Türkçe bir videoda sanayi ağzı ile değilde teknik bir altyapı ile inceleme görmek mutlu etti, üniversitede termodinamik verseniz dinlenir, çok güzel anlatmışsınız.
Emeğinize teşekkürler... kullanıcıdan net ve bilgilendirici detaylar...1.0 Tce Dacia Duster için yurtdışı paylaşımlarında bile olmayan bir video olmuş...
İlk kez bir videoya yorum yazıyorum. Çok bilgilendirici bir sohbet olmuş. Emeklerinize sağlık. Yağ ve fren hidroliği hakkında söylediklerinizi not aldım.
ne yalan söyleyim ilk başta amatör bi çekim ve şöyle gazlıyor böyle yokuş çıkıyor gibi yüzeysel bi incelemedir zannedip kapatacaktım ancak videonun her saniyesinden donanım akıyor. uzun ama çok faydalı bi inceleme olmuş, teşekkürler.
Benim düşüncelerim de aynı sizinle..hakikaten türüm türüm bilgi ve tecrübe kokuyor bu zamana kadar seyrettigim en bilgilendirici video olmuş emeğinize sağlık Allah razı olsun devamını dilerim başarılar 👍👍👍
@@devrimtuncer8655 110-115 gibi hızları yakıt tüketimi için geçmemek lazım sanırım hocam. burada da gösterilmiş. ua-cam.com/video/-raGSzr10-M/v-deo.html
Emeğinize sağlık gerçekten çok başarılı bir video olmuş.Cok profesyonel youtober değilim şeklinde girizgah yapmişsiniz, bilakis onlara taş çikarmışsiniz, Saygılar
@@brkbycnr o 1.6 motor renoda h4m koduyla geciyor. Vagunluk nissan tasarimi. Cift enjektor gibi guzel ozellikleri var ve surusu cok guzel ama hem parca seviyor hem de bakimsizliga karsi dayaniksiz. Yakit tuketimi ideal sartlarda az ama cevresel ve bakim faktorlerinden cok etkileniyor. Ornegin ngk yerine bosch buji kullanirsan hem yakitbartiyor hem de buji omru yaridan daha da az oluyor. 1.0 twingo motorundan devsirme. Tipik reno motoru. Bakim hatalarina biraz daha dayanikli.
Arkadaşlar 2021confort model eco.g 1 0 Tce LPG'li modeli var aracım 7.000 kilometre oldu. Artıları eksi yönleri elbette var ama eleştirmeyeceğim tek konu motoru çünkü yeni teknoloji bir motor 1.0 çekermi gibi eski bakış açısı ile bakmayın. Aracın özelliği düz yolda kilometre olarak standart 170 sınırlarına çıkabiliyorsunuz daha fazlası risk ve her yer radar atmosferiklede farkı şu rampada gücünü çok az kaybederek düz yolda gittiği gibi yoluna devam ediyor. Bayılma asla yok rampa konusunda kesinlikle çok başarılı atmosferikle karıştırmayın artı motor sesi hiç içeri gelmiyor neredeyse elektrikli gibi fakat yol sesi kalın asfalta var bunada alışıyorsunuz çünkü dizel çok çok gürültülü. Şehir içinde çabuk toparlıyor en ufak rampada bile hemen turbo devreye giriyor. Dizel motor gibi 2500 deviri beklemiyor. Eksik yönleride illaki var sürüş konforu olarak cok tepkilyim koltuk yükseklik ayarı yok prestij pakette hepsi var arabanın içi çok aşırı geniş değil malzemeleri kaliteli deyil ama kullanılır zaman bakmak lazim.. süspansiyonları güzel direksiyon çok yumuşak vites Pamuk 6 vites az yaktırıyo. Belki malzeme kalitesi yok sürüşü keyif veriyor. Daha önce sembol 2020 aynı motora sahip araç vardı sembolle bunun arasında dağlar kadar fark var o tork olarak 140 nm idi bu 170 sembol adamı çok yoruyor ve çekiş tork bunun kadar değil. Prestij paketi alırsanız tüm sorunlar ortadan kalkıyor kullanımı zevkli bir araba. Arkada davlumbaz bu arabanın en kötü handikapı. Gazın litresi şuan 11 lira kilometre olarak 100 kmde 8 lt yakiyo rodajda coktu şehir içi 100 TL'ye 115 120 kilometre yapıyorum. Zonguldağa gitmistim gezmeye dik yokuşları bayırları cok rahat çıktı rampalarda tüm araçları solluyorsunuz yani üst sınıf araçlar hariç atmosferikler çok geride kalıyor düz yoldaki etkisini bayırdada kaybetmiyor fark burada işte. LPG orijinal olması gerçekten çok fark ediyor hiç geçişler hissedilmiyor. Ankara'dan zonguldak'a 1.6 atmosferik ile beraber tesadüf yolda selamlaştık o da aynı yola gidiyormuş yol boyu selamlaştık maalesef 1.6 atmosferik rampalarda o çok geri kalıyordu yani adamın psikolojisi bozuldu molada sohbet ettik keşke 1.0 alsaydım diye yakındı... 1.3 motorlarında çok yaktığını söylüyorlar çekici güzel evet ama direkt enjeksiyonlu olmasıi biraz benzin biraz gazla beraber gidiyormuş Vergi 1.3 leri 1.6 ile aynı buda ayri bir durum. O yuzden 1-0 motorlar iyi. Benzinde 10 saniye içerisinde gaza geçiyor benzin harcamıyor tavsiyem 1.0 motor candır...
Parti kursam tekli masa olurum pek sansim yok. Hatta benden anca sehpa cikar. Araba uretelim desem yasim gecti. Gel sen diger videolari da izle benden istedigin bilgiyi soyle. Biliyorsam kisa zamanda bilmiyorsam arastirip anlatayim. 😁😁😁
Gördüğüm en kaliteli video. Abi bir şey sorcam kızma ama, mühendisler düşünmüştür deme. Bu arabada gergi bilyası yok, kayış koparıyor arkasından hararet diyorlar. Gergi bilyası yok mu
bazıları bu motorun revizyonun olmadığı yönünde söylemleri var .sadece bu motora özgü değil düzen tutmadığı üretici firmanın önermediği ve maliyetin sıfır motora yakın çıkması sebebi ile artık bütün markaların yeni motorları revizyon olmuyor sandık motor tavsiye ediliyor . başıma gelen benim şarj dinamosu şarj lambası yakıyordu alternatörün bakıma soktum parçaları 3200 tl tutuyordu 4200 tl sıfır alternatör aldım taktım
@@ayhanalkan8920 hocam olmaz diye birsey yok. Revizyon da yapilir rektifiye de. Ancak bu tip aluminyum alasimli bloklarda piston kadar blok da hasar goruyor. Bu yuzden eskimeye bagli bir sorununuz varsa revizyon macera olur. Ama buji kirilir silindir icine duser, kisa sureli hararet nedeniyle piston hasar gorur, pistona su girer kolda egilme yapar ,bir sans denemekte fayda var. Tamir nispeten ucuzdur ama ustanin beceri ve ozenine bakar. Parca degisimi cogunluk maliyetlidir ama.garantilidir. ben de elimden geldigince uce bese bakmadan sorunlu parcanin degisiminden yanayim. Aklim rahat oluyor en azindan. Bazen parasiz doneme denk geliyor, yeni alacak olsan da piyasada orjinal kalmamis mensei belli olmayan yan sanayilere muhtac oluyorsun veya arac zaten cok eskidir ve orayi degissen baska bir yer ariza yapacaktir o zaman mecbur tamir🤓
Merhabalar videoyu şimdi izledim ; emekleriniz için teşekkür ediyorum. Ben lpg li versiyonun yeni kasa renould danstırını almayı düşünüyorum. Kafam daki soru işaretlerine cevap verdini. Şu an kullanıyormusunuz? Kullanıyorsanız kronik problemi varmı motorun. Cevaplarsanız sevinirim.
@@fahrettinaydn9077 hala kullaniyirum 80bini gectim. Bir tane de 80bin videosu yaptim. Arada ariza lambasi yakmasi ve benzin depo kapagi acma mekanizmasinin bozulmasi disinda kronik bir sorun yasamadim henuz.
Dogaclama yaptim. Kurgu ve senaryo olsa bir daha secip ingilizce ve almancaya cevirip tekrar cekerdim. Aslinda bir denemek lazim. Soylenecekler belli sonucta.😁 Guzel yorumunuz icin tesekkurler
Hocam iyi günler.. Bu araçların teknik özellikleri açıklamalarında göremedim. Motorlarında triger kayışı mı kullanılmış, yoksa zincir mi? Cevaplarsanız sevinirim.
Emeğinize dilinize sağlık cok geniş kapsamli bilgilendirme oldu teşekkürler. Bir sorum olacak Devamli lpg de kullanmanın zarari olur mu. Arada bir benzin tuketmelimi?
Turbo araclarda duzgun buji kullaniliyirsa lpgde sikinti yasamazsiniz. Ani devirlenme, dengesiz oksijen gibi durumlarda zaten arac kendiliginden benzine geciyor. Start stopta bile birkac dakikayi gectiginizde otomatik benzine aliyor. O yuzden korkmayin lpgde binin. Bu aracta kullanilabilecek buji bellidir. Kodu aklimda degil isterseniz yazarim. Yag konusunda da 5w40 tan ayrilmayin. Sanayi ustalarini bosverin. Burasi sicak, motor eskimistir, bu daha iyi, kullananlar memnun gibi hikayeleri bosverin. 5w 40 nunara api scn degerleri de 3 ve yukarisi. Ondan sonra korkmayin.
Devrim abi klimanın üst devirlerde devreden çıkması ile ilgili bir çözüm var mı yada buna benzer birşey yaşadınız mı? Videoyu izledim ancak bahsettiğinizi duymadım.
Hocam teşekkürler.arabayi yeni aldım.lpg siz modeli.birinci sorum,ben acemi şoför sayılırım,dedinizki arabanın devir cubugu kullanırken 200 ve altında olsun.insallah ben yanlış anlamadım.bir de buna LPG attırmak istiyorum verimli olurmu
@@hasretbal9170 ollur olur. Lpg kitinde ucuza kacmayin yeter. Landirenzo lovato gibi turbo uyumlu bir model secerseniz sikinti yasamazsiniz Devri 1500 2000 arasndayken cok tasarruflu oluyor ve motor zorlanmiyor. O yuzden dedim.
Abi merhaba nasılsın bende dacia jogger var buc1,0 eco g bu motor sanki her an yolda bırakacak gibi bi his var 16 binde şarj dinamosu degişti şimdi ön panjur çatladı bu sorunlar devam edecekmi acaba
Merhaba. Motor yağı konusunda 5w40 ısrarınızın sebebini daha açık anlatabilir misiniz? Eco g Lpg li modeller için mi diyorsunuz yoksa genel 1.0 tce motorlar için mi? Bende 2021 1.0 tce benzinli sandero stepway kullanıyorum. Serviste önerilen yağ 5w30 çıkıyor.
Benim arac icin dedim hocam. Her arac icin kitabinda ne yaziyorsa o. Turbo basinci, piston blok arasi genlesme farki gibi nedenler yag ihtiyacini belirler. Ornegin Piston bloga gore daha hizli ve fazla genlesiyorsa 2. Rakamin daha buyuk oldugu yani akiskanligin daha yuksek sicaklikta ayni kaldigi yaga ihtiyaciniz var. Veya turbo daha devirlidir yine yuksek numarali yaga ihtiyaciniz olur. Ford escortlarin 94 97 arasi modellerinde 10w30 yag kullanilirdi. Cunku cok moktadan enjeksiyondu ve piston ici sicaklik ortalamasi daha dusuktu. Sonraki modellerde tek noktadan enjeksiyona gecildi. Yakit pistonu daha az soguttugu icin ayni motorda genlesme daha cok oldugu icin daha ince kalabilen 5w30 yaga gecildi. Aracinizin kitabinda yazan daima esastir. Bizim ustalar elindekini veya bildigini satmak icin kafalarina gore tavsiyede bulunur. O yuzden israrla belirttim
Çok güzel anlatmışsınız, keşke önce dinleseymisim fiyatları daha makul iken alırdım. Ama yine de almayı düşünüyorum. Keşke otomatik LPG olsaydı. Sizin otomatik alıp LPG taktırma konusundaki fikrinizi varsa böyle deneyim sahibini konuk etmenizi isterdim
0 alacaksaniz 1.3 var. O motorlarda prinsle iyi sonuclar aliniyormus. 1.0i a sonradan takinanla da iyi sonuclar alindigini duydum ama gozumle gormedim. Sonradan takilan lpg nin yaziliminin daha genel oldugunu bu yuzden arabanin binlerce satirlik koduna entegre olmak gibi dertlrrinin olmadigini hataya daha az acik oldugunu duydum ama dedigim gibi kendim deneyimlemedim
@@devrimtuncer8655 1332 motor hacminin yıllık MTV vergisi ilk alım fiyat farkı gibi etkenler beni kararsız bırakıyor. Bunlara ek Motor bakım maliyeti ve sorun çıkarma açısından 1.0 Eco mu yoksa 1.3 otomatik sonradan 20 bin TL verip LPG li mi tercih ederdiniz? 2. Olarak mühendisler otomatik olana LPG koymadiysa motor uyumu sıkıntısi olabilir mi? Paylaşımlarınız için teşekkür ederim. Şuana kadarki en net ve merak ettiğimiz noktalara deginmissiniz.
@@gokhanm103 yillik vergi haklisiniz sorun. Bende ilk basta 1.3 olsa diyordum ama 0.3 icin 1.6 vergisi odemek bana da zor geldi. Sorun cikarma acisindan 1.3 le 1.0 arasinda oransal olarak buyuk fark oldugunu dusunmuyorum. 1.0 sonradan devsirilmis bir motor oldugu icin yazilimsal hatasi cikiyor 1.3 yeni motor belki mekanik sorun cikabilir ancak ayni motoru mercedes de kullanacagi icin daha ince calisilmistir diye dusunuyorum. Ariza durumunda 1.3 kesinlikle daha masrafli olur. Motorunu gordum her yani birbirinin icinde bayagi karmasik bir motor. Lpg konusuna gelince 1.0 eco bende var. Landirenzo kit var ama yazilimi landirenzonun reno icin ozel gelistirdigi bir yazilim. Sanirim yazilim sorunlari da biraz buradan cikiyor. Milyonlarca araba dusunulerek ve bagimsiz calisan bir lpg kiti ici yapilan yazilim daha guvenilir olacaktir. Digeri birkacbin araba icin renonun mevcut yazilimina eklenmis bir yazilim parcasi. Reno yazilimiyla bir arada calismak zorunda oldugu icin cakisma verme ihtimali biraz daha fazla. Tabi bu benim dusuncem. 1.3 un lpg uyumsuzlugu oldugunu dusunmuyorum. Hatta candan muhendislik diye aratirsaniz onlarin ornekleri var. Sadece mercedesin dogrudan enjeksiyonunu renonun anlasmali oldugu landirenzonun henuz karsilayacak modeli yok. Bu yuzden prins takilmasi lazim. Hem renonun prinsle calismasi yok hem de prins landirenzoya gore cok daha pahali. Turbo araclarda sikistirma daha fazla oldugu icin lpg uyumu cok sorun olmaz. Uyumsuzlugun Tek ornegi fordun ecoboostu. O da ford lpg girmalarina yazilim ortakligi vermedigi icin. Otomatik manuel vites konusuna birsey diyemem. O kisisel tercih. Benim onceki aracim otomatikti cok masraf cikardi o yuzden manuel olsun kontrol bende olsun tamiri kolay olsun diye manuel tercih ettim. 1.3lerin otomatigi cvt degil cift kavramali. Kavramasi islak mi kuru mu bilmiyorum. İslak kavramadan korkmayin. Ama dedigim gibi icindeki muhendisligi bilmiyorum. Yorum yapma veya tavsiye edip etmeme sansim yok. Bu yuzden vites tercihi size kalmis. Fabrika cikis lpg de dedigim gibi yazilim riski var ama garanti lpg ile bozulmuyor.
