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ずっと前から存在を知っている林道でしたが、台風19号で長らく通行止になっていたのと、薄暗いとか廃道とかネガなイメージが多くて避けてました。しかし、実際は常に倉沢谷沿いを行く道で、絶え間なく水のせせらぎが聞こえ、滝が多数。マイナスイオンをたっぷり感じられる道でした。訪問するなら新緑の今がオススメだと思います。天気の良い日を狙ってお気をつけて。
はじめまして。はじめて動画拝見しましたがお話がとてもお上手であっという間に最後まで見てしまいました♪自分はいつもこの川にノーティダックスかスーパーカブで入って渓流釣りしている者です。この林道は倒木や落石などが多く1週間で全然別物になっている事がありますので、これから来る方は十分注意して走行していただければと思います。雨が降った後などは横の沢から林道へ水が流れ込んでくるので、途中の一部舗装路になる所で水が流れている箇所はかなり滑りやすいので注意が必要です。日の出時刻より1時間ほどしてから明るくなってくるイメージです。空気入れを常備している方は、空気圧を若干落としたほうが走りやすいです。夏は沢登りやキャニオリングで賑わいますので歩行者にご注意いただければと思います。崩落現場にドアが見えていたので車が埋まってるなと思ってましたが、こんな放置ワゴンRだったとは知りませんでした…勉強になりました！
渓流釣りですか。沢登りでも有名のようですし、いい沢ですよね。私が訪れた時は数日天気が良かったので、よい時の倉沢林道を見れたのだと思います。それでも山側から水が流れてくるところが多かったですし、雨の後は怖そうですね。
最高！いつも楽しみにしてます
いつもコメントをくださいましてありがとうございます😊
いつも林道ツーの動画を見させてもらってます。一つ疑問なんですがなぜオフ車を使用されないんでしょうか？カメウマさんCRF所有されてますよね？
日原にもすごい所があるんですね。こんな林道見ちゃうと、ウズウズしちゃいます。谷川とか、山林を見ていると癒されるので林道に行きたくなるんですよね。あと、結構な奥までの徒歩レポ面白かったです。苦労した分が冒険感をより強くしていて楽しめました。倉沢橋はそんな高い所の橋だったんですね。一つ一つ調べると面白い事もわかるんだなーって感じました。面白いレポート有難うございました。
ずっと沢沿いの道なのが気持ちよいですよねー。倉沢橋が東京一高い橋とは思わないですよね〜。私はそれ昔の話でしょ、今は絶対東京ゲートブリッジだと思いましたもん。でも調べたらゲートブリッジは54.6mで確かに倉沢橋のほうが高いんですよ、もっとアピールしたらいいのにって思いますよね！
お久しぶりです! ずっとずっとお待ちしておりました!!『明日にも行ける林道紹介』的な動画に新たな動画が追加されましたね。東京都とは思えない、凄まじい光景。新緑と自然の暴力が容赦ない素晴らしい林道です。東京市部から津久井地区に引っ越して以降、奥多摩地区はなかなかに遠い世界になってしまいました。魅力的な道が多く、しかも近年になっていくつもの林道が延伸される(峰廃村に至る林道とか…)など不可解な事案が発生している不思議スポット奥多摩地区。今後もまだまだ目が離せませんね。^^最近は津久井地区の林道は、バイクでの通行が厳しくなりつつあります。猟区にあるとある林道にオフロードパイクが大挙して押し寄せ、あろうことか勝手に沿道の木々を斬り倒すなどしてモトクスコースを作ってしまい地権者とトラブルになったとの事。そのため相模原市が当該林道を二輪車での通行を制限。そしてこの流れが他の林道にも拡大しつつあります。強めの文言でバイクの通行を禁じる旨の張り紙があちこちに張られる異様な光景が散見されるようになりました。残念な事ですが、あくまで私たちは『管理者の人たちの好意で林業用地内の作業用道路を楽しませてもらっている。』立場。一部のマナー無き過激な人々によってスポットが消えていくのは悲しい物であります。節度を持って慎ましく楽しみたいものですね。^^さあ、次はどこへ行かれますか?いやー、今回は長く待っちゃいましたからね。(笑) ここでしか摂取出来ない養分がありましてね。夜しか眠れなくなっちゃうんですよ。今度はすぐに会えますように。カメウマライダーさんの楽しい冒険の旅をお待ちしております。
