Der erste Wagen von Renault der mich optisch sogar sehr anspricht. Allerdings würde ich ihn leichter wünschen und als Verbrenner. So ein 300PS Benziner oder 250PS Diesel (eben wie in dem Mazda CX80). Das wäre echt ein Traum. Weil sonst stört mich die Tatsache, dass er um die 2 Tonnen wiegt, 300PS hat aber nur 180KM/H fährt und halt, dass er als Hybrid nur zu kaufen gibt. Ist nur meiner Meinung.
Die Höchstgeschwindigkeit ist aus Sicherheitsgründen elektronisch auf 180 km/h begrenzt. Wie groß ist der Unterschied im Bremsweg bei einer Notbremsung bei einer Geschwindigkeit von 180, 200 und 250 km/h?
Wie groß ist der Unterschied im Bremsweg bei einer Notbremsung bei einer Geschwindigkeit von 130 zu 180km/h? Und wo darf man schneller als 130km/h fahren? Hoffentlich beschränkt Renault ihre Autos bald auf max. 130, damit wird noch sicherer Unterwegs sind. Oder man kauft sich einen Panzer. Da muss man sich im Falle eines Unfalls oder wenn man gegen ein Haus rast, überjaupt keine Sorgen mehr um die Sicherheit machen
Hallo, sehr schöner Fahrbericht. Mit dem 3 Zylinder, den ich aber in einem anderen Video schon sehr deutlich gehört habe und der hört sich wirklich schrecklich an, geht das irgendwie nicht. Ich könnte ihn so nicht kaufen. Das meiste von dem Auto gefällt mir allerdings sehr gut. Wenn Renault es so machen würde wie Mercedes mit dem 300de (2 Liter Diesel plus Plug in Hybrid) wäre der Rafale mein heißester Kandidat. Renault hat mit die besten 2 Liter Diesel die es gibt, ich selber fahre seit vielen Jahren den Renault Laguna 2 Liter dci 178 Ps, jetzt bei 282000 Km. Die letzte Motor-Ausbaustufe ab ca 2015 war nochmal besser mit zB. wassergekühltem Turbolader und andere Verbesserungen. Schade. den Moter mit gut 200 Diesel Ps und dem Hybrid Konzept, das wäre er.
Hübsches Auto mit toller Ausstattung und einer Verarbeitung, von der deutsche Hersteller nur noch träumen können. Das alles für einen Preis, der für die eigentlich erschwingliche Marke Renault hoch ist, im Vergleich mit den Mitbewerbern aber fast schon unschlagbar ist. Für einen popeligen Tiguan legt man ja mit der hier gezeigten Ausstattung und Motorisierung schon irgendwas zwischen 60k und 70k hin und darf sich dann noch mit dem grässlichen VAG-Infotainment rumärgern. Und wer sich über die Höchstgeschwindigkeit aufregt: Außerhalb Deutschlands ist die quasi planetenweit irrelevant. Und jenseits der 180 hat man ohnehin keinerlei Kontrolle über den Bremsweg seines Fahrzeugs mehr, da fährt man ausschließlich auf Glück.
Man was bist du für ein Opfer... Von dem deutsche Hersteller nur träumen können. Erstens ist das Schwachsinn und zweitens geht's unserem Land deswegen so schlecht, weil es solche "Experten" wie Dich gibt. Der Tiguan ist poplig. Klar. Deswegen ist der Tiguan auch der am meisten verkaufte Wagen in seiner Klasse. Du hast mal gar keine Ahnung. Leg Dich wieder.
Den hab ich heute das erste mal rumstehen sehen in der Stadt und kannte den gar nicht… hat mir aber optisch sofort gefallen von außen 😎…brauch aber keinen SUV 😅 … und alles mit Vmax unter 200 wird generell boykottiert 🤣
Mal wieder ein super Video von euch beiden 👍🏻 Lohnt sich ein Plug in Hybrid wenn man nicht die Möglichkeit hat zuhause zu laden ? Wie ist da eure Meinung dazu ?
Endlich mal mitgedacht : Rückbank 40/20/40 geteilt, da passen dann Schi´s und Snowboard´s für 4 Mann rein und die 2 hinten haben trotzdem bequem Platz !!
