Tivemos a mesma dúvida e a mesma decisão... mas eu tinha uma NC750X e parti pra F750GS agora... não me arrependo nenhum pouco... Moto simplesmente FANTÁSTICA.
@@motoqueirodocerrado1819 Não... a minha era 2018/2019, mas a Honda quer R$70.000,00 nessa nova versão... não vale, NUNCA... acham que a gente é besta e compra tudo o que eles colocam? Paguei 67 na BMW que é bem mais moto
Parabéns pela troca, e como eu já havia comentado no outro vídeo, eu tenho uma G 310 gs 40 anos 22, moto sensacional para uso urbano e pequenas viajens até uns 200 km (na minha opnião), mais que isso acho cansativo, devido ao desempenho. Aluguei uma 850 gs para uma viajem de 300 km nesse final de ano, e fiquei encantado com a moto, mas o peso e altura da 850 gs que também para mim foi o que me encomodou, principalmente no trajeto urbano. Pesquisando a alguns meses, penso que essa 750 gs que será minha troca natural, mas acho que falta nela o quick shifter que tem na 850 gs., na estrada esse recurso é muito bom, ainda mais depois que você acostuma. Penso que a BMW deve incluir isso na 750 gs nas próximas gerações.
Acho que vira o quick shift nas próximas também. Mas deve ser possível instalar, já que é a mesma mecânica (será que tem esse opcional?). Mas na estrada eu não senti falta não, na maior parte do tempo, mesmo em sexta marcha, vc chama e ela responde bem pra uma ultrapassagem planejada. Redução pra 5 foram poças vezes. Mas vamos ver, eu vou rodar agora em janeiro 1600km com ela. Na volta gravo um vídeo sobre minhas impressões na estrada, com pista simples, pista dupla…etc
@@motoqueirodocerrado1819 quando tiver oportunidade, viaja com uma moto que tem o quick shift, o conforto é maior por não precisar usar o punho não reduções, apenas toques no pedal. Mas conta mesmo essa experiência de viajar 1600km com essa moto das galaxias kk. Boa viagem amigo.
Parabéns pela moto nova!!! Linda essa moto!!! Meu sonho é poder daqui a dois anos trocar a minha xtz 125 por uma crosser 150 ou talvez uma lander 250 para viajar um pouco.
Estou atualmente na mesma dúvida.... só q eu andei nas duas. A NC 750 DCT me surpreendeu muito a pilotagem, muito mesmo... ela está diferente das antigas, e o câmbio automático é outra vida no trânsito urbano. Porém to achando o preço muito salgado, parece q a BMW é mais moto. E pra ajudar na dúvida agora surgiu a Tiger Sport 660. O dúvida kkkk
Parabéns pela moto e pela compra consciente, levando em conta a sua utilização. Eu estava na mesma dúvida que você, entre a Gs 750 e a NC 750x DCT. Optei pela NC DCT e também estou gostando mas a suspensão é dura e com curso pequeno tornando desconfortavel e nesse item a GS é muito superior.
@@motoqueirodocerrado1819 o câmbio DCT é ótimo, estou usando faz 6 meses e só tenho elogios, é perfeito em todas as situações, sabe aquela sensação que quando a gente começa usar no carro é não quer mais saber de carro manual? Na moto é exatamente igual ...quem experimenta não volta mais ...e se quiser esportividade tem os botões para mudança igual nos carros, mas que na realidade a gente nunca usa...moral da história, meu próximo up grade será para a África Twin DCT ...abc
@@kleberbautz4080 pois é, realmente só escuto falar coisas boas dessa tecnologia da Honda. A África é animal já, com esse câmbio então é show. Mas é muito fora de estrada né. A Honda poderia incluir uma crossover intermediária!!!
@@kleberbautz4080 Existe um mundo de distÂncia entre a suspensão da NC e da Africa Twin. Pra melhor. JA tive a NC e vendi por causa da suspensão, muito dura. Além do banco desconfortável. MAs o motor é top. Consumo surreal.
