потнрял адрес.
@@osprey_studio тоже рассматривал такой перед покупкой, но во время понял все прелести.
Нормальный у тебя снегоуборщик☝️! У многих китайцев этих колец хватает на 2-3 чистки максимум а то что в Новосибирске полеуретан делают это точно! Поменял сайлент блоки на авто на полеуретан(Новосибирск) 5 лет полет нормальный! Ещё посмотри не повреждён ли основной прижимной диск! Он должен быть почти как зеркало🖐️😉!
@@osprey_studioв свое время ездил и приобретал РТИ в Люберцах, был завод. Но это было в начале 2000 х.
Спасибо, поищу в Люберцах
Тоже купил этот кусок экскремента на позапрошлую зиму... сломплось все, что только могло сломаться. С запчастями лажа полная.
Вот из за таких проблем купил себе не самоходный бензиновый снегоуборщик.Брайт Там ломатся не чему почти им доволен
Для меня не вариант, большой участок
Привет! Я чищу участок 15 соток тоже снегоуборщиком BRAIT, не самоходным, второй сезон. Перед домом ещё площадка для машины и подъезд к калитке. Снега в этом году, в Московской области, в достатке. Работает без нареканий, подтягивает сам себя шнеком, кстати он из армированной резины. Я думаю резину, в случае чего, армированную найду. Для свежего снега самое оно. Правда после себя совсем чуть оставляет, но это буквально сантиметр. Но это лучше чем кидать лопатой весь огород и потом спину лечить. Летом нужно будет все подшипники синей смазкой промазать и ремень осмотреть.@@osprey_studio
в 13 году купил PATRIOT PS 700 работаю им много так как в своем доме живу за все время заменил только ремень привода шнека подобрал зубчатый в автомагазине и еще заменил возвратную пружинку рычага ролика включающего шнек и это всё за 10 зим . живу на северном урале снега у нас хватает
Может повезло с моделью, а так на Ютуб сотни роликов про одинаковые проблеммы- ремни, кольца...
Patriot pro 1150 ed , приобрел в 2019м . Объемы огромные,, о Сахалин,, поменял фрикцион на вторую зиму использования. И на этом всё! Зато в запасе 4ри ремня на привод шнека,два ремня на привод хода, 3ри фрикциона, бронзавая шестерня редуктора. Комплект всех тросиков на агрегат🤦♂️ , наслушался что все китайцы сыпятся. И набрал в запас все что якобы проблемное в них. Одно успокаивает, цены растут и все таки придет время замены ,а бегать в поисках не придется.
13 год не считается))) До 14 года они заказывали на более качественных заводах, а с 14 в связи с подорожанием бакса стали уже почти в подвалах))) С 7 года бензокоса Чемпион (Сделана в Тайване) без проблем тарахтит)))😜
Купил куб кадет лет 12 назад. Подмосковье не самый снежный регион,,но, поверьте, не знаю, какой привод в нем. Ни разу не лез внутрь. Воообще.... И , если вы хотите за рубль все удовольствия-разочарую...Хорошее стоит денег. И, да: я отнюдь не олигарх...
нужно ввбррать правильную скорость движения, для мсключения пробуксовки колес, что уаеличит срок службы фрикционов.
Прям дежавю😄😄😄...Вставлю свои 5 коп)...Так же как и Вы в первый раз обжегся(купил Хютер)...И когда раз 5 за 2 прочистки снега открыл защиту,то понял,- "тут нам кушать не дадут")))Продал его , пока он был в состоянии нового и купил Хонду...Резюме такое- хочешь в гараже заниматься она..мом ,а потом лопатой махать-покупай Мобил,Чемпион,Хютер,Стига и т.д.,хочешь чистить снег тогда , когда это надо - покупай Хонду!!!P/S не реклама, а жизненный опыт)))
Не пиши, если не знаешь. Купил гавно и всех под одну гребёнку, Чемпион и Стига хорошие снегоуборщики, а те 2, что ещё озвучил днище! Конечно если есть бабло, можно 3 раза переплатить и иметь тот же результат, но греть душу брендом. Если брать, то только настоящего японца на гидростатике!
Ну да,ну да...Каждый кулик хвалит свое болото...
Нет у тебя никакого опыта.