どうも〜お久しぶりです！津久井から奥多摩なら全然行ける距離じゃないですかー。倉沢林道良かったので是非訪れてみてください！そういえば神奈川県の林道は基本NGな感じですよね〜、私はユーシンブルーで有名な玄倉林道を走らせてくれたら良いのになぁ。と、ずっと思っているのですが望み薄ですね。オフロード走行は刺激的ですが、走ることだけに夢中になっちゃって、周りが見えなくなっちゃうのは、バイク界隈あちこちでそんな感じしますね...。集団で走るぞって感じで来られたら、普通の人は怖いんじゃないかな、残念ながらとにかくバイクが嫌いって人もやっぱり一定数おりますし...。奥多摩のレポートは久々でした。動画を作る為に調べていたら、いろいろ繋がってきたので、もう少し日原を深掘りしたいと思ってます。
リクエストにお答え頂きありがとうございます！すごく嬉しいです！麻生山線・焼岩線も早速行かせていただきました！すごく楽しかったです！倉沢線はやはりガレがすごいですね…近々行きたいと思います！廃集落等のレビューもお待ちしております笑いつもありがとうございます！
そう、このレポートに足りないのは倉沢集落なんです！実はこの日に行こうとしたんですよー。倉沢のヒノキ入り口から。ただ時間が15時30分を回っていたのと、倉沢林道の廃道で体力使い切っていて、ヒノキ入り口入ってやたら狭い通路を上っていたら気持ちが折れまし...いや、今日のところは見逃しておきましたわ、安心してください。必ず近々いきます、本当に。全然伸びない動画になると思いますが、私が現地を見たいので！
昨年、行きました。まさか、崖崩れの道を奥に歩いて散策されていたなんて、こんな感じだったんですね。時間があれば、歩いて行ってみたいですね！
おつかれさまでした。終点までお届けしなきゃならないと思ってしまったんですよー（笑）普通に良い林道ですよね、最後まで走れた時代が羨ましいです。
毎度ありがとうございます！倉沢線は廃道寸前と聞いていたので諦めていたのですが、まだ人の手は入っているんですね。結構荒れてますけど、天気がよければ楽しそうです😄あと奥多摩エリアだと、後山林道には行かれましたか？山梨に入りますが、雲取山の登山口まで2km程度のダートがあります。よろしければ是非👍
後山林道ですが2年前に片倉ゲートまで走りました。後山林道も沢沿いの道ですね、新緑が綺麗だった記憶があります。ただ、終点まで行きたいんですよねー。レポートをお届けするなら終点までと思いはや二年。終点の先の三条の湯には興味があります。もうゲートは開かなそうなので覚悟を決めて歩くかとGoogleMapで6.3Km、1時間47分の道のりを遠い目で眺めているところですね...。
いつも楽しく拝見してますなのに､この回を見逃していました 今日､倉沢線に行った後に動画を見つけるという失態😭崩落現場に廃車なんて有ったのか〜😩確認したかったです😢
終点の廃車は知らなきゃ気づかないですよねー。
初オフ車納車されたので林道挑戦しようと思うのですが、こういうとこって熊出ないんですか？スプレーなどの熊対策とかしてますか？
納車おめでとうございます。熊対策、装備的には何もしてないです。一時停車中にバイクのエンジンを止めないようにしてます（この動画では止めて歩いてますが...）。林道動画を初めて5年目になりますがまだ熊を見たことないんですよ。他の動物は大体見ていると思うのですが、熊だけないです。この先も合わないことを願っております。そんなわけで、用心するに越したことはないし、地域にもよると思いますが、奥多摩あたりでバイク林道だと、過度に心配する必要もないのかなと、思ってます。
１５年ほど前は地蔵橋も崩れてはいましたがなんとか通れるレベルで、終点まで二輪車で行けました。今はかなり廃道化が進んでいて徒歩以外では無理ですね〜。懐かしいです😊
![[jimny off road/Japan] Developing a road that no one has driven on for over 5 years](/img/n.gif)
