170 OPTIONAL: la Land Rover Defender è l’auto più accessoriata del mondo!
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- Опубліковано 7 вер 2024
- La nuova Land Rover Defender ha debuttato al Salone di Francoforte 2019. L'icona del fuoristrada inglese cambia pelle e sostanza trasformandosi in un oggetto di design iper tecnologico. E con 170 optional diventa l'auto più accessoriata del mondo. Massimo ce la mostra da vicino direttamente dallo stand Land Rover.
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Produzione: Edimotive
L'auto delle mamme 2.0
Obbligatoria per accompagnare i pargoli all'asilo e salire sopra le altre auto.
Addio defender, quando il mio td5 non ne potrà^ più mi toccherà comprare un wrangler, nel frattempo con l'uscita della nuova la mia ha acquistato ancor più valore:-)
Ma è un SUV o un fuoristrada? O una presa per il culo.....?
Io direi una presa per il culo
@@andream5320 quoto
Pack off road pro per gli aperitivi esclusivi del venerdì sera!!
Manca solo la versione 2WD... dopo le hanno fatte proprio tutte! 😣
Luigino m
Magari la faranno
non lo so.... io avrei mantenuto la linea originale adattandola al 2019, un po' come la fa mercedes con la classe G
La G class rimane sempre un fuoristrada, queto e un SUV
@@MrSmartis appunto, non è in stile defender, il defender non è mai stato un suv
@@saurom3877 pure il Wrangler
A me piace molto di più la filosofia che sta mantenendo Jeep con la sua nuova wrangler.. sempre ottime caratteristiche da vero offroad ma con qualche accorgimento anche per.tutti i giorni senza andarla a snaturare..
Con prezzi più umani ( full optional costa come la base della 90)
Wrangler nel.❤
@@cristianfacchini588 imbattibile
@@filippobettiol3375 Il Wrangler insieme al jimny rimarrà il miglior fuoristrada
@@cristianfacchini588 si ma la regina è la fiat panda🤣😍😁
Il vecchio defender aveva i cingolati come optional mentre quello nuovo ha la doccetta portatile ?
Manca il kit Nespresso. Per chi in mezzo alla savana non vuol rinunciare alla pausa caffè in cialde.
Che senso ha far partire una macchina da 51k senza accessori e mettergli su dei motori che il meno potente ha 200cv? Mi tengo il mio 110 stretto
Dwight ma poi il motore della range rover non è più come quello di una volta non viene più prodotto in Inghilterra
Per il mercato asiatico
Mi sa tanto di GS....super auto per gli aperitivi
Di Defender è rimasto solo il nome.
Voglio vedere quanti ci andranno in fuoristrada.
scusate ma il verricello anteriore ed eventualmente posteriore??
Compreso nel prezzo danno anche una scatola di tampax unisex.....
Il vano portaoggetti esterno è per metterci mutande/calzini maleodoranti durante il campeggio!
Se fossi arabo le prenderei tutte e quattro 🤔
A primo sguardo sembra che il Defender sia stato banalizzato a semplice SUV da sfoggiare in città. Tuttavia, è innegabile che Land Rover abbia in realtà pensato a un'anima fuoristradistica anche migliore della generazione precedente di Defender. Visto alla prova nei diversi scenari di utilizzo nei video pubblicati in queste ore, si può osservare come questo Defender sia effettivamente capace di garantire ottime prestazioni anche in situazioni estreme.
Effettivamente mi ha un po' storcere il naso l'estetica così "raffinata". A me il Defender piaceva proprio per il suo stile anacronistico e militare, capace di restituirmi l'idea di qualcosa di robusto e affidabile. Tuttavia comprendo la logica di Land Rover anche perché, dopotutto, negli ultimi anni ho visto più defender in città che in montagna -_-
Hai perfettamente ragione. Peccato per il prezzo, ve lo ricordate quando il Defender partiva da 27/28 mila euro?
Ieri ho fatto il configuratore e con la versione base il prezzo superava abbondantemente i 50 mila, costa il doppio.
