【新車の闇】なぜ高級車が10年間も改善されないのか！？
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- Опубліковано 17 тра 2024
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#新車
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知人のポルシェが新車で買って1年乗ってから調子が悪く２年経ってもまだ治って来てません。代車のミニクーパーに乗ってローンを払っている人がいます。
ドイツのクルマより最近はアメリカのほうがマシじゃない❓
うちにある新車で買ったフェラーリのボンネットも隙間が左右で少し違っていたり、フェンダーのエンブレムの高さが左右で違っていますね。セールスに言ったら、「職人さんが手作業で作っているのでしょうがないですね」と言われてしまいました。
個人的には、職人が作っているのであれば、機械で作るよりも良くないと、、、
外でマカン探す楽しみ増えました😊
僕も社長と同じく大雑把なので気にしないですね。
オーナー様ご納車おめでとうございます🎉
ポルシェの工場に2回程見学しに行ったことありますけど、休憩時間中にビール飲むようなヤツラで超テキトーでした。
三十数年前にデトロイトの日本メーカーの工場を見学した事がありますが、そこまで酷くはありませんでした(笑)
いつの話？
@@user-ep7rb2pp4b
日系メーカーでも、スペイン工場は昼休みにワイン飲んでたって聞いたことが有るよ。
リーマン前の話だから、今は判らんよ。
まぁ、ドイツ人にはビールは水だもんな(笑)
ポルシェセンターが悪いわな
2019年式のマカンオーナーです。自分の車両も運転席側のフェンダーとドアのチリが酷くて、ディラーに言ったら、まだましの方だと言われました。 笑
残念ながらチリ調整だけは軽自動車未満の仕上がり！
初代セルシオ/レクサスは、クルマの動力性能のみならず今回の事例の様なチリ合わせに対しても徹底して拘ったが故にメルセデスをビビらせたという実例があるだけに、ポルシェにとって「高級」という意味が違うのが理解出来ました。
ポルシェアカン
ちかんアカン
マカンも確かに
ですけど、
GLEやGLSもまあまあヤバいですよね～。
工場とか生産国によってバラツキが出るんでしょうかね
マカンじゃなくてアカンだな←定期
お疲れ様です😮 せめて左右対称にしてくれたら良いが 辛いですね
BMのナンバーカバーは何処で手に入れたのかな？私はそれが気になる
独特の空力対策👍
右ハンドルだと左側、左ハンドルだと右側で、ドライバーの位置による
荷重変化を微調整する素晴らしい設計！
貧乏人ですがこんなの耐えられないレベル🥶
1700万の品質じゃないよね😅
あぁー18年式を買いましたがオイル交換で工場に預けてますので戻ったら見てみます ありがとうございます、整備から戻ってきましたのでボディーワークを見ましたが変な段差や合わせの悪さはない感じです 有難うございました
知人がマカンを2年乗っていつの間にかレクサスLCに乗り換えていました。あれだけポルシェはサイコーと言っていたのになんでや？わかった様な気がします！親中VWグループ
このチリ問題は酷いですね…、影が出る程とは…。
凄い！現実を超越している！？、
それを余裕で許す？？って贅沢な話です♡。
2014年式のベースグレードと2017年式のGTSを買った事の有る(中古ですが)変わった者ですが、残っている写真を見返してもどちらも普通の状態でした。
前の動画も観ましたね、アレは直してと言いたいレベルです。
自分は、７４１Panamera 4S持ちだけど、同じエンジン（V6.2.9L440PS/550NMスペック）をもう一台新車で購入するなら、このマカン第３世代GTSしか無く、一時期真剣に購入考えて、このおじさんと同じくらいのコンフィグ金額出てた。この今、購入し無くて良かった
街のマカン、みんな調べたくなる(笑)
昔、とある陸送屋で働いてたやつが言ってましたが、輸入車の船下し最中の事故は結構あってそれを陸送屋が荷主に隠れて板金してるのは良くある話だと言ってましたね。その板金の程度は色々だそうですがね😅昔の話ですよ😊
「板金修理は事故車扱いにはならない」が常識である自動車関連業あるあるですね(苦笑)
@@user-ep7rb2pp4b かもしれませんね。まー所詮昔の話ですがね。
B社の代理店で納車前にぶつけて板金したって話を思いだした。
物事が凄いスピードで移り変わる現代社会において、10年間も同じ精度で製造を続けられることは、素晴らしい技術力だと思います🤣🤣🤣
某国の製造者は、部品が無いなどの適当な理由で、すぐに生産終了やモデルチェンジですからね💢
ドイツは昔からトルコからの出稼ぎや移民が多い
近年単純作業からライン工に出世したのかも
運転席側も日本車メーカーさんなら完成検査不合格です。
普通、他でも不合格じゃね？
これでもマシだと思う