Вы знаете,не хотел , но чувствую надо)))То что у Вас с образованием и воспитанием не все гладко,я имею ввиду обращение на "ты" к незнакомому человеку- это пол беды...Но, видимо, тут еще вступили в силу природные факторы, а точнее,- близость весны...Как известно, у многих людей, в этот период, наступает, как бы это помягче сказать - обострение...Оно вызвано природными факторами и очень часто действует на "серое вещество".Но бывает так, что его, я имею ввиду серое вещество ,нет и тогда действие идет на инстинктивном уровне, как у примата...А теперь ,для особо одаренных, мы разберем конспект))).Цитирую,-
1)Купил гавно и всех под одну гребёнку, Чемпион и Стига хорошие снегоуборщики, а те 2, что ещё озвучил днище! -Ответ- А чем отличается стига или чемпион от других???Там как то по-другому трансмиссия устроена???Я называю все эти снежики дерьмом, потому ,что на них на всех привод в действие идет через так называемою систему диско -матик...а по факту, резинка трется об дюральалюминевый маховик и уборщик едет!!!И поэтому они все ..овно!!!Да , может на снежике быть лучше метал, пластик более качественный использоваться, мотор стоять Брет стрэтон, но из за устройство их привода они будут дерьмом!!!И только Хонда имеет в своем арсенале полноценную КПП - трех видов...Механика, гидростатика и электротяга...УТВЕРЖДАЮ -это со знанием дела!!!Причем,там ,где МКПП привод на шнек идет напрямую через муфту полноценного сцепления!!!НЕТ НИ ОДНОГО РЕМНЯ!!!
2)Если брать, то только настоящего японца на гидростатике! -Ответ,-Я пишу про то, что использую Хонду!А это что , Китаец или может Араб???Хонда- единственный Японский бренд,который в нашей стране продавался официально!!!
Резюме...Прежде чем кого то в чем уличить, внимательно читайте , что написал этот кто-то , дабы не выглядеть потом клоуном...
Доклад окончил, благодарю за внимание...
@@Кверти-ь3ш
Всё конечно от бабок, но снежик по цене новой гранты - уж увольте. Весь мир чистит снег на дискоматике и не кашляет, а что до хонды, так посмотрите на их унитазы.
Единственное что я понял за 15 лет, эксплоотатции снегоуборщика "торнадо",, это то что ротор (тот что в улитке, снег мечет) надо делать в половину меньше в диаметре. Уменьшится плечё обката, и мотор будет проще крутить, меньший диаметр. Производительность, навряд ли, снизится, за счёт постоянных высоких оборотов ротора. И не надо форсировать мотор, засовывая агрегат в сугроб с пробуксовкой колёс.
Добрый день А Вы на завод Мобил К отправляли ссылку на видео ? Интересна реакция завода.
Нет, не отправлял! Добрый день!
@@osprey_studio я живу рядом от завода 18км. Заеду если найду кого то внемянемого перешлю Ваш ролик.
@osprey_studio О чём тогда можно говорить если вы не разу с заводом не общались и их интернет магазин по запчастям не смотрели
Общался, после того как записал ролик. Это отдельная песня. В любом случае можно говорить о простой инструкции и регламенту то.@@ИванБеспалов-ж6л
У меня патриот про 750 2020 г.в. Работает в жкх где-то по сто часов в год.фрикционного кольца,хватает на год,ремни родные.из поломок только ось привода колёс,потому-что,спрыгнул с поребрика... машина зверь,пашет в любую погоду,в любой мороз!
Это у вас ремонта на копейки, я за 1.5 месяца поменял ДВА вала шнеков. пока мне не зделали вал из нужного металла( тот который должен быть по своей твердости, болты срезные живые а выламывает вал, вот это огромный просчет "инженеров" СУ у меня брайт 7856.
В брайте ломает вал из за того что вал от двигателя короткий .признали эту ошибку отправляют редуктор в сборе с 2 валами.
кетай наше фсе.
Спасибо вождю.
Скупой платит дважды (или трижды), Купил себе Partner PSB300. 12 лет работает без нареканий, всегда заводится , все работает. Один раз наехал на пень, подпалил ремень(странно но пальцы не срезало), и в этом году порвал ручной стартер.
А я купил агрос 2002году и приставку вот там точно нет проблем сугроб в 50см смело.