Bom dia meu amigo! Quanto tempo ficou com a g310? Meu sonho é chegar nessa 750, mas no momento a que cabe no bolso é a 310, porém estou com dúvida na zontes t310 que também é muito top, bom ficou muito tempo com a g310? É boa pra viagem de até uns 300km ? É confortável?
Fala Léo. Cara eu fiquei quase 24 meses com a G310 GS. Curti de mais, aqui no canal tem uns videos dela, da uma olhadinha. Inclusive um falando dela na estrada. pra essas distância de 300km vai muito de boa. Na tocada de 110- 120 vai bem de mais.
Blz eu vendi a xt 660 sabado agora vou comprar uma tou entre a f750 ou cb 500x tu é de qual cidade de fo eu sou de trindade fiz teste na f750 sabado gostei agora vou na cical ver a 500x
Eu nem andei na cb500x, não achava ela nas lojas quando estava procurando. Do meu ponto de vista são duas motos com a mesma proposta: viajar na estrada. Pensando no uso urbano acho que a 500x pode ser mais bacana.
Estrada de terra vai de boa, tipo chão batido, essas que tem em fazendas, ou rodovias não pavimentadas. Vai tranquilo a suspensão é muito boa. Agora se for trilha pesada, com obstáculos e tal acho que a roda de liga leve não é melhor opção.
Meu amigo eu já tive duas 1200 GS. Por uma questão de idade vendi e comprei uma G310 Gs . Está com 3200 km . Não posso entender como a BMW possa ter fabricado uma moto tão ruim como a G 310 Gs . Sorte sua ter migrado para a 750 . Você estava com um “mico “ na mão como eu estou e a própria revenda da BMW sabe disso . Joga o preço da 310 lá para baixo numa troca .
Eh parceiro, vc saiu do topo da marca pro modelo de entrada. Eh até injusto por esses dois modelos em perspectiva. Pra mim, a 310 compete com a XRE, com a versys 300x....... Agora, a 750 é show de bola, estou muito satisfeito até o momento.
@@motoqueirodocerrado1819 Engano seu , tenho também uma XRE 300 , é a terceira que compro , uso na minha propriedade rural . Bem melhor que. 310 . Este é meu parâmetro para avaliação.
Outra coisa , tenho 74 anos e piloto moto desde os vinte . Já passei por inúmeras motos de várias marcas . Em minha modesta opinião a BMW ERROU feio na 310
Tivemos a mesma dúvida e a mesma decisão... mas eu tinha uma NC750X e parti pra F750GS agora... não me arrependo nenhum pouco... Moto simplesmente FANTÁSTICA.
A sua NC era Que ano? Já era dessa versão nova?
@@motoqueirodocerrado1819 Não... a minha era 2018/2019, mas a Honda quer R$70.000,00 nessa nova versão... não vale, NUNCA... acham que a gente é besta e compra tudo o que eles colocam? Paguei 67 na BMW que é bem mais moto
Parabéns pela motoca, meu Irmão!!!
Curta bastante e faça muitas viagens!!!
Valeu parceiro
Parabéns pelo novo "brinquedo"! Esclarecedor seus comentários, tra uma dúvida, quanto você tem de altura? Isso é um limitador para mim na escolha. Abç
boa escolha muito bom e meu sonho
Valeu irmão. Vc vai alcançar!!
Show...
To na duvida entre ela ou uma cb500x uso 95% CIDADE INTERIOR, o testante passeios com garupa e alguma terrinha.
