TUTORIAL FACIL DESARMADO, SERVICIO Y REPARACIÓN DE CUERPO DE VÁLVULAS 09G PARTE 1
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- Опубліковано 2 жов 2024
- EN ESTA OCASIÓN TE TRAIGO EL DESARMADO DE CUERPO DE VÁLVULAS Y DIAGNÓSTICO DE LA TRANSMISIÓN 09G DE VW JETTAM BORA, GOLF, PASSAT, MINI COOPER Y PEUGEOT. EN ESTA PRIMER PARTE, COMO DRENAR EL ACEITE, COMO DESCONECTAR EL CUERPO DE VÁLVULAS Y DESENSAMBLE DEL MISMO CONSECUENCIA DE UN MAL TRABAJO EN EL AUTO
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Excelente y fácil explicación 👍
Hola, muchas gracias
Buenos días en mi Jetta mk6 2.5 después de tres horas manejando en carretera empieza a hacer los cambios a mayor rpm como si estuviera en modo Sport, se siente feo cuando voy pasando topes porque pega un jaloneo de golpe, ayer en un viaje de regreso probe ponerlo en modo manual por media hora par acontrolar las rpm y luego lo regresé a D y todo volvio a la normalidad, antiguamente probé apagarlo y prenderlo pero no volcia a la normalidad. sabes que puede ser?
Buena tarde disculpa dónde están los vídeos siguientes del desarmado??
Aquí mismo en el canal
Mi Bora hace los cambios muy erráticos en 3 y 4 , me arroja el código de falla p0734 , puedes ser por lo mismo ? Mantenimiento al cuerpo de válvulas
lo dudo, hay que realizar un diagnóstico
Quevtal amigo en que parte te encuetras ocupo me checaras una transmicion muchas gracias ..
Tlalnepantla Edomex
Hola buenas noches, disculpe este problema es exactamente lo que presenta mi coche, ya tiene 1 mes que lo dejé en la cdmx por garantía y nada más no me dan respuesta, en donde se ubica usted ? Tiene algún número de contacto por favor ?
Excelente video Gustado, explicas detallando la secuencia de desmontaje e indicas recomendaciones. Por favor, no puedes indicar que solvente es recomendable para limpieza del cuerpo de valvulas despues que se desmonta. Saludos
Amigo. Para lavar los solenoides es necesario contar con una tina de ultrasonido y liquido alcalino que puede ser sustituido por Mr. Músculo
@@GustavoCardelas muchas gracias por tu ayuda.
Seguro fue con bringas
digamos que... Taller famoso de CDMX
Esta transmisión la usa el ventó 2018
desde el jetta 4a generación hasta el nuevo jetta pasando por todas las generaciones de vento
No subiste la segunda parte.
Si está
Cuanto cobras por ese trabajo?
barato! jajajajaja 3,400 con aceite aisin
Cuanto cuesta este tipo de trabajo?
de 3,500 a 5,000
El carro debe estar encendido o solo caliente??? Saludos
ni una ni otra
Es necesario desconectar la batería o no sucede nada con la batería conectada
de preferencia desconecta polo negativo
Cómo quitastes el tornillo que va al la brazo de la palanca de cambios tiene un seguro ??
con un dado, no lleva seguro
Tengo un Bora 2007 2.5 me empezó a patear fuerte y se neutraliza lo apago lo prengo y vuelve a jalar pero hace lo mismo al poco tiempo lo revisaron y tira aceite por un arnés de un sensor q va en la trasmisión al tratar de quitarlo trae cables para adentro y me dicen q tienen q tumbar la trasmisión para cambiarlo eso es verdad?