Emeklerinize sağlık, faydalı, bilinçli, doğru bilgiler vermişsiniz. Yeni videolarınızı paylaşarak, bizleri bigilendirmeyi ihmal etmeyiniz. Bende 2021 (1.0 tce ecog prestij) kullanıcısıyım, fakat benim araç 6 ileri vites mevcut. 5 ve 6 vitesli iki versiyon var sizce ne farkları mevcuttur. Bu konu hakkında ne yorum yaparsınız ?
Yorumunuz icin tesekkurler. Duzgun, dogru ve bir ise yarayan icerik uretmeye calisiyorum. Bu yuzden ara biraz aciliyor. Simdi enjektor ve emiayon ariza isigi uzerine calisiyorum. Buradaki bayi artik benden bikti😁. Biraz daha veri ve deneme yapmam lazim. 5 ve 6 vitesli iki versiyon oldugunu bilmiyordum. Bu yuzden yorumum genelde varsayim olacak. Normalde maliyeti dusurmek icin vites sayisi arttirilirken vites kutusunun icine disli grubu ekleyerek konu halledilir. Ancak bubaractaki vites araliklari bana pek de 5 viteslik kutuya ek disli eklenmis gibi gorunmedi. Tahminimce reno yeni kusak kucuk ve orta sinif araclari icin bu 6 vitesli kutuyu yeni gelistirmis. Sonucta vites kutusu gelistirmek motor gelistirmekten ucuz ve reno nissan mercedes olarak genis bir tecrubeye sahipler. Bu firmalar jatco vites kutusu firmasina sahip ve uzun suredir zf ile calisiyorlar. 1980lerin ortalarinda reno 19 ve 21 icin gelistirilen 5 vitesli kutu disli oranlariyla oynayarak 2010lara kadar kullanildi. Tahminimce bazi modellerde maliyeti dusurmek icin bu 5 vitesli kutu kullanilmis olabilir. Ancak o 5 vitesli kutu gorece buyuk torklar icin yapildi. Turbo da olsa 1.0 motorda biraz buyuk gelebilir. Bir anlamda 2 numara buyuk ayakkabiyla kosmak gibi olur. Bir ara fiat albeam vardi. 1.2 8 valf. O araca lancianin vites kutusu takiliydi. Benden alan akilli sanayiye arabayi teslim etti ve arabaya 1.4 fire icin olan vites kutusu takildi. Bir daha ne o kadar ekonomik olabildi ne de o kadar atak. Dedigim gibi sadece bir tahmin ama 5 vites biraz daha hantal ve tuketimi yuksek kaldigi icin sonradan 6 vites kullanilmis olabilir
@@suatsözbir-o1d ilk yagi bir yerde degisim. Rodaj temizligi onemli. Garantiden cikmasi icin anlasilmasi lazim. Yagin icinde marka yazmaz. Filtrelerde kirlenince kimse orjinal mi diye arastirmaz. Bir de soyle dusun servis 20binde bir gitmene bakar aradaki degisim cok umurunda degildir. Bu arada sadece ilk rodajda 10binde degisin devaminda 20bin sorun olmaz
İlk 1500 2000 km ilk rodaj. Ama 10binden sonra daha bir oturuyor motor. İlk seferinde 10binde yag yag filtresi degisirseniz rodaja ait islemleri tamamlamis olursunuz. İlk 2000km uzun zaman sabit hizla gitmeyin. Bazen yavas bazen abartmadan zorlayin. Sagir kalmasin
Aracınız hayırlı olsun birşeyi merak ediyorum fabrikasyon lpg li aracınızı bayiden alır almaz lpg ile kullandınızmı yoksa 1-2depo benzin kullanıp sonra lpg li kullanışa geçtinizmi direk lpgli kullanmada bu araçlarda sorun olurmu teşekkürker
İlk aldigimda lpg tanki bostu. 300 40p metre ilerdeki benzinlige kadar benzinle gittim. Sonrasinda hep lpg. 2 yilda toplasan 3 depo benzin kullanmamisimdir. Bir sorun yasamadim
@@gultekintulek9205 ilk 5000km yogun rodaj ama toplamda 10 bine kadar bekledim. 10binde mtlakanuah yag filtre degisin. Servisin gerek yok sozunu dinlemeyin. Ben degistirdigimde icinde metal tozu yuzuyordu. Cok ozel birsey yapmaniza gerek yok. Uzun zaman sabir devirde kullanmayin. Yulsek hiz ve devire cikacaginizda gaza aniden basmayin. Start stop la kalkista videosu var hemen gaz vermeyin
Merhaba kardeşim 🙋🏻♂️elinize sağlık samimi bir video olmuş 😊2023 1.0 turbo duster var lpg ortalama kaç litre yakıyor 🤔prins mi taktırayım atiker mi 🤔çok iyi bir usta arkadaş var 12 senedir gittiğim birisi yoksa servisemi gideyim sizce😊teşekkür ederiz iyi günler diliyorum kardeşim 😊🙋🏻♂️
Lpg de uzun yolda ben 7 litreye kadar dusurebildim ama genelde 8 8.5 litre 100km civari yakar sehir icinde de kullanima ve trafige gore 9 10 litre arasi. Benim depo 33litre aliyor normal kullanimda sehirler arasi 400 450 km arasi sehir ici 300 350 km arasi gider. Orjinal lpgsi landirenzo. Bildigim kadariyla prins landirenzo ve lovato turbo araclarda en iyi sonuc verenler. Atiker hakkinda bilgim yok maalesef
Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Bende dacia duster alacağım inşallah. Ayni fiyata 2021 model 1.0 fabrikasyon lpg mi alirdiniz yoksa 2022 benzinli alip lpg mi taktirirdiniz ben kararsiz kaldim. Bu arabaya sonradan lpg eklemek ile fabrikasyon arasinda araç için parca olarak fark varmi acaba. Yoksa arac üretiliyor anlasmali lpg markasi gelip takiyor mu sadece. Çok güzel bilgiler verdiniz fikriniz benim için önemli olacak
Emeğinize sağlık çok güzel, bilgilendirici bir paylaşım olmuş. Bir Duster kullanıcısı olarak sayfanıza abone oldum. Takipteyim. (sizden ricam 2012 Dacia Duster 1.5 DCi Laureate 4X4 sahibiyim. EGZOZ dan kötü kokular geliyor. PARTIKÜL FİLTRE-DPF diyorlar. Araçla uzun yol yapma imkanım yok. Evden çarşıya, çarşıdan eve. 2 3 km. bu konuda bilgilendirme yaparsanız çok seviniriz.) Saygılar..
Hocam dizel kullaniminicin kotu bir rota olmus. Dizel motoru cogunlukla uzun yol araclarinda kullanmalarinin nedeni yuksek tork yaninda asil verimlerini uzun surelinkullanimda vermeleri. Avrupalilar ozgun teknoloji adi altinda bize sehirici kullanimina uygun mini dizel diye hepimize common rail dizelleri satmayi basardi. Bahsettiginiz mesafe cok kisa. Maalesef dpf niz dolmustur. İlk boslugunuzda 10 km.kadar olsun durmadan gidebileceginiz bir yola cikin ve aracinizi devirli kullanin. Maalesef dizel araclar 5 6 km.kadar dur kalk yapmadan ve ara ara yuksek devir yapmadan kendini temizleyemiyor. Sik sik 4000 5000 devir arasina cikarak egzozu isitin. O zaman toparlar. Kisa mesafe yolculuklarda piston ici sicaklik yeterince yukselmediginden mazot verimsiz yanar ve karamelize atik dedigimiz sakizsi kivami olan bir is birakir. Sac kilindan birkac kat ince olan enjektorler de bu isle tikanir. Eskiden bunu elle sokup temizlemek mumkundu ama 2012 model arac euro 4 olmasi gerek. Onu bir enjektorcuye goturup temizletmeniz lazim. Bunlar ise yaramazsa dpfyi sokup temizliyorlar ancak o surece gelmeden dizel arabami sattigim icin maalesef pek bilgi sahibi degilim. Bulundugunuz yer neresi bilmiyorum. Soguk bir iklimde yasiyorsaniz 3 km gibi bir mesafede araciniz isinmayacagi icin sakin ise giderken devirli kullanmayin. Yazlari sicaksa motor sicakligi 90 civarina gelince durdugunuz yerde arada yuksek devir vermeniz size kismen fayda eder ama arac esasen yuk altinda yani seyir halinde gercek yanma kontrollerini yaptigi icin dpf temizligi yapmayabilir ancak aciga cikan yuksek sicaklik partikulleri daha yuksek basincla filtreye gonderecegi icin dpf niz biraz daha gec tikanir. Bu arada egzozdan kokunun yaninda bol partikullu bir duman cikiyorsa ve duman cikarken guc kaybi yasiyorsaniz buyuk ihtimal egr valfinizde sorun vardir. Egzoza en fazla 50 cm mesafede duvar veya baska bir engel varken biraz gaz verin. Arkadaki engelde is lekesi olusturabiliyorsaniz sorun egr dir
Birsey demek zor. Guvendiginiz tanidiginiz yerden alin. Sahte olanlari anlamanin yollari var ama ciddi kimya gerektiriyor. Motoru cok sikistirmiyorsaniz ve yag degisim zamanlarini gecirmiyorsaniz elf grat gibi nispeten fiyati uygun urunleri tercih edebilirsiniz. Sahte urunler genelde motul, castrol gibi pahali ve ragbet goren urunlere olur
Tşk ederim hocam bende 1,0 tce benzin lpg dacia jogger var 2023 model şu an 17 bin km olduk motorlar nasıl uzun zaman kullana bilecekmiyiz acaba tşk ederim @@devrimtuncer8655
@cemaltombul4849 ben 100bini buldum daha sorun cikarmadi. Birntek aku degistim. O da 4 yil olmustu. Renonun kendi beyani en az 300bin km. İyi bakilirsa 2 kati bile gidebilir ama gozumle gormedigim icin ancak 100bine kadar sorun yasatmadigini soyleyebilirim
Hocam kisisel tercihe bagli. 1.0 da fabrikasyon lpg de cok sacma arizalar var ama sizi kolay kolay yolda birakmaz. Arabayi stop ettirirseniz benzine gecip bir daha yeniden stop edip caliatirana kadar gaza gecmemek, arada enjektor kontrol ettirin veya emisyon kontrol ettirin gibi ariza uyarilari verip aslinda ariza olmamasi gibi seyler var. Kanalda birkac video var. Ama yolda kalmaniza neden olacak birsey yasamadim. 1.3 mercedesle beraber yapilmis bir motor. Cok daha guclu ve gucune ragmen yakit asagi yukari ayni. Yazilim arizasi var mi bilmiyorum ama duymadim. 1.0 daha eski bir motor ve bakim onarim cok daha kolay. Masrafida daha az. Ben lift gerektirmeyen isleri kendim yapiyorum. 1.3de bu sansiniz yok. Cok daha yeni bir teknoloji 1.0a gore daha masraflidir. 1.0da fabrikasyon lpg imkani var ama 1.3de sizin taktirmaniz lazim. Siradan birsey de takilamiyor. Prins lovato landirenzo gibi yuksek fiyatli urun takilabiliyor
Hocam bende de 1.0 TCE motorlu clio var. Yetkili servis 5w30 yağ koymuş önceki iki bakımda. Ama Fransa’da önerilen yağ tipi 5w40.neden bu şekilde sizce ?
Olmasi gereken 5w40 veya 0w40. Servisler her turli parca ve hizmeti ana merkezden akirken yag aliminda niyeyse serbestler. Yag numarasina da uymayan cikiyor bu yuzden. Faturada sirek 5w30 yaziyorsa bence merkezi arayip soyleyin. Madem bu yapipmayacak niye bu numara uag knmali diye yaziyoraunuz sekkinde sorulabikir
Yorumlarda videonun çok iyi olduğunu söylemişler 53 dk buna geniş geniş harcamak vakti olan için iyi olabilir fakat alt başlıklar olmadığı için aradığını bulmak imkansız. İzleyemiyorum malesef.
@@devrimtuncer8655 est. hocam içerik kaliteli olmuş yorumlara bakılırsa elinize sağlık, dakika aralıkları da olaydı tadından yenmezmiş demek istemiştim :)
@@albatrosturko3983 tum modeli iceren istatistige sahip degilim. Benimki 82binde bir sikinti yasamadim. Yakin cevremden de duymadim. turbo bu motora sonradan entegre edildigi icin belki uyumsuzluk olabilir. Daha once bahsettigim bir videoda dusuk devirde waste gate sesi duydugumu belirtmistim. Ayni sesi duyan baskalari da olmus ama bir ariza dedigim gibi duymadim. Sadece takaici bir arkadas 187binde turbom bozuldu dedi ama munferit bir hadisemiydi hepimiz o km de sorun yasayacak miyiz acikcasi bilmiyorum. Elektronik cok satida koruma var. Turbo asiri isinirsa daha gec devreye giriyor veya turbo sicakken motor siz kapatsanizda birkac saniye daha calisip oyle kapaniyor. Ama dedigim gibi elimde istatistik yok
Uzmez hocam. Eco modda kullanmazsaniz ne yokuslarda ne de kotu yollarda uzmez. Reno toros veya transit connectle gidebileceginiz her yere rahat rahat gidersiniz
Devrim hocam 1.3 TCE 4x4 sonradan takılma Prins marka LPG var , sonradan takılmış olması sorun yaratır mı ? Yoksa hiç uğraşmayıp 1.5 Dizel olanlara mı yöneleyim diye düşünüp duruyorum 😅 Yakıt ekonomisi önemli benim için oda var yılda 25 , 30 Bin KM yolu rahat yapıyorum. Bu konuda fikirlerinizi benle paylaşırsanız çok sevinirim .
1.3 prins ve landirenzoyla tam uyumlu. İscilik hatasi yoksa sorun yasamazsiniz. Dizel devri gecti. Dizelin bakim onarimi daha pahalidir ve common rail denen yeni kusak dizeller biraz narindir. Eskiden dizel yakit cok daha ucuz oldugu icin yakit farki bu masrafa degerdi. Su anki fiyatlarla yuk araclari haric dizel akillica bir yatirim degil
Merhaba, telefonu elle mi tuttunuz baya sabit duruyor, ikincisi hız sabitleme ışığı yanik şekilde mi gidiyorsunuz, benim arac yokuş da durunca ortasında zor kalkıyor, bir de dijital ekranlarimiz aynı model olmasına rağmen farklı tuhaf.
Evet telefonu elle tuttum. Sabit olmasi becerim degil. Sanirim sansliydim yol cok sarsmadi. Yolculuga normalde hiz sabitleyiciyle baslamistim. Denizli girisindeki cankurtaran rampasi haric korkutelinden sonra yol oldukca duz. Ancak video cekerken hiz sabitleyicide kullanmak istemedim. Bu yuzden hiz kurulumu yapmadim ama sistemi de kapatmadim. Kolaylik gibi gorunmesine ragmen daha fazla dikkat istiyor. Kalkislarda turbo devrede olmadigi icin 1.0 motorla kalkmaya calisiyorsunuz. Disli orani buyuk bu yuzden yeterli guc uretebiliyor ama bu seferde agirlik arkaya kaydigi icin patinaja dusuyor. Ozellikle lpg de yokusta kalkis benim icin de sorunluydu. Gazi biraz fazla acip debriyajdan yavas cekerek sorunu cozmeye calistim. Cip krizinden midir, ucuz fiyat verene mi yaptiriyorlar anlamadim ayni modelde ayni yil icinde hem yazilim hem donanim farki oldugunubduydum ama sebebini bilmiyorum😁
2020 1.6 ecog var. geçen sene serviste elf 5w40 yağ koydular. bu yıl yağ değişiminde geçen sene ne yağ koydular hatırlayamadığımdan usta da elf 5w30 koyulur deyince 5w30 koyduk. bir zararı olur mu? bir sene sonra elf 5w40 devam etmem mi gerekir.