Tenho versys 300 hoje
Obrigado
Parabéns pela troca, e como eu já havia comentado no outro vídeo, eu tenho uma G 310 gs 40 anos 22, moto sensacional para uso urbano e pequenas viajens até uns 200 km (na minha opnião), mais que isso acho cansativo, devido ao desempenho. Aluguei uma 850 gs para uma viajem de 300 km nesse final de ano, e fiquei encantado com a moto, mas o peso e altura da 850 gs que também para mim foi o que me encomodou, principalmente no trajeto urbano. Pesquisando a alguns meses, penso que essa 750 gs que será minha troca natural, mas acho que falta nela o quick shifter que tem na 850 gs., na estrada esse recurso é muito bom, ainda mais depois que você acostuma. Penso que a BMW deve incluir isso na 750 gs nas próximas gerações.
Acho que vira o quick shift nas próximas também. Mas deve ser possível instalar, já que é a mesma mecânica (será que tem esse opcional?). Mas na estrada eu não senti falta não, na maior parte do tempo, mesmo em sexta marcha, vc chama e ela responde bem pra uma ultrapassagem planejada. Redução pra 5 foram poças vezes.
Mas vamos ver, eu vou rodar agora em janeiro 1600km com ela. Na volta gravo um vídeo sobre minhas impressões na estrada, com pista simples, pista dupla…etc
@@motoqueirodocerrado1819 quando tiver oportunidade, viaja com uma moto que tem o quick shift, o conforto é maior por não precisar usar o punho não reduções, apenas toques no pedal. Mas conta mesmo essa experiência de viajar 1600km com essa moto das galaxias kk. Boa viagem amigo.
Parabéns pela moto nova!!! Linda essa moto!!! Meu sonho é poder daqui a dois anos trocar a minha xtz 125 por uma crosser 150 ou talvez uma lander 250 para viajar um pouco.
Obrigado parceiro. Faz o planejamento que vc vai alcançar!! A lander é fera de mais, vai bem na estrada!!
vai conseguir antes disso
Com certeza Deus vai te abençoar,e realizar teu sonho
Parabéns, vídeo sóbrio! 👏👏👏
Estou atualmente na mesma dúvida.... só q eu andei nas duas. A NC 750 DCT me surpreendeu muito a pilotagem, muito mesmo... ela está diferente das antigas, e o câmbio automático é outra vida no trânsito urbano. Porém to achando o preço muito salgado, parece q a BMW é mais moto. E pra ajudar na dúvida agora surgiu a Tiger Sport 660. O dúvida kkkk
Decisão difícil mesmo. Espero que meu ponto de vista possa contribuir um pouquinho pra sua decisão final.
Parabéns pela moto e pela compra consciente, levando em conta a sua utilização. Eu estava na mesma dúvida que você, entre a Gs 750 e a NC 750x DCT. Optei pela NC DCT e também estou gostando mas a suspensão é dura e com curso pequeno tornando desconfortavel e nesse item a GS é muito superior.
Legal Kleber. O e câmbio, é bacana mesmo??
@@motoqueirodocerrado1819 o câmbio DCT é ótimo, estou usando faz 6 meses e só tenho elogios, é perfeito em todas as situações, sabe aquela sensação que quando a gente começa usar no carro é não quer mais saber de carro manual? Na moto é exatamente igual ...quem experimenta não volta mais ...e se quiser esportividade tem os botões para mudança igual nos carros, mas que na realidade a gente nunca usa...moral da história, meu próximo up grade será para a África Twin DCT ...abc
@@kleberbautz4080 pois é, realmente só escuto falar coisas boas dessa tecnologia da Honda. A África é animal já, com esse câmbio então é show. Mas é muito fora de estrada né. A Honda poderia incluir uma crossover intermediária!!!
@@kleberbautz4080 Existe um mundo de distÂncia entre a suspensão da NC e da Africa Twin. Pra melhor. JA tive a NC e vendi por causa da suspensão, muito dura. Além do banco desconfortável. MAs o motor é top. Consumo surreal.
exatamente... em relação a conforto e tecnologia embarcada, a BMW dá de dez a zero na honda...
Escolha racional, aqui em sp o que atrapalha é o seguro.