Concordo con questa disamina. Aggiungerei che essendo questa Defender un revival, come tutti i recenti esercizi (Fiat 500, Vw Maggiolino, Mini Cooper...), pur rievocando lo spirito delle progenitrici, il target dei clienti non è più lo stesso dei modelli originali. Quì si offre il destro a chi è alla ricerca di stile o status. Negli anni 60/70 chi si “faceva” la 500 non lo faceva certo per distinguersi, probabilmente aveva diverse disponibilità economiche. Non si può dire lo stesso per gli acquirenti della 500 di oggi. È così chi un tempo aveva bisogno di un veicolo specialistico sceglieva un Defender oggi il nuovo Defender verrà scelto anche e sopratutto da chi non ha esigenze di quel tipo. Un mio parere personale è che essendo la gamma Land già nutrita di mezzi più chic e meno rudi si poteva cogliere l’occasione qui di riproporre qualcosa di realmente attraente per i puristi. Non metto in discussione però la scelta di ha deliberato questo progetto, evidentemente sa il fatto suo.
È un unibody frame come un Renegade il vecchio Defender, il Wrangler sono body on frame. Ho detto tutto.
Io non critico la scelta di design, ma quella di utilizzare un telaio monoscocca
Quando si parla di offroad bisogna sapere di cosa si sta parlando, bisogna averlo fatto e non per dei brevi tratti sul pianeggiante.. un "Offroad" con struttura monoscocca soffre troppo la torsione nei percorsi difficili nel lungo periodo, é solo un SUV. Chiamarlo offroad solo perché é piena di accessori e pacchetti vari che rendono il viaggio sicuramente più comodo é solo una bestemmia. Solito SUV per risvoltinati o rapper americani, serve un telaio separato dal corpo vettura per il vero offroad (body on frame), ci sta poco da fare, e pannellata in maniera più robusta per resistere agli urti minimi andando per campagne, io ho distrutto 2 SUV in 8 anni facendo fuori strada.
Beh, oltre al nome della vecchia Defender non è rimasto nulla... tuttavia, avrebbero dovuto chiamarla con un nome diverso.
Il Defender resterà sempre il Defender, questa è un’ottimo prodotto che non deluderà nemmeno in offroad, ma non è un Defender, è qualcosa di diverso, di nuovo, di bello.
La vera Defender aveva la ruota di scorta sul cofano motore
Anche ammesso che sto tombino in fuoristrada sia capace (e di sicuro non lo è quanto un vero body on frame con assali rigidi) , ma chi cazzo va in fuoristrada con una macchina che con 2 accessori costa 80k, si sfrisa solo se la guardi e ha i cerchi da 22?!!! Land Rover ha già 6000 SUV in listino, errore madornale non mantenere almeno un fuoristrada vero
Now is a big family. But when you marry your cousin, the results won't be too late! :)
Panda 4x4 tutta la vita :-)
Gabriele 635csi contento tu
@@cri186 parole sante
Ottimo il cerchio da 22'' per fare offroad
ennesimo SUV che con l'offroad non centra un cazz, come rovinare un nome epico come quello del defender. Ignoranti
Ma possibile che i vostri video sono tutti un osannare qualsiasi auto nuova viene prodotta ? Ma siete al servizio dei lettori o delle case automobilistiche? Possibile ad esempio che sul nuovo defender nessuno di voi, invece di esaltare quel mare di cazzate tecnologiche inutili, abbia speso una sola parola per dire che questo è la morte del defender?
Fanno così perché sono pagati per dire delle boiate, se dovessero che fa schifo ( e lo fa ) non la farebbero provare
hai perfettamente ragione, questo video mi ha fatto talmente incazzare che ho tolto l'iscrizione al canale !!
Dovrebbero fare tutti così, magari cambiano impostazione !
@@Roberto113 guarda Greg garage, lui dice le cose come stanno senza essere pagato
@@cristianfacchini588 si lo conosco ed ero anche iscritto al canale, ma fin quando parla di auto niente da dire ha una notevole conoscenza dell'argomento , quando però tratta altri temi (e lo fa spesso!) comincia a sparare anche lui cazzate tremende per cui mi sono cancellato anche li !!