Yok hocam normal devam edin. Bir seferden zarar gormezsiniz. Bir de bu motor yagi. Uyusturucu degil. Bir kere kullandi mi hep kullanmasi lazim diye bir sey yok
@@devrimtuncer8655 cevap için çok sağol kardeşim. yağı yeni değiştirmiştim. bende 5w30 u boşaltıp hemen 5w40 koymayı düşünüyordum. bu arada araba 5w30 la daha akıcı gibi geldi bana. sanırım bir yıl sonraki yağ değişimine kadar 5w30 kalsın. bundan sonrakilerde hep elf 5w40 kullanacağım.
@@devrimtuncer8655 kitapta birşey yazmıyor. siz videonuzda bu araçların yağı 5w40 dediniz. şimdi stardardı 5w30 diyorsunuz. serviste geçen yıl 5w40 koymuş. motorcu ben buna 5w30 koyuyorum hep dedi. sanırım bir sonraki yağı 5w40 koyacağım.
Enjeksiyonu kontrol ettirin arizasi veriyor yokus cikarken klima acikken hava da sicak. Sonra kendi sönüyor. Cekisten düşme vs olmuyor. KRONIK mis. Başınıza geldimi
Merhabalar, ben de 2022 model makyajlı kasa sıfır satın aldım. Expression paket. Bir sualim olacak, malumunuz kar kış hava soğuk camlar buğulanıyor. Ancak havalandırmayı çalıştırmama rağmen ön camların sağ sol köşeleri buharı ne yazık ki gitmiyor. Bir ikincisi arka koltuklarda ikiz bebeklerim oturuyor ancak arka taraf sanki hiç ısınmıyor gibi geldi. Aracın alt taradından sanki baya soğuk geliyor gibi. Bunlar hakkında bir tavsiyeniz var mı acaba?
Alt taraf izolesiz. Soguk hissi verir. İsitma sistemi de sadece on tarafa hava ufledigi icin arkaya gec gider. Alt tarafa putur boya attirirsaniz kismi bir izolasyon saglar. Arkayi isitmak icin de sicak havayi on cama vurdurarak verin. Sicak hava surekli yukselmek ister ama on camda kismen sogur ve kisa zamanda coker. Yani arka taraf biraz daha hizli isinir. Tum isitmayi ayaktan verebilirsiniz ama koltuklar cok engel.oluyor. On cami ve yan camlarin ayna taraflarini hizli isitmak icin orta konsoldaki tum cikislari kapatin. On cama hava veren cikis tam ortada ve kenarlara dogru uzatilmamis oldugu icin maalesef on camin alt kenarlari gec aciliyor. Ona henuz bir care bulamadim
Çok teşekkür ederim cevap ve önerileriniz için. Ben aracı ötv muafiyeti ile satın aldım. Almadan önce biraz araştırdım genel olarak da araç hoşuma gitti satın aldım ancak şimdi bir kaç yerde enjektör ve emülsiyon arızası gibi arızalar verdiğini gördüm. Aracım şuan 105 kilometrede ancak araçtan soğudum resmen. 5 yıl da satamayacağım ötv muafiyetli aldığım için... ne dersiniz bu duruma üstadım. İnanın bir teselliye ihtiyacım var çok moralim bozuldu... ne yapmalıyım şuan arıza veya sorun yok ancak şimdiden servise başvurayım mı?
@@onurkaya8854 digernyorumunuza cevap yazdim. Olayin nedenleri ile ilgili video da yaptim. Sorun yazilimin renoda kullanilan sensorlere gore olmasi ama dacia da farkli marka sensor kullanmalari. Korkacaginiz birsey yok. O uyariyla 1000km den fazla gezdim birak yolda kalmayi tehlike yaratacak bir cakisma bile vermedi. Devir zor devir. Yenisini almak cok daha zor. Kisisel dusuncem hic bunlara takilmayin aracinizin keyfini cikarin. Her yola gelir, tamiri bakimi kolay, ucuz. Vurun gezmeye, dag bayira. Bende 2. Yili dolmak uzere 47binde. Gezmek ucuz
@@devrimtuncer8655 çok teşekkür ederim değerli açıklamalarınız için içim bir nebze ferahladı. Ancak umuyorum ki olmaz ama böyle bir arıza işareti yanar ve başımıza gelirse ne yapmalıyız? Diyelim ki uzun yoldayız çoluk çocuk olduğu anda durup dacia yol yardımı mı aramalıyız? garanti kapsamında olduğu için durmayıp devam edersek garantiyi bozabilir mi? Teşekkür ederim...
@@onurkaya8854 yolunuza devam edin. O motorda guvenlik araligi cok cok genistir o yuzden tehlike yokken bile uyari geliyor. Ben o uyariyla 2500km yol gittim. İsiniz tatiliniz bittiginde veya tatilde harcayacak 5 6 saat buldugunuzda yetkili servise gidip yazilim yukletin. Servisler bazen is yuku nedeniyle sizi siraya aliyor ve 2 saatlik is icin gece kalsin bile diyebiliyor. Bu yuzden tatilinizi bolmenize taraf degilim. Araciniz normal calisirken ve motor isinmisken motor kapagini acin. Bir arkadasiniz gaz vererek degisil devirlerde calistirsin. Siz de bu farkli devirleri telefonunuza kaydedin. Bahsedilen uyari belirdikten sonra arada bir motor sicakken motor kapagini acip motorunuzun calismasini gozleyin ve video ile karsilastirin. Tehlikeli bir durum varsa motor ciddi sarsintili calisir. Siz bunu gormeyeceksiniz cunku dedigim gibi uyari cok cok onceden geliyor. Sadece iciniz rahat etsin istedim. Bu arada motor yazilimi zaten motor ic sicakligi zararli duzeye geldi mi benzine geciyor veya size araci park alanina cekip dinlendirmenizi istiyor. Boyle bir uyari gelirse uygun bir yere, benzinlige falan cekin ve motoru kapatip sadece yarim saat bekleyin. İssiz yerlerde bunu yapmayin. Yardim cagirmak gerekirse isiniz zorlasir. Kisacasi araca zarar vermeniz bir hayli zor. O yuzden korkmayin. Aklima gelmisken 5 10 bin arasinda motor yaginizi mutlaka degistirin. Rodaj capagiyla gezmenin geregi yok. Serviste yaptirmasaniz bile olur. Duzgun markadan 5w40 kullanin yeter
Devrim abi selamun aleylüm. Abi 2019 aralık 0 aldığım 1.0 tce manuel comfort (LPGsiz) aracım var. +1 yıl garanti uzatmıştım. garanti artık bu hafta itibari ile bitti. Km 28binde. yani yılda 7bin binmişim. hep yetkili servis ve kaskolu bindim. Ancak artık servise bakımını yaptırmak istemiyorum. Zaten az biniyorum. Servis fiyatı aldım şimdi. Yağbakımı, filtre değişimleri 3900 Tl dediler. +Antifiriz değişimi olursa: 5000TL , bunun üstüne + Fren Hidrolik değişimi de olursa 5600 TL dediler. Bazı sorularım olacak. Ben acaba internetten parçaları alsam. dışarda taktırsam diyorum. önerirmisin. Ayrıca kullanılan motor yağı geçmiş yıllarda 5W40 kullanılmış. Ancak internette aracımız 1.0 tce için filtre ve motor yağı setlerine baktığımda genelde 5W30 ile satılıyor. Bir farkı olur mu. Birde diğer sorum kullanacağımız antifriz ne önerirsiniz.
Zor soru sordun. Oncelikle neredesin bilmiyorum. O yuzden soyleyeceklerim biraz bulundugun yerdeki ustalarin yapisina bagli. Eger bulundugun yerde duzgun durust usta tanimiyorsan ve kendin de anlamiyorsan yilda 1 defa bakim yaptiriyorsun demektir servise git derim. Evet servis yuzde 30 40 daha pahali ama takilan parcalarin orjinal olacak. Takilan parca ve malzemenin ayri garantisi olacak. Ayrica servisler garantisi biten araclari ellerinde tutmak icin cok sayida kampanya ve indirim yapar yani daha az pahali olur. Sanayide yag ve filtrelerin bakimi bugun 2500 civari tutar. Guvenilir ustan varsa ve az cok islerden anliyorsan yaptir. Ama anlamiyorsan sana gol atmalari daha mumkun olur. Ornegi kendin vermissin. Bu arabanin yagi 5w40 veya 0w40dir. 5w30 kullanirsan 100bin km icinde conta yakarsin. Fren balatasi serviste mais veya valeo kullanilir. Mais de motrio ve valeodan alir. Duzgun markalardir. Sanayide cok daha ucuz olan mga germankraft..vb havali adi ama uyduruk mali olan markalardan takarlar. Eskiden yuzune bakmadigimiz mga bunlar arasinda cok kaliteli kaldi. Oyle anlatayim. Boylece dortte bir kaliteyi yari fiyata satarlar. Uste de renonun bile bu markaya urun yaptirdigini soylerler. Parcacilar ayri bir filimdir. Bu incelikleri biliyorsan ve sanayide guvenebilecegin bir usta veya tavsiyesine guvenebilecegin bir arkadasin varsa sanayi ucuza gelir. Serviste olup sanayide olmayan bir yedek sarf pek olmaz. Yeterki sen anla ve iste. Parca kalitesini ve isciligi esitlediginde sanayi hala daha ucuzdur ama fark epey kapanir. Yazdiklarindan Yilda 1 ancak bakima girdigi anliyorum. Dedigim sanayi inceliklerini bilmiyorsan riske girme derim. Servis de yuzde yuz guvenilir degildir ama sikayet edebilecegin bir yer vardir. Diger bir unsur da aracini cok yaslanmadan satma derdindeysen tamamen servis bakimli aracin satisinda biraz daha iyi fiyat alabilirsin. Para isleri konusunda tavsiye vermeyi pek sevmem. Dedigim gibi sanayinin dilinden anliyorsan ve arastirip dogru urunu bulurum diyorsan sanayiye git. Degilse 3 kurus icin ustalara oyuncak olma.
@@devrimtuncer8655 Ankarada'yım abi. Çok güzel yazmışsın. valla yazdıklarını kopyalayıp bir dosyada saklayacağım. dışardaki ustadan fiyat almadım. en iyisi dışardan fiyat alayım. Ama dediklerinde haklısın. Şimdi kasko ve trafik teklifi aldım 6400 tl kasko, 3900 tl trafik. basit yağ bakımınıda katsam 15000 geçiyor 3 ü. Neyseki mtv şimdilik ucuz kalıyor. Oda seneye 3000 olur. 18000 yapar. 18bin/12 bin = 1500 tl. aracı hiç çalıştırmadan kapıdaki masrafı. yahu yılda 7000 km yapmış arabanın km başı maliyeti vergi kasko bakım toplam 2,6 tl yapıyor. dün depoyu fulledim. 1500 tl. 700 km gitmişim. 2,14 tl de yakıt eklersem. 2,6 + 2,14 = 4,5 tl km başı maliyet.
@@omeren5158 walla sorma. Biraz konforu medeniyeti devlet bize cok goruyor. Benimde belimi bukuyor. 2000lerin ortalarina kadar ankaradaydim. Aslen dogma buyume ankara. Ayranci cocuguyum. Ama sincan etimesgut ukus kecioren epey yerinde calistim. Ben ayrilali 15 yildan fazla oldu. Gittigim ustalari unuttum. Hos hatirlasam da coktan emekli olmus veya baska yere gecmislerdir. Dedigim gibi parasal konularda tavsiye vermeyi sevmiyorum. Sadece olasiliklari soylemekle yetinebildim. Bunlari ogrenirken bende cok gol yedim. Aslinda bir gun kacinilmasi gereken usta profilleri ile ilgili bir video yapayim. Sanayiye gideceksen mutlaka kullanilanalzemelerin ozellik ve markalarla ilgili arastirma yap. Sanayiye guven olmaz. Eskiden 5 40 mi vardi 5 30 kraldir diye konuya girerler😁😁
Abi ağzına sağlık bir mühendis edasıyla çok detaylı ve samimi anlatmışsın. Ben taksiciyim aynı motor ile çıkan yeni jogger var almayı düşünüyorum 7 kişilik benim işimi görür mü bakım tamir maliyeti beni yorar mı. Bende şuan 7 kişilik 1.5 90 bg lodgy var memnunum joggerden de aynı performansı alır mıyım bilgin varsa paylaşırsan dizel den benzin lpg ye geçmek isteyen birçok taksicinin kafasındaki soruya cevap vermiş olacaksın şimdiden teşekkürler
Performanstan kastin motor gucuyse duz alanlarda bir eksigi yok. Yokuslarda dizele gore biraz zayif kalir. Yuk altinda da 1e1 dizel gibi olmaz ancak taksi diyorsun uzun sure yuksek guc gerektiren bir isin olmayacak. Bu yuzden eksikligi hissedecegini dusunmuyorum. Dizel motor uzun yolda gercek tasarrufuna erisir. Sehir ici kisa mesafelerde ozellikle soguk havalarda dizel yer yer benzinliye yakin tuketime sahiptir. Bende dizel arac varken yaklasik 5 kmlik is ev arasi yolda 8 litrenin altina hemen hic dusemedim. Bu 1.0 motor 100 200 metre icinde gaza gecis yapabiliyor. Ortalama 500 metrede de uygun calisma sicakligina geliyor. Bu yuzden ortalama verisini kisa seyahatlerde de gosteriyor. Hangi ilde taksicisin bilmiyorum ama manisa ankara ve izmirde benimki dikkat edersen 9.0 etmezsen 10 litre civari tuketimde kaldi. Yani 30 litre gazla 300 350 km arasi rahat rahat gidiyor. Klima acikken yarim bir litre arasi bir ek oluyor. Joggerin icini bilmiyorum. Lodgy ye gore ic hacim arti ve eksilerinden bahsedemem. Beni dizelden bezdiren asil olay bakim sikligi ve maliyetiydi. Dizel aracta yakit depodan cikip yanana kadar varsayalum 30 basamaklik islem yapilir. Bu cok fazla parca demek. Fazla parca fazla ariza ihtimali demek. Ayrica dizelde hem is hem de patlama gucu fazladir. Bu yuzden yag gibi sarf malzemeleriyle, hareketli parcalar uzerindeki baski fazladir. Benzinli turbo motorda yakitin gectigi bu varsayimsal basamak 10dur. Yani motor ucte bir daha az parca icerir. Bu daha az bozulma olasiligidir. Ayrica benzinli motorda calisma daha yumusak sartlarda oldugu icin ve daha az parcadan dolayi bakim araliklari hem daha uzundur hem de daha ucuza malolur. 1.0 icin her 50binde degisecegin 3 bujinin maliyeti ayni kmde dizelde degisecegin kizdirma bujisinin yari fiyatidir. Dizelde yag degisiminde 10bin kmyi gecirmek akil kari degildir. Bu motorda 20 bin normali. Dizel.motor yuksek basinc altinda calisacagi icin daha kalin ve sert metalden yapilir. Bu yuzden iyi bakilirsa en az 500bin gider. Benzinli reno motoru k4m icinde 400bin civari beklentim var. Ama bu turbolarda omur ne olur bilmiyorum. Belki daha uzun belki daha kisa. Bunu zaman gosterecek. Renonun 1.5 dizeli yirmi yildan fazladir kullaniliyor. Yazilim ve donanim olarak yerlesti. 1.0 fabrikasyon lpg de ben yolda birakan ariza yasamadim ama sacma yazilim hatalari cikti. Reno bunlari duzeltiyor veya hatasina sahip cikiyor ama demekki daha birkac guncelleme alacak. Simdilik anlatabileceklerim bunlar. Baska sorunuz olursa beklerim
@@devrimtuncer8655 Alanya da yüksek sıcakta çalışacak bir araç olacak yazları klima ful açık yüklü çalışacak bu lodgy 90 bg jogger 100 bg kafamdaki soru hantal kalır mı kalkista yokuşta bunu da deneyerek göreceğiz galiba
@@selosus3912 start stopta guc kaybi diye bir videom var. Ona dikkat ederseniz kalkista ve yokusta sorun yasamazsiniz. 1.0 motor aluminyum alasimli dizelden cok daha rahat sogur. Sorun yasamazsiniz. Aksekiye falan surekli tam kapasite cikip inmiyorsaniz alanyanin yokuslarinda o motor sizi uzmez. Klima acikken 1 2 litre fazla gaz tuketirsiniz o kadar. Sizin isiniz bol dur kalkli bir is her sartta tasarrufunuz dizeli aratmaz. Motor gucunde de uzulmezsiniz. Ben adana manisa arasi bagaj iceri ve portbagaj tam yuklu halde gidip geldim. Koyden portakal falan gibi agir cekecek seylerle doldurdum. Ne toroslari cikarken zorlandim ne usak tepelerini. Dizelden buyuk bir fark yok. Motordan yana korkmayin. Sadece joggeri tanimadigim icin ic genisligi bagaj kapasitesi falan bir yorum yapamam
Devrim bey, samimi paylasim icin tesekkurler. Eco modu uzun yolda önermiyorlar. Sizde açık kalmış. Şehiriçi için öneriliyor. Ben de 1.3 megan var ben de bilmediğim için hep eco da kullanirdim.. Bir de bir araştırmadan öğrendiğim; 72 km hiz altinda pencere aralamak üzerinde ise klima acmak daha tasarruflu çıkmış. Kazasiz belasiz, iyi günlerde kullanin. Selamlar.