los arneses si llevan cables en su interior y conectan a solenoides, te recomiendo antes de cualquier cosa hacer un correcto diagnóstico. Apenas a un cliente le pasó algo similar y terminó con la transmisión quemada antes de 1 semana de uso
Hola, tengo un problema con mi Jetta es 2011 2.5
Al encender el clima, después de un rato, me patea la transmisión
Lo apagó y lo vuelvo a encender y jala normal
Solo lo hace mientras enciendo en clima
Sin el clima anda normal y jala bien
Hay que diegnosticar, ese fallo no es tan normal
Pero se repararn o se colocan nuevos o se limpiam o que se le hacen
depende del daño cualquiera de los 3
@@GustavoCardelas pero si se puede hacer mantenimiento si lo amerita cuanto cobras por hacerlo
@@ivak23pedrito9 si es solo limpieza y cambio de aceite 5500 aprox, también depende como esté tu filtro y el estado general
Amigo excelente video todo super claro, te comento, tengo un Bora Style 2006 2.5 Automatico hace un par de meses comenzó a "patear" únicamente cuando tenía que estacionarme y cambiar de D a R (solo en caliente) corriendo hacia sus cambios muy suaves sin ninguna falla, el problema más grave se presentó a una velocidad de 60km/h perdió potencia, al parecer se quedó como en neutral, puedo mover la palanca selectora pero no responde a ninguna velocidad, podría ser el cuerpo de valvulas o ya es cuestion de toda la dirección?
checa con escaner los valores
Que tal la segundaa parte no la subiste??? Tengo un codigo de error es el 00266 me dice algo de solenoide 5??? Saludos esperamos respuesta buen video felicidades!!
La segunda parte me la bajaron, pero tengo un video de como revisar valores con escaner
Yo tengo un tema con la caja de mi auto, es un bora 2006 2.5 y en caliente patina de 3 a 4, podrías asesorarme?
tienes que diagnosticar, meter el escaner y al menos decirme que te da de resultados
@@GustavoCardelas Muchas gracias, crees q sea posible acudir contigo?
Buenos. .dias..amigo..que aceite recomiendas. .para la transmisión. .? Saludos
AISIN TYPE T04
Ok..y otro...que salga. ..bueno también. ..hermano.?
Cuál es el par de apriete de los tornillos del carter?
si no mal recuerdo son 7 a 10 libras
Mi bora 2.5 2008 tiptronic en ocasiones deja de hacer los cambios, tengo que ponerlo en modo manual y los hace perfecto hasta 6ta y viceversa o tengo que apagarlo un rato para que funcione en D otravez. Su afinacion fue hace poco mas de un año, que me recomiendas. Aca no hay especialistas en esas cajas 09g 😬
Hay que meterle escaner mínimo
@@GustavoCardelas ya quedo al 100 👍🏻
@@alexcastro5699 que fue? Platicanos
Pues lo escanearon y no arrojaba falla la transmision, ni motor, no habia luz de check, hasta el sabado me prendio el check engine, me arrojo misfire en la bujia 4, cambie las 5 bujias nuevas y asunto arreglado. Eso si note que la transmision me hacia el fallo cuando el motor se sentia un poco inestable, lo hacia esporadicamente pero ya mas seguido.
buenas noches
donde te encuentras ubicado, o donde puedo comprar los selenoides
saludos
Se llaman solenoides, no selenoides. Dónde te encuentras, yo no los vendo pero te puedo ubicar con alguien
@@GustavoCardelas Buen día.
Me ubico en Mixcoac, cuanto cobras por hacer una afinación al cuerpo de válvulas te dejo mi teléfono 5554624386
Saludos
Hola tengo un vento con transmisión Triptronic,cuando pone 3ra en directa,parece que se quedara en neutro y luego mete el cambio.consulta que puede ser? gracias
Dame mas datos
Yo tengo un problema en mi transmision 09G cuando ya tiene kmo 40 min trabajando mitransmision empieza hacer los cambios bruskos que me rekomiendas amigo cambiar la transmision oh el puro cuerpo de valvulas?