750 рублей за фрикцион это ещё по Божески))) сейчас цены на штехер фрикционы 3500
У меня на китайском снегоуборщике ХУТЕР, фрикционное кольцо прослужило 8 лет и так и продал. По ремонту только выкинул датчик аварийного уровня масла.
Диск гладкий шлифануть нужно было. Новую резинку быстро раздербанит подраный диск
Уважаемый автор, Вас очень сильно "нагрели"... Постараюсь объяснить по порядку т.к. я знаком с работой завода изнутри:
1) В Леруа Мерлен данная модификация снегоуборщика поставляется по спецусловиям. Т.е. там удешевляется всё что можно (по тех.заданию магазина). В некоторых регионах С65 можно встретить с мотором 6.5 л.с. (на заводе такого обычному человеку не купить)... Конечно пружин или фрикциона это не касается, но учитывать особенность ведения бизнеса с такими сетями нужно...
2) Если вам нужна какая-либо запчасть, очень маловероятно что вы найдёте её в сервисном центре или тем более на озоне.
Сервисы заинтересованы продавать запчасти на "китайцев", т.к. всё эти сервисы закупают запчасти огромными количествами из Китая задолго до начала сезона. Т.е. чтобы запчасти например на Патриота были в ноябре 2024 года, сервис уже сейчас размещает заказ примерно на 1.5-2 млн. руб. Потому что всё это должно быть подобрано, и отправлено контейнерами в Россию. А контейнер таких деталей в среднем идёт 3-4 мес. Т.е. собственник мастерской ( как правило он же и продавец) фактически сначала замораживает свои деньги примерно на полгода, а потом он должен всё это ещё и реализовать...
И вот вопрос: что он будет стараться продать в первую очередь? То что у него куплено в огромном количестве или то, что можно привезти в любой момент, но на этом не заработать?
Поэтому любую деталь на Мобил К вы можете всегда заказать напрямую с завода, вплоть до пружинки или срезного шплинта. Если у Вас это по каким-либо мифическим причинам это не получится, напишите мне, я вам без проблем это организую.
3) Зубчатые ремни не делают для того, чтобы снизить ударную нагрузку на вал двигателя. Т.к. представьте что будет если в шнек попадёт кусок дерева, металлический прут и т.п. Первая линия обороны это естественно срезные шплинты, а дальше идут лопасти; в случае если лопасти клинят (представляем что шнек пропустил нашу палку), для этого и предназначен гладкий ремень и фрикцион... Оба они являются второй и третьей линиями защиты. Чтобы снизить ударную нагрузку на вал, начинает пробуксовывать ремень и немного фрикцион. Надеюсь принцип понятно объяснил?
4) Фрикцион делают тоже как расходник, потому что есть определенные нормы трения при которых сохраняется соотношение прижимной силы, комфорта размыкания для пользователя, безопасности того же вала в случае блокировки ходовой части (по какой-то причине) и собственно фрикционных свойств.
5) Суть комфортного снегоуборщика как раз и состоит в весе. Тяжёлый снежник, больше половины работы движения делает за вас. Т.е. вам не нужно его постоянно толкать как ломовой лошади.
И да, именно по причинам того, что проблем с запчастями на Мобил К нет вообще, я и работаю только с этим заводом.
Спасибо за взвешенный комментарий. Как всегда истина где то рядом, тем более я не претендую , что моя история абсолютная истина. Итак, кратко по пунктам:
1) в прошлом году я перекрашивал СУ , так как заводская краска начала сходить слоями . ( есть ролик, подозреваю что окрашено с краскопульта). На заводе надо сильно постараться хорошо красить для «несетей» и плохо для мурлена. Может так красили в 2018, а сейчас уже все налажено. Не могу знать. Шнек на моем агрегате варили без кондукторов, такой же вывод, сварщик работает для «сетей» и «несетей». Тоже есть в ролике. Скорее технологические недоработки завода. Говорим про выпуск 2018г.
2) в декабре запрашивал кольцо на сайте partsad, взяли в работу, далее отказали, знаю как работают интернет магазины, и нужный запрос пробивают по всем базам, далее проехал сервисы, которые подтвердили отсутствие запчасти на заводе. Да на сам завод в декабре уже не обращался. В январе обратился в официальный магазин. Кольцо по 600, но заказ не менее 1000 рублей. Ну доставка сама собой. Тросик только вместе с ручкой по 2400. Я могу позволить потратить 2400, но мне не нужна вторая ручка хода😁. В другом интернет магазине ( то же ИП собственника завода) кольцо продали 1, без набора до суммы 1000 р. Такой маркетинг🤷.