Resto iscritto al canale di Davide Cironi grande esperto e vero appassionato di auto !
La voglio vedere nell'off road Vero se sta dietro al Defender
Un vecchio pandino 4x4 lo umilia sto tombino
@@danysmart1972 ma la Fiat Campagnola e il Wrangler sono i migliori fuoristrada
@@cristianfacchini588 aggiungi anche le russe UAZ , ottime e costano poco, spartane al massimo. Anche la Lada Niva, pur non essendo un fuoristrada estremo (non ha il telaio ma scocca portante) si difende abbastanza bene, non a livello però di chi ha il telaio separato, tipo Jimny, G wagon, vecchi Land, Toyota BJ e Nissan Pajero.
@@danysmart1972 hai ragione.
Poi di questo tombino inglese stanno aggiungendo pacchetti, come se non fosse già abbastanza schifoso
Competior del Renegade non del Wrangler.
Io la prenderei base con cerchi in acciaio...a 50 mila euro
L'unico commento decente che ha capito lo spirito di quest'auto. Peccato che 50 nn bastino.
@@flaviomytube 51 😁
Mi rocordo quando il prezzo partiva da 27 mila, ora costa il doppio
Io non la prenderei manco gratis
Ma che si vergognino, optional e pacchetti per prendere per il culo il pollo che si comprerà questo suv per andare al centro commerciale.....
Una macchina per tutti, economica se la giochera’ con la panda 4x4 !!!
Offroad ovviamente😊 la tenda sul tetto è fantastica
Urban ....ci vado a lavorare tutti i giorni lontano da casa 150km al giorno circa importante il motore più veloce e potente per avere una buona ripresa in autostrada considerato il peso
Greg garage
Ragazzi io non voglio sempre darvi contro, però cazzo...siete dei giornalisti o dei televenditori di pentole tipo Mastrota ?!
Più accessoriabile e l’aggettivo corretto perché gli accessori non sono certo di serie😎
Un bel suv. A mia moglie piace molto 😁
sbaglio o sembra la linea della discovery di 15 anni fa?
Questa auto è la morte della vera defender
Bel suv, a mio avviso non ha niente a che fare con la serie defender è più simile ad un discovery
Meravigliosa, stupenda , unica...peccato che non c'entra NULLA con il vero defender. Hanno fatto una versione stile suv range Rover o velar squadrata e basta.ormai i nuovi modelli in generale non hanno più nulla che richiami a quelli passati c'è poco da fare!!!!
Sembra uno smartphone su ruote.
E i lamierati una back-cover in vetro. Mi viene da chiedere se monta la Rom Global.
Non bestemmiare. La storia non si tocca , il defender 1948 - 2016 ! Cambiate il nome. Ovvio nessun lampeggio !
Non è un fuoristrada
L'avrei fatta come la jeep Wrangler .....più da campagna come è nata. Sembra un discoveri
Mi sa che avete sbagliato modello...... Forse il vecchio Defender, 2 serie fa..... A sto Tombino, perché ora mai lo è, se salta un fusibile neanche lo smuovi. Abbiamo la decenza di non chiamarla Defender.... È morta oramai.
Tutte supercazzole che non servono NULLA NEL fuoristrada
Bellissime tutte, che evoluzione ❤
Ragazzi sul sito ufficiale land rover dicono che lo snorkel non aumenta la capacità di guado, che rimane 900mm, ma è per ambienti desertici, sabbiosi, polverosi.
Questo non ha niente a che vedere con il vecchio defender
A me piace come l'anno fatto
2018 o 2019?
@@ingdolci 2019
@@AviQuinn1234 🤦♂️
@@ingdolci scusa cosa vuoi
Quella è pronta per l'aperitivo in centro! Ridateci il defeeendeeerrr!
Avrei una curiosità da chiedere:ma con la brexit per le auto inglesi....ed i ricambi come la mettiamo????
La produzione è in Slovacchia... non dirlo a nessuno
D inglese ormai ha solo il nome...
