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Préparation Piaggio ciao étape 5
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- Опубліковано 10 сер 2018
- Ajout d'un pot de détente suite à l'installation du kit Malossi 65cc fonte.
Récapitulatif :
Étape 1 : sock + carbu 13/13
Étape 2 : stock + carbu + pot de détente
Étape 3 : préparation bas moteur + carbu
Étape 4 : prépa bas moteur + carbu + kit 65
Étape 5 : bas moteur + carbu + kit + pot
Cette config. s’approche de l’optimale « pour bien s’amuser ». Le rapport poids (avec toi dessus) puissance à l’aire au poile 👌🏼. Ca me donne envie de racheter un Ciao!! Ça fait 22 ans que j’en ai pas fait 😀😀😀
Oui c'est déjà très sympa. Je pense que le top serait un double vario avec les rapports long et un échappement un peu moins bruyant. Mais d'autre configurations arrivent... 😉
En effet quand c’est trop bruyant c’est pas top.A l’époque il me semble avoir mis un Léo Vinci Carbone. Bonne perf et peu bruyant. Mais je sais pas si ça existe encore. J’avais aussi un double sorties chromé mais je sais plus la marque de celui la.
C'est un échappement faco le double sortie. C'est super pour le look mais pas terrible question performances. Ça se trouve encore.
Merci pour tes videos!!! Perso il me manque le test conclusif avec les transferts du bas moteur adapté au cylindre. Tu peux nous donner les résultats avec le pot d'origine et l'excel? Ce serait vraiment très intéressant. Je n'ai pas trouvé la vidéo correspondante... l'ai-je loupée???
Salut , et oui grosse différence avec un échappement , maintenant faut voir si le réglage carbu est bon ? mais bonne vidéo comme toujours , ça m' intéresse car j' en remonte un actuellement
J'ai pas fignolé le réglage mais ça tourne comme une horloge... Ça doit pas être loin de la vérité. Mais ce n'est pas mon haut moteur et j'ai déjà remonté sur le bas moteur qui est accordé au niveau des transferts du kit. Si j'ai un moment, je vous fais une vidéo demain.
Salut , il y aura une étape 6?
je peux te proposé un de mes moteurs malossi si tu le veux
(carter vilo kit malossi gros carbu et aussi un vario)
Hello MoldiCiao, c'est gentil de proposer. Oui il y aura encore d'autres étapes... Jusqu'au moteur sacre hybride avec pièces de minarelli. Si tu as ça installé sur ton ciao tu peux me joindre et on fait un test ensemble. 👍
turbojallard dis moi quand tu veux que je passe et je vien avec plaisir 😉
Bonjour jai une question un kit 65cc avec carbu 13/13 est pot sito plus tres bien réglé vous penser qu’il monter a combien a fond avec un moteur suisse
Si l'admission est agrandie (carter) et avec une moyenne poulie (recommandée pour s'accorder avec le surplus de puissance), je pense un bon 60km/h si ça tourne comme il faut.
Slt j’aurai une question je chère un kit 65mm pour ciao aurai tu toi ou des amis qui en venderais d’occasion si tu a tu pourrai me donner quelque chose pour les joindre ou si toi tu a stp
Salut mec jai vu un pot j'adort quand ya du chrome tu c'est le pot simonini serpentin si ya des gent qui on rouler avec j'aimerais un pot discré qui fait pas du bruit de ouf ou me conseiller un pot
Si c'est le court... Il fait pas mal de bruit quand même. Si tu es sur France ça peut le faire mais en Suisse c'est chaud. Il est très joli par contre !