3) по зубчатому ремню некорректно выразился. На моем культиваторе Хуксварны TF338 стоит клиновой ремень с зубчатой насечкой с гладкими шкивами. 13 лет полет нормальный. Не менял.
4) что фрикцион расходник - ни грамма не спорю. Что не было в продаже в конкретный момент времени - стечение обстоятельств.
5) суть комфортного снегоуборщика, и особенно для российских условий- возможность обслуживания мелкого ремонта своими руками. Для этого как на старом мопеде надо прописать инструкцию с нормами по обслуживанию. Например «фрикцион надо проверять через 100 часов работы. Для этого поставили снегоуборщик в определенное положение, открутили 6 болтов и тд.». Можно снять ролик, по современному.
И общее, снегоуборщик мобил к выбирал осознано, хороший движок, тяжелый, хорошие колеса. Еще раз- может просто стечение обстоятельств 🤷.
Тем не менее- будете на заводе - передайте привет отк и токарю, какой не может корпус выточить под подшипник.
А если есть выход на маркетинг- не надо рассказывать про «собственные разработки зимнего двигателя», не надо смешить людей.
И если не трудно- как найти ваш магазин? Все равно придётся работать с этой техникой. Заранее спасибо.
@@osprey_studio магазина у меня нет, я работаю в оптовом сегменте. Но мои координаты есть в описании аккаунта.
Про покраску: естественно красят всё в одной и той же камере. Просто скорость разная. При заключении договора с большими сетями, в случае нарушения сроков поставки, перебоях в снабжении и т.п. по Договору, поставщик несёт материальную ответственность. Отсюда и ускоренная работа линии, слабая приёмка ОТК и т.д. идёт работа в первую очередь на объём, а не на качество. Тут в чистом виде максимальное извлечение прибыли, а конечный потребитель в таких ситуациях на последнем плане. Печально, но факт; условия диктуют сетевики. И это в любой сфере. Поэтому я, как покупатель, не всё готов рассматривать для покупки в крупных сетях, тем более из стартовых моделей; "Мобил К С60 Комфорт" рассматривать не будем, т.к. по сути как раз он практически тот же Патриот, Хютер и т.п., единственное его преимущества том, что запчасти на него подойдут вне зависимости от года выпуска, т.к. они работают с одним и тем же китайским заводом.
Про двигатель: они и не скрывают, что это не их моторы, а проверенный годами "китаец", представитель которого, к слову, есть на территории России (это не маловажно)!
С 2018 года много времени прошло, у них постоянно совершенствуется производство. Даже сейчас, в скором времени будет дополнено руководство по ТО, т.к. они позиционируют свою технику как профессиональный инструмент.
- А, понятно, во всем виноваты сетевые магазины. типа проклятые буржуины заставляют делать несчастных заводчан некачественную продукцию. У несчастных заводчан, по открытым источникам, в 2022 году нормальные обороты, и кстати неплохая прибыль , под сотку. так что материальные средства улучшить качество - есть.
Нормальный производитель делает продукцию для конечного покупателя, и отсылка , что делали для сетей, поэтому не работает. Если хочешь гнать фуфло непрокрашенное в сети- не погань торговую марку. Незачет.
Можно кстати на сайте выложить объявление: "Не покупайте нашу продукцию в Леруа Мерлен, берите в несетевых магазинах. Мы вас предупредили!!!" (какой иск после прилетит от мурлена?)
- Про "собственную разработку зимнего двигателя"- это цитата из официального ролика с официального канала завода на Ютуб. Вообще то - преднамеренное введение покупателей в заблуждение, даже если предположить что в России нашлись специалисты умеющие разработать движок, и разместившие производство в Китае. Хотя самим китайцам пофиг, что говорят , лишь бы покупали. Но честнее сказать- у нас хороший двигатель от крупнейшего китайского завода. Если же и правда разработали и изготовили - тогда бы точно пошел отток покупателей.