外車は日本に輸入手続き後メーカーが専門対応拠点がある、輸入車専門の仕上げ工程する所があるけどそれでも出来ないって事。つまり製造時の完成検査とそれ以降の輸送工程も駄目って事になる。完成検査ってある意味メーカーが責任の所在の明確する最後の砦なので。日本車でも製造拠点で輸入して日本国内に入れる場合でもここまで酷くない。
ポルシェには完璧なイメージを持ってました。イメージ完全に間違いでした。
ポルシェは認定中古で買うのが賢いと思ってます😂
現車確認できるし
それは正しい考えかも知れません。新車は当たり外れがある。また駄目な中古車は認定中古車になりにくいし、認定中古車もで現車確認できる。
あれは、オプションで付けたんですか?フロントサイドチリスポイラーって名前？100万位のオプション？中国で作っているんですか?やはり、真っ赤なポルシェって本当だったんですね。
ポルシェセンターはフランチャイズ店舗なので店舗によって対応が大きく違う気がします。
認定中古の911買った店舗には時々遊びに行ってますが、友人がマカン欲しいと在庫の認定中古を見た時は大丈夫でした。
代車で1回初代マカンS借りましたが、それも大丈夫でした。
別の友人も911とマカンS持ってますが大丈夫です。
ポルシェに限らず船積みで日本に来る欧州車は何かしら修復が入るケース多いですが、これはビックリですね。
中古の事故車に乗ってると勘違いされるの嫌だな
信号待ちで隣にマカンが止まったら目がそっちに行くねｗｗ
これ、諦めるしかないの？
ポルシェの検査の品質管理どないやねん‼️😳😳おおざっぱ過ぎるわ‼️😳😳😳
2台目の2023年式GTSですが、段差あります。買替前の1台目2018年式GTSは問題無かったのに。。。
ポルシェあるあるですね。モールの高さが左右で合ってないとか隙間が大きいとか、でも
そこを論じる車では無いのでそこは同じワーゲン傘下でもアウディは群を抜いて上手い
右側もエンジンかけて暖気すると左側みたいになりますよ
アルミボンネットの宿命ですね
ボンネットの形を変えるしかないですね
CITROËNよりも酷いチリ合わせですね...(笑)
CITROËNも隙間が広かったり狭かったり、トランクが少し浮いていたり横から透かして見てドアも少し浮いていたりしましたがここまで酷くなかったです。
細かい部分はやっぱ国産車にはかないません。
うちのマカンセーフでした。左右チリあってました。神経質なほうですがこの動画みてこの観点無かったなって思いました。うちのはバルカノグレーメタリック色なので白と比べると目立ってないのかもしれませんが、白系統だと影確かに目立ちますねー他のマカン今度から見てみます。
社長お疲れ様でした。
これはびっくりですね笑
新車がこれならマカンの認定中古車は何を認定するんでしょうね🤣？
品質管理の点では日本のが上か😁
まぁ…マカンは、ポルシェエンブレム付きのVWなので😅
ちゃんとポルシェらしさを感じたいなら911／ケイマン／ボクスターどれか買ってください😊
製造工程の段階で金型がズレてるのかな？
金が山ほど余ってる人が中途半端と思ってたレクサス乗る意味が少しわかった気がする
もし日本車と同等の精度・品質で このマカンを販売するとなると…車両本体価格が倍以上になるかもしれませんね(苦笑)
ライカはこの調子で「それは性能、機能に影響ない」と答えて潰れてしまった。ポルシェ(vwグループ)もそうなりますな。
私のライカM11-Pも、はや４ヶ月入院しています。購入してからの使用期間よりも入院期間の方がもう長くなっている。
これはポルシュだな
雑な作りで納車は辞めて欲しいですね！
左右非対象のデザイン🙄本当に事故車レベル😅
見たいと思います、
マカンあかん!!!
さすがポルスッチェ!!!
あくまで推察ですけど、運転席側はドライバーの目に映りやすいためそこに合わせてチリ調整しているんでしょうかね
助手席側は運転する人間からは見えないので・・・
どれだけ高い車でも事細かに基準値というのはあると思うので、ポルシェの目線ではどれだけクレームが来ようとも 仕様 なのでしょう
私の車は大丈夫でした。
2022年発表のマカンTという追加 モデルです。
リア側を左右で触るとはっきり違いがわかるほど、違いがありましたねー
こんなのトラブルの元にしかならないと思うんだけど、購入前にディーラーから事前告知無いのかな？
２０１４から？それを知っていて発注前に事前に伝えず売るディーラーって！なんなん？
イケイケさん元気無いのが心配です
海外では普通の車なんでしょ、
トヨタどころかフェラーリでは絶対にあり得ない酷さですね。
3月に展示で見たサイバートラックもチリは凄かったですが安いので許される？多分プレス時に素材寸法が左右で微妙に違うか、圧力や下死点の設定を間違えているのか、あとは金型のヘタリ。
911と718がポルシェで他はVWと思うほか無い。911も992は明らかに991より完成度低いしカイエンのリセールが低いのも不具合が多いのが理由なのは否定できず。最近のポルシェはGT3 RSのタイカンとの抱き合わせ販売といいディーラーのレベルも低いですよ。
それはディーラーというよりインポーター側の問題では...
