Amintiri din ROMANIA IN EPOCA CEAUSESCU - CONSTRUCTII DIN TRANSPORTUL MARITIM
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- | Copieri video de pe orice tip de caseta pe dvd/usb
| Telefon: 0744586572
| Adresa: Bd. Mamaia 62
| Digital Passion
#Ceausescu #Constructii #Comunism
Canalul Dunăre-Marea Neagră este un canal navigabil aflat în județul Constanța, România, ce leagă porturile Cernavodă de pe Dunăre și porturile Constanța Midia Năvodari de la Marea Neagră, scurtând drumul spre portul Constanța cu aproximativ 400 km. Canalul este al treilea ca mărime din lume după Suez și Panama.[1]
Canalul, cu lungime totală de 95,6 km, este format din ramura principală, în lungime de 64,4 km și ramura de nord (cunoscută sub denumirea de Canalul Poarta Albă-Midia Năvodari), în lungime de 31,2 km.[2]
Canalul Dunăre-Marea Neagră este parte componentă a importantei căi navigabile europene dintre Marea Neagră și Marea Nordului (prin Canalul Rin-Main-Dunăre). Folosind această rută, mărfurile din Australia și Orientul Îndepărtat, destinate Europei Centrale, își scurtează drumul cu 400 kilometri[3].
Planuri de a construi acest canal existau încă din secolul XIX. Încă de la alipirea Dobrogei la România, în 1878, a început a fi vehiculată ideea unui al patrulea braț al Dunării, de data aceasta artificial, care să scurteze drumul către Marea Neagră. Condițiile tehnice ale epocii făceau ca o astfel de realizare să fie extrem de dificilă și costisitoare, așa încât regele Carol I, realist, a refuzat să se implice în acest proiect.[4]
Ideea însă nu a fost abandonată, în 1928 viitorul academician Aurel Bărglăzan avea să facă un studiu, care a indicat practic actualul traseu al canalului.[5][6] Ulterior, Carol al II-lea a cochetat și el cu ideea canalului, dar criza economică mondială și apoi începutul celui de-al Doilea Război Mondial au făcut ca realizarea lui să fie amânată sine die.[4]
În 1949, noul regim comunist a început construcția canalului, folosindu-se trei tipuri de resurse umane: forța de muncă liberă plătită, oameni provenind din diverse categorii sociale, cu profesii diferite, recrutați din toată țara; militari în termen, din care unii lucrau în construcții, în timp ce alții erau însărcinați cu paza obiectivelor sau a deținuților; munca forțată a deținuților, în marea lor majoritate politici, cu condamnări administrative sau penale, având statutul de „coloniști MAI”.[7] Numărul deținuților din coloniile de muncă a variat în funcție de amploarea lucrărilor, de la 19,2% în 1949, la 82,5% în 1952, din totalul muncitorilor de la Canal.[7] Lucrările au fost sistate în 1953, săpăturile realizate fiind valorificate, începând din anul 1959, în cadrul „Complexului de irigații Mircea Vodă”, dezvoltat mai apoi în „Sistemul de irigații Carasu”.[2]
În 1973, s-a reluat ideea construcției Canalului navigabil Dunăre-Marea Neagră, după un nou proiect realizat de IPTANA și ISPH, lucrările de bază fiind începute în 1976.[2] Canalul a fost inaugurat sâmbătă, 26 mai 1984, de către Nicolae Ceaușescu.[8] S-au excavat 294 milioane m3 la canalul principal și alte 87 milioane m3 la ramura nordică, Poarta Albă-Midia Năvodari (mai mult cu 25 milioane decât la Canalul Suez și cu 140 milioane decât la Canalul Panama) și s-au turnat 5 milioane m3 de betoane.[2][9]
Superb!
Frumos
👍👍
Thank you for sharing with us! 👍
A fost odata......
Miraj...
❤️
Asa e.Eu dupa revolutie am plecat in State pe urma in Canada,Franta,Australia si Spania.Acum sunt in Ingushetzia unde apa am la rau,baie si wc in comun,bautura si tigari la discretie si se roaga de mine sa nu plec fiind profesor de engleza si franceza.
Chiar unde este acostat mineralierul Comănești ?
Voi aratati tot felu' de lucruri facute in trecut, dar eu as vrea sa le vad pe cele facute de astia care n-au robinete din haur la baie, cum aveau ceausestii! Unde sunt canalele facute de ei, dar porturile, spitalele, scolile, uzinele si fabricile de masini, de tractoare, de autobuze, de escavatoare??? Eu pe alea vreau sa le vad!
Nu te astepta pentru Ca nu vei vedea nimic conducatorii actuali si care sau perindat pana acum sunt instruiti sa distruga si sa vanda Vai si amar de bogata Romanie.....
@@danploscariu6142 Sarcasm; nu e pentru toata lumea...
@@A.Dude. Vorbim de ,,sarcasm " in schimb ei au facut prapad aici nu mai au loc astfel de glume..
@@danploscariu6142 Dragule, eu te cred, dar din pacate, nu e nimic de facut. Ne-au facut (ei pe noi)... Sa traiesti!
Ca să mai vedem așa ceva trebuie să ne mai naștem odată .nu se mai poate
Acum occidentul ne-a pus pe genunchi.
Singuri ne-am pus . Nu trebuie sa aruncam vina pe altii.
Noi doar am rămas acolo , atât . Să ne dezvoltăm să avansăm , șezi blând. Doar visăm !
Au muncit 35 de ani pentru o pensie de 1000 lei. Frumos
Daca statul își bate joc de pensionari