Revisar si con el servicio al cuerpo de valvulas queda
@@GustavoCardelas cuanto saleee amigo
@@urielgarcia6281 dependerá de donde lo lleves y de donde seas
@@GustavoCardelas gracias brooo
Buenas tardes, tengo un clasico automatico 2015 2.0 tiptronic con 88mil kilometros, tengo un problema: note hace poco que estando el vehiculo en switch, se oye un zumbido que proviene de la parte baja del carter de la transmision; que podria ser? agradezco tu apoyo, muchas gracias.
Puede ser un solenoide
Hola Gustavo, tengo un jetta 2009, con esta transmisión. Al ir frenando se jalonea con los cambios descendentes. Me dicen que es el cuerpo de válvulas. Corresponde a esta falla?
Jetta mk6?
Campeon al bajar el cuerpo de valvulas NO CORRO el riesgo de que se tiren los balines q lleva? Disculpa mi ignorancia
No, sin problema solo ten cuidado con el resorte
Amigo al sacarle la caja de válvulas sale más líquido de caja??
mientras mas vayas desarmando mas fluido perderá la transmisión
excelente explicación y contenido, espero con ansias la segunda parte ya que mi transmisión igual me presenta fallo en el sensor g195 de salida, te haz ganado un nuevo suscriptor.
ricardo lara muchas gracias. Pronto subiré la segunda parte
Tendrás num tu gracias y muy bien explicado y entendido amigo gracias y la segunda parte porfas
Bro algun numero de telefono me gustaria llevar mi carro a tu taller
Toda cita se hace a través de nuestras redes sociales o página de internet.
sites.google.com/gcardelas.com.mx/gcardelas/p%C3%A1gina-principal?authuser=0
Hola, me puedes orientar sobre este problema, tengo un jetta a3 trans.autom.y de repente tarda en avanzar estando parado ,de repente hace un jalon hacia adelante para avanzar, este problema a veces se presenta y a veces no...
imposible decirte que es sin realizar un diagnóstico adecuado, ya que puede variar desde algo simple como cambio de aceite a problemas internos como pastas
Gustavo consulta, lo subiste al video del desarme del cuerpo de válvula? Estaría agradecido si esque lo tienes y me lo puedes brindar
Lo sdubimos pero me lo bajaron por derechos de autor, estamos próximos a subir uno suscribete y activa la campanita. No tardaremos mucho en subirlo
Que tal amigo a mis Solenoides ya le cambiaron bujes, pero el fallo que tiene persiste en D y R aplicaciones son bruscas, y de manera desendente de 5 a 4 de 3 a 2 y de 2 a 1 se seinte un golpe leve, me comentaron que el fallo esta en el n88 y n89 cambiando estos crees que mejore en esos detalles? (Scaneado no arroja ningun codigo, aceite nuevo pentosin)
No es escanear códigos, no siempre los da, es interpretar valores den los bloques de medición
Me podrías orientar porque ya no avanza el auto si venia bien y de repente al dar una vuelta ya no quiso avanzar más que a vuelta de rueda, me podrías decir algunas de las posibles fallas en la transmisión
depende el auto
Hola no subirá las siguentes partes? U.U
lo bajaron, no me permitieron volverlo a subir
Cuando solo haces el servicio de cambio de filtro, cuántos litros de ATF se ocupan para reponer y o rellenar?
4, checa mi video que hice para Aisin en este mismo canal
Disculpa, cuanto es el costo de esa reparacion ???
6,500
Buenas excelente video, tengo un Rabbit mk5, al arrancarlo camina bien sin problema, conforme va calentando empieza a dar tirones sobre todo en R, o cuando empiezo a disminuir velocidad para frenar, seria necesario hacerle servicio al cuerpo de válvulas, o aplicando un mejor aceite puede quitarse, ya que empezó luego del servicio y cambio de aceite. Y cuál podría ser un precio justo en dólares por el servicio del cuerpo de válvulas. Muchas gracias por la respuesta.
limpieza de cuerpo de válvulas, no hay de otra
Amigo 2 preguntas : En dónde atiendes y das servicios ? y cuanto me cobras por reparar un cuerpo de válvulas de un bora 2.5 2007 ? a qué número te puedo contactar... ?