Zum Schluss im Renault Mitsubishi, Nissan und Stellantis Konzern mit ihren 1.2 Liter motörchen ist eine Katastrophe das rechtfertigen niemals denn Preis!!? und hin oder her mit EU Vorschriften die wären auch mit 1.4 Liter 4 Zylinder Motor locker zu erreichen gewesen 🚙😃👍
Stand vor der Wahl meinen Talisman Phase 2 abzugeben und mir diesen zu holen. Aber sind wir mal ehrlich. 60k für einen 3Zylinder? Und Elektro? Wie lange soll der denn heben?
Tolles Auto, gefällt mir sehr gut Mit dem 1,2L 3 Zylinder könnte ich ja vielleicht leben. Aber - warum zum Geier Renault - keine Schnellladefunkton ??? Verstehe ich überhaupt nicht, besonders da immer mehr Ladesäulen mit 7,2 gar nicht mehr funktionieren. Ich finde damit macht Renault ein fast perfektes Auto "kaputt"
Weil kein Plug-In Hybrid eine Schnellladefunktion für 100 Km elektrische Reichweite braucht. Ein PHEV ist meiner Meinung da, um Zuhause an einer Wallbox zu laden und nicht Schnelladestationen für EV's zu blockieren.
Tatsächlich ist das kleine Flugzeug auf dem Baldachin eine Hommage an das Caudron Radale-Flugzeug mit Renault-Motor aus dem Jahr 1934. Mit den Rafale-Kampfflugzeugen von Dassault hat es jedoch nichts zu tun.😊
Guten Abend, ich bin mir nicht sicher was ich von diesem Fahrzeug halten soll, optisch sieht es ganz ordentlich aus, aber es ist wieder einmal ein SUV, dann hat er 300PS Systemleistung und schafft nur 180km/h , das kann man doch niemanden erzählen und verkaufen! Hybride sind auf Dauer ohnehin nichts halbes und nichts ganzes! Das Problem ist nämlich das zumeist der Akku regelmäßig komplett leer gefahren wird und dann wieder auf 100% geladen wird und das sehr regelmäßig, das geht aber auf die Lebensdauer des Akkus und ist am Ende nicht wirklich Ressourcen sparend bzw schonend ! Danke für das Review, habt ihr beiden wieder gut gemacht! Ich wünsche noch ein schönes Wochenende!
Die Höchstgeschwindigkeit ist aus Sicherheitsgründen elektronisch auf 180 km/h begrenzt. Wie groß ist der Unterschied im Bremsweg bei einer Notbremsung bei einer Geschwindigkeit von 180, 200 und 250 km/h?
@@Svenk-u7q Guten Abend/Nacht , ist mir schon klar das auf kurz oder lang auch bei uns in Deutschland ein gewisses Tempolimit eingeführt werden wird . Aber von einem Fahrzeug das als Performance bezeichnet wird erwarte ich einfach mehr als nur 180 km/h Höchstgeschwindigkeit ! Bei einem solchen Modell erwarte ich das man auch Mal auf eine Rennstrecke fahren kann und dort etwas Spaß haben kann und nicht nur dieses Tempo das ein alter 45 PS Polo sogar schafft und oder Teilweise übertreffen kann und das ohne eine Bezeichnung von Performance ! Gute Nacht und ein schönes Wochenende wünsche ich ihnen noch!
@@spectrum9435 Guten Abend/Nacht , mir ist schon klar das sich ein Bremsweg je höher das Tempo umso länger ist natürlich auch der Bremsweg erweist! Aber unter Performance verstehe ich etwas anderes als Tempo 180 km/h und dann gehört die Bremsanlage auf dieses höhere Tempo angepasst und selbst mein aktuelles Fahrzeug mit etwas über die Hälfte an PS schafft eine deutlich höhere Höchstgeschwindigkeit als dieses Fahrzeug und hatte neu nicht einmal die Hälfte von diesem Fahrzeug gekostet und in der Beschleunigung ist es von 0 auf 100 km/h auch nur etwas über eine Sekunde langsamer als der Renault ! Ich wünsche noch eine angenehme Nacht und ein schönes Wochenende!
Den alten Peugeot 3008 bekomme ich als Gebrauchtwagen mit 10k km schon locker als GT mit 300PS für unter 38k €. Wieso sollte ich mir diese völlig überteuerte Kiste holen??
Wer kauft so was? Groß, schwer, hoch und langsam = SUV... warum man das nach einem schnellen Flugzeug benennt erschließt sich mir nicht 😥 Wie lange kann man denn die 300PS abrufen, ein paar Sekunden?