Eco mod gaz tepkilerini torpuledigi icin ani hizlanmalar gerekirse diyebuzun yolda onermezler. Ben bilincli acik birakmadim. Dediginiz gibi unutmusum. Klima ile ilgili calismalari bende okudum. Dediginiz gibi belirli bir hiz ustunde cam klimadan daha fazla yakit tukettiriyor. Hatta yan ruzgar acik olan cam tarafindaysa tuketim dahada artiyor. Yelken mantigi gecerli. O yonden haklisiniz. Ancak yapilan calismalarin hemen tamami 2000 cc ve uzeri motorlu arabalarda yapilmis. O kadar buyuk araclarda beygir ne olursa olsun krank milinde ciddi bir guc birikimi oldugu icin ne mekanik kompresorun ne de alternatordeki ek yukun katkisi cok fazla hissedilmiyor ancak kucuk motorlarda fark cok fazla hissediliyor. Ornegin 1.8 lt bir aracta cok rahat 120 a alternator kullanilabilir ve klimanin kullandigi yaklasik 30a sadece yuzde 25 etkiyken kucuk motorda kullanilan 70 90a araliginda alternatore binen yuk farki yuzde 50 ile 35 arasinda oluyor. O yuzden bahsettiginiz klima karliligi hicbir zaman o deneylerdeki kadar olmuyor. 2021 haziraninda manisa ankara arasi giderken hizim cok nadiren 120ye ulasti ama giderken klimasiz gittim ve 1.5 depoyla gittim. Donuste klima acikti ve hiz ortalamam ayniydi. 2 depoyu biraz gectim.
Abi öncelikle ağzına saglik. Bende Dacia Duster 2020 1.0 tce comfortline 100bg benzinli LPG siz 36000km almayı düşünüyorum. Hala kullaniyormusunuz memnuniyetiniz nedir öneriyor musunuz. Bilgi alabilirmiyim benim için çok önemli çünkü şuan ki fiyatı 500bin lira para o yüzden tereddütlerim var.
Hala kullaniyorum. Memnunum. Beni zorda burakacak bir ariza cikarmadi. Tuketiminden ve her yola gelisinden de memnunum. Arada sacma yazilimsal hata kayitlari veriyor. Benim kuplanisimi degistirmesigi icin ben ilgilenmedim. Ama simetri hastaligi gibi mukemmeliyetcilik huyunuz varsa biraz sinir bozabilir. İhtiyacinizi biomedigim icin tavsiye ederim veya etmem diyemem ama ben memnunum
Öncelikle ağzınıza sağlık toprağım çok yararlı bilgiler aldım bende 2023 model 1.0 eco g expression almayı düşünüyorum rampada cekisinj çok merak ediyordum yararlı bir video teşekkür ederim
1.0 tce ile eko g aynı motorlar mı? 1.0 tce'nin 90 beygir, lpg'li olanın ise 100 beygir olduğunu okudum bir yerde. Ayrıca şunu da anlayamadım; örneğin 2. el sitelerinde fabrikasyon lpg'li tce diyor bu zaten eko g olmuş olmuyor mu? Umarım bu kafa karışıklığımı giderirsiniz. Elinize emeğinize sağlık.
Cekiyor da gidiyor da. Neyle karsilastirdiklarini bilmiyorum. Bundan once 1.6 megane 3 vardi benzinli. Hicbir farki yok. Dizel torku yok ama atmosferik 1.5 1.6 benzinliyle es guc uretebiliyor. Duz yolda 1500 devirin, yokusta 2000 devirin uzerinde olun yeter
Devrim abicim sana ulaşmaya çalıştım fakat mail adresini ve ya ulaşabileceğim her hangi bir yol bulamadım. Duster ve 1.0 önyargılarımı kırarak bu videodan sonra aracı satın aldım. Haftaya teslim almaya gidicem. Bakım hakkında söylediklerin kulağımd aküde yapılması gereken eksiksiz bakım çizelgesi oluşturabilir misin? Arabada herhangi bir su eksiltme vs. Oldu mu sende merak ediyorum
Seninde fikrini merak ettiğim bir kaç konu daha var, araba için aksesuar olarak kullanılsa iyi olur dediğin bir materyal var mı 1.0 tce comfort paket aldım arabayı ön arka demirlikler yasakmış sanırım
@@serkankartal6071 ben one demir taktim. Muayenede gorurum dedim. 2 tur demir var biri bayagi buyuk disli sanirim o sorun olur. Benimki daha kucuk. Ledbar takmak icin aldim. Gezmeyi severim koy yollarinda iyi oluyor. Normal yolda acmam. Farlara mudahale etmeyi de yanlis bukurum cunkuborjinalde yoksa xenon veya led ampul takmak sadece bol bol kufur yemeni saglar. Herkese tavsiyem ilk is on arka kamera takin. Bana denyonun biri arkadan carpti neden duruyorsun dedi. Arkadan gelisinin videosunu gosterdim konu kapandi. Veya yola yaya cikip beni sucladi. Goruntuyu izleyince sorun kalmadi. ...vb Bunun disindakiler sizin ihtiyaclariniza bagli
Motor ayni ama emisyon kisitlamasi yuzunden benzinle calisirken motoru fabrika kendi sakatlamis. O yuzden benzinli 90 lpg li lpg de 100beygir. Benzine alinca bizimki de 90
Ne guzel hocam. Arastirmami istediginiz bir konu olursa belirtin. Gidip araba incelemem cunku 10km lik deneme surusunde birsey anlasilmaz. Ama motor yagi vb ayrintida elimden geleni yaparim
Hocam öncelikle hakikaten çok detaylı bilgilendirici bir video olmuş tebrik ederim. Ancak ben şunu anlayamadım 7 litre LPG'de mi yaktınız ? Yani söz ettiğiniz yakıt tüketimi LPG olarak mı ? Ya da LPG'de ne yakar öyle sorayım ? Teşekkürler.
Türkçe bir videoda sanayi ağzı ile değilde teknik bir altyapı ile inceleme görmek mutlu etti, üniversitede termodinamik verseniz dinlenir, çok güzel anlatmışsınız.
Tesekkur ederim teveccuhunuz
Emeğinize teşekkürler... kullanıcıdan net ve bilgilendirici detaylar...1.0 Tce Dacia Duster için yurtdışı paylaşımlarında bile olmayan bir video olmuş...
Tesekkur ederim.
abi sen ne kral adamsın ya ağzına sağlık. bu bilgilerle ehliyet bile aldırırsın sen insana
@@demirbey100 😁😁tesekkurler
UA-camdeki en iyi duster 1.0 videosu. Teşekkürler hocam çok yardımcı oldu.
Faydam olduysa ne mutlu
İlk kez bir videoya yorum yazıyorum. Çok bilgilendirici bir sohbet olmuş. Emeklerinize sağlık. Yağ ve fren hidroliği hakkında söylediklerinizi not aldım.
ne yalan söyleyim ilk başta amatör bi çekim ve şöyle gazlıyor böyle yokuş çıkıyor gibi yüzeysel bi incelemedir zannedip kapatacaktım ancak videonun her saniyesinden donanım akıyor. uzun ama çok faydalı bi inceleme olmuş, teşekkürler.
Sonuna kadar izlediginiz icin ben tesekkur ederim
Benim düşüncelerim de aynı sizinle..hakikaten türüm türüm bilgi ve tecrübe kokuyor bu zamana kadar seyrettigim en bilgilendirici video olmuş emeğinize sağlık Allah razı olsun devamını dilerim başarılar 👍👍👍
@@yesilvadi tesekkur ederim efendim
Sizin yorumu okuduktan sonra videonun kalanını izledim . Baya iyimiş
@@devrimtuncer8655 110-115 gibi hızları yakıt tüketimi için geçmemek lazım sanırım hocam. burada da gösterilmiş. ua-cam.com/video/-raGSzr10-M/v-deo.html
Hocam çok güzel anlatım.. bravo. Yorumlara baktığımda da kitle olarak eğitimli ve bilgili bir kitleyi çekmiş oluyorsunuz. Tekrar teşekkürler..
@@themicromer ilginiz icin ben tesekkur ederim
Aradıgımın ötesinde bir video olmuş çok tşk ederim harikasınız
Ben tesekkur ederim. İncelememi istediginiz baska bir konu varsa belirtin. Arastirir videosunu cekerim
Allah razı olsun bu gün aynısını aldım terettüt ettim ama vizyonu izledikten sonra gönlüm ferahlatıcı edirneden selam aga
bu nasıl bir video ya. Sağ koltuğa oturttu bizi, 55 dakika izletti. Töbest:))
Tesekkurler😁
Öncelikle emeğinize sağlık.Bir araç incelemesi nasıl olur ders niteliğinde bir video olmuş.Çok şey öğrendik.Teşekkürller.
Abi/kardeşim resmen aydinlandim:) güzel video olmuş.
İlginiz icin tesekkur ederim.
muhteşem bir açıklama olmuş hocam :D Ağzına sağlık.
Abi mukemmelsin valla harika anlatım yapıyorsun bintane yotubera bedelsin 👏👏👏👏 2023 yada 2024 Duster Alicam 4X4 güven geldi araca karşı
Faydam olduysa ne mutlu😎
Helal olsun emeğine sağlık hocam keyifle izledim araç hakkında tereddütlerim vardı nasip se almayı düşünüyorum kazasız belasız yolculuklarınız olsun.
Tesekkur ederim
Duster 1.0 arac inceleme diye videoyu açtım genel araçlar için faydalı bilgiler buldum emeğine bilgine sağlık teşekkürler
Ben tesekkur ederim
@@devrimtuncer8655 turbolh arac kullanmanın püf noktaları hakkında video da bekliyorum devrim bey
@@mehmetb1333 note ettim hocam
Engin tecrübelerinizden dolayı teşekkür ederiz
İzlediginiz ve yorumunuz icin ben tesekkur ederim
Teşekkürler sohbet tadında mükemmel bir anlatım 😊mühendisler yapar bizimkiler beğenmez bizde okumadan alim çok herşeyi bilirler
Hocam ne harika video cekmissin ya. Diline saglik. 2024 reno duster 1.0 almayi düşünüyorum. Herhalde ayni motordur diye düşünüyorum.
@@pxeo_erkan ayni motor hocam. Belki yazilimda birkac fark olur ama motor ayni. Kanalda 80bin km videosu da var
Süper anlatım bende sandero stepway var aynı motor xtronic çok memnunum teşekkürler anlatım için.
Ön yargı ile başladım. Memnun olarak ayrılıyorum. Emeğinize sağlık. Değerli bilgileriniz için teşekkür ederim...
Ben tesekkur ederim
Ustam videoyu yeni izledim harika olmuş devamını bekleriz emeğine sağlık
Tesekkurler. Kanalda ilgili birkac video daha var
Elinize sağlık çok geniş kapsamlı bir video olmuş
Emeğinize sağlık gerçekten çok başarılı bir video olmuş.Cok profesyonel youtober değilim şeklinde girizgah yapmişsiniz, bilakis onlara taş çikarmışsiniz, Saygılar
Tesekkur ederim
Paylaşmış olduğun bu yararlı video için, eline sağlık, Devrim abi. Sağlıkla kal!
Tesekkurler dostum
Hocam antifreze konusundada bir paylaşım yapsanız gerçekten çok güzel bilgiler paylaşıyorsunuz.
Kanalda olmasi lazim. Yoksa hazirlayayim
Emeğinize sağlık sayın hocam gayet faydalı bir video olmuş.Teşekkürler.
ülkedeki en iyi araba analizi olmuş çok tşk,
32bin km 1.6 ECO-G kullandım.
20bin kmdir 1.0 Turbo ECO-G kullanıyorum.
1.0 Turbo ECO-G'nin keyfi bambaşka, çok çok memnunum 👍
Yakit farki nedir bizde 1.6eco g var az yakiyor
@@brkbycnr 1.6dan hem daha performanslı hem de yakıt az.
32 lt gazla 460 km civarı yapıyor uzun yolda.
@@brkbycnr o 1.6 motor renoda h4m koduyla geciyor. Vagunluk nissan tasarimi. Cift enjektor gibi guzel ozellikleri var ve surusu cok guzel ama hem parca seviyor hem de bakimsizliga karsi dayaniksiz. Yakit tuketimi ideal sartlarda az ama cevresel ve bakim faktorlerinden cok etkileniyor. Ornegin ngk yerine bosch buji kullanirsan hem yakitbartiyor hem de buji omru yaridan daha da az oluyor. 1.0 twingo motorundan devsirme. Tipik reno motoru. Bakim hatalarina biraz daha dayanikli.