ずっと前から存在を知っている林道でしたが、台風19号で長らく通行止になっていたのと、薄暗いとか廃道とかネガなイメージが多くて避けてました。しかし、実際は常に倉沢谷沿いを行く道で、絶え間なく水のせせらぎが聞こえ、滝が多数。マイナスイオンをたっぷり感じられる道でした。訪問するなら新緑の今がオススメだと思います。天気の良い日を狙ってお気をつけて。
はじめまして。
はじめて動画拝見しましたがお話がとてもお上手であっという間に最後まで見てしまいました♪
自分はいつもこの川にノーティダックスかスーパーカブで入って渓流釣りしている者です。
この林道は倒木や落石などが多く1週間で全然別物になっている事がありますので、これから来る方は十分注意して走行していただければと思います。
雨が降った後などは横の沢から林道へ水が流れ込んでくるので、途中の一部舗装路になる所で水が流れている箇所はかなり滑りやすいので注意が必要です。
日の出時刻より1時間ほどしてから明るくなってくるイメージです。
空気入れを常備している方は、空気圧を若干落としたほうが走りやすいです。
夏は沢登りやキャニオリングで賑わいますので歩行者にご注意いただければと思います。
崩落現場にドアが見えていたので車が埋まってるなと思ってましたが、こんな放置ワゴンRだったとは知りませんでした…
勉強になりました！
渓流釣りですか。沢登りでも有名のようですし、いい沢ですよね。私が訪れた時は数日天気が良かったので、よい時の倉沢林道を見れたのだと思います。それでも山側から水が流れてくるところが多かったですし、雨の後は怖そうですね。
最高！いつも楽しみにしてます
いつもコメントをくださいましてありがとうございます😊
いつも林道ツーの動画を見させてもらってます。一つ疑問なんですがなぜオフ車を使用されないんでしょうか？カメウマさんCRF所有されてますよね？
日原にもすごい所があるんですね。こんな林道見ちゃうと、ウズウズしちゃいます。谷川とか、山林を見ていると癒されるので林道に行きたくなるんですよね。
あと、結構な奥までの徒歩レポ面白かったです。苦労した分が冒険感をより強くしていて楽しめました。倉沢橋はそんな高い所の橋だったんですね。一つ一つ調べると面白い事もわかるんだなーって感じました。面白いレポート有難うございました。
ずっと沢沿いの道なのが気持ちよいですよねー。倉沢橋が東京一高い橋とは思わないですよね〜。私はそれ昔の話でしょ、今は絶対東京ゲートブリッジだと思いましたもん。でも調べたらゲートブリッジは54.6mで確かに倉沢橋のほうが高いんですよ、もっとアピールしたらいいのにって思いますよね！
お久しぶりです! ずっとずっとお待ちしておりました!!
『明日にも行ける林道紹介』的な動画に新たな動画が追加されましたね。東京都とは思えない、凄まじい光景。新緑と自然の暴力が容赦ない素晴らしい林道です。
東京市部から津久井地区に引っ越して以降、奥多摩地区はなかなかに遠い世界になってしまいました。
魅力的な道が多く、しかも近年になっていくつもの林道が延伸される(峰廃村に至る林道とか…)など不可解な事案が発生している不思議スポット奥多摩地区。今後もまだまだ目が離せませんね。^^
最近は津久井地区の林道は、バイクでの通行が厳しくなりつつあります。
猟区にあるとある林道にオフロードパイクが大挙して押し寄せ、あろうことか勝手に沿道の木々を斬り倒すなどしてモトクスコースを作ってしまい地権者とトラブルになったとの事。そのため相模原市が当該林道を二輪車での通行を制限。そしてこの流れが他の林道にも拡大しつつあります。強めの文言でバイクの通行を禁じる旨の張り紙があちこちに張られる異様な光景が散見されるようになりました。
残念な事ですが、あくまで私たちは『管理者の人たちの好意で林業用地内の作業用道路を楽しませてもらっている。』立場。一部のマナー無き過激な人々によってスポットが消えていくのは悲しい物であります。
節度を持って慎ましく楽しみたいものですね。^^
さあ、次はどこへ行かれますか?