Ma a che servono tutti questi accessori mentre guadi un fiume con un metro e mezzo d’acqua? Sembra uno dei dozzinali SUV, peraltro totalmente inutili! Sembra una Renegade gonfia! Bocciata!
Se volevano fare un vero fuoristrada avrebbero usato un body on frame non un telaio monoscocca come il renegade o la polo. Se vai in fuoristrada con questo un paio di volte poi non si aprono più le portiere perché si deforma il telaio.
Wrangler nel ❤
Io prenderei l urban pack bianco e nero e se c'è un altro optional che mi piace tanto che su quasi tutte le Land Rover c'è io metterei le TV nei sedili l entertaiment ! 😍 comunque belle tutte e quattro Land Rover ha fatto un grande lavoro su questi nuovissimi quattro fuoristrada
"Fuoristrada"
Ma la cassettina laterale é per lo zainetto del pargoletto della mammina da supersuv un po sfigata ke non può acquistare la panamera nera?👍🙏👋🦉🐧🐁🐇🐰🐹🐼🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Talmente bella che sembra un concept
Urban pack suona contraddittorio su un preteso fuoristrada.
Praticamente ora è una fj cruiser, suv bello pepato per andare in fuoristrada
La fj è un fuoristrada
vorrai dire la *meno* accessoriata, allora..
Come il 2018 o il 2019?
Vergogna
Questa qui di defender ha solo il nome ma poi a cosa servono cerchi così grossi?
Ma quella piastra quadrata che si trova sul finestrino posteriore (non la borsa portaoggetti) é un optional o é di serie? Non riesco a capire perché sul 90 verde ad inizio video non c'é, ma su un altro 90 c'é, e la suddetta piastra toglie troppa visibilitá ai sedili posteriori del 90. Qualcuno saprebbe rispondermi?
Comunque io preferisco il pack piú votato al fuoristrada
Low Range Maniac La piastra quadrata è un optional.
Optional! Guarda il video intervista con il designer italiano sempre su Motor 1 ;)
@@SaMu-wh8em + @Gabriele_Grandesso oooooh meno male!!! Allora mi piace!
Low Range Maniac Però credo che dall’interno il vetro sarà comunque coperto da un vano in plastica.
Ma dove vai con un suv in ore road...si piega in due!!!..ha la borsa letterale come un gs e la scaletta con lo scivolo per fare giocare i bambini?...ma è la macchina per la moglie di tarzan?...poveri noi!!!💩
Meglio la Panda!
Una macchina inutile che nel fuori strada non ci andrà mai per la paura di romperlo. Bella è bella ma a guardarla non mi dà quella sensazione di solidità ... Sembra fatta di plastica 😜. Comunque sarà una macchina solo per gente con un buon conto in banca
Si ma la binda e le piastre??
Clark Kent per andare in centro a bere l’aperitivo non servono😁😁
Per il prezzo che costa,se potessi, prenderei il Ford Raptor, altro che questa scatola raffinata per ricchi.
Fa schifo
la scaletta ripiegabile per cosa? mica vai in africa o in nepal con sto coso
Il compressore integrato
che bidone di macchina.
si ma con questa l’ultima cosa che farei è buttarla nel fango o peggio ancora in fuoristrada hard.... ma è una presa per il culo vero? ditemi che non è questo il nuovo defender
Oggi per la prima volta ho visto i video di motor 1 relativi a x6 Mercedes gle e defender… allucinanti i commenti ... solo difetti ... ma cosa diavolo cercate in un’auto? Haters solo haters in giro ... nessun commento sincero, a proposito tre auto eccezionali per me
Alfredo Miano a causa del riscaldamento globale ci sono un sacco di heaters purtroppo.
Heater Parisi? Ignoranti tornate a scuola!!! Anche di auto se vi piace sto baraccone che tra qualche anno non lo vorranno manco i giostrai!
si ma regolatevi con sti video eh... tartassate le persone così.
Sei libero di non vederli eh
disattiva la campanella
Imposta la campanella in modalità sileziosa e non li vedere
State sxrivendo tutti che sembra un suv nnon é vero!