Harika bir bilgi harika bir anlatım. Süzden birde aracın iç ve dış aksamları için video bekleriz
Yapalim hocam. Ozellikle merak ettiginiz birsey var mi
Arkadaşlar 2021confort model eco.g 1 0 Tce LPG'li modeli var aracım 7.000 kilometre oldu. Artıları eksi yönleri elbette var ama eleştirmeyeceğim tek konu motoru çünkü yeni teknoloji bir motor 1.0 çekermi gibi eski bakış açısı ile bakmayın. Aracın özelliği düz yolda kilometre olarak standart 170 sınırlarına çıkabiliyorsunuz daha fazlası risk ve her yer radar atmosferiklede farkı şu rampada gücünü çok az kaybederek düz yolda gittiği gibi yoluna devam ediyor. Bayılma asla yok rampa konusunda kesinlikle çok başarılı atmosferikle karıştırmayın artı motor sesi hiç içeri gelmiyor neredeyse elektrikli gibi fakat yol sesi kalın asfalta var bunada alışıyorsunuz çünkü dizel çok çok gürültülü. Şehir içinde çabuk toparlıyor en ufak rampada bile hemen turbo devreye giriyor. Dizel motor gibi 2500 deviri beklemiyor. Eksik yönleride illaki var sürüş konforu olarak cok tepkilyim koltuk yükseklik ayarı yok prestij pakette hepsi var arabanın içi çok aşırı geniş değil malzemeleri kaliteli deyil ama kullanılır zaman bakmak lazim.. süspansiyonları güzel direksiyon çok yumuşak vites Pamuk 6 vites az yaktırıyo. Belki malzeme kalitesi yok sürüşü keyif veriyor. Daha önce sembol 2020 aynı motora sahip araç vardı sembolle bunun arasında dağlar kadar fark var o tork olarak 140 nm idi bu 170 sembol adamı çok yoruyor ve çekiş tork bunun kadar değil. Prestij paketi alırsanız tüm sorunlar ortadan kalkıyor kullanımı zevkli bir araba. Arkada davlumbaz bu arabanın en kötü handikapı. Gazın litresi şuan 11 lira kilometre olarak 100 kmde 8 lt yakiyo rodajda coktu şehir içi 100 TL'ye 115 120 kilometre yapıyorum. Zonguldağa gitmistim gezmeye dik yokuşları bayırları cok rahat çıktı rampalarda tüm araçları solluyorsunuz yani üst sınıf araçlar hariç atmosferikler çok geride kalıyor düz yoldaki etkisini bayırdada kaybetmiyor fark burada işte. LPG orijinal olması gerçekten çok fark ediyor hiç geçişler hissedilmiyor. Ankara'dan zonguldak'a 1.6 atmosferik ile beraber tesadüf yolda selamlaştık o da aynı yola gidiyormuş yol boyu selamlaştık maalesef 1.6 atmosferik rampalarda o çok geri kalıyordu yani adamın psikolojisi bozuldu molada sohbet ettik keşke 1.0 alsaydım diye yakındı... 1.3 motorlarında çok yaktığını söylüyorlar çekici güzel evet ama direkt enjeksiyonlu olmasıi biraz benzin biraz gazla beraber gidiyormuş Vergi 1.3 leri 1.6 ile aynı buda ayri bir durum. O yuzden 1-0 motorlar iyi. Benzinde 10 saniye içerisinde gaza geçiyor benzin harcamıyor tavsiyem 1.0 motor candır...
Abi bende yeni aldım 2hafta önce 1.0 benzin turbo 90 beygir zamanla aracın yakıt tüketimi duser mi 11.7 den açıldı şuan 7.7
@@ahmetisk3245 düşer 8000 kilometreden sonra iyice düşer uzun yol yaptım mı 68 kuruş yaktı
@@muratdincer45 90 beygirde LPG yok benzinli acaba ne kadar yakar
Çok güzel bir video elinize dilinize sağlık. Aynı araçtan kullanıyorum. Çok memlunum. Kullanan herkesin de memlun olacağını düşünüyorum
İyi gunlerde kullanin
Hocam Selamünaleyküm sen videoyu çekerken solundan bir hyundai era geçti aklıma benim araç geldi benim araçta hyundai era 2011 dizel efsane araç 😊😊
Dogrudur hocam. Hyundaiyi teorik olarak bilirim ama hic kullanmadim😁
Parti kur oy verelim abi yada araba üret kapora verip yazılalım sıra bekliyelim. İzlediğim en güzel araç inceleme videosu 👏👏👏
Parti kursam tekli masa olurum pek sansim yok. Hatta benden anca sehpa cikar. Araba uretelim desem yasim gecti. Gel sen diger videolari da izle benden istedigin bilgiyi soyle. Biliyorsam kisa zamanda bilmiyorsam arastirip anlatayim. 😁😁😁
Dayı sen hyırdır yahu. Dinledim, aydınlanma yaşadım resmen. Ayakta alkışlıyorum
@@mpinar-ek3tl tesekkur ederim.
çok açıklayıcı olmus 8:50 de rampa cıkısı da gayet iyi..
Emeğinize sağlık üstad.
Teşekkür ederim. Ağzınıza sağlık.
Ben teaekkur ederim
Valla hocam çok teşekkür ediyorum 👏👏
Ağzına yüreğine sağlık 👍
Gördüğüm en kaliteli video. Abi bir şey sorcam kızma ama, mühendisler düşünmüştür deme. Bu arabada gergi bilyası yok, kayış koparıyor arkasından hararet diyorlar. Gergi bilyası yok mu
Benim bildigim var. Gergi bilyasi olmazsa kayis gevseme yapar ve kopmadan cok once sarj isigi yanar.
Guzel yorumun icin tesekkurler.
Harika çokk tsk ederim
essential dediğimiz baz paketlerde galibe şöför koltuğu yükseltmesi mevcut değilmiş doğru mu ?? doğru ise kısa boylu insanlar nasıl sürecek bu aracı
Teşekkürler.
bazıları bu motorun revizyonun olmadığı yönünde söylemleri var .sadece bu motora özgü değil düzen tutmadığı üretici firmanın önermediği ve maliyetin sıfır motora yakın çıkması sebebi ile artık bütün markaların yeni motorları revizyon olmuyor sandık motor tavsiye ediliyor .
başıma gelen benim şarj dinamosu şarj lambası yakıyordu alternatörün bakıma soktum parçaları 3200 tl tutuyordu 4200 tl sıfır alternatör aldım taktım
@@ayhanalkan8920 hocam olmaz diye birsey yok. Revizyon da yapilir rektifiye de. Ancak bu tip aluminyum alasimli bloklarda piston kadar blok da hasar goruyor. Bu yuzden eskimeye bagli bir sorununuz varsa revizyon macera olur. Ama buji kirilir silindir icine duser, kisa sureli hararet nedeniyle piston hasar gorur, pistona su girer kolda egilme yapar ,bir sans denemekte fayda var.
Tamir nispeten ucuzdur ama ustanin beceri ve ozenine bakar. Parca degisimi cogunluk maliyetlidir ama.garantilidir. ben de elimden geldigince uce bese bakmadan sorunlu parcanin degisiminden yanayim. Aklim rahat oluyor en azindan.
Bazen parasiz doneme denk geliyor, yeni alacak olsan da piyasada orjinal kalmamis mensei belli olmayan yan sanayilere muhtac oluyorsun veya arac zaten cok eskidir ve orayi degissen baska bir yer ariza yapacaktir o zaman mecbur tamir🤓
çekişi hızı güzel. çok memnun kaldım
Merhabalar videoyu şimdi izledim ; emekleriniz için teşekkür ediyorum. Ben lpg li versiyonun yeni kasa renould danstırını almayı düşünüyorum. Kafam daki soru işaretlerine cevap verdini. Şu an kullanıyormusunuz? Kullanıyorsanız kronik problemi varmı motorun. Cevaplarsanız sevinirim.
@@fahrettinaydn9077 hala kullaniyirum 80bini gectim. Bir tane de 80bin videosu yaptim. Arada ariza lambasi yakmasi ve benzin depo kapagi acma mekanizmasinin bozulmasi disinda kronik bir sorun yasamadim henuz.
@@devrimtuncer8655 teşekkür ederim devrim bey.
Bence bir kaç dile daha çevirisi yapılıp yayınlanmalı insanlık faydalansın
Dogaclama yaptim. Kurgu ve senaryo olsa bir daha secip ingilizce ve almancaya cevirip tekrar cekerdim.
Aslinda bir denemek lazim. Soylenecekler belli sonucta.😁
Guzel yorumunuz icin tesekkurler
Emeğine sağlık kardeşim
👍🏻💯💫
En doğru karar yeni yenidir..lpgli 1.0 tce araclarda yazilim ile ilgili abuk subuk hatalar sikinti vardi duzeldimi acaba
Hocam iyi günler.. Bu araçların teknik özellikleri açıklamalarında göremedim.
Motorlarında triger kayışı mı kullanılmış, yoksa zincir mi?
Cevaplarsanız sevinirim.
@@suatsozbir3282 zincir
Emeğinize dilinize sağlık cok geniş kapsamli bilgilendirme oldu teşekkürler.
Bir sorum olacak
Devamli lpg de kullanmanın zarari olur mu.
Arada bir benzin tuketmelimi?
Turbo araclarda duzgun buji kullaniliyirsa lpgde sikinti yasamazsiniz. Ani devirlenme, dengesiz oksijen gibi durumlarda zaten arac kendiliginden benzine geciyor. Start stopta bile birkac dakikayi gectiginizde otomatik benzine aliyor. O yuzden korkmayin lpgde binin.
Bu aracta kullanilabilecek buji bellidir. Kodu aklimda degil isterseniz yazarim.
Yag konusunda da 5w40 tan ayrilmayin. Sanayi ustalarini bosverin. Burasi sicak, motor eskimistir, bu daha iyi, kullananlar memnun gibi hikayeleri bosverin. 5w 40 nunara api scn degerleri de 3 ve yukarisi. Ondan sonra korkmayin.
@@devrimtuncer8655 teşekkürle
@@bilaltekin3598 her zaman
50 dakikalık direksiyon ve yol videosu gibi görünen fakat içeriği ansiklopedi gibi bir video. İzleyin izlettirin.
Devrim abi klimanın üst devirlerde devreden çıkması ile ilgili bir çözüm var mı yada buna benzer birşey yaşadınız mı? Videoyu izledim ancak bahsettiğinizi duymadım.
@@TugrulBeyOfficial 80bin km videosunda bahsedecegim. Ozet geceyim. Benim arabada gaza bastiginda devir yukselirken devreden cikiyor. Motoru rahatlatmak icin. Ayni zamanda alternator de devreden cikiyor. Ama devir sabitlendiginde geri normale donuyor. Seninki donmuyorsa yazilim guncellemesi gerekiyor olabilir
Ağzınıza sağlık. Çok kapsammı, faydalı bir video olmuş.
Tesekkur ederim. Amator hususlarin kusuruna bakmayin
@@devrimtuncer8655 Önemli olan verilen bilgi. Bu arada anlatım tarzınıza bayıldım: espirili ve ikna edici :)
@@turkozozturk4582 tesekkurler
Teşekkürler
Hocam teşekkürler.arabayi yeni aldım.lpg siz modeli.birinci sorum,ben acemi şoför sayılırım,dedinizki arabanın devir cubugu kullanırken 200 ve altında olsun.insallah ben yanlış anlamadım.bir de buna LPG attırmak istiyorum verimli olurmu
@@hasretbal9170 ollur olur. Lpg kitinde ucuza kacmayin yeter. Landirenzo lovato gibi turbo uyumlu bir model secerseniz sikinti yasamazsiniz
Devri 1500 2000 arasndayken cok tasarruflu oluyor ve motor zorlanmiyor. O yuzden dedim.
Abi merhaba nasılsın bende dacia jogger var buc1,0 eco g bu motor sanki her an yolda bırakacak gibi bi his var 16 binde şarj dinamosu degişti şimdi ön panjur çatladı bu sorunlar devam edecekmi acaba
@@cemaltombul4849 ben hicbirini yasamadim. Belli ki parca tedarikcileri degismis. Bence devam eder
Merhaba. Motor yağı konusunda 5w40 ısrarınızın sebebini daha açık anlatabilir misiniz? Eco g Lpg li modeller için mi diyorsunuz yoksa genel 1.0 tce motorlar için mi? Bende 2021 1.0 tce benzinli sandero stepway kullanıyorum. Serviste önerilen yağ 5w30 çıkıyor.
Benim arac icin dedim hocam. Her arac icin kitabinda ne yaziyorsa o. Turbo basinci, piston blok arasi genlesme farki gibi nedenler yag ihtiyacini belirler. Ornegin Piston bloga gore daha hizli ve fazla genlesiyorsa 2. Rakamin daha buyuk oldugu yani akiskanligin daha yuksek sicaklikta ayni kaldigi yaga ihtiyaciniz var. Veya turbo daha devirlidir yine yuksek numarali yaga ihtiyaciniz olur. Ford escortlarin 94 97 arasi modellerinde 10w30 yag kullanilirdi. Cunku cok moktadan enjeksiyondu ve piston ici sicaklik ortalamasi daha dusuktu. Sonraki modellerde tek noktadan enjeksiyona gecildi. Yakit pistonu daha az soguttugu icin ayni motorda genlesme daha cok oldugu icin daha ince kalabilen 5w30 yaga gecildi. Aracinizin kitabinda yazan daima esastir.
Bizim ustalar elindekini veya bildigini satmak icin kafalarina gore tavsiyede bulunur. O yuzden israrla belirttim
Anladım. Bildiğim kadarıyla sizin aracında servis önerisi 5w30 du. O yüzden 5w40 sebebini sormak istemistim. Teşekkürler.
@@hectortuning54 benim aracin servis kilavuzunda yag belirtmemisler. Ben yabanci forumlardan arayip buldum
Çok güzel anlatmışsınız, keşke önce dinleseymisim fiyatları daha makul iken alırdım. Ama yine de almayı düşünüyorum. Keşke otomatik LPG olsaydı. Sizin otomatik alıp LPG taktırma konusundaki fikrinizi varsa böyle deneyim sahibini konuk etmenizi isterdim
0 alacaksaniz 1.3 var. O motorlarda prinsle iyi sonuclar aliniyormus. 1.0i a sonradan takinanla da iyi sonuclar alindigini duydum ama gozumle gormedim. Sonradan takilan lpg nin yaziliminin daha genel oldugunu bu yuzden arabanin binlerce satirlik koduna entegre olmak gibi dertlrrinin olmadigini hataya daha az acik oldugunu duydum ama dedigim gibi kendim deneyimlemedim
@@devrimtuncer8655 1332 motor hacminin yıllık MTV vergisi ilk alım fiyat farkı gibi etkenler beni kararsız bırakıyor. Bunlara ek Motor bakım maliyeti ve sorun çıkarma açısından 1.0 Eco mu yoksa 1.3 otomatik sonradan 20 bin TL verip LPG li mi tercih ederdiniz? 2. Olarak mühendisler otomatik olana LPG koymadiysa motor uyumu sıkıntısi olabilir mi? Paylaşımlarınız için teşekkür ederim. Şuana kadarki en net ve merak ettiğimiz noktalara deginmissiniz.
@@gokhanm103 yillik vergi haklisiniz sorun. Bende ilk basta 1.3 olsa diyordum ama 0.3 icin 1.6 vergisi odemek bana da zor geldi.
Sorun cikarma acisindan 1.3 le 1.0 arasinda oransal olarak buyuk fark oldugunu dusunmuyorum. 1.0 sonradan devsirilmis bir motor oldugu icin yazilimsal hatasi cikiyor 1.3 yeni motor belki mekanik sorun cikabilir ancak ayni motoru mercedes de kullanacagi icin daha ince calisilmistir diye dusunuyorum.
Ariza durumunda 1.3 kesinlikle daha masrafli olur. Motorunu gordum her yani birbirinin icinde bayagi karmasik bir motor.
Lpg konusuna gelince 1.0 eco bende var. Landirenzo kit var ama yazilimi landirenzonun reno icin ozel gelistirdigi bir yazilim. Sanirim yazilim sorunlari da biraz buradan cikiyor. Milyonlarca araba dusunulerek ve bagimsiz calisan bir lpg kiti ici yapilan yazilim daha guvenilir olacaktir. Digeri birkacbin araba icin renonun mevcut yazilimina eklenmis bir yazilim parcasi. Reno yazilimiyla bir arada calismak zorunda oldugu icin cakisma verme ihtimali biraz daha fazla. Tabi bu benim dusuncem.
1.3 un lpg uyumsuzlugu oldugunu dusunmuyorum. Hatta candan muhendislik diye aratirsaniz onlarin ornekleri var. Sadece mercedesin dogrudan enjeksiyonunu renonun anlasmali oldugu landirenzonun henuz karsilayacak modeli yok. Bu yuzden prins takilmasi lazim. Hem renonun prinsle calismasi yok hem de prins landirenzoya gore cok daha pahali. Turbo araclarda sikistirma daha fazla oldugu icin lpg uyumu cok sorun olmaz. Uyumsuzlugun Tek ornegi fordun ecoboostu. O da ford lpg girmalarina yazilim ortakligi vermedigi icin.
