[IN新聞] 不夠大膽 - Honda CB750 Hornet媒體試駕會

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  • Опубліковано 25 лис 2024
  • 承繼經典黃蜂之名
    追求性能運動取向
    Honda CB750 Hornet
    能否再一次掀起熱潮
    重新譜寫名機新篇章?
    -
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    #CB750Hornet #HondaHornet #CB750

КОМЕНТАРІ • 83

  • @youzhenchen5641
    @youzhenchen5641 Рік тому +63

    GSX-8S完勝,這台要等改款換個外型再把動力加回來才會有買氣

    • @施政宏-c6r
      @施政宏-c6r Рік тому +5

      這台套用一下CBR500R的外觀應該能賣爆,偏偏他要長這樣

    • @youzhenchen5641
      @youzhenchen5641 Рік тому +1

      @@user-mikoto 39萬了還要花這錢還不如直接買8S

  • @linian24
    @linian24 Рік тому +81

    在這裡跟大家分享一下,希望可以讓更多人知道這台車的定價十分不合理,英國本田是率先公布售價的,我就帶各位看一下~~
    英國的CBR500R定價是6599英鎊
    CB750 Hornet是6999英鎊
    CB650R是7699英鎊
    明明CB750 Hornet跟CBR500R只差了400英鎊,進台灣卻差了快10萬台幣~
    CB750 Hornet跟CB650R差了700英鎊,進台灣卻只差1000塊??
    是不是哪裡怪怪的~~
    順帶一提~英國的MT-07是賣7200英鎊~沒錯~不管是美國還是英國的CB750 Hornet是比07還便宜的~~可是進來台灣後CB750 Hornet卻比07還貴了8000塊台幣~~究竟是哪裡出了問題呢?? 兩台都是進口車、都要被課稅~但是CB750 Hornet進台灣後售價居然反超....
    我知道機車媒體不會去得罪台本爸爸,但是必須我在這邊特別點出來給對特台車有興趣的人了解,針對不合理的訂價本身就不應該妥協,尤其是其他車廠給出來的訂價相對合理的時候~希望這樣能對那些跟我一樣期待這台車很久的人一點幫助。
    也希望機車媒體能夠展現媒體的力量將這樣的聲音反映到台本那邊去,這台車沒有四缸、外型不太討喜真的都不是問題,價格對了照樣是賣爆!!

    • @rx9904
      @rx9904 Рік тому

      台本定價本來就比山葉貴!

    • @陳歆界
      @陳歆界 Рік тому +1

      講的好~沒有賣不好的車,只有不好賣的價格

    • @TWRayJohn
      @TWRayJohn Рік тому

      可能是東亞特別款的特製成本被轉嫁了?

    • @asdqaz
      @asdqaz Рік тому +7

      可能加了那狗幹醜的台規防燙蓋所以變貴了😂

    • @觀看弒平聆聽陰平
      @觀看弒平聆聽陰平 Рік тому +3

      台本本質就是這樣 ,吃力不討好,10年前剛踏入二輪事業的時候開始臭了。

  • @asroc690
    @asroc690 Рік тому +10

    有在台中本田看過實車...
    外型設計太過保守,尤其是那個頭燈
    幾乎是CB650F直接裝上去然後小針美容一下而已
    完全感受不到新世代的設計感...
    SUZUKI GSX-8S的外型比較能勾起Streetfighter的慾望
    或是這個價位去買KAWASAKI Z650 RS還比較能帥一波