- В инструкции для профессиональной техники будет прописан регламент обслуживания? Схемы, порядок разборки корпуса ?
В целом разговор интересный , но, Вы как защитник завода остались при своем мнении, а я , как потребитель -при своем.
Когда появился вопрос с ремонтом СУ обратился в Озон и это было в дни чёрной пятницы, что касается СУ то пятница работае. По окончанию дней чёрной пятницы цены выросли. А причина обращения на Озон, элементарная - необходимость замены ремня привода шнека. Как говорится, дорогА ложка к обеду, поэтому начал рассматривать покупку нового СУ, снег то идет и много его. В каталогах есть ремни, а в наличии нет. 🤷🏻♂️ И по окончании прошлого сезона пропал ход СУ. За весенне-осенний период ход не появился, но все равно попробовал, запустил, нажил на ручку, а хода...нет. Разобрал, а редукторе срезало штифт крепления зубчатого колеса на ходовом валу. И старый и новый СУ Китай и обоими пользуюсь. А ремень нашел только в одной компании, правда, несколько меньшей длинны. Пришлось натяжной ролик сдвинуть максимально назад. Немного приработался и сегодня СУ метает снег согласно ТТХ 12м, но этого и не надо, иначе будешь весь в снегу.
Как же покупали его , в инете не смотрели есть ли на него запчасти или нет?
Учтите мои ошибки
Подскажите пожалуйста как сняли фрикционный диск с валом. Немогу вытянуть не проходит.
Открутите 2 гайки на концах вала и выбираете вал с корпуса подшипника через деревянную выколотку в любую сторону.
К сожалению запчасти на снегоуборщика и мотоблока трудно найти.Диаметр и устройство фр. кольца разные , как и другие детали.Нет не гостов не стандартов.Сплошное лего.
На своём снегоуборщика сделаю ход снегоуборщика с изменением
Чтобы фрикцион ходил долго его надо правильно эксплуатировать. Не использовать низкие скорости 1-3, а верхние но импульсно.
Что за сказки ? На Хускварна уже 16 лет работаю в любых режимах ) зачем тогда такое гавно если нельзя пользоваться по прямому назначению?😅
@@philippelmen6841 ну видимо тут магия цены играет свою роль 🤷
нет. на нормаьных фирмах ты хоть на 1-й всегда езди он будет ходить.
@@Maximtan1 ну может и так.
Когда я свой брал 6 лет назад, он стоил 35к, такая же хускварна стоила под 90к. Фрикцион стоит 500-700р, за 6 лет поменял 2шт, 3й ходит уже 3й год и износа почти нет.
При такой разнице в цене за фирму....
Привет! Это понятно что схема дешманская, вопрос в другом: продавец продает продукцию ( она может на 50% или 100% быть китайской) в России за недешманские деньги. Сделайте простые вещи- выложите в интернет инструкцию с графиком то, и какие болты откручивать. Как на старом советском мопеде. Напишите артикулы и типоразмер ремней, тросиков, и фрикционных колец. И положите у себя на складе запас.
Да, в дивной России настоящего и будущего можете ставить подшипники как угодно, а меня учили что подшипник должен быть запрессован. ( другой вопрос к инженерам завода, что корпус подшипника проворачивается в корпусе су. И так сойдёт- девиз мобил к).
какие инженеры , вы о чём ? там одни продаватели китайского барахла, поскольку на нормальный китай у населения уже денег не хватает. ещё пукина на 4 года изберут и на китайское гавно денег ни у кого не станет.
Купил себе снегоуборщика приставку на мотоблок Ока, полёт нормальный, и никаких проблем
Инженеры придумали хонду на гидростатике но ценник не подъёмный, а фрикцион дёшево и сердито!😂😂😂
Есть американские снегоуборщики на гидростатике бомба!!!
@@БРАТАН-я9кцена вопроса?
5 лет отработал и автор нихрена не доволен?!
Чувак, я смотрю на твой снегоуборщик и вижу по состоянию, что его только юзали.
У меня знакомые окнами занимаются, на них вышел леруа, не договорились, говорит мы такое говно не делаем, чтоб уложиться в цену! Потом существует такое понятие как "изделие для маркетрв" Для них выпускают всё от пены монтажной (меньше по объему заправлены" до кондиционеров. Так что нельзя покупать такую сложную технику в крупных торговых сетках, она максимально удешевлена для проходной цены.