Otomatik manuel vites konusuna birsey diyemem. O kisisel tercih. Benim onceki aracim otomatikti cok masraf cikardi o yuzden manuel olsun kontrol bende olsun tamiri kolay olsun diye manuel tercih ettim. 1.3lerin otomatigi cvt degil cift kavramali. Kavramasi islak mi kuru mu bilmiyorum. İslak kavramadan korkmayin. Ama dedigim gibi icindeki muhendisligi bilmiyorum. Yorum yapma veya tavsiye edip etmeme sansim yok. Bu yuzden vites tercihi size kalmis.
Fabrika cikis lpg de dedigim gibi yazilim riski var ama garanti lpg ile bozulmuyor.
Emeklerinize sağlık, faydalı, bilinçli, doğru bilgiler vermişsiniz. Yeni videolarınızı paylaşarak, bizleri bigilendirmeyi ihmal etmeyiniz. Bende 2021 (1.0 tce ecog prestij) kullanıcısıyım, fakat benim araç 6 ileri vites mevcut. 5 ve 6 vitesli iki versiyon var sizce ne farkları mevcuttur. Bu konu hakkında ne yorum yaparsınız ?
Yorumunuz icin tesekkurler. Duzgun, dogru ve bir ise yarayan icerik uretmeye calisiyorum. Bu yuzden ara biraz aciliyor. Simdi enjektor ve emiayon ariza isigi uzerine calisiyorum. Buradaki bayi artik benden bikti😁. Biraz daha veri ve deneme yapmam lazim.
5 ve 6 vitesli iki versiyon oldugunu bilmiyordum. Bu yuzden yorumum genelde varsayim olacak.
Normalde maliyeti dusurmek icin vites sayisi arttirilirken vites kutusunun icine disli grubu ekleyerek konu halledilir. Ancak bubaractaki vites araliklari bana pek de 5 viteslik kutuya ek disli eklenmis gibi gorunmedi. Tahminimce reno yeni kusak kucuk ve orta sinif araclari icin bu 6 vitesli kutuyu yeni gelistirmis. Sonucta vites kutusu gelistirmek motor gelistirmekten ucuz ve reno nissan mercedes olarak genis bir tecrubeye sahipler. Bu firmalar jatco vites kutusu firmasina sahip ve uzun suredir zf ile calisiyorlar.
1980lerin ortalarinda reno 19 ve 21 icin gelistirilen 5 vitesli kutu disli oranlariyla oynayarak 2010lara kadar kullanildi. Tahminimce bazi modellerde maliyeti dusurmek icin bu 5 vitesli kutu kullanilmis olabilir. Ancak o 5 vitesli kutu gorece buyuk torklar icin yapildi. Turbo da olsa 1.0 motorda biraz buyuk gelebilir. Bir anlamda 2 numara buyuk ayakkabiyla kosmak gibi olur.
Bir ara fiat albeam vardi. 1.2 8 valf. O araca lancianin vites kutusu takiliydi. Benden alan akilli sanayiye arabayi teslim etti ve arabaya 1.4 fire icin olan vites kutusu takildi. Bir daha ne o kadar ekonomik olabildi ne de o kadar atak.
Dedigim gibi sadece bir tahmin ama 5 vites biraz daha hantal ve tuketimi yuksek kaldigi icin sonradan 6 vites kullanilmis olabilir
Hocam, "yağı 10000' de değiştirin" demişsiniz.
Yağ / filtre değişimini kendiniz yaparsanız garantisi bozulmuyor mu?
@@suatsözbir-o1d ilk yagi bir yerde degisim. Rodaj temizligi onemli.
Garantiden cikmasi icin anlasilmasi lazim. Yagin icinde marka yazmaz. Filtrelerde kirlenince kimse orjinal mi diye arastirmaz. Bir de soyle dusun servis 20binde bir gitmene bakar aradaki degisim cok umurunda degildir.
Bu arada sadece ilk rodajda 10binde degisin devaminda 20bin sorun olmaz
Teşekkürler..
Emeğinize sağlık hocam, rodaj nasıl olacak kaç km ye kadar rodaj gerekli ne zaman biter bu konuda bilginiz varsa paylaşırmisiniz tesekkurler...
İlk 1500 2000 km ilk rodaj. Ama 10binden sonra daha bir oturuyor motor. İlk seferinde 10binde yag yag filtresi degisirseniz rodaja ait islemleri tamamlamis olursunuz.
İlk 2000km uzun zaman sabit hizla gitmeyin. Bazen yavas bazen abartmadan zorlayin. Sagir kalmasin
Aracınız hayırlı olsun birşeyi merak ediyorum fabrikasyon lpg li aracınızı bayiden alır almaz lpg ile kullandınızmı yoksa 1-2depo benzin kullanıp sonra lpg li kullanışa geçtinizmi direk lpgli kullanmada bu araçlarda sorun olurmu teşekkürker
İlk aldigimda lpg tanki bostu. 300 40p metre ilerdeki benzinlige kadar benzinle gittim. Sonrasinda hep lpg.
2 yilda toplasan 3 depo benzin kullanmamisimdir. Bir sorun yasamadim
@@devrimtuncer8655 rodaj dönemi kaç km ve hangi devir ve hız da kullandınız teşekkürler
@@gultekintulek9205 ilk 5000km yogun rodaj ama toplamda 10 bine kadar bekledim. 10binde mtlakanuah yag filtre degisin. Servisin gerek yok sozunu dinlemeyin. Ben degistirdigimde icinde metal tozu yuzuyordu.
Cok ozel birsey yapmaniza gerek yok. Uzun zaman sabir devirde kullanmayin. Yulsek hiz ve devire cikacaginizda gaza aniden basmayin. Start stop la kalkista videosu var hemen gaz vermeyin
Merhaba kardeşim 🙋🏻♂️elinize sağlık samimi bir video olmuş 😊2023 1.0 turbo duster var lpg ortalama kaç litre yakıyor 🤔prins mi taktırayım atiker mi 🤔çok iyi bir usta arkadaş var 12 senedir gittiğim birisi yoksa servisemi gideyim sizce😊teşekkür ederiz iyi günler diliyorum kardeşim 😊🙋🏻♂️
Lpg de uzun yolda ben 7 litreye kadar dusurebildim ama genelde 8 8.5 litre 100km civari yakar sehir icinde de kullanima ve trafige gore 9 10 litre arasi. Benim depo 33litre aliyor normal kullanimda sehirler arasi 400 450 km arasi sehir ici 300 350 km arasi gider.
Orjinal lpgsi landirenzo. Bildigim kadariyla prins landirenzo ve lovato turbo araclarda en iyi sonuc verenler. Atiker hakkinda bilgim yok maalesef
Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Bende dacia duster alacağım inşallah. Ayni fiyata 2021 model 1.0 fabrikasyon lpg mi alirdiniz yoksa 2022 benzinli alip lpg mi taktirirdiniz ben kararsiz kaldim. Bu arabaya sonradan lpg eklemek ile fabrikasyon arasinda araç için parca olarak fark varmi acaba. Yoksa arac üretiliyor anlasmali lpg markasi gelip takiyor mu sadece. Çok güzel bilgiler verdiniz fikriniz benim için önemli olacak
Fabrikasyon ile sonradan lpg arasinda parca farki yok. Yalniz fabrikasyon lpg de romanyadaki fabrikada landirenzo kit takiliyor. Yazilimi da renonun yazilimina gomuluyor. Disaridan mudahale yapilamiyor. Yani lpg arizasi yasarsaniz tanidik lpgci mudahale edemiyor.
Hangisini alin kismina birsey diyemem. Kullanimina sanayideki tanidiklariniza, oturdugunuz ile bagli
@@devrimtuncer8655 teşekkür ederim
Emeğinize sağlık çok güzel, bilgilendirici bir paylaşım olmuş. Bir Duster kullanıcısı olarak sayfanıza abone oldum. Takipteyim. (sizden ricam 2012 Dacia Duster 1.5 DCi Laureate 4X4 sahibiyim. EGZOZ dan kötü kokular geliyor. PARTIKÜL FİLTRE-DPF diyorlar. Araçla uzun yol yapma imkanım yok. Evden çarşıya, çarşıdan eve. 2 3 km. bu konuda bilgilendirme yaparsanız çok seviniriz.) Saygılar..
Hocam dizel kullaniminicin kotu bir rota olmus. Dizel motoru cogunlukla uzun yol araclarinda kullanmalarinin nedeni yuksek tork yaninda asil verimlerini uzun surelinkullanimda vermeleri. Avrupalilar ozgun teknoloji adi altinda bize sehirici kullanimina uygun mini dizel diye hepimize common rail dizelleri satmayi basardi.
Bahsettiginiz mesafe cok kisa. Maalesef dpf niz dolmustur. İlk boslugunuzda 10 km.kadar olsun durmadan gidebileceginiz bir yola cikin ve aracinizi devirli kullanin. Maalesef dizel araclar 5 6 km.kadar dur kalk yapmadan ve ara ara yuksek devir yapmadan kendini temizleyemiyor. Sik sik 4000 5000 devir arasina cikarak egzozu isitin. O zaman toparlar.
Kisa mesafe yolculuklarda piston ici sicaklik yeterince yukselmediginden mazot verimsiz yanar ve karamelize atik dedigimiz sakizsi kivami olan bir is birakir. Sac kilindan birkac kat ince olan enjektorler de bu isle tikanir. Eskiden bunu elle sokup temizlemek mumkundu ama 2012 model arac euro 4 olmasi gerek. Onu bir enjektorcuye goturup temizletmeniz lazim. Bunlar ise yaramazsa dpfyi sokup temizliyorlar ancak o surece gelmeden dizel arabami sattigim icin maalesef pek bilgi sahibi degilim.
Bulundugunuz yer neresi bilmiyorum. Soguk bir iklimde yasiyorsaniz 3 km gibi bir mesafede araciniz isinmayacagi icin sakin ise giderken devirli kullanmayin. Yazlari sicaksa motor sicakligi 90 civarina gelince durdugunuz yerde arada yuksek devir vermeniz size kismen fayda eder ama arac esasen yuk altinda yani seyir halinde gercek yanma kontrollerini yaptigi icin dpf temizligi yapmayabilir ancak aciga cikan yuksek sicaklik partikulleri daha yuksek basincla filtreye gonderecegi icin dpf niz biraz daha gec tikanir.
Bu arada egzozdan kokunun yaninda bol partikullu bir duman cikiyorsa ve duman cikarken guc kaybi yasiyorsaniz buyuk ihtimal egr valfinizde sorun vardir. Egzoza en fazla 50 cm mesafede duvar veya baska bir engel varken biraz gaz verin. Arkadaki engelde is lekesi olusturabiliyorsaniz sorun egr dir
Sormak istedigim konu motor yagı piyasada çakma yag çok oldugu söyleniyor orjinal yagı nerden alabiliriz tsk ederim
Birsey demek zor. Guvendiginiz tanidiginiz yerden alin. Sahte olanlari anlamanin yollari var ama ciddi kimya gerektiriyor. Motoru cok sikistirmiyorsaniz ve yag degisim zamanlarini gecirmiyorsaniz elf grat gibi nispeten fiyati uygun urunleri tercih edebilirsiniz. Sahte urunler genelde motul, castrol gibi pahali ve ragbet goren urunlere olur
Tşk ederim hocam bende 1,0 tce benzin lpg dacia jogger var 2023 model şu an 17 bin km olduk motorlar nasıl uzun zaman kullana bilecekmiyiz acaba tşk ederim @@devrimtuncer8655
@cemaltombul4849 ben 100bini buldum daha sorun cikarmadi. Birntek aku degistim. O da 4 yil olmustu.
Renonun kendi beyani en az 300bin km. İyi bakilirsa 2 kati bile gidebilir ama gozumle gormedigim icin ancak 100bine kadar sorun yasatmadigini soyleyebilirim
Hocam ağzınıza sağlık. 1.0 tce nin bilindik bir kronik sorunu var mı? Sizce halen tercih edilir mi yoksa 1.3 tce mi zorlanmalı?
Hocam kisisel tercihe bagli. 1.0 da fabrikasyon lpg de cok sacma arizalar var ama sizi kolay kolay yolda birakmaz. Arabayi stop ettirirseniz benzine gecip bir daha yeniden stop edip caliatirana kadar gaza gecmemek, arada enjektor kontrol ettirin veya emisyon kontrol ettirin gibi ariza uyarilari verip aslinda ariza olmamasi gibi seyler var. Kanalda birkac video var. Ama yolda kalmaniza neden olacak birsey yasamadim.
1.3 mercedesle beraber yapilmis bir motor. Cok daha guclu ve gucune ragmen yakit asagi yukari ayni. Yazilim arizasi var mi bilmiyorum ama duymadim.
1.0 daha eski bir motor ve bakim onarim cok daha kolay. Masrafida daha az. Ben lift gerektirmeyen isleri kendim yapiyorum. 1.3de bu sansiniz yok. Cok daha yeni bir teknoloji 1.0a gore daha masraflidir. 1.0da fabrikasyon lpg imkani var ama 1.3de sizin taktirmaniz lazim. Siradan birsey de takilamiyor. Prins lovato landirenzo gibi yuksek fiyatli urun takilabiliyor
Hocam bende de 1.0 TCE motorlu clio var. Yetkili servis 5w30 yağ koymuş önceki iki bakımda. Ama Fransa’da önerilen yağ tipi 5w40.neden bu şekilde sizce ?
Olmasi gereken 5w40 veya 0w40. Servisler her turli parca ve hizmeti ana merkezden akirken yag aliminda niyeyse serbestler. Yag numarasina da uymayan cikiyor bu yuzden. Faturada sirek 5w30 yaziyorsa bence merkezi arayip soyleyin. Madem bu yapipmayacak niye bu numara uag knmali diye yaziyoraunuz sekkinde sorulabikir
Teşekkür ederim hocam. Arayıp bilgi alayım
@@agitayazdr3559 tamam hocam. Ne zaman isterseniz ben buradayim
Yorumlarda videonun çok iyi olduğunu söylemişler 53 dk buna geniş geniş harcamak vakti olan için iyi olabilir fakat alt başlıklar olmadığı için aradığını bulmak imkansız. İzleyemiyorum malesef.
Kismet hocam amator bu kadar yapabildim
@@devrimtuncer8655 est. hocam içerik kaliteli olmuş yorumlara bakılırsa elinize sağlık, dakika aralıkları da olaydı tadından yenmezmiş demek istemiştim :)
@@oguzhan6471 nasil yapildigini bilsem de yapsam😁
Devrim bey 1.0 motorda torboda sıkıntı çıkıyor deniyor, ne derece doğru acaba
@@albatrosturko3983 tum modeli iceren istatistige sahip degilim. Benimki 82binde bir sikinti yasamadim. Yakin cevremden de duymadim. turbo bu motora sonradan entegre edildigi icin belki uyumsuzluk olabilir. Daha once bahsettigim bir videoda dusuk devirde waste gate sesi duydugumu belirtmistim. Ayni sesi duyan baskalari da olmus ama bir ariza dedigim gibi duymadim. Sadece takaici bir arkadas 187binde turbom bozuldu dedi ama munferit bir hadisemiydi hepimiz o km de sorun yasayacak miyiz acikcasi bilmiyorum. Elektronik cok satida koruma var. Turbo asiri isinirsa daha gec devreye giriyor veya turbo sicakken motor siz kapatsanizda birkac saniye daha calisip oyle kapaniyor. Ama dedigim gibi elimde istatistik yok
@@devrimtuncer8655 teşekkürler. muhtemelen turbodan gelen sesten bahsediyorlar
@@albatrosturko3983 buyuk ihtimalle hocam
Devrim bey,1.0 lpg karadenizin engebesinde çekiş konusunda bizi üzer mi?