Estamos ubicados en Tlalnepantla Edomex, el precio dependerá de lo que tiene el cuerpo de válvulas. Atendemos sobre cita que puedes agendar vía facebook
@@GustavoCardelas buenas tardes tendrás algún número de contacto por favor
@@einarrojanodavila4407 Todo contacto a través de nuestras redes sociales
Excelente tus vídeos como siempre felicitaciones y agradecimiento....pero deberías primero agregar más luz para ver bien el proceso y segundo mostrar la forma correcta de quitar los seguros de los conectores ya que por lo regular siempre los parten.... Mil gracias un abrazo 😊
hay un video de eso en este canal
@@GustavoCardelas ok mil gracias!! Feliz día
Bien día amigo, le di un golpe a la transmisión de mi auto bora en una calle empedrada y este golpe hizo que se fracturara la tapa y esto ocasionó que el auto se apagara ya que se tiró todo el aceite, crees que solo soldando la tapa funcione correctamente el auto?
Lo dudo... estas cajas son muy delicadas y suelen quemarse muy rápido con falta de aceite
Buena información tienes algún número de teléfono para comunicarme con tigo y hacerte una pregunta referente a una transmision
por este medio o facebook nada mas
Muy buena explicación Gustavo es de mucha ayuda yo fui alumno tuyo hace unos años me gustaría contactarte
Hola, muchas gracias. Búscame por facebook con mi nombre
Hola Gustavo, muy bien explicado detallado paso a paso. Me suscribo. Necesita tambien consultaarte, tengo un nissan xtrail t30 caja RE4F04B en segunda y tercera da un empujón pequeño igual al regresar esos cambios se siente que regresan (solo en esas marchas) de ahi todo bien tiene torque, reversa etc... pero no se siente suave en esas marchas la transmisión, me dicen que puede ser cuerpo de válvulas que le haga una limpieza y le pongo un aditivo. El aceite del manual dice dexron III , pero se que le pusieron mercon V anteriormente el anterior dueño. Por favor dame tu opinión a lomejor es algo eléctrico o mala conexión de arnés etc... gracias
considero que si deberías de bajar el cuerpo de válvulas para realizar un servicio y esperar a que no se hayan dañado los discos por el tipo de aceite
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, eso se agradece mucho y no cualquiera lo comparte!!!
Con mucho gusto
Hola maestro muy buena informacion y tengo problemas con una 09g de bora 2009 soy mecanico general y llevo pocas transmisiones reparadas como 20 pero todas an jalado bien solo esta no e podido y la repare con kit de discos y kit de pistones y kit de empaques cuando arme revise con aire que aplicaran k1 k2 y k3 y b1 y b2 y todo bien y limpie cuerpo de valvulas con solenoides y revise que hicieran campo magnetico y tenian resostencia de 5.8 en general y mi problema es que al ponerle D se golpea pero cambian las 6 velosidades y la reversa y lo entrego y al tercer dia llego quemada con los discos del k2 acabados volvi a cambiar discos y limpiar todo y sigue igual entra la d con golpe y el carter ya lo revise y encuentro pasta de discos color gris donde tendre mi problema y lo lleve a escanear y tenia codigo de sobrecalentamiento ojala pueda darme norte
Tu tienes escaner??? Checa este video ua-cam.com/video/GunN6I6JAMo/v-deo.html
Hola amigo.
Disculpa pero tengo un Volvo S40 T5 me tarda en dar los cambios y al momento de darlos son bruscos y en el tablero doce revisión urgente de transmisión cree que sea el cuerpo de válvulas?