    • @z9344
      @z9344 Рік тому

      不能用HORNET900的大燈嗎

  • @s198540
    @s198540 Рік тому +5

    出來更久的MT-07可能沒電控,但動力灌下是有趣的,不知道雙缸相較起來Hornet如何

  • @s9360321
    @s9360321 Рік тому +3

    雙缸版的CB650F阿,有種前幾個世代的設計感,外觀不夠復古又不夠現代,有點不知所云的感覺
    可以想像8s會賣爆了,不差這兩萬我一定買8S的

  • @陳琮元-t8w
    @陳琮元-t8w Рік тому +11

    感謝本田幫鈴木助攻

  • @Craigdavid0228
    @Craigdavid0228 Рік тому +5

    外觀跟售價是硬傷,只能說賣信仰,最後應該都降價賣給駕訓班了吧。

  • @陳建璋-v6f
    @陳建璋-v6f Рік тому +2

    小三講的很好👍⋯⋯日系車種該學一下歐系車種該大要大該霸氣就霸氣ㄧ些⋯⋯座高低一些 其實大部分都要求爆發力⋯⋯

  • @chick7749
    @chick7749 Рік тому +2

    小聲說小三覺得動力差那一點可能就是因為閹割的關係,Bike IN以公司車為主可能會比較難討論這個話題,不過還是希望以後有機會試到全馬力版本時可以比較一下騎乘感受

  • @xli9195
    @xli9195 Рік тому +1

    期待這台的in測試😆不過台規真的被閹割太多了……原本這顆90匹欸……而且價格個人感覺有點稍微溢價,在台灣可能競爭力不高

  • @特務羊毛
    @特務羊毛 Рік тому +3

    食之無味
    棄之可惜
    結案

  • @derpanzer114
    @derpanzer114 Рік тому +2

    幾年前有拍過黃牌街跑集評,不知道現在有沒有機會可以出雙缸街車的比較影片
    滿好奇CB750 Hornet的TA是哪些人,讓本田願意設計出這樣的車款

    • @Aidolu2411
      @Aidolu2411 Рік тому +2

      東南亞吧,很有東南亞運動街車味

  • @HWOARANGM
    @HWOARANGM Рік тому +5

    少20馬力是硬傷....

  • @馮大瑋-e3k
    @馮大瑋-e3k Рік тому

    可以聊聊 v-strom 1050xt 和 BMW F750 GS 比較及該怎麼選!

  • @gordonho6131
    @gordonho6131 Рік тому

    前叉 碟盤 卡鉗 輪框 後搖臂 都是500R的吧?

  • @LEI-2025
    @LEI-2025 Рік тому +1

    一邊是無閹割價錢漂亮 配備滿滿的8S
    一邊是被閹割外觀價錢不美 配備差一點的CB750

  • @charles88
    @charles88 Рік тому +1

    Honda CB750 Hornet ABS TCS 新世代雙缸街車 馬力變小需要刷ECU 270度雙缸 Uni-Cam SOHC 中黃蜂 電控多 防孤輪 選配快排 雙缸車比較省油
    Suzuki GSX-8S DOHC 電控非常多 標配進退檔電子快排
    可惡的ARTC驗車 環保署噪音管制
    Honda CB650R
    Triumph Trident 660
    Yamaha MT-07 270度 扭力大師
    Suzuki SV650 V-Twin V型雙缸

  • @kaichang46
    @kaichang46 Рік тому

    這台車好玩,
    日本製的引擎也真的比泰製引擎更流暢,
    可惜就是閹割跟外型,
    可以期待一下有沒有CBR衍生車款跟解封印了

  • @小三糖尿病害我蛀牙
    @小三糖尿病害我蛀牙 Рік тому +5

    悲报,这车在大陆现在降价到rmb5.9w

    • @toddwira9241
      @toddwira9241 Рік тому

      在中國這價格差不多是800NK那邊? 真的是工業拉基XD

    • @小三糖尿病害我蛀牙
      @小三糖尿病害我蛀牙 Рік тому

      @@toddwira9241 定位不明确主要是,要玩乐有790,890,800nk。哪个也轮不上它。要本田,这车又没四缸。谁都看不上,还阉割,它不嘎谁嘎

  • @wallis2050
    @wallis2050 Рік тому

    當初評價最大的2優點是755c.c.雙缸的動力和排氣聲浪表現受到多家外媒的一致好評😅進台2優點都沒了賣點是什麼?

  • @UC7852
    @UC7852 Рік тому

    其實意象圖是有實車造型出來了,只是套在了GSX-8S身上而已😂

  • @yingfuchen7037
    @yingfuchen7037 Рік тому +1

    說真的我還是喜歡小黃蜂跟以前的黃蜂...

  • @陳建璋-v6f
    @陳建璋-v6f Рік тому +3

    轟達車廠?妳的車燈能不能超亮一點😢有亮就好嗎?很多車款跟本比150cc車款還爛很多😂
    車燈比不上性能提升😢⋯⋯
    車燈?有跟沒有一樣🎉

  • @XRX_Sam
    @XRX_Sam Рік тому

    動力線性是因為原本6500RPM後的動力被閹掉了?

  • @joeapr9479
    @joeapr9479 Рік тому

    這個外型…個人還是選8S或07

  • @edwardslin3471
    @edwardslin3471 Рік тому

    雙缸車其實更不應該閹割這麼多馬力的
    我覺得我寧願買R3

  • @diken0911
    @diken0911 Рік тому

    這次的媒體試駕會,那個鳥輪胎真是致命傷
    少20匹馬力,後續就得要多花點錢去解

  • @fabio_quartararo
    @fabio_quartararo Рік тому

    這台的動力輸出調性 可以說是1.5倍排氣量的CBR500R嗎?

  • @aswei2
    @aswei2 Рік тому +3

    大陆上市没几个月降价30%笑死

  • @堃誌黃
    @堃誌黃 Рік тому

    👍👍👍

  • @chunhanwei4849
    @chunhanwei4849 Рік тому

    您好,請問有機會看到這台車跟川崎的z650 的比較嗎?