Uzmez hocam. Eco modda kullanmazsaniz ne yokuslarda ne de kotu yollarda uzmez. Reno toros veya transit connectle gidebileceginiz her yere rahat rahat gidersiniz
Devrim hocam 1.3 TCE 4x4 sonradan takılma Prins marka LPG var , sonradan takılmış olması sorun yaratır mı ? Yoksa hiç uğraşmayıp 1.5 Dizel olanlara mı yöneleyim diye düşünüp duruyorum 😅 Yakıt ekonomisi önemli benim için oda var yılda 25 , 30 Bin KM yolu rahat yapıyorum. Bu konuda fikirlerinizi benle paylaşırsanız çok sevinirim .
1.3 prins ve landirenzoyla tam uyumlu. İscilik hatasi yoksa sorun yasamazsiniz. Dizel devri gecti. Dizelin bakim onarimi daha pahalidir ve common rail denen yeni kusak dizeller biraz narindir. Eskiden dizel yakit cok daha ucuz oldugu icin yakit farki bu masrafa degerdi. Su anki fiyatlarla yuk araclari haric dizel akillica bir yatirim degil
@@devrimtuncer8655 Çok teşekkür ederim hocam. Lütfen bizi videosuz bırakmayın :)
@@mehmetkara1873 sizinde merak ettiginiz konularda arastirip video yaparim. Siyaset, din ve moda haric her konuda acigim
Merhaba, telefonu elle mi tuttunuz baya sabit duruyor, ikincisi hız sabitleme ışığı yanik şekilde mi gidiyorsunuz, benim arac yokuş da durunca ortasında zor kalkıyor, bir de dijital ekranlarimiz aynı model olmasına rağmen farklı tuhaf.
Evet telefonu elle tuttum. Sabit olmasi becerim degil. Sanirim sansliydim yol cok sarsmadi.
Yolculuga normalde hiz sabitleyiciyle baslamistim. Denizli girisindeki cankurtaran rampasi haric korkutelinden sonra yol oldukca duz. Ancak video cekerken hiz sabitleyicide kullanmak istemedim. Bu yuzden hiz kurulumu yapmadim ama sistemi de kapatmadim. Kolaylik gibi gorunmesine ragmen daha fazla dikkat istiyor.
Kalkislarda turbo devrede olmadigi icin 1.0 motorla kalkmaya calisiyorsunuz. Disli orani buyuk bu yuzden yeterli guc uretebiliyor ama bu seferde agirlik arkaya kaydigi icin patinaja dusuyor. Ozellikle lpg de yokusta kalkis benim icin de sorunluydu. Gazi biraz fazla acip debriyajdan yavas cekerek sorunu cozmeye calistim.
Cip krizinden midir, ucuz fiyat verene mi yaptiriyorlar anlamadim ayni modelde ayni yil icinde hem yazilim hem donanim farki oldugunubduydum ama sebebini bilmiyorum😁
2020 1.6 ecog var. geçen sene serviste elf 5w40 yağ koydular. bu yıl yağ değişiminde geçen sene ne yağ koydular hatırlayamadığımdan usta da elf 5w30 koyulur deyince 5w30 koyduk. bir zararı olur mu? bir sene sonra elf 5w40 devam etmem mi gerekir.
Yok hocam normal devam edin. Bir seferden zarar gormezsiniz. Bir de bu motor yagi. Uyusturucu degil. Bir kere kullandi mi hep kullanmasi lazim diye bir sey yok
@@devrimtuncer8655 cevap için çok sağol kardeşim. yağı yeni değiştirmiştim. bende 5w30 u boşaltıp hemen 5w40 koymayı düşünüyordum. bu arada araba 5w30 la daha akıcı gibi geldi bana. sanırım bir yıl sonraki yağ değişimine kadar 5w30 kalsın. bundan sonrakilerde hep elf 5w40 kullanacağım.
@@Nobody-qd7zt kitapta ne yaziyorsa onunla devam et. O motorun standarti 5 30.
@@devrimtuncer8655 kitapta birşey yazmıyor. siz videonuzda bu araçların yağı 5w40 dediniz. şimdi stardardı 5w30 diyorsunuz. serviste geçen yıl 5w40 koymuş. motorcu ben buna 5w30 koyuyorum hep dedi. sanırım bir sonraki yağı 5w40 koyacağım.
@@Nobody-qd7zt hocam sizinki 1.6. turbosuz. Bildigim kadariyla h4m kodlu nissan motor. Motor blogunun izerinden plastik manifold gecen. O motorda 5w30 hocam.
2022 model duster benzinli 1.0 tce modelimizde yakıt 100 km altına düşünce bir daha uyarı veriyor mu yoksa almalımıyız kalan yakıt km yeri göstermiyor
50 ve 20 km kaldiginda gosteriyor. Ama 49 ve 19a dusunce yine kayboluyor
Abi, saygılar selamlar. Dacia markasına olan önyargımı yıktınız. 700 bin gibi bir bütçem var. Duster artık ilk önceliğim. Teşekkürler.
Faydam olduysa ne mutlu
Çok güzel olmuş
Enjeksiyonu kontrol ettirin arizasi veriyor yokus cikarken klima acikken hava da sicak. Sonra kendi sönüyor. Cekisten düşme vs olmuyor. KRONIK mis. Başınıza geldimi
O konuda bir video hazirliyorum hocam.
@@devrimtuncer8655 enjeksiyon hatası bilgilendirme
ua-cam.com/video/eLngJA_QkHI/v-deo.html
Merhabalar, ben de 2022 model makyajlı kasa sıfır satın aldım. Expression paket. Bir sualim olacak, malumunuz kar kış hava soğuk camlar buğulanıyor. Ancak havalandırmayı çalıştırmama rağmen ön camların sağ sol köşeleri buharı ne yazık ki gitmiyor. Bir ikincisi arka koltuklarda ikiz bebeklerim oturuyor ancak arka taraf sanki hiç ısınmıyor gibi geldi. Aracın alt taradından sanki baya soğuk geliyor gibi. Bunlar hakkında bir tavsiyeniz var mı acaba?
Alt taraf izolesiz. Soguk hissi verir. İsitma sistemi de sadece on tarafa hava ufledigi icin arkaya gec gider.
Alt tarafa putur boya attirirsaniz kismi bir izolasyon saglar. Arkayi isitmak icin de sicak havayi on cama vurdurarak verin. Sicak hava surekli yukselmek ister ama on camda kismen sogur ve kisa zamanda coker. Yani arka taraf biraz daha hizli isinir. Tum isitmayi ayaktan verebilirsiniz ama koltuklar cok engel.oluyor.
On cami ve yan camlarin ayna taraflarini hizli isitmak icin orta konsoldaki tum cikislari kapatin. On cama hava veren cikis tam ortada ve kenarlara dogru uzatilmamis oldugu icin maalesef on camin alt kenarlari gec aciliyor. Ona henuz bir care bulamadim
Çok teşekkür ederim cevap ve önerileriniz için. Ben aracı ötv muafiyeti ile satın aldım. Almadan önce biraz araştırdım genel olarak da araç hoşuma gitti satın aldım ancak şimdi bir kaç yerde enjektör ve emülsiyon arızası gibi arızalar verdiğini gördüm. Aracım şuan 105 kilometrede ancak araçtan soğudum resmen. 5 yıl da satamayacağım ötv muafiyetli aldığım için... ne dersiniz bu duruma üstadım. İnanın bir teselliye ihtiyacım var çok moralim bozuldu... ne yapmalıyım şuan arıza veya sorun yok ancak şimdiden servise başvurayım mı?
@@onurkaya8854 digernyorumunuza cevap yazdim. Olayin nedenleri ile ilgili video da yaptim. Sorun yazilimin renoda kullanilan sensorlere gore olmasi ama dacia da farkli marka sensor kullanmalari. Korkacaginiz birsey yok. O uyariyla 1000km den fazla gezdim birak yolda kalmayi tehlike yaratacak bir cakisma bile vermedi.
Devir zor devir. Yenisini almak cok daha zor. Kisisel dusuncem hic bunlara takilmayin aracinizin keyfini cikarin. Her yola gelir, tamiri bakimi kolay, ucuz. Vurun gezmeye, dag bayira. Bende 2. Yili dolmak uzere 47binde. Gezmek ucuz
@@devrimtuncer8655 çok teşekkür ederim değerli açıklamalarınız için içim bir nebze ferahladı. Ancak umuyorum ki olmaz ama böyle bir arıza işareti yanar ve başımıza gelirse ne yapmalıyız? Diyelim ki uzun yoldayız çoluk çocuk olduğu anda durup dacia yol yardımı mı aramalıyız? garanti kapsamında olduğu için durmayıp devam edersek garantiyi bozabilir mi? Teşekkür ederim...
@@onurkaya8854 yolunuza devam edin. O motorda guvenlik araligi cok cok genistir o yuzden tehlike yokken bile uyari geliyor. Ben o uyariyla 2500km yol gittim.
İsiniz tatiliniz bittiginde veya tatilde harcayacak 5 6 saat buldugunuzda yetkili servise gidip yazilim yukletin.
Servisler bazen is yuku nedeniyle sizi siraya aliyor ve 2 saatlik is icin gece kalsin bile diyebiliyor. Bu yuzden tatilinizi bolmenize taraf degilim.
Araciniz normal calisirken ve motor isinmisken motor kapagini acin. Bir arkadasiniz gaz vererek degisil devirlerde calistirsin. Siz de bu farkli devirleri telefonunuza kaydedin. Bahsedilen uyari belirdikten sonra arada bir motor sicakken motor kapagini acip motorunuzun calismasini gozleyin ve video ile karsilastirin. Tehlikeli bir durum varsa motor ciddi sarsintili calisir. Siz bunu gormeyeceksiniz cunku dedigim gibi uyari cok cok onceden geliyor. Sadece iciniz rahat etsin istedim.
Bu arada motor yazilimi zaten motor ic sicakligi zararli duzeye geldi mi benzine geciyor veya size araci park alanina cekip dinlendirmenizi istiyor. Boyle bir uyari gelirse uygun bir yere, benzinlige falan cekin ve motoru kapatip sadece yarim saat bekleyin. İssiz yerlerde bunu yapmayin. Yardim cagirmak gerekirse isiniz zorlasir.
Kisacasi araca zarar vermeniz bir hayli zor. O yuzden korkmayin.
Aklima gelmisken 5 10 bin arasinda motor yaginizi mutlaka degistirin. Rodaj capagiyla gezmenin geregi yok. Serviste yaptirmasaniz bile olur. Duzgun markadan 5w40 kullanin yeter
Devrim abi selamun aleylüm. Abi 2019 aralık 0 aldığım 1.0 tce manuel comfort (LPGsiz) aracım var. +1 yıl garanti uzatmıştım. garanti artık bu hafta itibari ile bitti. Km 28binde. yani yılda 7bin binmişim. hep yetkili servis ve kaskolu bindim. Ancak artık servise bakımını yaptırmak istemiyorum. Zaten az biniyorum. Servis fiyatı aldım şimdi. Yağbakımı, filtre değişimleri 3900 Tl dediler. +Antifiriz değişimi olursa: 5000TL , bunun üstüne + Fren Hidrolik değişimi de olursa 5600 TL dediler. Bazı sorularım olacak. Ben acaba internetten parçaları alsam. dışarda taktırsam diyorum. önerirmisin. Ayrıca kullanılan motor yağı geçmiş yıllarda 5W40 kullanılmış. Ancak internette aracımız 1.0 tce için filtre ve motor yağı setlerine baktığımda genelde 5W30 ile satılıyor. Bir farkı olur mu. Birde diğer sorum kullanacağımız antifriz ne önerirsiniz.
Zor soru sordun. Oncelikle neredesin bilmiyorum. O yuzden soyleyeceklerim biraz bulundugun yerdeki ustalarin yapisina bagli.
Eger bulundugun yerde duzgun durust usta tanimiyorsan ve kendin de anlamiyorsan yilda 1 defa bakim yaptiriyorsun demektir servise git derim. Evet servis yuzde 30 40 daha pahali ama takilan parcalarin orjinal olacak. Takilan parca ve malzemenin ayri garantisi olacak. Ayrica servisler garantisi biten araclari ellerinde tutmak icin cok sayida kampanya ve indirim yapar yani daha az pahali olur.
Sanayide yag ve filtrelerin bakimi bugun 2500 civari tutar. Guvenilir ustan varsa ve az cok islerden anliyorsan yaptir. Ama anlamiyorsan sana gol atmalari daha mumkun olur. Ornegi kendin vermissin. Bu arabanin yagi 5w40 veya 0w40dir. 5w30 kullanirsan 100bin km icinde conta yakarsin. Fren balatasi serviste mais veya valeo kullanilir. Mais de motrio ve valeodan alir. Duzgun markalardir. Sanayide cok daha ucuz olan mga germankraft..vb havali adi ama uyduruk mali olan markalardan takarlar. Eskiden yuzune bakmadigimiz mga bunlar arasinda cok kaliteli kaldi. Oyle anlatayim. Boylece dortte bir kaliteyi yari fiyata satarlar. Uste de renonun bile bu markaya urun yaptirdigini soylerler. Parcacilar ayri bir filimdir.
Bu incelikleri biliyorsan ve sanayide guvenebilecegin bir usta veya tavsiyesine guvenebilecegin bir arkadasin varsa sanayi ucuza gelir. Serviste olup sanayide olmayan bir yedek sarf pek olmaz. Yeterki sen anla ve iste.
Parca kalitesini ve isciligi esitlediginde sanayi hala daha ucuzdur ama fark epey kapanir.
Yazdiklarindan Yilda 1 ancak bakima girdigi anliyorum. Dedigim sanayi inceliklerini bilmiyorsan riske girme derim. Servis de yuzde yuz guvenilir degildir ama sikayet edebilecegin bir yer vardir.
Diger bir unsur da aracini cok yaslanmadan satma derdindeysen tamamen servis bakimli aracin satisinda biraz daha iyi fiyat alabilirsin.
Para isleri konusunda tavsiye vermeyi pek sevmem. Dedigim gibi sanayinin dilinden anliyorsan ve arastirip dogru urunu bulurum diyorsan sanayiye git. Degilse 3 kurus icin ustalara oyuncak olma.
@@devrimtuncer8655 Ankarada'yım abi. Çok güzel yazmışsın. valla yazdıklarını kopyalayıp bir dosyada saklayacağım. dışardaki ustadan fiyat almadım. en iyisi dışardan fiyat alayım. Ama dediklerinde haklısın. Şimdi kasko ve trafik teklifi aldım 6400 tl kasko, 3900 tl trafik. basit yağ bakımınıda katsam 15000 geçiyor 3 ü. Neyseki mtv şimdilik ucuz kalıyor. Oda seneye 3000 olur. 18000 yapar. 18bin/12 bin = 1500 tl. aracı hiç çalıştırmadan kapıdaki masrafı. yahu yılda 7000 km yapmış arabanın km başı maliyeti vergi kasko bakım toplam 2,6 tl yapıyor. dün depoyu fulledim. 1500 tl. 700 km gitmişim. 2,14 tl de yakıt eklersem. 2,6 + 2,14 = 4,5 tl km başı maliyet.
@@omeren5158 walla sorma. Biraz konforu medeniyeti devlet bize cok goruyor. Benimde belimi bukuyor.
2000lerin ortalarina kadar ankaradaydim. Aslen dogma buyume ankara. Ayranci cocuguyum. Ama sincan etimesgut ukus kecioren epey yerinde calistim.
Ben ayrilali 15 yildan fazla oldu. Gittigim ustalari unuttum. Hos hatirlasam da coktan emekli olmus veya baska yere gecmislerdir.