@@turbojallard oui en france mes j'aime pas quand sa pête fort
@@turbojallard merci mec mes jolie le ciao bravo mec
Salut cool la video mais tu es en gicleur de combien
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Salut je voudrai juste savoir le gicleur que tu as, sa pourrait grandement m'aider 😊
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Salut salut tu as l’air de t’y connaître donc je te pose cette question : mon ciao s’allume sur le pied je peut mettre les gaz... mais dès que je l’enlève de pied il s’éteint et même si je pédale soit le filtre à air pete en 2 ou sois il s’allume 3s et s’éteint même si je mes l’es gaz à fond ou si j’enlève le ralentisseur sa me fais sa je ne comprend pas help mdr merci d’avance et pour ta vidéo et pr el pots fait attention de ne pas te faire attraper mdr
Alors... Si ton ciao tourne nikel sur la béquille et qu'il s'éteint direct quand tu le descend, tu peux avoir un problème d'embrayage qui colle ou de ressort cassé à l'intérieur de l'embrayage. Maintenant les détonations ça peut provenir de l'allumage. C'est toujours compliqué de faire un diagnostique sans voir la bête... 😉
turbojallard ah ok stv je t’enverrais bientôt une vidéo
turbojallard et dès que je freine aussi même sur le pied il sarrette
turbojallard il n’y as pas d’autre moyen de t’envoyer des message via réseau sociaux exemple
Alors c'est ton embrayage qui a lâché d'une manière ou d'une autre... Maintenant c'est sur !
Bonjour,
J'ai acheté le carter malossi à clapet et je voudrais maintenant acheter la bielle malossi. J'hésite entre celle avec roulements ou celle avec bague bronze axe de 12. J'ai lu que les celles avec bague avaient moins de jeu.C'est un moteur qui va monter dans les tours peut-être qu'un roulement serait mieux !
J'aimerai avoir ton avis sur le sujet.
Autre questionnement, je vais mettre dessus un allumage électronique d'origine, va-t-il tenir le coup dans les hauts régimes ?
Merci pour tes conseils.
Hello Alain. Alors ne prends pas la bague en bronze... Ça ne tient pas les hauts régimes. D'ailleurs, si je ne me trompe pas, les vilbrequin malossi avec axe de 12 sont montés sur roulement ! L'allumage électronique d'origine est très bien. Le volant moteur est un peu lourd, un pinasco allégé serait le top mais l'origine fera l'affaire ! Bon montage. 👌
@@turbojallard
Merci pour tes précieux conseils. Oui, tu as raison pour les axes de 12 ils sont représentés avec un roulements je pensais qu'ils avaient repris la photos de l'axe 10. Je ne comprends pas pourquoi ils font 2 modèles !
Je pense plus tard mettre l'allumage malossi (qui est assez cher).Pour le haut moteur je pars sur le 70 cc et le kit carburation 19 de chez malossi également . Je suis à la recherche d'un moyeu arrière complet de bravo(avec embrayage) si quelqu'un en à un qui traîne dans un coin. Je ferai une vidéo quand mon ciao sera terminé. Bonne soirée.
Alors prends le 12 monté sur roulement (c'est plus solide). Le kit big deps fonctionne super bien 👌avec le 19mm. Pour le moyeu vario, j'en ai pas mais fais un tour sur eBay.it... C'est plus raisonnable question prix. Il te faudra les rapports long pour le moyeu, ceux d'origine sont trop courts ! 😉
Salut, une petite question concernant la transmission car ils la vendent en malossi «Transmission Primaire HTQ Ciao» . Dans la description ils marquent Ciao années: toutes. Je ne comprends pas, je pensais que pour mettre un axe long il fallait un moyeu Bravo car je pensais que le diamètre de l'arbre était diffèrent mais apparemment, non.
Peux-tu m'en dire plus sur le sujet moyeu ? Merci.
Alors il y a deux type de transmission: type mono (deux engrenages dans le moyeu arr) et vario (quatre engrenages dans le moyeu arr) des transmission longues existent pour les deux type. Si tu veux rallonger la transmission de tout double vario, il te faut le kit avec les 4 engrenages !
Sa réspireeeeee ton ciao ooooo yéeeeeeee rider 💪🙃✌jai pri le big depd 27mm mes jai peur pour le bruit il et pas homologué on ma dis domage moi jadort les bruit mes propre pas bruit de caserol
Salut, j'ai un Piaggio super bravo ( allemand bridé à 30km/h) tu connais quelqu'un en région Parisienne qui peut me préparer l'engin? Merci
Le puntine platinate devi metterle a 0.40. Andrà più forte.
Carbu 13, ça marche mais c'est juste.
Pour plis de couple et d'accel mets un carbu 19...
Grosse différence.
Oui tu as raison Tom sawyer... Regarde mes autres vidéos, ça arrive gentiment 😉
@@turbojallard
Yes, cool !