社長、あのライブの加藤さんがこのマカン新車で購入されたのですか？😯
このアカン、Made in Chinaと刻印されてませんか？
組み立て職人がヨボヨボのお爺ちゃん👴の可能性。😢
まぁそんなもんでしょうね。外人の作る車なんて。ドイツ車とはいえトヨタ社員に言わせるとカローラより品質悪いっていってましたから。
ジャロに電話😂
板金屋がみたら目が点やな😇✌もしかして裏がわのどこかボルトてとめとらんとちゃうんか？😇✌
ポルシェクオリティ
板金すらまともに仕上げられない車か…
月曜日に作ったんじゃ？ ｗ
マカンはポルシェ車の中で一番安い車だからでしょう。1700万円はその一番安い車にオプションを加えたからその価格なだけで、本体のベースはポルシェ最安車だからねー、というのがポルシェ社の目線でしょう。
981というスポーツタイプで一番安いのに乗ってた事ありますが、ボンネットに付くポルシェの紋章バッジが少し斜めに付いてました。ボンネットにはバッジをやや大きくした凹みがありそこにバッジを嵌め込む訳ですが、1,2mmなら何も言いませんが、5mmまでは無いですが目視一発わかる具合に斜めにバッジ付いてました(笑) 幼稚園児でもちょっと曲がってるって指摘出来るレベルでした。今は911に乗ってますが、バッジはちゃんと真っ直ぐ付いてます。
安いのは手を抜いてもイイさ、一番高いのが映えるからねー、嫌なら一番高いの買ってね。高い車の伸び代確保。そーゆー事です！
PDIセンター機能してるの？
こんなの見過ごす？
外車の外装品質はここで整えて
ディーラーに渡すはずでは？
その金額も車両代金に上乗せされてるやろ…つかディーラーも何してんねや…
社長！これは酷いですね
これはマカンだけの事象ですか？
991.1に乗ってましたが、こんなこと無かったです
輸入元はマカンなんかどうでも良いと思ってませんか、メーカーも姿勢が問われます😤
マカン買うなら、現車確認出来る中古が良いかもしれないです💦
ポルシェって中国メーカーみたいなんですね。
ポルシェって壊れないイメージやけどな
これはひどい😔
うわーチリ全然あってないやん！これ新車？？？うっそーん。えぇぇ日本向けのマカンってどこで作ってんの？
チリが気になる人ははレクサス
お疲れ様です！ えっ？こんなに高い買い物して加藤様は大丈夫なんですか？
今月分の炊き出しの足しにして下さい。必ず加藤様に渡して下さいね😌
加藤さんには直接手渡ししてあげて下さい😁
@@Soap-1919 あっ！フカヒレソープさん！
加藤様に手渡したいところなんですけど直接知らないもので、炊き出しの鬼に渡してもらうしか😂
@@Soap-1919 ん⁉️ 1919？？？😅
マカンなら、ブラックボディに限りますね😅それなら、影は気にならないかと👍
酷いなぁ😅
そりゃポルシェバカンやん😝😝🤪🤪
マカンはアカンな😂😂😂
カイエンはカエヘン😅😅😅
おっさん、、いいやないか。それがポルシェの品質やで～。ガハハハハ！
触ったら痛そう。
😮
マカン仕様⁈金持ちは気にしない。
マカン1700万か要らんな
ヤナセってこういう細かい所を対応したんでしょう？、高くなるのは当然だと思う。
で『安くなるとユーザーを騙してヤナセ排除』した結果、こういうのが罷り通ると。
チリが・・・
アンチポルシェのイキリコメは要らないから、実際どの程度の割合でこのチリチリマカン引くのか知りたい。
マカンオーナーさん達どうなんすか？
マカンアカン
アカンじゃん😂
金型失敗してるのでは？(笑)
車内から見えない部分を気にするのは日本人だけです。走行に支障ありません。
節税対策で購入しているから気にならないんでしょ？「さようですかぁって感じでしょう」金持ち喧嘩ぜず！
イタ車だと思えば....
アメ車なら普通ですかね・・・
たまたま目について今日初めて見たけどけど、最後の「なめとったらあかんぞっ！」ってなに（笑）ポルシェに言ってるの？ ガラ悪いなホントに。
そのうち癖になって欠かさず見るようになります 笑
そのころになると何がネタで何が本気かわかるようになります
西日本へのマカンはこんなもんです。
そもそもポル乗るなら911でしょ？4ドアなんて買うな情弱、
レクサスでも乗っとけよ！
と思う。
情弱ではなく生活保護受給者です。お間違いになられないよう、よろしくお願いたします🙇♀
ボロシェ最低ですね
見栄で乗る車ですから許容範囲です