Nossa, em SP deve ser inviável ter essas motos. Vc já fez um orçamento pra alguma moto dessa categoria por aí??
Ola, qual a media de consumo, uso urbano e rodoviario ?
Economia de combustível , espaço capacete , vai de NC , agora moto chique , estilosa , confortavel , mais aventura Bmw
Opa sou de Goiânia também! acabei de comprar um gs também, poderia me passar seu contato para me dá algumas dicas ?
@@diegofelipe703 parabéns pela aquisição. Bons rolês!!!
Tenho uma cb500x e estou migrando para essa maravilha , até março a negrinha vai esta nas estradas
Bacana Clezio. Comprou a triple black??
Tenho uma gs750 e troco pela sua me voltando a diferença
Bom dia meu amigo! Quanto tempo ficou com a g310? Meu sonho é chegar nessa 750, mas no momento a que cabe no bolso é a 310, porém estou com dúvida na zontes t310 que também é muito top, bom ficou muito tempo com a g310? É boa pra viagem de até uns 300km ? É confortável?
Fala Léo. Cara eu fiquei quase 24 meses com a G310 GS. Curti de mais, aqui no canal tem uns videos dela, da uma olhadinha. Inclusive um falando dela na estrada.
pra essas distância de 300km vai muito de boa. Na tocada de 110- 120 vai bem de mais.
Blz eu vendi a xt 660 sabado agora vou comprar uma tou entre a f750 ou cb 500x tu é de qual cidade de fo eu sou de trindade fiz teste na f750 sabado gostei agora vou na cical ver a 500x
Eu nem andei na cb500x, não achava ela nas lojas quando estava procurando. Do meu ponto de vista são duas motos com a mesma proposta: viajar na estrada. Pensando no uso urbano acho que a 500x pode ser mais bacana.
@@motoqueirodocerrado1819 pq eu uso muito de goiania para trindade e quando tou de ferias longas viagens
@@paulogo060 a 750 é mais completa se vai fazer viagens mais longas e puder, vai de F750GS.
Amigo,ela encara uma estrada de terra?
Estrada de terra vai de boa, tipo chão batido, essas que tem em fazendas, ou rodovias não pavimentadas. Vai tranquilo a suspensão é muito boa.
Agora se for trilha pesada, com obstáculos e tal acho que a roda de liga leve não é melhor opção.
Só acho que vc deveria ter mostrado a moto...mas ficou apenas ao lado!!
Tem um vídeo mais recente aí que mostro ela já com os acessórios que instalei. Depois confere lá!
👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🇧🇷
Meu amigo eu já tive duas 1200 GS. Por uma questão de idade vendi e comprei uma G310 Gs . Está com 3200 km . Não posso entender como a BMW possa ter fabricado uma moto tão ruim como a G 310 Gs . Sorte sua ter migrado para a 750 . Você estava com um “mico “ na mão como eu estou e a própria revenda da BMW sabe disso . Joga o preço da 310 lá para baixo numa troca .
Eh parceiro, vc saiu do topo da marca pro modelo de entrada. Eh até injusto por esses dois modelos em perspectiva. Pra mim, a 310 compete com a XRE, com a versys 300x....... Agora, a 750 é show de bola, estou muito satisfeito até o momento.
@@motoqueirodocerrado1819 Engano seu , tenho também uma XRE 300 , é a terceira que compro , uso na minha propriedade rural . Bem melhor que. 310 . Este é meu parâmetro para avaliação.
Outra coisa , tenho 74 anos e piloto moto desde os vinte . Já passei por inúmeras motos de várias marcas . Em minha modesta opinião a BMW ERROU feio na 310
@@franciscoeduardo6105 exato. Minha colocação é no sentido de comparar a 310 com a 1200. Agora, se a xre é melhor que a 310 é outra conversa.
@@franciscoeduardo6105 não se trata de engano. São opiniões, e cada um pode ser a sua, sem crise!!