"До фига" денег - ну это кто как оценит... Я заплатил за обучение примерно то, что в месяц зарабатываю. (Это с арендой снаряжения). Снаряжение у меня есть. Дорого, но машина дороже всего комплекта - так что всё реально! Приходите в небо!
Ну конечно относительно, у нас все свободные и несвободные деньги в полёты уходят=) А если ещё считать соревнования, то вообще... Спасибо за комментарий!
Продать все что у тебя есть в доме и купить свое оборудование? Незнаю, у меня 2 крыла очень приличных но не новых, С и D класса, Икаро мэверик и Бумеранг 8 , 4 подвески 2 кокона и два перевертыша, 3 запаски 2 прибора, еще я купил крыло дочке, учу ее летать. И знаете Лаура, думаю все что я выше перечислил стоило дешевле чем одно ваше новое крыло ;) каждому свое, кому новое а кому летать! А покупать новое послешкольное крыло это вообще из области запредельной глупости. Вы его через год -два переростете и потеряете от 50 до 70% его стоимости, это я как человек "занятый в парапланеризме с 1992 года говорю. 😊 Можно купить не новое но живое и вполне хорошее после школьное крыло тысяч за 40 подвеску за 20 и запаску за 15 и летать и прогрессировать не хуже Вас ;) Более того, поискав по форумам, можно крыло найти и дешевле, и запаску, я дочке собрал комплект на обучение за 40 000, всего крыло B шка Градиент просто в идеальном состоянии но старого года, за 17 000 ткань шуршит встает легко летит хорошо стропы новые практически! Подвеску трансформер купил за 15000 запаску 2006 года выпуска но без применений за 10 000 ))) Вы можете мне сказать, наслушавшись маркетологов все что угодно ;) Но есть небольшое Но, в начале 2000 -х я работал на парапланерной фирме, маленькой, доводил и облетывал крылья, на которых, потом выигрывал соревнования, включая кубок России, так что немного понимаю не только в маркетинге ;) Рынок парапланов не маленький совсем и при должном понимании и помощи старших товарищей можно летать за не дорого😂 Это я в принципе всем кто хочет летать. И да Инструктор это важно! Не потому что я инструктор, я сейчас не обучаю, некогда)))) а потому что сэкономив пару десятков тысяч на обучении можно потерять пару сотен на лечении....
Спасибо Павел за комментарий! Не стоит так переживать за мои деньги) Я бы лучше переживала о том что экономить на оборудовании- это экономить на своём здоровье. И речь не о маркетинге. По вашей логике первые хозяева В-шек лошары, ведь можно купить Б/У, но на практике видно как прогресс курсанта зависит от состояния и поколения крыла. Половина бедных курсантов бегает и у них ничего не получается, потому что они учатся уже на мертвых парапланах. Да мы говорили в наших видео что Б/У- это хороший вариант но не старше 5 летней давности, потому что безопасность и технологии даже за 7 лет очень сильно изменяются. По поводу запаски 16 летней давности, без применения. Как вы можете гарантировать её скорость снижения в пределах - 5 м/с? Современные парашюты, особенно квадратные способны снижаться со скоростью и -4 м/с, и стоимость такой запаски чуть дороже чем весь ваш комплект) Но если 500евро разделить на 10 лет=50 евро в год ( за это время с запаской ничего не должно случиться) но ткань может потерять свои свойства, и в самый ответственный момент поведет себя непредсказуемо, а можно было бы позаботиться заранее. А вы знали что даже шлема необходимо менять раз в 10 лет? Как думаете почему?
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Лаура и Павел, вы реально Молодцы 👏 👏 👏
Спасибо большое!=) Стараемся=)
Шикарно!
Класс, прикольно🎉
Спасибо!
Быть дружелюбным, особенно с небом!!!
Точно!=) Мы в Небе гости, да и перед любой стихией тоже. Как например сегодняшнее землетрясение...
Вот насмотрелся Лауру и купил такое же крыло в 2021м году))
Вау как классно! И как вам Классик?
@@AirNomads Как по мне, та к просто пушка-бомба! 👍И главное износостойкое и безопасное. Я доволен.