Fare offroad con quel coso sarà come vangare con un cucchiaino d'argento. Se ci andrete troppo duri entrambi si piegheranno come banane.
ridicoli
Avessi la possibilità prenderei la 90 base,bianca con cerchi in metallo bianchi,country pack,vetri scuri e l'adesivo nero sul cofano con scritto 90. Nuda,cruda Off Road. Ma siamo sui 60 Mila euro,quindi mi tengo la mia finta Jeep Renegade 😅
FF Moto&Bicycle quanti anni hai? 60.000€ sui 30 anni sono accessibili
Ricordo quando qualche anno fa la potevi prendere nuova con poco meno di 30 mila
anche a me sono piaciuti I cerchi in acciaio bianchi
@@Di3ago dipende che lavoro fai,di anni ne ho 36 ma 60 Mila euro per un auto non ce l'ho,non guadagno 3000 euro al mese.
FF Moto&Bicycle beh oltre lo stipendio dipende se hai casa di proprietà, che stile di vita hai e se investi
Quello che hai fatto vedere per ultimo
Audio da ergastolo.
Plasticone .... meglio jeep
Panda 4x4
"affrontare ogni tipo di terreno"... Ahahahahahahahah Al massimo salirà sui marciapiedi
Uscirà anche la 130? Se fosse così io la preferirei più tutta chiusa piuttosto che a pick-up
È un suv
L'ennesimo SUV da fighetti con la cravatta firmato Land Rover, almeno il DEFENDERE potevano lasciarlo per i puristi del fuori strada.
Gli accessori, ridicoli.
Plastica 2.0
Il country
defender fuoristrada per sempre....anche perché’ land rover ha adattato tutte le sue auto alla strada rimanendo scoperta nel suo ruolo principe.
con questa auto ritroviamo il fuoristrada estremo . ok nuovo Defender....
chi spende 60000 € e va a maltrattare in off road? Dove vai con questo suv a fare cose estreme?va bene per i sterrati con qualche buca e basta
60mila??? Per averlo accessoeiato da fuoristrada ce ne vogliono 100
Ma con le buche sta tecnologia non scoppia a lungo andare? Ma perchè tutta sta tecnologia? Che senso ha
Siamo nel 2019
DeveloperHooke Ha senso se devi aumentare i profitti. Nella categoria premium sono al 36%. Per non parlare dell’assistenza di cui avrà bisogno periodicamente (altra voce in Entrate).
Ma al di la della manutenzione che non sappiamo come vada ancora. Non mi dirai che avrebbero dovuto far uscire un defender uguale ai precedenti e ancora più rustico ? Fuoristrada non è sinonimo di analogico, anzi la tecnologia permetterà di fare off road in modo ancora più estremo
Matteo Bernard Fuoristrada è si sinonimo di analogico e semplicità di riparazione. Soprattutto in condizioni estreme, dove l’imprevisto può essere la norma. Land Rover ha semplicemente preso il brand Defender e l’ha appiccicato sopra un’altro suv “premium”, spogliandolo delle caratteristiche intrinseche del fuoristrada e mantenendone vagamente le linee esterne. Ha cambiato target di mercato evidentemente.
@@SaMu-wh8em sul target di mercato sono completamente d'accordo. Sull'idea di fuoristrada un po meno , ma va bene lo stesso ; )
Non é un Defender
Ford Ranger Raptor e fanculo!
Terribile..... Land Rover, a parte là Ranger Rover Sport sta adottando delle linee orribili... ma il designer è cinese?
L'ultima cosa criticabile è la linea.
Nessuno
Ma facciamo vedere come si accede ai sedili posteriori della 90!!!parlano di tutto ma non del confort...110 5 porte a parte.
sei rimasto un po indietro zio lupi! pensi ad Heater Parisi una ballerina anni 80 , sincronizzati fratello siamo nel 2019... è chiaro che le novità non ti garbano... continua a sognare Heater Parisi, gli anni 80 e le auto di quel periodo! W il progresso!
Regresso