Was mir bei den Renault nie gefällt sind die Displays. Die sehen irgendwie immer so hineingestellt/hingehängt aus. Optisch überhaupt nicht eingebunden. Als wenn man sie bei der Konstruktion vergessen hätte. Außen sieht ehr ganz gut aus!
Sind die blöd bei Renault sparen wegen einen mickrigen Scheibenwischer hinten😅 und vom hartplastik Anteil wollen wir schon gar nicht reden 🤣 Übrigens zum Thema Premium: Früher war Premium drinnen beim Innenraum, Fahrwerk und Technologie für die Zukunft z.B Hydropneumatik, AIRBAG ABS, ESP etc, heute ist nur noch der Preis Premium 😤
Aha, aber wer fährt ständig 180km/h und mehr? Oft gar nicht möglich und wenn doch, gewinnt man vielleicht minimal Zeit, was einhergeht mit zumeist deutlich höheren Verbrauch, man muß ständig auf der Hut sein und das kostet Nerven... ob es das Wert ist, muß jeder für sich selber entscheiden... Meine Erfahrung, sehr schnelles Fahren ist alles andere als Entspannend, von den Gefahren abgesehen...und was nützt es wenn ich diese "Raser" dann an einer nächsten überteuerten Autobahntanken dann doch wieder "überhole" ... ist es das wirklich Wert??? In keinem Land wird so unentspannt, aggressiv und rücksichtslos gefahren wie in D., ich freue mich jedes Jahr auf das Fahren im Ausland, mit Tempolimits....viel ruhiger, gleichmäßiger und....entspannder und d ich will Entspannt ankommen, nicht genervt und gehetzt.... Und nein, wer jetzt glaubt, das ist so ein "Lkw-Hinterherschleicher", mitnichten.. 120/130km/h sind ideal.... ob mit meinem Oldtimer oder E Auto, es geht, wenn man nur will...
Die Höchstgeschwindigkeit ist aus Sicherheitsgründen elektronisch auf 180 km/h begrenzt. Wie groß ist der Unterschied im Bremsweg bei einer Notbremsung bei einer Geschwindigkeit von 180, 200 und 250 km/h?
@@andreasp.1135 Erstmal danke für Deinen Kommentar. Natürlich fahre ich auch nicht ständig mehr als 180 km/h, sondern passe meinen Fahrstil an die Verkehrssituation an. Aber hin und wieder gebe ich dann doch mal Gas und dann fahre ich auch schon mal mit über 200. Meistens im Bereich zwischen 210 bis 230 km/h. In ganz seltenen Fällen, frühmorgens um 4:40 Uhr im Sommer am Sonntag auf ausgewählten Autobahnstrecken dann auch mal jenseits der 300 km/h. Aber das ist, wie gesagt sehr sehr selten. Alle paar Jahre vielleicht mal. Meistens fahre ich also wahrscheinlich wirklich 90 % der Zeit unter der Grenze von 180 km/h. Aber hier einen 300 PS-Wagen künstlich auszubremsen halte ich dennoch für den falschen Ansatz. Ich will nicht künstlich ausgebremst werden, nur weil mir der Hersteller das vorschreiben will. Deshalb finde ich auch Fahrzeuge nervig, wo bei jeder kleinen Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit ein Piepton nervt. Ist also weniger die Zeitersparnis als viel mehr die Philosophie des Fahrzeugs, die ich misslungen finde. Aber das Design finde ich trotzdem sehr gelungen.
Die Höchstgeschwindigkeit ist aus Sicherheitsgründen elektronisch auf 180 km/h begrenzt. Wie groß ist der Unterschied im Bremsweg bei einer Notbremsung bei einer Geschwindigkeit von 180, 200 und 250 km/h?
@@spectrum9435Quatsch, es gehört zur neuen Philosophie von Renault, wie auch Volvo alle Fahrzeuge auf 180 zu beschränken. Allerdings wird man durch das künstliche Einbremsen der Fahrzeuge auch zum Hindernis auf der Autobahn...
Wie immer Perfektes Video von euch Jan & Jessi . Ich mag den Rafale ,er hat ein schönes Design .Und ein geiles Heck.🤩
Wie immer geiles Video. Cooler Typ, Hübsche Frau und geiles Car…..👌🏻👌🏻😉
Der erste Wagen von Renault der mich optisch sogar sehr anspricht.