Привет, комментарии мимо сути вопроса, но учтем
нет не китайские шкивы шкивы наши просто у нас размерность то есть ширина ремня идет в буквенном обозначении это профиль А стоит а на машине если смотреть то профиль у же стандарта СССР не подходит он автомобильный профиль чуть по шире на пару мм и по этому не садится на шкив
Покупая СУ с шириной от 61 и более, и весом от 60-70 кг рекомендую покупать с автоматическим дифференциалом, не перетыкая штифт на ходовом валу, конечно стоимость ...
как то не готов каждые 2 зимы покупать новый СУ....
У всех снегоуборщиков есть свои недостатки у этого тоже Тем более что он собран в России а это уже говорит о том что скучать Не придётся У этого снегоуборщика две задней скорости и обе медленные для чего это сделано непонятно после их включения всегда хочется ему помочь побыстрее отъехать))) у меня это уже второй на Первом никаких проблем с фрикционом не было так и продал его весь Ржавый но были проблемы с тросами и движок там был американский сильный сейчас взял чуть-чуть послабее О чём жалею((
ХЗ люди из ранспортерной ленты, ремней, роликов об снегохода делают, два -три часа ковыряний и чистилка поедет! а вообще, ремни и фрикцион , шплинты(если лень колхозить из болтов) должны на такую технику лежать в запасе - больше там ломаться нечему, ролики натяжителей в атозапчастях подобрать проще некуда ,да и качество у них в сто раз лучше я себе ролик натяжителя грм поставил а другой просто паразитный от грм, дык там подшипники здоровенные! причем я их в автосервисе-бу шные взял) промыл подшипники и заложил новую смазку) и совсем бесплатно, хоть все забери что бы не валялись)) ремни да , не любой туда поставишь, клиновые зубчатые херня полная разлетаются, нужно полный профиль усилинные с кордом! цена от 500-60 р за хоорошие)
Сходи на форум дом дача, там есть ветка про мобилК, там тебе расскажут как бороться с тросами, где брать запчасти, какие детали держать в запасе чтобы пройти сезон уборки снега без лопаты.
Спасибо за совет. Я уже все написал: я найду как сделать. Вопрос в другом- мобил к, говорите, что ваша продукция топовая- должен соответствовать сервис.
Спасибо, надо посмотреть
Полиуретановое кольцо я бы не стал ставить, этот материал на морозе дубеет. С завода стоят резиновые, но с добавлением какого то пластика. Из-за мороза материал кольца не должен дубеть, но и слишком мягким он тоже не может быть, так как его сотрет. Сам ищу варианты и пока склоняюсь к транспортерной ленте, на авито ее метражом продают , причем разной толщины. Думаю купить кусок и нарезать колец, так надолго должно хватить.
Мне кажется лента мягковата
Ну как дубеет, там же сила трения, он всë равно должен быть тëплым. Но из полиуретана я бы тоже не купил. Вырезал бы из транспоптëиной ленты.
@@osprey_studioвы попробуйте потом будет понятно.
Полиуритановое кольцо от Новосибирского завода Полиуритан синее ,два сизона полётнормальный. У нас на Алтае морозы за тридцатник. Прислали с завода через неделю.
@@ГеннадийПетров-я1д спорить не буду, купил снежик чуть меньше месяца. То есть ни практики ни опыта. Хотел в запас купить фрикцион (он у меня не разборный) так хрен найдëшь такой размер 127х 35х16 и шестигранник на 19,5 а у всех 22 мм. Короче и разборный не поставишь. У всех ступица фрикциона на штыре, а у меня на подшипнике.
Ну раз токарка под рукой, мог бы диск ведомый подправить, а то весь покоцаный, как тут резину жрать не будет...
диск нормальный
Я затр..хался, это снегапокалипсис просто!
Мтд Оптима ме 66 выручает, если бы не он, ласты б склеил видимо
А сколько ему лет?
Купил в 2019, осенью. 4 сезона, сейчас пятый
@@osprey_studio так может ему уже пора 🤔 какой ресурс у него заявлен?