En tu casa no es tan simple ahora que escanear para revisar Qué código está roja y ver si lo hacen en caliente o en frío también
Hola hay algún tip para quitar el conector de los solenoides? no los quiero dañar!! Excelente video saludos de Hermosillo
Hola gracias. Con un desarmador muy Delgado para presionar los seguros
Hola. despues de montar un cuerpo de válvulas nuevo o reacondicionado se debe resetear. Como se debe hacer? cual es el procedimiento para resetear? Gracias.
Si los solenoides son iguales basta con hacer ajuste básico al kick down
Tengo un subaru legacy 2009 triptonic. Al momento de pasar segunda y aveces cuarta pega un "tiron o patada" puede ser causal de un solenoide tapado? Si me pudieras ayudar con que puede ser porfavor. Lo otro el aceite esta malo, puede ser que con un cambio de aceite se solucione?
posiblemente solenoides, el problema es que si el aceite está mal no solo vas a tener que cambiarlo
@@GustavoCardelas deberia hacer mantención y cambio de aceite
@@diegomilla5762 mínimo
Cual es el link de 2 parte?
Ninguno youtube lo tiró
Muy buen video, ya me suscribi!. Te comento mi problema en una 09a. hace mas de un año le cambie todos los solenoides y funcionaron bien durante ese tiempo. Ahora empezo a fallar la 3°, en el cuadro pasa a 3° pero sigue en 2° y de ahi va a 4°. De a ratos funcionaba bien, pero ultimamente la falla la hace siempre. Consulte con varios "especialistas en cajas " y todos me dieron diagnosticos diferentes. Independientemente de esto siempre me tiro error 01192 de convertidor de torque y 00652 gear monitoring , los 2 intermitentes. Pero funcionaba. Gracias
Checa línea de datos
Buenas noches tendrás un vídeo de la caja 01M?
No pero son muy similares.
Hola amigo qué gran explicación, yo tengo el mismo problema, me gustaría me pudieras indicar dónde veo la segunda parte para el servicio del cuerpo de válvulas, soy de Guatemala y aquí no hay mecánico bueno que separa de estas cajas, por favor ayúdame, de antemano gracias por tu valioso tiempo
youtube no me dejó subirlo, dame oportunidad y ve el de la conferencia de 09g en este mismo canal
Hola buen video existe el otro sobre mantenimiento de la mecatrónica lo kiero hacer yo mismo
09g no lleva mecatrónica
Buen video pero no encuentro alguna segunda parte, a mi jetta le pasa que se queda en primera de ahí no pasa pero mete reversa sin problemas, fui al autozone y me dijeron que era la caja de válvulas pero nada más eso estoy por llevarlo a un mecánico y ya me dirá el que trae y que costo tiene, mi pregunta es si se puede reparar o hay que comprar piezas nuevas para su reparación
Gracias
Me lo tumbó youtube por alguna razón que año es tu jetta y de cuantas velocidades es?
@@GustavoCardelas
Oh que mal :(
Es un jetta/bora (vivo en frontera) 2008 2.5 de 6 cambios
A veces metía los cambios sin problemas y luego ya solo en primera pero no se siente ningún golpeteo
@@lalovastolord checa en este canal revision de datos con scanator pc ese video te puede ayudar
Tengo un VW Vento (Jetta) 2012 puse scanner y aparece cod 721 cuesta entrar la D la reversa funciona perfectamente pero patea y después de un rato engancha pero con el triptronic en - y a veces agarra D
721??? no será P0721???
@@GustavoCardelas si
@@6712332 ok, ese puede ser un problema serio, has visto el diplomado que tengo aqui en el canal? es un video que hice para la marca Aisin, te recomiendo le des una checada
@@GustavoCardelas mi problema fue poner una alarma antirrobo ,se colgaron donde están los fusibles y dejaron una ensalada de cables y no se donde dejaron los fusibles
Buen video, una pregunta gustavo, mi bora 2006 2.5 frio me tira los cambios excelentes, pero ya despues de 40 min andando de 2da a 3era me lo avienta, que podria ser? Ya lo lleve con un transmisionero y le hizo cambio de aceite y filtro pero sigue igual, sera la caja de válvulas que necesite reparacion?