Allerdings würde ich ihn leichter wünschen und als Verbrenner. So ein 300PS Benziner oder 250PS Diesel (eben wie in dem Mazda CX80).
Das wäre echt ein Traum.
Weil sonst stört mich die Tatsache, dass er um die 2 Tonnen wiegt, 300PS hat aber nur 180KM/H fährt und halt, dass er als Hybrid nur zu kaufen gibt.
Ist nur meiner Meinung.
Renault Rafale is very beautiful car, sport and luxury. I love it.❤️🔥
Ihr beiden macht sehr tolle Reviews und ihr beiden seid goldig
Die Höchstgeschwindigkeit ist aus Sicherheitsgründen elektronisch auf 180 km/h begrenzt. Wie groß ist der Unterschied im Bremsweg bei einer Notbremsung bei einer Geschwindigkeit von 180, 200 und 250 km/h?
Wie groß ist der Unterschied im Bremsweg bei einer Notbremsung bei einer Geschwindigkeit von 130 zu 180km/h? Und wo darf man schneller als 130km/h fahren? Hoffentlich beschränkt Renault ihre Autos bald auf max. 130, damit wird noch sicherer Unterwegs sind. Oder man kauft sich einen Panzer. Da muss man sich im Falle eines Unfalls oder wenn man gegen ein Haus rast, überjaupt keine Sorgen mehr um die Sicherheit machen
@@m.f.4414 so eine schwachsinnige Antwort habe ich hier lange nicht gelesen.
@@FNEHLER-v9w Ich habe mit dem Schwachsinn ja nicht angefangen- dass war @spectrum9435
@@FNEHLER-v9w offensichtlich eine sarkastische Troll Antwort… sollte er das wirklich ernst meinen tut er mir fast schon etwas leid..
Stell denn mal neben Peugeot 408 GT! Ich wäre so gespannt 😮❤
Schickes Auto, aber Jan is mies Arme am ballern xD Starke Figur!
Hallo, sehr schöner Fahrbericht. Mit dem 3 Zylinder, den ich aber in einem anderen Video schon sehr deutlich gehört habe und der hört sich wirklich schrecklich an, geht das irgendwie nicht. Ich könnte ihn so nicht kaufen. Das meiste von dem Auto gefällt mir allerdings sehr gut. Wenn Renault es so machen würde wie Mercedes mit dem 300de (2 Liter Diesel plus Plug in Hybrid) wäre der Rafale mein heißester Kandidat. Renault hat mit die besten 2 Liter Diesel die es gibt, ich selber fahre seit vielen Jahren den Renault Laguna 2 Liter dci 178 Ps, jetzt bei 282000 Km. Die letzte Motor-Ausbaustufe ab ca 2015 war nochmal besser mit zB. wassergekühltem Turbolader und andere Verbesserungen. Schade. den Moter mit gut 200 Diesel Ps und dem Hybrid Konzept, das wäre er.
Der sieht wirklich stark aus, Respekt 🙌🏻 Aber der Preis, knapp 58k.. 😮
Gibt ihn aber mit gut Rabatt
6-12 Monate warten dann kriegt man ihn für 42k.
Hübsches Auto mit toller Ausstattung und einer Verarbeitung, von der deutsche Hersteller nur noch träumen können. Das alles für einen Preis, der für die eigentlich erschwingliche Marke Renault hoch ist, im Vergleich mit den Mitbewerbern aber fast schon unschlagbar ist. Für einen popeligen Tiguan legt man ja mit der hier gezeigten Ausstattung und Motorisierung schon irgendwas zwischen 60k und 70k hin und darf sich dann noch mit dem grässlichen VAG-Infotainment rumärgern. Und wer sich über die Höchstgeschwindigkeit aufregt: Außerhalb Deutschlands ist die quasi planetenweit irrelevant. Und jenseits der 180 hat man ohnehin keinerlei Kontrolle über den Bremsweg seines Fahrzeugs mehr, da fährt man ausschließlich auf Glück.
Man was bist du für ein Opfer...