@@MrGrin ХЗ
@@osprey_studio я просто не думаю что 10-20 лет🙈
@@osprey_studioнормально поработал
Купить гавно, и жаловаться на гавно??? В японских нет фрикционов!!!! Штоб ты знал 🤣🤣🤣🤣 От слова СОВСЕМ!!!!!!!!!!!!!!
Еще один любитель продукции вероятного противника. Товарищ майор, возьмите на заметку🤣🤣🤣🤣🤣
Это все расходных материал ремни и фракионы они долго не ходят после заводской подгонки хватает самое большее на сезон
У них на сайте всё есть и быстро отправляют
тросик вместе с ручкой за 2400 . а мне так не надо. Нужен только тросик.
Поддержал "отечественного производителя"!🤣🤣🤣
Пациент болен безнадежно. Про отечественного производителя.
@@osprey_studio более того, у него почки и сердце - китайские(в худшем смысле). Давно отказало всё! А меняют гов.. на гов..! Тупиковая ветвь развития " отечественного". Тьфу!
Китайским токарям привет передавайте!) наши тут не причём
Профессиональная солидарность?
@@osprey_studio Вы реально думаете что это чудо сделано в России?
@@Саня-в1и4щ да всем пофиг где сделано. Или сервис и наличие запчастей соответствует высокой цене, или нафик с пляжа
Посмотрел и с одной стороны хочется посмеятся над создателем этого видео,как душу излил, всё как говорится обосрал,а столько лет им снен чистил... Ну реально,сейчас время такое что ли,всем бы дешево и качество здатое???Взяли бы Хонду,Хускварну по 300к+ и было бы качество.... Снежик и должен быть в меру тяжелым,а не весить по 40кг из жестянки банки сделанный.
Почитал, и хочется поплакать над комментарием комментатора, который потратил несколько минут на просмотр, и ничего не понял. А понять надо одно:
Называете себя " российским производителем премиум класса" - будьте добры соответствовать по качеству и сервису. Это первое. Второе - это мое дело, что я покупаю, и у Вас совета не спрашиваю.
Ничего удивительного..
какому заводу?тому что Китае? это обычный китайский снегоуборщик!
чтож вы наивные такие? где видео этого завода?
вас один раз обманули с российским заводом. а вы второй раз обманываться рады.
ua-cam.com/video/bodXJ1Esi2c/v-deo.htmlsi=6Fdkytplqa33uuy7
Вот и купи его за 70000₽!А потом думай как сделать!
Ну блин я скажу вам так. Они все одно и тоже говно если им цена до 120 тысяч рублей. Хотите нормально? Платите от 150 тысяч. А это игрушка для дураков нищих. У самого хутер. Да кидает отменно и все вроде хоккей но пол дня ремонт пол дня работа.
Да нет ни каких заводов в России производящих данную технику, это всё заказывается в Китае даже наклейки , а все эти сказки о производстве придуманные маркетологами
есть, в Гагарине) Покупала на самом заводе мотоблок и даже за косилкой ездила, не стала в интернете заказывать, можете и вы туда съездить, ребята сразу предпродажную подготовку вас сделают!)
@@mariakorobova4235 вы прям своими глазами видели все станки для производства и сборочный цех?
Здравствуйте! Понимаю, конечно, что вы склонны полагаться на свои домыслы. Есть такие вещи как поиск в интернете информации, например в яндексе "завод в россии мобил к", для вашего убеждения. Сам покупал их мотоблок с завода (в китае я не был)))). В паспорте изделия написано куда обращаться. И сервис и запчасти есть.
от россии только коробка и наклейки
Куплю за 5 тысяч твой нерабочий снегоуборщик
Что бы по этому поводу сказал товарищ О. Бендер?
@@osprey_studio вы добавите денег и купите себе хороший. А я с этим помучаюсь помогу вам
@@osprey_studio продано вам за 5 тысяч
из дешмана до 50тыс. брать только брайт\вейма\дензел\чемпион -никаких хутеров мобил к ресант интесрклоов и прочего гумна. все одно и тоже одноразовое дерьмо.
Смысл ролика в том, что человек не может зайти на сайт производителя, найти там телефон и позвонить, чтобы узнать как купить запчасти. А потом в конце делает вывод, что продукция говно. При этом не понимает назначения тех или иных узлов и почему они выполнены именно так, а не как ему хочется. А потом остальные продолжают нести ерунду в формате "не читал, но осуждаю".