Espero su respuesta gracias
Servicio al cuerponde válvulas. Es la falla mas comun por falta de mantenimiento. Cambia de mecánico!
Explikas muy bien amigoooo
Excelente video. Gracias
Excelente explicación, una duda, como saber si es el cuerpo de valvulas o si solamente es el sensor, tengo problemas despues de los 60km/h se revoluciona y no entra el cambio, lo hace esporadicamente pero hoy ya me marcó en el tablero PRNDS y el check engine, aunque el auto sigue funcionando
con escaner amigo, checar valores en linea de datos
Que problema tenía tu carro broth también traego el mismos problema primera segunda y tercera entran bien al pasar a 4 se neutraliza y no la agarra
@@rojarecor limpieza al cuerpo de valvulas, antes de eso lo estuve usando con el modo “manual” como por 6 meses sin problema pero con el check encendido todo el tiempo
@@TheBasickdagger yo también tengo ese problema. Primera, segunda y tercera funcionan bien y al querer hacer cambio a 4ta se revolucióna y no entra. Cual fue tu solución? De ante mano gracias amigo.
nunca subiste la parte 2
youtube la eliminó por alguna razón que nunca avisió
pero que necesitas?
no tienes el video en algun lado para verlomi caja dejo de funcionar dicen en el escaneo que falla en el sensor maestro solo trabaja cuand lo prendo y en cien metro ya no funciona que sera
Buenas noches disculpa si subsiste el 2do vídeo?
Di una conferencia sobre la transmisión, checalo en el canal vienen todas las tolerancias
Gustavo Cardelas gracias hermano
Nuevo subscriptor gracias, y aprovecho cuánto litros de aceite le pusiste para ponerlo a nivel nuevamente
dependerá que tanto desarmes, mientras mas desarmes, mas aceite utilizarás, la caja lleva en total 8 litros y medio
@@GustavoCardelas gracias pero si solo se va a cambiar el aceite?
Al hacer un servicio de mantenimiento se drena todos los 8 litros?
@@edgarsaenz9568 de 4 a 4.5 litros
@@GustavoCardelas muchas gracias
Gracias por tu aportación bro. Buenisimo el vídeo, no pude encontrar la 2da parte ando bien enbroncado con un Bora SPORT 2.5 😓 estoy estudiando más que en la primaria y secu... 🤣 Ya 3 días hoy y todo desmantelado 🤦🏽♂️
la segunda parte me la tumbaron desafortunadamente
Ando bien enbroncado con un Bora 2.5 😓 quise apoyarme en tu buenísima información pero ya no podré 😓 gracias bro 👍 espero hacerlo de manera correcta pd soy mecánico pero nunca se deja de aprender en esto 😅
@@franciscojavierrodriguez8203 es relativamente fácil, checa hay una conferencia en vivo de esta caja. Aquí en el canal. Con todas las medidas y tolerancias
Te la tumbaron o no quisiste decir como hacer limpieza al cuerpo de valvulas.
@@ernestorodriguez6915 la tumbaron, espero poder grabar una pronto, pero la parte teorica está también en el cana
Me Gustan tus videos podrias darme un consejo Tengo una ford f 150 2001automatica la compre usada y se me patinava al acelerar decidi cambiarle el aceite de la transmission y no tenia filtro de aceite .. yo le puse filtro nuevo y aceite original.. cheque su nivel de aceite y esta bien me subi y fui a dar la vuelta parecia todo bien derrepente ya no siguio avanzando lo unico que funciona bien es la reversa le meti el scanner y lo unico que me aparece es el sensor de velocidad que me recomiendan les agradezco demasiado
REVISA VALORES EN VIVO CON EL ESCANER, CLARO EL ESCANER DEBE ENTRAR A MODULO DE CAJA