Von dem deutsche Hersteller nur träumen können. Erstens ist das Schwachsinn und zweitens geht's unserem Land deswegen so schlecht, weil es solche "Experten" wie Dich gibt. Der Tiguan ist poplig. Klar. Deswegen ist der Tiguan auch der am meisten verkaufte Wagen in seiner Klasse. Du hast mal gar keine Ahnung. Leg Dich wieder.
Keine Schnelladefunktion, da war ich schon raus. Warum macht man keinen 30 KW Akku rein und statt 50 Liter nur 30 Liter Tank?
Also ich fahre selbst einen Rafale PHEV und bringe mind. 45 Liter rein…
Weil kein Mensch eine schnelllade Funktion in einem Plug-In benötigt.
Den hab ich heute das erste mal rumstehen sehen in der Stadt und kannte den gar nicht… hat mir aber optisch sofort gefallen von außen 😎…brauch aber keinen SUV 😅 … und alles mit Vmax unter 200 wird generell boykottiert 🤣
Super super Auto.
Mal wieder ein super Video von euch beiden 👍🏻
Lohnt sich ein Plug in Hybrid wenn man nicht die Möglichkeit hat zuhause zu laden ? Wie ist da eure Meinung dazu ?
Wieder ein SUV ! Gibt ja auch so wenige......
Zumindest kein Kuchenblech in der Mitte , sehr gut !
Wann kommt der neue Megane Kombi ?
Ja so was will ich aber elektrisch.⚡️ 💪🏻 Kriegt man die Spiegel nicht in diesem blau mit schwarz ? Oder in so einen rot nur matt?
Endlich mal mitgedacht : Rückbank 40/20/40 geteilt, da passen dann Schi´s und Snowboard´s für 4 Mann rein und die 2 hinten haben trotzdem bequem Platz !!
Zum Schluss im Renault Mitsubishi, Nissan und Stellantis Konzern mit ihren 1.2 Liter motörchen ist eine Katastrophe das rechtfertigen niemals denn Preis!!? und hin oder her mit EU Vorschriften die wären auch mit 1.4 Liter
4 Zylinder Motor locker zu erreichen gewesen 🚙😃👍
Eines der schönsten auto das ihr vorgestellt habt,aber leider unerschwinglich für die meisten denk ich mal😞
Stand vor der Wahl meinen Talisman Phase 2 abzugeben und mir diesen zu holen. Aber sind wir mal ehrlich. 60k für einen 3Zylinder? Und Elektro? Wie lange soll der denn heben?
Tolles Auto, gefällt mir sehr gut
Mit dem 1,2L 3 Zylinder könnte ich ja vielleicht leben.
Aber - warum zum Geier Renault - keine Schnellladefunkton ??? Verstehe ich überhaupt nicht, besonders da immer mehr Ladesäulen mit 7,2 gar nicht mehr funktionieren. Ich finde damit macht Renault ein fast perfektes Auto "kaputt"
Typisch Renault ein einziges Schrott Auto!
Weil kein Plug-In Hybrid eine Schnellladefunktion für 100 Km elektrische Reichweite braucht. Ein PHEV ist meiner Meinung da, um Zuhause an einer Wallbox zu laden und nicht Schnelladestationen für EV's zu blockieren.
Moin. Das sehe ich nicht so! Auf Langstrecke während einer Pause kann ich ihn laden und damit den Gesamtverbrauch senken
Ein wirklich schönes Auto und die Höchstgeschwindigkeit mit 180 ist vollkommen ausreichend heutzutage.
Nein
@@lolno8406ein einziges Schrott Auto
Flugzeugbadge im Glasdach weil Flugzeuge gleichen Namens Made in France.
.
Tatsächlich ist das kleine Flugzeug auf dem Baldachin eine Hommage an das Caudron Radale-Flugzeug mit Renault-Motor aus dem Jahr 1934. Mit den Rafale-Kampfflugzeugen von Dassault hat es jedoch nichts zu tun.😊
Guten Abend, ich bin mir nicht sicher was ich von diesem Fahrzeug halten soll, optisch sieht es ganz ordentlich aus, aber es ist wieder einmal ein SUV, dann hat er 300PS Systemleistung und schafft nur 180km/h , das kann man doch niemanden erzählen und verkaufen! Hybride sind auf Dauer ohnehin nichts halbes und nichts ganzes! Das Problem ist nämlich das zumeist der Akku regelmäßig komplett leer gefahren wird und dann wieder auf 100% geladen wird und das sehr regelmäßig, das geht aber auf die Lebensdauer des Akkus und ist am Ende nicht wirklich Ressourcen sparend bzw schonend ! Danke für das Review, habt ihr beiden wieder gut gemacht! Ich wünsche noch ein schönes Wochenende!