И расцветку такую же выбрал))
@@KRASNIJ_SHLEM Просто супер! И сколько налетали уже?
какая же смешная анимашка
Хочууууууу!!!!!!!!!
Значит всё получится!
Да все так сказала и ещё один момент бичевать в палатке 365 дней в году в разных частях планеты 😂
Это мечта каждого зараженного Небом=)
@@AirNomads в точку Небонутые гип ГИП Ура а-а-а-а-а
"До фига" денег - ну это кто как оценит...
Я заплатил за обучение примерно то, что в месяц зарабатываю. (Это с арендой снаряжения).
Снаряжение у меня есть. Дорого, но машина дороже всего комплекта - так что всё реально!
Приходите в небо!
Ну конечно относительно, у нас все свободные и несвободные деньги в полёты уходят=) А если ещё считать соревнования, то вообще... Спасибо за комментарий!
Продать все что у тебя есть в доме и купить свое оборудование? Незнаю, у меня 2 крыла очень приличных но не новых, С и D класса, Икаро мэверик и Бумеранг 8 , 4 подвески 2 кокона и два перевертыша, 3 запаски 2 прибора, еще я купил крыло дочке, учу ее летать. И знаете Лаура, думаю все что я выше перечислил стоило дешевле чем одно ваше новое крыло ;) каждому свое, кому новое а кому летать! А покупать новое послешкольное крыло это вообще из области запредельной глупости. Вы его через год -два переростете и потеряете от 50 до 70% его стоимости, это я как человек "занятый в парапланеризме с 1992 года говорю. 😊 Можно купить не новое но живое и вполне хорошее после школьное крыло тысяч за 40 подвеску за 20 и запаску за 15 и летать и прогрессировать не хуже Вас ;) Более того, поискав по форумам, можно крыло найти и дешевле, и запаску, я дочке собрал комплект на обучение за 40 000, всего крыло B шка Градиент просто в идеальном состоянии но старого года, за 17 000 ткань шуршит встает легко летит хорошо стропы новые практически! Подвеску трансформер купил за 15000 запаску 2006 года выпуска но без применений за 10 000 ))) Вы можете мне сказать, наслушавшись маркетологов все что угодно ;) Но есть небольшое Но, в начале 2000 -х я работал на парапланерной фирме, маленькой, доводил и облетывал крылья, на которых, потом выигрывал соревнования, включая кубок России, так что немного понимаю не только в маркетинге ;)
Рынок парапланов не маленький совсем и при должном понимании и помощи старших товарищей можно летать за не дорого😂 Это я в принципе всем кто хочет летать. И да Инструктор это важно! Не потому что я инструктор, я сейчас не обучаю, некогда)))) а потому что сэкономив пару десятков тысяч на обучении можно потерять пару сотен на лечении....
Спасибо Павел за комментарий! Не стоит так переживать за мои деньги) Я бы лучше переживала о том что экономить на оборудовании- это экономить на своём здоровье. И речь не о маркетинге. По вашей логике первые хозяева В-шек лошары, ведь можно купить Б/У, но на практике видно как прогресс курсанта зависит от состояния и поколения крыла. Половина бедных курсантов бегает и у них ничего не получается, потому что они учатся уже на мертвых парапланах. Да мы говорили в наших видео что Б/У- это хороший вариант но не старше 5 летней давности, потому что безопасность и технологии даже за 7 лет очень сильно изменяются.
По поводу запаски 16 летней давности, без применения. Как вы можете гарантировать её скорость снижения в пределах - 5 м/с? Современные парашюты, особенно квадратные способны снижаться со скоростью и -4 м/с, и стоимость такой запаски чуть дороже чем весь ваш комплект) Но если 500евро разделить на 10 лет=50 евро в год ( за это время с запаской ничего не должно случиться) но ткань может потерять свои свойства, и в самый ответственный момент поведет себя непредсказуемо, а можно было бы позаботиться заранее. А вы знали что даже шлема необходимо менять раз в 10 лет? Как думаете почему?
Хитренькая😂. Конечно лучше охмурить 😅😅😅😅
😅😅😅ага