Dedigim gibi parasal konularda tavsiye vermeyi sevmiyorum. Sadece olasiliklari soylemekle yetinebildim. Bunlari ogrenirken bende cok gol yedim. Aslinda bir gun kacinilmasi gereken usta profilleri ile ilgili bir video yapayim. Sanayiye gideceksen mutlaka kullanilanalzemelerin ozellik ve markalarla ilgili arastirma yap. Sanayiye guven olmaz. Eskiden 5 40 mi vardi 5 30 kraldir diye konuya girerler😁😁
@@omeren51581500₺ ile 700 km yol yapılan araç 1.0 Tce 90 beygir gücü olan mı
Hocam yeni araç aldım. Duster 2020 1.0 tce Benzinli. Hangi marka lpg montajı önerirsiniz birde motor 5.40 mı koyalım teşekkürler
Evet hocam 5w40. Lpg markalarina cok hakim degilim. Candan muhendislik gibi bir kac lpg kanali daaha net bilgi verebilir
Brc
Abi ağzına sağlık bir mühendis edasıyla çok detaylı ve samimi anlatmışsın. Ben taksiciyim aynı motor ile çıkan yeni jogger var almayı düşünüyorum 7 kişilik benim işimi görür mü bakım tamir maliyeti beni yorar mı. Bende şuan 7 kişilik 1.5 90 bg lodgy var memnunum joggerden de aynı performansı alır mıyım bilgin varsa paylaşırsan dizel den benzin lpg ye geçmek isteyen birçok taksicinin kafasındaki soruya cevap vermiş olacaksın şimdiden teşekkürler
Performanstan kastin motor gucuyse duz alanlarda bir eksigi yok. Yokuslarda dizele gore biraz zayif kalir. Yuk altinda da 1e1 dizel gibi olmaz ancak taksi diyorsun uzun sure yuksek guc gerektiren bir isin olmayacak. Bu yuzden eksikligi hissedecegini dusunmuyorum.
Dizel motor uzun yolda gercek tasarrufuna erisir. Sehir ici kisa mesafelerde ozellikle soguk havalarda dizel yer yer benzinliye yakin tuketime sahiptir. Bende dizel arac varken yaklasik 5 kmlik is ev arasi yolda 8 litrenin altina hemen hic dusemedim. Bu 1.0 motor 100 200 metre icinde gaza gecis yapabiliyor. Ortalama 500 metrede de uygun calisma sicakligina geliyor. Bu yuzden ortalama verisini kisa seyahatlerde de gosteriyor. Hangi ilde taksicisin bilmiyorum ama manisa ankara ve izmirde benimki dikkat edersen 9.0 etmezsen 10 litre civari tuketimde kaldi. Yani 30 litre gazla 300 350 km arasi rahat rahat gidiyor. Klima acikken yarim bir litre arasi bir ek oluyor.
Joggerin icini bilmiyorum. Lodgy ye gore ic hacim arti ve eksilerinden bahsedemem.
Beni dizelden bezdiren asil olay bakim sikligi ve maliyetiydi. Dizel aracta yakit depodan cikip yanana kadar varsayalum 30 basamaklik islem yapilir. Bu cok fazla parca demek. Fazla parca fazla ariza ihtimali demek. Ayrica dizelde hem is hem de patlama gucu fazladir. Bu yuzden yag gibi sarf malzemeleriyle, hareketli parcalar uzerindeki baski fazladir. Benzinli turbo motorda yakitin gectigi bu varsayimsal basamak 10dur. Yani motor ucte bir daha az parca icerir. Bu daha az bozulma olasiligidir. Ayrica benzinli motorda calisma daha yumusak sartlarda oldugu icin ve daha az parcadan dolayi bakim araliklari hem daha uzundur hem de daha ucuza malolur. 1.0 icin her 50binde degisecegin 3 bujinin maliyeti ayni kmde dizelde degisecegin kizdirma bujisinin yari fiyatidir. Dizelde yag degisiminde 10bin kmyi gecirmek akil kari degildir. Bu motorda 20 bin normali.
Dizel.motor yuksek basinc altinda calisacagi icin daha kalin ve sert metalden yapilir. Bu yuzden iyi bakilirsa en az 500bin gider. Benzinli reno motoru k4m icinde 400bin civari beklentim var. Ama bu turbolarda omur ne olur bilmiyorum. Belki daha uzun belki daha kisa. Bunu zaman gosterecek.
Renonun 1.5 dizeli yirmi yildan fazladir kullaniliyor. Yazilim ve donanim olarak yerlesti. 1.0 fabrikasyon lpg de ben yolda birakan ariza yasamadim ama sacma yazilim hatalari cikti. Reno bunlari duzeltiyor veya hatasina sahip cikiyor ama demekki daha birkac guncelleme alacak.
Simdilik anlatabileceklerim bunlar. Baska sorunuz olursa beklerim
@@devrimtuncer8655 Alanya da yüksek sıcakta çalışacak bir araç olacak yazları klima ful açık yüklü çalışacak bu lodgy 90 bg jogger 100 bg kafamdaki soru hantal kalır mı kalkista yokuşta bunu da deneyerek göreceğiz galiba
@@selosus3912 start stopta guc kaybi diye bir videom var. Ona dikkat ederseniz kalkista ve yokusta sorun yasamazsiniz.
1.0 motor aluminyum alasimli dizelden cok daha rahat sogur. Sorun yasamazsiniz. Aksekiye falan surekli tam kapasite cikip inmiyorsaniz alanyanin yokuslarinda o motor sizi uzmez. Klima acikken 1 2 litre fazla gaz tuketirsiniz o kadar.
Sizin isiniz bol dur kalkli bir is her sartta tasarrufunuz dizeli aratmaz. Motor gucunde de uzulmezsiniz. Ben adana manisa arasi bagaj iceri ve portbagaj tam yuklu halde gidip geldim. Koyden portakal falan gibi agir cekecek seylerle doldurdum. Ne toroslari cikarken zorlandim ne usak tepelerini. Dizelden buyuk bir fark yok. Motordan yana korkmayin. Sadece joggeri tanimadigim icin ic genisligi bagaj kapasitesi falan bir yorum yapamam
Hocam ağzınıza sağlîk,emeğinize saygılarımı sunuyorum
Servisinden daha bilgili bu abi
Devrim bey, samimi paylasim icin tesekkurler. Eco modu uzun yolda önermiyorlar. Sizde açık kalmış. Şehiriçi için öneriliyor. Ben de 1.3 megan var ben de bilmediğim için hep eco da kullanirdim.. Bir de bir araştırmadan öğrendiğim; 72 km hiz altinda pencere aralamak üzerinde ise klima acmak daha tasarruflu çıkmış. Kazasiz belasiz, iyi günlerde kullanin. Selamlar.
Eco mod gaz tepkilerini torpuledigi icin ani hizlanmalar gerekirse diyebuzun yolda onermezler. Ben bilincli acik birakmadim. Dediginiz gibi unutmusum.
Klima ile ilgili calismalari bende okudum. Dediginiz gibi belirli bir hiz ustunde cam klimadan daha fazla yakit tukettiriyor. Hatta yan ruzgar acik olan cam tarafindaysa tuketim dahada artiyor. Yelken mantigi gecerli. O yonden haklisiniz. Ancak yapilan calismalarin hemen tamami 2000 cc ve uzeri motorlu arabalarda yapilmis. O kadar buyuk araclarda beygir ne olursa olsun krank milinde ciddi bir guc birikimi oldugu icin ne mekanik kompresorun ne de alternatordeki ek yukun katkisi cok fazla hissedilmiyor ancak kucuk motorlarda fark cok fazla hissediliyor. Ornegin 1.8 lt bir aracta cok rahat 120 a alternator kullanilabilir ve klimanin kullandigi yaklasik 30a sadece yuzde 25 etkiyken kucuk motorda kullanilan 70 90a araliginda alternatore binen yuk farki yuzde 50 ile 35 arasinda oluyor. O yuzden bahsettiginiz klima karliligi hicbir zaman o deneylerdeki kadar olmuyor. 2021 haziraninda manisa ankara arasi giderken hizim cok nadiren 120ye ulasti ama giderken klimasiz gittim ve 1.5 depoyla gittim. Donuste klima acikti ve hiz ortalamam ayniydi. 2 depoyu biraz gectim.
Bir ögretmen edasi ile nedenleri ile birlikte bilgilerinizi paylaştiginiz icin tekrar tesekkurler. Sagolun.
@@leventgurer4581 ben tesekkur ederim
Abi öncelikle ağzına saglik. Bende Dacia Duster 2020 1.0 tce comfortline 100bg benzinli LPG siz 36000km almayı düşünüyorum. Hala kullaniyormusunuz memnuniyetiniz nedir öneriyor musunuz. Bilgi alabilirmiyim benim için çok önemli çünkü şuan ki fiyatı 500bin lira para o yüzden tereddütlerim var.
Hala kullaniyorum. Memnunum. Beni zorda burakacak bir ariza cikarmadi. Tuketiminden ve her yola gelisinden de memnunum. Arada sacma yazilimsal hata kayitlari veriyor. Benim kuplanisimi degistirmesigi icin ben ilgilenmedim. Ama simetri hastaligi gibi mukemmeliyetcilik huyunuz varsa biraz sinir bozabilir.
İhtiyacinizi biomedigim icin tavsiye ederim veya etmem diyemem ama ben memnunum
Öncelikle ağzınıza sağlık toprağım çok yararlı bilgiler aldım bende 2023 model 1.0 eco g expression almayı düşünüyorum rampada cekisinj çok merak ediyordum yararlı bir video teşekkür ederim
Aracı alalı 1 ay oldu ve 1000 km de 800 tl lpg yaktı.Alacak arkadaşlara tavsiye ederim.
Fiyat durumu ne oldu mahsuru yoksa yazar mısınız? (Hangi paket ve ekstra var mı)
@@gokhanm103 merhaba, 1.0 eco-g prestige ekstra eller serbest kart sistemi,dijital klima,yüksek konsol ve turuncu rengi fiyat 526 bin
1.0 tce ile eko g aynı motorlar mı? 1.0 tce'nin 90 beygir, lpg'li olanın ise 100 beygir olduğunu okudum bir yerde.
Ayrıca şunu da anlayamadım; örneğin 2. el sitelerinde fabrikasyon lpg'li tce diyor bu zaten eko g olmuş olmuyor mu? Umarım bu kafa karışıklığımı giderirsiniz. Elinize emeğinize sağlık.
Herhangi bir motora fabrikadan lpg takiki olarak geliyorsa dacia eco g olarak isimlendiriyor. 1.0 tce kullanilan motorun piyasa adi
Hocam videoların on numara turbo ile alakalı video çeker misin uzun yolda durunca nasıl stop edicez stop etmeden önce kaç dakka bekliycez
10 dakka bekle ustam :) yahu uzun yoldan sonra 1 dakika rolanti yap kafidir :)
2020 model 1.0 benzinli 100 hp duster almayı düşünüyorum ama çekmez gitmez diyorlar doğrumu acaba
Cekiyor da gidiyor da. Neyle karsilastirdiklarini bilmiyorum. Bundan once 1.6 megane 3 vardi benzinli. Hicbir farki yok. Dizel torku yok ama atmosferik 1.5 1.6 benzinliyle es guc uretebiliyor. Duz yolda 1500 devirin, yokusta 2000 devirin uzerinde olun yeter
Devrim abicim sana ulaşmaya çalıştım fakat mail adresini ve ya ulaşabileceğim her hangi bir yol bulamadım. Duster ve 1.0 önyargılarımı kırarak bu videodan sonra aracı satın aldım. Haftaya teslim almaya gidicem. Bakım hakkında söylediklerin kulağımd aküde yapılması gereken eksiksiz bakım çizelgesi oluşturabilir misin? Arabada herhangi bir su eksiltme vs. Oldu mu sende merak ediyorum
Google a yazsan benim blog cikiyor. Pilbillgi diye. E posta adresimde devrimctr@gmail.com.
Akuyle ilgili simdilik hicbir sorun yasamadim.
Abi kronik olarak arıza veriyor mu araba veya senin rastladım bir kronik arızası var mı
@@serkankartal6071 1.5 yildir tek gozlemim lpg sisteminden arada cikmasiydi. Onun disinda bir ariza yasamadim.
Seninde fikrini merak ettiğim bir kaç konu daha var, araba için aksesuar olarak kullanılsa iyi olur dediğin bir materyal var mı 1.0 tce comfort paket aldım arabayı ön arka demirlikler yasakmış sanırım
@@serkankartal6071 ben one demir taktim. Muayenede gorurum dedim. 2 tur demir var biri bayagi buyuk disli sanirim o sorun olur. Benimki daha kucuk. Ledbar takmak icin aldim. Gezmeyi severim koy yollarinda iyi oluyor. Normal yolda acmam. Farlara mudahale etmeyi de yanlis bukurum cunkuborjinalde yoksa xenon veya led ampul takmak sadece bol bol kufur yemeni saglar.
Herkese tavsiyem ilk is on arka kamera takin. Bana denyonun biri arkadan carpti neden duruyorsun dedi. Arkadan gelisinin videosunu gosterdim konu kapandi. Veya yola yaya cikip beni sucladi. Goruntuyu izleyince sorun kalmadi. ...vb
Bunun disindakiler sizin ihtiyaclariniza bagli
Emeğine sağlık 1.0 yoksa 1.6 mı hangisini tavsiye edersiniz
1.0 veya 1.3 hocam. 1.6 h4m motor cok guzel bir motor ama turk suruculerine cok uygun degil.
Yalıtım konusundan nasıl egeadan iymidir
Evet
Duster 1.3 benzin otomotik ile egea cross 1.6 dizel arasında kaldım sizce hangisi alsan pişman olmam ?
Artik dizel pisman eder
Dusteri alın bence dizel devri kapanıyor pompa fiyatları bile 4 tl daha pahalı mazot litre bazında taksiciler bile benzin Lpg kullanıyor taksici arkadaşım var dizel takside zararlı artık diyor
1.0 90 hp tce benzinli ile çok fark varmi acaba bu araç 100 hp lpg
Motor ayni ama emisyon kisitlamasi yuzunden benzinle calisirken motoru fabrika kendi sakatlamis. O yuzden benzinli 90 lpg li lpg de 100beygir. Benzine alinca bizimki de 90
750kg altı çekme karavanı çekermi aceba, bende alıcam inşallah bekliyorum aracımı
Ben cekmedim ama kullanan arkadaslar var. Sikinti yasamadilar. Yakit tuketimi biraz artiyor haliyle. Yokuslarda da vites kucultun
@@devrimtuncer8655 anladım. İnşallah bayide aracım bekliyorum teslimat gününü, karavan çekmek istiyorum hayırlısıyla,
@@mustfox arada bir goreceginiz ama etkisi olmayan ariza lambasi disinda pisman olmazsiniz. Bizim gibi sabit gelirli dostu bir arac
@@devrimtuncer8655 evet bende maaşlı devlet memuruyum ötv indirimiyle alıyorum zaten umarım bizi üzmez.
@@mustfox beklentinizi ve turbo motorlara asinaliginizi bilmiyorum ama uzmrz hocam. Gule gule kullanin. Ceki demiri kaca maloldu
valla tam benim kafamdasın abi
Ne guzel hocam. Arastirmami istediginiz bir konu olursa belirtin. Gidip araba incelemem cunku 10km lik deneme surusunde birsey anlasilmaz. Ama motor yagi vb ayrintida elimden geleni yaparim
Hocam öncelikle hakikaten çok detaylı bilgilendirici bir video olmuş tebrik ederim. Ancak ben şunu anlayamadım 7 litre LPG'de mi yaktınız ? Yani söz ettiğiniz yakıt tüketimi LPG olarak mı ? Ya da LPG'de ne yakar öyle sorayım ? Teşekkürler.
Lpg deki tuketim. Uygun lastik havasi, dusuk hiz, yercekimini kullanma vb...100u asinca artiyor
@@devrimtuncer8655 Teşekkür ederim cevabınız için . Bence gayet güzel bir yakıt tüketimi var. İnşAllah bize de almak nasip olur.
@@ibrahimAk338 baska bilgi ihtiyaciniz olusa beklerim. İnsallah alir kazasiz belasiz binersiniz
@@devrimtuncer8655 Eyvallah hocam. Aklıma bir şey takılırsa yine sorarım. Teşekkürler.