Wenn es wirklich so kommt werden Deutsche Autobahnen eh beschränkt. Was nützt dann mehr Geschwindigkeit.
Die Höchstgeschwindigkeit ist aus Sicherheitsgründen elektronisch auf 180 km/h begrenzt. Wie groß ist der Unterschied im Bremsweg bei einer Notbremsung bei einer Geschwindigkeit von 180, 200 und 250 km/h?
@@Svenk-u7q Guten Abend/Nacht , ist mir schon klar das auf kurz oder lang auch bei uns in Deutschland ein gewisses Tempolimit eingeführt werden wird . Aber von einem Fahrzeug das als Performance bezeichnet wird erwarte ich einfach mehr als nur 180 km/h Höchstgeschwindigkeit ! Bei einem solchen Modell erwarte ich das man auch Mal auf eine Rennstrecke fahren kann und dort etwas Spaß haben kann und nicht nur dieses Tempo das ein alter 45 PS Polo sogar schafft und oder Teilweise übertreffen kann und das ohne eine Bezeichnung von Performance ! Gute Nacht und ein schönes Wochenende wünsche ich ihnen noch!
@@spectrum9435 Guten Abend/Nacht , mir ist schon klar das sich ein Bremsweg je höher das Tempo umso länger ist natürlich auch der Bremsweg erweist! Aber unter Performance verstehe ich etwas anderes als Tempo 180 km/h und dann gehört die Bremsanlage auf dieses höhere Tempo angepasst und selbst mein aktuelles Fahrzeug mit etwas über die Hälfte an PS schafft eine deutlich höhere Höchstgeschwindigkeit als dieses Fahrzeug und hatte neu nicht einmal die Hälfte von diesem Fahrzeug gekostet und in der Beschleunigung ist es von 0 auf 100 km/h auch nur etwas über eine Sekunde langsamer als der Renault ! Ich wünsche noch eine angenehme Nacht und ein schönes Wochenende!
Den alten Peugeot 3008 bekomme ich als Gebrauchtwagen mit 10k km schon locker als GT mit 300PS für unter 38k €. Wieso sollte ich mir diese völlig überteuerte Kiste holen??
weil er mit 10000 km gebraucht auch nur so viel kostet wie der Peugeot.
Was soll das sinnlose rasen im Kreisverkehr? Das war überflüssig. Bis auf den Gangwahlhebel am Lenkrad ist es ein schönes Auto.
Du beschwerst dich auch ständig!! Was willst du eigentlich??
@Mz77519 Hm, sofern ich mich erinnern kann, ist dass vielleicht der zweite Kommentar hier. Also wieso beschwere ich mich "ständig"?
@@ulfdoenau1024das war nicht rasen sondern driften!
That car is Like Peugeot 3008
The same s..t car
Wer kauft so was? Groß, schwer, hoch und langsam = SUV... warum man das nach einem schnellen Flugzeug benennt erschließt sich mir nicht 😥 Wie lange kann man denn die 300PS abrufen, ein paar Sekunden?
Langsam? Wo?
Was mir bei den Renault nie gefällt sind die Displays. Die sehen irgendwie immer so hineingestellt/hingehängt aus. Optisch überhaupt nicht eingebunden. Als wenn man sie bei der Konstruktion vergessen hätte.
Außen sieht ehr ganz gut aus!
Sind die blöd bei Renault sparen wegen einen mickrigen Scheibenwischer hinten😅 und vom hartplastik Anteil wollen wir schon gar nicht reden 🤣
Übrigens zum Thema Premium:
Früher war Premium drinnen beim Innenraum, Fahrwerk und Technologie für die Zukunft z.B Hydropneumatik, AIRBAG ABS, ESP etc,
heute ist nur noch der Preis Premium 😤
Hello ame khalid truck&car welcam
Bitte demnächst duschen vor dem Dreh.... das ist für uns Zuschauer unangenehm
Bitte putze dir die Zähle vor dem Kommentieren... das ist für uns Zuschauer ebenfalls unangenehm.
Bei den 180 km/h Höchstgeschwindigkeit habe ich das Video beendet. 300 PS und 180 km/h sind ein schlechter Witz.