いやー、今回は長く待っちゃいましたからね。(笑) ここでしか摂取出来ない養分がありましてね。夜しか眠れなくなっちゃうんですよ。今度はすぐに会えますように。カメウマライダーさんの楽しい冒険の旅をお待ちしております。
どうも〜お久しぶりです！
津久井から奥多摩なら全然行ける距離じゃないですかー。倉沢林道良かったので是非訪れてみてください！そういえば神奈川県の林道は基本NGな感じですよね〜、私はユーシンブルーで有名な玄倉林道を走らせてくれたら良いのになぁ。と、ずっと思っているのですが望み薄ですね。オフロード走行は刺激的ですが、走ることだけに夢中になっちゃって、周りが見えなくなっちゃうのは、バイク界隈あちこちでそんな感じしますね...。集団で走るぞって感じで来られたら、普通の人は怖いんじゃないかな、残念ながらとにかくバイクが嫌いって人もやっぱり一定数おりますし...。奥多摩のレポートは久々でした。動画を作る為に調べていたら、いろいろ繋がってきたので、もう少し日原を深掘りしたいと思ってます。
リクエストにお答え頂きありがとうございます！すごく嬉しいです！
麻生山線・焼岩線も早速行かせていただきました！すごく楽しかったです！
倉沢線はやはりガレがすごいですね…近々行きたいと思います！廃集落等のレビューもお待ちしております笑
いつもありがとうございます！
そう、このレポートに足りないのは倉沢集落なんです！実はこの日に行こうとしたんですよー。倉沢のヒノキ入り口から。ただ時間が15時30分を回っていたのと、倉沢林道の廃道で体力使い切っていて、ヒノキ入り口入ってやたら狭い通路を上っていたら気持ちが折れまし...いや、今日のところは見逃しておきましたわ、安心してください。必ず近々いきます、本当に。全然伸びない動画になると思いますが、私が現地を見たいので！
昨年、行きました。
まさか、崖崩れの道を奥に歩いて
散策されていたなんて、こんな感じ
だったんですね。
時間があれば、歩いて
行ってみたいですね！
おつかれさまでした。
終点までお届けしなきゃならないと思ってしまったんですよー（笑）
普通に良い林道ですよね、最後まで走れた時代が羨ましいです。
毎度ありがとうございます！
倉沢線は廃道寸前と聞いていたので諦めていたのですが、まだ人の手は入っているんですね。結構荒れてますけど、天気がよければ楽しそうです😄
あと奥多摩エリアだと、後山林道には行かれましたか？山梨に入りますが、雲取山の登山口まで2km程度のダートがあります。よろしければ是非👍
後山林道ですが2年前に片倉ゲートまで走りました。後山林道も沢沿いの道ですね、新緑が綺麗だった記憶があります。ただ、終点まで行きたいんですよねー。レポートをお届けするなら終点までと思いはや二年。終点の先の三条の湯には興味があります。もうゲートは開かなそうなので覚悟を決めて歩くかとGoogleMapで6.3Km、1時間47分の道のりを遠い目で眺めているところですね...。
いつも楽しく拝見してます
なのに､この回を見逃していました
今日､倉沢線に行った後に動画を見つけるという失態😭
崩落現場に廃車なんて有ったのか〜😩確認したかったです😢
終点の廃車は知らなきゃ気づかないですよねー。
初オフ車納車されたので林道挑戦しようと思うのですが、こういうとこって熊出ないんですか？スプレーなどの熊対策とかしてますか？
納車おめでとうございます。熊対策、装備的には何もしてないです。一時停車中にバイクのエンジンを止めないようにしてます（この動画では止めて歩いてますが...）。林道動画を初めて5年目になりますがまだ熊を見たことないんですよ。他の動物は大体見ていると思うのですが、熊だけないです。この先も合わないことを願っております。そんなわけで、用心するに越したことはないし、地域にもよると思いますが、奥多摩あたりでバイク林道だと、過度に心配する必要もないのかなと、思ってます。
１５年ほど前は地蔵橋も崩れてはいましたがなんとか通れるレベルで、終点まで二輪車で行けました。今はかなり廃道化が進んでいて徒歩以外では無理ですね〜。懐かしいです😊