    • @xli9195
      @xli9195 Рік тому

      小三說這台之後會做in測試,你可以去拿之前Z650的影片去比對

  • @cioyang2542
    @cioyang2542 Рік тому +9

    外型都過氣了,動力還閹割

  • @definitemylife
    @definitemylife Рік тому +1

    沒有讓人眼睛為之一亮的感覺

  • @rightadd1156
    @rightadd1156 Рік тому

    看意象圖我還以為是super duke😂

  • @wison4451
    @wison4451 Рік тому +1

    SOHC高性能街車? 嗯?

  • @geraghta
    @geraghta Рік тому

    這是兩個世代前的設計吧

  • @wowsnaking
    @wowsnaking 7 місяців тому

    我看到800NK

  • @thousandwaves2501
    @thousandwaves2501 Рік тому +2

    這不就雙缸CB650F...

  • @林俊佑-w7h
    @林俊佑-w7h Рік тому +2

    等錢存好要來去買8s囉

  • @鄧離-g1j
    @鄧離-g1j Рік тому +2

    这鸟车89800,然后现在好像降到6万了,还是没人买,又贵还阉割🤣🤣🤣

  • @yingshungyen8083
    @yingshungyen8083 Рік тому +1

    畫質不是很好...

  • @陳建璋-v6f
    @陳建璋-v6f Рік тому

    Hornet能加…以前本來就有
    VTEC…

  • @chinese329
    @chinese329 Рік тому

    可能是閹割的關係才讓你感受到了~但是不夠兇

  • @superbike200
    @superbike200 Рік тому +1

    真的雙缸會比四缸環保嗎?我覺得省成本是最主要原因,用最少的成本獲取最大的利潤,啥環保都是假的,最近發現有個有趣的現象,大家都只做單缸,雙缸,而對岸反其道而行,四缸車反而越來越多,慢慢有百家爭鳴的現象,未來四缸車可能只有對岸才看得到了

    • @holmiumh
      @holmiumh Рік тому +9

      雙缸是一定比較環保, 這只是基本物理而已.
      先不要講製造上需要的能源和材料就比較少, 光是造出來這件事就比較環保, 運作上也一定比較環保因為機械慣性和阻力都比較小, 因為扭力曲線的特性也代表雙缸車比較不需要拉轉速, 所以這種小學生的課題就不用討論了.
      如果你那麼討厭廠商控制成本, 那你就去買LFA, Chiron, 第一代Honda NSX或是McLaren F1就好了, 這些車確實沒有省成本, 而且都是賠錢貨. 其他我還真想不出來.
      對阿, 我建議你去對岸找個地方住下來買台四缸車天天騎, 過著人人嚮往, 幸福快樂的生活.

    • @tonjason8504
      @tonjason8504 Рік тому

      因為中國環保法規相對落後
      買了一堆別人放棄的四缸引擎來做車

    • @Aidolu2411
      @Aidolu2411 Рік тому

      中國做得出4缸是一回事,能不能過歐盟5期出口,那又是另一回事
      再說了出口後中國4缸失去了國內關稅的保護,價格跟日本歐洲車相當,你會選中國車還是日本、歐洲車?

  • @Explorer026
    @Explorer026 Рік тому +2

    沒有四缸的Hornet就不叫Hornet

  • @a015046a
    @a015046a Рік тому

    沒特色又閹割馬力然後跟我說賣這價格?? 那位啥不去買8S誠意滿滿車還比750好看

  • @陳建璋-v6f
    @陳建璋-v6f Рік тому

    少了VTEC就不是Hornet
    高性能就不見了

  • @黃沛瑜-u6n
    @黃沛瑜-u6n Рік тому

    捉對廝殺 8s hornet750 z650 mt07 sfv2 tuno660

  • @張正豪-e5r
    @張正豪-e5r Рік тому

    800nk比較好看

  • @ztsystem
    @ztsystem Рік тому +2

    坐等四缸嘴臉進攻

  • @stevechu5330
    @stevechu5330 Рік тому

    四缸不死
    只是凋零😭

  • @陳歆界
    @陳歆界 Рік тому

    電湯匙...........🤣

  • @mite123
    @mite123 Рік тому +1

    我覺得紅骨超俗

  • @房產兒童
    @房產兒童 Рік тому

    這個外觀真的不行

  • @周子韓
    @周子韓 Рік тому

    KTM概念外型😂

  • @小藤丸
    @小藤丸 Рік тому +3

    長這樣真的很勸退

  • @PinghanHan
    @PinghanHan Рік тому

    讓人歡喜讓人憂,我耳邊馬上就傳來了歌聲,可惡 🙂

  • @gmaeone25
    @gmaeone25 Рік тому +2

    小三怎麼越來越黑

  • @money55666
    @money55666 Рік тому

    這台在大陸賣26萬台幣,還賣不出去!在台灣應該也是賣很差,畢竟這種難看的外型跟烙屎動力!