Früher oder Später werden Deutsche Autobahnen eh beschränkt. Was nützt dann noch mehr Geschwindigkeit.
Aha, aber wer fährt ständig 180km/h und mehr? Oft gar nicht möglich und wenn doch, gewinnt man vielleicht minimal Zeit, was einhergeht mit zumeist deutlich höheren Verbrauch, man muß ständig auf der Hut sein und das kostet Nerven... ob es das Wert ist, muß jeder für sich selber entscheiden...
Meine Erfahrung, sehr schnelles Fahren ist alles andere als Entspannend, von den Gefahren abgesehen...und was nützt es wenn ich diese "Raser" dann an einer nächsten überteuerten Autobahntanken dann doch wieder "überhole" ... ist es das wirklich Wert??? In keinem Land wird so unentspannt, aggressiv und rücksichtslos gefahren wie in D., ich freue mich jedes Jahr auf das Fahren im Ausland, mit Tempolimits....viel ruhiger, gleichmäßiger und....entspannder und d ich will Entspannt ankommen, nicht genervt und gehetzt....
Und nein, wer jetzt glaubt, das ist so ein "Lkw-Hinterherschleicher", mitnichten.. 120/130km/h sind ideal.... ob mit meinem Oldtimer oder E Auto, es geht, wenn man nur will...
Die Höchstgeschwindigkeit ist aus Sicherheitsgründen elektronisch auf 180 km/h begrenzt. Wie groß ist der Unterschied im Bremsweg bei einer Notbremsung bei einer Geschwindigkeit von 180, 200 und 250 km/h?
Wie viel Prozent in deinem Leben fährst du über 180 Km/h?
@@andreasp.1135 Erstmal danke für Deinen Kommentar. Natürlich fahre ich auch nicht ständig mehr als 180 km/h, sondern passe meinen Fahrstil an die Verkehrssituation an. Aber hin und wieder gebe ich dann doch mal Gas und dann fahre ich auch schon mal mit über 200. Meistens im Bereich zwischen 210 bis 230 km/h. In ganz seltenen Fällen, frühmorgens um 4:40 Uhr im Sommer am Sonntag auf ausgewählten Autobahnstrecken dann auch mal jenseits der 300 km/h. Aber das ist, wie gesagt sehr sehr selten. Alle paar Jahre vielleicht mal. Meistens fahre ich also wahrscheinlich wirklich 90 % der Zeit unter der Grenze von 180 km/h. Aber hier einen 300 PS-Wagen künstlich auszubremsen halte ich dennoch für den falschen Ansatz. Ich will nicht künstlich ausgebremst werden, nur weil mir der Hersteller das vorschreiben will. Deshalb finde ich auch Fahrzeuge nervig, wo bei jeder kleinen Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit ein Piepton nervt. Ist also weniger die Zeitersparnis als viel mehr die Philosophie des Fahrzeugs, die ich misslungen finde. Aber das Design finde ich trotzdem sehr gelungen.
180 km/h 😂 Premium im Preis und das wars dann auch 😂
Die Höchstgeschwindigkeit ist aus Sicherheitsgründen elektronisch auf 180 km/h begrenzt. Wie groß ist der Unterschied im Bremsweg bei einer Notbremsung bei einer Geschwindigkeit von 180, 200 und 250 km/h?
@@spectrum9435Quatsch, es gehört zur neuen Philosophie von Renault, wie auch Volvo alle Fahrzeuge auf 180 zu beschränken. Allerdings wird man durch das künstliche Einbremsen der Fahrzeuge auch zum Hindernis auf der Autobahn...
Da hole ich mir lieber einen gebrauchten VW Touareg V6.
Dann hast du aber auch einfach ganz andere Präferenzen
Sorry, aber Premium kommt aus China !
Immer diese Gejammer über die Höchstgeschwindigkeit. Grausam. Höchste Zeit das hier die Geschwindigkeit auf 130 begrenzt wird!
Verständlich das gejammert wird was sind bitte 180kmh
@@KlixMicha51lebe in der schweiz würde bei uns keinen unterschied machen da hier 120max ist in autobahnen und dass auch nicht überall
Wieder eine Schüssl
2 t Schüssl um Brötchen zu holen
Unglaublich
Dann geh zu Fuss! Das Auto ist sowieso der letzte Dreckskarre!