Jette un coup d'oeil la dessus
www.forum-ciao.com/t16723-admission-laterale
Oui c'est une bonne solution... Mais c'est pas discret! 👍
@@turbojallard
Ça c'est sur !!!😁
@Evan Dubois 19 c'est pas tros gros du moment que ça respire avec l'échappement.
Salut Est-ce que t’aurais un 13/13 à vendre s’il te plaît ?
Non désolé, je n'ai pas de carbu à vendre.
Salut mec tu a toucher l'embrayage sur le ciao
Oui j'ai fait des trous dans les masselottes... Mais ça améliore pas grand chose. Il existe des pièces malossi, ou des ressorts plus durs. C'est certainement plus efficace !
@@turbojallard bin en faite je suis entrain de refaire un ciao de 1967 je garde l'asper vintage et jai acheter les masselote malossi et un question jai acheté la cloche simonini sur le bon coin mes le souci se con il ma pas donner l'axe et ma question et se que un axe dorigine irai parceque je suis enbêter l'axe entre le villebroquin et l'embrayage m'être un d'origine parceque introuvable
Oui je vois ce que tu veux dire. Je n'ai jamais monté une cloche simonini sur un vilo d'origine... Mais j'ai un moteur simonini avec sa cloche à la maison. Je regarderai demain les différence de diamètre entre le vilo simonini et celui d'origine.
@@turbojallard merci parceque racheter le kit complet sa m'embête un peut mes tu me rendrai un enorme service mille merci mec
@@turbojallardsalut mec mes piece se regroupe petit a petit c'est cool resort pinasco de fourche monté mon embrayage simonini jai commandé du neuf avec le genre d'axe qui me manquer jai tout racheté neuf ma garniture malossi pour l'embrayage jai deux carbu un de 13 avec le filtre malossi ou du 19 je c'est pas trop trop m'être le quelle et j'ésite pour le pot aprés il et jolie selui que jai c'est le originale chromé avec la petite vise derriêre et mon moteur malossi vilo + kit 46.5 volant 700g carter malossi rupteur jai acheté les bougie iridium poulie de 70d dans pas longtemp je vais monté tout sa jai tout refait il était vachement rouillé jai changé beaucoup de piece il sera bien mieu le look vintage de l'époque avec un moteur sympa mes toujour au top t'es vidéo en plus en français c'est top sa continue c'est cool 👍🤘✌💪👌🤘
aurais tu une bièl 10mm a echanger contre un bièl 12mm ?
Non malheureusement, je en ai plein à la maison... Mais ils sont à des amis en attente de remontage !😉
turbojallard ha ok dommage car j’ai un kit j’ai tout démonter et j’avais pas la bonne bièl ;(
j'ai peut-être un 10 pour toi a voir..
MoldiCiao ui sa serait bien mais pas pr l’instant je me suis fait attraper je dois refaire le permis(pratique non écrit) et mettre origine
j'ai vérifier et c'est bon j'en ai un alors
tu me dira quant tu le veux ;D
Salut a tous vous connaiser les pot de marque(tz) jai vu sa sur ebay it si quelle qu'un connais faite moi un petit commentaire un pot lom sortie flute chez pas se que sa vos
Désolé mais je connais pas...
@@turbojallard et mec jai une question jai toujours roulé en vario jamais en poulie ya quoi qui change chez pas du tout parceque la je retape un de 67 jai jamai fait de montage poulie je vai essaiyé jai pri une de 70 avec l'embrayage simonini garniture malossi et oui aussi allumage electronique malossi et carter mp-one electronique c'est bon je vai i mêtre parceque jai des rupteur
En Suisse avec le vario tu as beaucoup d'accélération et peu de vitesse... Mais avec les bon rapports dans le moyeu tu es censé avoir une meilleure accélération ET une meilleure vitesse de pointe. Un ciao à poulie met un peu plus de temps à se lancer mais une fois que ça roule c'est OK !
@@turbojallard tu vois je peut passer en vario jai tout mes javais envie d'essaiyé avec le simonini tu voi ton ciao je trouve que c'est pas male franchement
c est bizarre moi avec le même pot et un cylindre polini 43 je prend 90 kmh gps
Hello! Ben ça avance... Quelle transmission ?
@@turbojallard une poulie de 70 mm